СЦЕПЛЕНИЕ С ВАКУУМНЫМ УСИЛИТЕЛЕМ

[@Vladislav_IY]

Мужики, придумайте пожалуйста бомж комплект Гур для классики, чтоб можно было почти в каждом селе намутить запчасти ) поддержите ребят лайкосом)

[@ha_haitsm2779]

Лошадь купи и катайся

[@ВадимАрканов]

От нивы ставь. Все в родные места. По бабкам около 10 за комплект

[@SibMoto124]

@@ВадимАркановза 10к это бу, новый комплект 20к

[@ВадимАрканов]

Понятно дело. На то он и бомж комплект))

[@alihand2230]

Или поставить винтовой с гуром как у грузовиков

[@ШулерВека]

Бросить можно все, что угодно: жену/мужа, парня/девушку, пить, курить... НО! сцепление бросать нельзя!

[@ЛеонидГолик]

Начиная с 3-й-можна🤪😁💪

[@Ahel-xi6fn]

бросить пить?

[@АлексейЛапин-и4т]

А как же бочком?

[@ИгорьЕвстигнеев-ю2щ]

а если вообще нет сцепления а ехать нужно?-ЛЕГКО!!! Так же как и без тормозов-жизнь научила!

[@GerLex]

Керамическое сцепленье бросать нужно...

[@Panasenko89]

Мужики, предлагаю все лучшие эксперименты обьединить в одну машину, так сказать сделать лучшее

[@КалыванКалыван-ю1т]

А потом на конвейер 😀

[@dan2331]

@@КалыванКалыван-ю1т И получится лучше, чем ВАЗ делает сейчас

[@alexandravdakumov321]

Да, Жигули без усилителя тормозов, но зато с усилителем сцепления! Лучше и не придумать.

[@jhkavkazmaxmud4998]

Автоваз подаст в суд.

[@КонстантинЛомтев-н6ъ]

- а я знаю лайфхак... - НЕ НАДО! )))))

[@Multiguy1993]

Требуем видео где Влад учит чайника-оператора ездить)

[@НиколайМоляров-с7я]

Это очень просто на самом деле), сначала без газа надо научить трогаться, для этого просто вообще не надо бросать сцепление, отпускать почти до конца, пока машина не тронется, но не полностью)), и так на краю балансировать, тронулся остановился. Без газа, и сцепа сильно не пострадает

[@АлександрМайер-ф5у]

Мне тоже понравилось!

[@Riuslan74]

Вот за что мне нравится вашь контент, вы на практике проверяете многие безумные идеи, которые самому мне давно мучали голову, и уверен что я такой не один, а как минимум 4миллиона)))

[@Chmas]

Поддерживаю 👍👍👍

[@YAHONT112]

Да, спасибо- полезное видео!!! Я езжу на механике, но после ДТП приходится одной ногой все педали выжимать... Скорее всего и себе поставлю вакуумный усилитель, но правда в мечтах электропривод сцепления с курком на ручке МКПП.

[@Vadik19raenko]

"Я тронулся". Ещё бы чуть чуть и Влад тронулся бы с ним тоже😄

[@antonkozlovvv6251]

У меня кореш с таким сцеплением на газели уже год ездит, все ок😀

[@ЕвгенийЖеня-е4п]

Я то же,не фирме Фиат Дукато,так даже легче чем на них выжимается

[@Den193rus]

Можно ещё тормозной вакуумник переделать немного. Ещё и педаль тормоза как на иномарке будет 👍 я себе на газели весной переделал

[@НиколайГребёнкин-б1д]

Откуда берут вакуум в вакуумную трубку?

[@ЕвгенийЖеня-е4п]

@@НиколайГребёнкин-б1д вакуум от туда от Кута на тормоза через тройник

[@zdravin-alex_31180]

На газель с классики отлично подходит, сам ставил

[@s0567]

Я тоже предлагал установить вакуум на сцепление, и вы его сделали. С меня 👍. Щас предлагаю сделать усилитель руля вакуумным, если вам это интересно

[@EugeneSomoff]

