По хронометражу: Как я стал летчиком - 0:46 Как получить лицензию пилота - 4:25 Где лучше учиться - 4:43 Сколько стоит обучение - 7:03 Что такое рейтинги, какие они бывают - 8:03 Сколько нужно потратить на свой самолёт - 12:06 Мои личный самолеты - 14:38 Сколько стоит содержание самолета - 16:45 Про какие самолеты будут следующие видео - 19:05
@rusenko_i6 жыл бұрын
Лайк як завжди з першої секунди ))
@АлексПовзун-г6у6 жыл бұрын
Записки Пилота спасибо
@adnrywood6 жыл бұрын
Записки Пилота классный канал! Спасибо вам за крутые видосы!
@denys-y6k6 жыл бұрын
Записки Пилота, По становлению частным пилотом, есть много информации, но очень мало информации о том как стать коммерческим. В частности: как максимально бюджетно налетать необходимые часы, и где можно зарабатывать, получив заветное CPL
@ApolloprojectRu6 жыл бұрын
Записки Пилота, спасибо огромное за качественный блог и за популяризацию малой авиации. Очень круто, что чередуете статические выпуски, с тест драйвами. Хочется узнать больше о планировании полета (за сколько надо уведомить власти), планировании маршрута (в том числе в Евросоюзе), выбор того или иного аэропорта (как заранее узнать тарифы, стоимость топлива, наличие паспортного контроля). С нетерпением жду новые выпуски.
@Dalmatinets6 жыл бұрын
Кстати, народ, я тут заметил один интересный факт. Когда смотришь какого нибудь профессионального блоггера то подсознательно понимаешь что он получает за это бабки, он мутит движуху чтобы заработать, он на контенте бабки делает. Незнаю как вам но мне че то это очень в глаза бросается. Особенно среди автоблоггеров. Мутят проекты чисто ради треша и просмотров, зачастую прям видно насколько некачественно и на скору руку все сделанно из говна и палок, контент из пальца высосан чтобы впарить людям и заработать бабос. И как приятно после такого придти в такой канал как этот, где человек уже обеспеченный, серьезный, делится с нами красотами и опытом своей жизни просто так, от полноты душевной, а не лишь бы бабки с рекламодателей содрать. Эта искренность она зацепляет. Я считаю что в идеале блоггерами и должны быть люди наподобие этого автора. Которые живут интересной насыщенной жизнью, и снимают то с чем они постоянно связаны по образу жизни, по работе. Вот это блоггер здорового человека.
@driver-bronkocrafterchuneg4h8t6 жыл бұрын
Уважаемый! с Вами полностью согласен!) У Владимира классный канал и про свою работу рн рассказывает очень увлеченно. С интересом его смотрю. На Як-52 уже летал на пилотаж. Зацепило. Пару раз ходил на тренажер тоже на Як-52. Думаю продолжать. Всего наилучшего! С уважением!)
@alexradich1236 жыл бұрын
Красиво сказал!! Соглашаюсь!
@russia_winner6 жыл бұрын
Артемий Татьянович ты понимаешь суть искренности и тупого хайпа?
@MerlinMoorlo5 жыл бұрын
верно. Всех кого вы привели в пример называют говноблогерами. Это бездельники, которые решили ничего не понимая делать деньги. ОНи даже в большинстве машины не любят и вообще технику, и уж совсем ничерта в ней не понимают. Но ютюб раздает деньги и вся нечисть лезет в блогеры... Это страшно омерзительно, но никуда не деться. Нам остается только лепить им дизлайки и нажимать крестик на вкладке.
@whitepoison99785 жыл бұрын
Це називається монетизація, я так розумію оператор на цьому має, але він свою справу робить гарно, один знімає, другий розповідає і робить собі рекламу. Рідкісний випадок,коли все гармонійно в тому числі і для глядача!
@zazmanzaz73546 жыл бұрын
продолжай!!! денег нет, но мы хоть посмотрим)))
@aidinapasov61816 жыл бұрын
я с тобой)
@DunSety6 жыл бұрын
и я тоже
@JonniStas6 жыл бұрын
Денег нет, но вы держитесь!)))
@АлександрЛитвиненко-э2с6 жыл бұрын
Sasha R Ахаха много же ты пил))) аж на 7000-120000$ ахаха
@JonniStas6 жыл бұрын
@Sasha R К примеру чтобы выпить в пятницу нужно рублей 500. Чтобы стать пилотом-любителем у нас в Новосибирске нужно примерно 350000 тысяч, это только на разрешение, если еще и самолет купить какой нибудь 60х годов, еще нужно тысяч шестьсот. Давай считать)) 350000+600000=950000 ; 950000:500=1900 пятниц без бухача. 1900:4=475 месяцев без пойла. 475/12=39,5 лет ЗОЖ. 2018+39=2057. УРААА В 2057 году я стану пилотом любителем!!!!!))))
@AlexanderKotlyarov6 жыл бұрын
Пропустили самый первый шаг чтоб стать пилотом - "построить свой успешный бизнес, который не забирает все ваше время". А вообще очень классное видео, вдохновляет.
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Свой бизнес - не обязательное условие. Недавно пригонял самолет хирургу. Но он очень хороший хирург. Так что да, чтоб реализовывать свои мечты, приходится стараться.
@nomadpilot46876 жыл бұрын
Можно просто работать на нормальной, обычной работе. Нам с другом пришлось взять кредит, чтобы купить свой борт 50/50. Три года - расплатились. Не так уж и страшно. Супер успешный, доходный бизнес не обязательно. Все решаемо вполне если есть стабильный доход выше среднего. И еще момент: самолет окупает сам себя очень легко. Топливо, базировка, мелкий ремонт - все окупает сам себе))
@R6NY6 жыл бұрын
Vsevolod Chumakov немного не понял, как он сам себя окупает? Поясните пожалуйста)
@kidkoala16 жыл бұрын
Vsevolod Chumakov для окупаемости же уже cpl нужен или как?
