КАК УДЛИНИТЬ АМОРТИЗАТОРЫ на 30% ?

Подписывайся и получи возможность выиграть 1 000 000₽: • Разыгрываю 1.000.000₽ ...
И не забывай поставить колокольчик, чтобы не пропустить стрим на KZbin-канале "Простые будни" 29 сентября в 17:00 с результатами конкурса!
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Наши товары на OZON - www.ozon.ru/brand/54garage-10...
Наша группа ВКонтакте garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Для коммерческих запросов:
почта: [e-mail]
ВК: kuzevanovai

[@Kliir]

Сделайте поршень без отверстий, а нижнюю полость и верхнюю полость соедините внешней трубкой, с шаровым краном, тогда можно почти в реальном времени менять жёсткость амморта, порше обзавидуется!

[@user-xb5hz7km3c]

тож хотел предложить

[@helloslayer666]

Чему обзавидуется? Шаровому крану? Ничего что у Порше давным давно электронная подвеска с сервоприводами? Ты хоть посмотри. деревенщина как производят амортизаторы Sachs. Öhlins и завидуй. Ты даун вкурсе, что шаровый кран запрещено, держать в полуоткрытом состоянии? Из-за возникающей кавитации. И деформации фторопластового уплотнения вокруг шара? Для полуоткрытых состояний на запорной арматуре, есть такая вещь, как вентиль

[@khkh.]

Не получится. В теории да но должен быть кран такой чтоб с 5мм до 0 мм отверстие закрывает. В амортах этим занимается игла в поршне и шимстек( пакет шайб которые работают и создают характеристику плавающию от скорости движения)

[@Aleksandr_Kotelnikov]

​@@khkh.Краны бывают игольчатые

[@khkh.]

@@Aleksandr_Kotelnikov да. Но если цель создать регулировку то регулировка должна быть на сжатие и отдельно на отбой. А так как ты сказал вообще не делаю регулировку по такому принципу

[@fanatfolo400]

Серёга настроил амортизатор правильно🤣🤣🤣Решил не затягивать видео 😂

[@TruckdriverAlexandr]

Сделайте поворот всех колес под 90 градусов, чтобы парковаться боком можно было🤣

[@user-xh5cm1lq9p]

Смотри полностью, внимательно, изначально, предыдущие ролики !!!!

[@user-qr1zu5ks1h]

Да там был у них ролик,правда с одним колесом )

[@TruckdriverAlexandr]

@@user-xh5cm1lq9p всех 4 колес под 90 был?)

[@user-fc4oe3bp5p]

Китайцы в суд подадут за плагиат. Они в этом году что-то такое выпустили😅😅

[@1982Crazik]

Пневмоподвеска на Жигули ))) управляемая как у мерса

[@Alexandr0980]

Классная работа! Здорово получилось! Теперь вам нужно сделать амортизаторы на перед и протестировать все 4 а потом зимой в мороз протестировать снова, интересно посмотреть как они будут работать зимой.

[@user-qs5iy3sj8x]

Зимой наверное нормально будут работать👍❄️😄Только масло нужно пожиже залить. Чтобы плотность меньше была

[@Alexey_Kuterev]

@@user-qs5iy3sj8x тормозуху.

[@user-rn9tw9hc4u]

Идея!!!! 💥 🔥 🔥 🔥 Соберите движок с небольшими отверстиями во вкладышах (накерните, либо чуть высверлить) штук по 5 хотя бы Они будут удерживать масло, и коленчатый будет на меньше подвержен клину Ну как вариант стоит попробовать в эксреримент😂!!!!

[@andreysavchenko5710]

На одно отверстие в поршне поставить обратный клапан (шарик подпружиненный, как в масло насосе), чтобы на резкий удар перепускал, а по ровной дороге работало одно-два сквозных отверстия

[@user-mr3jl4ip2y]

Молодцы мужики! РЕСПЕКТЙ И фантазия есть и чувство юмора! Скоро наверно на эту уставшую многострадальную жигу душ горизонтальный пришурупят=)

[@user-tk3nc1ti9w]

Попробуйте эти же амортизаторы поставить на другую машину, где установлены рессоры заводом

[@Aleksandr_Kam41RUS]

Ребят привет с КАМЧАТКИ, смотрю вас уже давно. Сделайте пожалуйста суппорта вокруг всего тормозного диска.