Когда пришлось сесть за руль (Отец умер. Я ему обещал следить за его машиной перед смертью) то дико боялся. Но вот однажды я решил поехать на дачу, но повернул не на тот съезд с КАД и попал на проспект Культуры (СПб если что) и это было в 8:30 в будний день. Самый час пик! А там ещё мост и жесть какие неудобные съезды для новичка. Меня ненавидели все вокруг! Наверное пнуть хотел каждый! Я ещё и заглох пару раз на мосту, когда ехал в подъём. А после моста я угодил в пробку уже из за аварии на Т-образном перекрёстке. И как назло это был попутный ряд куда мне надо и нужно было объезжать по встречке уступая-пропуская. Хотелось просто выйти из машины и убежать рыдая как истеричка. Но в итоге с горем пополам я выехал оттуда и уже решил ехать не на дачу, а вернуться домой. За всю поездку у меня вспотели наверное даже ресницы. Но зато дальше я уже понял, что ничего такого сверх сложного и страшного в этом нет. Эта случайность позволила мне покинуть зону комфорта и испытала в тяжелой обстановке. Парню желаю тоже выйти из зоны комфорта и тогда всё придёт намного быстрее.

[@Rus-eq5wn]

😄

[@VityaYALTA]

у меня напарник по работе должен был меня подменять но права есть, а ездить не умеет.. пару раз я с ним прокатился потом нахер послал и о чудо он сам быстрее научился ездить чем с помощниками

[@ЛеонидГолик]

@@VityaYALTA Важно научиться поймать «полусцепление», когда оборотнем чуть ниже. На классике лампочка давления масла загорается в этот момент. И в этот момент резко правой ногой с тормоза на газ, 1500-2000 стабильно удерживаешь. А левой чутка играешь, потихоньку отпускаешь)

[@ЛеонидГолик]

@@VityaYALTA Ручник отпускаешь, как подвёл сцепление) Научиться можно всему, главное-желание)

[@Темный-1996]

@@VityaYALTA Лайфхак, если хочешь человека управлять авто то пошли его на хер 🙂

[@firetime75]

Ну всё теперь надо гидро усилитель руля. Никогда не ездил на жигули, сейчас захотелось попробовать). Первая моя тачка таврия. Уже забыл. Но помню потом ездил на тайоте 99 года, у неё очень тугое сцепление было. Пробок становилось всё больше. И вот затекла нога, нужно было переставить ногу. Ну и сорвалась, врезался немножко впереди идущую. Так что тугое сцепление в мегаполисе зло.

[@TheSintenza]

У парня боязнь руля, люди терпеливо относится не умеют, была та же проблема и у меня, пока как то раз ехав с приятелем, который учил меня водить на автомате, не попросил отвезти на другой конец города, приехав сказал, всё езжай домой, перетрухал я тогда ощутимо, тем не менее доехал до дому сам и как то переборол этот страх, не бросайте его, а терпеливо погоняйте по полигону, мне кажется он всему научится.

[@ВикторМёрзлый-я1о]

Сильно высказался!!! Не надо давить на учеников!!!

[@ugryumiy]

Чего к парню пристали? Нет у него желания на машине ездить и учиться не хочет этому, зачем заставлять? В Новосибе с общественным транспортом и такси все в порядке.

[@TheSintenza]

@@ugryumiy Ну наверняка не знаю, ни я ни вы, хочет он или нет, наверное мне следовало оговориться, если он хочет.=)

[@deonisys]

если человек боиться то не надо его переламывать, в сложной дорожной ситуации он может растеряться и сделать неправильное решение которое может повлечь серьёзные последствия.

[@TheSintenza]

@@deonisys Так а я ж написал, чтоб погоняли по полигону, пусчай машину почуствует. А уж там решит, нужно оно ему или нет. =)

[@garagepalycha]

Обучение вождению в стиле гараж 54 это тема. Надо еще и якорь добавить))). Открывайте быстрее школу пойду к вам инструктором.

[@lexusyara777]

батя учит сына ездить на пихальнике))) я думал сейчас кому-то прилетит подзатыльник :D

[@NIVA6x6OFFROAD]

Похоже впервые какая то полезная вещь)

[@НиколайГребёнкин-б1д]

Откуда вакуум?в трубочке ?

[@motoprogger]

@@НиколайГребёнкин-б1д Как и полагается - со впускного коллектора. Вот как они его туда подключили, если изначально там штуцера не было, другой интересный вопрос.

[@ELFMEDIA]

@@motoprogger А на трамблёр вакуум не идёт разве на жиге?

[@motoprogger]

@@ELFMEDIA На 21011 и более поздних точно был, про 2101 не знаю

[@alexey4580]

@@ELFMEDIA оттуда откуда он идёт на трамблёр его не хватит.

