Проставки для передних стоек Passat B3 В4 и прочих авто Дёшево и просто

[@ВладимирГаев-ч6н]

Самый лучший вариант увеличения клиренса. Передние стойки от б4, пружины передние от б3. Опорная чашка на стойках от б4 по сравнению с б3 приварена выше на 2 см. Самый лучший вариант. Я так сделал еще в далеком 2012г. Всем рекомендую!

[@Gennadiy12656]

Это для любителей конструкторов. Приобрести для В3 стойки от В4 и конструировать,оставшееся в металлолом )))

[@ВладимирГаев-ч6н]

@@Gennadiy12656 Ну почему сразу в металлолом? К примеру, стойки менять пора по причине износа. Уже можно такой тюнинг провернуть. А так я никому ничего не навязываю. Всем добра!

[@Gennadiy1265]

По причине износа -да. А специально конструировать дороговато.

[@MegaStarkon]

работает инструкция - "Тщательно доработать напильником!" :)) Супер!

[@Gennadiy1265]

Ну как то так )))

[@alekstol2011]

На своей Тойоте просто поставил усиленные пружины. С родными поставками. Теперь у меня фунтоджип😂

[@Gennadiy1265]

@@alekstol2011 усиление,это жёсткость. Мне не нравиться.

[@ЕВГЕНИЙ-г7г4п]

Я перед года 3 назат подымал опорный подшипник от ваз 10 просверлил 3 отверстия под шпильки а зад поднял сварив стульчики. Визде поднялось значительно сантим 5-6 . в Кузбассе дороги плохие родные резинки просидали быстро

[@Gennadiy1265]

Можно и так,но сверлить ни чего не хотел. 5-6 многовато,но если вам нравиться,то пусть так и будет.

[@Elis-q2i]

Лучше голову просверлить, но не стаканы

[@НиколайЗагурский]

А я вам скажу что не стоит его задирать сильно. Из личного опыта, я ставил опоры от ваз десятки и стоки от пассата б 4. И замаялся менять гранаты и внутренние и наружные. Грешил на качество гранат, какие только не ставил и дорогие и дешёвые. В итоге остановился на опорах от десятки и родных стойках от б 3 и забыл о проблеме с гранатами.

[@Gennadiy1265]

Николай 2.5-3мм это не сильно. Привода стоят практически параллельно земле. А если задирать выше,то желательно ставить шайбы под наружние шрусы,что бы привод не был в натяжку.

[@Gennadiy1265]

Из нескольких вариантов подъёма морды Пассату,я выбрал лучший. Смотрите сами.

[@makskorotkow4425]

Поменял год назад стойки передние, и пружины. Опорные подшипники остались старые. Морда стала на много выше! Брал китай, к пассату б3, китайский аналог. Вчера заметил что захрустели внутрение гранаты, и с левой стороны с водительской. Порван пыльник внутреней гранаты! Машина уменя 9 лет во владении, до замены было всё хорошо.

[@Gennadiy12656]

внутренние не хрустят,они не так устроены и углы у них совсем ни какие. а если пыльник порван,естественно что шарнир выйдет из строя.

[@itorgasan2168]

Ну дружище 9 лет отходили может и пора пришла? а это совпадение?

[@АлександрБунякин-ш7ф]

В каком городе вы живете

[@Gennadiy1265]

Рославль. Смоленская обл.