[@garagepalycha]

В наших реалиях происходящего на дорогах самое то!

[@Alexey_Kuterev]

Болты не вырвет инерцией?

[@alexandravdakumov321]

Сделайте амортизаторы-гидронасосы, чтоб масло накачивали для гидромотора, который крутит генератор, а он аккумулятор заряжает.

[@Hylidyligan]

А вы не думали собрать все свои эксперименты такого плана в одной машине Ну в будущем такими экспериментами можно перебрать всю машину и будет как история 😅 Так сказать экспонат разврата гаража 54 😂

[@user-rn7sq7lm3j]

И ПОЛ ТРЕТЬЕГО НЕ ЗАБУДЬТЕ... 🤣👍

[@user-ls1qm3wh6s]

Сделай ещё и пневмопружины из амортизаторов, вместо штатных пружин. Берём пустой амортизатор, делаем герметичный поршень (можно поставить побольше уплотнительных колец) и собираем амортизатор с воздухом, чтобы сжатия амортизатора препятствовать сжатие воздуха под поршнем. Тем самым получаем превмопружину, и ставим её вместо штатной, можно параллельно с маслиными амортами.

[@user-ih2wo9ct2t]

Сделайте тест. Как поведет себя машина при торможении, с установленными на одну ось колесами с разными покрышками.

[@user-vw9tf5tf9u]

Последние два видео прям топчик!👍 За такие эксперименты спасибо!))

[@user-wq6lz1yx7w]

Серега молодец! Сразу 2 сделал! Влад бы сто пудово еще раз его заставил разбирать )))

[@user-ft6fg3en8m]

Вот это годный видос. С каждым разом всё интереснее. Спасибище огромное

[@user-tb4ju5oj5f]

Молодцы ребята! Супер получилось!

[@samuilovdanil]

Сделайте машину на жёсткой подвеске без пружин амортизаторов и сайлентблоков или наоборот самую мягкую

[@sergeyivanov1898]

Сделайте для классики задний мост на приводах ШРУС. Меньше неподрессоренной массы, интересно как поведёт себя машина с этими амортизаторами.

[@anton_belya]

Уже есть такое, стоит 50 денег, продаётся в тюнинг магазине.

[@andreym325]

Ну да, у каждого в гараже есть токарный станок 😂

[@Stop_time_]

kzbin.infot2b8HX9xHag?feature=share

[@user-kl8fr8kg5b]

Ну я об этом тоже подумал))

[@user-qx5vt7hy3r]

А если заказывать токарю то цена выйдет такая же как купить длинноходные)))))

[@user-ud5tm2oc2w]

Токарный станок+ токарь 5-6 разряда😂

[@golobka_ot_mikrofoha2372]

Да и штоки они взяли готовые)

[@Alexey_Kuterev]

Наконец-то что-то реально полезное. Спасибо 👍

[@Trucker21]

Надо было и спереди тоже заменить, для полного ощущения

[@user-qs5iy3sj8x]

Самодельные амортизаторы🙌😀Самодельные диски. Импортозамещение! Скоро будете детали клепать, как на конвейере🤓

[@Mlbotanik]

Гидроцилиндр от трактора с расширительной ёмкостью было бы интересней ...

[@samuilovdanil]

Разделите ее на две части и поставьте гидроцилиндры которые будут поворачивать и будут рулить другой частью машины (механизм поворота на подобии трактора к-700 крч))

[@daY_4125]

Шарнирно-сочлененное управление

[@samuilovdanil]

@@daY_4125 Да-да точно) было бы интересно гараж 54 такого ещё не делал

[@user-io4sb3qt4l]

Попробуйте заменить все детали в двигателе(которые возможно) на 3D принтерные)

[@maxim_t25]

Их поплавит,смысл?

