КЕРАМИЧЕСКИЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ИЗ КАФЕЛЯ для ВАННОЙ

  Рет қаралды 968,584

Гараж 54

Гараж 54

2 ай бұрын

Закажи Tinkoff Black и получи бесплатное обслуживание навсегда - l.tinkoff.ru/garazh54may

МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Наша группа ВКонтакте garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC

Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: alex_spz

Пікірлер: 1 238
Дмитрий Сергеев
Дмитрий Сергеев 2 ай бұрын
Для эксперимента наклейте большие отрезные диски для болгарки,сцепа будет железной👍
Сергей Макаров
Сергей Макаров Ай бұрын
@Maks Maks Жена болгарина.
доктор Борменталь
доктор Борменталь Ай бұрын
@Maks Maks Это женщина лёгкого поведения!
ONESHOT
ONESHOT 2 ай бұрын
Будет пробуксовывать сцепление, там трение ниже, намного даже чем во фрикционе, вот как раз у керамики будет самое сильное трение, тормозные диски вон делают именно из керамики
ВЭ.М.ФЭ VOLK
ВЭ.М.ФЭ VOLK 2 ай бұрын
блестящей))
Мотопчел🏍🐝
Мотопчел🏍🐝 2 ай бұрын
Сделайте КПП какую либо часть прозрачную, посмотреть как масло разбрасывает по шестерням! Лайк кому любопытно
myrzlak
myrzlak 2 ай бұрын
Хочется поозрачную акпп увидеть
Антон Авдюничев
Антон Авдюничев 2 ай бұрын
Сними кулису на классике на работаещем моторе и все увидишь. И как пятая там маслом голодает тоже. Только тряпку возьми, салон долго отмывать потом.
AleLife ***
AleLife *** 2 ай бұрын
@2Steps 😆😆😆🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️
Ruslan irk
Ruslan irk 2 ай бұрын
@2Steps хрень пишешь. Масло в мкп на донышке чисто чтоб щестерни его подхватывали и раскидывали
voronezhcity36
voronezhcity36 2 ай бұрын
Поставле АВТОМАТИЧЕСКУЮ КОРОБКУ СКОРОСТЕЙ ОТ ТОКАРНОГО СТАНКА (16Е16КП, 16б16) 9 СКОРОСТЕЙ
Артур Грибов
Артур Грибов 2 ай бұрын
Накладка разлетелась из-за того, что отклеилась и её уже потом размолотило. Посмотрите на другую накладку, не треснула, не откололась. Нужно попробовать комбинированно: и на клей, и на заклёпки
Valeri Tchkalov
Valeri Tchkalov Ай бұрын
Клеить вообще нельзя! Это же не колодки, где вся плоскость наклейки "единая". Тут пружинистые лепестки, конечно от них эпоксидка отлетает. Надо попробовать приклепать, но не молотком, а клёпочником, пустотелыми заклёпками. Для этого надо выточить на клёпочник специальный жиклёр с "носиком" по диаметру сверловки в накладке. Обычные диски и колодки барабанных тормозов я таким способом клепал не раз.
Иван Бровкин
Иван Бровкин Ай бұрын
@Rick Ross все затеи "ковыряем в ухе правой ногой. А чо будет?"
Rick Ross
Rick Ross Ай бұрын
@Иван Бровкин я тоже посмеялся. Но у них все проекты на тяп ляп)
Иван Бровкин
Иван Бровкин 2 ай бұрын
@Денис Хромилин ну он же целых 3 дня держал и потом руками поюзал..."ох ты - хорошо склеилось". Значит ОТК прошло.
Alex Alex
Alex Alex 2 ай бұрын
суперклей от перегрева тоже отклеивается, он чуть более стойкий чем смола к температуре
Rocky Balboa
Rocky Balboa 2 ай бұрын
Надеюсь что доживу до того момента, когда вы возьмёте все успешные проекты и создадите идеальный автомобиль всех времён и народов (без супер салона и электронных гаджетов, а такой простой и надёжный, что весь мир сможет обогнуть без единой поломки) 😁
ilias jakypov
ilias jakypov Ай бұрын
Выпью за твоё долголетие
Андрей Пантюхин
Андрей Пантюхин 2 ай бұрын
тест не полный, нужно гладкой стороной кверху приклеить, что бы зацеп был всей плоскостью. Ждем продолжение, 2 часть!