[@splav61]

Парни Молодцы.Сделайте печку от глушителя!Интересно будет.

[@МихаилСажин-р1з]

Делали несколько лет назад: kzbin.info/www/bejne/aHbYhqZ3o89nnck

[@user-wr4yy6xi7t]

Привет, сделайте ручник на все 4 колеса, допустим на 9ке.Чтоб все 4 колеса тормозили от ручника.Никогда такого не видел.

[@АртемМухамбетов-ы4н]

Какой смысл и интерес?

[@ДенисОсокин-д1и]

Наверное и не увидишь 🤣

[@Polcovnikmamuraa]

Просто нажми на тормоз, зачем ручником?)

[@darurelax]

kzbin.infoJI0h81ia9W8?feature=share

[@АндрейЖебровский-р8ы]

Тогда уж только на передние колеса. Зимой должно быть весело

[@farhattatarov5437]

Сделайте два сцепления, одно обычное а второей вакумное соедененное с педалью тормоза, чтоб при нажатии на тормоз сцепа тоже выжималась, чтоб когда на светофоре стоял только одну педаль держал без снятия скорости как на акпп))

[@usevalads1181]

Классная идея!!

[@AlexCSharp]

@@usevalads1181 хана подшипнику выжимному

[@sumrak39]

Ничего себе ты придумал

[@maddogg1432]

свари перемычку между педалями и катайся 😂

[@farhattatarov5437]

@@maddogg1432 тогда уже сразу на три, чтоб как в электромобиле управление одной педалью было)

[@АнатолийЕвсиков-ш6и]

Вакуум на сцепление это не новость. На иномарках видел такое, правда там Вакуум чуть больше консервной банки. На нисане сафаре видел такое лично. Вы МОЛОДЦЫ как всегда красавцы, РЕСПЕКТ вам за ваши " ВЕЩИ "

[@GerLex]

На старом(255) Кразе вообще механический усилитель сцепленья.

[@НиколайГребёнкин-б1д]

Интересная тема теперь сцепление из электроактуатора( нужна информативность), и карданы рулевого колеса на место шрусов в девятке( насколько они прочные и долговечные-чтобы использовать в минитехнике самодельщикам)☝️

[@TrasherFCR]

А ШРУСы в рулевое управление воткнуть 🤪

[@JohnRamboII]

Поставьте регулируемый дроссель с обратным клапаном на магистраль до сцепления. Чтобы можно было регулировать плавность трогания. При выжиме жидкость через клапан наполняет рабочий цилиндр. При отпускании клапан запирается, и жидкость из рабочего цилиндра идёт через дроссель (игольчатый клапан). При прикрывая иглу, можно отрегулировать скорость сброса жидкости, и соответственно, скорость обратного хода рабочего цилиндра. И опять этого "студента" за руль посадите.

[@AlexxanderOnYoutube]

больше всего ржал с молодняка за рулем)))))

[@ДиасИскаков-х8п]

Да! Ему только на лошади ездить🤤😂🐎🐴И то убьётся наверное. Из него водитель, как из меня балерина🤦

[@АлексейКрымчанин]

у копейки вообще много свободного места под капотом, там можно было всего всякого, современного напихать, тот же кондей и др... (я не знаю, у самого копейка (50 летняя))

[@ФедорЯнушко]

Ниссан Патрол Y61вакуумник на сцеплении штатно стоит. Очень удобная вещь.

[@konstantinhuwa3064]

1:38 замутите музыкальный клип, со звуками инструмента из разных роликов, смеха, коротких фраз, всяких горловых звуков под задорную музычку.

[@НикитаСтуров-н7щ]

Идея для видео, РАСКРУТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА МАКСИМАЛЬНЫЕ ОБОРОТЫ, И ДУНУТЬ В КАРБЮРАТОР ИЗ ГАРАЖНОГО КОМПРЕССОРА ВСЕ 8 АТМОСФЕР (КАК БЫ ТУРБОНАДУВ), И ПОСМОТРЕТЬ ЧТО СТАНЕТ С МОТОРОМ

[@Висалес]

ХОРОШАЯ ИДЕЯ ДЛЯ ВИДЕО !!! Я думаю всем бы был интересен эксперимент по маааааксимальному облегчению и тюнингу жигулёвского мотора, имея минимум болгарка, сверло и две руки что бы каждый желающий ездить быстро, боком, летать, плавать смог это повторить, и было бы интересно сколько таким тюнингом можно снять да и в целом возможно ли такое Облегчение-(маховик, коленвал, спилить лишнее с поршней, шатунов и так далее) Поддержи лайком если идея зашла))

