Как в СССР ездили без зимней резины

[@CallmeDemid]

Какая у вас зимняя резина? 🤝 Поддержать развитие канала: СБЕР: 4276 5500 5737 6900 Тинькофф: 5536 9138 9381 1568

[@ordinaryperson._.]

Летняя

[@srushiyUzersuser]

Durex с пупырками

[@AlexAlex-cr1kd]

Dunlop липучка

[@user-jz3fb1ji6u]

хакка 7

[@OficerPogran]

Goodyear

[@KenzoNakamuro]

Это как наш сварщик на работе. Не покупает зимнюю резину на новую машину. Говорит мол "раньше вообще небыло зимней резины, а сейчас понапридумывали всякого, лишь бы денег содрать". Мы ему пытаемся объяснить, что раньше машин было меньше, а сейчас чуть занесёт, сразу в кого-то вьебешься. Ну походу пока не почувствует на собственной шкуре - не поймёт. В любом случае скоро зима.

[@verlog2692]

Ну че там

[@KenzoNakamuro]

@@verlog2692 помял бампер об бетонный забор. )

[@verlog2692]

@@KenzoNakamuro ну эт еще свезло

[@ReYDeR2k]

Сколько ему лет? Уже маразм прогресирует пора забирать водительские права, а то влетит в кого-то.

[@KenzoNakamuro]

@@ReYDeR2k то-ли 56, то-ли 57 не помню. Но он высококонцетрированый совок. Он почти что каждый день на работе с кем-то срется за то, что в СССР было вообще все шикарно, чуть ли не утопия. Он даже Россию поддерживает в открытую из-за чего постоянно срется с мужиком которой сбежал с Херсонской области и ВСУушником которого комисовали. P.S.: Как ты понял я из Украины.

[@rushan313]

подсжнениками их назвали те кто не мог себе позволить гараж

[@skatepattern]

Всмысле не моги позволить гараж? Эти люди называются ленивые!Гараж нужно было строить,строй материалы брались в вымерающем селе,цемент с завода крали,если не ленив, то гараж будет

[@xatasyugan2917]

​@@skatepattern смысл от гаража в городе если он не в шаговой доступности. Каждый раз ехать на общественном транспорте , чтоб забрать машину. На фиг она нужна тогда машина? Это ладно если их две. Одна в гараже для особых случаев или в отпуск. Другая для повседневной езды. У нас у многих гараж у дома , пгт, так почти у всех машины на улице возле дома стоят. Гараж больше как сарай.

[@user-tv9zt2qz7r]

​@@xatasyugan2917 мы тоже в пгт, машин на улиц много, но когда гаражный кооператив рядом - грех не поставить машину в сарай, особенно зимой

[@xatasyugan2917]

@@user-tv9zt2qz7r у нас у дома гараж и то не ставят. Только в лютые морозы . из теплого гаража приятней выехать уже в теплой машине.

[@user-jz3fb1ji6u]

подснежники те кто зимой ни ездил,,а дальше на рассмотрение, кто под снегом, кто не по снегу,кто в гараже 🖕

[@XPEH_B_KACKE]

Про себя скажу: начал ездить в 82-м. "Снежинка" уже была. Многие шиповали резину. Был жуткий дефицит. Но были и вкусняшки: пробок практически не было. С парнями любили по центру Москвы вечером прокатиться: Калининский проспект, Садовое, площадь Дзержинского...

[@user-ow8wg3vz1u]

Ещё одной причиной не эксплуатации машины зимой было отсутствие тосола. Не многим хотелось каждый день сливать воду, а потом заливать перед поездкой

[@systemfat16]

Тосол, т. е. первый вид антифриза в СССР пришёл вместе с ВАЗ-2101.

[@user-ft3wn8rz6r]

​@@systemfat16Прийти то пришел ,да где его было достать , именно достать а не купить.

[@user-ft3wn8rz6r]

​@@systemfat16Прийти то пришел ,да где его было достать , именно достать а не купить.

[@_lika_dedicated_4105]

​@@systemfat16ну на крайняк можно водку заливать!

[@user-mp5hk5yc7t]

​@@_lika_dedicated_4105Ну вы шутник. Да проще машину спалить.

[@BigVeterIvanV]

Подснежники это не в гараже.... а всю зиму во дворе...

[@vas9l.matb.vashu888]

Мы и по сей день ниухя не смогли с резиной сделать и не с резиной тоже ахахахааа ахахахааа ахахахааа 👏 👏 👏 Браво

[@user-nz3nj3tu6w]

​@@vas9l.matb.vashu888наверное правда. Резина Подвела, лопнула... И оп... Ты появился, умничка) 😁

[@user-uw9zm6jb2t]

Подснежники-это те,кто не ездил зимой.

[@spectrecy9411]

@@user-nz3nj3tu6wон просто жертва жесткого ДТП, в котором он получил умственную отсталость и деформацию черепа, вследствие чего мозга в 5 раз меньше, чем у нормального человека

[@boriszinvor7933]

👍😉

[@sergey7225]

Во дожили, народ забыл кто такие "подснежники" Это те, кто не эксплуатировал машину зимой и выезжая весной неадекватно вёл себя на дороге после долгой паузы. Это были в основном пожилые, они использовали авто для поездки на дачу.

[@aleksandrminsk_]

Они и сейчас есть😊

[@_Lord.of.Shadows_]

Батя поржал от души, на моменте про жёсткую резину и с цены в 220 руб)

[@user-nz6ye1xr7c]

А что не так 54 руб стоил балон узкои резины на жигули

[@_Lord.of.Shadows_]

@@user-nz6ye1xr7c Самая дорогая резина восьмидесятых сорок пять рублей стоила.

[@floodmachine1868]

У него батя в альтернативном ссср жил. ​@@user-nz6ye1xr7c

[@user-gs1vq6wy7p]

Да, действительно, резина стоила полтинник штука, была ещё наварная, та дешевле

[@user-wt5pc4mh7y]

А резина для жигулей -копейки 6,15/13 действительно стоила 55руб./шт. 55×4=220руб. Так,что всё правильно.

[@s.w.a.t_rus9877]

Не много времени прошло и настало время что машина это роскошь и зим. Резина вместе с летней цены космос

[@dorianyatesfun8382]

я и гляжу, что то зимой никто не ездит.