Sergejs SIGETI
Sergejs SIGETI Ай бұрын
надо было сперва на токарном проточить
Ваня Дремук
Ваня Дремук 2 ай бұрын
+
Шуняев Сергей
Шуняев Сергей 2 ай бұрын
+
NGW22 👈 ищи в TEЛЕГЕ 🔞
NGW22 👈 ищи в TEЛЕГЕ 🔞 2 ай бұрын
👆🏼 Шk0днuцы в TГ из Hикa 🍒
Сергеи Хоффман
Сергеи Хоффман 2 ай бұрын
Сделайте компрессор из половины двигателя ВАЗ чтобы его крутила вторая половина!Два цилиндра качают а два крутят!
Maksim Ezdin
Maksim Ezdin 2 ай бұрын
Хотелось бы посмотреть
Психиатрическая клиника No 88
Психиатрическая клиника No 88 2 ай бұрын
Дисбаланс будет. Надо V8 брать, он нормально работает на 4 цилиндрах. Но V8 дорого и жалко
voronezhcity36
voronezhcity36 2 ай бұрын
@ВОИН ДОБРА ,с начало научитесь отличать советы от предложения,а потом умничайте.
ВОИН ДОБРА
ВОИН ДОБРА 2 ай бұрын
@voronezhcity36 поставим КОНЕЧНО, только если ты нам приедишь ПОМОГАТЬ!!. А, ТАК с ДИВАНА умные советы. Мы все., умеем., даваТь
скептик злой
скептик злой 2 ай бұрын
@Eygeny Gorsky был такой компрессор, по моему на москвичевском двигателе.
Дальнобой 27
Дальнобой 27 2 ай бұрын
Для повседневной езды нужно использовать керамическое сцепление не сплошное а сегментами. Оно работает на много мягче и не боится ударов. На грузовиках такие ставят.дстаточно трёх небольшик сегментов расположеных относительно друг друга на 120°
Friedrich Gross
Friedrich Gross Ай бұрын
@Дальнобой 27 Классно, у нас если приходит на переделку в керамику, сразу просят по возможности давление диафрагменной пружины поднять до максимума. Если давление слабое керамика тоже горит. Сегодня заказчик приехал забрал два 310 диска 12 сегментов каждый.
Дальнобой 27
Дальнобой 27 Ай бұрын
@Friedrich Gross у меня на Terrano стоит трёхсегментный диск на 240 мм. А на Кенворте 2 шастисегментных диска.
Friedrich Gross
Friedrich Gross Ай бұрын
Ну если только для спортивных. У нас один заказывает диски диаметром 240мм и в круговую 10 сегментов. На тракторах и спец. авто часто встречается металлокерамика. А для фур оптимально накладки от Lük 80-90S. Да и вообще для обычного пользования это лучше на рынке. Только моё мнение. П. С. Удач на дорогах.
Мастерская Pit_Stop
Мастерская Pit_Stop 2 ай бұрын
Цианоакрилат? Вы серьезно не знаете, что он не держит температуру? Самый стойкий разрушается при 160°С.
Азат к
Азат к Ай бұрын
Кто-то попадет в выпуск доктора
Иван Бровкин
Иван Бровкин Ай бұрын
Клеить надо на детское гавно. С соплями. 50/50. Но нужны долгие эксперименты.
Михаил Чудотворец
Михаил Чудотворец 2 ай бұрын
@Niva Garage из стеклотекстолита уж, когда нет накладок и новых сцепух а ездить очень хочется =)
Александр Абдулов
Александр Абдулов 2 ай бұрын
Пффф, все знают, что самый стойкий материал для приклеивания это за гречка после засыхания
Сыр 71
Сыр 71 2 ай бұрын
Доктор, ты опередил, тоже самое хотел написать. Парень просто нагрел его хорошенько, и накладка отклеилась...