[@sergeevich9834]

Говорят оператор до сих пор не может тронуться)))

[@СергейЭлли-х2ь]

Выносите "педаль" сцепления на руль, я думаю 6-7 кг можно и рукой отжать через лепесток. Можно будет после этого, положительного эксперимента, делать такие машины для людей с ограниченными возможностями, или есть водители у которых ноги болят, суставы и они не садится за руль пока не вылечат, потому что сцепление выжимать - нагрузка на ногу больше чем на правую. А тут рукой выжал, включил и поехал. Думаю это можно прям внедрять уже по человечки на любую машину с МКПП и вам отбоя в клиентах точно не будет.

[@SibMoto124]

❤️Сделайте ГУР по бичу на классику😁

[@BayterNaAgro]

На классике руль и так легко крутится по че там ГУР

[@wasya256]

Оператор "я тронулся! и этого хватит"😆🙃

[@naslednikprestola]

Я после газ 53 на патриота сел перегнать, чуть нос не разбил при торможении )) педали пушинки

[@ANTUFEEW]

Пристегиваться нужно

[@trewis220]

да тут с обычного вакуумника пересаживаешься в авто с абс, капец непривычно, давить не до упора а чуть чуть, если только упора коснулса это уже колеса колом , привычка к каждому авто с абс требуется=\ а с вакуумником вообще изи сел и поехал

[@thealexgames7348]

9:00 это я на первом занятии в автошколе😂😂😂

[@MrPronav]

Сделайте вакуумный усилитель руля)) Не знаю как, но вы что-нибудь придумаете))

[@magomedrasulovm]

Такой эксперимент я сделал на газеле ещё в 2015 году. До сих пор работает и никаких проблем

[@ANTUFEEW]

Мне на ВАЗ 2106 сцепление всегда казалось легким. Может быть потому, что на велосипеде давно езжу

[@major2590]

- А я знаю лайфхак... - НЕНАДО! Ору🤣🤣🤣

[@user-qc2cp6ks9m]

Если колобок не рофлит, то руль ему противопоказан.

[@audiperformance2313]

Влад ты и твоя команда просто молодцы 👏 уважаю вас 👍👍👍

[@САЙФУНТВ]

Для моего уазика самое то)))

[@ELFMEDIA]

Если патриот, то туда от бмв семёрки корзину ставят и педаль мягкая становится

[@SuperSantila]

Лет пятнадцать назад на Газели ставили вакуумники от жиги на сцепление, когда ещё бизнес газелей не было, реально помогало

[@S.T.X4820]

Теперь тяжело крутится руль, возможно тоже надо вакумник поставить)

[@usov_serega]

Отличная поделка. Когда на заведенную первый раз выжали сцепление и двиг заглох, я думал что он по вакууму не вывозит и ничего работать не будет. 😁

[@GRRafarmy]

Не удивили, на D2 там многие газелисты ВУТ от ваз 2109 вкрячивают на сцепление. НА ГАзеле (волге) сцепление дай бог понажимать.

[@NIVA6x6OFFROAD]

На уазе тож

[@ulisg6040]

Как талантливый человек талантлив во всем, так и бездарь - бездарь во всем! 🤣

[@muha5791-s7v]

Это нонсенс, где взяли такого оператора?🤣🤣🤣

[@FlamingPie-e4o]

Вот по личному опыту Я учился на иномарке в автошколе и все было хорошо, я очень быстро освоился и с первого занятия ездил в городе и сдал экзамен с первого раза даже не откатав все часы И потом у меня появилась первая машина - старенькая Нива И это было так странно, я будто разучился работать со сцеплением, в отличии от машины инструктора вообще не ощущалось где там зацеп происходит Но благо я через поездку уже приспособился к сцеплению и проблем нет

[@denisvladlmlrovlch4577]

Так это же автопром Советский🤣там всё надо чуять нутром

[@alexey4580]

Если на ниве вжаривать то через поездку настройка сцепления меняется и хватает его на 25-30.000 пробега. А если по песку снегу то на 10))))

[@oneiros1401]

"Я тронулся" это точно...крыша едет, дом стоит

[@Melomanlow]

Свет горит

[@ИванПаламарчук-й6я]

Можно бросить пить, курить, жену, детей, работу, но сцепление бросать нельзя!

