Каково ремонтировать такие машины,их даже китайцы в металлолом не возьмут.Хозяин наплевательски относился к своей машине.А ребятам конечно большая благодарность за проделанную работу,сварка,подгонка металла,шпаклевка,покраска. Тяжелая и кропотливая работа.Одним словом,МОЛОДЦЫ!!!!!!!!!😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@АлександрВолков-к4у1р вообще интересно, опыта у меня не много и это был довольно интересный, но больше патриоты делать желания нету 😄 спасибо 😉
@aganesavasyan2 ай бұрын
Вон не гони. Если метал и покраска говно то как не ухаживай гнить будет
@aganesavasyan2 ай бұрын
Почему логаны 2007 года при том что хозяева вообще никак не ухаживают не гнилые , в вполне рабочие . Говно и есть говно, хоть мой хоть крась его
@nekit_gladkov2 ай бұрын
@@aganesavasyan логаны более качественно делали, но попадались и экземпляры с гнилыми стаканами, лонжеронами, скорее всего гаражное хранение, сырой закрытый гараж хуже чем под открытым небом, у отца фиат альбеа 2007 года всю жизнь стоит под открытым небом, по низу весь живой жуки начали выступать на крыше местами , но для 17 летней машины вполне неплохо
@СергейГорюшкин-н8т7 ай бұрын
Пять баллов! Тяжёлый труд!
@nekit_gladkov7 ай бұрын
Спасибо ✊
@Bolshoi_ED172 ай бұрын
А сколько стоит такая работа
@Жестянка71Ай бұрын
@@Bolshoi_ED17много и ещё придётся поискать кто это будет делать. Вряд ли автор захочет второй раз связываться с таким прекрасным автомобилем.
@АнатолийКрасиков3 ай бұрын
Эти УАЗы надо на постамент поставить возле проходной завода.😂😢😢
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@АнатолийКрасиков это да, с подписью надежность и стойкость наше всё 😄
@ОнесимоАльваресАй бұрын
Лучше на красной площади , к кремля
@сергейфедотов-г5е4 ай бұрын
Производитель намеренно использует на конвейере железо такого качества, что как его не намазывай антикорами оно всё равно быстро сгниёт, систему не обманешь
@В-у3з2 ай бұрын
Эт точно сказано. Моему уаз 31514. Уже 32года и он не гнилой до сих пор... Виновники на заводе металл говно, мотор ломучий.... Все всё и так наверно знают....
@stormshadrov19843 ай бұрын
Знаю по себе,что это не лёгкая и очень творческая работа! Красавчики пацаны 👍👍👍
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@stormshadrov1984 спасибо 🤝🤝🤝
@НиколайНекрасов-й1н6 ай бұрын
Где-то в гараже грустит японский Прадо 2012 года. Зато хозяин япошки - радуется....😂😂😂
@nekit_gladkov6 ай бұрын
@@НиколайНекрасов-й1н прадо лет через 40 так рассыпется)
@НиколайНекрасов-й1н6 ай бұрын
И то не факт
@nekit_gladkov6 ай бұрын
@@НиколайНекрасов-й1н согласен
@СергейБезфамильный-о9о6 ай бұрын
@@nekit_gladkov сказочник. Что же тогда нулевых так много дырявых корыт по стране гоняет? 😂😂😂
@Иногдапешеход4 ай бұрын
@@nekit_gladkov Да конечно, LX470 до дыр гнилой под окнами стоит. Ага, 40 лет у них прадо гнить будет... если нержавейку топить в болоте то и она сгниет.
@iakiev2 ай бұрын
золотые руки, здоровья тебе!
@nekit_gladkov2 ай бұрын
@@iakiev спасибо большое 🤝
@juri_79423 ай бұрын
А у меня был vw Passat 92 года 90 л. с. Продан в 2006 году с пробегом в 270 т. км. Один жучок ржи был, сзади на рамкой номерного знака... Примерно 1,5 см площадью...север Германии, где дождей в избытке...