МАСТЕР ХВАТОВ
МАСТЕР ХВАТОВ 2 ай бұрын
Эти пятнышки на корзине и маховике - точки максимального нагрева. В этих точках чугун уже превратился в высокоуглеродистую сталь.Там уже совсем другие свойства металла. Даже при проточке на станке, резец берёт это место по другому и получаются неровности. Такое бывает и на тормозных дисках и барабанах.
GPU_Turks
GPU_Turks Ай бұрын
Цементит другими словами. Такая же байда с проточенными дисками, которые подвергались локальному перегреву и резкому охлаждению несколько раз. Намного твёрже чугуна, и коэфицент трения хуже
Alesan Good
Alesan Good 2 ай бұрын
Всё правильно сказал. В этих точках был максимальный нагрев и чугун закалился. На работе жестянщик хотел сделать себе утюжок для правки металла (с одной стороны ставишь а с другой молотком бьешь по металлу) ну и нашел какую то подкладку из чугуна толстую. я её отфрезировал и он приварил к этой пластине пруток сделав ручку. И так как сваривал чугун и сталь шов наливал большой и прогревал хорошо. И нужно было одну сторону отфрезеровать ещё раз, и там получились закаленные места что фреза брать отказывалась
МАСТЕР ХВАТОВ
МАСТЕР ХВАТОВ 2 ай бұрын
@Олег Майер Нет,в основном их делают из чугуна.
Олег Майер
Олег Майер 2 ай бұрын
Маховик сделан из стали!
jhony Smirnoff
jhony Smirnoff 2 ай бұрын
Это называется след побежалости
fatabazuka
fatabazuka 2 ай бұрын
Тема рабочая, нужно уменьшить толщину и проработать плоскость и соосность коробки и двигателя. Потом проверить заготовку на вращение до 10000 оборотов, если центровка, балансировка и соосность Ок то думаю это почти очень долго играющая деталь.
Александр Кутейницин
Александр Кутейницин Ай бұрын
Интересно получилось! Причиной разрушения, по моему скромному мнению, может быть не достаточная центровка, возможно было биение оно и дало такой эффект.
Евгений Боровиков
Евгений Боровиков 2 ай бұрын
всегда интересные ролики. классно у вас получился 6ти цилиндровый движок, а вот если к ниму придумать 10ти ступенчатую кпп было очень интересно
Аркадий Немчак
Аркадий Немчак 2 ай бұрын
По мне нужно было делать глядкой стороной наружу что диски что колодки. Обратная слишком сильно абразивная и не равномерная что и приводит к разрушению.
ВОИН ДОБРА
ВОИН ДОБРА 2 ай бұрын
@mad dogg на этой напольной плитки глазури, НЕТ. ЭТО плитка ( КерамоГРАНИТ)
mad dogg
mad dogg 2 ай бұрын
сверху на гладкой глазурь она разрушится и клей обратную сторону не возьмет если ребра квадратиков не шлифануть
Егор Рязанцев
Егор Рязанцев 2 ай бұрын
@Антон Авдюничев надо было просто перевернуть полированной стороной.
Антон Авдюничев
Антон Авдюничев 2 ай бұрын
Надо обработать шершавую сторону алмазом, до плоскости и ей тереть. С гладкой стороны то глазурь. И тогда пятно контакта увеличится каласально по сравнению с ребристой плиткой
Dmitriy
Dmitriy 2 ай бұрын
@TatTruckYT Верно, потому что площадь больше.
Evgeniy Belocamensky
Evgeniy Belocamensky 2 ай бұрын
Попробуйте поставить вместо керамической плитки, кругдяшки от отрезного диска для болгарки, по возможности подогнать под размер так-же как и керамическую плитку! По прочнисти отрезной круг более износистойкий посравнению с хрупкостью керамики!!!
