Каково ремонтировать такие машины,их даже китайцы в металлолом не возьмут.Хозяин наплевательски относился к своей машине.А ребятам конечно большая благодарность за проделанную работу,сварка,подгонка металла,шпаклевка,покраска. Тяжелая и кропотливая работа.Одним словом,МОЛОДЦЫ!!!!!!!!!😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@nekit_gladkovАй бұрын
@@АлександрВолков-к4у1р вообще интересно, опыта у меня не много и это был довольно интересный, но больше патриоты делать желания нету 😄 спасибо 😉
@СергейГорюшкин-н8т4 ай бұрын
Пять баллов! Тяжёлый труд!
@nekit_gladkov4 ай бұрын
Спасибо ✊
@juri_7942Ай бұрын
А у меня был vw Passat 92 года 90 л. с. Продан в 2006 году с пробегом в 270 т. км. Один жучок ржи был, сзади на рамкой номерного знака... Примерно 1,5 см площадью...север Германии, где дождей в избытке...
@nekit_gladkovАй бұрын
@@juri_7942 умели немцы делать автомобили, у меня ауди 1938 года, работы с ней конечно очень много, но за эти годы рама не сгнила, кузов конечно устал ,но не рассыпался в труху
@ДрачёвыйНапильник-ф9бАй бұрын
В Москве,Ленинграде он бы столько не выжил и да,видел я во Франции трухлявые фольцы еще в 80х
@ТоляН-М15ГАй бұрын
@@ДрачёвыйНапильник-ф9бА мы в 90-ых гоняли машины с Европы. Они 10-и летние, были аккуратнее, чем эти УаЗ-ики 3-ох летние....
@ДрачёвыйНапильник-ф9бАй бұрын
@@ТоляН-М15Г кажется из Нидерландов тачки не очень были,они из за соли быстрее ржавели,они там уже подпорченные были
@16xakepАй бұрын
Имеете ввиду 1 лям 270? У знакомого 95 года, пробег 1.4 ляма
@НиколайНекрасов-й1н4 ай бұрын
Где-то в гараже грустит японский Прадо 2012 года. Зато хозяин япошки - радуется....😂😂😂
@nekit_gladkov4 ай бұрын
@@НиколайНекрасов-й1н прадо лет через 40 так рассыпется)
@НиколайНекрасов-й1н4 ай бұрын
И то не факт
@nekit_gladkov4 ай бұрын
@@НиколайНекрасов-й1н согласен
@СергейБезфамильный-о9о3 ай бұрын
@@nekit_gladkov сказочник. Что же тогда нулевых так много дырявых корыт по стране гоняет? 😂😂😂
@Иногдапешеход2 ай бұрын
@@nekit_gladkov Да конечно, LX470 до дыр гнилой под окнами стоит. Ага, 40 лет у них прадо гнить будет... если нержавейку топить в болоте то и она сгниет.
@stormshadrov1984Ай бұрын
Знаю по себе,что это не лёгкая и очень творческая работа! Красавчики пацаны 👍👍👍
@nekit_gladkovАй бұрын
@@stormshadrov1984 спасибо 🤝🤝🤝
@сергейфедотов-г5еАй бұрын
Производитель намеренно использует на конвейере железо такого качества, что как его не намазывай антикорами оно всё равно быстро сгниёт, систему не обманешь
@НашСемейников4 ай бұрын
Хозяин этого уазика не смотрел видео " Я уаз Патриот , мне 8 лет " от Кузовного 72 . 🤣🤣🤣 .
@nekit_gladkov4 ай бұрын
Я пока не взялся за этот ремонт не думал что патриоты на столько плохо сделаны 😄
@НашСемейников4 ай бұрын
@@nekit_gladkov Тому видосу уже года четыре , посмотри на досуге . Я хоть ремонтами машин не занимаюсь , но было интересно . Кузовной 72 на ютубе .