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@juri_7942 умели немцы делать автомобили, у меня ауди 1938 года, работы с ней конечно очень много, но за эти годы рама не сгнила, кузов конечно устал ,но не рассыпался в труху
@ДрачёвыйНапильник-ф9б3 ай бұрын
В Москве,Ленинграде он бы столько не выжил и да,видел я во Франции трухлявые фольцы еще в 80х
@ТоляН-М15Г3 ай бұрын
@@ДрачёвыйНапильник-ф9бА мы в 90-ых гоняли машины с Европы. Они 10-и летние, были аккуратнее, чем эти УаЗ-ики 3-ох летние....
@ДрачёвыйНапильник-ф9б3 ай бұрын
@@ТоляН-М15Г кажется из Нидерландов тачки не очень были,они из за соли быстрее ржавели,они там уже подпорченные были
@16xakep3 ай бұрын
Имеете ввиду 1 лям 270? У знакомого 95 года, пробег 1.4 ляма
@BodyaURAL3 ай бұрын
Уважение таким мастерам это же просто адский труд 🤝
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@BodyaURAL спасибо 🤝
@Chekist_727 ай бұрын
Молодец Никита! Давай снимай буду чай пить и тебя смотреть 😅 Привет из Тавды 👋
@nekit_gladkov7 ай бұрын
Спасибо, будем стараться ✊
@ПаПаП.С.С.их6 ай бұрын
АНТИКОР надо делать с нова! Обрабатывать всё скрытые полости! И будет всё отлично.
@nekit_gladkov6 ай бұрын
@@ПаПаП.С.С.их антикор был сделан, грунтовать и антикорить перед сваркой не вижу никакого смысла так как грунт обгорит в местах сварки и гнить начнет в первую очередь по сварке, главное предотвратить попадание влаги, это мое мнение и никого ни к чему не призываю 😌
@Pirates19914 ай бұрын
@@nekit_gladkov конденсат так или иначе образуется при перепадах температур , кстати есть спец грунт для сварочных работ , уверен что он обгарает в месте сварки , но всё же какая ни какая защита на будущее
@nekit_gladkov4 ай бұрын
@@Pirates1991 можно попробовать эксперимента ради, но гнить в первую очередь будет в местах сварки
@moto40646 ай бұрын
Золотые руки 👍👍👍
@nekit_gladkov6 ай бұрын
@@moto4064 спасибо 🤝
@G_22_26 ай бұрын
Хорошая работа. Правда как посмотрю как быстро гниют Патрики, желание снова о покупке пропадает
@nekit_gladkov6 ай бұрын
что бы хоть как то продлить ему жизнь, после покупки нового уаза, его нужно полностью разобрать , мовилить и антикорить
@ALEKS.1246 ай бұрын
У меня 2014 года, ржи практически нет от слова совсем
@SergeyVladimirovich366 ай бұрын
@@ALEKS.124 мой тоже 2014 не гнилой. Потому что в 14 году ввели катофарезное грунтование .
@СергейБезфамильный-о9о6 ай бұрын
@@nekit_gladkovи продолжать это делать во время эксплуатации, забыли добавить. А не через 20 лет открывать заглушки, когда уже даже вокруг них погнило.
@nekit_gladkov6 ай бұрын
@@СергейБезфамильный-о9о полностью согласен 👍🏼
@dan57danАй бұрын
Во сколько переварка порога одного обходится?
@НашСемейников6 ай бұрын
Хозяин этого уазика не смотрел видео " Я уаз Патриот , мне 8 лет " от Кузовного 72 . 🤣🤣🤣 .
@nekit_gladkov6 ай бұрын
Я пока не взялся за этот ремонт не думал что патриоты на столько плохо сделаны 😄
@НашСемейников6 ай бұрын
@@nekit_gladkov Тому видосу уже года четыре , посмотри на досуге . Я хоть ремонтами машин не занимаюсь , но было интересно . Кузовной 72 на ютубе .