[@user-ju1he7mb8h]

За кого ты голосовал 23 года ??? Вот и скажи , спасибо василичь

[@s.w.a.t_rus9877]

@@user-ju1he7mb8h я не хожу на голосования, я видел и знаю как и что происходит с белютеними

[@beerussr]

Аминь, товарищ

[@vanos3488]

​@@user-ju1he7mb8hНе придумывай, машины и раньше не дешёвым удовольствием были.

[@kotdomashnii6448]

У меня была зимняя резина , потом она стала летней , потом формульным сликом , потом изнее полезла проволока и так она снова стала зимней.

[@M_N_X_Y_N_L_309]

Бесконечный круговорот резины в природе

[@KekoLanders]

😂😂

[@denissinitsin170]

А клумбой когда?

[@nikolkasawazky7647]

😂😅

[@larisdolin]

Купить резину на жигули было не возможно, никакую, по блату только если. Об этом есть и рассказ Шукшина энергичные люди, там есть сюжет про покрышки посреди квартиры и их невероятную ценность, если мне не верите. Я ездил на машине 4ка жигули с 1984 года, была уже летняя и всесезонная резина и зимняя, но все искали всесезонную и ездили весь год. Искусство вождения на такой резине требовалось и мы его достигали, зимой тормозили прерывистыми нажатиями на тормоз, а при необходимости тормозить на льду или слежавшемся снегу, понимали, что лучше вырулить, чем полагаться на сцепление с дорогой. Любой снежный или ледяной подъем требовал умения ехать в натяг, это значит не давать колесам буксовать по льду или снегу. При езде по трассе зимой, каждый знал любое резкое движение рулем и ты в кювете, лихачи отсеивались моментально. Сейчас все это искусство наверное уже мало кто имеет в своем арсенале, кроме нас стариков. Хотя профессиональные водители возможно.

[@user-hh3vz3lp9p]

Ничем вождение не изменилось. И правильно лихачи отсеивались сразу,потому что на этой резине невозможно нормально ездить, а ползти так , что можно с пешеходами разговаривать🤣

[@user-hh3vz3lp9p]

Не звезди малой был , дед как то резину доставал и кстати эту снежинку. Было такое понятие как по блату. Дефицит конечно был, но достать при желании можно было все, весь вопрос был в цене. То же Мимино посмотреть когда чувак со скатами таскался. Это сейчас можно резину взять практически в любом населенном пункте

[@user-ve8yc6qb7p]

много чего не было, но жили с уверенностью в завтрашнем дне.

[@user-tg9pp7tk2c]

Во, Во,В точку. А теперь все с В. В и тута-ти.

[@MelsTurdykulov]

Точно Жили не то что сейчас выживаем существуем

[@vladimirzarkhin527]

Что да, то да. Была уверенность, что завтрашний день будет таким же беспросветным, как и вчерашний.

[@user-zs4gy5wx2s]

​@@MelsTurdykulov😂😂😂голод холод нищета😂😂😂

[@user-ft3wn8rz6r]

​@@vladimirzarkhin527Кто раньше плакал что плохо жить тот и сейчас недоволен.Раньше кто был недоволен Советской властью того отправляли в тайгу лес валить(лесоповал назывался).А сейчас сами люди идут лес рубить , больше негде заработать на какую то жизнь .

[@progressive_agriculture]

Наверное, подснежники - те, которые не ездили зимой и стояли не в гараже, а в виде сугроба под снегом...

[@margorita3526]

У тех у кого были машины были и гаражи в основном

[@unus-gx4pg]

​@@margorita3526да ну нахуй ,а фильм Гараж просто так сняли люди в начале были готовы убить друг друга за очередь на машину а потом за гараж

[@Karfagenn]

Подснежники, потому что с приходом весны оттаивали, т.е. появлялись на улицах

[@XbIx-XbIxoB]

Во дворах на ночь машины не оставляли. Разуют моментально. Сигналок то не было. Проблема была не только купить машину, но и гараж приобрести.

[@unus-gx4pg]

@@XbIx-XbIxoB сейчас вылезли на всех сайтах совкодрочеры ,с пеной у рта доказывают что было так хорошо что от счастья писить хочется колеса снимут ,дворники ,с салона все вырвут ,за шапку норковую людей убивали ,это наверно англосаксы делали советские люди такого не могли совершать

[@user-hd5ii7ww4i]

как сейчас помню, в 1979году, резина на москвич мне обошлась в 17 рублей за штуку

[@user-ir3zv8op7o]

И то правда, самые дорогие 80- тых и те 45.

[@198said]

Вам 70?

[@AntonioPaltonio]

220 рублей. Вам же сказали!!!

[@renatrenat219]

@@AntonioPaltonioещё добавьте : Не хотите, не покупайте. Следующий 😅

[@batutash2698]

Ну даже если так это больше половины зп мало ли это

[@user-ov8vz8ku5m]

В СССР чайников было мало, вот ездили без шипов профи. Мне 55, и тоже зацепил то время. Удачи всём на дорогах.

[@user-nn2ss9vm1s]

На Ру-ЧП есть много видео как такие профи устраивают аварии на дорогах. Особенно любят пешеходов давить, сдавая задним ходом.

[@igorlykhach793]

В "совке" ничего небыло, а был большой лагерь рабов, как сейчас на па-раше. Только при комиссарах был вождь, а сейчас на маzковии фюрер, как и полагается при фашистском государстве.., ну можно назвать ещё дуче.

[@user-dh2ld2qz1c]

Все почему-то забывают,что состав резины был абсолютно другим,я сам ездил в то время, на одной резине круглый год. И в автошколах на учебных авто,небыло никаких зимних колёс,к слову сказать, сам на права учился на М412.Современная летняя резина и советская ,которую можно назвать всесезонкой,две большие разницы! И конечно машин было гораздо меньше, особенно зимой, но это тут причём?

[@user-nn2ss9vm1s]

@@user-dh2ld2qz1c Да, резина была намного хуже в советское время. Иначе советские шины пользовались бы популярностью во всём мире. Но это не было. Как только железный занавес рухнул, то в страну хлынули качественные зарубежные шины.

