Быть увлечённим своим любимым делом и иметь возможность воплощать его в жизнь - это СЧАСТЬЕ. Удачи и здоровья этим людям. Сам реставрирую свой мотоцикл на котором еще ездил в школу ММВЗ - 3115 он 1976 года выпуска.
@restorationmoto-418910 ай бұрын
Власник колекції,щасливий,це видно. Це означає,що він рухається в правильному напрямку!Успіху!!
@ПавелВаргасов10 ай бұрын
Тоже хочу отреставрировать свою Ригу-13, она на ходу практически оригинал89 г. в. Давно хочу, хорошо что вы это выставили.
@ИгорьАнтипов-ю3э3 жыл бұрын
Как я вас ,ребята уважаю! Я сам занимаюсь этим обалденный делом! Респект вам ребята!!!
@ИгорьДубин-б6ю2 жыл бұрын
Заряжает ваш энтузиазм,молодцы,спасибо.представляю массу тех проблем,с которыми приходится сталкиваться при реставрации.Удачи вам в вашем деле!Чаще публикуйте подобные ролики.Не теряйте свой положительный настрой.
@КлиентПользователь-х7у Жыл бұрын
Сам люблю это дело востанавливаю мото технику Уважение всем
@ЮраКрамской-ж8э3 жыл бұрын
Большое спасибо за хороший контент, грусть о молодости как я гонял на дырчике!
@forpost4524 жыл бұрын
Молодцы ребята!!Сам в прошлом мопедист из СССР! ))
@viktorvik10994 жыл бұрын
В моем детстве было два мопеда, дырчик и рига с квадратными крыльями. Спасибо за хороший обзор. Лайк однозначно. Всем здоровья.
@alex_tv_012 жыл бұрын
Какие увлечённые люди! Респект и уважуха ;)
@АлександрСмирнов-ф8ф3 жыл бұрын
Питер ... У меня на даче стоит "Стелла" 1995года , с пробегом 18км ) Покупал с умершего на тот момент цеха по сборке мопедов завода Красный Октябрь , за сто долларов ) не продаю , стоит как памятник моей молодости и безбашенности )
@shevchco66644 жыл бұрын
Олег, спасибо за возможность поделиться своими мыслями и идеями на твоем канале, уверен что смогу дать еще несколько интересных сюжетов по этой теме.
@ЮрийЧигринец-ь8ы4 жыл бұрын
Александр, с удовольствием окажу посильную помощь в реализации проекта.
@bilozordmytro66454 жыл бұрын
Александр, вы большой молодец. Потрясающее хобби.
@danilmikhel29474 жыл бұрын
Очень вдохновлен подходом! Слов не могу подобрать) Впервые заметил как близко подошли именно к нанесению краски. Полуматовый оттенок на верховинах,на риге 22 можно было увидеть мелкую полусухую шагрень что придает особый шарм того времени. Очень много думал раньше по этому вопросу в процессе реставрации. Видно что маляр подошел ответственно к работе в процессе окраски Риги, на Верховинах кажется использовали полуматовый лак. Карпаты вроде как обычный глянец,ну это думаю для маляра сейчас не составит труда. Интересно бы узнать как было на самом деле.
@vladimirsobko44624 жыл бұрын
Встречал Верховина с мотором от китайской Дельты,и стал супер мопед.
@РоманРоманыч-у9ш4 жыл бұрын
Удачи вам в этом нелёгком и затратном деле ,но очень интересном и полезном .
@ИгорьШестопал-х8ч2 жыл бұрын
Били Ксеня в1978году верховина6 класний апарат за день 3 раза мог разобрать двигатель.в1982годуего украли.Авпрошлом году разбирая старий сарай обнаружил мопедКАРПАТИ спробегом 360км.
@B.B.B.-2 жыл бұрын
Шедевр классики огонь.
@АлександрИщенко-ю1х2 жыл бұрын
Реально респект дядьке уважуха, смотриш на него и понимаеш что тоже занят интиресним делом ето история
@ІринаШатайлова4 жыл бұрын
Всё прекрасно, но отдать на полную реставрацию ретротехнику в мастерскую к кастомайзерам, это плохая идея…)))))
@Seregium3 жыл бұрын
Так делают те, кому приятнее владеть чем-то, чем делать что-то своими руками :)
@орлан-я8ж2 жыл бұрын
Да какая разница в каком помещении одни детали пескоструить, а в другом помещении детали красить и собирать например?
