Как завести Ригу (дырчик) с двигателем д6 или д8, если не заводится

[@алекс-ъ7я6ч]

Да в детстве вызывала зависть...пока не купил,ремонтировал больше чем ездил.Единственный плюс это обретение знания устройства двигателя и тд.

[@GymHXZ]

+++ у меня Рига 13 езжу 10 минут чиню два дня!!! Очень часто свечу заливало,просто уже стоит в гараже год забил на нее,думаю минчик взять!

[@ВолодяГоловин-ц2н]

@@GymHXZ Аи-95 роснефть залей, не будет заливать

[@sergejzorov1660]

Честно говоря посмотрев на вас как вы всё делали и заводили, вы мастера не лучше дедушки, я 35-37 лет ещё назад завёл бы его за 15 минут....

[@VBrothers]

Удачи вам на диване ;)

[@sergejzorov1660]

Ну да у вас один ответ, у рукожопов ,диванные и хейтеры,а ведь вас смотрят не только они ,а люди которые разбираются лучше вас ....

[@VBrothers]

@@sergejzorov1660 какой вопрос - такой ответ, чего ж вы теперь ноете?

[@sergejzorov1660]

@@VBrothers типа в тему, ладно бегайте дальше по пол дня....

[@Kanal1977]

Вместо того чтобы расхваливать себя и ругать других, лучше бы дельный совет дали.

[@Alekskalejs]

Я зажигание всегда через контрольную лампочку настраивал. Правда тогда часовой индикатор нужен и переходник чтоб его в свечное отверстие закручивать. И контакты отсоединять от бегунков. Но результат того стоит.

[@VBrothers]

Да, это самый верный способ

[@ВасяИванов-р8м]

В армии говорили "Дурная голова ногам покоя не дает". Это про вас!

[@АлександрКонаков-д4т]

Конечно в детстве был д-5 конечно знаний было мало поэтому больше ремонтировали. А так для начальной тех подготовки пойдёт.

[@VBrothers]

Сейчас в век интернета грех жаловаться на наличие информации на эту тему, но по прежнему приносят с проблемой «че-то не заводится» ;)

[@АлексейПапов-в4п]

Световой провод отключи найди искру на свече на маленьком зазоре .кулачки раскрываются в верхней точке поршня

[@VBrothers]

Спасибо за совет :)

[@Андрей001К]

Сразу видно что мопедов у вас в детстве не было. А так даже позавидовал Рига 13 в полном комплекте это большая редкость. Мотор правда переделали на катушку от Д-6 у Д-8 стоит бабина (катушка зажигания)

[@VBrothers]

Да это не мы делали, так купили. Переделали уже в сток.

[@Андрей001К]

@@VBrothers Это не сток это деградация, у Д-8 было самое отличное зажигание из всей серии и отличный свет, тот кто сотворил такое с этим мотором редкостны ретрогард)))

[@VBrothers]

@@Андрей001К так поэтому и поставили родное зажигание от Д8, просто это было уже гораздо позже - пришлось поискать, поэтому в видео не попало.

[@SK-pq3uq]

У первого мотора Д 8 не было выносной бобины, от мотора Д 6 он отличался только увеличенным диаметром вала с 10 до 12 миллиметров под магнит, освещение было на 6 вольт. А вот на моторах Д 8э, Д 8м уже была выносная бобина и освещение на 12 вольт

[@ДимаКривошеев-ш2ь]

Так подковку от КД, магнитик и бобину от Кд. Два года стоял в сарае без движения, вытащил, плеснул бенза. Метров 10 пробежки и понеслась. Ни тебе контактов ни кондёров...

[@andrey-lenin]

Полноценный половой акт!

[@Mafioznik_152]

Добрый вечер такой вопрос почему не поступает в цилиндр топливо и свеча сухая

[@VBrothers]

Свеча сухая наверное потому что не поступает топливо, а топливо не поступать может по многим причинам. Это зависит и от типа двигателя и от типа подачи топлива.

