Как Уаз Патриот сломался, подлянка первая.

[@malyokirill]

Про ступеньку kzbin.info/www/bejne/j3bGg4N9rL6qq7s *Скидка на покупку ковриков и омывателей камер EvaSmart, для моих подписчиков, добытая у производителя* 😁 *Купон на скидку EvaSmart скидка 10 %* Проходим на сайт evasmart.ru/?aff=215​ В поле купон пишем слово Катализатор

[@ЗАВОДИПОЕХАЛИ]

У нас тоже сложно найти сервис кто хотол бы отремонтировать УАЗик. Сидят порой без работы но принципиально отказывают

[@malyokirill]

Брезгуют как и гаишники 🤭

[@PetroviCH279]

такая же проблема с катализатором была в дороге, но только на шкоде фабии. 100км ещё пропилил до гаража и благополучно удалили мне его, правда не перепрошили и машина сейчас перегазовывает малость с расчетом на сопротивление катализатора.

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

Тоже автономку себе поставил на Патриота.Ставил сам,там ни чего сложного, а всециализированном центре по установке берут 6-10тысяч за установку.Мой выбор пал на Бинар 5S Уже 5лет такой же эксплуатирую на Шевроле Нива,очень доволе, в комплекте GSM модуль,значит запуск с телефона.Сам выбираешь температуру нагрева от 20 до 95 градусов,время работы от 10 до 240мтнут.Температуру включения моторчика отопителя от 30 до 60градусов.Ну у меня всегда стоит нагрев до 95 градусов, время работы 20минут,а температура включения печки 60градусов.Ниву Шевроле с мотором 1.7 и объёмом антифриза нагревает без проблем,очень быстро, были сомнения как он справиться с большим двигателем УАЗ Патриота 2.7 да интифриза у меня 14литров.Но ничего справляется на ура.Морозов пока нет но от 0 до 85 нагревает за 15мтнут. А меня котёл на Шиве Шевроле тоже как-то выручил,порвалась цепь ГРМ зима,мороз, как тащить автомобиль, только эвакуатор,в салоне холодно,стёкла обмерзают сразу.А так включил автономку,печка работает,стёкла обдувает,всё чисто в салоне тепло.Хорошая,нужная и незаменимая вещь.

[@malyokirill]

Супер вещь! Соглашусь. Мне что с завода вкорячено, то и досталось. Ну такая машина меня ждала на отстойнике. Не пожалел не разу:)

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

@@malyokirill 🤝

[@ЕвгенийКасаткин-х6ь]

Кирилл вернулся!! Здорово!!! УАЗ сила !!!!!!!!!🔥🔥🔥🔥

[@malyokirill]

Да я не уходил 😁🤭

[@ЕвгенийКасаткин-х6ь]

@@malyokirill я знаю) просто видео давно не выкладывал , интересно смотреть твои видео!!!!

[@malyokirill]

@@ЕвгенийКасаткин-х6ь Спасиб за проявленный интерес 🤝😁

[@credl80]

Предвидев такую ситуацию с новья поменял весь крепеж выпускной системы на нержавейку и на медной смазке. Теперь снимаю катализатор за 15 мин. снизу. Ну и чемоданчик головок и ключей всегда с собой.

[@albertkarimov3017]

Подача материала суперррр!!! 😁😁😁😁👋👋👋

[@malyokirill]

Спасибо :)

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

Ну с виду,на моём точно такой же каталик.Старый хозяин его точно так же выбил,но он у него не забился,просто так,думал ехать будет лучше,а я новый покупал и ставил.С ним тоже самое,я разницы ни какой не заметил,только выхлоп стал с ним тише и не воняет.

[@malyokirill]

У меня он раскололся, и одна часть провернулась относительно другой и забила выхлоп. Я тоже сверхдинамики не почуял. Зато вонь на прогреве, и некоторый звон в определенном диапазоне оборотов я слышу. Дальше переключаемся на газ и вони нету.

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

@@malyokirill Беру с собой в дальнию дорогу,например на Юг к морю,кейс с инструментом,где есть голова на 17,карданчик и удлинители и головка на 13 и роковые ключи,что бы не попасть так как вы на трассе,без этих инструментов,конечно ни чего не снимешь.От региона,конечно ещё зависит,у вас Москва и реагенты противогололёдные зимой,у нас ни чего такого нет,откручивается всё легко и ни чего не ржавеет 14лет машине.

