Как создают поезда метро? Завод Метровагонмаш!

[@userYT.1]

Руководитель, который знает своё производство и может так интересно рассказать - это очень круто. Браво Алексею!

[@MIG-ym5qf]

Один фиг завод разворовали!

[@АлександрТёмин-ц6у]

У него должность обязывает все это знать. Иначе будет бардак. Не вижу ничего удивительного. Хотя на фоне бардака в стране такой обычный порядок на производстве кажется удивительным.

[@VOIDSSILYXM]

@@АлександрТёмин-ц6у, тут скорее имеется в виду что он интересно рассказывает. То что он обязан знать это понятно, а вот интересно рассказывать - это уже круто

[@IScrolls]

Хотелось бы увидеть видеоролик про гермодвери или же гермозатворы метро, которые находятся в самом метрополитене разъеденящие железнодорожные линии, на станции и в подземном переходе, можно сказать при самом входе в метро. Я очень увлечен этой темой, тем более когда такая напряженная обстановка в мире) У Вас очень хороший канал с очень важными и социальнозначимыми темами, хотелось бы видеть именно на PRO METRO видеоролик с темой которую я предложил, думаю никто кроме Вас не сможет рассказать нам о гермодверях лучше. Заранее спасибо. Сделаем так, что бы автор увидел 👍

[@meteo1969]

В Метрострой надо идти, там много чего увидете!

[@tishkashow2665]

Они тоже не факт, что расскажут, это не их профиль. Этим занимается диспетчера и чтобы закрыть такую, я думаю, потребуется много сил в плане получения разрешений

[@Дмитрий-с8ь5э]

@@tishkashow2665 На самом деле не много, особенно если происходит ее плановое задействование

[@bibik3829]

Руководитель производства молодец, без запинки рассказал о своём деле, класс.

[@Маринатемофеева-х2я]

Согласен😄🙂🙃😌☺😊

[@m.andreeva-mediator]

Вы здорово знаете всё попробую я свой класс взять туда на экскурсию рассказать как производится поезда ну про всё в Цехе и покажу как поезда выезжают на линию хотите ли вы на мою экскурсию ну для этого мне придётся смотреть это видео тыщи раз и вот расскажуИ все узнают что знаю я в метрополитене и похвастаюсь

[@sibirskaja_koshka]

Так интересно наблюдать, как листы металла становятся деталями "конструктора", а они, в свою очередь, превращаются в красивый современный вагон метро. Владимир, Лев, спасибо за такую познавательную экскурсию! И конечно, спасибо нашему экскурсоводу Алексею ) про тележки видео надо обязательно для того, чтобы рассказ был полным. Да и про рельсовый автобус тоже, тем более, когда приглашают )

[@_den_]

Ты почему Современный с маленькой буквы написала?

[@sibirskaja_koshka]

@@Forest1123 ты о чем сейчас?

[@sibirskaja_koshka]

@@_den_ а это что, название такое, с большой надо? Или в слове "современный" есть что-то сакральное, как Победа, например, или Родина? Чушь какую-то пишете с предыдущим "товарисчем". Ну пишите, пишите. Для поддержания беседы и это сойдёт, отвечу, если увижу, всё польза каналу будет.

[@_den_]

@@sibirskaja_koshka а как же! вон товарищ "экспурсовод" это с каким предыханием произносит. Он лишь забыл сказать, что эти Современные станки, являются современностью для Германии, или у кого они их закупили... а для России, это в лучшем случае туманное будущее. Так что зря вы так радуетесь, скоро и такие не продадут. Ну ничего, зато "высвободившуюся" рабочую силу будет куда применить, снова десять человек поставят железяки молотком ровнять... вот то будет Современность )

[@sibirskaja_koshka]

@@_den_ вы извините, но я политику в интернете не обсуждаю, тем более с незнакомыми людьми, можно в наше время нарваться, а мне ещё дальше в этой стране жить и хотелось бы без неприятностей с законом. Так что давайте закроем тему.