@ДрачёвыйНапильник-ф9б3 ай бұрын
@@nekit_gladkovв те года с ними бедуха была конкретная,сейчас получше,но всё равно не фонтан,реагенты это быстрая смерть для них
@Сергей-й1щ8ь2 ай бұрын
В варил бы профильную трубу ,а по низу кузова вварил оцинковкой,у меня с 7 года полет нормальный
@ИгорьСеменов-ч4и4 ай бұрын
Классная работа
@nekit_gladkov4 ай бұрын
@@ИгорьСеменов-ч4и спасибо 🤝
@sergsokolov42534 ай бұрын
Развели демогогию. У меня был Chevrolet Avalanche 2002 года. Он был в худшем состоянии, еще и рама пошла откалываться кусками. Тут косметическая подварка сгнивших мест. Владелец либо новый покупать доожен, аналоги очень дорогие, либо Патриот за 1,7 - 2,5 миллионов рублей. Ещё 8 лет походит
@TukoRamirez-o7s2 ай бұрын
3:55 не проще ли просто новое крыло вкорячить?
@nekit_gladkov2 ай бұрын
@@TukoRamirez-o7s проще, но они будут пластиковые, новые металлические на этот год трудно найти, опыта по сварке у меня не много и я согласился их сделать только для того чтобы этого опыта было чуть-чуть больше
@Жестянка71Ай бұрын
Делал такой же патриот,столкнулся с проблемой передних крыльев. Оказалось только пластик. Так что переднии крылья больше не гниют.
@TukoRamirez-o7sАй бұрын
@Жестянка71 однако... 🤔🤔🤔
@nekit_gladkovАй бұрын
@@Жестянка71 пластик как по качеству? Не хлипкий ,в плане зазоров ( как бы это смешно не звучало на уазе 😃) ?
@Жестянка71Ай бұрын
@@nekit_gladkov есть разница между правым и левым. Натянуть можно, более менее получится. Литьё отвратительное ,феном надо будет поработать. А так вроде пойдёт это быстрее чем латки приклеивать.
@ПавелЛогинов-ъ3х6 ай бұрын
А есть ли смысл так заморачиваться с реставрацией передних крыльев, учитывая стоимость 6к за новое пластиковое? Подозреваю, что восстановление обошлось не дешевле)
@nekit_gladkov6 ай бұрын
Хозяин авто не хотел пластик, новых до 2014 года не нашлось, а бу даже не буду говорить думаю тут и так все понятно
@TEHNOTOL6 ай бұрын
огонь. ток не показал что и как задувал внутрь порогов и скрытых полостей. а так же в труху сгниёт.
@nekit_gladkov6 ай бұрын
Антикором после покраски все задули
@СергейБезфамильный-о9о6 ай бұрын
@@nekit_gladkovкруто, главное камеру туда не совать для полостей. Это не защита, это - самоуспокоение. Деталь надо защищать до установки и обрабатывать стыки после.
@BaxaIbragim3 ай бұрын
Братья сколь не пыжтесь на советском метале, не надо обнаруживать себя и людей. Я владею тачкой с 2005 г. Обрабатываю сам. 5 раз её облил , всеравно гниль есть. Только постоянный контроль!!!. Без обид, пройдено на практике!!!
@СергейБезфамильный-о9о3 ай бұрын
@@BaxaIbragim знал одного таксиста, ещё советского, у него 2410 Волга и в 2020 году была в идеале. Вопрос желания, а не техники. Знаю деда, у него 01 72 года - хром блестит. Знаю двух владельцев л300 - сгнили в ухнарь, знаю владельца крузака 100, недавно отдал 500 за полное восстановление, тоже как ведро было И так могу перечислять долго. Состояние от прокладки между рулём и сиденьем зависит. Но естественно мерс из 00 будет жить гораздо дольше мерса из 20. И чем современнее машины, тем больше они похожи на изделие #3.
@ВсеволодДементьев-ъ2м4 ай бұрын
Молодец трудолюбивый🎉
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@ВсеволодДементьев-ъ2м спасибо 😌
@АндрейСтарчак-ц5к7 ай бұрын
Видео класс, удачи!!!!!