@ДрачёвыйНапильник-ф9бАй бұрын
@@nekit_gladkovв те года с ними бедуха была конкретная,сейчас получше,но всё равно не фонтан,реагенты это быстрая смерть для них
@sergsokolov4253Ай бұрын
Развели демогогию. У меня был Chevrolet Avalanche 2002 года. Он был в худшем состоянии, еще и рама пошла откалываться кусками. Тут косметическая подварка сгнивших мест. Владелец либо новый покупать доожен, аналоги очень дорогие, либо Патриот за 1,7 - 2,5 миллионов рублей. Ещё 8 лет походит
@moto40644 ай бұрын
Золотые руки 👍👍👍
@nekit_gladkov4 ай бұрын
@@moto4064 спасибо 🤝
@G_22_24 ай бұрын
Хорошая работа. Правда как посмотрю как быстро гниют Патрики, желание снова о покупке пропадает
@nekit_gladkov4 ай бұрын
что бы хоть как то продлить ему жизнь, после покупки нового уаза, его нужно полностью разобрать , мовилить и антикорить
@ALEKS.1244 ай бұрын
У меня 2014 года, ржи практически нет от слова совсем
@SergeyVladimirovich363 ай бұрын
@@ALEKS.124 мой тоже 2014 не гнилой. Потому что в 14 году ввели катофарезное грунтование .
@СергейБезфамильный-о9о3 ай бұрын
@@nekit_gladkovи продолжать это делать во время эксплуатации, забыли добавить. А не через 20 лет открывать заглушки, когда уже даже вокруг них погнило.
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@СергейБезфамильный-о9о полностью согласен 👍🏼
@Chekist_724 ай бұрын
Молодец Никита! Давай снимай буду чай пить и тебя смотреть 😅 Привет из Тавды 👋
@nekit_gladkov4 ай бұрын
Спасибо, будем стараться ✊
@temirov29929 күн бұрын
Крос!работа огонь!салам с Дагестана
@nekit_gladkov29 күн бұрын
@@temirov299 от души ✊
@-2235Ай бұрын
за ремвставку заплати. мастеру за труды тяжкие заплати.шпатлевка.грунтовка.покраска-в результате крыло б.у. всегда покупайте новые детали иначе муки много а результат нулевой.
@nekit_gladkovАй бұрын
@@-2235 согласен, вот только новых металических крыльев не нашли( на уазы выпуска с 2014 года есть) пластик не хотел попросили по возможности сделать эти
@-2235Ай бұрын
@@nekit_gladkov клиент всегда прав.но заказчик плохо понимает что из говна пулю не сделать. Удачи и крепкого здоровья.
@nekit_gladkovАй бұрын
@@-2235 спасибо ✊
@АнатолийКрасиковАй бұрын
Эти УАЗы надо на постамент поставить возле проходной завода.😂😢😢
@nekit_gladkovАй бұрын
@@АнатолийКрасиков это да, с подписью надежность и стойкость наше всё 😄
@ПаПаП.С.С.их3 ай бұрын
АНТИКОР надо делать с нова! Обрабатывать всё скрытые полости! И будет всё отлично.
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@ПаПаП.С.С.их антикор был сделан, грунтовать и антикорить перед сваркой не вижу никакого смысла так как грунт обгорит в местах сварки и гнить начнет в первую очередь по сварке, главное предотвратить попадание влаги, это мое мнение и никого ни к чему не призываю 😌
@Pirates19912 ай бұрын
@@nekit_gladkov конденсат так или иначе образуется при перепадах температур , кстати есть спец грунт для сварочных работ , уверен что он обгарает в месте сварки , но всё же какая ни какая защита на будущее
@nekit_gladkov2 ай бұрын
@@Pirates1991 можно попробовать эксперимента ради, но гнить в первую очередь будет в местах сварки
@ПавелЛогинов-ъ3х3 ай бұрын
А есть ли смысл так заморачиваться с реставрацией передних крыльев, учитывая стоимость 6к за новое пластиковое? Подозреваю, что восстановление обошлось не дешевле)
@nekit_gladkov3 ай бұрын
Хозяин авто не хотел пластик, новых до 2014 года не нашлось, а бу даже не буду говорить думаю тут и так все понятно
@ИгорьСеменов-ч4иАй бұрын
Классная работа
@nekit_gladkovАй бұрын
@@ИгорьСеменов-ч4и спасибо 🤝
@adamkoazo486Ай бұрын
Сколько ушло времени на переварку и сколько по деньгам вышло за работу?