[@АлексейУсанов-ж3р]

Как жителю города Мытищи большая гордость за завод Метровагонмаш (ММЗ). Завод с огромной историей, производил военную технику во время ВОВ, пережил годы перестройки, и в настоящее время производит современную железнодорожную технику! Каналу огромное спасибо за внимание к заводу и за такой интересный репортаж!

[@fedguy72]

я живу в сергиевом посаде

[@ЯрославПрокофичев]

А вод завод Егорова в СПб, не пережил, пал жертвой интриг и доступности к заказам.

[@АлексейПроскуряков-х4у]

А то, что там "шилка" стоит перед ним? Думается, что он и сейчас производит. Так же как и "Уралвагонзавод".

[@Caviar_in_Dubai]

@@АлексейПроскуряков-х4у и все эти дрова тысячами утилизируют в Украине вместе с рашистами

[@txt.s380]

Воу, как технолог(3 курс) впервые вижу столь хорошее обьяснения тех процесса на разных станках, сколько нам видео про производства не показывали (от крупных компаний вроде ками,станки ру или другие ) вобщем очень крутой обзор производства, и коментарии во время прохождения очень подходящие(простые и полностью описывающие). Все бы так снимали. Просьба снять ещё тех процессы производств.

[@txt.s380]

причём нету мешающей и неподходящей музыки (во всех презентациях станков или линий музыка орёт и выбивается)

[@sergeysanzharovskiy8451]

Действительно, нам провели прекрасную и информативную экскурсию, а не устроили красочное шоу. и еще приятно, что не рассказали о площади завода в футбольных полях, массы поезда в слонах, длины внутривагонной проводки в земных экваторах.

[@stanlee3539]

Как наладчик станков с чпу с 20 летнем стажем, могу разочаровать, это только вершина айсберга)

[@МихаилЛяссотович]

@@stanlee3539 Спасибо кэп. Мы и не догадывалисЯЯЯЯЯЯЯЯ😄

[@ИванСергеевич-я8л]

@@stanlee3539 как инженер -механик с 12 летним стажем могу сказать, что это вершина вершины айсберга 😃🤝

[@ЕленаСазонова-щ8ш]

Спасибо Алексею, что показали как изготавливают вагоны для метро. Я просто в восторге. Молодцы ребята, я вас всех уважаю.

[@НиколайЕльцов-п7ш]

Я делаю крыши для метро вагонов. Наша бригада очень маленькая, но очень сильная. Москвичи и ближайшего Подмосковья поздравляем Вас С новым годом. !!!! И пусть метро Вам принесёт не только передвижение но и красочное и волшебное передвижение . С Наступающим новым годом

[@foxtv818]

Какие же классные эти новые поезда и внутри и снаружи - как из фантастических фильмов про будущее, только они уже есть сейчас! И очень классно, что они делаются у нас в стране. У людей хорошая и полезная работа! Спасибо за обзор!

[@darklevel2431]

Урааа, все нормально премьера состоиться, а то в чате телеграмма все переживали

[@ДимаРисс]

Эм.. Видео 1 час назад комментарий 2 часа назад

[@darklevel2431]

@@ДимаРисс премьера

[@user-fy9sm5wo1b]

Хотелось бы больше узнать про рельсовые автобусы и вообще про такие типы поездов, было бы очень интересно. Спасибо за познавательные видео.

[@Hautzell]

такая же электричка только на дизельной тяге

[@Hautzell]

Волгодонская Ростов, такой же поезд ходит

[@РаботникМетроВагонМаш]

По сути вам верно ответили, электричка с дизельным двигателем. Но у нас поездов, сравнимых по комфорту и качеству с РА. Сахалин и Брянск - крупнейшие заказчики, поэтому Алексей Станиславович именно их привел в пример. На данный момент выпущено более 90 составов "Орлана" в двух и трехвогонных вариантах. Несколько поездов курсируют в Крыму. И кстати ВВП открывал железнодорожный мост в Крым именно на нашем рельсовом автобусе. Правда постарше, РА2.