@nekit_gladkov7 ай бұрын
Спасибо
@temirov2993 ай бұрын
Крос!работа огонь!салам с Дагестана
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@temirov299 от души ✊
@anatolij75074 ай бұрын
С крылом прикол какой чтобы перекупы не выдавали как завод 😂😂😂
@24Amfa3 ай бұрын
Тем временем, наступило лето)
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@24Amfa Ну уж не лето, первая половина мая, но не могу сказать что быстро 😁
@shvandyrev3 ай бұрын
Крыло новое стоит 3000 дверь багажника 20000 итд заменить не проблем,варить крыло последние дело
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@shvandyrev б/у крылья в подобном состоянии по 3000 продают, новых нет металических только пластик, метал можно купить на рестайлинг, как пластиковое крыло покажет себя в мороз будет зависеть от того из какого он пластика ( может будет держать нагрузку, а может от легкого удара об сугроб рассыпается на кусочки) да и метал есть метал, понятно что работа может того не стоит и что оно со временем сгниет ( от этого ни застраховано ничего) двери по хорошему тоже надо было все новые покупать, но цена космическая получается для этой машины
@АлексейХоменко-в4ж3 ай бұрын
@@nekit_gladkov А не проще новый кузов купить со своим вином? Или таки сильно дороже выходит?
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@АлексейХоменко-в4ж честно говоря не могу сказать на авито цены в районе 250к какая будет окончательная цена это вопрос, конечно это будет лучше чем делать такой гнилой кузов, но с новым кузовом тоже придется поработать и какая окончательная цена будет неизвестно, но дорого однозначно
@АлексейХоменко-в4ж3 ай бұрын
@@nekit_gladkov да, там салон, фары, рулевое... но - фактически новая машина.
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@АлексейХоменко-в4ж Ну помимо того что все разобрать и собрать, над кузовом надо поработать, полностью ободрать до металла, загрунтовать, нанести шовный герметик нормальный, зашпаклевать по необходимости , загрунтовать и покрасить ну это чтобы все это пожило подольше, а самый минимум это обработка всех скрытых полостей, обработка дна, но в любом случае это совсем другие деньги, а просто замена кузова это лет на 5 и будет примерно тоже самое, пустая трата денег
@АлександрКочетков-у8и4 ай бұрын
Шикарно...Но такой ремонт денег стоит...Проще новую машину купить наверное...З00 это только за работу...А крска грунт шпаклевка рем вставки...Каждая по5к...пороги к-т 20к...Вот эти трубы вдоль порогов тоже в говно..20к стоят...
@nekit_gladkov4 ай бұрын
@@АлександрКочетков-у8и 300 это с грунтами,краской, мовилем и всем остальным кроме рем вставок, порогов, задних арок это владелец покупал отдельно, подножки повидали свое конечно, но еще пригодны и новые в случае необходимости можно установить без переделок, а вот оба топливных бака пришлось отправить в металлолом, новые по 18к каждый
@АлександрКочетков-у8и4 ай бұрын
@@nekit_gladkov Так до инфаркта недалеко...Баки я пока менять не расчитывал...Ужас какой то...Впрочем и пороги менять не собирался...Думал дырочки заварю по углам ивсе пока что... Хорошо что бак отвалился вместе с куском соеденителя прямо перед гаражем👍🤗 Вообще к заводу вопросы за такой способ крепления...Вот что угодно...но бак полный бензина отвалившийся на ходу это дичь полная...Сажать нужно руководителей завода за такие дела..Хотя бы в руководстве по эксплуатации писали ...Проверяйте периодически...Возможен отрыв и сброс😁
@nekit_gladkov4 ай бұрын
@@АлександрКочетков-у8и уаз это же военная техника, на случай погони можно скинуть один бак и устранить преследователей😄 а вообще это все грустно конечно, можно было хоть какую-то защиту от камней сделать, но даже это врятли бы помогло потому что лкп ужас полный
@АлексЛютый-у5г4 ай бұрын
Сколько по времени получилось?
@BaxaIbragim3 ай бұрын
Брата привет , ты красава!!!! Сколько по времени ты варил его?
