Как угробить самое лучшее масло за 6000 км в идеальных условиях? Как это делаете Вы.

[@ProjectX55]

Парни, если видео было интересно или полезно Вы можете помочь проекту "Project X", для создания нового интересного контента и проведения опытов и экспериментов: Сбербанк: 4274 3200 2218 8182 Tinkoff Bank: 5536 9138 7978 0332 VTB Bank: 4893 4705 1169 4314 Артём Сергеевич Г. PayPal: [e-mail]

[@DimonAce]

Вот возможно будет интересна тебе и многим тема которую в ютьюбе еще ни разу не видел чтоб освещали. На оил клабе есть ветка об этом эксперименте. Я тоже попробовал один раз и понял что уже с эстерового масла никогда не слезу. )))) Тема по моему звучит так "Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла" Езжу вообще на мотюль специфик +100 грамм Suniso SL-32. Словами эфект описать трудно, это нужно самому попробовать. ))))

[@DimonAce]

@@Vladimirr0n Вы путаете теплое с мягким. Suniso SL32 это чистая эстеровая база. Это те самые эстеры которые в редлайнах 300V и прочих маслах с претензией на спорт.

[@ProjectX55]

Тупой подписоты... Покажи датчик который купить можно чтобы он еще обороты учитывал как например штатный в Acura RDX.

[@ProjectX55]

Что тебе сказать? Я уже много сказал про отличие масел на ПАО и гидрокряке. И сейчас вот сижу монтирую видео с тестом на 42 минуты где опять разницу покажу. Осилишь?

[@КИРАХЛЕБАЛИНА]

Если изначальное число щёлочи с Ваших слов ~12, а по факту после 6.5тыспробега стало ~3.8...запаса можно сказать уже нет...Вопрос к Вам по API какой допуск у этого образца? За видос с рпзбором поставил жирный плюс.

[@СТАРИКМЕРСЕДЕС]

Меняю по моточасам,с 1991г(как пригнал 123.240д мерседес с Германии) тахометр со счётчиком моточасов на нем стоит( работала вТАКСИ) меняю простое масло 10w-40 через-200 МОТОЧАСОВ...и так 1448000км(без кап-ремонта ДВС)

[@Ни-чо-си]

Это заслуга " тех" моторов,а не масла.В современные шушлайки хоть по 5000 за литр - один хер 200000 и звёзда

[@СТАРИКМЕРСЕДЕС]

@@Ни-чо-си 💯,полностью согласен! но... все равно лью более-менее хорошее масло(ARAL или PETRONAS 10W-40)

[@ЕвгенийЕмельяненко-ю4ф]

Господа не льстите себе.... Нашли что с чем сравнивать......

[@Святослав-ф7ш]

НИЧОСИ на японских аукционах часто торгуются современные авто с пробегом 300 тыщ км и более.

[@Ни-чо-си]

@@Святослав-ф7ш Разницу между 1,5 млн и 300 тысяч вы не чувствуете?300 тысяч для современного авто это как 90 лет для человека)

[@мужчина-з9е]

Досмотрел, спасибо большое за то, что призываете любить свои автомобили!

[@KOPH007]

Со средней скоростью все верно! И очень просто применять моточасы к средней скорости! 15000 км - это почти нереальная средяя скорость в 60 км/час на протяжении всего пробега. 40 км/час - смена на 10 тысячах! При средней в 30 - 7500 тысяч. А при средней скорости 15 км/час смена на 3750 км пробега! Вот такая вот арифметика!

[@scraplord50]

При вашей средней скорости это 400 с лишним моточасов, ни одно масло не выживет в таких условиях. 250-300 часов максимум можно ездить без замены...

[@persei1979]

Люто плюсую. Прописную истину глаголешь. Никто моточасы не считает. Вернее мало кто может это делать)))

[@АндрейВ-к6д]

С пальца сосут инфу и вливают.

[@scraplord50]

@@persei1979 ну у меня в шкоде это довольно просто, есть счётчик длительного пробега. Он обнуляется каждые 100 часов. 3 раза скинул в ноль. Все плов менять😉

[@alexstein8649]

В специализированной мастерской Renault в Германии, где мне недавно меняли масло, на меня смотрели удивленно, когда я заговорил про 300 моточасов. Они даже этого не знают. Очень удивились, зачем я на новой машине приехал менять масло на 15 000 км, а не на рекомендуемых производителем 30 000. Понятно, что в Германии и топливо хорошее и пыли нет. Но 30 000 это по-любому перебор.

[@СтепанСавин-б4е]

Хотелось бы услышать о линейки масел Liqui Moly

[@ИгорьПилипец-ф1ж]

Приятно слушать! Разложил всё по полочкам! Как всегда лайкос 👍👍👍👍

[@72ag_tarantul96]

Тоже стал менять масло по моточасам, а не по пробегу. Спасибо за полезную информацию. Благодаря вашим видео убедил друзей что у них нет маслоканалов изменяемой геометрии)))

[@72ag_tarantul96]

@@granit_00 Посмотреть на среднюю скорость в бортовом компьютере автомобиля и умножить на 200-250 моточасов масла - получается пробег на котором масло следует заменить.

[@72ag_tarantul96]

@@granit_00 Тогда менять по пробегу - город 5000-7500, трасса - 10000

[@refrigerator887]

​@@72ag_tarantul96, я вот думаю, где вы всё это смотрите? У меня авто 2014 года, на бортовом компьютере нет никакой средней скорости

[@ЮрийВасильевич-щ3ф]

Жители Омска не выдержали, и сами стали копать метро.