[@malyokirill]

@@АлексейИванов-ь3ч3ч У меня нет гаража, и не было дачи на тот момент. Соответственно, весь гараж есть в машине, включая выше описанное. Просто так сложились обстоятельства. И нагнетение истерики со стороны семьи. А так инструмент всегда в машине. Теперь и болгарка на акб)

[@malderov1974]

Семья мёрзнет и нервничает в салоне, вот проблема, а то что посреди поля движок накрылся, решаемо. Мы ж уазоводы!

[@malyokirill]

Да это точно!

[@SiMpsonZW]

Не знал об этой проблеме. Спасибо. Но ожидая всего, всегда вожу с собой газовую плитку с баллономи на случай поломки в холодное время года.

[@malyokirill]

Ну может это у меня такой Уазик "особенный". Как известно - двух одинаковых Уазиков не бывает :)

[@SiMpsonZW]

@@malyokirill это по кривизне сборки, ржавчине и наверное глюков электрики.. А поломки рано или поздно ко всем приходят одни и те же))

[@SIV28]

На заметку👍

[@iva9231]

Кирилл, удаление катализатора вообще БЕСПЛАТНОЕ! Я свой сдал за 4500₽. Чего то эти дельцы не знали или прикинулись.

[@malyokirill]

Я в курсе и знал. Я был в провинциальном городе, далеко от дома. Там сервис найти проблема. Запись на месяцы вперед, как при совке. А мне не хотелось под дождем на улице дергать поперечину коробки, ну прям совсем. Я как знал. Им там хорошо досталось повозиться.

[@iva9231]

@@malyokirill а зачем они золото в снег, а не в пакектик вытрусивали?

[@malyokirill]

@@iva9231 Сказали что это говно керамическое ничего не стоит. Дословно. Олег тому свидетель, мы спрашивали.

[@iva9231]

@@malyokirill 🤦говорю же: 4500. Ты должен был пакетик постелить.

[@yuryzelyaev]

@@iva9231, они-то знают что золота там нет. А вот про палладий/платину не знают.

[@СергейКорнев-ь3м]

С креплением выходной трубы я (вернее слесарь СТО) столкнулся при снятии поддона. То же веселая штука.

[@Dmit-Chita-UAZ]

Да……..,печалька, любая поломка. Я думаю это из-за перепрошивки.

[@malyokirill]

Газ, прошивка, Уаз. Понимаете… Свет… Свет отразился от Венеры и попал на пузырь газа метана. Так всё и получилось. (с) MIB

[@Igor_gall1967]

Да, неприятная ситуация. Я всегда в поездках возжу с собой "болгарочку" на 12В, и газовую горелку. Ну и чемоданчик с инструментом. А УАЗ Патриот здесь ругать не нужно, с любым автомобилем такое может случиться.

[@malyokirill]

У меня весь багажник как чемодан с инструментом :) И горелка есть и инвертер мощный. Вот с болгарочкой оплошал 🤷‍♂️. Я рассказываю что конкретно с моей машиной происходит, причем сильно Уазик никто не костерил. Довез же.

[@Igor_gall1967]

@@malyokirill Да всё нормально!🙂👍

[@Vladimirovich59rus]

За то есть что детям рассказать ;)

[@malyokirill]

Им пока рано такие выражения знать 😁

[@ПавелКириллов-г4з]

А доступ к первой лямбде нормальный? Может было бы проще выкрутить первую лямбду и ехать спокойно?

[@malyokirill]

Нормальный, идея не плоха, но дело в том что отверстие, откуда все горячее попрет, аккурат в кузов направлено получится. Хз, есть ли шанс погореть, и проходит ли там какая нибудь проводка, окромя на лямбды...

[@kulikovmihail7148]

Как хорошо, что меня это "интересное приключение" не ждёт в будущем. Катализатор уже....ушёл, на его месте какой то "пламягаситель" от Жигулей.

[@malyokirill]

Вот туда ему и дорога :)

[@ИванИванов-ч2о6ж]

Патриот 2014 года, такой же. Пробег 71 000 км, ждет удаления катализатора, но прошивать не хочу. Вопрос, после удаления прошивка не требовалась? Чек не горел? Как тяга стала, расход?