@kidkoala16 жыл бұрын
D L commercial pilot license
@ОлегХахол-п7ж6 жыл бұрын
Снимаю шляпу. Счастливый человек . Всех благ и чистого неба .
@razgon_v_million4 жыл бұрын
Я возмущен!!! это просто ни в какие ворота!!! теперь из за Вас... я коплю на самолет)))))
@Sasha301994 жыл бұрын
Я також
@Tom-h214 жыл бұрын
Раньше я хотел разбогатеть чтоб жить хорошо. А теперь хочу разбогатеть чтоб летать.
@Васька-ф2ц4 жыл бұрын
Я тоже , тока с начала на сертификат пилота .
@okhamradio4 жыл бұрын
@@Васька-ф2ц хоть так, ведь самолет можно в аренду взять✈👍
@richpocamoco59944 жыл бұрын
Сколько накопили??)))
@Zuborezka6 жыл бұрын
Просто шикарно! Такое душевное и тёплое видео. Ощущение, как будто посидели на кухне и поговорили. С каждым вашим видео, моё внутреннее желание научиться летать становится более ярко-выраженным. Думаю в определённый момент оно перерастет в цель определённого периода жизни. Тем более в мои молодые, амбициозные 25 лет - это вполне вероятно. Очень жаль, что не услышал ответа на один интересующий вопрос - если получить PPL в Украине и купить/арендовать самолёт, можно ли с украинской лицензией полететь, скажем, в страны ЕС? Или для полётов в ЕС, нужно обязательно получить европейскую лицензию? Если да, то как происходит получение европейской лицензии? Можно просто приехать в какую-нибудь авиашколу в Европе(например в Польше) и там просто сдать экзамен или нужно обязательно пройти обучение в европейской авиашколе?
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова. С украинской лицензией можно летать на самолете с украинской регистрацией там, где Вы хотите. Если Ваш самолет зарегистрирован в Европе (например, вы не хотите растамаживать), то нужна европейская лицензия, чтобы на нем летать, и в Украине в том числе. Если уже есть украинское пилотское, его можно валидировать в Европе. Если с нуля, то придется учится в европейской школе. На английском или на местном языке.
@Zuborezka6 жыл бұрын
Записки Пилота Спасибо Вам за такой подробный, развернутый ответ! Именно это меня и интересовало. Удачи Вам! Буду ждать с нетерпением новых видео.
@ПавелГрачев-ь5е6 жыл бұрын
+Записки Пилота снимите пожалуйста обзор на акм5 очень интересный аппарат за свои деньги но только на словах
@vknfriendly5 жыл бұрын
Не проеби года , как я . Если хочешь не откладывай.
@nemo_tod5 жыл бұрын
@@vknfriendly а сколько вам лет?
@YourRelaxMusic15 жыл бұрын
На второй минуте обратил внимание, что у меня улыбка расплылась от уха до уха. Очень позитивное настроение
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Это хорошо
@arseniybobko53775 жыл бұрын
Ну что сказать МУЖИК!!! ЗАРАБОТАЛ ДЕНЕГ НЕ ЗАЖРАЛСЯ ОСТАЛСЯ ЧЕЛОВЕКОМ!!! МОЛОДЕЦ ОДНО УВАЖЕНИЕ!!!
@kseniasmile62112 жыл бұрын
Смотрела видео и размазывала сопли радости по щекам. Мечтала летать с детства. Мне 52 , думала, что моя песенка спета... Вы просто вернули меня к жизни... я снова мечтаю летать и самое главное - ВСЕ Р Е А Л Ь Н О !!!!!! Подписалась на канал. Всё, жду новый видос. Миллиард раз браво!!! Радуюсь за Вас! Просто здорово! Чистого неба Вам ... и нам всем)))🌞✈
@alt136586 жыл бұрын
сесть в самолёт и самостоятельно полететь это не сложно и реально, но есть одно НО, не у каждого на эту мечту с детства есть финансы, а тот кто достиг своей мечты о небе и стал лётчиком, это счастливые люди и вы Владимир один из них.
@goodwill76435 жыл бұрын
можно попробовать моторный параплан или дельтаплан . Дешевле и тоже интересно.
@goodwill76434 жыл бұрын
@@pipertstudio Думаю расходы всё равно больше, но да, арендовать тоже вариант. Ни страховка, ни техосмотр. Заплатил, полетел.
@Fuseflight092 жыл бұрын
gin alien кому же такому и с какими заоблачными показателями здоровья?
@РоманКрасноплахтов2 жыл бұрын
Если летную подготовку проходить в военном авиаучилище,то свои финансы не нужны - научат летать за счет бюджета
@friggyfrig1236 жыл бұрын
Хорошо, но мало :) - В каком порядке осуществляется перелет? Вот человек решил, что он хочет лететь завтра в другой город или страну. Последовательность действий. - Можно ли приземлиться не на подготовленной полосе а где нибудь в другом месте? Рыбалка, охота, вот это вот все. В Украине. Как это регламентируется? - Кто и как проверяет все эти необходимые документы? Есть ли в воздухе ГАИшники и как они останавливают самолеты для проверки документиков? - Полеты зимой и летом сильно отличаются друг от друга? И чем? - Какие в вашей практике были отказы техники, какие случались у знакомых, почему и на каких налетах. В общем про безопасность всего этого. Придумаю еще.