@nekit_gladkovАй бұрын
@@adamkoazo486 сварочные работы заняли около месяца, по деньгам вместе с материалами 300к
@BodyaURALАй бұрын
Уважение таким мастерам это же просто адский труд 🤝
@nekit_gladkovАй бұрын
@@BodyaURAL спасибо 🤝
@АлексЛютый-у5гАй бұрын
Сколько по времени получилось?
@TEHNOTOL4 ай бұрын
огонь. ток не показал что и как задувал внутрь порогов и скрытых полостей. а так же в труху сгниёт.
@nekit_gladkov4 ай бұрын
Антикором после покраски все задули
@СергейБезфамильный-о9о3 ай бұрын
@@nekit_gladkovкруто, главное камеру туда не совать для полостей. Это не защита, это - самоуспокоение. Деталь надо защищать до установки и обрабатывать стыки после.
@BaxaIbragimАй бұрын
Братья сколь не пыжтесь на советском метале, не надо обнаруживать себя и людей. Я владею тачкой с 2005 г. Обрабатываю сам. 5 раз её облил , всеравно гниль есть. Только постоянный контроль!!!. Без обид, пройдено на практике!!!
@СергейБезфамильный-о9оАй бұрын
@@BaxaIbragim знал одного таксиста, ещё советского, у него 2410 Волга и в 2020 году была в идеале. Вопрос желания, а не техники. Знаю деда, у него 01 72 года - хром блестит. Знаю двух владельцев л300 - сгнили в ухнарь, знаю владельца крузака 100, недавно отдал 500 за полное восстановление, тоже как ведро было И так могу перечислять долго. Состояние от прокладки между рулём и сиденьем зависит. Но естественно мерс из 00 будет жить гораздо дольше мерса из 20. И чем современнее машины, тем больше они похожи на изделие #3.
@shvandyrevАй бұрын
Крыло новое стоит 3000 дверь багажника 20000 итд заменить не проблем,варить крыло последние дело
@nekit_gladkovАй бұрын
@@shvandyrev б/у крылья в подобном состоянии по 3000 продают, новых нет металических только пластик, метал можно купить на рестайлинг, как пластиковое крыло покажет себя в мороз будет зависеть от того из какого он пластика ( может будет держать нагрузку, а может от легкого удара об сугроб рассыпается на кусочки) да и метал есть метал, понятно что работа может того не стоит и что оно со временем сгниет ( от этого ни застраховано ничего) двери по хорошему тоже надо было все новые покупать, но цена космическая получается для этой машины
@АлексейХоменко-в4жАй бұрын
@@nekit_gladkov А не проще новый кузов купить со своим вином? Или таки сильно дороже выходит?
@nekit_gladkovАй бұрын
@@АлексейХоменко-в4ж честно говоря не могу сказать на авито цены в районе 250к какая будет окончательная цена это вопрос, конечно это будет лучше чем делать такой гнилой кузов, но с новым кузовом тоже придется поработать и какая окончательная цена будет неизвестно, но дорого однозначно
@АлексейХоменко-в4жАй бұрын
@@nekit_gladkov да, там салон, фары, рулевое... но - фактически новая машина.
@nekit_gladkovАй бұрын
@@АлексейХоменко-в4ж Ну помимо того что все разобрать и собрать, над кузовом надо поработать, полностью ободрать до металла, загрунтовать, нанести шовный герметик нормальный, зашпаклевать по необходимости , загрунтовать и покрасить ну это чтобы все это пожило подольше, а самый минимум это обработка всех скрытых полостей, обработка дна, но в любом случае это совсем другие деньги, а просто замена кузова это лет на 5 и будет примерно тоже самое, пустая трата денег
@anatolij7507Ай бұрын
С крылом прикол какой чтобы перекупы не выдавали как завод 😂😂😂
@ВсеволодДементьев-ъ2мАй бұрын
Молодец трудолюбивый🎉
@nekit_gladkovАй бұрын
@@ВсеволодДементьев-ъ2м спасибо 😌
@АндрейСтарчак-ц5к4 ай бұрын
Видео класс, удачи!!!!!
@nekit_gladkov4 ай бұрын
Спасибо
@BaxaIbragimАй бұрын
Брата привет , ты красава!!!! Сколько по времени ты варил его?