[@ProjectX55]

😂

[@НиколайБесфамильный-ы2ф]

@@ЮрийВасильевич-щ3ф А до этого сибиряки выкопали море Лаптевых, лаптями.

[@Leprikon714]

Меняю масла 2-ва раза в год.Ноябрь апрель,так как часто авто маслает на холостых.Пробег от 5500-7000тыс,при сливе масла вода медленй течет.Это уже не масло а саки.

[@loomasta8848]

Такой же график, со сменой резины, было что вообще на машине 1500 пробега, но уже многолетняя привычка и просто поменял и забыл =)

[@gms.ms.]

.....не масло, а псаки))))

[@cobra7357]

Спасибо за интересные видео! У меня машина Додж Интрепид 2003 года 2,7 литра. Лью масло с допуском крайслер MS 63 95 5 W 30 ( Петроканада, Квакерстэйт и т.д) Замена ,как написано в сервисной книжке 3000 миль или 3 месяца,( что наступит раньше!) Я второй владелец в России, купил в 2011 году, пять лет назад сделал капитальный ремонт. До ремонта авто проехал приблизительно 600 тысяч километров. Я заказывал в США отчёт о пробеге, он был скручен, поэтому за четыре года первого владения установить не удалось. В двигателе четыре ремонтных размера, осталось три... Полностью согласен с автором ролика! Спасибо!

[@bazel20001]

При попадании топлива сильно падает HTHS Вязкость, отвечающая за прочность пленки

[@Алекс-Страж]

Это не есть гуд,откуда топливо в масле?

[@АндрейВ-к6д]

В дизельных с сажевиками идёт солярка в масло и это норма,потому и спецдопуски идут под сажевик. В бензинках свое кино. Лейте масло по допускам и будет уже хорошо.

[@bazel20001]

@@АндрейВ-к6д это все теория, а жизни все гнраздо хуже. Посмотрите на drive2 статью "Как умирало масло" www.drive2.ru/l/10302755/

[@АндрейВ-к6д]

@@bazel20001 мне не надо статей.Я консультант на сервисе VW

[@Arab-chik]

Лайкос, как обычно! 5 лет лью Amsoil SS 5-30/0-30, смешаный режим город/трасса пополам, меняю раз в 3-6 тык. в зависимости, как наваливаю старичку 3sge. Буду ставить Строфиметр, счётчик оборотов коленвала, потому как моточасы оборотов не учитывают.

[@ИмяФамилия-н2т4ж]

Это болезнь

[@Arab-chik]

@@ИмяФамилия-н2т4ж Ну да, конечно. Вот только эта болезнь, продливает жизнь высокооборотистому нагруженному ДВС, и на пробеге в 450 тык. он укладывается в уровень, за интервал замены масла. А у тех кто перекатывает, или используют не крепкие масла, такие моторы доживают, максимум до 250 тык., под конец подливая масло "вёдрами". Можно конечно лить дешман и менять по чаще, вот только мой нагруженный мотор "убивает" дешман за 1500-2000 км, а в день я проезжаю 150-300 км. Рил каждые две недели менять придется. П.с. И это уже второй двигатель, первый достался подуставший с 250 тык. Благодаря моей "болезни", он лишь с заменой колец, накатал 600 тык.

[@Arab-chik]

@Дмитрий Осипов Согласен, Амсоил сейчас по карману бьёт, буду пробовать Novus горилла, и Extreme, а Вы пробуйте мобил. А потом на расскажите, Ок? Лично я "ушёл" от распиареных брендов, только потому, что высокий процент контрафакта. А малоизвестные нет смысла им (потдельщикам) разливать. Против известных крепких оригинальных - ничего не имею против, но в регионах оригу взять - сравне лотереи.

[@РоманРоманов-с6ъ6э]

Для тех, кто думает, что а газу масло не убивается, вы очень сильно ошибаетесь. У меня большой опыт эксплуатации атмосферников как на метане, так и на пропане,- от того, что масло светлое после 5 - 7 км не говорит о том, что оно рабочее!!!! Антизадирные присадки вырабатываются одинаково, что при экспл.на газу, что - на бензине. Единственное, в чем вы выигрываете так это в щелочном числе ( если экспл.на газу ),- а зачем оно вам, если к тому моменту антизадирные присадки сработались!? )))) Миф об увеличенном интервале замены масла при использовании газа - это маркетинговый ход установщиков ГБО.

[@ilbrutto88]

Тот, кто установил даже самое дешманское гбо - в перманентном выигрыше практически по всем параметрам перед бензинками

[@РоманРоманов-с6ъ6э]

@@ilbrutto88 разговор о моторном масле и выражение " единственное, в чем вы выигрываете ....." - это про ресурс масла, а не про экономию на разнице в цене газ/бензин!