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Да, буду рассказывать. Спасибо
@friggyfrig1236 жыл бұрын
Вам спасибо!
@VitalzR6 жыл бұрын
Добавлю в этот список про летную годность, кто ее проверяет и это как талон техосмотра?
@regeonX6 жыл бұрын
кто и как считает налёт пилота? уже лицензированного
@Dumildorm6 жыл бұрын
хочу добавить вопрос по поводу самолёта на поплавках. Надо ли кому и как сообщать о своих полётах, и где можно/нельзя взлетать/садиться?
@игорь-ъ6л8э4 жыл бұрын
Случайно наткнулся на канал пару дней назад. Это другой мир. Это просто счастье. Спасибо. Ижевск
@ЗапискиПилота4 жыл бұрын
Привет Ижевску
@goshakrabov22986 жыл бұрын
Лётчик истребителя. Более 20 лет... но всегда с завистью смотрю на частные самолётики. Вот где свобода....
@ЯрославХамраєв6 жыл бұрын
gosha krabov а я всегда мечтал стать истребителем)) Казалось «вот где свобода») Летают выше всех, быстрее всех, исполняют фигуры. Всегда это нравилось. Даже сейчас думаю, что хотел бы изредка летать на учебном типу альбатроса для души))
@8VladislaV85 жыл бұрын
Здраствуйте, мечтаю стать лётчики истребителя) Что можете посоветовать? Если не сложно скажите пожалуйста Мой mail: vladikxxx2004@mail.ru
@ЯрославХамраєв5 жыл бұрын
влад груздев для начала береги здоровье. Поищи требования различные, проконсультируйся с врачами. Если есть возможность, за год до поступления пройди предварительную медкомиссию, чтобы знать наверняка: годен - не годен. Зубы вроде должны быть ровные и прикус правильный. Попробуй подтягиваться хотя бы 12 раз, пробежать 1км или 3км на время, 100м. И постарайся натренировать тело выполнять это все подряд (ну дистанцию только одну из двух бежать). Но вообще, требования должны быть выложены на сайте учебного заведения. А так, то реально, пока береги здоровье, учись, занимайся физически (в меру) и верь в свою мечту))
@8VladislaV85 жыл бұрын
@@ЯрославХамраєв спасибо огромное))
@ЯрославХамраєв5 жыл бұрын
влад груздев не за что, удачи 🍀
@MPVVIDEO5 жыл бұрын
Шикарные рассказы.. полный кайф! молодца!
@ИванИванов-щ8ь7п6 жыл бұрын
Спасибо за видео, доча супер
@АльбертБульба-ш4к4 жыл бұрын
Доча не его.
@АлексейАмелин-з3к4 жыл бұрын
Автор реально молодец за то, что популяризирует авиацию - на это гораздо приятнее и интереснее (практически) смотреть , чем на те же машины (исключение , ИМХО, Tesla)
@pr76066 жыл бұрын
Даниила молодец, качественный контент!
@ТарасЖивокоренцев6 жыл бұрын
Владимир, благодаря Вам, небо становиться ближе! Спасибо большое за доступное изложение метриала! Очень качественный контент, который открывает занавес малой авиации! С тнетерпением ждем новых видео! Удачи!
@AndriiSyla6 жыл бұрын
100%
@valerytrips89132 жыл бұрын
Ребенок очарователен. Ваш канал меня расстраивает. Не осуществленная мечта, летаю, но только на моделях. Нужно было родиться чуть позже и смотреть Ваши чудесные видео об авиации и самолетах. Много читал, знакомые пилоты, но от Вас узнал много нового. Продолжайте. Вы делаете хорошее дело. Спасибо.
@PartizanBel6 жыл бұрын
Ой, что же ты, Владимир Васильев, наделал... Насмотрелся я твоего канала и в прошлые выходные таки взял тестовый полёт. Dimond Star DA40 с G1000 ... и всё... и я попал... ой как попал... Спасибо тебе огромное что разбудил дремавшую до этого давнюю мечту. Шо б ты был здоров! Будешь пролётом в KCMA или KVNY - милости просим к нам в гости!
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Спасибо! Привет Калифорнии! В Америке грех не летать! Рай для летчика!
@Awramets6 жыл бұрын
Я тоже насмотрелся, посмотрела жена, сидим школу уже выбираем
@ShtymovKhassan5 жыл бұрын
@@Awramets Молодцы, Вы!!! :-)))))
@nemoelifon65944 жыл бұрын
Змеи Вы Искусители!Яхту толком ещё не освоил,а уже в небо хочу))
@Vidosikter3 жыл бұрын
На чем советуете учиться пилотировать?
@MikhailProskalov6 жыл бұрын
Это просто мега-блог!))
@VUNCVGxyMFFrS34 жыл бұрын
Грамотная речь, качественные знания и крутые объяснения, Спасибо!
@PANKASHINSKIY5 жыл бұрын
Спасибо за то, что вы делаете. Сегодня принял решение идти учиться... С детства мечтал о самолётах... поэтому сейчас летаю по Азии на регулярных рейсах - а хочется свой. Спасибо за мотивацию 🤝
@sslotich4 жыл бұрын
А ты на частых самолётах летаешь (то есть для себя) или на гражданских?
@333russian3 жыл бұрын
Как успехи? Поделитесь пожалуйста! Я загорелся сегодня... Огонь был давно, но сегодня пожар разгорелся совсем.
@wirz72166 жыл бұрын
Мечта детства и юности летать... Почти "уснула", но смотрю Ваш канал и кайфую от того что мечта проснулась и я её осуществлю. Вы так просто и "вкусно" рассказываете о небе, что хочется, хочется самому освоить штурвал. Спасибо за канал.