@nekit_gladkovАй бұрын
@@BaxaIbragim приветствую , спасибо ✊на сварку 3-4 недели ушло, но имея опыт можно быстрее
@24AmfaАй бұрын
Тем временем, наступило лето)
@nekit_gladkovАй бұрын
@@24Amfa Ну уж не лето, первая половина мая, но не могу сказать что быстро 😁
@АлександрКочетков-у8и2 ай бұрын
Шикарно...Но такой ремонт денег стоит...Проще новую машину купить наверное...З00 это только за работу...А крска грунт шпаклевка рем вставки...Каждая по5к...пороги к-т 20к...Вот эти трубы вдоль порогов тоже в говно..20к стоят...
@nekit_gladkov2 ай бұрын
@@АлександрКочетков-у8и 300 это с грунтами,краской, мовилем и всем остальным кроме рем вставок, порогов, задних арок это владелец покупал отдельно, подножки повидали свое конечно, но еще пригодны и новые в случае необходимости можно установить без переделок, а вот оба топливных бака пришлось отправить в металлолом, новые по 18к каждый
@АлександрКочетков-у8и2 ай бұрын
@@nekit_gladkov Так до инфаркта недалеко...Баки я пока менять не расчитывал...Ужас какой то...Впрочем и пороги менять не собирался...Думал дырочки заварю по углам ивсе пока что... Хорошо что бак отвалился вместе с куском соеденителя прямо перед гаражем👍🤗 Вообще к заводу вопросы за такой способ крепления...Вот что угодно...но бак полный бензина отвалившийся на ходу это дичь полная...Сажать нужно руководителей завода за такие дела..Хотя бы в руководстве по эксплуатации писали ...Проверяйте периодически...Возможен отрыв и сброс😁
@nekit_gladkov2 ай бұрын
@@АлександрКочетков-у8и уаз это же военная техника, на случай погони можно скинуть один бак и устранить преследователей😄 а вообще это все грустно конечно, можно было хоть какую-то защиту от камней сделать, но даже это врятли бы помогло потому что лкп ужас полный
@Паша--батя--экспериментыАй бұрын
Хорошо сделали. Хорошо что я уаз не купил. Это пиздец просто.. Видел новый ,машине от силы лет 5 , уже двери прогнившие были.. В место этого говна взял чирок 2000 г.
@nekit_gladkovАй бұрын
@@Паша--батя--эксперименты спасибо, да жаль что наш автопроизводитель не думает о потребителе. И правильно сделали что не стали брать 👍🏼
@tasik963Ай бұрын
Ну если бод накладкой то ладно можно забить! Вот и автопром наш такой именно по этому треш просто!
@TukoRamirez-o7s2 күн бұрын
3:55 не проще ли просто новое крыло вкорячить?
@nekit_gladkovКүн бұрын
@@TukoRamirez-o7s проще, но они будут пластиковые, новые металлические на этот год трудно найти, опыта по сварке у меня не много и я согласился их сделать только для того чтобы этого опыта было чуть-чуть больше
@ОлегШиршиков-ж2м4 ай бұрын
Да это еще не гниль по меркам уаза .. у нас в гаражах мужик вообще четверть вырезал тк варить было уже не к чему
@nekit_gladkov4 ай бұрын
Ужас 😬
@ДимаГурин-и6эАй бұрын
Мне патриот нравится и может даже взял если бы по дешевле был .Но 20 лет владею Jeep Cherokee 1991 года и он тоже начал слегка рыжиками покрываться и я уже переживаю.А тут вон чё вообще сгнил😢
@nekit_gladkovАй бұрын
@@ДимаГурин-и6э он может выглядит не так топорно как его прадеды , но качеством думаю куда как хуже, на ямале работал пригоняли новый патриот 2500 пробега, подвесной развалился, раздатке хана, вот и новая машина
@ДимаГурин-и6эАй бұрын
@@nekit_gladkov Наверное тендер на поставку на заводской конвейер выигрывают не у кого качество а у кого подешевле.
@nekit_gladkovАй бұрын
@@ДимаГурин-и6э от этого и грустно что нету никого дела до потребителя
@TheSTREETGW17 күн бұрын
Проще продать все что от него осталось, добавить деньги которые потрачены на ремон кузова, плюс ещё не много добавить и купить что то более живое.