[@ilbrutto88]

@@РоманРоманов-с6ъ6э при всем уважении, - аппеляция к огромному опыту - ничто, пшик. Анализы покажите, которые подтверждают ваше заявление о одинаковых характеристиках старения масла при работе на разных топливах. Может вы считаете, что щелочное число это отдельная цифра в вакууме, которая есть сама по себе и не оказывает влияния на тот же zddp, плавающий в том же масле. А там и видно будет, маркетинговый это ход или нет

[@user-eb3en7cd1u]

Ещё от двигателя сильно зависит , на японцах и корейцах моторы быстро масло убивают , потому что там очень слабые маслосъемные кольца , да и в целом слабая ШПГ . На немцах такой проблемы нет, топливо не попадает в Картер. Ездил раньше на инсигнии 2 литра турбо 249 л/с на шелле ультре 5/40 на гтл базе , потом делал чип до 320 л/с после него уже советовали на пао перейти , стал лить 10w50 тоже шеловское , конечно анализов отработки не делал , но масло после 7.5 тыс пробега не разжижалось , топливом не пахло. Щас езжу на Ваговском 3 литра дизеле , тоже на чипе , масло шелл ультра 5w40 через 7.5 пробега даже не совсем чёрное , короче азиаты льют бензин в масло от этого оно быстро и срабатывается , плюс у немцев как правило объём масла больше чем у азиатов

[@АндрейВ-к6д]

Солярка в топливо идёт если Туарег свежий.

[@ИмяФамилия-н2т4ж]

Бензин в масло льют дилетанты, которые мануал не удосужились прочитать, в котором прямым текстом, черным по белому написано - не дожидаться прогрева двигателя на месте, а начинать движение и греть в движении, избегая больших нагрузок

[@АндрейВ-к6д]

@@ИмяФамилия-н2т4ж не дилетант))))Да сразу чтоб на холодную убить мотор и закончится гарантия покупать новую машину.

[@user-eb3en7cd1u]

Имя Фамилия в мануале много чего написано , и про 0w20 тоже , так что надо иметь собственную голову и базовые познания о работе ДВС , тогда понятно будет что масло должно быть не 0w20, а 5w40 или 10w50, если любишь погонять , особенно в жару , а про прогрев - конечно греть как пенсионеры до рабочей температуры не стоит, но и 2-3 минуты постоять перед движением не помещает , для того чтобы хотя бы все пары трения смазались маслом

[@Ilya_Loktev]

@@user-eb3en7cd1u ну у вас своей головы и базовых понятий тоже нет, как я посмотрю. В двигатель, расчитанный на очень жидкое масло, нельзя лить очень густое. На 30 замечательно ездят современные двигатели, а более густые (40 и 50) для них тоже губительны.

[@vitfox007]

Всегда смотрю до конца!! Спасибо за видосы!!!

[@АрташесШмоян]

Кикс или зик на 200 м/ч + замена, в 2000 рублей укладываюсь. Как полный бак заправить. К чему сомнения?

[@ВашеЧувачество]

Некоторым просто религия не позволяет масло 3-4 раза в год. Вот раз в год, максимум два и всё. А потом начинается - масла современные говно, движки говно, всё кругом говно, вот раньше было..... один я короче красаучек.

[@andreykalabin4265]

@@ВашеЧувачество жмоты. Они такие по жизни. Могут фильтр ещё sat взять на замену.

[@ВашеЧувачество]

@@andreykalabin4265 О даа! sat это тема😂

[@reds7005]

Помимо условияй эксплуатации - если у вас изношен двигатель. Плохи дела с системой охлаждения, с воздухом , топливом , форсунками и т.д и т.п, масло может сдохнуть очень быстро.

[@reds7005]

Если у вас грязный двигатель, льют форсунки, есть пропуски, проблема с детоном, компрессией или вентиляцией, даже замена в 250 часов и всякие "капельные тесты" не помогут, масло можно убить и за пару тысяч км

[@ЕвгенийСушко-т1м]

Артём очень классное видео, отослал его другу, он тоже всю голову сломал какое, как и когда менять масло. Кстати залил Экстрим 5w-40 ,отката поделюсь впечатлениями. Хотя что говорить, масло отличается от обычного уже даже на первый взгляд! 😉

[@ИмяФамилия-н2т4ж]

О да, а у кого-то на этом канале начался жор на этом масле, вас не поймёшь

[@pavelmlx8662]

Респект и уважуха! Как я устал людям это объяснять, а они пену со рта вытирая или давя лыбу твердят, что там же не дураки сидят, 15 значит 15))). Сам лью равенол dxg 5w30, которое якобы рассчитано на 350мч, но лично мне на 250мч менять его гораздо комфортнее. После замены всегда обнуляю ср.скорость на бк и вуаля! Благо меньше 30км/ч ср.скорости не было, мах 35. И того замена мин. на 7500тыс.км мах. на 8750т.км. Омск конечно в плане ср.скорости подкачал! Амсоил король ПАО и даже он в идеале при заявленных 350мч и ср.скорости 15км/ч умрёт на пробеге в 5250тыс.км. Ну а если совсем заморачиваться, то моточасы через ср.скорость и пробег не рассчитать, они прямо пропорционально завязаны на обороты колена, поэтому в нашем случае это больше походит на машиночасы. Артём, этим видосом ты растопил лёд в моём сердце!))) Лайк и подписка!;)

[@VoidObj]

У кого ГБО - разжижение не страшно )) 2) железо мерять безсмысленно, нормальный фильтр все убирает. Были тесты когда тип ездил без фильра, взял пробу, одел фильтр проехал еще тысячу, взял пробу. 1я проба - железа много, вторая проба - железа минимум.

[@74pakhan]

ГБО, масло пао, 340мтч расхода ноль, общий пробег 150ткм с нуля на газу.