[@IgorBogdanov-rc2ql]

На риге 13 у нас в деревне обычно снимали вело-седло и ставили на багадник большое седло от 2-х скоростного мопеда, а сеточку- трубку из глушителя вынимали (для звука-рокота и, как думали, для лучшей тяги). Купила в магазине ригу- 13, т.к. не было в нашей провинции 2-х скоростных. Дала свою новую ригу подруге во время обкатки и она ее перегрела. После этого рига работала только при закрытой заслонке воздушного фильтра!!! В чем причина непонятно!??! Открываешь заслонку возлушного фильтр и двигатель глохнет! Продала. Также имела яву, верховину с педалями (бак вниз, как у Риги), карпаты спорт с 3- х скоростным двигателем М-101 от первого Минска! Верховина старая слабовата была (максимум 40 км). Из всех самый лучший был гибрид (козел на базе карпаты), но звездочка задняя изнашивалась быстро и как-то клина поршень прймал (разобрала поршневую, а там поршень вдребезги и гайка, может диверсия какая-то). Явы 350, ижи тяжелые. Чз -180 очень неплох. Но оптимум это Минск (не тяжелый и уже мотоцикл+ запчастей много, но это если предпочтение погонять на природе (леса, поля). Если трасса, то это Ява и иж- юпитер. Планета хороша для села, но тяжела, если просто кататься, а не возить грузы. Считаю, что рига-13 хуже на процентов 35 (%) своих старших братьев (2-х скоростных) по экстерьеру (1), скорости(2), мощности (+ нет 1- й скорости).

[@VBrothers]

Зачётный мотоопыт :) респект!

[@forpost452]

Заводить его надо на подножке, крутя педали или с разгона, эх темнота))

[@VBrothers]

Ага.. Вот после ваших советов у всех этих мопедов подножкам и хана

[@forpost452]

@@VBrothers Не, ну если сил навалом разгонять его на педалях то удачи, я ж говорю как по инструкции

[@VBrothers]

@@forpost452 силы у нас есть... а мопед жалко... с разгона я еще согласен, но на подножке... лучше не надо...

[@ДимаБольшой-ы7б]

У меня был точно такой же, и в таком же цвете!!

[@ИгорьДовбий-у1у]

У меня точно такая Рига-13, но только синего цвета. Работает отлично после прогрева, а вот на холодно плохо заводится, подскажите пожалуйста что это может быть.

[@VBrothers]

Воздушный фильтр надо прикрывать на прогреве по инструкции. У него шапочка поворачивается и лепестки прикрываются, а после прогрева открываете обратно

[@TTaras22]

Ничего дедушка не изобрёл. Так с завода бронепровод и подключается к катушке. Конденсатор вот, какой-то не родной.

[@VBrothers]

Серьёзно? Вот те на... :) никогда такого не было и вот опять... :)

[@ДимаКривошеев-ш2ь]

Ну хз. У меня стоял не такой кондёр, а на два вывода.

[@Гафур-э1о]

Как уже писали до меня ,не трогайте дедушек и не ругайте технику. Если у ВАС нет ума и опыта к данной технике то вы (пишу с маленькой) сами г- - - о. Мне 69 годиков есть В 902 и РИГА -11 оба покупал в хлам разбитое , РИГУ ремонтировал 4.5 месяца ,отездил 4 сезона ,осенью поменял кольца ,прекрасный аппарат ,жду тепла открыть мотосезон. А вам совет когда чтото выкладываете следите за базаром.

[@VBrothers]

Очень рады за вас, мы тоже наслаждаемся своими Ригами, ИЖами, Уралом и Днепром. Ну, а за базаром всем следить надо, и нам и вам. ;)

[@VBrothers]

А что вы там интересно так долго ремонтировали 4,5 месяца? Там проводка элементарная, ходовая, тоже, движок - ну Д-шка как бы тоже - не ракетный привод. Ну не знаю. Может у вас опыта нет к данной технике? ;)

[@lajerhovisch2292]

И зачем вы это выкладываете, дай бог вам здоровья?