[@СалехАлекперов-ь3я]

благодаря вашим видео, метро мне показалось более интересным. я интересовался метрополитеном. но после ваших видео ещё интереснее стало. спасибо за видео . Удачи вам во всем,Владимир Викторович. Удачи

[@АлександрБайков-п6ы]

Я вырос в Новосибирском метро депо

[@СалехАлекперов-ь3я]

@@АлександрБайков-п6ы мне наплевать где ты вырос

[@sibirskaja_koshka]

@@АлександрБайков-п6ы прямо в депо вырос? 😂

[@Yula84]

Алексею спасибо за экскурсию. Все очень интересно. Приятно видеть, когда человек знает все этапы работ в цехах. Ребята вы все молодцы!

[@stanislav3883]

Выпуск супер! Очень интересно и познавательно! Лайк Алексею! 👍 Ждёмс выпуск про красивый рельсовый автобус Орлан!

[@СергейИванов-ш8е8з]

Очень интересное видео, спасибо огромное Алексею, слушал с большим интересом. Сам работал раньше на производстве, таким чем то родным потянуло от видео, ностальгия). Очень интересное видео, столько разных станков, оборудования. Конечно же с удовольствием посмотрим видео про тележку и сборку Орлана, будем рады вновь побывать на экскурсии у Алексея! Давайте! Лайк!

[@Savelovskiy]

Время летит то как! Слесаря не нужны(((

[@hfgghjh9600]

А можно увидеть,как из Мытищь вагончики оказываются в депо "Комсомольская"?

[@Катерина-ч2ж6г]

Живу рядом с этим местом. Эх, бедные погорельцы (в начале декабря на этом заводе случился пожар. Вроде как небольшой, но все равно несколько вагонов стояли на улице полностью черными от гари)

[@HotLineHotLine]

3 Видео на неделе это что-то с чем-то 😜🙂👍🤝🔥

[@darklevel2431]

Одно из них по ошибке выложено

[@HotLineHotLine]

@@darklevel2431 я знаю)

[@student_rzd]

@@darklevel2431 Факт остаётся фактом, выложено.

[@Valery_LS]

Алексей, мастер своего дела! Респект !

[@user-fenya87]

Сделайте продолжение экскурсии по заводу и покажите, как поезда с завода попадают в само метро

[@gerc_hz8455]

Зам директора знает каждый болтик, это круто!. У нас директор 5 лет спрашивает "что это", но хоть спрашивает))

[@АлександрУмаров-щ2ъ]

Владимир Викторович, спасибо за очередное познавательное и полезное видео!!! У Вас очень хорошо получается быть корреспондентом)

[@Ritter_im_karierten_Hemd]

Спасибо за видео от бригады 6го вагона фирменного поезда МДЖД. Все очень ждём обзора ра3 Орлан.

[@alexshulenin]

Офигенный канал! Спасибо, что придумали сделать - по телеку бы показывали б вместо всякой фигни. Интересно, познавательно.

[@Anatomo-Patolog]

По статистике, обычный телек смотрят 50% бабушки на пенсии, 30% гас - Т - арбайтеры. Им это не интересно. ) Им надо сериальчики про тяжёлую жизнь -тунеядцев- домохозяек, в каких трусах ходит Киркоров, и что там у Х. ))

[@innagorshkova]

Владимир Викторович, спасибо вам огромное за очередной познавательный и очень интересный выпуск! Мытищенскому заводу "Метровагонмаш" и заместителю директора по производству Алексею отдельная благодарность за предоставленную возможность в подготовке к съемке и принятию участия, за проведение подробной экскурсии по заводу, рассказу о производстве, освещении всех вопросов с технической точки зрения. Роста, развития и процветания! Огромное спасибо всем!❤

[@normno]

Очень интересно и познавательно. Спасибо всем создателям видео. Ну и отдельная благодарность Алексею за такую экскурсию. Жду новых видео.