[@Olegg13]

А шурууповёрт вместо рулевого колеса уже ставили? Если нет, то поставьте

[@НесибелиЭсенмурадова]

Просто лайк даже не посмотрев до конца по тому что знаю что лысый придумал что то интересное

[@ВалерийЯрошенко-ш9ъ]

Поставьте обгонные муфты в ступицы.тогда можно будет передачи без сцепления переключать

[@grigoriypokidov1497]

Разве что только радиопередачи на магнитолле.

[@helloslayer666]

назад как поедешь?) Они уже это проходили в недавних выпусках

[@ВалерийЯрошенко-ш9ъ]

@@grigoriypokidov1497 только трогаешься сосцеплением.дальше просто отпускаешь газ и переключаешь и накат как у велосипеда и дифференциал можно спокойно заварить

[@sergeykozinets9979]

Ну или вот еще идея: Перепилить коленвал и распредвал так, чтобы фазы 3 и 4 цилиндра дублировали фазы 1 и 2 цилиндра, чтобы у мотора появился характерный мотоциклетный звук (что вам удалось сделать отпилив 2 цилиндра к слову говоря, только на этот раз отпиливать ничего не надо) и на все это накинуть утяжеленный раза в 4 маховик, чтобы машину качало при раскрутке двигателя. конструкцию довершить прямоточным глушителем и более производительным карбюратором. В итоге должен получиться своеобразный поникар.

[@Воднонапорник]

На японских грузовичках с завода есть вакуум на счеплении

[@NIVA6x6OFFROAD]

Вроде на всех фурах

[@motoprogger]

Вроде на грузовых более популярен пневмопривод и тормоза, и сцепления

[@yunitimy]

дрифтеры с 3-х дисковой керамикой, берите на вооружение!

[@moto_druzhkovka]

Это выпуск с уникальным решением и с Топ Хет трик крылатых фраз в видео

[@АндрейМельников-ш4о]

Ребят, сделайте такой автомобиль, в котором будут собраны все рабочие интересные доработки которые вы когда либо делали! Лайк, в топ!❤

[@АлексейСидорин-д3е]

Сделайте ещё усилитель руля из вакуумных усилителей тормозов 👍

[@deonisys]

как ты себе это представляешь? у вакуумного усилителя рабочий шток ходит туды сюды и работа совершается только в одно направление. а у руля движения кручения рулевого вала и нужно одинаково усиливать в оба положения. Вы случаем не тот оператор из видео?!🤣🤣

[@Bro-rw2qt]

Вакуум на сцеплении это топ!! На газель поставил)) просто кайф 😎

[@ZKOT-wu7wh]

Вакуумный усилитель руля осталось сделать

[@LA-A.44-4]

Гараж 54 научите этого парня пожалуйста вождению

[@vatrushkavision]

На педаль газа поставьте усилитель

[@ВикторМёрзлый-я1о]

И вместо сидушки туалет прямого падения🤣🤣🤣

[@chelje]

Газ и так легко нажимается.Куда еще легче?😂

[@АлександрВеличко-р1я]

Смотрю ваши видосики просто супер молодцы ребята

[@haleda74]

Может у вас получится сделать систему зажигания из пьезо элементов от зажигалок)

[@KyouS_BLR]

Предлагаю сделать проект рулевого управления с двумя редукторами(эур),что бы было всего градусов 180(90 в одну сторону 90 в другую),как у компьютерных.Скажу более так реализовано у действующей машины Романа Кондратенко чемп по дрифту в РБ))

[@garage_54]

МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/

[@darurelax]

kzbin.infoJI0h81ia9W8?feature=share

[@densmernov8038]

Одна реклама уйебую с канала!

[@Ivan_Korobko54]

Нужен толковый, и культурный парень на работу?

[@Rk3ARF]

Твой студент либо вообще не сдал и не может ездить или через чур мягкое педаль сцепления он все равно бросает сцепление 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍

[@NoNameNoShame11]

*1лохБет*

[@timuraidarov2942]

*_У него просто нету простого мужского азарта который перекрывает всё остальное (страх и страх позора!) А в вашем возрасте азарт зашкаливает и это очень хорошо!)_*

[@Igor_Play561]

На 107% Попробуйте сделать кардан изо льда 🙏🏼

[@Санекее-ы2о]

Попробуйте увеличить ресивер вакуума. К примеру болон от воденого полтора. Там тоже стоит большая камера. Легче будет настроить. Давлением воздуха..Или на тяните пружину в место вакуума.