@GavryloVoroshylo4 жыл бұрын
На Верховину-3 ставили двигатель Ш-52 пр-ва Шауляйского завода (Литва). А маркировка была по-литовски (это есть на 25'25") не S-52, а S с птичкой "v" сверху (как у Шкоды)
@shevchco66644 жыл бұрын
Геннадий, спасибо за комментарий. Пока определенно можно сказать что для 048-х моделей Верховины использовался только ковровский ш51к с крышкой окрашенной молотковой эмалью, также подтверждено что экспортная Верховина 3 комплектовалась шауляйским š52, их много в Польше Болгарии и тд тем не менее, из моей практики, на рынке встречаются экземпляры как с 51 ми так и с 52 ми силовыми агрегатами. Скорее всего, поздние Верховины 3, а это модели 73-74 годов, для внутреннего рынка ,комплектовались и 52 м мотором также, хоть это и не подтверждается заводской документацией и ссылками на производство того времени.
@АнастасіяСемчук-л3в4 жыл бұрын
Огромное спасибо ! Очень интересно.
@ИгорьФокин-ю5ы2 жыл бұрын
Карпаты Спорт разве не позже ИжПС выпускались?
@АлексейЖестков-х7ы4 жыл бұрын
Очень понравилось. Серьёзный подход.
@Сергей-ь3в3ж3 жыл бұрын
Ребята, Вы просто молодцы!!! У меня были карпаты, ностальгия!
@gennadiadolmatov52258 ай бұрын
Спасибо за впечатления детства.
@MotoMax864 жыл бұрын
Я тоже восстанавливаю мопеды 🏍 но это высший пилотаж 🏍
@dkgameplay23284 жыл бұрын
Добрался-таки до нашей секретной лаборатории раньше, чем все построились )))) хорошее видео
@OlegAC4 жыл бұрын
Да, Дима, спасибо тебе!
@OlegAC4 жыл бұрын
И оказалась еще и не одна такая!
@Сергейимосквичи4 жыл бұрын
Олег очень познавательное видео .много интересного узнал
@OlegAC4 жыл бұрын
Я сам многое узнал и увидел впервые во время съемок
@Alex_Alex_Alex3 жыл бұрын
@@OlegAC а какое ваше отношение к кастом проектам на основе мопедов ссср?
@OlegAC3 жыл бұрын
@@Alex_Alex_Alex любое техническое творчество мне импонирует, в том числе и кастом
@Alex_Alex_Alex3 жыл бұрын
@@OlegAC это отличная новость. Сколько смотрю за вашим каналом, вижу технику, которую стараются привести к первоначальному заводскому виду. Технически или внешне доработанную мототехнику не наблюдаю на канале. Интересен и такой контент.
@gicugumenii61812 жыл бұрын
Ребята а багажник рассчитан для боковых сумок ,продавался отдельно , крепится за ось амортизаторов , и одна точка к раме, в место серийного багажника
@АндрейГриганов4 жыл бұрын
Класс! Респект всем! Олегу-особенно!
@B.B.B.-2 жыл бұрын
Кастом ателье супер профессионалы работают.
@СергейЛеванюк-с8е4 жыл бұрын
СУПЕР !!!
@ДмитрийМилейко3 жыл бұрын
Добрый день хорошое видео люблю,мопеди СССР есть мопеды нахожу.
@ДмитрийГаврилов-б3т4 жыл бұрын
Очень интересно на одном дыхании.
@Санчессанчес-с8ф4 жыл бұрын
Лайк за музыку из к\ф"Гостья из будущего".