[@witch_hammer]

Шипы в продаже были , я помню мой батя сам шиповал резину на Ниве .

[@user-ju1he7mb8h]

Ты сосунок и ничего не знаешь о сссссср , как твой папа доставал эти шины , ты тоже не знаешь

[@Buhnewald]

в кооперативные времена, году так в 87. В Чепецке делали.

[@gostizproschlogo]

В советское время купил себе новенький Запорожец 968М-005. На нем по трассе приходилось держать крейсерскую скорость не более 80 км в час. Иначе двигатель просто перегревался и это было чревато. Понятно что Москвичи, Волги и Жигули быстро оставляли моего друга позади себя. Но так было не всегда!!! Наступала зима и все эти заднеприводные конкуренты уныло тащились по дорогам у края обочины, боясь уйти в занос на скользкой дороге. А мой Запорожец на трассе лихо оставлял позади своих летних обидчиков. Не потому что у меня была зимняя резина, а из-за особенностей конструкции. Т. к. мотор располагался сзади над ведущими колесами и основная нагрузка приходилась на заднюю ось, узкая резина легко резала снег и лед, то есть машина как-бы глиссировала над дорогой, шла по дороге уверенно и не уходила в занос. О зимней резине пришлось думать только поменяв Запорожец на другую машину.

[@gefelix4939]

Конструкция у запорожца была как в Немецком жуке. Мотор нагружал заднюю ось, поэтому даже на самой плохой резине держака там много. Удалось мне прокатится пару раз на запрожце за 20 тысяч рублей. Милейшая машинка. Хоть и не жил в СССР, представляю, какое было счастье владеть таким крохой в то время. 🎉😊

[@alexey4580]

Хрень какую то написал. Глиссировала))))

[@gostizproschlogo]

@@alexey4580 если ты паровоз видел только на картинке, то разве с тобой можно обсуждать ощущения, которые испытываешь когда летишь на глиссере по водной глади.

[@user-nz5tv3oz2p]

Так там же воздушное охлаждение было, можно было что нибудь замутить, хотя совок сплошной дефицит, не говоря уже о резине.

[@alexey4580]

Вы ещё про супер печку бензиновую вспомните, которая работала через раз.

[@prosto-cheloveck]

Эх, как хорошо жили... Них...я не было, них...я не достать... Зато разговоров, как было хорошо😂😂😂😂

[@artem_tot]

Во во, и очереди в которые сначала вставали на всякий случай, и лишь потом узнавали, что продают😂😅

[@user-ok3pw6do5y]

Как любят сопляки навальнят ругать то чего не видели, тьфу!!!

[@BLOODYMIR93]

Когда у человека нет логики, он пишет всякую херню. Пока не научишься думать, не размножайся

[@prosto-cheloveck]

@@BLOODYMIR93 ни одного аргумента, зато сколько желчи... Типичный совколюб)

[@svevobandini6926]

​@@prosto-cheloveckя на твоём лице сидел

[@user-pl8qb3he4x]

Юноша , вы говорите неправду . Резина была вполне комфортная . А подснежниками называли не те машины , что стояли в гараже , а те , которые на всю зиму заметало снегом.

[@user-em8ur2xs1k]

А заметало потому что дели и даже расходники нужно достать это слово до сих пор бесит

[@vvpp7484]

На советской летней ,можно было и зимой,попробуй на импортной в нашу зиму😢

[@user-zu6wx2hf5h]

«Подснежники» - это как раз безгаражные машины. Их и сейчас очень много в северных городах.

[@CallmeDemid]

Это сейчас В то время - те, кто ставили в гараж Гугли

[@user-zu6wx2hf5h]

@@CallmeDemid Слепая вера в «гугель» часто подводит тех, кто не жил в СССР никогда. Особенно тех, для кого вся история Союза сжата в микс из двух отрезков 1937-38гг и 1985-91гг. А что касается «подснежников», то у нас всегда так называли и называют машины, оставленные обычно во дворе до весны.

[@samneo]

Потому и подснежники, что появлялись из-под снега с первым теплом. Это машины оставленные на зиму вне горожа.

[@henelora104]

​@@samneo совершенно точно

[@_FARN_]

Подснежники, это те, кто появлялся на дорогах после того как снег таял, и не важно где стояла их машина. Они считались не очень опытными, так как не решались выезжать на гололед.

[@timofeizakharov9053]

Автор все перепутал. Всесезонка летом излишне МЯГКАЯ, а зимой ЖЕСТКАЯ.

[@user-xr6mt3qi4q]

Он не перепутал,он о таком и не знает,Он же только умничать умеет))Блогер одним словом.при этом тогда и не жил,но убедительно об этом говорит.)

[@michayloblues]

Да, автор лажает не в впервый раз. Так себе канал, дилетант не дает себе труда перепроверить факты.

[@user-sh7ng2vo3o]

​@@michaylobluesа нука, давайка, расскажи правду???

[@Alekc_Tim]

Да и никто не ездил на лысой резине. Покрышки возили на "вулканизацию" и там наплавляли на них новый протектор.

[@user-lx5of3fz1o]

Чушь

[@user-sx9iq4dg4y]

У нас подснежниками называет тех, кто зимой не ездит, а весной с началом сезона создаёт кучу проблем окружающим своей неуверенной ездой. )

[@sergejsd.6747]

Это полбеды... были те, кто покупал скажем, мопед или мотоцикл и ВООБЩЕ НИ РАЗУ не ездил. Ставил его в гараж или в сарай как предмет поклонения... В Е Щ Ь потому что... и так, пылится мопед до смерти владельца, а потом родственники продавали его за бесценок...

[@shummm_230]

Я только вчера задавался вопросом, была ли зимняя резина в то время. Ответ сам меня нашел!

[@user-vt5ez3ms8n]

Машины и мотоциклы были, мопеды... Хорошо жили- человечнее люди были...

[@spec_sypchik2736]

У моего деда была кличка " Тучка" Он всегда когда было похоже на дождь или снег прятал машину в гараж Его друзья до сих пор его так называют "Тучка"

[@katodanodov9113]

Я такой же 😂

[@sergejsd.6747]

Это полбеды... были те, кто покупал скажем, мопед или мотоцикл и ВООБЩЕ НИ РАЗУ не ездил. Ставил его в гараж или в сарай как предмет поклонения... В Е Щ Ь потому что... и так, пылится мопед до смерти владельца, а потом родственники продавали его за бесценок...