[@palaev436]

Во новый ролик

[@remont_avto124rus]

Приветствую гараж 54 Попробуйте сделать так,, поставьте авто на прикурку от другого и когда заведётся не снимайте провода. Проверите что будет))) так как все всегда говорят что надо быыыысссстттрооо снимать провода когда тачка заведётся

[@MytikoMozir]

Более этого чувака в кадр))) за него лайк

[@vladimirmanakov3566]

Гидроваккумный усилитель на выжим сцепления я видел на отцовской волге 24ке. Когда мне было 10лет. Стоял жигулевский выжимной рабочий цилиндрик. И поэтому родная конфигурация была переделана. Но точнее не совсем поэтому. Дело в том что на волгах именно 24й модели раньше ставились рабочие выжимные цилиндры "саморегулирующиеся " типа родные. У них была беда...они недовыжимали сцепление. То есть коробка переключались передачи с хрустом. После того как переделали..мама в туфлях на ней ездила спокойно. Все педали нажимались двумя пальцами на ней. И да..в той волге было все по максимуму заменено на авиационные детали. Начиная с болтов/гаек и кончая трубками, манжетами и рукавами высокого давления. Даже аккумулятор 10 банок нкбн-25 и проводка были авиационные. Вообщем машина бегала как часики 8 лет до капремонта двигателя (лопнула прокладка на масляном фильтре стакане. Двигатель застучал) Из обслуживания было шприцовка шкворней и передней подвески после каждого дождя и чистка контактов/замена втулок в трамблере (зажигание было родное контактное. Не хотели заморачиваться на тот момент с электроникой) Вообщем ездили бы на этой машине 76го года и дальше...ходовка была в отличном состоянии, если бы на момент 2002года не сгнили бы лонжероны кузова..пришлось расстаться с ней. Так что тема с ваккумником работает нормально. Единственное что..к ней надо привыкнуть. Ибо ваккумник вносит свою долю усилия в выжим и отпускание педали и потому характер зависимости рабочего хода может чутка изменяться от оборотов двигателя . Но это уже нюансы на уровне ловли блох.

[@Vladumur-7]

9:48 Чьи это красивые ножки в кадре проскочили?.. явно женские.да и тапочки огонь)))😆😁

[@vik9876543211]

С канала ,, Дмитрий 62,,

[@ВладимирДнепровский-ж4и]

Здравствуйте я на газель так делал шикарная вещь

[@ЖораПитер-ы3к]

Кстати можно сделать самый дешёвый дешман усилителя руля электро, если взять два электромаленьких двигателя с тросиками присоединить их к рулевой тяге, просто и два концевика, повернув права замыкается движок наматывая туда как на лебёдки 👍👍👍👍😁

[@Александр86-ъ9п]

Да, знакомо, лет в 15 я так же начинал ездить..)) Лайк 👍

[@TheDiavis]

А была ж ока с электровакуумным сцеплением ... Прикольная штука, я ещё школьником на такой ездил... Правда умерло быстро что-то с электронным блоком случилось

[@goodtv4087]

Мужик новичок, флешбеки словил 😂

[@gfv9437]

Сделайте кардан из эластичных муфт

[@radist7546]

Предложение : Баня на колёсах , большой радиатор разместить в салоне . Насколько будет жарко в машине в минус 35 ))

[@ЭдуардНаголкин]

Теперь вакуумный усилитель руля! 😉

[@sergeykozinets9979]

Есть одна интересная и не очень затратная идея для эксперимента: Собрать 2 или более цилиндровый 2х тактный двигатель из 26-50кубовых двигателей от триммеров и поставить на некий мотоцикл/баги или же через редуктор на жигули. По идее должно чадить, вонять и прикольно пукать. Ну и идея 2: Взять 1 электромотор от погрузчика или несколько моторов от гироскутеров или электровелосипедов, закинуть в багажник 3-4 аккумулятора и сделать из жигулей гибрид. Чтобы при езде на бензине как и у любого гибрида, через рекуперацию, заряжались аккумуляторы, а потом заряд можно было бы использовать к примеру в пробке, отключив ДВС и двигаясь чисто на электроприводе. И тд и тп.