@ВикторЗавьялов-д9я2 жыл бұрын
Всём привет мне дед подарил карпаты спорт я пошёл в четвёртый клосс в то время он стоил 220 рублей проблема у него отваливался кронштейн подвеса двигателя и гнуло ось на заднем колесе где звезда цепи при этом страдал подшипник ступицы 202 , постоянно нужно было регулировать тросы сцепления и ереключения передачь
@ИванИванов-к6с7з6 ай бұрын
Большое уважение к вам за ваше хорошое дело респект вам мужики
@ВасильКардаш-л9э4 жыл бұрын
Классное видео.
@mechanic_0904 жыл бұрын
Заказчик правильно говорит про марку Ш-51 (Ш-51). Дело в том, что литовская S с диактическим знаком yadi.sk/i/lzqopPEu2lXWYw , по русски будет звучать как Ш. Колоссальная работа! Спасибо!
@gicugumenii61812 жыл бұрын
Это рама С базовой модели Рига-4 которая появилось в 69 или в70г.после Риги-3 у которой были 19дюимовые колёса.
@Controller_073 жыл бұрын
У меня Рига 16 с двигателем от Рига 12. Ява стадион с педальками👍
@ВасилийАдиасевич-о6к Жыл бұрын
15.02.2023 г. гость. Херсон. Украина. как вы смотрите на мопед мп-46 ? первый выпуск верховины -1 69 года в оригинале. под реставрацию. в деталях,нет троса спидометра, бардачка.
@ВасилийАдиасевич-о6к Жыл бұрын
@@OlegAC мопед разобрал чтоб рашки не отобрали. окей перешлю. в разобранном виде. есть и карпаты. и куча запчастей до карпат.+двигатель на педалях 3ка мне этом году будет 60 я подумал кому надо пусть по договорной цене заберут. есть донор мотор Панония и по коробке детали и трансмиссия . может и кому-то и надо. уже этот мотор лежит в гараже более 20 лет.+ 2 цилиндра под расточку.
@Снегоманьяк3 жыл бұрын
У нас в олх новая дельта и корпачь стоят.
@OlegAC3 жыл бұрын
Интересно. Сбросьте ссылку
@Снегоманьяк3 жыл бұрын
@@OlegAC наверное не интересно Вам будет это г.Семей Казахстан.
@РусланК-л2ы2 жыл бұрын
А с эти Николаем как можно связаться? Он часом запчасти не продает к мопедам?
@СергейЖариков-ч3о3 жыл бұрын
Добрый день. Классные проекты. Тоже увлекаюсь ресставрацией советских мопедов Верховина-6 и Рига-22. Так сказать настальгия. Не подскажите, где можно найти оргинальные наклейки на раму и бак для Рига-22? За ранее благодарен.
@ОлегСССР123-г4л3 жыл бұрын
И рига двушка разобрана рама покрашена но всё в комплекте
@ТИГРтигр-я2л4 жыл бұрын
классное видео.про миники и Стеллы покажите пожалуйста.
@OlegAC4 жыл бұрын
Дойдем и до них обязательно
@ЄвгенКірнічанський2 жыл бұрын
у деда моего друга детства была такая рига, вроде
@denru83664 жыл бұрын
Интересно, можно ли как-то передать Александру на реставрацию Ригу-4 из Беларуси? Мопед деда, реальная реликвия, из-за того, что он очень плохо заводился, мои руки (в детстве) не успели его угробить и он в абсолютно полном, комплектном и целом состоянии - есть даже родной насос. Были мысли заняться самому, но я понимаю, что ТАК сам я не сделаю.
@shevchco66644 жыл бұрын
Добрый день, Такая хорошая комплектность и состояние конечно редкость, в большинстве случаев, мопеды, которым по 40-50 лет, доходят до наших дней в плачевном виде. Я, к удаче, также нашел комплектную Ригу 4, которую сейчас восстанавливаю, Вы можете видеть часть ее деталей на видео. Передать на восстановление из Беларуси будет скорее сложно поскольку возможно таможня отнесет эту технику к антиквариату и не выпустит. В Витебске существует авторитетный музей мопедов Дмитрия Гордеева mopedmuseum.ru который возможно заинтересуется. Проконсультируйтесь с ними.
@denru83664 жыл бұрын
@@shevchco6664 ну, мой вариант был привезти всё, без рамы, в виде запчастей. А раму уже тут отпескоструить - покрасить. А вот в витебск напишу, спасибо за наводку!