[@АнатолийКрупп]

Фантастика! Всегда знал, что в Мытищах серьезное производство. Но чтобы так круто и технологично! Ребята из Метровагонмаш, вы крутые!

[@Matters1989]

Владимир Викторович, ролик очень интересный и классный. Очень хотелось бы увидеть ролики про тележки и рельсовый автобус. И вам со Львом огромное спасибо за такой труд, в организации таких роликов. 👍

[@woody7478]

Спасибо автору. Он первым рассказал об уникальном производстве на Метровагонмаш. Ждём продолжения. Например, как вагоны из Мытищи попадают в Метрополитен.

[@innagorshkova]

Если возможно снять видео ролик про произодство ходовых тележек вагона, интересно было бы посмотреть

[@dm_nestar]

Очень классное производство! Спасибо за видео , Алексею и производству спасибо за экскурсию! Можно и другие заводы создавать )

[@_-lubitelzd-_]

СПАСИБО ЧТО ТЫ ЕСТЬ!

[@PROMETRO]

Вам спасибо

[@_-lubitelzd-_]

@@PROMETRO да нуууу мне ответил сам Владимир офигеееет. Я мечтааал

[@Vasiliy_VZ]

Ну Владимир Викторович! Ну Вы даёте! О куда проникли! На Метровагонмаш! Огромное спасибо за возможность увидеть хоть кратко процесс производства метропоездов!

[@ДимаРашоев]

Да интересно было посмотреть как делают поезда метро как метал делают соединение и как подготавливают их к окраске и всё остальное конечно хочу посмотреть про автобус рельсовый узнать

[@АлексейЛеонов-р2в]

Какие классные вагоны, какое интересное производство. Сколько интересно в процентах импортных комплектующих? Эти метропоезда прям сказка.

[@avdens]

Работаю пилотом гражданской транспортной авиации и скажу так " Ваши видео очень интересны мне, хоть и из другой сферы,но всегда после рейса смотрю,) сам не знаю почему, но словно с6ивает стресс этот контент )))" В скорем времени тоже начну снимать познавательное виде про транспортную авиацию и обязательно приглашу инструктора московского метрополитена к себе в кабину на экскурсию 😉

[@LokiPlay88]

когда начнёте вести канал и снимать контент?

[@avdens]

@@LokiPlay88 Контент уже снимаю,но пока времени нет на обработку. В скорем времени обязательно сделаю 😉

[@yflow5337]

Ваши видео будут смотреть машинисты и работники метро или ЖД для снятия стресса у себя ))

[@teinefeusag]

Ждём - ждёмссс!

[@МарияКурамшина-о6р]

По поводу оплаты

[@kvazistat]

Подъезжая к Мытищам со стороны Мск на электричке иногда, кстати, можно увидеть редкость - поезд метро с пантографом)

[@innagorshkova]

Всегда было очень интересно узнать и посмотреть как из листов металла словно конструктор собирается такой красивый состав метрополитена, взлянуть на сам процесс производства изнутри. Спасибо вам Владимир Викторович и Алексею за предоставленную возможность. Прекрасный видео репортаж. Успехов вам и удачи, от меня заслуженный лайк ♥️

[@innagorshkova]

Лайк убежал(

[@innagorshkova]

И не вернулся😢

[@RACERnfsPS]

Спасибо Алексею, приятно видеть профессиональных и подкованных руководителей!

[@alucard7807]

Интересно и познавательно. Благодарю Владимир Викторович. Мытищинскому Метровагонмаш респект, за принятия участия, в освещении вопроса с технической точки зрения.

[@ilmast9323]

А в условиях текущей обстановки, не получится ли как в песне Сплина: и всё это остановилось и всё это замерло!? И по факту- это самый лучший ролик на канале! Завод просто сказка, чисто, уютно!