[@user-vd4uj6bb9k]

Батя выписывал журнал за рулем еще с 1956го года -там были ответы на любые вопросы автолюбителей ссср !! ))

[@lewri6063]

Дед рассказывал, что если зимняя резина и была у кого, то только на задние колеса и у кого так было это считалось круто в те времена)

[@user-qo3sh1im4k]

СССР ,НЕТ ТЕБЯ ЛУЧШЕ!!❤❤❤

[@user-tt2bd9su3x]

Шиноремонтные заводы работали. Протектор новый наваривали. Принимали в ремонт без " грыж". Я выкатывал до трёх ремонтов.( Ваз "копейка")

[@user-mg4tg6tr2q]

Ремонтная резина с "подмётками" ходила ещё дольше новой. Вся резина: и новая и ремонтная, как ёжик в пупырышках.

[@lat6ish]

Отец рассказывал, что такой протектор отрывался (были случаи).

[@user-mg4tg6tr2q]

@@lat6ish Были случаи, когда Х ломался. Отец не рассказывал?

[@nikz6415]

Презервативы при совке тоже ремонтировали? Штопали?

[@user-fe3lu6yt2m]

Забыл рассказать, что ее ещё восстанавливали. Отдавали на завод и на нее накладывали новый проектор. У деда с запорожца до сих пор лежит лысый комплект. Пару недель назад видел ее.

[@user-tx8lj4hh1q]

Наварки назывались ))

[@user-gj1vn2zo5y]

Какая же она была дубовая. Зимой каждый поворот боком. Зато ездить научились .

[@stariyvolk56]

В 90 наварку в деревнях делали.

[@user-mk9ph9gw6c]

В 83г комплект зимней шипованной резины на жигули стоил 300 р 75 р шт плюс бутылка кладовщику на сто.

[@AY-tv4gw]

Да, плохая была резина, вот только дальнобойщики, которые на севере работают, почему-то говорят об обратном. Вся современная резина трескается за ночь от холода, если не предпринимать меры, просто так не оставишь. Можете сами кучу видео об этом найти. А в советском союзе не было такого. В резину добавляли натуральный каучук, сейчас это слишком дорогое удовольствие. И не надо забывать, что в то время принципе шинные заводы по всему миру выпускали резину сильно отличающуюся от современной. Плюс в США и сейчас большинство ездит на всесезонке.

[@sshar71]

как мы ездили в СССР зимой на летней резине? Аккуратно. Я и не знал, что существует зимняя резина.

[@Egish.E]

Я вам открою маааааленький секрет, в то время мало кто в мире вообще представлял что существует зимняя резина!

[@sshar71]

@@Egish.E даже в Африке? удивительно. А насколько мало?

[@unus-gx4pg]

​@@Egish.Eты недалёкий человек поэтому думаешь так

[@user-hp4my7vt7s]

Снежинка была жесткой, даже для лета, использовалась больше как грязевая, а с резиной было на самом деле очень плохо.

[@user-nl2fk9le1b]

Тем не менее, на голых дисках никто не ездил!

[@user-nl2fk9le1b]

@@MrDmitrySorokin нет, любитель СССР. А совком тебя по голове били.

[@user-ju1he7mb8h]

​@@user-nl2fk9le1bездили на голых шинах , без протектора

[@user-vh3fi2jf9s]

​@@user-nl2fk9le1bобходились кто как мог. Один деятель на лысую резину жигулей 6.15*13, умудрился напялить покрышку от мотоцикла иж. И вот на таких ездил зимой. Это в Новосибирске было, год 1987, где то так. На иж резина была в спорттоварах.

[@user-ft3wn8rz6r]

Захочешь с...ь штаны снимешь, так говорили раньше.

[@mikhail4504]

Году так в 1987 мы с мамой приехали поездом в Пятигорск в феврале месяце. Нам нужно было попасть от вокзала в один из санаториев возле провала (на горе). С двумя таксистами съездили до начала подъёма и вернулись обратно на вокзал. Третий кое как с матюками смог подняться по гололёду и довез нас до места. Так и ездили без зимней резины...

[@user-iz3gt2lt4s]

На этой неделе циклон был - таксисты на зимней резине ездили только по центральным улицам и высаживали пассажиров на перекрестках. Во дворы никто ехать не хотел. Уверен, что для ГАЗ-21 на советской резине это плевая задача.) Вот она и зимняя резина.

[@Waas_Montenegro.]

Пацан не доживший ещё до тридцати, будет мне, 50-ти летнему рассказывать как жили в СССР.🤣 Ну ты расскажи как тяжело было крестьянам на бричках, без рессор, в то время как барин катал на карете с пружинами и резиновым ободом.

[@AdvardNigma]

Ну если вам 50 лет то получается во взрослую жизнь вы вступили только уже к закату СССР. Сомневаюсь что к 20 годам вы были прям прошареным шиномонтажником, а значит и мнение ваше ничуть не объективнее чем мнение этого человека

[@user-gh8re7do5n]

То что у тебя пенис поднимался и сейчас ток давление еще не значит что вы хорошо жили, кста как там перестройка? Горбач виновен? А неивы голосовали за выход из него?)

[@user-gh8re7do5n]

Причем тут 20 век и 19 осел ты совковый? Хотя чему я удивляюсь, кто в ммм деньги нес и воду заряжал😁😁

[@Waas_Montenegro.]

@@user-gh8re7do5n сынок, я понимаю, что ты невоспитанный, и даже возможно рашист. Но во-первых, не тебе сопляк мне рассказывать про выход из СССР. К твоему сведению, именно Казахстан последним вышел из состава СССР, даже после Рашки. И то что в СССР была КУЛЬТУРА, о которой ты даже понятия не имеешь, тебе даже не снилось.

[@Waas_Montenegro.]

@@AdvardNigma а прикинь, я работал при Союзе, получал зарплату в СОВЕТСКИХ рублях, не в тех бумажках, которые ты сейчас называешь своей национальной валютой. Я работал на комбайне в 16-18 лет. И служил в Советской Армии. А не во "второй армии мира", которая сейчас получает пизды от украинской армии.