[@ИмяФамилия-н2т4ж]

Это был Сергей Смирнов, который проводил данный опыт, наглядно показывающий бесполезность анализов ойл клуба в контексте определения износа по анализу отработки

[@АртёмКувардин-э4н]

Стопудово мой комент за основу взял😂. Но,как ты и правильно сказал тёзка,у всех фломастеры разные. Мой выезд на работу утром,город спит,с работы еду так же,уже все дома,почти всегда зелённая волна,пробки для меня большая редкость,может пару раз в год из за дтп впереди я в них и встряю. За анализ ОГРОМНОЕ спасибо!!! Я его добивался практически от каждого производителя. И думается тема видео тоже с моего комента взята,я тогда просил анализ отработки

[@medvoputohyeW]

Омск нужно знать, уникальный сибирский город. Можно и почти сотню законно ехать, можно и поспать в пробке! Хоть дорог немного сделали

[@ИванКузнецов-ж3х]

Ваз 21093i, пользуюсь недогорой полусинтетикой как правило до 1000р, меняю зимой через (5в40) 5.5-6 т.км., летом (10в40) 7-7.5 т.км, пробег город без жутких пробок, раз в 2 недели катаюсь по межгороду 1000км. Общий пробег 230-240 т.км., в моем владении пробег 120-130 т.км...

[@АлексейЕ-у6г]

Как всегда, доходчиво и познавательно! Менял и меняю через 5 тысяч. Очередной раз убедился что делаю правильно))

[@ВиталийГорбулёв-ш2л]

ну в пробках особо не стою, но в любом случае замена на 6-7 тыс пробега

[@tonysch9375]

У меня L15a хондовский, более 230т пробег,после ваших видосов стал менять через 5т и сменил idemitsu 0w-20 на 5w-30 novus надеюсь продлю ему жизнь и масложор уберу,спасибо в любом случае за образовательный вклад))

[@АмидЭгерек-Кемаль]

Артем прав, надо обязательно часы учитывать при пробеге,а не км.

[@СергейКор-е8э]

Газ. Лукойл синтетика 5W40. Замена через 7-8 тыс. Пробег 220 тыс. ничего не расходует. Езжу на Лукойле более 20 лет. 5я машина, самый большой пробег на право рукой королле 450 тыс. Сам пермяк, и работал на Лукойле...

[@sanekkent4793]

Спасибо всё правильно разжевал! Расскажи ещё про масло на PAG тоже интересно послушать! 😉

[@serg14695]

Я конечно не поклонник 0w20, но ведь есть все анализы отработки на ойл-клубе. Ходят они также как и другие масла. Кстати, Fe почти во всех анализах, то я видел, менее 10. Плюс практически полное отсутствие полимерного загустителя. Ну и есть смысл в словах sae20 - действительно, только крупные концерны могут себе позволить тестировать масла. А этикеточники, типа экстрима...ну серьезно, кто там проводит реологические тесты ? Так, смешали пакеты и бухнули ведро вольфрама. Тоже самое, кстати, к равенолу и большинству масел относится.

[@serg14695]

@@OILVSEM амсойл маленькая конторка, большой вопрос, есть ли у них своя лаборатория. А с вопросами веры - в храм.

[@algirdasmikalauskas3373]

Да уж, 6500 км : 12 км/час = 541 моточасов при рекомендованных не более 250-300 моточасов. Отсюда и результаты анализов.

[@ДмитрийСунцов-щ2ш]

Спасибо, Артём! Залил масло Экстрим 0w40 в красной канистре в шкоду рапид масложор уменьшился хотя мотор новый всего 20 000 накатал. Проехал на экстриме уже 10 000 мотор работает мягко и тихо до сих пор не знаю даже менять или нет, а до этого было родное но я его через 3000 слил залил лукойл армортек через 5000 - 6000 мотор стал работать неприятно жёстко. Жаль, что его больше не купить на официальном сайте, нет в наличии, но я запасся ещё на 20 000 км так, что два года спокоен, пока всё не уладится.

[@zacmich6472]

1:06 It's actually very hard to find "full synthetic" oil nowadays. You have to do thorough research and order from niche manufacturers, usually with enourmous taxes and delivery prices twice the price of the oil itself..... Even if it says "full synthetic" its actually hydrocracked, there were lawsuits and all the usual corporate fights about this labelling....

[@иванпетров-щ2щ7щ]

нихуянепонятно

[@Buhtelko]

@@иванпетров-щ2щ7щ, учи языки, Ваня. А то все меньше с каждым годом понимать будешь.

[@nostrum77]

Живу в Москве, за 250м/ч проезжаю примерно 10000км. Также и масло меняю раз в 10000км. С мнением Артема согласен. Лучше ориентироваться на моточасы. Артём, спасибо тебе за канал, много полезного для себя узнал.

[@VladP-s6l]

Лью Mobil 1. 5W30. Меняю 5.000 и вообще не грею голову что там дилер предписал. Он предписал соседу масло в коробке вообще не менять (мех) Ниссан Енот. Дилер мечтает заняться массовой заменой коробок или как минимум подшипников.

[@westost5623]

Есть ли разница в замене по пробегу или моточасам, если авто работает на ГБО?

[@ПавелХабаров-о6м]

Артем, хорошо бы сделать обзор счётчиков моточасов. А сколько моточасов надо катать на дизельном двигателе ? Тоже 250 или меньше?

[@АКТГН]

Всегда меняю два раза в год а именно в зиму и перед летом от 3500-5000ткм , 5w30!