[@malyokirill]

Лямбду вторую надо отшивать, либо обманку ставить. У меня чек не горел, так как отшита. Тяга после забитого ката стала самолетная)) А если серьезно, ну повеселей пошел, жрать стал субъективно меньше, на литра два ( газа).

[@ИванИванов-ч2о6ж]

@@malyokirill Понял. Спасибо

[@АндрейЛис-и2д]

Да со стекло и кузовом это печалька, у меня тоже скал на стекле и от него стрелка, но засверловка результата не дола, поползла стрелка в другом направлении. Ну а крыло не могли в сервисе нечайно, можит ты не заметил

[@malyokirill]

Не, это во дворе, перед выездом на съемку обнаружил. А сервис был крайний в майских. Стекло сверлить не стал ехать. Мой опыт мне говорит что это бесполезно. Блин стекло дорогое нынче с обогревом :(

[@АндрейЛис-и2д]

@@malyokirill Да у меня тоже с обогрева, главное обогрев работает и трещина не мешает, это жизненные ништяки и от этого никуда не деться🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘💪💪💪💪💪💪💪 За видео спасибо и лайк с меня👍👍👍👍👍👍👍👍

[@malyokirill]

@@АндрейЛис-и2д Спасибо за оценку :) А стекло у меня уже второе :(

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

@@malyokirill А зачем вам обогрев?У Вас же автономка.У меня Бинар 5 S стоит за 27 тысяч его ставил,запускаю его с телефона за 20минут до поездки,прогревает двигатель от минус 30 до 60 градусов за 10минут,включает моторчик печки и далее ещё 10 минут совместной работы печки и котла и все стёкла чистые,в салоне Ташкент температура двигателя 86-87 градусов,сел в тёплый автомобиль завёл и сразу поехал.Это у меня на другом автомобиле так Шевроле Ниве.С котлом не нужен эл.подогрев сидений или эл.обогрев лобового стекла.На УАЗик ещё не ставил,но тоже буду,в ноябре,цена только выросла 36тысяч уже стоит c GSM модулем,4 года назад на Ниву такой же ставил был 27т.р.Но всё равно буду ставить,очень удобно.

[@malyokirill]

@@АлексейИванов-ь3ч3ч К хорошему очень быстро привыкается 🤷‍♂️ Пускай редко, но включаю. Чтоб "отпотело",при сильном снегопаде, при обмерзании на ходу щеток и тп.

[@patriot116rrus]

УАЗик не даёт расслабиться, тоже нет нет мозги делает

[@alexirk2157]

Хороший бензин дал о себе знать. На своём 11 года я выбил после 150 000 предвестников не было, а топом поменял на 4 2 1 стингеровский. До сих пор глушитель родной кроме замены 2 гофр и глушителя стингер при пробеге 275 000

[@malyokirill]

Раньше было лучше, касаемо Уаза это точно. Бенз, газ, прошивка, или звезды так легли, кто б знал 🤷‍♂️

[@alexirk2157]

@@malyokirill Знать бы где упасть, соломки подстелил

[@malyokirill]

@@alexirk2157 Это точно.

[@tupilkin]

Печалька! понимаю когда авто шалит и еще в довесок семья в машине...единственный плюс-опыт! монтаж от Бога!

[@malyokirill]

🤝

[@вадимваха-й4э]

Второе крепление каталика не дурацкое а очень важное, покатались без него выгнуло и потянуло шпильки на теле первой прокладки и начало пердеть со всех щелей, даже с новой прокладкой вот это был гемор.

[@malyokirill]

Нда 🤔? Я ее ставить не стал. Надо вернуть.

[@moto4064]

Я 88 .000проехал перепрошить и отключил вторую лямду выбил кат всё уже 165.000

[@ЭДУАРДВАСИЛЬЕВ-г3ы]

это фсе потому что сразу не вырезал катализатор ,катализатор это как запор у машины европейские ценности

[@Алексей-т2с5п]

Его можно пробить на месте открутив три болтика на нижней трубе ключи воде на 13 там.

[@malyokirill]

До ката?

[@Алексей-т2с5п]

@@malyokirill да я на рабочем патриоте на месте пробовал.

[@malyokirill]

@@Алексей-т2с5п дык вот до ката труба теперича цельная.