Shurale YouTube
Shurale YouTube 2 ай бұрын
Керамическую поршневую сделать бы интересно как работал бы👍
DOOM-servise
DOOM-servise 2 ай бұрын
Уважаю за технологичный подход и фантазию
zakopyrinma
zakopyrinma 2 ай бұрын
При таком материале нужно делать многосегментное исполнение на металлических играющих лепестках, тогда не будет лишних проблем от теплового расширения, неравномерности прилегания
Demian Drayk
Demian Drayk 2 ай бұрын
Нужно делать из тормозных колодок, будет топ!
FuchU
FuchU 2 ай бұрын
Привет! Сила трения зависит от силы давления и вязкости материала, но никак не от площади. тр= μ ⋅ р (сила трения = коэффициент вязкости на силу опоры), потому лучше керамический диск делать гладким с двух сторон
FuchU
FuchU 2 ай бұрын
@Денис Т Я не на долю не ошибся. Большие диски можно делать, только чтобы распределить нагрузку и сделать эффективный отвод тепла
Денис Т
Денис Т 2 ай бұрын
эксперт -физик! Ага шё отполируй)))
Dolgoff
Dolgoff 2 ай бұрын
Сделайте пневматические тормоза на жигу и посмотрите на реакцию людей когда после торможения она будет стравливать давление🙂
Человѣкъ Дореволюціонный
Человѣкъ Дореволюціонный 22 күн бұрын
о да
Константин Мирошников
Константин Мирошников 2 ай бұрын
Кайф))) Хочу увидеть!!)))
TrasherFCR
TrasherFCR 2 ай бұрын
17:22 Это скорее всего от зажима в патрон на станке деформировался маховик, вы его *деформированный* протачивали ровно, а когда сняли с патрона - он выправился, исказив плоскую проточенную поверхность. Поэтому их 3 шт. и расположены под 120 градусов. У меня бывало такое, когда на токарниках работал.
Стас Соловей
Стас Соловей 2 ай бұрын
@Роман Боровков есть такое, сам недавно колодки менял, и обратил внимание что диски синими пятнами пошли, как будто от нагрева
TrasherFCR
TrasherFCR 2 ай бұрын
@Роман Боровков тоже у меня не было такого. Хотя бывало тормозил до лютой вони от колодок даже в салоне. И диски у меня никогда не вело тормозные. Хз. А я и в гонках любительских гонял не раз. Может это всё если после смачного торможения в глубокую лужу залетать!?
Роман Боровков
Роман Боровков 2 ай бұрын
@Антон Авдюничев кстати этим страдают ещё дисковые тормоза. Пятнами идут
Антон Авдюничев
Антон Авдюничев 2 ай бұрын
@TrasherFCR не корректно сравнивать сток сцепу с карбоном или керамикой. У них совсем разные характеристики. Так же маховики из разных сплавов у разных сцеплений.
TrasherFCR
TrasherFCR 2 ай бұрын
@Антон Авдюничев хз, на сток сцеплении у меня такого никогда не было, хоть я и наваливал нормально. Насколько я вижу на видео, на маховике не столько пятна перегрева, сколько износа. Вся поверхность шершавая, а эти пятна зализанные. Вполне логичный исход, если эти места чуть выпуклые.
Сергей
Сергей 2 ай бұрын
Диск с керамикой делается сегментным, иначе температурные расширения быстро сломают
Ключ Гаечный
Ключ Гаечный 2 ай бұрын
Я думаю, что из-за большего теплового расширения металла, чем у керамики и лопнул диск(то-же самое было и тормозными колодками) Возможно нужно делать, какие нибудь тепловые зазоры.
Александр
Александр 2 ай бұрын
В 90е часто использовали расплавленый капроновый чулок,охренительный клей,фрикцеоны но тракторах держал,быстро и лучше всяких клепок.