@nekit_gladkov11 күн бұрын
@@TheSTREETGW не могу не согласиться
@АлександрВ-ш7шАй бұрын
Меня больше всего бесит, что они машины делают из сыромятины, неужели нельзя из нормального железа делать? УАЗ мне нравится, но потому что он гниёт никогла его не куплю.
@ВячеславМалевский4 ай бұрын
Где вы находитесь.? Сколько рмбота$
@nekit_gladkov4 ай бұрын
Курганская область, 300 000 с материалами
@pox-x6kАй бұрын
есть ли смысл восстанавливать старый Патрик, сварочные швы начнут гнить через месяц, уже наступал на эти грабли с хондой сивик с е36 бмв, деньги на ветер.
@nekit_gladkovАй бұрын
@@pox-x6k Ну то что гнить в первую очередь по сварке будет это понятно, но лет на 5 точно хватит такого ремонта, учитывая что ему всего 12 то это еще пол его жизни, на жигах пороги менял больше 5 лет назад и все в порядке ничего не отгнило и не отпало, какой то в этом смысл есть
@ЯрославДомбровский-л2кАй бұрын
Отлично. Мне тож предстоит
@nekit_gladkovАй бұрын
@@ЯрославДомбровский-л2к удачи тебе ✊
@Дед-г5и6эАй бұрын
Ну этот друшлак только в УТИЛЬ😊
@nekit_gladkovАй бұрын
@@Дед-г5и6э дыры заштопали, пусть поживет еще 😃
@АлексейЖуков-ъ7н4 ай бұрын
Ужас😢, вот как их люди берут, совсем видимо денежные знаки не считают
@СергейБезфамильный-о9о3 ай бұрын
Очень даже считают, просто они именно денежки считают, а не понты. 😂
@andrisjakubovs5297Ай бұрын
-Что общего у УАЗа Патриота и Путинского Патриота? -И тот и другой изнутри гнилой - В чем разница между УАЗом Патриотом и Путинским Патриотом? - УАЗ можно временно вылечить от гнили
@BaxaIbragimАй бұрын
Сама тачка хрень полная , но ты красава!!!
@nekit_gladkovАй бұрын
@@BaxaIbragim от души ✊
@Жорик-и9вАй бұрын
Мой москвич 2141 93го года конфетка 😂
@johnquk22342 ай бұрын
Заново уазик сварил. Боже, какой же душераздирающий пиздец! А оно того стоит?
@nekit_gladkovАй бұрын
Учитывая цены на данные повозки, возможно и стоило, по техничке он вполне живой
@ДрачёвыйНапильник-ф9бАй бұрын
Цены гляньте какие на них,да ещё с китайскими коробками,как себя покажут неизвестно,а тут если для себя,то хороший вариант если нет средств,а машину в ипотеку брать это капец,на 7 лет люди берут,Лады на 7 лет кредит,дожили🙉
@anatolij7507Ай бұрын
И рама там судя по всему ржавчиной тоже запылилась 😂😂😂
@ДрачёвыйНапильник-ф9бАй бұрын
Рамы как ни странно более стойкие в Уазиках,естественно если антикорить,но один фиг антикоришь всю машину,а рама цветёт меньше всего
@nekit_gladkovАй бұрын
@@anatolij7507 самую малость 😅
@СергейДеменчук-х2ч4 ай бұрын
Жесть, тонкая жесть, как на банках с тушенкой 😂
@СергейБезфамильный-о9о3 ай бұрын
Она там и не должна быть толстой, диванный умник. Машина рамная ау!
@СергейДеменчук-х2ч3 ай бұрын
@@СергейБезфамильный-о9оПохоже сам ты умник !
@ДимаНаходновАй бұрын
До конца 9 года метал нормальный ставили, фосфатированый, По-моему даже венгрия, у меня 9 года, только кое-где, жучки начали появляться, в основном под разными резинками,месяц потихоньку убирал, ещё подержится, а вообще с новья разбирал в ноль, и все обрабатывал
@СергейБезфамильный-о9оАй бұрын
@@ДимаНаходнов судя по моему опыту всё проблемы с кузовом у машин от тяжёлой жопы владельца. Гниют, как правило - изнутри.
@ИванИванов-ч2о6жАй бұрын
Это мозг хозяина сожрала коррозия. Патриот ни разу не видел антикора....