[@Healthycola]

Огромное спасибо за это идео Вам, Владимир Викторович! Также большое спасибо Льву Вадимовичу за качественные сьёмки, и, конечно, огромнейшее спасибо Алексею за эту невероятно интересную экскурсию!!! Было очень интересно смотреть и наблюдать на весь долгий, но качественный процесс преоброзование листов металла в современнейшие поезда! Спасибо вам огромное!;)

[@maria_ophelia]

Очень интересно, представляю как захватывающе видеть это всё вживую! Жду обзор на Орлан

[@itcuffTCThug5gypt]

Да, морда у орлана красивая, с нетерпением ждем выпуск

[@AlinaSwistunowa]

Благодарю за интересную познавательную экскурсию. Здоровья, счастья, мира и процветания! С уважением из Новосибирска 🌲🌲🌲

[@НадеждаГетманенко-ь3щ]

Владимир и Алексей! Вам огромная благодарность за видеорепортаж. Такая гордость от просмотра, за труд, знания и умение их воплотить в "прекрасную сказку" в виде метропоезда. Жду продолжения про поезд "с красивой мордой".

[@matwey.kornilov]

Если будет возможность, то очень интересно посмотреть как готовые составы с завода попадают в депо.

[@пусиджуси-х9э]

к ним прицепляют пантограф, обкатывают, и потом по жд в депо, а потом перегонкой в нужное депо

[@dimitriy9242]

@@пусиджуси-х9э привет вам от работников Минского метрополитена 🤝. Сколько наблюдал , никаких пантографов к составам на заводе не цепляют, да даже в Фаниполе на заводе Штадлер , готовые составы цепляют к локомотиву и в "холодном" состоянии тянут в депо метрополитена . Где вы видели перегоняемые с завода составы метрополитена с пантографами ?

[@КонстантинЛитвин-и4н]

@@dimitriy9242 да это он наверно с обкаткой состава новой серии перепутал. Так испытывают совершенно новый вагон метро, новую серию, цепляют верхний токоприемник, как у жд, и в Щербинке на кольце своим ходом проходит испытания. А вот то, что он имеет ввиду, обкатка новых составов проводится непосредственно по линиям метрополитена. Только без пассажиров.

[@kazyamba6737]

Интересно смотреть, когда разговаривают два грамотных человека, видно, что хорошо знают свое дело.

[@Sanechek199]

Контент становится все более интересным и профессиональным! Всегда приятно смотреть👍

[@slm3622]

Сегодняшнее видео - бальзам для души мне, как инженеру-конструктору по оснастке для листовой штамповке. Огромное спасибо!!! Приятно видеть четко налаженное производство. Ждём продолжения экскурсии!

[@ДаниилЮсим]

Владимир Викторович, спасибо за такое разнообразие видеороликов за неделю! Очень интересно смотреть ваши видео!

[@АлексейСтратонов-ь3л]

Владимир снимите пожалуйста видео про изготовление рельсового автобуса. Очень будем ждать от вас видео. Большое спасибо за Ваш труд.

[@egluka2011]

Очень познавательный эфир. Спасибо

[@ЕкатеринаСеврюк-э2л]

Оочень грамотный руководитель! Приятно смотреть

[@maximstrakh1984]

и про рельсовый автобус хотим! я так рейсовые автобусы называл в детстве :) а они есть! )

[@trurbomail]

Их пока не будет скорее всего, двигателей МАН и гидропередачи не поставляют соотв.

[@wait1986qwerty]

Сразу видно, что человек на своем месте. Знает и процессы и все о методики и технологии сборки и оборудования. Молодец! Таких как он, да во все сферы.

[@Хлебныйкрош]

Видео супер, познавательно и без воды. Алексею заслуженный лайк, надеюсь, что еще придете к нему и расскажете нам про этот рельсовый автобус

[@ГлебТатаренков-в8щ]

На 8.22 ведущий утверждает обратное. Нестыковка.

[@hochyidelau]

Очень масштабно! Руководителю уважение, профессионал!