[@paveltka6221]

Сделайте амортизаторы с переменной жёсткостью. внутри где поршень катушка, которая зажимает и расширяет центральный жиклёр. Корпус с нержавейки или алюминия, сверху электромагнитная катушка, которая воздействует на внутреннюю катушку

[@goiiia3774]

Амморты с катушкой немного по другому работают. Там заливается ферромагнитная жидкость и когда на катушку подаётся напряжение создаётся магнитное поле вблизи клапана (отверстия) и жидкость под действием магнитного поля сгущается. Есть ещё система с электроклапаном на сжатие, но там не полноценная регулировка. И есть система с просверленным вдоль и насквозь штоком. Такие не разбирал ещё.

[@user-tg3fx7yr4x]

Кстати, а если вам сделать эксперимент вынести наружу перепуск сделать обратные клапана чтоб можно было регулировать прямой и обратный ход. Обратный клапан просто шарик с мягкой пружинкой. А регулировку припомощи винта с конусом на конце, ну резиночку на тело винта чтоб масло по резьбе не выходило.

[@SplinterFenix]

Ну а чего бы им не работать? Есть у меня машина Hover. Ставлю амморты Каяба. Одному амморту постоянно отрывает нижнее ухо и масло в асфальт. Отрывает с частотой от месяца до полугода и заказываю новый комплект. Задолбало. В один момент просто приварил оторванное ухо накрепко (к слову, с завода они варят чуть ли не на прихватку). Просверлил тонким сверлом корпус и залил в амморт АТФ (что было под рукой). Закрыл пальцем, прокачал, выгнал воздух, еще залил и заварил отверстие. Так вот, амморт стал работать в разы приятнее, чем заводской. Разобрал заводской и тоже залил такое же кол-во АТФ. Машина прошла на них уже около 5 лет. Ведут себя отлично, забыл, что такое оторванные кольца.

[@IDDKQDIDKFAIDCLIP]

Не так сделали. Нужно было не камеру новую изготавливать, а последовательно соединять два амортизатора. Как результат - гасит колебания в два раза лучше (работает две манжеты, а не одна как в вашем случае). При выходе одной манжеты из строя остается еще 50% работоспособности и наконец, соединить последовательно два амортизатора проще, чем изготовить камеру.

[@azlktune]

В случае задних амортизаторов можно два амморта сварить корпусами параллельно, штоками в разные стороны. Получится вдвое больше ход при той же минимальной длине.

[@IDDKQDIDKFAIDCLIP]

@@azlktune проблема с варкой корпусов будет. Сварка их "потянет" и в итоге деформирует. Если бы при производстве так делали - было бы классно.

[@user-hn7rz9py9o]

Приветствую. Канал по немногу становится чуть чуть научным это 👍. Про отверстия 😂

[@user-eu6hh6xy4y]

Отец мой так делал Лет так 30 назад на москвичей 412 долго работали😂😂😂😂😂 пака не продали😅

[@user-qp3im7pu8k]

И две коробки передач вместо полуосей поставьте

[@sebastianpereira5973]

И на одной переднюю передачу, а на другой заднюю, а сзади колесики от тележки из супермаркет)

[@user-cv5om6re3q]

Сделайте пневматические амортизаторы

[@nkku.kz1pokrovsk248]

Сделайте лучше амортизаторы с выносными резервуарами и регулировкой жёсткости.

[@DMITRY_MYRZA]

Надо было удлинить не на 30, а на 107 процентов😊

[@ZAMATAEV]

Ну Серёга! Ну Серёга! 😊

[@samuilovdanil]

Еще идея сделайте водородный генератор и чтоб машина ехала на водороде)

[@goiiia3774]

Это Денис уже пытается сделать.

[@isus_amg_e63]

Залейте масло моторное вместо тормазухи в тормаза и в сцепления и проверьте что-то поменяться лудще или хуже будет 😊😊😊

[@raven_0707]

Надо сделать обратный клапан (шарик, пружина). В поршне. Для хода в верх.

[@Hedgehog_On_Fog]

Тот момент, когда ошибся, но сцуко получилось как надо 😁😁😁

[@user-wk5og4gg9p]

Давай ещё опыты с амортизаторами!👍👍👍

[@nicholasswan36]

Прикольная тема 👍

[@nikola5729]

Сделайте амортизаторы с регулируемой жесткостью на основе ферромагнитной жидкости и электромагнита.