@nekit_gladkovАй бұрын
@@ИванИванов-ч2о6ж да если бы хоть какую-то обработку сделали когда он был новый не было бы так печально
@useri1994Ай бұрын
Был дуршлаг, а стал ДЖИП 👍
@yan6038Ай бұрын
😎🔥варите на смеси?
@nekit_gladkovАй бұрын
@@yan6038 нет не на смеси, углекислота, жирно будет для уаза смесью варить 😄
@user-mo6yc5rz3p4 ай бұрын
Как будто не 2012 а 1992
@nekit_gladkov3 ай бұрын
Я краун 1993 года как донора покупал, битого он намного лучше выглядел
@СергейКондратович-ч9д3 ай бұрын
Лайчище!
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@СергейКондратович-ч9д от души ✊
@ВсеволодДементьев-ъ2мАй бұрын
Почему новое крыло не купить так мучаться
@nekit_gladkovАй бұрын
@@ВсеволодДементьев-ъ2м новое только пластик, владелец хотел металл, так как опыта у меня немного я и взялся для наработки опыта
@KibbeD4 ай бұрын
Цена работы?
@nekit_gladkov4 ай бұрын
@@KibbeD 300к с материалами
@ted_bogdanoff4 ай бұрын
@@nekit_gladkov за 300 купить и еще 300 вложить и потом за 500 продать?
@KibbeD4 ай бұрын
@@nekit_gladkov спасибо за информацию, сам занимаюсь этим, хотел уточнить "общую температуру по больнице") В Саратове такая работа стоила бы дороже минимум на 50 000 р.
@MrGrin4 ай бұрын
Лет 50 ему наверное 🙈
@nekit_gladkov4 ай бұрын
За 50 лет он на атомы распадется
@mazaimazaih19834 ай бұрын
А поточнее курганская обл?
@nekit_gladkov4 ай бұрын
Притобольный район
@mazaimazaih19834 ай бұрын
@@nekit_gladkov далековато,500вёрст.
@George-gw4tjАй бұрын
Ну и освещение у вас в боксе. Как при таком мерцании работать. Жуть.
@nekit_gladkovАй бұрын
@@George-gw4tj освещение мне тоже не нравится, слабовато, а мерцание на камере больше заметно чем в живую
@George-gw4tjАй бұрын
@@nekit_gladkov Это понятно, что глазу оно не заметно, но при этом негативно влияет на нервную деятельность и психику.
@nekit_gladkovАй бұрын
@@George-gw4tj да и для зрения не хорошо, в своем гараже буду побольше освещение делать, дневного света жалеть не стал, поставил 4 больших окна на две стены с расчетом что солнечный свет до обеда будет освещать в одну стену а после обеда и почти до вечера во вторую
@George-gw4tjАй бұрын
@@nekit_gladkov Это правильно - света много не бывает. А по поводу лампочек, я в магазине лампы проверяю телефоном. Наводишь при проверке камеру и сразу видно какие лампы мерцают, а какие нет.
@DimanKarman4 ай бұрын
ещё нормально продержался
@nekit_gladkov4 ай бұрын
@@DimanKarman интересно было бы посмотреть на самые худшие патриоты этих годов на сколько они могут разложиться
@DimanKarman4 ай бұрын
@@nekit_gladkov мой был чуть лучше, но всё равно, я плакал, когда лично переваривал пороги на профиля их квадратных труб
@DimanKarman4 ай бұрын
@@nekit_gladkov патрик 12 года. сейчас двери перевариваю, низы покинули этот мир
@t-v6t-x1dАй бұрын
Зато под два ляма стоит.
@nekit_gladkovАй бұрын
@@t-v6t-x1d они и такие гнилые в труху по пол миллиона и больше стоят, запчасти кузовные дороже чем на иномарку( контрактные) на уаз к сожалению контрактных запчастей нету
@anatolij7507Ай бұрын
Эта машина гниёт с нутри внешку ей делать бесполезно
@nekit_gladkovАй бұрын
@@anatolij7507 в любом случае дольше проходит чем если совсем ничего не делать
@РустамКасумов-ь3ьАй бұрын
😮хозяин его в соле держал.