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Ну так давайте. Ждём Вас в нашей тусовке
@wizemanold6 жыл бұрын
Спасибо! Давно искал подобный канал. Очень качественные видео и содержание. Даниилу отдельное спасибо :) Болею авиацией уже давно, но до самостоятельных полетов ещё не дошел)
@hello_artem6 жыл бұрын
Спасибо за развёрнутый ответ) У вас очаровательная дочь. Уверен, что вы такой же хороший отец, как и пилот)
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Спасибо
@Turan-NDG1969Ай бұрын
Это заразительно! Начинаю копить на маленький самолёт ❤. Удачи Вам и процветания! Скорее мира !
@maxturovsky69856 жыл бұрын
Очень вдохновляют и радуют люди, воплотившие в реальность свою мечту. Спасибо тебе, Владимир, за прекрасный канал, за интересные рассказы и за твой позитивный взгляд на мир :) Удачи в достижении новых горизонтов!
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Спасибо за пожелания
@ОляДом-т3е6 жыл бұрын
Владимир,спасибо! Отличный формат
@denischerevach63916 жыл бұрын
Афигеть!!! Здравствуйте, я случайно попал на Ваш канал и залип здесь на несколько часов. Сам люблю летать пассажиром, но авиация мне интересна и в теории и в кабине пилотов. Очень интересно рассказываете и показываете, продолжайте, пожалуйста! Благодарю за видео труды.
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@11Vitty116 жыл бұрын
Спасибо Вам Владимир за то что Вы делитесь информацией. Пересмотрел Все Ваши видео на одном дыхании. С нетерпением жду новых, особенно ознакомительных о самолетах.
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Спасибо
@ВолодимирГолік-б3щ4 жыл бұрын
Чудово, дякую Володимир за відео, поширюю та рекомендую Ваші відео своїм вихованцям-авіамоделістам, які мріють бути пілотами або авіаційними інженерами
@andreylasercut4693 жыл бұрын
Я был в числе тех, кто думал, что это прям почти нереально)) Благодарю за так классно изложенную информацию! Буду мечтать летать и по-тихоньку двигаться к этой мечте!!! Успехов вам огромных! И мягких посадок!)
@storylinedrummer6 жыл бұрын
Не особо фанат разговорных видео, но это прям действительно душевное было, да в прочем как и другие ваши видео. Тут скорее работает Ваше природное обаяние, манера информационно и в то же время очень доступно раскрывать тему. Кстати, именно поэтому я не задавал в комментариях гору вопросов, как обещал, большинство моих вопросов в видео вы раскрывали до моих комментов ) Короче, жду новых видео ;-) П.С. Дочь забавная, повезло ей с отцом )
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Спасибо
@Noxveeel6 жыл бұрын
Владимир, спасибо за видео! Очень интересно, я думаю, что всё упирается в финансовую состовляющую. Много кто хотел бы попробовать себя в авиации, но, далеко не у каждого будет "лишние" 10к долларов, для базового обучения.
@NazarMalyy6 жыл бұрын
Очень жду обзор електрического самолета!!!! Колокольчик уже квлючен!!! Твои видео - бомбезные, так держать!!!!!!
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Сделаю обязательно. Уже есть договоренность с заводом Pipistrel. Нужно просто найти время и слетать туда.
@Pav_11114 жыл бұрын
Понимаю, что не смогу себе позволить такое приобретение никогда и, тем не менее, смотрю все твои видосы взахлеб. Просто с открытым ртом! Один из лучших каналов ютуба в принципе. Респект!!!
@dmitriyaleksandrovich18674 жыл бұрын
Владимир, спасибо! Ваш канал для меня открытие! Я смотрю с "открытым ртом" и мыслью "почему про это не рассказали в школе!, сколько у меня денег? Где ближайший аэропорт, сколько стоит полететь и.... Вообщем ваша миссия выполнена! - мозг заработал, сердце забилось!
@mrpitonchik6 жыл бұрын
Моя детская мечта была стать пилотом ГА, но к сожалению я не прошёл по состоянию здоровья. В частности всю свою жизнь считал, что частные полеты предъявляют те же требования, но тут мои сомнения развеялись. Володя, в частности и благодаря тебе, теперь я иду в авиацию, уже подбираю самолёт и лётную школу, будем летать)))
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Это здорово. Я осуществил свою мечту и поверьте- это круто! Удачи!!!!
@АлександрЛитвиненко-э2с6 жыл бұрын
Круто, хоть у кого то сбывается мечта))) Ни птицы ни обледенения)
@alexandr26404 жыл бұрын
@@АлександрЛитвиненко-э2с А що по цінах?
@АлександрЛитвиненко-э2с4 жыл бұрын
@@alexandr2640 вы мне?)
@alexandr26404 жыл бұрын
@@АлександрЛитвиненко-э2с Ні
@RomanAviationАй бұрын
Красивий приятний. И дочка красавица. Уважения Вам!!!❤❤❤
@olksiy.v6 жыл бұрын
Формат канала очень нравиться. Успехов Вам!
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Спасибо
@areyouroo6 жыл бұрын
И мы Вам очень благодарны!!
@vicitacal116 жыл бұрын
Ого! И ты тут)))) Поддерживаю!
@areyouroo6 жыл бұрын
Виталий я просто балдею от самолётов, полетал пару лет назад на цессне, и теперь всё, надо постоянно летать )) а тут такой уникальный контент!!
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Летайте больше. Ну и Виталию привет!!!!