[@user-uj9rt2ly7s]

Аккуратно и вдумчиво ездили , сейчас же ездят как будто уже умирали и им это понравилось .

[@minchelwarfely4380]

В то время мало мощей, плохая динамика, плюс загружености на дорогах было в 6 раз меньше. Единственное что было правда - это то, что водители в то время были дисциплинированее

[@Ampety]

@@minchelwarfely4380 еще бы, штрафные балы творили чудеса, это не пару миллионов штрафов насобирать и валить дальше.

[@user-uj9rt2ly7s]

@@minchelwarfely4380 машины берегли , в то время запчасти найти целая проблема была не говоря уж о кузовном ремонте да и саму машину купить тоже не просто было очередь то длинной в несколько лет .

[@minchelwarfely4380]

@@Ampetyпрогрессирующие штрафы. Уважаю👍

[@Mansurius]

мощно задвинул!

[@gulimumtoz6284]

У моего папы всегда были машины, разные и надёжные и ездили отлично. Так что, всё хорошо было в СССР

[@user-ju1he7mb8h]

Может быть все хорошо было у папы , но , скорее всего , ты просто ничего не знал о проблеиах , как своего папы , так и соседей . Вот такие сопливые недоноски , как ты и нахваливают ссссср , ничего о нем не зная .

[@user-od3nl2up3t]

Ошибка выжившего это

[@user-ey1hs2dk9q]

В 82м у меня Москвич 412 был , в гололёд давления в шинах делал на 0,2 атм ниже нормы и не летал , а ездил . В результате за 40 лет стажа ни одной аварии .

[@Rostselmash.]

В 90-е «Подснежниками» называли трупы, которые появлялись в местах бандитских разборок после весеннего таяния снега. Помню как в 1999 так один подснежник нашли. Земля была зимой мёрзлая и труп просто присыпали немного землёй и снегом. Естественно весной была картина- как будто человек выползал из земли и только наполовину выполз и замёрз. Правда три пулевые дырки в грудной клетке говорили, что Этторе крот и не замерзающий путник...

[@UrodZanyalMoyNik]

Крот, просто мертвый. Дело можно даже не заводить.

[@Rostselmash.]

@@UrodZanyalMoyNik 😂😂😂😂😂 если бы... возбуждалось прям легко! И розыскник личность помню год устанавливал!

[@sarcone]

где нашел его?

[@Rostselmash.]

@@sarcone в лесочке недалеко от железнодорожных путей.

[@Rostselmash.]

@@sarcone один путеец пошёл справить нужду и как увидел «выползающего жмура» так сразу и справил...

[@volodysz4572]

С 220 рублей явный перегиб.

[@UserUser-uy3cx]

Не перегиб в 1984г родители покупали резину 155/80/13 по цене 110руб за штуку.

[@user-di6zu8nw6w]

55 рублей покрышка с камерой стоила.

[@aleksbro5065]

​@@user-di6zu8nw6w умнож на 4

[@UserUser-uy3cx]

@@user-di6zu8nw6w по 50 руб в 1987 я покупал б/у импортную резину, уже начали возить из-за бугра.

[@Christopher_Lloyd-73]

Обычная цена полтос, но еще хрен найдешь.

[@Drakoshkius_Bazilevs]

Папа говорил, что чтобы купить зимнюю резину, записывался за полгода куда то там.

[@user-yl9wz7kb5c]

Слышал звон,да не знает,где он...

[@user-kl4hz7qr2d]

В СССР и без машины хорошо жили. Были автобусы,. Было мало машин и дышалось хорошо.

[@minchelwarfely4380]

В автобусе как шпроты в банке

[@user-uw4ot3pg7m]

Наваривали резину специальными насадками и шиповали, были умельцы)) потом Снежинка где- то в 80- е появилась.

[@user-wr2dx]

Ездил я на москвиче 2140 на советской всесезонке. Ничего особо плохого сказать не могу. По льду только тяжело, но для этого есть цепи. Если что, зиму 2018-2019 целиком откатал, дискомфорт доставлял странный преднатяг дифференциала, блокировался рановато. Зимой 2021 купил другой 2140 на советской резине. 6 января ехал на нём из соседней области (250 км в одну сторону), также особых проблем не ощутил

[@ferrariusfelix]

В СССР тем и было плюс. Очень мало было смертей на дорогах. Сейчас в России из-за нарушений правил ПДД умирают уже городами, помню рассказывал учитель по ОБЖ, что за десять лет 30 тысяч умерло, а несколько деревень или маленький город. По этому минус СССР превращается в плюс, когда видишь современные реалии.

[@nivamodels]

Машин меньше было

[@Mralexsunny]

Хорошо это когда ничего нет?

[@ferrariusfelix]

@@nivamodels да я знаю что меньше.

[@atrexkg]

И сейчас меньше аварий было бы если такое же количество авто на душу населения было. 50 тыс на миллионный город включая все общественные и коммунальные авто и спец технику.

[@ferrariusfelix]

@@Mralexsunny хорошо тогда когда есть каршеринг, а в городе либо пешком либо на общественном транспорте.

[@vetrolet-ib3uk1rj5y]

Ну да, ездить было дорого, при стоимости проезда в общественном транспорте от 3 до 5 копеек, стоимость бензина была 7 копеек😊

[@feklafekla]

Встречалась с парнем в 2005 году, у него отец так же делал - стасил машину в гараж на зиму 😊, а в дачный сезон выгонял, чтобы ездить на дачу и семью возить.

[@ldnbch]

Подснежники, это те кто не ездил всю зиму. А когда машина оттаивала из сугроба, они выезжали и с непривычки шарахались по дороге.

[@valiev7567]

Машина была дорогим удовольствием и сложно достать.))))) Автор, машина и сейчас очень дорогое удовольствие в кредит,а в СССР вполне себе можно было копить деньги на машину и купить.

[@pycckue_u4yt]

Ну вообще-то это ты сейчас можешь накопить, прийти в магазин и купить авто, или взять там кредит, у владельца авто его выкупить и так далее. А в СССР просто так сделать нельзя: во-первых ты не просто покупал автомобиль, а вставал в очередь на его приобретение; во-вторых машины были в дефиците; в-третьих самый дешевый автомобиль в СССР стоио свыше 5 тысяч рублей, при средней зарплате в 120.