NGW22 👈 ищи в TEЛЕГЕ 🔞
NGW22 👈 ищи в TEЛЕГЕ 🔞 2 ай бұрын
👆🏼 Шk0днuцы в TГ из Hикa 👄
Максим Рублёв
Максим Рублёв 2 ай бұрын
ого, классный плиткорез 👍
NGW22 👈 ищи в TEЛЕГЕ 🔞
NGW22 👈 ищи в TEЛЕГЕ 🔞 2 ай бұрын
👆🏼 Шk0днuцы в TГ из Hикa 🔑
Remi Smook
Remi Smook 2 ай бұрын
Импортзамещение=))). Пожелание... - Гараж будет время придумайте чистоту и порядок в той локации где вы снимаете, чаще всего вокруг гаражного бокса. Нужно стремится к порядку не только внутри но и снаружи. Ну и по традиции сделайте "машину мечты" #DrеamcaR. Из всех работающих улучшений для Волги например... Спасибо
Dimarik Djek
Dimarik Djek 2 ай бұрын
...
tТt tДt
tТt tДt 2 ай бұрын
Основа диска сцепления все же должна быть металлической, с прикреплёнными керамическими пластинами (на каждой стороне по 12 шт), на болтики с резиновыми шайбочками, через резиновые прокладки между пластинами и сцеплением. На маховике же, нужно сделать съёмную металлическую прокладку (скорее всего, расходный материал) Ps. Резина поглощает вибрацию, износостойкость у керамических пластин будет выше.
tТt tДt
tТt tДt Ай бұрын
@Игорь Зырянов это исследовательско-экспериментальный проэкт... Полагаю, существует и термостойкая резина (возможно с содержанием графита, ну... Или, возможно паронит) 🙄
Игорь Зырянов
Игорь Зырянов Ай бұрын
А как резина отреагирует на высокие температуры???
vitalik I
vitalik I 2 ай бұрын
Хорошо бы увидеть видео изготовление саленблоков из полиуретана.😀
Михаил Алексеевич
Михаил Алексеевич 2 ай бұрын
Видео 🔥, сделайте медные накладки сцепления)
Zif Mail
Zif Mail 2 ай бұрын
Повторите опыт с керамическими колодками, только сравните уже тормозные диски, пара стандартных, а вторую пару закалите, да и в целом интересно посмотреть на эффективность и износостойкость калёных тормозных дисков
Dimon
Dimon 2 ай бұрын
Салидолом смажьте и тапку в пол.
Шлак
Шлак 2 ай бұрын
Готов вам выслать для следующих экспериментов заготовки из компонентов,а именно из стекловолокна на основе стеклопластика, можно и для сцепления и для тормозных дисков и для тормозных колодок.
Vasya Rus
Vasya Rus 2 ай бұрын
в ютубе наткнулся на так называемый гидродизель - эмульсия из солярки и воды. очень хотелось бы увидеть опыты на нем
Владимир В
Владимир В 2 ай бұрын
Сделайте задние барабаны так же из плитки, склеенной по типу "бутерброда", и протестируйте. А если еще и колодки задние получится сделать - то ручник, наверное, двигателем уже не сорвать будет
огурчик
огурчик 2 ай бұрын
@Aleksey_Mechanic не думаю , тут кому угодно понято что оно разклеится на 2-3 торможение если не на 1
Aleksey_Mechanic
Aleksey_Mechanic 2 ай бұрын
@огурчик думаю он имел ввиду чтобы склеить 5-6слоев плитки,а потов вырезать внутренности,но это тупая идея как по мне
огурчик
огурчик 2 ай бұрын
как они плитку в дугу согнут? ты хорошо подумал?
Дмитрий Югов
Дмитрий Югов 2 ай бұрын
Для того что бы не лопался керамогранит необходимо его разделить на несколько секций (штук по 6 с каждой стороны). Лопнул он у вас не совсем от ударной нагрузки, а от нагрева. Камню по сути некуда расширяться и в итоге он крякнул. А синие пятна по моему мнению так же от нагрева и резкой остановке трущикся деталей.
Алексей Трифонов
Алексей Трифонов 2 ай бұрын
Точно!!!Про температурное расширение то забыли!👍
Станислав Батурин
Станислав Батурин 2 ай бұрын
Помню момент, когда несколько лет назад прочитав комментарии пол видео не увидел ничего кроме негатива и оскорблений. Тогда написал, мол, мужик, не останавливайся. Делай как считаешь нужным. Сейчас почти 4 миллиона подписчиков. Канал один из известнейших среди любителей техники на рунете. Красавцы.