[@СергЕйск-в8д]

Поставьте сигнализацию с автозапуском, и оставьте на включённой передаче) Что будет если стартер будет крутить на вот запуске к примеру во дворе на снегу (зимой) И по асфальту (летом)

[@_Aleksey_K]

Вы к этому усилителю добавьте замедлитель отпускания сцепления, чтобы такие студенты могли гарантировано тронутся с места

[@MrZiGG]

Замерить надо на жиге без вакуума. Тормоза с ВУТом на заглушенной заметно тяжелее чем без усилителя! И можно не нагромождать фигни, а поставить рабочий цилиндр от шнивы/214. Педаль легче чем на десяточках/иномарочках! Тормоза с вакуумником работают с задержкой. Так что сомневаюсь что тут всё так хорошо. Резко на ней не тронуться, скорее всего и не переключиться

[@ЕвгенийАксютин-ы4б]

РОлик как всегда огонь.

[@sanches3767]

Артём))) Сандали зимой надо с носками носить!

[@tropanpalmovich1564]

На самом деле на современное поколение обидно, самому 19 я и все мое окружение водят машину очень хорошо и за тачки шарим, поэтому поколение сейчас такое же хорошее как и ваше

[@Zhivu_byvu]

У оператора стальные колокола, действительно смело согласиться на всю страну показать мастерство своё, останется только научиться ездить и дело в шляпе

[@azlktune]

Центробежное сцепление было круче. Поидее можно пойти и другим путем без всяких усилителей. Лепестковую пружину ослабить, а усилие компенсировать механизмом поджимающим диски при нагрузке на выходной вал. Например отсоединить ступицу, которая с валом коробки соединяется, от диска и между ними сделать расклинивающий механизм, типа резьбы с большим шагом, и упором изнутри в лепестки корзины. Тогда без нагрузки педаль будет легкая, пока плавно трогаемся усилие тоже небольшое, а когда уже топим в пол, механизм разжимается, диски поджимает и пробуксовки сцепы нет. Потом газ отпустили, усилие опять упало, выжимаем легко сцепу и переключаемся. Странно что всякий обратный выжим напридумывали, а такую простую штуку нет.

[@АлексейКолодочка-р8э]

идейки конечно у вас годные как всегда

[@АнтонКива-э4ы]

ИДЕЯ 1: Сделайте из ВАЗ-2199 полноценный универсал с полноценной застеклённой крышкой багажника - как бы выглядел универсал, если бы его выпускал "Автоваз". )) ИДЕЯ 2: Сделайте высоковольтные провода для свечей из обычных несколькими способами: 1) путём намотки на них синей изоленты 2) несколько слоёв термоусадочной трубки И ещё 3 вариант - поставьте высоковольтный провод от старого кинескопного телевизора (который толстый и через "присоску" подключается к кинескопу) при этом можно дополнительно усилить его изоляцию с помощью термоусадки ИДЕЯ 3: Сделайте карбюратор из консервной банки (реальный случай - у человека в лесу механически сломался карбюратор и он был вынужден изготовить его подобие из консервной банки, чтоб доехать домой, что он успешно и сделал).

[@ДамирАлукаев-ю9м]

Сделайте маленький шкиф на помпу для машины обороты помпы должны увеличиться, как раз зима печка будет греть на малых оборотах

[@postoyalect2108]

Поддерживаю Владислава, давай вакуумный усилитель руля)))

[@ДмитрийОрехва]

Тут Катерина возбудилась на 2:42

[@ONEPRO434]

Ездил на батиной 6ке 2001 года,а потом на новой 7ке 2011го и помню разницу в сцеплении,на 6ке было тугое,а на 7ке в разы легче,ближе к иномарке.Говорят там корзину лукас ставили,может что ещё и по факту этот вакуумник там был не нужен. Я сейчас кстати на газель мучу вакуумник от японца,кому интересно,подпишитесь на канал.

[@pavel722]

Влад,на праворульных грузовичках,усилитель сцепления работает от генератора,на нем вакуумный усилитель(исузу эльф). Можно было от него поставить

[@ЕвгенийЕвгений-т4ф]

Буду знать 👍у бати такой исузик, сроду не знал.

[@Morozov21213]

Не, ну конечно прикольное решение. Когда после советского сцепления на карбюраторной ниве пересел на инжекторную со сцеплением valio, тот же восторг был. А когда sachs поставил, так вообще как будто педали там нет.