[@nektovgoogle7386]

Ага. Пошёл такой, и за 25 000 Волгу купил.... На рынке.

[@valiev7567]

@@pycckue_u4yt взять кредит и дурак может. А копить деньги с нынешней зарплатой и ценами на машину не каждый. И это пишет мне человек который не жил в СССР, а все знания взято из лживой СМИ и ТВ. Во первых,не все получали 120 рублей, это нижний порог, получали и поболее, кто на что учился,как говорится. Инфляция как сейчас не было, а цены десятилетиями не менялись. Кто то ждал очередь,кто то покупал на рынке,были и комиссионные магазины,где также можно было купить машину. А в середине восьмидесятых Москвич можно было взять в рассрочку. Так что не рассказывал бы здесь сказки.

[@pycckue_u4yt]

@@valiev7567, кредит дурак взять не может, дурак микрозайм берёт. Копить каждый может, можно даже за среднюю зарплату ведро найти (в СССР вёдра стоили как 50 средних зарплат). Инфляция в СССР была огромной, т.к. часто печатали деньги.

[@valiev7567]

@@pycckue_u4yt прекращай грибы 🍄🍄🍄 есть . Тебя уже занесло. Чем бл... отличается кредит от микрозайма? %

[@pavel29jenny]

Шиповали, при чём вручную…помню, отец дома по осени шиповал по инструкции комплекта шипов две покрышки на ведущие колёса. Это конечно было уже аж в конце 1970… и шиповали только ведущие колёса… Если ты зашиповал все четыре, - ты богатый!

[@user-lp3ry6gc5j]

А толку, если резина дубеет и держака все равно не будет

[@vavan000]

Я до сих пор езжу принципиально на летней круглый год , это целая наука , боюсь разучиться .

[@user-wm5lv5ko5c]

Я тоже, именно из этих соображений

[@user-ic2mh6bj8j]

Ну это если живешь где нибудь в Сочи. Поезди на летней современной автостраде, зимой в Сибири, где утром выходишь на улицу, а она у тебя по оси в снегу. Тронься на летней! Даже задне приводные машины и те хоть на зимней резине, но буксуют. Передне приводные едут хорошо.

[@vavan000]

@@user-ic2mh6bj8j если ты по оси в снегу , то ты и на зимней не проедешь , не дури людей .

[@user-iv7wo7to2d]

Снежинки со второй половины 70-х годов уже массово были на машинах. А наварка прекрасно работала зимой.

[@user-mg4tg6tr2q]

Поправка. Не Снежинка, а Снежок.

[@user-iv7wo7to2d]

@@user-mg4tg6tr2q Впервые слышу. Везде пишут именно "снежинка". АИ 168У, а в скором времени в народе дали прозвище «снежинка», из-за характерного рисунка протектора.

[@user-mg4tg6tr2q]

@@user-iv7wo7to2d В народе и ёжиком называли

[@minchelwarfely4380]

Снежинок массового не было. Дефицит и дороговизна играла своё

[@user-iv7wo7to2d]

@@minchelwarfely4380 Втирайте эту чушь молодым, а не мне. Цена дармовой не была, но в магазинах они лежали, особенно летом

[@user-qc2sr6je9i]

Очень интересное повествование каждого ролика!🎉

[@user-mi4zh9dk3c]

Зимняя и всесезонка летом как-раз мягкая очень. А подснежниками называли в Союзе жмуров, которых весной находили после таяния снега....

[@mishelnastradamus9012]

Зимняя резина в СССР была, и по весьма приемлемой цене, и называлась СНЕЖИНКА. Ставил эту резину, разной размерности как на Жигули Москвич и Волгу, но так же и на Мерседес Вольво и БМВ у которых диски в те времена были диаметром 15 дюймов.

[@pycckue_u4yt]

Она была упомянута и показана в данном видеоролике.

[@dmitriysmith.1672]

Да, только она появилась в самом конце.

[@Drunk_Current]

@@pycckue_u4yt ну так на хрена ролик-то смотреть? :D

[@Drunk_Current]

В смысле, ты ставил? То есть, у тебя в советское время были все эти машины? Или я что-то неправильно понял? )

[@scandi50]

в СССР были мерс, вольво,бмв?!? вот это да!!!

[@user-jq5xr3mh2s]

Зимняя резина это хорошо, а так то ездить уметь нужно, тогда резина не будет главной проблемой.

[@user-ks1uc3cu1c]

В 90 - х это было. Мужик зимой с поворота вылетел на копейке , резина была лысая , выбросить было жалко , хотел докатать её. Погиб , а в гараже лежал комплект новой резины , хотел одеть летом.

[@user-wr1sp3kz6t]

В СССР резина была такая, что и зимой можно было ехать, хоть и не была все сезонной. Заметил разницу сразу как появилась летняя импортная. На ней ехать по пустому и заснеженному МКАД было страшно- машина была неуправляемая. Первая моя резина на Запорожце и-151 по протектору напоминает нынешнюю зимнюю.

[@user-dj5zd9dr3l]

Автор, если Вы не знали, то знайте - в СССР 99,9% случаев машины зимой хранились в гаражах.

[@user-ju1he7mb8h]

Ага , ты еще скажи , что эти гаражи бесплатно выдавались в профкоме

[@user-lv6jm9dr9c]

​@@user-ju1he7mb8hконечно он же наверное несколько раз просмотрел фильм Гараж.

[@user-mg4dj1mn7n]

Сам, тыподснежник

[@1idolenok1]

Во шутник, скорей всего 99,9 процентов машины стояли под открытым воздухом. Гаражных кооперативов было мало, гаражей и того меньше, зачастую в основном только в частных домах были, единственное чего хватало так это стоянок, вот там и ставили в основном машины

[@user-jx5xx1rm1h]

​@@user-ju1he7mb8h, гараж в кооперативе построить проблем не было, рублей 300-500 обходился. У кого 6000 на машину нашлось, гараж был. Кому поближе к дому хотелось, те железные ставили, о́собо это не запрещалось. Гаражи были у абсолютно всех авто и почти всех мотовладельцев.