[@VBrothers]

Просто так, делимся радостью от хобби :)

[@fortyyup7097]

Подскажите как настроить карбюратор на д6 ! Искра есть но не могу завести .

[@VBrothers]

Она должна быть вовремя

[@fortyyup7097]

Я сделал ее по видео роликам и статьям , эффекта 0

[@fortyyup7097]

И он заводился осенью

[@VBrothers]

@@fortyyup7097 промой карбюратор, поменяй свечу

[@fortyyup7097]

@@VBrothers сделал это не один раз для профилактики

[@alexmyrom786]

Откуда взяться искре, если конденсатор неправильной полярностью стоит. Это отчетливо сразу видно!!! Вывод, это (+), он должен идти на верхний вывод, дальше на плюс, бобины. А сам корпус кондера это минус.

[@ВолодяГоловин-ц2н]

Слышали такое слово, неполярный Конденсатор? таким пофиг где там минус или плюс

[@alexmyrom786]

@@ВолодяГоловин-ц2н Ну тогда бы их и ставили задом наперед. Попробуйте! Может получится.

[@ВолодяГоловин-ц2н]

@@alexmyrom786 Зачем пробовать пробованое?😅 Отработанные кондюры, давно нуждаются замены, там сопротивление превышают давно,

[@vipan7690]

У меня вопрос не поступает топливо в камеру сгарания, хотя и карбюратор подаёт в двигатель, но свеча сухая

[@VBrothers]

Так карбюратор подаëт топливо в двигатель или свеча сухая? Как вы определяете что карбюратор подаëт топливо в двигатель?

[@Sakmara_Orenburg]

Ох в детстве пацаны на таких зажигали) А я на них с грустью смотрел... У всех были, а у меня нет... У одного отчаянного из органов управления только ручка газа была, и всё! А зато мне потом как привезли аж целый Урал М-62!

[@Дима-б1е2ш]

В чем проблема была просто толкать?

[@Владимирцигнадзе]

Что вы за мастера в первую очередь надо проверить искру потом поступает ли топливо и на свечу должен идти провод от контактов и зачем гонять пол часа это полный пипец

[@VBrothers]

Наверное плохие, раз вам не нравимся :) но нам всё равно :)

[@Владимирцигнадзе]

@@VBrothers где сейчас этот мопед

[@VBrothers]

@@Владимирцигнадзе у Старшого, он на нем катается, я на черном таком же.

[@Владимирцигнадзе]

​@@VBrothers Понял я сам с Кубани и занимаюсь ремонтами таких мопедов ладно удачи вам

[@user7766]

Ну вот немного помудохался иСчитай немного освоился дальше больше

[@core9399]

Подскажите, такая ситуация. Открываю краник в баке, подкачиваю бенз(в баке литра 2 бенза стабильно) из под колпачка потек бензин раза с 5. Завожу, завёлся, через минуту глохнет, опять подкачиваю бенз и опять же раза с 5 проявляется из под колпачка бенз, завожу минуту работает, глохнет. И та по кругу. Наверное можно повторять вечно. Винт качество смеси на это влияет как то? Помогите в ситуации. Карб к34б двигатель д8

[@VBrothers]

Во первых проверьте поплавок в поплавковой камере. Уровень может сбился.

[@core9399]

@@VBrothers Проверить его как? Подскажите. Он же наверное никаких регулировок не имеет. Поподробнее можно?

[@VBrothers]

@@core9399 как это не имеет? Имеет конечно. Откройте поплавковую камеру, промойте подвигайте иглу в поплавка, если сдвинута. Подберайте уровень пробуя регулировки в работе. Винт качества верните на заводские установки.

[@core9399]

@@VBrothers вопрос, есть ли какие-нибудь регламентируемые параметры под эти настройки( карб к34б и поплавок) или методом подбора. Спасибо за ответ.

[@VBrothers]

@@core9399 всегда подбором.