@sergiibogdanov51785 жыл бұрын
@@areyouroo чувак, а как же квады? ;-)
@areyouroo5 жыл бұрын
@@sergiibogdanov5178 летаю потихоньку )))
@supertramp65644 жыл бұрын
Случайно попал ваш канал в поле зрения и даже не будучи связан с небом очень интересно не сколько смотреть, а по большей части слушать. Вы очень хороший рассказчик! 👍100% таких блогеров по пальцам посчитать🙂
@ЗапискиПилота4 жыл бұрын
Спасибо
@xtr96646 жыл бұрын
Очень за Вас рад Владимир!!! Это лучшая работа в мире!)
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Спасибо
@ALeeKsei6 жыл бұрын
Забыл написать о главном. Что путь в небо действительно лежит через случайный первый полет :) У меня такой состоялся 2 года назад, в Венгрии, на аэродроме в городе Сольнок. Отец у меня тоже летчик, военный, на Ми-8 летал. Вот после этих разговоров, меня усадили в Diamond DA-20 и со словами их "главного": "ты ему сильно не помогай, пусть сам взлетает". Вспомнил симуляторы, мне отдали в руки полное управление ручкой и педалями. Разгон, отрыв, и свободный полет, развороты с креном, горка, положительные и отрицательные перегрузки, баловство педалями, мне ничего не запрещал летчик, за что я ему примного благодарен. И посадку, хоть и с подсказками но дал выполнить самому. В общем понятно, что после такого я уже от мыслей купить самолет и получить PPL избавится не могу :) Владимир, вам огромное спасибо, что показываете воздушным романтикам, что это все просто, и путь к мечте на такой и сложный. Как говорят "не Боги горшки обжигают", все получится! :)
@kirillbuga6 жыл бұрын
Может не в тему, но Владимир очень мне напоминает Кузьму Скрябина. А если по видео - крутой контент, удивительно, как все просто.
@игорь-ъ6л8э4 жыл бұрын
Да. Похож. Обоим респект.
@андрейгагарин-ж1у6 жыл бұрын
Спасибо вам за хорошие и понятные рассказы!
@ЯнНемцов5 жыл бұрын
очень приятно и захватывающе смотреть выш канал, продолжайте пожалуйста!!!!
@ВладиславЗавольсков6 жыл бұрын
Очень нравится, как вы рассказываете. Уверенно, внятно, красиво, структурно.
@ГригорийПроноров4 жыл бұрын
Д: Забирай Трюфеля! П: Нет ты забирай! Итог: Забрали дочь
@yevgeniypiliaiev17866 жыл бұрын
Посмотрел все серии, подписан на канал с первого видео. Хорошее качество и интересная подача. Спасибо! :)
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Спасибо большое
@vikkashchuk6 жыл бұрын
Круто! Очень круто! :)
@leninvanin97114 жыл бұрын
Такой ты душевный) смотрю второй день канал, это видео и мою мечту к небу укрепило, спасибо! Команде канала отдельный респект!
@waisberg16 жыл бұрын
Круто ! Видно, что человек живет небом. Респект !!!
@Andrei-sb6lp6 жыл бұрын
жду с нетерпением видео из Дании!!!
@IK-kz7uc4 жыл бұрын
Спасибо большое, поставил себе новую цель в жизни:)
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
на сколько отдаленную?)
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
@gin alien нет это не так.... либо сразу делать первые шаги независимо от сложности цели, либо это ниочем
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
@gin alien ерунда полная... либо он сразу приходит на аэродром, либо все это общие слова ниочем
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
@gin alien а как иначе?
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
@gin alien читать не умеешь?) по себе не судят)
@slavk06 жыл бұрын
Очень интересно было бы послушать о самолетах Аэропракт
@nomadpilot46876 жыл бұрын
Что именно интересует? Я эксплуатирую А-22. Спрашивайте - отвечу.
@yuliayulia11094 жыл бұрын
Благодарю за то, что вы открываете горизонты шире😍
@lovinglife8283 жыл бұрын
Это просто прекрасно. Огромное спасибо за видео! Молодца!
@Abel_Aravi6 жыл бұрын
Как прийти в авиацию? всё просто не покупайте новый WV Tiguan Highline - потратьте эти деньги на образование :)
@vs_ahah84693 жыл бұрын
🤣🤣
@АлександрМорженко-поэткаменног6 жыл бұрын
За бич барон жирный лайк
@alexaleksyeyev13616 жыл бұрын
Очень приятно смотреть!
@вячеславполикарпов-и7ы4 жыл бұрын
Спасибо! Очень вдохновляющее видео. Действительно: возможно все!!! Чистого неба и удачи всем!!!
@МихаилТрофимюк-м1н9 ай бұрын
В детстве ходил на авиамодельный кружок. Принимал участие в областных соревнованиях. С тех пор была мечта полетать . В 2021 на д.р супруга устроила подарок. Полет на Як 52. Пилот прокатил с фигурами , и на высоких скоростях. Через месяц полетал еще раз , по словам пилота мы выполнили комплекс фигур. В 2022 намечалось полетать на Як 18. Но увы .Но хочется летать самостоятельно как то в будущем. Подача материала на канале супер. Желаю творческих успехов.
@ДавидГурцкая-с7ж6 жыл бұрын
Щиро дякую!
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
І Вам за перегляд
@ДавидГурцкая-с7ж6 жыл бұрын
Записки Пилота і Вам за нагадування про мрію!
@alexbrowsan6 жыл бұрын
Спасибо) привет вам от авиадиспетчера))
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Привет! Спасибо за Ваш труд!
@vardaruus52436 жыл бұрын
так же недавно возникал вопрос - есдюли я живу в частном доме, где нибудь загородом, могу ли я построить свою личную впп, хранить самолёт в ангаре рядом с домом как авто в гараже и т.п.? или только оффициальные аэродромы?
