Как устроен Scroll компрессор EVI? Диагностика со вскрытием

[@lzja]

Улитка не вращается вместе с валом. Она скользит на эксцентрике...

[@ETNOKLIMAT]

да, все верно. не точно сказали в видео. перекатывается за счет эксцентрика.

[@ETNOKLIMAT]

никто не готовился к видео. правильные формулировки не подбирали. будем стараться быть точнее

[@lzja]

Та нет к вам претензий.... Спс.

[@vladimirhrebenyk6111]

Добротная Штука!

[@poulsam]

Ой умельцы ) Спираль вращалась ))) Весь смысл, что они просто смещаются друг относительно друга

[@vamoroz]

Путь сжатого фреона такой, для того чтобы забрать тепло (тепловой поток) от двигателя. Класс изоляции обмотки как правило F (держит нагрев до +140), то есть рабочая температура в 90-110С считается нормальной, в соответствии с законом теплообмена, тепло всегда подымается к верху, где обменивается теплом сжатым фреоном (у которого температура 50-70С). Без такого извилистого пути фреона, вполне вероятно наступил бы перегрев обмоток...

[@sergov3195]

Классный компрессор был.... :)

[@hulkgerda8814]

Это пром или полупром считается? В дроид какой ставят??

[@ETNOKLIMAT]

Не эт бытовой... Это обычный необычный ЕВИ на R22-м газе. Мы сейчас такое уже не поём). Сейчас будет скоро презентация EVI DC INVерторного ТН на R410a// На дроид обычно EVI не делаем. Из-за ограниченности места. На дроиде 60см диаметр на бочке 20кВт в ДХ кое-как максимум. 16кВт с двумя теплообменниками потолок.. и под теплый пол. или радиаторы увеличенной площади. А EVI разумно городить где-то от 16кВт. Для для большой разницы "уровней перекачки температур" т.е либо в отопление Батареями либо в какие-то глубокие минуса (с воздушным блоком например)

[@Dolphin-gs8zz]

Выглядит как две обезьяны нашли и изучают бутылку.)))

[@RAMZEZvideoDesign]

Приветствую! ""Вам трейлер с заставкой нужен на канал""???``

[@stepanyakovishin9942]

Учиться учиться и ещё раз учиться как завещал великий Ленин!