Алексей Соэцкий
Алексей Соэцкий 2 ай бұрын
Все здорово, все замечательно!
DiNOzaVrik
DiNOzaVrik 2 ай бұрын
Вам всего-то нужно было сделать матовую ровную поверхность диска, почему же Вы сделали неровной поверхностью верх у которой много возвышенности и зацеп происходит только на вершине. Большая часть не используется поэтому в подъем пробуксовки были. И тормозные колодки тоже могли сделать ровными и матовыми, но нет Вы решили также сделать. так и не ясно из-за глупости сделали так(в чем Я сомневаюсь) или из-за лени. Хотя Я понимаю что у Вас большая текучка проектов, но такие тонкие моменты должны делаться качественно, а не тяп-ляп. могли сделать дополнительные проточки поверх, диск сцепления не просто так имеет все это.
Kozachuk
Kozachuk 2 ай бұрын
Сделайтк из болгарочных дисков лайкайте чтобе увидели
Vyaceslav ex RX9YU
Vyaceslav ex RX9YU 2 ай бұрын
Сделайте гибридный 4wd на 9ке , моторколеса аккумы блок упр.. круто будет, померить разгон с ними и без, проверить на внедорожность, и обставит ли она компрессорную жигу
mad dogg
mad dogg 2 ай бұрын
это к Денису Механику
Олег Патрушев
Олег Патрушев 2 ай бұрын
Можно попробовать сделать диск сцепления из эпоксидной или полиэфирной смолы (стеклопластика), правда рабочая температура этих материалов меньше 200 градусов, но прочность гораздо выше керамики.
Enn Nebiev
Enn Nebiev 2 ай бұрын
Есть идея💡, сделать турбонадув из бензо-ветродуйки штиль😊
Orif Mahamadovich
Orif Mahamadovich 2 ай бұрын
Спасибо вам благодаря вам очень полезная информация получили.
Евгений Бухлаков
Евгений Бухлаков 2 ай бұрын
Я раньше делал медные накладки , прекрасно держит!!
Интересно как
Интересно как 2 ай бұрын
Нужно проверить толщину маховика вместе сильного нагрева и проверить плотность сплава .
Artem Bolart
Artem Bolart 2 ай бұрын
Теперь пробуйте сделать диск сцепления из армированного диска для болгарки, или точильного камня! Это будет мне кажется надёжнее.
Иван Кузнецов
Иван Кузнецов 2 ай бұрын
Попробуйте сделать накладку на сцепление вместо ферадо из транспортёрной ленты.
Gretham
Gretham 2 ай бұрын
Согласен со многими комментаторами что надо было гладкой стороной ставить. Банально из-за площади сцеплиния. Потому на гонках стоят широченные слики вообще без рисунка протектора. Не совсем корректное сравнение, но все же. Если ставить шершавой стороной - площадь сцепления крохотная. И да, так сцепа лучше "вгрызается" но именно что вгрызается, выводя из строя маховик. Гладкая хоть и скользит, но площадь несравнимо больше, и если все выставленно правильно то это скомпенсирует с лихвой "вгрызание", продлит ресурс и добавит плавность. Опять же, диск рассыпался скорее всего из-за того что нагрузки "благодаря" бороздам были ударные, а не плавные с притиркой.
FuturSalex
FuturSalex 2 ай бұрын
Все хорошо,все замечательно. Ставлю лайк)
Adik Yakupov
Adik Yakupov 2 ай бұрын
КРЫСАВЧИКИ ТАК ДЕРЖАТЬ 😂🤣🤘😎🤟
Анатолий Иванников
Анатолий Иванников 2 ай бұрын
Поставьте пожалуйста водительское и пассажирское сиденья на пружину и проедьте по полевой дороге.
Vlad Davletkildin
Vlad Davletkildin 2 ай бұрын
Вторую часть требуем!!!)))