[@skylander_music]

Спасибо вам за ещё один интересный видеоролик! Обязательно снимите продолжение со сборкой тележки

[@dmyttriumegoroff]

С детства обожаю такие видео, где объясняются все этапы производства чего-либо. Спасибо за такой потрясающий обзор!

[@ayyhate]

Спасибо за выпуски! Огромную, а главное полезную и интересную работу проделываете:)

[@Makurin_Kirill]

Очень интересно! Спасибо Алексею, у него хорошая информативная речь!

[@Elevator_And_Intercom_AndMetro]

Ура! Скоро опять новое видео

[@BAXMAH]

Респект и уважение Алексею, столько информации держать в голове, а также применять ее... Хороший технолог гораздо ценнее, чем хороший конструктор. Надеюсь, у нас в Омске будет подвижной состав этого прекрасного завода (ну разумеется, вместе с достроенным метро =)). Хотелось бы еще видео с конструкторского бюро и опытно-испытательного участка, всегда было интересно, как появляются новые машины.

[@fay_9756]

Владимир,Лев и Алексей спасибо за такое интересное видео. Хотелось бы увидеть видео про сбор тележки. У вас получаются очень интересные видео, продолжайте в том же духе.

[@GMBerkut]

19:02 я думал, что линии орнамента на "Москве" - наклейки, а оказалось, что тоже покраска. Вообще, очень интересное видео, спасибо!

[@Эд4м_романов]

У нас ходят Рельсовые Автобусы РА 1, РА 2, РА 3 в Нижнекамске. Очень жду обзор РА 3

[@marcbens4742]

Ставлю лайк Владимиру 😊👍

[@mitra1787]

Здравствуйте. Можно увидеть видеоролик про работу поездного диспетчера и дежурного Станционного Поста Централизации? Было бы очень интересно посмотреть, на работу службы Д

[@WOWan4eg]

Очень понравилось видео, ездил в таких вагонах, действительно всё очень удобно и тихо! Желаю директору и всему коллективу завода крепкого здоровья и ещё больших успехов и качественных поездов!

[@ДимаСмиряков]

Спасибо за видео. Хотел к ним на завод попасть на экскурсию в свое время но все времени не было. Конечно хочу продолжения с завода города Мытищи. Очень интересно будет посмотреть. Про рельсовый автобус тоже интересно было бы узнать. Кстати один рельсовый автобус зимой у нас ездил с Ярославского вокзала видел иногда не вспомню куда он правда отправлялся

[@jajeleznodorojnik4844]

В Переславль-Залесский ходит по выходным.

[@AlexA-kr8dz]

Вы просто огонь. Причем Вы растете и как журналист. Браво, Владимир Викторович. Большое спасибо

[@vladimirdemyanchenko9591]

Интересный обзор. Конечно, и "Орлан" хотим: у РЖД нет такого же классного инструктора, чтоб рассказал

[@feoleominifilms3498]

Лайк Алексею.

[@ruslanbialkovski4450]

Класс, дай бог Вам крепкого здоровья, и больше подписчиков, это действительно интересно, и очень позновательно

[@rfnbox]

Ждём визита на Тверской вагоностроительный завод! Там не менее интересно) Спасибо за видео!

[@sibirskaja_koshka]

Ну раз так, то коммент в продвижение канала ) лайк давно стоит. Просто сложно придумать, что сказать без спойлеров

[@PROMETRO]

Оксана привет)

[@sibirskaja_koshka]

@@PROMETRO Володя, привет, рада видеть ) жду премьеры, ещё коммент за мной ) и спасибо за сердечко, мне ооочень приятно ❤️

[@КешвеновВладимир]

@@PROMETRO 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@sibirskaja_koshka]

@@Forest1123 лишь бы у тебя не болело. Можешь и дальше играть в тролля и к каждому моему комменту эту фразочку лепить, увижу, напишу что-нибудь в ответ, так и быть. Всё польза каналу будет.