[@user-dt6pn7hi9u]

В деревне дядя одевал на спущеные шины москвича цепь со скребками от транспортера из коровника а потом накачивал колеса. Вот это был вездеход!!! 🎉🎉🎉

[@swiftkey1553]

Всегда порожало то что, человек рождения так 1985 - 1991 годов, может рассуждать, что и как было в СССР, ему рассказали, но лучше один раз увидеть чем сто раз услышать, а доводы что машин было меньше не выдерживает критики, физику ни кто не отменял. Тогда более качественно готовили и не просто ездюков, которые забыли что автомобиль не роскошь а источник повышенной опасности, а шоферов.

[@user-eg7hu5xw7c]

А в конце быд кадр из легендарного фильма "Берегись автомобиля")

[@CallmeDemid]

Не только в конце 😉

[@valeriyvasilev9165]

Еще бы написал что там Андрея Миронова покозали

[@dmag7927]

Вот это наблюдательность. Вы наверное разведчик

[@user-bn4dv6yd7v]

Социалистический рай. Мне зимнюю резину в ноябре доставили за 5 часов и 22к.

[@user-genadiy19ivanich70]

Бред,автор ты хоть уточняй инфу ,перед тем как обрушивать на неокрепшие юные умы

[@user-in8pf2zn2v]

в такси на зиму наварку делали из б.у. покрышки , удовольствие составляло 25р .

[@nikz6415]

Весело, четверть зарплаты за кусок дерьма , когда в цивилизованных странах с 30х годов зимние шины выпускали

[@user-nu7vl1pq9l]

​@@nikz6415И бесплатно раздавали нуждающимся в зимней резине.

[@user-iz3gt2lt4s]

​​@@nikz6415в цивилизованных странах в это время половину зарплаты за жилье отдавали. На а если в СССР уборщица с зарплатой в 100 рублей могла себе машину позволить, то хорошо тогда жили 😅😅 При этом сегодня за наварку ты рискуешь больше четверти зарплаты отдать.

[@user-vl8kv3ws6i]

Это щас если машина стоит на улице зимой, то ее называют подснежники 😂😂

[@user-ju1he7mb8h]

Щас никто никак не называет , стоит и стоит

[@Koala.5733]

Подснежник - не тот, кто к зиме в теплый гараж поставил, а тот, кто весной машинку откопал и по гололеду поехал😂😂😂😢 😮👻😱👻😱👻😱👻😱👻😱

[@crowfeather3344]

снежинки точно знаю были в 60-е годы ещё, родная резина москвича всесезонка прекрасно держала гололёд и лезла по снегу, проблем не было

[@user-nm9yv2cb1z]

Зачем этой жертве Википедии вникать в тему? Сделал умное лицо и прочитал текст по суфлёру. ...

[@minchelwarfely4380]

в чём-то он прав. Массово зимней резины не было. Кто-то мог по блату и больших денег достать "Снежинку", некоторые закупали зимнюю в Польше

[@alexmakfly112]

не было понятия всесезонка была радиальная дорожная или зимняя .эта рези в якутии так дубела в минус 50 что с места не тронутся

[@pozzerius]

@@alexmakfly112так и современная сейчас там точно также дубеет

[@user-fk8so4wl6x]

Прекрасно? Да ты шутишь

[@UgoFantozzi40]

А куда ездить при союзе, работа рядом, если надо привезут, увезут, в школу водили через двор, детский сад тоже.

[@ironbeaver1351]

на отдых, на рыбалку, охоту, к друзьям и тд

[@WAGNERMAN51]

Подснежники это те, кто на всю зиму поставил автомобиль во дворе, а в конце февраля на автомобиле оказалось 5 метров снега

[@user-id7uu7qx8u]

Правда, а автор слышал звон, но не знал где он. В 90 е же подснежники вообще приобрели другое значение.

[@zaRus8224]

Подснежниками, называли тех, кто всю зиму стоял под покрывалом, под снегом. Гаражей, в то время, тоже почти не было. А резина, была трех видов. Новая, лысая и наварная

[@user-wd5lj3cm1c]

Ездили так же как когда-то на лошадях. Держали дистанцию. Я сам поначалу скептически к этому относился, а потом распробовал и все отл. Конечно если нет, то отъезду на летней, но на зимней комфортней,

[@user-wo2wd1ed5w]

Слышал звон, да не знает, где он

[@Anastasia_9814]

Прекрасные кадры с фильма"Берегись автомобиля". А, подснежники, это те, кто во дворе на всю зиму оставлял.

[@user-ex5wg1de1l]

Ездили спокойно, с чувством, с толком, с расстановкой, гораздо безопаснее чем сейчас. Идиотам права не выдавали. А подснежники это те кто ставил машины на зиму во дворе, а не в гараж.

[@user-xm9gq8yr8o]

Моя мама отработала на шинном заводе 15 лет в ОТК и знала все характеристики. Мы с мужем всегда ее звали с собой при покупке новых шин. Это всегда было шоу, когда пожилая дама вертела покрышки и ставила диагноз - здесь корд торчит, здесь грыжа, здесь резина не качественная, здесь протектор завален.... В итоге иын вменгда покупали самое качественное из того, что продавалось.

[@user-uf7ln1tj6u]

Он:как в советском союзе ездили без зимней резины? Я: как как боком

[@aarongold1719]

👏😂

[@PastorChief812]

В этом году попробовал ездить на летней китайской резине надо сказать что едет шикарно тормозит не хуже зимний. Протектор мощный дорогу держит очень хорошо

[@Kirillissimus]

​@@PastorChief812А я вот итальянскую весной поставил, по старым ценам еще забрал. Тоже не жалуюсь.

[@zorro0770]

Очень интересно слушать мнение человека, который СССР видел только по зомбящику

[@wellbeing392]

В чем он не прав?

[@MaksymzOranmore]

Я школу закончил при совке. И до сих пор счастлив, что это говно развалилось. Господи, благослови соединенные штаты Америки.

[@pycckue_u4yt]

В видео нет мненич, просто факты.