[@ilyalebedev1527]

Артём Спасибо 🙏 как всегда по существу ! У меня Тахо 2016 года пробег 107000 лью Петру OW20 gf6 .Замена каждые 5000 не больше , до , этого лили Мобил он угорал. Петра держит уровень на месте . Отправлю отработку петры на анализ после 5000 . Посмотрю что с ней будет .

[@ИванМотягов]

Рад что в моей astra j есть индикатор замены масло, считает идеально, меняю строго по нему, с моей ездой раз в год на ТО заезжаю

[@cergeyhecter5549]

тоже пришел к выводу менять надо тогда что настанет быстрее либо часы 200 либо обьем топлива 600-650л либо 3500 км

[@Arjuna0808]

Масло меняю, сбрасываю счетчик средней скорости, у меня он 35 км/час показывает. Масло меняю 6000-6500 км. Сейчас перешел на Novys Titan 5W30 масло бомба и стоит 2400. Машина кашкай 2,0 вариатор 2008 года, пробег почти 200 тыщ, масло не жрет вообще

[@euroconceptcorp.9096]

На такой интервал тебе Лукойл люкс и Татнефть Luxe за глаза

[@petop3138]

отличная машина и хорошее масло - всё работает идеально)))

[@grigoriypak4008]

2.0 дизель, меняю раз в год на 220 моточасах (7000км.), 30км/ч средняя скорость. Shell Helix Ultra AM-L 5W-30

[@buzmeggg]

Артём , а нет проверенной инфы про качество castrol magnatec a5 5w30 которое льют бывшие дилеры Ford ? и по total ineo mc3

[@Ivan19872]

Лью масло бардаль, 5/40, зелёная этикетка. Меняю каждые 5 тыщ. Расскажи про это масло.

[@user-Lord.spb.]

Подскажите дешёвый и простой способ считать мото часы.

[@Sashok2012uk]

Купить счётчик моточасов за 10 €. Подключаешь к зажиганию и все - вкл. зажигание - время пошло.

[@user-Lord.spb.]

@@Sashok2012uk, типа на Али? Спасибо, буду искать, колхозить🤣

[@ГекторБарбосса.МужскойКанал]

У всех современных автомобилей есть параметр в компьютере - средняя скорость. Берешь пробег, делишь на среднюю скорость получаешь моточасы

[@user-Lord.spb.]

@@ГекторБарбосса.МужскойКанал, спасибо, теперь буду знать. Осталось купить борт компьютер в машину и научиться считать...

[@Nikolai.O.]

Лайк! Спасибо. Люблю свой автомобиль)

[@GSXR4256]

Вот именно поэтому масла заводской заливки простые не навороченные, а все эти крутые синтетические масла маркетинговый ход и не более того.

[@ProjectX55]

И эти самые простые масла дохнут в современных моторах через 3-4,тысячи и привет к 100 000 масложор

[@ИмяФамилия-н2т4ж]

@@ProjectX55 не ожидал от вас...это ж надо такую ерунду выдать. У одних "авторитетных экспертов" корейские моторы "ложатся" от слишком жидких масел, у других "авторитетных" от гидрокряка масложор начинается. Смех да и только

[@ИмяФамилия-н2т4ж]

Что значит простые? Хорошая база 3 или 3+ группы + современный пакет присадок, на выходе хорошее масло, соответствующее заявленным допускам, чем оно простое? Вы, наверно, имели ввиду без масел 4 и 5 групп.

[@ВалераКозленок-г5р]

Спасибо Артём, это понятно, есть вопрос а количество масла влияет на период замены, например 8литров в моторе, или 4 литра вот что интересно🤔💭

[@Сумрак-ж2щ]

Это автомобильные компании в России так решили что бы двигло быстрей умирало

[@vinfdsc]

Интересно, какой цвет масла везде визуально. Можно ли менять масло по визуальным признакам

[@ДмитрийКачалов-ж3б]

Неплохо бы посчитать сколько будет потрачено денег на крайне частые замены дорого масла, так то можно досчитаться что может на новый двс сумма скопиться к пробегу 200-300 тыков.

[@СергейСерый-о3б]

К 300 т.км. может и да, а вот к 100 т.км. точно нет.

[@lashakvitsiani5863]

kakoi masla rekomenduesh at liqui moly esli ia terau miaslo 500ml na 1000 kilometrov ??? suzuki grand vitara 2006 . 2.0 engine

[@АлександрБадарханов]

Артем здравствуйте... Коротко в двигатель 3s fe хочу залить w5 30 N или M или L Сибирь Бурятия Улан-Удэ морозы бывают 35 40 ночует на улице ... Посоветуйте пожалуйста конкретно... Заранее благодарен... Всяческих благ!

[@СаняДоцент]

В новосибе есть метро, но все ездят на авто. Средние скорости 20-25км/ч, но и расстояния большие, 50-60км до работы езжу. Но я и пробки объезжаю, все утром в центр, в офисы ломятся, а я из центра и за город на работу еду.

[@navigator9147]

Максим, отличное резюме. Давай подведём итог по ПАО ЭСТЭР маслам. Что мы имеем в сухом остатке. Благодарю

[@ИмяФамилия-н2т4ж]

Интересно, почему ПАО эстеры имеют те же допуски, ведь какой маркетинговый ход был бы хороший, если бы такие масла имели свои допуски, заметно превосходящие "простые" дешёвые масла, неужели никто из производителей ПАО-эстеровых масел до этого не додумался? А может все проще и все преимущества ПАО-эстеров (мы, конечно, понимаем, что чистых ПАО-эстеров не бывает, присадки надо где-то растворять), по сути, никак не стоят настолько большой переплаты за них?