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Да можете. Если над Вами не зарезервировано воздушное пространство. Можно оформить ВПП. Тем более схема оформления их сейчас должна сильно упроститься
@ne_fakechestno86855 жыл бұрын
Такой же вопрос крутился в голове
@alexanders.52006 жыл бұрын
Это потрясающий канал! Таких как вы на KZbin единицы! Монтаж, аудио сопровождение, подача материала на высоте!!!
@Александр-ж1я7з5 жыл бұрын
Спасибо огромное, невероятно интересно рассказываете и очень информативные видео! Я с детства мечтаю о самолетах, но пока только автолюбитель, всё откладывал свой первый тестовый полет, а теперь всё, снова загорелся! Случайно наткнулся на Ваш канал и засмотрелся! Основной преградой к погружению в тему авиации было отсутствие знаний и понимания с чего начать, насколько это сложно с точки зрения бюрократии, справок и бумажек, а Вы просто открываете глаза, это очень важный и ценный труд! Спасибо Вам огромное! )))
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Я очень рад
@ChicagoPilotProductions6 жыл бұрын
Вас чекаю в Чикаго!
@dmitrychurpita65816 жыл бұрын
Вы в Чикаго? Здорово! Вы там живете или временно в штатах? Может подскажете какую-нибудь школу пилотов в америке (ну или конкретно в Чикаго)? Дело в том что я уже несколько недель ищу недорогую авиашколу именно в Америке. Пересматриваю горы сайтов разных школ, но пока выбор еще не сделан. Живу в Одессе, Украина. Планирую обучение в Америке приблизительно на Сентябрь-Октябрь 19-го года. Нужно PPL + ME. Ну собственно пилотское и разрешение на мульти энджин. Ну если не затруднит конечно.
@Luntik736 жыл бұрын
спасибо огромное
@IGROWua6 жыл бұрын
Быстрее бы выпуск про электро-самолет
@bogdanpogorelov45903 жыл бұрын
Пане Володимир, дякую за цю розповідь, за ваш канал, за вашу працю. Бажаю наснаги на нові подорожі, дослідження та перемоги.
@kazbekvakhaev87265 жыл бұрын
Здравствуйте! У вас шикарные обзоры. На столько что я начал подумывать о не дорогом самолете. И все это, не смотря на свой 45ти летний возраст. Мечта давнишняя.
@saprpavel6 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень познавательно и интересно, НО! Не знаю как насчет Украины, но в России средняя зарплата - 500 долларов в месяц. Минус затраты на еду, жилье и прочие радости, в итоге получается, что на обучение обычному человеку придется копить минимум 2 года. На самом деле гораздо дольше. Это ставит крест на возможности стать пилотом для 90% желающих. Я всегда хотел быть пилотом, но сейчас мне 28 и я летаю на мотопараплане, по-прежнему провожая взглядом технику посерьезнее и каждый раз при этом грустно вздыхая. Я очень рад за вас, что у вас всё так просто и как два пальца об асфальт. Не просто так выпучивают люди глаза, когда вы говорите что это всё просто и доступно каждому. Каждому доступны лишь мечты. Этим и живём. Удачи вам, продолжайте снимать, буду "летать" с вами.
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
В 28 я не мог даже мечтать а пароплане. И на сколько я помню зарабатывать 500$ в месяц это было выше всех возможностей. Но я не вижу проблем добиться в жизни успеха упорному человеку. Я в свои 48 на свои заработал сам и поверьте я знаю как этот даётся. . У меня куча друзей с самолетами в Украине, по всему миру и в том числе в России. И я не видел особо среди них кому это досталось просто так. Любой человек имеет шанс и возможности если он будет к этому стремиться, а не пенять на систему и на неудачу. Летайте с удовольствием, не смотрите на пролетающие самолеты с завистью. Если поставите цель вы так же полетите!
@saprpavel6 жыл бұрын
Записки Пилота спасибо за ответ, я пытался сказать за других. Скажу за себя: я человек неизлечимо больной небом. И то, что я с завистью провожаю взглядом самолёты, рано или поздно принесет свои плоды, и кто-то так же будет смотреть на самолёт, за штурвалом которого буду я. Да, это будет нескоро, но будет. По крайней мере я к этому иду. И плевать на тех кто крутит пальцем у виска. Параплан это временное решение, попутное, так сказать :) Ещё раз спасибо, и доброго добра!
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Желаю как можно быстрее встретиться с Вами в небе. Удачи и Вам!!!
@konstantin34746 жыл бұрын
Народ, если у вас пока нет возможности обучения или вы копите деньги, установите на свой компьютер Microsoft Flight Simulator X. В этом симуляторе вы можете пройти обучение и даже сдать экзамен. По крайней мере вы будите знать теорию и вам в последствии будет проще обучаться на реальном самолете, да и сэкономите время а это деньги, и немалые! Всем удачи!
@kodtolom6 жыл бұрын
Ну если совместить с РЛЭ то лишним не должно быть.
@Jackson124386 жыл бұрын
Подтверждаю! Дома летаю на АЫЧ, но нужен хороший комп и желательно 3 экрана. + штурвал, РУД и панели иначе летать очень неудобно и ничего не даёт. + нужно ставить кучу аддонов для полноценных полётов и тогда будет вам счастье. Летал на Аэробусах в основном и Боингах, но пришлось учить кучу всего. Очень сложное дело, как в реале всё. На подготовку к полёту иногда уходило от 30 минут до 1 часа! )) Я уж молчу про полёты по 3 часа ))) Но дело хорошее. Не даром же перестали его выпускать, так как он на столько реалистичный, что им могли пользоваться террористы. Так что пробуйте, кому интересно!