[@turbo2307]

Удачи!!!

[@user-qz4vh2jj7r]

Зачётное видео)

[@bake-js9vl]

Всегда прикалует начало. Всем привет ребят😂

[@user-cq3gh9ls6p]

Привет , посмотрел все видео с двигателем очень интересно и прикольно получилось , попробуй залить масло ГУР в двигатель , было бы приятно увидеть такой опыт) 🙏

[@user-tg3fx7yr4x]

А разве он не должен в одну сторону легче двигаться. Там обычно ещё ставится на от версия шайба с чуть меньшими отверстиями и свободным ходом продольно штоку. При движение вниз она прижимается и перекрывает частично отверстия .

[@sanyaart3953]

Серёга молодец 😂 не стал затягивать видео 😂

[@user-oz4on1qm5l]

Сделайте самую мегкую подвесту на ваз

[@samuilovdanil]

Поставьте тракторный двигатель в Жигули и колеса тоже от трактора⚙️🚜

[@user-vh8rt8tq6c]

На 9 передний аммортизатор я просто перезаправил трансмисмионным маслом. До этого его новый ставил и он стучал а после перезаправки стуки ушли и машина стоит устойчиво.

[@EvgenyGavrilov]

Когда будете изготавливать и продавать собственные обслуживаемые амморты, то в комплект кладите по 2 ремкомплекта резинок и прокладок. Если что,то я первый в очереди. Мне по жёстче. На лачетти хэтчбэк. Можно все 4 на будущее

[@nymn123]

Попробуйте сделать второй ремень/цепь грм со другой стороны двигателя

[@mikaelosipyan13]

Ребята где двухтактный мотор от жиги ??? Мы ждем!!!

[@AndryshA88]

Залейте, внутрь, вмечто масла, разные житкости: тормозуху, антифриз, воду, соляру, бенз, ну или что-то другое, на Ваше усмотрение.

[@dovakingPLAY]

сделайте регулируемый кран из салона автомобиля чтоб можно было регулировать жесткость осей сразу на ходу или по желаннию ) надо только сделать огранечитель на кран,чтоб его случайно полностью не закрыть,либо вся масленная система выйдит из трое. и сам клапан тоже чуть чуть место занимает. ну пробовать точно надо! ) например вместо расширительного бочка можно сделать эластитчные трубки который могут разширяться при большом пробои и обратно сжиматься когда дорога уже спокойная. или жи еще 1 клапан который будет открываться при больших пробоев чтоб система не вышла из троя. )

[@user-ln7ss6rj1u]

Вы что меня подслушиваете??😂😅😅,три дня уже как аморты подискиваю,а здесь как раз в тему😂

[@allkom]

Серега молодец) сразу понял тему м сделал нужное количество дырок

[@SlaschevAM]

Попробуйте повторить устройство мотоциклетной вилки в аммотрах на авто, будет интересно как они себя вести будут.

[@wfasdkrewt526]

Привет, будет интересно если вы насыпите разных гвоздей, шурупов, саморезов, на каких скоростях, какие будут прокалывать колёса

[@StiManST]

Одноместные машинки для дорог общего пользования! И соревнования на них между блогерами

[@samuilovdanil]

Сделайте краштест жигули как-нибудь ( вариантов много, вы сможете))💥🔥

[@b.m.w.surgut9254]

Лайк и комментарий в поддержку!

[@user-wk5og4gg9p]

Газелевские аморты в жигу воткните! Будет пушка👍👍👍

[@user-eb1eh4vz1c]

Молодцы, ребята!!! Но, поверьте, 4 аморта 2перед 2 зад от КАЙАБА газ-масло решают эту проблему раз и навсегда. Езжу в таком конфиге на шестёрке уже больше десяти лет...

[@Amankulov]

Попробуйте сделать апорт из ста витков резинки для трусов например или резинок для крепления груза. То что можно купить в магазине если случилась поломка.