Evgeniy Sidenko
Evgeniy Sidenko 2 ай бұрын
С вашими технологиями,можно собрать "супер Жигули"мотор доработанный есть плюс сцепление,остальное доработать и собрать в один кузов:будет отличный проект.👍
Костя Демьянов
Костя Демьянов 2 ай бұрын
А можно сделать из керамогранитной пыли сцепления замесить его как-нибудь с клеем и склеить
НИВА 6х6 ОФФРОАД
НИВА 6х6 ОФФРОАД 2 ай бұрын
Колодки из меди, алюминия, свинца, фанеры и проч сделай👍
NGW22 👈 ищи в TEЛЕГЕ 🔞
NGW22 👈 ищи в TEЛЕГЕ 🔞 2 ай бұрын
👆🏼 Шk0днuцы в TГ из Hикa ♥️
ДЕРЕВНЯ 47
ДЕРЕВНЯ 47 2 ай бұрын
Теперь надо другой стороной сделать...! И приклеится лучше и плавно трогаться будет! 👍
Motr Di
Motr Di 2 ай бұрын
С вашим диском сцепления нужны демпферные пружины более мягкие, и использовать доводчик в качестве автоматического сцепления как вы уже делали. Тогда думаю вообще кайф будет))
Robin_gudd Hh
Robin_gudd Hh 24 күн бұрын
По поводу пятен , метал сильно нагревается и местами появляется зазор между диском и корзиной и так же маховиком. Так плотное прилегание передает тепло от диска на маховик и корзину , а в той области где произошло изменение от перегрева на какое то время зазор и в этом месте появляется пятно так как нет теплоотвода ) это моя теория .)
Эльдар Кадырлиев
Эльдар Кадырлиев 2 ай бұрын
Ошибка номер один- при проточке маховика за один установ с рабочей плоскостью необходимо протачивать плоскость к которой прилегает корзина. Там где отверстия с резьбой. Таким образом достигается соосность ведущих и ведомого диска
Любовь Никифорова
Любовь Никифорова 2 ай бұрын
Если вдруг накладки не отпадут от нагрева, тогда маховик изнашиваться будет очень быстро.
NIKITA CHERNAVSKII
NIKITA CHERNAVSKII Ай бұрын
Хороший эксперимент, четкий👍
Данил Богатырев
Данил Богатырев 2 ай бұрын
Сделайте керамический маховик!!!! Интересно справится ли он:) Заводить с кривого только придётся:)
Андрей Коновалов
Андрей Коновалов 2 ай бұрын
ага, и отрубите ноги, если стартер не оборвет зубья... Ни в коем случае.
Akatuj20
Akatuj20 2 ай бұрын
Раз уж вы начали экспериментировать с керамикой то надо попробовать карбонокерамику сделать.
volodia fordsiera5
volodia fordsiera5 Ай бұрын
Фрикцион(Сцепление) предназначено для постепенного,плавного,без рывков,соединения механизма трансмиссии с двигателем.Почему надо рвать с места?,создавать ударные ,скручивающие и др.нагрузки на всю систему двигатель-трансмиссия.Кроме того в сцеплении надо применять накладки, как можно меньшего абразивного действия для увеличения долговечности трущихся поверхностей.
Дурачок
Дурачок 2 ай бұрын
Есть мысль на один эксперемент, интересно что будет если залить масло в двигатель под завязку, по самое горлышко) либо залить все жидкости полностью по самое горлышко....