[@КонстантинЖилков-ч6э]

Как всегда, отличное видео с информацией. Экстриме не планирует выпустить масла для КПП?

[@ProjectX55]

Ты сегодня просто огорчишься.

[@АндрейСидорчук-т4я]

После замены масла первве полторы-дае тысячи минимальный расход масла и оно светлое. Потом оно одновременно начинает чернеть и расходоваться (где то на 3х тысячах). В этот момент я и меняю масло. Лью недорогую полусинтетику ilsac.

[@Andrey_Piryanin]

Досмотрел до конца ролика, жду плюсик ) недавно сам прикидывал, в среднем за 200 моточесов проезжаю около 4000 км. Новосибирск:. Пробки-работа-дом-дача

[@weierwerwolf4699]

Замена масла по моточасам должно же быть для каждого мотора свое? Разница объема масла в моторе от 2.5 до 8 л масла в легковые автомобили. 3 цилиндра или 8.

[@ВиталийЕфимов-ю6г]

Рекламу Extreme сделал, а масло купить сложно) нет в наличии

[@serg14695]

А зачем вам этот экстрим ? ПАО ? И что, кто сказал, что пао наше всё ? Что касается сравнения...ну так сравните М1 есп 5w30 и Экстрим амг 5w30. Уверяю вас, большой разницы не увидите. Тпичный пиар ход, взять посредственный продукт и сравнивать с ним, выставляя преимущества.

[@hondaman2191]

Я общался с ними. Через неделю примерно появится. Они ещё новую линейку привезли. На таможне. Тоже жду. Кстати я этим маслом очень доволен. Спасибо Артёму.

[@ВиталийЕфимов-ю6г]

@@serg14695 И какая цена вашего масла?

[@ВиталийЕфимов-ю6г]

Посмотрел не дешевле и вероятность купить подделку высокая.

[@audiowox1983]

Я его кстати залил. 1000 км проехал, замечаний нет. Мне очень цвет понравился, давно такого не видел, прям янтарного цвета...

[@maksimnovikov4866]

День добрый! Насколько хорошо Liqui Moly?

[@ДмитрийКурбанов-ъ7ы]

Отлично 👍 Информативно 👍👍👍 Порекомендуйте пожалуйста масло для мотора 1.4 тси 2012г.VAG

[@АндрейТройцкий-щ2р]

Тема ,ещё что нибудь про масла расскажи

[@audiowox1983]

А вот раньше... Моторы ходили...: 1. Производители боролись за качество, а сейчас за количество проданных машин и погоня за $$. 2. Не было прямого впрыска, бензин успевал превращаться в "пар", а не дисперсия в цилиндр. 3. Движение было спокойнее. Меньше пробок, светофоров, лежаков... 4. В окружении слышал, минералку раз в 5, полу синтетику 7.5, синтетику в 10 тыс. народ менял. Опять см. п 3. А теперь один чудак сказал раз в 15 000, но мелко написал для РФ 7 500... И юридически не докопаешься. Но у нас народ читать не любит. Мы сначала сломаем, а потом читаем инструкцию. 5. Да и народ раньше побогаче был, получше хотел масло купить Исключение было, это старые авто. А теперь по распродажам бегают :-((. П.С. в далёком 2000 г. Приезжает джигит на ВАЗ-2106, клапана отрегулировать, звон, стук, лязг... Открутил гайки и не могу снять клапанную крышку. Обстучал, подцепил, еле снял. А там между коромыслами и крышкой субстанция как "ПУШЕЧНОЕ САЛО". Я спрашиваю, ты масло хоть меняешь? Гениальный ответ. А зачЭм? И начал меня учить, что не нужно его менять. Был послан в нужном направлении! Поставил крышку на место. Я сказал, что не собираюсь пачкать руки в этом @ и этому ДВС уже ничего не поможет. П.П.С. но ДВС же как то работал... Без замены масла :-)))

[@ProjectX55]

Вот прямо в точку!

[@LirikAK]

Ты красавец !!! Продолжай в том же духе))))!!!!!!)))))

[@aleksandrterentev6728]

Город, пробки, работа двигателя старт-стоп, малые пробеги это и есть тяжёлые условия эксплуатации двигателя

[@Cipora100]

Моя акура сама просит менять масло. В этот раз 4700 км проехал, из них около 1500 км по трассе

[@subwave1717]

Не важно какой километраж, по уму масло меняется по моточасам,я меняю на дизеле 230-250 часов,средняя скорость от 25 до 32 в зависимости от сезона, пробег выходил от 5500 до 8000 тыс

[@СергейСерый-о3б]

Читайте мурзилку - для таких условий (считающимися тяжёлыми) замена масла через 7500 км! Внимательней читайте. Там еще про эксплуатацию в России есть ссылочка. А, да, это для машины iX35 2014 г.в. Сейчас Tucson NX4 2,5 л. В книжке тоже самое написано - 7500 км или 6 месяцев. Вот так.

[@КонстантинСедов-п3ш]

Разумный совет - это сдать хотя бы один раз за время владения машиной отработку на анализ после 7.5 тыс с сделать вывод как масло садится.