[@user-fu7xr5yx4m]

Представьте... Ездили... На грузовых и автобусах и щас как раньше... На легковых принаравлялись и ездили, и на рыбалку по грибы, по колено в грязи......

[@redhead4565]

Как как,очень аккуратно. Сам в начале 2000х на волге 2410 всю зиму по льду на заднем приводе.Без аварий Сейчас кажется сумашествие. Но большинство так ездили.

[@ArmenianMen]

Беги Оксанка беги и надейся что не догонит 🤣🤣👍🔥

[@user-ly6tg9np9k]

За то это были настоящие шофера, умели ездить без всяких абс евс бас итд))) а сеичас смотришь видосы про гололед в том же Владике, бестолковые прокладки))) тормоз в пол и катятся с горы и весело влетают в зад, куча мола и машина полноприводная и резина блатная японская и помошников электронных, а мозгов 0

[@Whys597]

Щяс системы безопасности в машинах необходимы да и они могу в случае чп помочь

[@user-ei6rx4wq9r]

Ага, были😂😂

[@Ma_X64]

Машина была именно, что удовольствием, а совершенно не необходимостью.

[@user-ju1he7mb8h]

Да , то еще удовольствие вечно чинить неполадки

[@Ma_X64]

@@user-ju1he7mb8h Именно!

[@user-ex8rh8sd5w]

Снежинка или снежок, неважно, была резиной именно для снега. Ламелий она не имела и поэтому на льду машина скользила как на лыжах. Поэтому, ее необходимо было оборудовать шипами. Правда, я гонял без них 😊

[@user-bq8mu5qf7v]

Подснежниками называли тех, кто не ездил зимой, терял навык и весной был опасен на дороге. Его машина стояла всю зиму в гараже или под брезентом, покрываясь снегом.

[@user-zv5ql9jz7u]

В Тюмени это предприятие Вулкан: наваривали и шиповали.

[@vyacheslavtsarkov5059]

Раньше не гоняли как сейчас Летом 2 атмосферы, зимой 1.5👍🏻 учитесь

[@user-ib7il7yl1j]

А чему собственно учиться то

[@vyacheslavtsarkov5059]

@@user-ib7il7yl1j ездить на летней зимой и летом

[@user-jj5gg6ic3s]

Работал на заводе в 1980,на электро карах была резина, похожая на снежинку, подходила что намосквич, жигуль... Мы ее толкали😁😆😆😆🤣🤣только впуть!!! Оот, было время! 😂

[@user-zz6dq6zb1l]

В СССР машина была доступней раз в десять чем сегодня !!!

[@oleggolovin4051]

Переобуть за 220 рублей!? Это включая стоимость резины если только. Две монтажки входили в комплект инструментов к автомобилю. Народ преспокойно в гаражах переобувался или сосед по гаражу за бутылку с радостью исполнял.

[@user-nk3fo8eq7z]

100 руб за комплект + запаска, автор, не нагнетай, тебя не было при СССР, а по слухам судить то ещё дело...

[@user-nk3fo8eq7z]

Вторая половина ответа не к вам , Олег, а к автору , на, а так всё верно

[@dxktdxkt4712]

Ну и собрал автор)

[@user-dh3uq4yh2j]

Когда у всех летняя тормозной путь у всех длинный. Проблема появляется когда у кого то резина зимняя а у тебя нет.

[@matveybulgakov7903]

у нас в семье в СССР батя шестёрку купил в 1984 вроде и в комплект шла все сизонка так её ещё называли и вот и гонял круглый год пока не стерлась) ещё было тогда когда девяностые наступили там всё и не гроша и по этому батя ставил на зиму в гараж и по этому там до сих пор пробег 45тысяч км...

[@igorzentsov8227]

С такой же уверенностью автор может рассказать, как ездили Ездили Египтяне на колесницах при Фараоне 😁

[@pycckue_u4yt]

На самом деле первые ошипованные шины были созданы в Финляндии в 1934 для коммерческого транспорта. Для легкового - в 1936. Инновация быстро обрела популярность по всему миру. К слову, совсем недавно основным клиентом этой компании является Россия.

[@user-xn9tv1px5c]

​@Иван Александрович

[@90269090]

@@pycckue_u4yt к слову все производство резины из Финляндии перенесено в Россию и теперь фины катаются на российской резине=)

[@pycckue_u4yt]

@@90269090, ну вообще-то не всё, и это не всё уже продано. Теперь в Румынии делается.

[@90269090]

@@pycckue_u4yt в какой именно отрезок времени заводы материализовались в румынии?

[@Sergey-yn7fk]

Зато " Снежинка " - по грязи очень даже неплохо ползла !!!

[@nikz6415]

Шину снежинкой назвали из-за протектора в виде снежинки, она была для грунтовых дорог и для грязи, но не для зимы. Союз за 70 лет не одной зимней шины не выпустил

[@Sergey-yn7fk]

@@nikz6415 Сынок , я вкурсе ! Я даже помню что такое карбюратор и трамблёр :)))

[@angry_dirt8529]

@@Sergey-yn7fkа чего «даже» и почему забыть-то? На дорогах нет-нет, да и встретится раритет какой-нибудь вроде 412 Москвича, Зил-131, ГАЗ-53. Не говоря уж о том, что в бензопилах тех же двухтактники с карбами до сих пор стоят )

[@user-su1kp2ni3t]

Очень плохая шина "снежинка". Дорогу не держит. В снегу не едет. Отстой полный

[@user-hk1mv6vq1e]

​@@nikz6415шипованная снежинка по-вашему тоже для грязи была?

[@user-vb1pc1zj8b]

Мне тридцать, но я ещё успел на 412-ом на "снежинке" поездить! По грязи и снегу - гребёт,как трактор, но по гололёду - скользит трындец... (По трассе сильно не гонял, прав не было...)

[@user-gk9se5jg4w]

Мой дед царство небесное ему зимой не ездил на Жигулях 03, говорил что гниёт быстро зимой. Машине было 35 лет когда продавали ее, а выглядела как новая.

[@user-od1yj3me5i]

Старую резину не выбрасывсли её отдавали в наварку по нескольку раз, и использовали десятилетиеми, благо качество резины было отменным. Колекционеры до сих пор используют советскую резину на своих раритатах, проезжая на ней тысячи километров.