[@sibirskaja_koshka]

@@Forest1123 ты, кстати, моё любопытство разбудил. Мне интересно знать, что у меня болит? То что мне нравится автор канала и мне приятно с ним пообщаться? Да, и что? Мне как-то не стыдно. А всё остальное, что ты себе там в связи с этим можешь напридумывать, так это опять же, каждый в меру своей испорченности судит. Вопрос: кто из нас тут озабоченный?

[@ВладиславБаллодис]

Огромное спасибо Алексею за экскурсию и рассказ!!!👍

[@ОльгаЧистякова-в8я]

Спасибо за новые интересные ролики в такое непростое время! ( Я была на стриме поезд метро против машины)

[@retrivergold3930]

Спасибо Владимиру за содержательную экскурсию, грамотные уточняющие вопросы,Алексею за объективный показ и рассказ, Льву за качественную операторскую работу.Сработали профессионально! Пора возрождать "Хочу всё знать" и Владимира определить ведущим. Очень мало людей которые могут так с интересом и доступно объяснять!

[@anonym7776]

Большое спасибо за видео! Хотелось бы увидеть обзор вагона 81-725 "Smart" для Петербургского метрополитена :)

[@chernetskiy14]

как сделать обзор на то,чего еще нет?

[@alexcatt4264]

Спасибо. Всегда было интересно. Спасибо Алексею за подробный рассказ. И да, конечно хочется посмотреть и про тележки, и ,уж тем более, про дизельный локомотив!

[@marusya2107]

Не сразу всё устроилось, "Москва" не сразу строилась, Но вот в шестнадцатом году Явилась в этот свет. В Мытищах её создали И по контракту роздали. Уже она на ТКЛ Работает пять лет. Там Владимир, там Владимир Новый поезд к людям вывел. Благодарность он за это От начальства получил. А инструктором назначен, Обучать других он начал, Ведь в работе на составе Все уменья отточил. Задачи были нелегки: Убрать изъяны все "Оки". Так двести новшеств привнесли И создали макет. Затем его улучшили, Конструкторов послушали, И стал комфортным сей вагон Тут просто спору нет. И Владимир, и Владимир Управленье что осилил, Говорит: "земля и небо По сравненью с номерным". Вот такой роскошной птицей Метрополитен столицы Оснастить бы полноценно - Не угонишься за ним! "Москва" в окраске брендовой С завода по путям ж/д Перемещается в депо, Где будет жить теперь. И пассажирам нравится Стальная раскрасавица, Что молчалива и плавна, Уж в это ты поверь! А Владимир, а Владимир, Что когда-то поезд вывел, Как вагончик создаётся Просветил нас, молодца! Ведь "Москва" уже беспечно На "семёрке" правит вечно, Перевозит пассажиров В оба линии конца!

[@porswelzz4095]

Кайф.👍

[@innagorshkova]

Потрясающе

[@marusya2107]

Премного благодарна! 🎉

[@green_locomotive]

Отличная и очень познавательная видеозапись ! Хотелось бы увидеть видеозапись об транспортировке готовых ЭлектроПоездов по наземной Железной Дороге и конечно же обзор на Рельсовый Автобус РА3 !

[@edtrans]

Бомбически видео сделано)))

[@PROMETRO]

Вы же ещё не смотрели

[@УстиновМихаил-с5х]

@@PROMETRO машину времени ещё никто не отменял )

[@edtrans]

@@PROMETRO мы знаем, что крутое видео будет

[@КикотьДенис-г5е]

Спасибо, еще один офигенный ролик. Мы тоже можем у себя делать красивые и качественные поезда. Заводу процветания.

[@mayway6965]

очень интересно и познавательно, спасибо большое! ждём видео про тележку

[@MekhovayaShapka]

Вот я 6 месяцев работал на одном заводе, который больше 25 лет не обновлялся. Станки изношены, света не видно местами, кран-балка издаёт истошные звуки. А особенно в январе, когда я пришёл после новогодних праздников - меня буд-то бы кинули в какую-то каталашку и я целый день просто не понимал - что я здесь делаю? Но в общем через 1,5 месяца уволился и у меня "аллергия" на многие заводы выработалась. Хотя я к заводчанам всегда отношусь более тепло, чем к остальным людям (потому-что они выполняют важную и нужную функцию для общества, те же слесаря убивают своё здоровье, чтобы людям было комфортнее)

[@konstantin1625]

Спасибо за крутой контент! Вопрос: а когда будут обновления подвижных составов на зелёной линии метро?