[@ДенисПопов-р8с]

В июне на МКАДе шип в лобовуху прилетел. Обидно блин...

[@malyokirill]

Да у меня уже вторая лобовуха: ( Дорогие они с обогревом...

[@КВЯ-ч4б]

👍👍👍

[@ПроУАЗик]

Я не знаю, то ли у меня просто после Ауди такие ощущения, то ли у меня начало того, что было у тебя, НО! На низах едет вроде неплохо, но при "тапкавпол" разгон какой-то вялый. Ну, нет той прыти, что была раньше. И металлический дребезг снизу. Думаетс мне, что в скором времени меня тоже самое ждет.

[@malyokirill]

Мой тоже не едет после Лачетти) Есть подозрения, что кат вонял сильней обычного, на прогреве, перед этим всем. Когда идет обогащение для его прогрева.

[@iva9231]

Проговорился. Вот она - новая игрушка! Когда видос про Ауди, Олег?

[@malyokirill]

@@iva9231 Я знал что ты его спалишь 😁

[@ПроУАЗик]

@@iva9231 Вань, веришь, уже месяц собираюсь и все никак. Постараюсь в эти выхи поснимать черновичков.

[@ПроУАЗик]

@@malyokirill тут фишка в том, что на газ нажимаю, а после 3500 оборотов вообще ничего не происходит. Точно знаю, что раньше такого не было.

[@UnitedMasterClub]

почему просто не срезать болгаркой этот катализатор целиком и вварить туда пламегаситель поздоровее ? Если надо доехать, то можно дыру сделать в трубе до катализатора, будет громко но хоть не закупорено наглухо. В принципе если надо его выбить то и снимать не надо : вскрывается банка прямо на машине, как консерва, вычищается все внутри , потом заваривается обратно.

[@malyokirill]

Потому как в провинциальном маленьком городке этим никто не занимается. И заварить без дыр им было сложнее, чем выбить вот и все. Там еще совок, чтоб на сервис попасть, надо за месяц записываться и желающих не мало. Мне повезло проскочить. Я серьезно.

[@zem16yusupov35]

После приобретения Патриота, появилась ошибка пропуска зажигания 2 цилиндра и ДК 1. Менял катушки, устранял подсосы, но все равно после прогрева все повторялось вновь. Не смотря на это решил съездить на нем в Абхазию, дал просраться по трассе, скорость доходила до 142км/ч, пока данных ошибок больше не выскакивало. Двигатель заработал ровнее, расход заметно снизился. Может у вас это от Московских пробок каталик тупо забился?

[@malyokirill]

Да черт его знает. Запросто. Днем пробки, ночью я как демон носился с работы. Может оно и роль свою и исполнило.

[@avto-brat]

Так и живём)

[@МихаилМ-п8д]

Кирюх, я бы, наверное, в такой ситуации прорубил бы молотком и чем-то острым несколько отверстий в самой трубе. Понятно, что она потом на выброс, но столько мудохаться, да еще в таких условиях 😥 Звук выхлопа сильно изменился, низкочастотное бубнение появилось?

[@malyokirill]

Труба крепка и жива оказалась, я не ожидал насколько. По факту надо было эти болты выкрутить из теплозащиты, хватило бы. Бубнежа не появилось, появилось дребезжание из пустой банки ката. Не сильно бесячее.

[@АлександрВеликих-т6е]

Катализатор выбивается за 20 минут при наличии ямы , мешка и ломика😉

[@malyokirill]

При наличии - может быть. Я поехал туда где оно есть, наличие. Что вышло - рассказал. А если речь идет про выбивание без съёма - то может керамической пыли втянуть в последствии. Я понимаю что кат у нас не как на кредитотошнотах, далеко стоит, но все ж риск есть.

[@ПАТРИОТ-ПРОЕКТ]

Привет))! Есть и у меня подозрение на каталик думаю отрезать его на х…. Вроде бы его надо от программы отшивать… ты что то делал по прошивке?

[@malyokirill]

Привет 👋 Лямбду вторую надо отшивать. По прошивке - у Бродского шился. Есть кино на канале.

[@ПАТРИОТ-ПРОЕКТ]

@@malyokirill то что ты шился у Ромы я помню). Где отшивал лямбду?