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@BaxaIbragim приветствую , спасибо ✊на сварку 3-4 недели ушло, но имея опыт можно быстрее
@ОлегШиршиков-ж2м6 ай бұрын
Да это еще не гниль по меркам уаза .. у нас в гаражах мужик вообще четверть вырезал тк варить было уже не к чему
@nekit_gladkov6 ай бұрын
Ужас 😬
@ЯрославДомбровский-л2к4 ай бұрын
Отлично. Мне тож предстоит
@nekit_gladkov4 ай бұрын
@@ЯрославДомбровский-л2к удачи тебе ✊
@ВячеславМалевский6 ай бұрын
Где вы находитесь.? Сколько рмбота$
@nekit_gladkov6 ай бұрын
Курганская область, 300 000 с материалами
@ВсеволодДементьев-ъ2м4 ай бұрын
Почему новое крыло не купить так мучаться
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@ВсеволодДементьев-ъ2м новое только пластик, владелец хотел металл, так как опыта у меня немного я и взялся для наработки опыта
@adamkoazo4864 ай бұрын
Сколько ушло времени на переварку и сколько по деньгам вышло за работу?
@nekit_gladkov4 ай бұрын
@@adamkoazo486 сварочные работы заняли около месяца, по деньгам вместе с материалами 300к
@ҢүрлаңАй бұрын
Яво чаво спецально солили скрозь..во все карманы !!!😮
@tasik9634 ай бұрын
Ну если бод накладкой то ладно можно забить! Вот и автопром наш такой именно по этому треш просто!
@СергейДеменчук-х2ч6 ай бұрын
Жесть, тонкая жесть, как на банках с тушенкой 😂
@СергейБезфамильный-о9о6 ай бұрын
Она там и не должна быть толстой, диванный умник. Машина рамная ау!
@СергейДеменчук-х2ч6 ай бұрын
@@СергейБезфамильный-о9оПохоже сам ты умник !
@ДимаНаходнов4 ай бұрын
До конца 9 года метал нормальный ставили, фосфатированый, По-моему даже венгрия, у меня 9 года, только кое-где, жучки начали появляться, в основном под разными резинками,месяц потихоньку убирал, ещё подержится, а вообще с новья разбирал в ноль, и все обрабатывал
@СергейБезфамильный-о9о4 ай бұрын
@@ДимаНаходнов судя по моему опыту всё проблемы с кузовом у машин от тяжёлой жопы владельца. Гниют, как правило - изнутри.
@-22354 ай бұрын
за ремвставку заплати. мастеру за труды тяжкие заплати.шпатлевка.грунтовка.покраска-в результате крыло б.у. всегда покупайте новые детали иначе муки много а результат нулевой.
@nekit_gladkov4 ай бұрын
@@-2235 согласен, вот только новых металических крыльев не нашли( на уазы выпуска с 2014 года есть) пластик не хотел попросили по возможности сделать эти
@-22354 ай бұрын
@@nekit_gladkov клиент всегда прав.но заказчик плохо понимает что из говна пулю не сделать. Удачи и крепкого здоровья.
@nekit_gladkov4 ай бұрын
@@-2235 спасибо ✊
@mazaimazaih19836 ай бұрын
А поточнее курганская обл?
@nekit_gladkov6 ай бұрын
Притобольный район
@mazaimazaih19836 ай бұрын
@@nekit_gladkov далековато,500вёрст.
@АлексейЖуков-ъ7н6 ай бұрын
Ужас😢, вот как их люди берут, совсем видимо денежные знаки не считают
@СергейБезфамильный-о9о6 ай бұрын
Очень даже считают, просто они именно денежки считают, а не понты. 😂
@pox-x6k3 ай бұрын
есть ли смысл восстанавливать старый Патрик, сварочные швы начнут гнить через месяц, уже наступал на эти грабли с хондой сивик с е36 бмв, деньги на ветер.
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@pox-x6k Ну то что гнить в первую очередь по сварке будет это понятно, но лет на 5 точно хватит такого ремонта, учитывая что ему всего 12 то это еще пол его жизни, на жигах пороги менял больше 5 лет назад и все в порядке ничего не отгнило и не отпало, какой то в этом смысл есть
@сергейсмирнов-ш2ж2 ай бұрын
как тебя самого коррозия не сожрала ??!!!
@СергейКондратович-ч9д6 ай бұрын
Лайчище!