@Jackson124386 жыл бұрын
Точно запрещали! Поэтому и прикрыли эту лавочку! СЕйчас выпускают же XPlane и теперь ещё P3D , но они значительно менее реалистичные на мой взгляд
@Jackson124386 жыл бұрын
Там не одна причина закрытия была! Но спрос был!
@khaitmurat89876 жыл бұрын
@@Jackson12438 препар кажется тоже выпустил Microsoft
@SeverniyMotiv6 жыл бұрын
А я в "Ил-2 штурмовик" тренируюсь. Уже все основные самолёты облетал. Поначалу никак не получалось сажать даже очень простые в управлении самолёты типа Дуглас А-20. Но, недели за две натренировался. Специально выбираю самые сложные на посадке, типа полутороплана Поликарпова И-15. Ещё пробовал летать на Цессне в симуляторе X.Pllane. Так, показалось, вообще детской игрушкой, по сравнению с "Ил-2", - слишком легко. Конечно, это всего лишь игры, но знакомые пилоты говорили мне, что она реально помогает освоить управление настоящим самолётом. А каково Ваше мнение об "Ил-2 или каких-либо других симуляторах?
@nikolaypolyakov98864 жыл бұрын
Было же кино...игролётчик ,на аирбасовском кабиносимуляторе, всё сделал. И штатную,и аварию,и совсем аварию-аварию... Так что...,игры уже не игры.
@SeverniyMotiv4 жыл бұрын
@@nikolaypolyakov9886 А как кино называется?
@nikolaypolyakov98864 жыл бұрын
@@SeverniyMotiv ,не,не худ.фильм. В реале; какая-то буржуинская передача. Где-то 16-17 год
@hotyanovichevgeniy10294 жыл бұрын
Шикарнейший канал. Кладесь знаний о малой авиации. Аж взахлеп😁🛩️
@Nickolay_F.4 жыл бұрын
Из вас, Владимир, что-то мне подсказывает, получится(если уже не получился) классный инструктор летной школы...) Даже и преподаватель и владелец оной в одном лице...) Поразительная способность ясно, кратко и, что немаловажно, с немалой толикой человеческого обаяния излагать и убеждать...)
@vladyslavtarasenko6576 жыл бұрын
Привет! А ты бы не хотел сделать небольшой сайт на тему авиации? Где лучше проходить курсы, как начать, с чего начать, список школ? В будущем что бы была возможность писать комментарии, что-то спрашивать? Ну и там, естественно, открыть телеграм канал и провести свое ICO?
@AlexanderKotlyarov6 жыл бұрын
ахаха))) идеи одна лучше другой
@akhavr6 жыл бұрын
ICO :facepalm:
@alexaleksyeyev13616 жыл бұрын
Вопрос как поставить самолёт в департаменте на регистрацию этот вопрос очень интересен!
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Понял
@vardaruus52436 жыл бұрын
здравствуйте, а нет ли в планах видео с представителями других авиационных профессий? механики, инженеры, так называемые ATC?
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Интересная идея, спасибо
@stickycasket29146 жыл бұрын
Дане отдельное спасибо, потому-что видео-ряд заслуживает отдельной похвалы!
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Не могу не согласиться, Даня-творец!
@secondpilotan26 жыл бұрын
Спасибо) Очень познавательно. За Як-18Т отдельная благодарность. Мой первый учебный самолет..., в далеком 1992-м)
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
И Вам спасибо. Як-18т классный самолёт
@ВладиславОлехнович-и9п6 жыл бұрын
Спасибо за видео, только про медицинскую комиссию(ВЛЭК) не сказали, а она у нас не очень то и простая.
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Проходил в Украине, в США, в Канаде и в Европе. Из моего опыта к частным пилотам относятся очень лояльно. Как пример - у меня друг летает с американским и европейским пилотским, имея только один глаз(последствия аварии). Ещё встречал пилотов с одной рукой
@ВладиславОлехнович-и9п6 жыл бұрын
Записки Пилота а как насчёт CPL? Там они совсем звери, как я понимаю.
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Там построже
@alexalextt6 жыл бұрын
В РБ не очень. Пробовал лет 5 назад, не прошел по зрению. Нужно видеть до какой то строчки без коррекции. Теперь переехал в Германию, попробую тут пройти комиссию.
@bigheadbig59106 жыл бұрын
К нам в Вильнюс очень много прилетают пилотов на ВЛЭК из бывших республик и европы.
@vlade8846 жыл бұрын
мой лайк 5
@bodyabb83886 жыл бұрын
Как происходит знакомство с новым типом ВС ?) Если есть заказ на перегонку самолета на котором Вы до этого не летали. По докам на сколько я понял будет достаточно рейтинга SEP/MEP в зависимости от типа, или все же нужен еще какой-то документ по типу, например квал. или сертиф. проверку ? Спасибо )
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Начинаю подготовку с изучения документации самолета. Если самолет сложный, то приходилось и брать отдельный тренинг. Летал более чем на 40 типах самолетов. Качественное обучение - это важно. Я имею инструкторский рейтинг, и обучаю своих клиентов, на новом для них типе самолета.
@nomadpilot46876 жыл бұрын
Читаешь РЛЭ до дыр, летаешь мысленно. С арматурой в кабине работаешь на земле, до автоматизма. Взлетаешь на новом типе строго с инструктором, или с владельцем. Конвеер крутишь, 2-4 часа и уже как родной.)))