@nekit_gladkovАй бұрын
@@РустамКасумов-ь3ь совмещая с покатушками по болотам 😄
@ЛеонидПономарёв-з6чАй бұрын
Хозяин не мылся, наверно. И на машину было наплеввть
@андрейд-н6цАй бұрын
Ужас, у меня пассат б 3 , так он новый по сравнению с этой гнилухой.
@nekit_gladkovАй бұрын
@@андрейд-н6ц хороший автомобиль, если следить еще не одно новое поколение переживет
@Sebastian-Pereiro.4 ай бұрын
просто металл авно😂😂
@nekit_gladkov4 ай бұрын
Военные нанотехнологии, разработаны специально для того чтобы техника разложилась на атомы и не досталась противнику, по всей видимости мы чужды для данной повозки и она с конвейера самоуничтожается 😄
@сергейфедотов-г5еАй бұрын
Одного не пойму, какой смысл тянуть из могилы такую гниль, у нас на Урале такая работа стоит +-300
@sergsokolov4253Ай бұрын
Сходи в автосалон и посмотри сколько стоит новый авто
@СергейБезфамильный-о9о3 ай бұрын
Видео о том, как я не буду варить своего патриота. Не в обиду автору, он сделал, как мог и арасиво все задул... Но столько латок, зозяинижлоб две бочины нормалтные взять не мог? Мой 2006 в чуть лучшем состоянии, пороги по крайней сере срзранили форму. Нет, лепить из лоскутов, чтобы не иметь аозможности обработать все эти швы внутри, создавать столькт напряженностей, чтобы там быстрее сгнило... Не-не, это только нищеброду - понторезу надо. Нормальный человек такое делать не будет, да и сварному столько лишней работы... Та ну нах. Если бы я свою 10 так варил, наверное бы в следующиц год зацвела. Удивляют придурки, которые щаказывают такой ремонт. Сэкономили на кузовных запчастях, надеюсь их сварщик наказал деньгами за работу за это. Ужас.
@nekit_gladkov3 ай бұрын
Ну как соберёшься варить и начнешь искать запчасти удачи тебе в реставрации 😊 а лучше сразу новый кузов покупай
@СергейБезфамильный-о9о3 ай бұрын
@@nekit_gladkov та новый любой дурак может купить. Ума много не надо, только фольга там, да и пол мне совсем заводской не нравится, вернее его недо усилители. Могу дать координаты по запчастям, парень с нижнего продаёт и на газельки и на уазики. Ну да - реставрация, под её видом сделаю пару доработок. Это же конструктор для взрослых. Но ещё раз повторяю - вот так вот латать, шов на шве - это чистая жопа. Ладно бы можно было обработать внутри нормально, а то закрытые короба, хрена там от туй пукалки на трубке - куда попало, куда - нет. Шляпа это. Только цинком и сварочные швы, потом грунтом и краской, потом мастикой, потом варим и на финал очку изнутри обрабатываем стыки. Только так, друг мой, этот не коммерция, тебе за такое никто в жизни не заплатит, это для себя. 😉
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@СергейБезфамильный-о9о спасибо конечно, но это не мой патриот , хозяин уже посреди ремонта сказал что около двух лет искал кто возьмется, никто не хотел браться, овчина выделки не стоит, покупать боковины не спорю круто, легче и быстрее и самое главное качественнее , 50к за панель, он весь ржавый и никто не собирался его делать в идеал, было сделано гораздо больше чем планировалось, возможно сам будет ездить а может и продаст я не знаю 🤷
@СергейБезфамильный-о9о3 ай бұрын
@@nekit_gladkov ну так и я за это - не понимаю, зачем так делают, на пару лет.
@nekit_gladkov3 ай бұрын
@@СергейБезфамильный-о9о ни что ни вечно, увы
@user-mo6yc5rz3p4 ай бұрын
Какого года это дерьмо
@nekit_gladkov4 ай бұрын
2012
@ОлегЛосев-е3чАй бұрын
А крыло не проще и дешевле купить, чем это препарировать?!
@nekit_gladkovАй бұрын
@@ОлегЛосев-е3ч проще и дешевле, но только пластик с металическими крыльями на эти года дефицит, хозяин хотел метал, а я для получения опыта согласился
@Агент007-в4шАй бұрын
Облить бензом и сжечь.
@nekit_gladkovАй бұрын
@@Агент007-в4ш пусть побегает еще, зря варил что ли 😃