Исудзу Гига. Регулировка лапок сцепления.

Исудзу Гига. Регулировка механизма сцепления.

[@user-kx6sl7ce7c]

Классное руководство… один минус, много времени ушло на негодные болты и динамометрический ключ

[@user-wm5cn3zg4u]

Итог какой? расстояние от плоскости лапок до диска сцепления

[@user-hc8ix1dh8j]

Спасибо! Снимаю...

[@Александр-159]

👍👍👍👍

[@user-hb1zh5zz4t]

Здравствуйте. У нас при трогание с места груженым машина дёргается вот тоже этим занимаемся но есть ещё одна проблема при малейшем нажатии на тормоз машина встаёт колом может знаете как справится этим. То есть тормоза слишком мощные резкие не плавные.

[@Kamrad-uh2fn7zh6i]

Мои видео про регулировки механизма сцепления и направлены для устранения таких явлений. Смотрите все ролики про это. Тормоза колом имеют много причин: завоздушенность системы; повреждение резинок в тормозном кране; тоже самое в ПГУ тормозов( в клапане управления )...с этим разбираться надо, заочно рецепт не выпишешь.

[@user-kx3hx4wx4p]

Здравствуйте, Вы с какого города? на тягаче isuzu 93г.в меняли в сервисе диски сцепления, выжимной сказали родной хороший и не стали менять, зазор как мне сказали сделали 58мм, в первый рейс появился шум с коробки когда педаль сцепления отжата а когда нажимаешь пропадал, потом появился хруст когда включаешь 7ю передачу и отпускаешь педаль сцепления, регулировка тяги не помогла, когда тягу регулировал шум пропадает но начинает вести сцепление... это не правильная регулировка лапок? еще слышал что на лапки должна ставится шайба, она крепится пружинками к лапкам, но ее многие мастера выкидывают, на моем ее тоже не было

[@Kamrad-uh2fn7zh6i]

Привет, юг Красноярского края. Зазор такой конский 58 мм - где ?, Между чем ?, Диски поставили какие ?, Нажимная пята предусмотрена заводом-изготовителем, если её нет - то и не было. По хрусту и шуму - к тому, кто менял диски. Неизвестно, что они там накосорезили... Удачи.

[@user-kx3hx4wx4p]

@@Kamrad-uh2fn7zh6i Спасибо что ответили, а Я из самого Красноярска, зазор наверно от лапки до диска или чего не знаю они не уточняли, Я слышал что 53мм должен быть, диски брали китай по 7т.р Сейчас опять к ним погоним переделывать, но сомневаюсь что они смогут нормально сделать...

[@Kamrad-uh2fn7zh6i]

@@user-kx3hx4wx4p Я имел ввиду простые или керамика. Вы представляете зазор 58 мм ?! Это больше коробка спичек ! Зазор между выжимным и лапками (нажимной пятой) должен быть в пределах 3-5 мм с одним диском, 5-8 мм - с двумя. Если у самого нет возможности проделать такую работу - надо над душой стоять у таких ремонтников...

[@user-kx3hx4wx4p]

@@Kamrad-uh2fn7zh6i Диски простые, двух дисковое сцепление. расстояние наверно тогда от лапки до диска. Я им пытался сказать про зазоры но они все важные, говорят мы все знаем...

[@Kamrad-uh2fn7zh6i]

@@user-kx3hx4wx4p ...они важные, а ездить и мучаться тебе...

[@user-tr7uy2ol3j]

Здравствуйте, исузу гига 3340 2020г.в., подскажите, регулируется ли на этом аппарате сцепление?

[@user-tr7uy2ol3j]

Или надо всё снимать все равно?

[@Kamrad-uh2fn7zh6i]

Привет, не знаю. С такими свежими грузовиками не работал.

[@user-zs2mw4mi4m]

Итог какой рсстояние от лапок до диска сцепления. Приблизительно хотя бы

[@Kamrad-uh2fn7zh6i]

Важно расстояние от начала шлицов до края лапок, внимательней смотрите ролик.

[@AndroidAndroid-nj4dl]

Для 5 тонника исудзу с древним лапочным сцеплением, расстояние от рабочей поверхности лапок до начала шлицевой втулки диска сцепления выставляешь 43 миллиметра, а для 10-тонников 53 миллиметра. Выставляешь, используя штангенциркуль, все на столе сначала, собрав вместе маховик, диск и корзину, потом разбираешь и ставишь в уже отрегулированном виде на двигатель. В конце установки сцепления и коробки останется отрегулировать шток ПГУ. Зачем 30 минут нудятины этой, так и не понял

[@user-wz7sp5wl9p]

Здравствуйте, есть пару вопросов Как можно с вами связаться ?

[@Kamrad-uh2fn7zh6i]

Привет, пишите в комментах.

[@user-wz7sp5wl9p]

@@Kamrad-uh2fn7zh6i сколько мм должно быть от диска сцепления до лапок не могу отрегулировать

[@Kamrad-uh2fn7zh6i]

Да не надо измерять от лапок до диска сцепления, главное, чтобы выжимной подшипник и плоскость вращения лапок были параллельны друг другу, а первичному валу - перпендикулярны. Расстояние же между лапками и выжимным подшипником можно отрегулировать и тягой выжима сцепления, на худой конец.

[@user-wz7sp5wl9p]

@@Kamrad-uh2fn7zh6i вот у меня тяга закручена полностью

[@Kamrad-uh2fn7zh6i]

kzbin.info/www/bejne/q2jQfmCAq81lfcU смотрите этот ролик по размерам. Удачи.

[@tocici]

Нуднее чела не встречал.

[@Kamrad-uh2fn7zh6i]

Куда ты залез? Мультики про Вуди смотри...

[@Isuzu142_dump_truck]

Новая корзина и новый диск надо ли регулировать?

[@Kamrad-uh2fn7zh6i]

Да, надо вывести зазор между лапками и выжимным подшипником.

[@f0x1c86]

30 минут воды,хоть бы ткнул пальцем хоть раз что да куда крутить и что выставить,ска да почему все умные люди снимать могут только так убого…

[@Kamrad-uh2fn7zh6i]

Надо уметь слушать и вникать, если в курсе того, как всё это работает, если не в курсе - тогда извини, я не могу в одном ролике провести курс механики...