@nekit_gladkov6 ай бұрын
@@СергейКондратович-ч9д от души ✊
@ДимаХруст-и6э3 ай бұрын
Мне патриот нравится и может даже взял если бы по дешевле был .Но 20 лет владею Jeep Cherokee 1991 года и он тоже начал слегка рыжиками покрываться и я уже переживаю.А тут вон чё вообще сгнил😢
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@ДимаХруст-и6э он может выглядит не так топорно как его прадеды , но качеством думаю куда как хуже, на ямале работал пригоняли новый патриот 2500 пробега, подвесной развалился, раздатке хана, вот и новая машина
@ДимаХруст-и6э3 ай бұрын
@@nekit_gladkov Наверное тендер на поставку на заводской конвейер выигрывают не у кого качество а у кого подешевле.
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@ДимаХруст-и6э от этого и грустно что нету никого дела до потребителя
@TheSTREETGW3 ай бұрын
Проще продать все что от него осталось, добавить деньги которые потрачены на ремон кузова, плюс ещё не много добавить и купить что то более живое.
@nekit_gladkov2 ай бұрын
@@TheSTREETGW не могу не согласиться
@IvanIvanov-iu2vr2 ай бұрын
раздавить бульдозером и в чермет , чтоб на дорогах даже духу не было
@yan60383 ай бұрын
😎🔥варите на смеси?
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@yan6038 нет не на смеси, углекислота, жирно будет для уаза смесью варить 😄
@Дед-г5и6э3 ай бұрын
Ну этот друшлак только в УТИЛЬ😊
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@Дед-г5и6э дыры заштопали, пусть поживет еще 😃
@andrisjakubovs52973 ай бұрын
-Что общего у УАЗа Патриота и Путинского Патриота? -И тот и другой изнутри гнилой - В чем разница между УАЗом Патриотом и Путинским Патриотом? - УАЗ можно временно вылечить от гнили
@BaxaIbragim3 ай бұрын
Сама тачка хрень полная , но ты красава!!!
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@BaxaIbragim от души ✊
@johnquk22344 ай бұрын
Заново уазик сварил. Боже, какой же душераздирающий пиздец! А оно того стоит?
@nekit_gladkov4 ай бұрын
Учитывая цены на данные повозки, возможно и стоило, по техничке он вполне живой
@ДрачёвыйНапильник-ф9б3 ай бұрын
Цены гляньте какие на них,да ещё с китайскими коробками,как себя покажут неизвестно,а тут если для себя,то хороший вариант если нет средств,а машину в ипотеку брать это капец,на 7 лет люди берут,Лады на 7 лет кредит,дожили🙉
@KibbeD6 ай бұрын
Цена работы?
@nekit_gladkov6 ай бұрын
@@KibbeD 300к с материалами
@ted_bogdanoff6 ай бұрын
@@nekit_gladkov за 300 купить и еще 300 вложить и потом за 500 продать?
@KibbeD6 ай бұрын
@@nekit_gladkov спасибо за информацию, сам занимаюсь этим, хотел уточнить "общую температуру по больнице") В Саратове такая работа стоила бы дороже минимум на 50 000 р.
@user-mo6yc5rz3p6 ай бұрын
Как будто не 2012 а 1992
@nekit_gladkov6 ай бұрын
Я краун 1993 года как донора покупал, битого он намного лучше выглядел
@Паша--батя--эксперименты4 ай бұрын
Хорошо сделали. Хорошо что я уаз не купил. Это пиздец просто.. Видел новый ,машине от силы лет 5 , уже двери прогнившие были.. В место этого говна взял чирок 2000 г.
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@Паша--батя--эксперименты спасибо, да жаль что наш автопроизводитель не думает о потребителе. И правильно сделали что не стали брать 👍🏼
@anatolij75074 ай бұрын
И рама там судя по всему ржавчиной тоже запылилась 😂😂😂
@ДрачёвыйНапильник-ф9б3 ай бұрын
Рамы как ни странно более стойкие в Уазиках,естественно если антикорить,но один фиг антикоришь всю машину,а рама цветёт меньше всего
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@anatolij7507 самую малость 😅
@MrGrin6 ай бұрын
Лет 50 ему наверное 🙈
@nekit_gladkov6 ай бұрын
За 50 лет он на атомы распадется
@ВладимирСтароверов-э3э2 ай бұрын
Оцинковкой и не пахнет. Делают из отстойного металла, с отвратительным качеством, да ещё цены дерут драконовские. Куда катится мир. Никакого контроля качества нет.