[@pavelabulov178]

Тормозной диск поставьте с суппортом на вместо шкива коленвала таким образом сделать торможение двигателем

[@sandrisbergvalds8647]

Сделаете аморты с регулировкой. То есть- канал перепускной проведите с наружи корпуса. А в нём устоновите жиклёр. 😉

[@user-ys4rb6ef2s]

Ай да 2 часть с самодельной нефтью

[@paveltka6221]

А Сережа - молодец!😂

[@user-fc4oe3bp5p]

И вообще, пора сабрать кастомджиг!))) Долить три диска из банок, аморты 4 самодельные, прозрачный доддон и тд😅😅😅

[@Alexnet56rus]

Налаживайте производство стойки 54😊

[@user-dv7eb2ux5i]

Влад, у меня предложение, а если соединить верх и низ цилиндра амортизатора трубкой с Электра клапанном, получится легулируемая жесткость подвески

[@user-tz4fn4xq5d]

Сделайте деревянные подшипники!

[@azlktune]

Можно было радикальнее подойти и сделать рычажно-фрикционный амортизатор как на старинных авто. Два рычага, и ось с пакетом фрикционов. Там и усилие можно регулировать натягом фрикционов, и от температуры не так характеристики зависят.

[@user-xx5gp8ir7c]

Приветствую мужики!!! Давайте кисель в двигатель?? 😂😂

[@user-pi6bs3eh6d]

Идея для видео. Заполнить шины монтажной пеной. Будет ли это бюджетный ранфлэт?

[@user-pi7xq7jw4l]

Сделайте пожалуйста на ниву моноблок.это такое устройство соединения каробки передач с раздаткой.это устройство уберает вибрацию

[@goiiia3774]

Кпп-раздатка от уаз )

[@user-nx3gm7jr4o]

Надо было после сверления сделать конусные заходы в отверстиях с обоих сторон. Спасибо за эксперимент.

[@alex_ander.r]

Добрый день, что будет если залить воду вместо тормозухи? Или ГУР?

[@garabazgik9646]

А можно поэкспериментировать с магнитом в медной трубки так называемые токи Фуко. Может что и получиться.

[@user-yx4hw4fx9s]

Всем привет!!! У вас жигули на стене запылились, а так вам лайк.

[@REAL-BAN.avtosecurity.]

Здравствуйте, сделайте пожалуйста ДВС Стирлинга

[@wolfplay.p2906]

Где прозрачные колеса ты обещал доп выпуск !!!!

[@user-tw2yx9yf1i]

Серёга красава повышение ему

[@user-ll4sw7om7b]

Сделайте водородный гидролизер поставьте в класику будет работать или нет и двигатель очистится ли...

[@Sergey_Sergeiivih]

Скрытая реклама Кока-Колы, в виде валяющейся банки на обочине 🤔

[@user-ll4sw7om7b]

Добрый вечер. Сделайте водородный гидролизер на машину. И будет ли он работать

[@dk3787]

Сделайте на вкладышах выемки, фазки, для задержки масла и посмотреть, что получится. ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@Hedgehog_On_Fog]

Снимай амортизаторы, ставь пружины от нивы без амортизаторов и на бездорожье угарать 😁

[@goiiia3774]

Не, приварить подвеску наглухо , а чтоб позвоночник в штаны не выкрошился сделать сиденье на пружинах )

[@malysh4730]

👍 Удлинение то где?😅 Ожидал что аморт будет как от раллийной машины или багги,высокий и длинноходный)

[@MrSago85]

11:25 мужская логика))) Было по одному отверстию на поршень: так просверлим еще по одному, чтобы у нас их было не два, а три!!!😁😁😁 Ха-ха)))

[@user-zr7fb6cb7k]

Открывай производство амортизаторов....😊

[@debianmint]

"Больше скорость-меньше ям" справедливо только для гусеничной техники.Мне так дед говорил,мехвод Т-34-85,семь лет оттрубил.

[@mazur7002]

После прогрева амортиков может стать очень мягко. 😊

[@38rus53]

Час откроют своё производство по изготовлению амортизаторов😂

[@user-tc4bp1vm9w]

ЗАПУСКАЙ ПРОИЗВОДСТВО :Г 54:ИМПОРТОЗАМЕСТИТЕ🤣🤣🤣🤘🤘🤘👍

[@eurodim]

Сделайте на Оке мотор противофазный, один поршень вмт, другой внизу