@светалето-ы5п3 жыл бұрын
Подскажите, где можно найти наклейки для Риги-22 (на бак и раму). За ранее спасибо.
@IvanMalyar3 жыл бұрын
Если вам ещё надо наклейки! Заходите ко мне в гости! У меня на канале есть обзор посылки!!! для мопеда Дельта СССР!!!
@ivanchuguev42234 жыл бұрын
4 Рига, из гаража, "дорестайловая" . С прямой рамой и без штамповки под задний фанарь. А я то думаю кто скупает запчаси))))
@виктортур-л1к3 жыл бұрын
Что-же Вы на красной верховине-3 приколхозели такие педали???
@СергейЛеванюк-с8е Жыл бұрын
Клас !!!
@Boraleh3 жыл бұрын
На счет цвета переключателей у всех моделей Риги, не согласен. У меня две Риги 3. Ранних и более поздних годов выпуска. У обеих переключатели черные и на 100% родные.
@rustamdudaev35283 жыл бұрын
интересно какая будет конечная цена за проделанную работу ?
@ivanchuguev42234 жыл бұрын
Здравствуйте. Где найти хром?
@yuriilchenko2724 жыл бұрын
Переключатель света устанавливался на левой стороне руля.
@shevchco66644 жыл бұрын
Да спасибо, все верно, переключатель света перешел на левую сторону а справа установили "глушилку" - выключатель зажигания.
@yuriilchenko2724 жыл бұрын
Shevch & Co Ok, если не преследуется цель сохранить стоковое состояние, то можно все менять местами, но в данном ролике идет посыл о стремлении добиться максимальной аутентичности. Кронштейн данного переключателя установлен неправильно, короткая часть кронштейна должна быть со стороны водителя.
@gicugumenii61813 жыл бұрын
Я Верховину-5 с двигателем Ш 58 ни на какую другую не променяю!!!
@aleksandrpetrov50553 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста название этого мотоателье?
@OlegAC3 жыл бұрын
В описании к видео они все указаны
@williamwillis95394 жыл бұрын
Как можно зарегистрировать а МРЭО ,если нет документов ?
@РусланК-л2ы2 жыл бұрын
Никак. У меня есть мопед КАРПАТЫ. Есть на него с завода паспорт и есть штамп магазина о продаже мопеда. На раме есть шильдик. Все по шильдику и паспорту совпадает. Но увы! Мне отказали в регисирации! Причин никаких мне не объяснили. Просто отказали и все. Так я и езжу на нем. Просто под сидением вожу с собой заводской паспорт и показываю мусорам когда останавливают - чтоб видели,что он не краденный.
@АнтонИвашечкин4 жыл бұрын
Одна рука вспотела, а другая замерзла?
@ОлегСССР123-г4л3 жыл бұрын
Привет🤝есть мотор д16 одина поломка вариатор а так всё оригинал
@РусланКисляк4 жыл бұрын
Где находится ета мастерска ??? Контакти можна ???
@OlegAC4 жыл бұрын
В описании под видео они все есть
@АнтонИвашечкин4 жыл бұрын
Я не согласен!!!! Причем тут возраст 12 лет???? Это такая болезнь - ностальгия называется.
@мотолюбительмотоссср3 жыл бұрын
Красота!!! Не то что китайское гамно.
@ЕвгенийРыбовод3 жыл бұрын
Вот именно, во всём копируют советское, а всё равно гамно. Советское качество необоримо.
@владимирволодин-ы5м3 жыл бұрын
Всё-таки есть грусть по СССР
@ВадимКарпов-т6ц3 жыл бұрын
Кому нужны запчасти от Тулы Минска Восхода и разных мопедов?
@ЛеонидДергач-ж7в Жыл бұрын
Мопед никаким боком не может стать мотоциклом!Это развлечение для взрослых!
@PanzerWaffe473 жыл бұрын
Поменяй название что как-то фигово
@alphovod2 жыл бұрын
У маїво деда била рига 4 а теперь у меня
@БорисРоманов-ч5ь2 жыл бұрын
Карпаты спорт-планета ?не паоборот?года выпуска посмотри!