@nekit_gladkov2 ай бұрын
@@ВладимирСтароверов-э3э такое ощущение что их красят уже ржавые на заводе + все скрытые полости куда не смогли или не хотели добираться без какой либо обработки, ржавчина лезет отовсюду , обнаруживалась под заводской краской ( ни сколов, ни пробоев лкп не было) будь им цена сейчас новым в двое ниже можно пережить, но в любом случае купил новый уаз можешь весь разбирать, обрабатывать , для экономии денег и времени продавали бы их как конструктор лего 😄 все равно доделывать хозяевам приходится
@Жорик-и9в3 ай бұрын
Мой москвич 2141 93го года конфетка 😂
@ИванИванов-ч2о6ж4 ай бұрын
Это мозг хозяина сожрала коррозия. Патриот ни разу не видел антикора....
@nekit_gladkov4 ай бұрын
@@ИванИванов-ч2о6ж да если бы хоть какую-то обработку сделали когда он был новый не было бы так печально
@АлександрВ-ш7ш3 ай бұрын
Меня больше всего бесит, что они машины делают из сыромятины, неужели нельзя из нормального железа делать? УАЗ мне нравится, но потому что он гниёт никогла его не куплю.
@DimanKarman6 ай бұрын
ещё нормально продержался
@nekit_gladkov6 ай бұрын
@@DimanKarman интересно было бы посмотреть на самые худшие патриоты этих годов на сколько они могут разложиться
@DimanKarman6 ай бұрын
@@nekit_gladkov мой был чуть лучше, но всё равно, я плакал, когда лично переваривал пороги на профиля их квадратных труб
@DimanKarman6 ай бұрын
@@nekit_gladkov патрик 12 года. сейчас двери перевариваю, низы покинули этот мир
@George-gw4tj4 ай бұрын
Ну и освещение у вас в боксе. Как при таком мерцании работать. Жуть.
@nekit_gladkov4 ай бұрын
@@George-gw4tj освещение мне тоже не нравится, слабовато, а мерцание на камере больше заметно чем в живую
@George-gw4tj3 ай бұрын
@@nekit_gladkov Это понятно, что глазу оно не заметно, но при этом негативно влияет на нервную деятельность и психику.
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@George-gw4tj да и для зрения не хорошо, в своем гараже буду побольше освещение делать, дневного света жалеть не стал, поставил 4 больших окна на две стены с расчетом что солнечный свет до обеда будет освещать в одну стену а после обеда и почти до вечера во вторую
@George-gw4tj3 ай бұрын
@@nekit_gladkov Это правильно - света много не бывает. А по поводу лампочек, я в магазине лампы проверяю телефоном. Наводишь при проверке камеру и сразу видно какие лампы мерцают, а какие нет.
@сергейсмирнов-ш2ж2 ай бұрын
что же ты его до такого состояния довел!!!!?????????
@nekit_gladkov2 ай бұрын
@@сергейсмирнов-ш2ж это до какого? В начале или в конце?
@t-v6t-x1d4 ай бұрын
Зато под два ляма стоит.
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@t-v6t-x1d они и такие гнилые в труху по пол миллиона и больше стоят, запчасти кузовные дороже чем на иномарку( контрактные) на уаз к сожалению контрактных запчастей нету
@Алмаз-и9д2 ай бұрын
Мой крузак 2002 года в ахуууе
@РустамКасумов-ь3ь3 ай бұрын
😮хозяин его в соле держал.
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@РустамКасумов-ь3ь совмещая с покатушками по болотам 😄
@ЛеонидПономарёв-з6ч4 ай бұрын
Хозяин не мылся, наверно. И на машину было наплеввть
@anatolij75074 ай бұрын
Эта машина гниёт с нутри внешку ей делать бесполезно
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@anatolij7507 в любом случае дольше проходит чем если совсем ничего не делать
@АнатолийМолоков-ч1ъАй бұрын
Чермет
@андрейд-н6ц3 ай бұрын
Ужас, у меня пассат б 3 , так он новый по сравнению с этой гнилухой.