[@malyokirill]

@@ПАТРИОТ-ПРОЕКТ У него же

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

Боже мой,какая жесть,как это всё дико для меня слышать,человеку,который месяц назад менял катализатор на своём 13 летнем Патриоте.До меня предыдущий хозяин тоже снял его и выбил ломом кирамику и сдал её за 4.5т.р.Я же против езды с евро 0 Мой УАЗик всё таки евро 3.Я купил новый катализатор за 11.5 снял старый и поставил новый минут за 20.Ни какого ужаса и сложностей там нет,вообще ни разу не напрягся.Колесо на УАЗике вот тяжелей поменять и больше напрягаться,домкратить автомобиль.Там же просто рожковым ключом на 13 откручиваешь фланец с одной стороны,и 4 или 5 гаек на 17 с другой,всё элементарно головка с карданчиком и удлинителем с трещёткой,два разъёма с датчиков ну и ещё крепление к коробке это одна какая тоже на 13.Я если прям щас полезу,на спор,на время,то за 5 минут катализатор на своём сниму.Это при том что я с УАЗиками,до этого вообще ни когда дела не имел и менял впервые,а комплектность у меня больше чем у Вас.Пузо мешает и я под УАЗ с почвы помещаюсь с трудом.Мне бы за такую работу в сервисе и 200рублей было отдать жаль.Можно судить о рукожопости тех слесарей,которые его Вам меняли.Лично у нас в Гае ,мне человек в одно лицо в тёмном гараже,за 3тысячи рублей полный комплект сцепления вместе с маховиком за 3 часа поменял.И это он сказал что ни куда не спешил.Так что работать можно по разному и взгляды у людей тоже разные.Вот лично я,смотрел на всё это и смеялся,как шоу какое-то.Только не обижайтесь,я по доброму и не хотел ни кого оскорбить.Все люди разные,а если бы я этого сам ни когда не делал,один раз уже делал,то подумал бы что так оно и должно быть.

[@user-oberon61]

Согласен!!

[@malyokirill]

У вас наверное еще кат по другому меняется и вообще выхлоп еще нормально сделан. Тут все считай одной трубой с перерывом на кат сделано. Рационализаторы постарались.

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

@@malyokirill Ну да,видимо.Блин,почему с годами только хуже делают,а не лучше.

[@СергейУланов-з1ц]

CNN печалька! Буду иметь ввиду!

[@UPatrik]

Я бы подложил коврик багажника снял гофру и продырявил кат. мантажкой.15 мин делов.

[@malyokirill]

Вариант.

[@UPatrik]

Однажды пробил колесо на грузовике иостановился у реки.было лето.поменял за 20 мин.обычно 1 час.помогла туча комаров.как говорил один персонаж,Жить захочешь не так раскорячишься! Быть добру.

[@aleksivanov9459]

Можно было лямбду выкрутить

[@malyokirill]

Да, тупанул.

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

@@malyokirill Да нет,не тупанул,отверстие от лямбды расположенное вверх,а не вниз,раскалённые выхлопные газы ударили бы в кузов,знаете какая там температура?А струя вырывающаяся с огромной скоростью через маленькое сечение увеличивает температуру многократно.Велик риск пожара.Уж лучше заплатить деньги и вызвать эвакуатор.

[@HWGuy1337]

Ну так хер пойми как настроенный газ, вот и итог

[@malyokirill]

Хз. У меня претензий к тому как все работает нет. А так вообще надо сгонять на проверку. Хотя с такими ценами я на бензе сейчас. Заборзели совсем газовщики, бойкот им.

[@вадимваха-й4э]

Работа на газу 40%ресурса движка прощай.

[@malyokirill]

@@вадимваха-й4э Жизнь покажет. Хотя Уазик со своей стабильностью сборки тот стенд для экспериментов. Газели на втором поколении гбо как то ходят и по 200 и по 250. И там, в перевозках, особо никто не парится состоянием оборудования и машин в целом.

[@ваняиванов-щ7ц8б]

Мастера ругающие уаз, увольняйтесь с сто, вы не мастера а посмешище.

[@iva9231]

Тоже обратил внимание на этот аспект. С ямой там все предельно доступно.

[@malyokirill]

@@iva9231 Так то, чисто из личных наблюдений и имеющихся у меня машин, и имевшихся раньше - в Волгах и в Уазиках все сделано так, чтоб ковыряться было максимально неудобно. Обязательно так, чтоб не подлезть, не снять нужное не снимая ненужное, ободрать руки в кровь и сто раз ездить в запчасти за заменой того что не открутилось без последствий.