Sgtron Versio
Sgtron Versio 2 ай бұрын
попробуй диски от болгарки применить , так же прорезать на гидрорезе и склеить высокотемпературным герметиком
MONSTR
MONSTR 2 ай бұрын
Вот это конец полный всегда все замечательно все хорошо поехали Малиновая Лада уже приехала
Слава Шабалин
Слава Шабалин Ай бұрын
попробуйте керамическую пыль смешать с эпоксидной смолой, должно стать покрепче, следовательно заливая нужной толщины бублики не нужно будет точить маховик, НО все же после того как сделаете(если сделаете) выровняйте плоскость диска на токарке(если получится) и нужно избавится от биения(нужно балансировать)
Иван Иванов
Иван Иванов 2 ай бұрын
Мое мнение про пятна на плоскости корзине. Я думаю что они образуются именно в момент схватывания. Тот самый «удар» и образует такие ямы/пятна
Никита Сергиенко
Никита Сергиенко 2 ай бұрын
Сделайте! Двойное сцепление ( 2 диска сцепления) в жигули)
одинокий сталкер
одинокий сталкер 4 күн бұрын
Вот бы отдать эту машину на обычную сто-шку для замены сцепления и посмотреть реакцию мастеров
Олег Чапай
Олег Чапай 2 ай бұрын
Попробуйте поставить гладкой стороной
NGW22 👈 ищи в TEЛЕГЕ 🔞
NGW22 👈 ищи в TEЛЕГЕ 🔞 2 ай бұрын
👆🏼 Шk0днuцы в TГ из Hикa 🔞
Павел Бондарев
Павел Бондарев 2 ай бұрын
Сделайте из этого же материала сцепление , но измельчите его до состояния типо порошка и нанесите его на диск сцепления. Смешав эту смесь с той же эпоксидкой. Думаю у вас это получится 👍. И идея по колдовать с ходовой , сделать ее супер незаменимой типо на подушках с многорычажкой!
Free Man
Free Man 2 ай бұрын
Предлагаю сделать сцепление из кругов для наждака💥👏
Magomed Magomedov
Magomed Magomedov 2 ай бұрын
Зделай задний мост типа независимым подвеской мостом с приводом от переднеприводного ваза вот это было бы хароший и интересный вариант с задним мостом жиги , срезай полуосный чулок с обеих сторон и приделать привод от ваза 2109 и получится независимый мост , давай зделайте это 👍 .
NGW22 👈 ищи в TEЛЕГЕ 🔞
NGW22 👈 ищи в TEЛЕГЕ 🔞 2 ай бұрын
👆🏼 Шk0днuцы в TГ из Hикa 🧡
Андрей Угрев
Андрей Угрев 2 ай бұрын
Вам надо поэкспериментировать, найти клей, который от нагрева не отвалится, как эпоксидка
JeeZi
JeeZi 2 ай бұрын
Сделайте так же только заклепайте только я думаю будет много брака при сборке
Денис Гусаков
Денис Гусаков 2 ай бұрын
Молодцы, жгут как обычно 👍👍👍🤣🤣🤣
Алексей Морозов
Алексей Морозов 2 ай бұрын
Доброе слово в поддержку канала
I am not here
I am not here 2 ай бұрын
Вроде взрослый дядька, а только недавно узнал, что эпоксидный клей можно отклеить нагревом😁
vitatspb
vitatspb 2 ай бұрын
Из своего опыта по жигам скажу, что двигатель прыгает при трогании исключительно из-за неравномерной толщины диска сцепления. Корзина выжимается все равно с небольшим перекосом и зазор между корзиной и маховиком неравномерный по окружности. Если диск имеет неравномерную толщину, то схватывание происходит рывками, синхронно с оборотами двигателя.
Тұрсынбек Қабатов масқара болды! Жемқор Сапарбаевтар той жасады
4:53
Демократиялы Қазақстан \ Демократический Казахстан
Рет қаралды 140 М.
Премьер лига | Шымкент |  Jaidarman 2022
1:48:59
Jaidarman OFFICIAL / JCI
Рет қаралды 101 М.
ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ из КЕРАМОГРАНИТА
14:13
СКОЛЬКО ЗАРАБАТЫВАЕТ ФУРА | ШОКОВАЯ ПРАВДА
11:33
Владимир Саныч
Рет қаралды 1 МЛН
Казахстанский Toyota Prado - Отличия от российского
11:24
Клубный сервис
Рет қаралды 638 М.
как заправить пропан в автомобиль
0:59
AUTOPASTOR
Рет қаралды 1,4 МЛН
ШУТОЧКИ НАД БАТЕЙ
0:48
Борька Лаврушкин
Рет қаралды 190 М.
Donning Fireman Gear in 60 seconds!
1:00
Life and Godliness
Рет қаралды 143 МЛН
Ты с подругой летом на ОЗЕРЕ
0:42
Аня на Фане
Рет қаралды 6 МЛН
разбил кирпичом машину
0:15
HARDCORE
Рет қаралды 326 М.