Как устранить люфт на челночном валу и конусных винтах вилки в швейной машине. Видео № 167.

[@Smit88iwan]

Спасибо. Лайк. Подписался, пригодится. Добавлю для тех кто читает комменты: на 8.25 в этой запчасти над вилкой видно отверстие - там вроде бы должен быть фитилёк, на котором должна быть постоянно смазка, коорая будет использоваться сухарём и вилкой, да и осью вилки.

[@genagans2871]

Благодарю за видео зачёт по ремонту удачи вам...,👍👍👍👍👍

[@eugenebubble6312]

В этом случае,я выбиваю штифты с обеих сторон после снятия,разборки челночного вала,нарезаю резьбу на 3 толкателе челнока и на коромысле справа,и закрепляю винтом.(ту же операцию можно провести и в"Чайке"и в и её подклассах:полусегмент на распредвале,который входит в запление с шестерёнкой на челночном валу"Чайки"и в её подклассах).Штифты крайне ненадёжные,челночный вал зачастую"люфтит" по причине,что со временем они расшатываются в отверстиях и приходят в негодность. Конечно хлопотно, но зато потом забываешь о поперечных люфтах и при случае всегда можно отрегулировать челнок к игле(когда нет регулировки у игловодителя). Продольный люфт,я устраняю втулкой справа,либо слева на челночном валу,медной выколоткой, осторожно,чтобы не зажать коромысло или толкатель челнока слева...

[@MasterUniversal]

Да, я такой приём уже показывал в своих видео. masteruniv.blogspot.ru/p/88.html

[@eugenebubble6312]

Вижу,спасибо...

[@НатальяДеркачева-ц6е]

Аскажите, какой допустим продольный люфт на челночном валу? Нигде об этом ни слова

[@jenix102]

@@НатальяДеркачева-ц6е в этом видео продольного люфта и нет. Автор на видео не то крутит. У него вообшето сточился камень в вилке (сухарь). И это не устранить подкруткой конусов. Никак. Только менять. Бесполезное видео.

[@ЗаконопослушныйГражданин-ч7т]

сделано на века

[@TarasLedkov]

Только мне кажется, что люфт не поменялся после проделанных операций? Показали бы на носике челнока разницу. %)

[@jenix102]

Там камень (скхарь) в вилке сточился, его только менять, смазка густая типа циатим (литол) конечно поможет на неаколько часов. А дядька, такое ощущение, не понимает, где люфт образуется, крутит там где знает что можно покрутить с умным видом. А там люфтов как раз и нет, поэтому и толку от этого кручения нет - камень остаётся сточенным в вилке. У меня такая же проблема, и челнок сточен гораздо сильнее, но шьёт хорошо.

[@АлексейМетоксипропанол-ы4л]

не пользуйтесь силиконовой смазкой в данном случае у неё сильный изъян она быстро испаряется если бы силиконы не летели им бы вообщецены небыло

[@jenix102]

Там литол (циатим) нужен. А у дядьки похоже культ карго, культ новых технологий )) не понимает для чего силиконовая смазка нужна. Да и крутит не там где надо - толку никакого от видео. У него вообще камень (сухарь) на вилке сточен. Это не устранить подкручиванием стопорных конусов )) камень менять надо.

[@АндрейВладимирович-р1к]

Спасибо. Что то не смог найти видео о том как убрать люфт на валу 22класса, там чуток по другому. Там коническая пара.

[@MasterUniversal]

Шестерни подпираются втулками. Откручиваются винты на втулках и убирается люфт на валу. Видео по смазке шестерен. kzbin.info/www/bejne/aIjHhmR_bp6Sebs

[@jenix102]

Люфты явно в камне на вилке )) а дядька крутит конусы на валах )) камень менять, он сточился

[@ВсемДобра-ш6щ]

Здравствуйте, можно ли убрать люфт на нитководителе. Держу шкив, раскачиваю нитководитель - наблюдаю люфт со стуком.

[@НатальяРуднева-ю9б]

На чердаке нашла маленькую швейную машинку Оршанского ЗШМ, похожа на игрушечную, сантиметров 20 в длину. Смазала, но не крутит колесо и непонятно расположение челнока. Доводилось ли Вам встречать такие?

[@MasterUniversal]

Возможно там в место челнока стоят лепестки петлителя, машинка работает цепным стежком. Ну и если лепестки погнуты, то она и будет туго крутиться и не будет работать.

[@НатальяРуднева-ю9б]

@@MasterUniversal Спасибо!!!

[@hakimov31]

Силикон является плохой смазкой. Просто минералка лучше.

[@jenix102]

У автора культ карго силиконой смазки ))

[@Werty162]

с нетерпением ждем продолжения регулировки и ремонта этой модели, очень интересует настройка натяжителя верхней нити, и еще такой вопрос, в какой период выпускалась эта модель?

[@MasterUniversal]

Года выпуска на машинке нет. Тарелочек натяжения верхней нити тоже нет, будем искать с других машин.

[@Werty162]

да, там год выпуска не пишется, только номер на правой опоре, тарелочки и пружинки подходят от чайки или подолки, коническая пружина тоже, а вот компенсационная пружина имеет совсем другую конфигурацию

[@MasterUniversal]

Александр Лысенко Если другая конфигурация компенсационной пружины, будем думать.

[@floks700]

Судя по цвету валов, это до 1961 года машина.

[@ЛарисаПеровская-я4т]

Здравствуйте Мастер, может быть я надоела с вопросами. Ну у меня стоит выбор швейной промышленной машины? Мне предложили MINERVA 72 128-101 l говорит (Чехословакия)+зип=300$ p.s. Извините что отнимают Ваше время. Заранее благодарю. Является ли это машина (Чехословакия)и промышленая?

[@MasterUniversal]

Фирма Минерва - это Чехословакия. Но не могу найти Фото машины

[@Aleksandr561515]

нужно специальным маслом для швейных машинок

[@floks700]

Да, пмс он тут зря применил, с ним будут задиры. Надо и-20а.

[@НадяЗимоздра]

КАК НАЗИВАЕТЬСЯ ДЕТАЛЬ ,КОТОРУЮ ВИ СНЯЛИ И СМАЗАЛИ? ДЕЛО ВТОМ ,ЧТО У МОЕЙ ОРШИ СЛОМАЛАСЬ ЕТА ВИЛКА И Я НЕ ГДЕ НЕ МОГУ ЕТО НАЙТИ.

[@MasterUniversal]

Вилка для подъёма зубьев, ищите на продажных сайтах, где продают швейные машины Б/У, там бывает продают запчасти. Если таких нет, то там же продают машины на запчасти.

[@LyubovStefanyshyn]

а у вас есть такое видео по Чайке 142м? очень большой люфт

[@MasterUniversal]

По Чайке нет, но принцип устранения люфтов одинаков, беритесь за вал и ищите где люфтит.

[@jenix102]

Люфт в какой оси? Вдоль оси туда сюда или крутка вала, как на видео? Если вдоль Туда сюда (этого нет на видео кстати)) устраняется конусами как на видео (автор не то устраяет), а если крутка (как раз как на видео), то сточился камень (сухарь) в вилке, и первое время поможет литол (циатим) но только на несколько часов, но лучше менять его. Автор видео не то делает.