[@vladimirkar2072]

@@malyokirill да ничего там, очень уж не удобного нет! Вот свечку на японце Дэлика заменить, вот это геморой 😅 И к стати нет таких авто где все просто меняется! А те слесаря по просту не слесаря! Уроды!

[@malyokirill]

@@vladimirkar2072 Ну в крайности то впадать не обязательно 😁 Можно еще ЛР вспомнить, где без съема кузова хрен чего сделаешь )

[@vladimirkar2072]

@@malyokirill может и есть такие авто на которых можно без ямы снять приемную трубу, но их точно единицы! И ничего там неудобного при наличии инструмента и ямы нет, неоднократно это делал и коробку снимал и всякое другое в одно лицо. У сына японец меняли генератор, вот там намучился! А слесаря которые так говорят - мудаки!! И нечего их защищать! Я ни на секунду не сомневаюсь, что руки у них растут из жопы, и такую контору нужно объезжать за километр! Удачи😁!

[@Ведомыйсарай]

Что за варвары в Москве живут и машины портят. Я совой под евро 2 прошил и каталки заменил на пламягаситель. 1500 р. И 2 часа времени, без мата парни сделали. Каталик был треснутый и забитый на пробеге 60 000

[@malyokirill]

Такие же варвары что и у вас. Так то ездить и вонять тоже варварство, если по чесноку. Порча машины если хотите. Знал бы прикуп, заменил бы на пламегас. Но поскольку тоже шит и лямбда вторая не в работе, то и чек не мог вылезти по "низкой эффективности ката". И кстати, те варвары в Тверской области, если что. Других в том маленьком городе не водится, и вырезом катов никто не занимается в принципе.

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

А вы слышали что катализатор сдерживает расход масла kzbin.info/www/bejne/sJCnpoume9yoj6s .

[@malyokirill]

Нет не слышал. У меня не жрет.

[@user-oberon61]

Это не та опера....тут поршня нормальные..это не Кореец...

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

@@user-oberon61 Старые 409 да,а новый змз про тоже уже такие поршня стоят и они китайские. kzbin.info/www/bejne/n2W0f6Rjg7iJoKs .Вот сравните наглядно показано.Не чего не напоминает,корейца например.Хорошие моторы с евро 2 видимо закончились.Даже если наш УАЗ имея у себя литейное производство заказывает поршня в Китае.

[@user-oberon61]

@@АлексейИванов-ь3ч3ч Нет не напоминает.. Кто там кто конкретно производит поршня знает тока производитель...не спорю возможно и китай...

[@ДмитрийПетров-о8г]

Наклейка "Инвалид" для чего?

[@malyokirill]

Для перемещения инвалида

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

Вот где ужаски kzbin.info/www/bejne/mYa7dZl9ZceDjqM .

[@malyokirill]

Видел.

[@kulikovmihail7148]

kzbin.info/www/bejne/nH6Wf32Gmaqse7M и здесь, да и ещё много интересного (про любые модели) и как не странно с "блестящими" названиями.

[@malyokirill]

@@kulikovmihail7148 Машины горели и гореть будут. Как леса, квартиры, дома и тп🤷‍♂️

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

@@kulikovmihail7148 Ага,и понимаешь что Патриот ещё не самый худший за сравнительно не плохие деньги.

[@kulikovmihail7148]

@@АлексейИванов-ь3ч3ч Так купи себе "лучший" за смешные деньги.....и наверное не надо в сервис. Или наоборот. kzbin.info/www/bejne/iXjVfYeJfJmAotU

[@СергейС-ц1ш]

продай ты это гавно, займись чем нибудь более полезным, чем лежать под ним...

[@malyokirill]

Не то чтобы я под ним лежал, но все же. Ну продам, повезет если за 400. Дальше что?

[@СергейС-ц1ш]

@@malyokirill дальше дастер. Просто всегда едешь и под ним не живешь в выходные

[@malyokirill]

@@СергейС-ц1ш Он не проедет по весне на дачу. И в Карелию. И на Кольский. Да и шмурдяк не влезет. Не вариант 🤷‍♂️ Ну и дастер за 400... Боюсь под ним придется лежать.