[@КонстантинСедов-п3ш]

@@ЮрийГагарин-ш8г вы просто потребитель товаров и услуг.

[@АРО999-т9м]

Японцы не дураки, на пяти тысячах миняют , дом работа эта тижолые условиа все время на халоднам двигатели ездить ,

[@Станислав-р6в]

На ГБО масло не так быстро стареет. И не разжижаеться сильно.

[@ivanjuk7432]

Тоже так думал, пока не посмотрел канал - Алдар Хосе! Дизель бережнее все относится к маслу, а газ так же убивает его, просто нет в газе сажи, поэтому оно и не темнеет при эксплуатации..., И только)

[@Станислав-р6в]

@@ivanjuk7432 сейчас посмотрю. Спасибо за информацию.

[@lilinurm1434]

Как минимум, масло в двигателе с гбо испытывает большие температурные нагрузки, чем в бензинке, или дизеле.

[@ivanjuk7432]

@@lilinurm1434 практически так в основном и происходит, не умеют наши газовщики настраивать правильно газ в авто. Чтобы двигатель и масло не испытывали большой температуры при работе, нужно увеличить пропорцию газа в топливной смеси, но у нас же все гонятся за экономией...) Поэтому газа мало, воздуха много, вот вам и повышенная температура в камере сгорания, вот вам и прогар клапанов, и масло быстрее умирает, присадки долго не живут...)

[@ЕвгенийЯмщиков-л8б]

При чем здесь скорость? Тут скорее обороты двигателя важны. Можно на холостом ходу 6000 крутить.

[@ВалераКозленок-г5р]

С дуру можно до отсечки

[@alexwolf7222]

Меняю каждые 10000км средняя скорость 40км/ч. Заливаю полную синтетику, доволен.

[@alexwolf7222]

Летом 5w40, зимой 0w40. По Германии. У нас на канистрах стоит HC или полная синтетика.

[@Proton_13]

Досмотрел, т.к за рулем и даже утром. Средняя была 50 км/ч ))) дорого нынче масло и топливо, мало кто будет заморачиваться

[@ProjectX55]

Казна пустеет милорд( скоро будем на роснефти гонять

[@ВячеславКрамаров-о5п]

Все правильно говоришь, жаль что многие этого не понимают. Взял кашкай у своих, обслуживали у дилера, масло раз в 15т, присутствует небольшой жор масла около литра на 8т пробега.

[@user-vs3oh5hf5e]

многие льют дешевое масло - экономия. Но они не понимают, что машину этим портят)

[@МаксимКнязев-п7ч]

"Думал будет огонь", а оказалась вода... Меняйте масло почаще! Лучше залить масло дешевле, и менять почаще, зато мотор поблагодарит)))

[@ivasiktelesik8836]

это как себе покупать продукты подешевле да есть побольше - прямой путь к потере здоровья... Если же наоборот брать получше, да есть в меру, то автомобиль отплатит долгими годами беспроблемной службой...

[@hondaman2191]

Ему анализ сделали, разжевали а он вода.

[@konskons74]

@@Vladimirr0n Хлеб-вреден в принципе) Ешь-досыта!)

[@kirikmenjan]

@@Vladimirr0n чётко 👍. В тему о маслах в сравнении вошёл хлеб 🥖 😀

[@ИмяФамилия-н2т4ж]

@@ivasiktelesik8836 наитупейшее сравнение из всех возможных

[@Krusler-x81]

Артём, масло Амсойл очень неоднозначно показало себя во многих анализах на одном небезызвестном клубе. Я бы не рискнул называть его крепким и суперсинтетическим. Не спорю, что дилерские интервалы от лукавого. Сам меняю через 5 тысяч уже на втором авто. Первое авто продал на пробеге 336 тысяч знакомому. Сейчас пробег 370, бегает до сих пор, в мотор пока не лазили. Мотор 2az-fe 2,4L. И сейчас на новом корейце меняю так же. Я лучше солью еще рабочее масло, чем буду ждать, когда оно помрёт и пригорит к двиглу. И даже при таком подходе и заботе об автомобиле, я не нашел для себя мотивации тратиться на Амсойл. Очень неоднозначное масло...

[@rustamrustam2771]

Может поделки попадаются, либо качество не стабильное.

[@ProjectX55]

Я бы раньше с тобой поспорил) Но я получил недавно результаты теста, где Амсойл был куплен как лидер, показать мощь так сказать. А теперь я даже не знаю как комментировать результаты. Сейчас готовлю к записи видео. Посмотрите

[@ProjectX55]

Увидишь

[@ProjectX55]

Не начинай а) Вы можете купить экстрим и повторить эти тесты. А после поговорим про рекламу, продажность и все остальное. Кроме слов критики ничего больше не вижу. Повторю, Амсойл специально взял, чтобы показать топ продукт. Ну а что он показал это не ко мне вопросы

[@ProjectX55]

Давай. А уже опосля на рекламу спишем😂

[@АндрейГришин-э9ю]

Спасибо, грамотно и по делу.

[@АндрейГришин-э9ю]

Интервал замены масла определяет производитель масла а не автопроизводителей. Интервал замены 250 моточасов при условии что в бензине нормальное содержание серы. Чего нет и в помине нет и не будет. На газу можно побольше.

[@КонстантинСедов-п3ш]

Одно и тоже масло в разных двигателях ведёт по разному

[@ДмитрийЗарубкин-ю9ч]

Сколько моточасов было при этом пробеге? Какой пробег был у движка?