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@андрейд-н6ц хороший автомобиль, если следить еще не одно новое поколение переживет
@сергейфедотов-г5е4 ай бұрын
Одного не пойму, какой смысл тянуть из могилы такую гниль, у нас на Урале такая работа стоит +-300
@sergsokolov42534 ай бұрын
Сходи в автосалон и посмотри сколько стоит новый авто
@Sebastian-Pereiro.6 ай бұрын
просто металл авно😂😂
@nekit_gladkov6 ай бұрын
Военные нанотехнологии, разработаны специально для того чтобы техника разложилась на атомы и не досталась противнику, по всей видимости мы чужды для данной повозки и она с конвейера самоуничтожается 😄
@СергейБезфамильный-о9о6 ай бұрын
Видео о том, как я не буду варить своего патриота. Не в обиду автору, он сделал, как мог и арасиво все задул... Но столько латок, зозяинижлоб две бочины нормалтные взять не мог? Мой 2006 в чуть лучшем состоянии, пороги по крайней сере срзранили форму. Нет, лепить из лоскутов, чтобы не иметь аозможности обработать все эти швы внутри, создавать столькт напряженностей, чтобы там быстрее сгнило... Не-не, это только нищеброду - понторезу надо. Нормальный человек такое делать не будет, да и сварному столько лишней работы... Та ну нах. Если бы я свою 10 так варил, наверное бы в следующиц год зацвела. Удивляют придурки, которые щаказывают такой ремонт. Сэкономили на кузовных запчастях, надеюсь их сварщик наказал деньгами за работу за это. Ужас.
@nekit_gladkov6 ай бұрын
Ну как соберёшься варить и начнешь искать запчасти удачи тебе в реставрации 😊 а лучше сразу новый кузов покупай
@СергейБезфамильный-о9о6 ай бұрын
@@nekit_gladkov та новый любой дурак может купить. Ума много не надо, только фольга там, да и пол мне совсем заводской не нравится, вернее его недо усилители. Могу дать координаты по запчастям, парень с нижнего продаёт и на газельки и на уазики. Ну да - реставрация, под её видом сделаю пару доработок. Это же конструктор для взрослых. Но ещё раз повторяю - вот так вот латать, шов на шве - это чистая жопа. Ладно бы можно было обработать внутри нормально, а то закрытые короба, хрена там от туй пукалки на трубке - куда попало, куда - нет. Шляпа это. Только цинком и сварочные швы, потом грунтом и краской, потом мастикой, потом варим и на финал очку изнутри обрабатываем стыки. Только так, друг мой, этот не коммерция, тебе за такое никто в жизни не заплатит, это для себя. 😉
@nekit_gladkov6 ай бұрын
@@СергейБезфамильный-о9о спасибо конечно, но это не мой патриот , хозяин уже посреди ремонта сказал что около двух лет искал кто возьмется, никто не хотел браться, овчина выделки не стоит, покупать боковины не спорю круто, легче и быстрее и самое главное качественнее , 50к за панель, он весь ржавый и никто не собирался его делать в идеал, было сделано гораздо больше чем планировалось, возможно сам будет ездить а может и продаст я не знаю 🤷
@СергейБезфамильный-о9о6 ай бұрын
@@nekit_gladkov ну так и я за это - не понимаю, зачем так делают, на пару лет.
@nekit_gladkov6 ай бұрын
@@СергейБезфамильный-о9о ни что ни вечно, увы
@user-mo6yc5rz3p6 ай бұрын
Какого года это дерьмо
@nekit_gladkov6 ай бұрын
2012
@ОлегЛосев-е3ч3 ай бұрын
А крыло не проще и дешевле купить, чем это препарировать?!
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@ОлегЛосев-е3ч проще и дешевле, но только пластик с металическими крыльями на эти года дефицит, хозяин хотел метал, а я для получения опыта согласился
@Агент007-в4ш3 ай бұрын
Облить бензом и сжечь.
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@Агент007-в4ш пусть побегает еще, зря варил что ли 😃