[@ВладимирДемяненко-у1з]

Никогда ))))) оставят как ретро линию

[@РУСИЧ-ф5т]

Нескоро. Как минимум через 2-3 года

[@kvazistat]

Как вторую очередь депо на Соколе достроят, щас депо не могут с новыми составами работать, а закрывать на реконструкцию нельзя - не хватит места тогда сейчас

[@ЕленаСазонова-щ8ш]

Какой красивый поезд ,, Орлан,,. Расскажите пожалуйста про этот поезд. Самый тяжёлый труд, что бы создать такие поезда. Молодцы.

[@usej76]

Очень круто сделали видео! Я даже не ожидал что жизнь дошла до такой степени что даже уже все лазером делается!

[@detoutsurtout]

Я работаю в пищевой промышлености и ничего общего с поездами не имею, но канал ваш просто бомба ! Браво ! Очень интересно

[@darumasangakurunda]

Владимир Викторович, спасибо за такое интересное видео!Думаю всем метрофанатам будет интересно!Очень приятно слышать и видеть ваши новые видео🥰

[@zaliznik00]

Была бы возможность поставил бы столько лайков, сколько надо)). Люблю такие видео. Спасибо и вам Владимир, ну и Алексею за предоставленную возможность.

[@MsLalenka]

Как интересно! Чувствую себя ребёнком, узнающим что-то новое 😍

[@ЭльвираГазретова]

Столько интересных моментов узнала из этого канала и главное очень полезных👍

[@STAND0FF2]

Можете рассказать как добавляют и убирают нужные или не нужные записи в информатор поезда

[@PROMETRO]

Видео есть про информатор

[@Nklvsk]

Просто с ума сойти ! Какое технологичное производство ! Даже не ожидала ❤

[@groov1k407]

Я рад за такие производства, очень похоже на то, где я работаю. Но абсолютно все оборудование - зарубежное. Как дальше будет обслуживать и развиваться Мытищинский завод, ТВЗ, а также остальные производства - большущий вопрос.

[@АлексейЗюзин-ь9к]

Так там не только оборудование зарубежное но и как я заметил и рабочие.

[@serzh12]

У матросов нет вопросов.Всё оборудование,если они не будут поставлять,мы в состояние произвести,но они по любому будут поставлять.А почему,подумайте сами.

[@groov1k407]

@@serzh12 свой напускной патриотизм оставьте для других каналов, если они ещё остались

[@keyjb825]

Как раз таки насколько видно из видео - большая часть оборудования стоит от IRE-Polus (станки), тележки в ТВЗ тоже на отечественном оборудовании делают. Проблема больше в том, чего мы не можем делать или не делаем, а сейчас это в основном какие-то сложные вычислительные товары, либо мелкие бытовые (мансардные окна например)

[@Aleks_Kolyvanow]

Крутая экскурсия на завод. Где делают реально классные поезда для метро и не только. ЛАЙК.

[@TEMA_BS1]

Ты топ, очень инетресные видио

[@Lesnik559]

РА 3 Орлан мне пришлось воспользоваться несколько раз. Удобно. Но для больших расстояний сидения жёстковаты. Туалеты в каждом вагоне. Проводники предлагали чай или кофе, выпечку. Маршрут Петрозаводск- Горный парк Рускеала - Сортавала. Я ездил до Рускеала. Сейчас данный поезд ходит Лодейное Поле- Сортавала.

[@vovagrey5896]

так они и не предназначены для дальних расстояний. это пригородные дизельки для тех регионов где нет электросетей на жд