[@N01ich]

мото часы считаются не по часам запущенного двигателя, а по количеству обортов коленвала на хх. Моточасами изначально считали для спецтехники, она дизельная, из расчета что во время работы у нее обороты немногим выше хх. ну например хх 700, а при работе 1000-1500, час тьвремени она на хх стоит тарахтит, вот при кинули что 1 мото час это 1к обортов в минуту. То есть не то что масло там смазывало час, а то что сгорела такая-то масса топлива и продукты отработки попали в масло. То есть если ты едешь по трассе с 3к оборотов 1 час и 130кмч это не 1 мото час, а как минимум 3-4 ))))) но это не так прямопропорционально, так как как топливо сгорает в разы лучше когда двигатель прогрет, а следовательно серет в масло гораздо меньше. То есть, я в барнео до работы еду 40-60 минут и двигатель догрет до рабочей температуры только последние % 10-15 пути, а вот если поехать по трассе, то за первые минут 15-20 (вэшный, малолитражке на алюминьке, думаю, минут 5-10 хватит) пока мотор наберет рабочую температуру и последующие 2 часа езды нагадят маслу равно как и оставшиеся пол часа движения до работы по городу.

[@leonart2146]

Как в обычной машине мото часы проверить и найти?

[@ДмитрийТаюрский-м6ю]

Качественный контент,спасибо!

[@КИРАХЛЕБАЛИНА]

На сколько мне известно по ведущим моторопроизводителям у них втопливных беллютенях чётко указано что при превышении топлива более 1% требуется дать большую нагрузку для выпаривания топлива, а при покащателе 》3% масло бракуетсяи эксплуатация останавливается...

[@sergeysergey729]

Хонда Цивик 2008 , 5w30 honda, меняю через 7500 км, больше в год не выкатываю, накатыааю чисто за лето в основном, а так на работу на метро, чисто по выходным куда-нибудь смотаться

[@Shultz89rus]

Всё чётко, по полочкам!

[@Bender10598]

Скрлько стоит тест отработки? Где можно сделать?

[@viktor.pankov.7059]

Очень у Вас нравится тематика.

[@Дмитрий-ш9ж6п]

Меняю Ravenol SSO 0w30 раз в 4000 км. Мотор vk56vd. Расхода нет. Считаю, что это нормальный интервал для моторов с прямым впрыском.

[@VictorT2121]

2 Опеля с атмо моторами под жопами семьи по 240 тыс пробега, масло меняю 6-7 тыс км (средняя скорость 45-48 км/ч, то есть от 150 до 170 моточасов выходит) и не жрет ни один из них.

[@АлександрКалинин-м8у]

Артем, приветствую. Вы так и не озвучили пробег по моточасам на испытуемом масле, а только пробег в километрах. Есть цифра в моточасах?

[@ProjectX55]

Добрый день. Примерно 300

[@495530357588]

В Сибири - какая может быть 5-ка и какая 30-ка?!? (и если 5-ку ещё можно залить, если теплый гараж, то мочу W30, W20 и т.п можно лить только тем кому пофиг на свой двигатель) Только полностью синтетическое 0W40 и никаких проблем до 10 000 км у вас никогда не будет. Я не говорю, что за 10т масло не потеряет своих свойств, но это правильный баланс между качеством, ценой (зачастую, самой высокой) и пробегом, паникёры могут менять хоть каждую 1000км вреда точно не будет, но и лучше - не на много! А вот 15000км - это безусловно перебор!

[@igorpetpov5067]

Какая разница какая машина, у меня Ока, где то к семи тыс. приходит время долить, не ломаю голову, просто меняю.

[@igoralex007]

На том же оил клабе есть мнение что масла на пао + эстерах окисляются как раз быстрее. Помимо этого, что я заметил, результат очень сильно зависит от авто. На другой машине он мог быть совсем другой. Эксперимент естественно вообще не показательный тк нет анализа на этой же машине масла на гидрокрекинге. Что то мне подсказывает что результат был бы как минимум не хуже а может и лучше. При желании, можно найти кучу анализов "слабенького" гидрокрекинга который выглядит лучше чем это масло после 15000 км пробега и 300-400 мч. При первом просмотре этого видео, все кажется логичным, но когда перечитаешь кучу анализов и форумов, понимаешь, что полезной информации тут немного, а на месте "крепкого" масла из США, мог быть лучок или другой "слабенький" гидрокрекинг

[@fire679xl]

Вот кстати у меня УАЗ Премиум 5w40 с 5% Мо 132 прошло 5700 и 200 мч и сдохло, точней было присмерти. Сдохло бы через 300-400 км. В итоге решил тупо менять масло раз в 5500 км и не париться с Амсоилом, Мобилом ФС и прочими Экстримами. Только гидрокряк с эстерами, только 5500 км и только хардкор. На предидущей машине Лукойл Люкс 5w30 менял тупо раз в 5000 км.

[@Автохирург-у6ц]

Ваз 2114 2007г заливаю мобил 1 5w40 меняю каждые 5000км покупаю только у официального дилера мотор мурлычет по 15 атмосфер в каждом горшке расход масла от замены до замены + - 50 грамм при условии переодически газ в палас. Любите свои авто не жалейте денег на расходники и они вам ответят надёжностью

[@MrBambinoP]

Бывают магнитные сливные пробки ДВС?