@СоседВерхний3 жыл бұрын
спасибо за рассказ. Книга ВАМ ВЗЛЁТ - моя любимая книга в детстве! Она меня тоже поразила миром неба и самолётов. Я тоже её периодически перечитывал пересматривал с друзьями и мы даже строили детские мечты о постройке своего самолёта. Она запомнилась на всю жизнь, но к сожалению когда я был в армии, она пропала. Видимо родители отдали кому-то. лётчиком я не стал. После армии читал Ричарда Баха ИЛЛЮЗИИ и ещё пару его произведений, Они погрузили меня в мир малой авиации, которой в то время совсем не было в России. Я работал на крупном авиазаводе некоторое время и с интересом наблюдал как строят военные и гражданские махины, теперь периодически бываю на заводе, где выпускают одно-двух местные самолёты и мне это интересно. Но недавно обнаружил ваш канал и с удовольствием смотрю интересные репортажи.спасибо вам, что делитесь своими знаниями и вдохновляете и продвигаете идеи малой авиации в небе стран бывшего советского союза
@TedRoxket6 жыл бұрын
Самое сложное это вдохновлять... твои видео ВДОХНОВЛЯЮТ!!!
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Спасибо
@bd5fanjetfpv6 жыл бұрын
Просто так иметь PPL совершенно не нужно. Если кто решил стать пилотом любителем то это обязательно любовь к полетам должна быть. Если есть деньги, а деньги не малые то 50 часов налетать не проблема с небольшим курсом радиобмена , метео аэродинамика и тп и изучением РЛЭ, как правило это цессны 172 и 182, далее идет сдача где проще чем на автомобиль сдать. Но это еще не все, для приборного и ночного захода дополнительная сдача должна быть. Многие кто получил из моих знакомых PPL через 2-3 года прекратили летать. Все потому что нет развития и нет своего самолета. Кстати , на практике у нас в клубе у самолета 2-3 хозяина бывает . Далее можно на 2х моторник отучится если есть в клубе такой самолет. Но и просто так нельзя взять в аренду и улететь в Сочи с подругой. Так что подумайте , если вы не крутитесь в этом и просто так решили накопить что бы получить PPL для себя то смысла нет. Автор ролика скорее всего живет в этом бизнесе/сфере, все остальные только в аренду берут и конвееры мочат .
@Kvonstantin5 жыл бұрын
А какие бывают виды лётной деятельности? Например: кто-то туристов катает, кто-то поля опрыскивает, кто-то по 200 пассажиров транспортирует.Как найти свою нишу ? И как более детально ознакомиться с видами пилотного дела.Заранее спасибо
@1975Mrpilot5 жыл бұрын
@@Kvonstantin Вы уже перечислили виды деятельности. Лицензию берут при условии, что вы будете эксплуатировать свой самолет или арендовать для перелетов. В других случаях лицензия это деньги на ветер. Покататься и покайфовать изредка можно и без лицензии с инструктором на рядом ближайшем аэроклубе и т.п.
@СергейСевастенков6 жыл бұрын
Да все хорошо.... Но 12 косарей, и свободное время не у всех есть.... Самое главное свободное время... Это доступно тем, у кого есть какой то работающий автономно, бизнес. Таким образом имеем много свободного времени, и деньги... Вот это формула, для того что бы получить пилотское.
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Обычно люди по вечерам учатся, по выходным - летают. Недовольны, как правило, только жены. Но, если аэроклуб дружелюбный для детей, лучше взять детей с собой и дать жене отдохнуть. Я так и делал.
@nomadpilot46876 жыл бұрын
Со мной доча с 3 лет летает))) Папа давай горку? ))))
@ТуманАндроме3 ай бұрын
Интересно где щас вася, може мобилизовали😮
@777-e5m3 жыл бұрын
Очень приятный и грамотный человек
@user239ufim6 жыл бұрын
Владимир, здравствуйте! Случайно попал на Ваш канал, очень понравились посты. Спасибо за такое качественное привлечение молодежи в авиацию! Я сам в прошлом военный летчик, хотя "прошлых" пилотов не бывает! Подписался на канал, с удовольствием смотрю....
@ЗапискиПилота6 жыл бұрын
Спасибо за оценку моего труда
@miliivanya6 жыл бұрын
Что за люди дизлайки ставят!?... Ключ на 40 им в зад...
@ВладимирХудобин-ь1щ5 жыл бұрын
Эти гавнюки видимо на это и рассчитывают !
@bmdc13235 жыл бұрын
откуда в вас столько злобы? это свободный интернет! кто что хочет то и ставит.
@bmdc13234 жыл бұрын
@@scorp_man Вы бредите.
@antonnax97714 жыл бұрын
Возможно они этого только и ждут, у всех ведь разные желания:))))
@nemoelifon65944 жыл бұрын
Да попутного ветра им в заднее место)))
@masterhonbsa5 жыл бұрын
какой же позитивный человек!
@bentlyilyab6 жыл бұрын
Смотрю канал второй день. Картинка, речь, материал просто супер.
@ВеталВВ-ь8о6 жыл бұрын
Я лет надцать назад полетал с инструктором на сверхлегком.... Первое впечатление после закрытия механиками кабины... такой душевный перегар инструктора... Потом начались как я понял "понты", начиная от пикирования на стадо овец пасущихся на лугу... заход под прямым углом на лесополосу, и в последний момент переваливание через нее.. так что я листочки на веточках посчитал... и т.д. Даже не сказать что испугался... просто тихо ахринел, и адреналина поймал столько, что штырило почти до следующего дня!!! С удовольствием освоил бы пилотирование (на тот момент права на сверхлегкий 3 тыс. у.е.) но денег таких на дальнобое увы я не зарабатывал... как и времени свободного. А так, только помечтать на симуляторе...))))
@alexejjurgens78005 жыл бұрын
Материал просто супер !!! Смотрю ваши видео на одном дыхании !