[@ПОПРИКОЛУ-х3г]

Подскажите пожалуйста что делать если нету искри на моторе Д8Е .Стоит котушка все норм а искри нет

[@VBrothers]

Ну, если все норма, то искра есть! :)

[@ПОПРИКОЛУ-х3г]

@@VBrothers что может бить?

[@VBrothers]

@@ПОПРИКОЛУ-х3г молоток может бить, кулак может бить, мама ремнем может бить... Многое может бить... :) током может бить... Бронепровод может бить...

[@dancic_45]

подскажыте при заводке начинает клинить заднее колесо

[@VBrothers]

Колесо или двигатель?

[@dancic_45]

@@VBrothers без понятия только начинаю ехать он клинит

[@VBrothers]

@@dancic_45 сцепление выжмите и покрутите колесо. Если колесо крутится, то клинит не оно.

[@dancic_45]

@@VBrothers не клинит значит двигатель?

[@VBrothers]

@@dancic_45 видимо да.

[@uhfybngnn1007]

Два оленя это сила ) А еще им дедушка виноват. Он то хоть ездил.

[@TTaras22]

Можно и не крутить педали. Можно с толкача. И "воздухан" закрыть надо на холодную.

[@VBrothers]

Обязательно на следующем собранном (шестым по счёту двигателе) попробую. Большое спасибо за ваш совет.

[@АлександрКонаков-д4т]

Ребята, движок прост как Акм. Система питания и зажигание и всё.

[@VBrothers]

Все ДВС так устроены :) к нам 9 из 10 приходят с одной и той же проблемой - «че-то не заводится» :)

[@Dragon-ug7hd]

А как масло в него залить

[@VBrothers]

В бензин масло добавляется. 1 к 25

[@КоваленкоЮРИЙ]

Извините а как правильно должен быть настроен карбюратор ?

[@VBrothers]

В литературе указывают, что при правильно настроенном карбюраторе результатом сгорания топливной смеси будет являться тонкий налет кирпичного цвета на свече.

[@КоваленкоЮРИЙ]

@@VBrothers спасибо

[@84enik]

Качество на 3-4 оборота, колличество на сцеплении уже натроишь на слух

[@jawacezetmania2781]

Ребята подскажите в какуб сторону откривається краник на рига13?

[@VBrothers]

Он шаровый, в обе стороны.

[@TTaras22]

@@VBrothers в одну сторону - основной, а в другую - "резерв". Когда бенз кончился, можно открыть на "резерв" и доехать на остатках.

[@Сергей3537]

Флажок стоит вертикально - кран закрыт, флажок налево - открыт основной бак, флажок направо - открыт резерв бака.

[@MichaelParker-ie5ys]

Наверх резерв, вниз обычная подача топлива. В стороны закрыто. Откуда я это помню , 20 лет прошло ))

[@Сергей3537]

@@MichaelParker-ie5ys Наверх резерв - это возможно на мото "Ява".

[@maslik046]

У меня сейчас один в один, искры нет вообще, поменял все, кроме подковы, что делать не подскажете?

[@VBrothers]

Поменяйте подкову :)

[@ДимаБольшой-ы7б]

Уважаемые блогеры, ответьте мне на вопрос, в чем отличия моторов д6 и д8 ???'я искал отличия не нашел ....

[@VBrothers]

А они есть :)

[@VBrothers]

в электрике отличия. система зажигания

[@ДимаБольшой-ы7б]

@@VBrothers я крутил в руках и разбирал движки , с отбитой маркировкой д 6 и д8, зажигания у них были абсолютно одинаковы , подкова и контакты...все было одинаково.

[@VBrothers]

@@ДимаБольшой-ы7б кто-то значит поменял

[@Ми-2]

Отличие в том что на д6 катушка зажигания намотана прямо на подкове, кабель на свечу идёт прямо с двигателя(подковы), а на д8 высоковольтная катушка вынесена отдельно от двигателя, обычна она под баком, там даже ушки под неё наварены и из неё идёт провод на свечу.

[@Генералиссимус-ь1ц]

Здравствуйте товарищи, кто-нибудь может сказать как завести Ригу 13 если цепь находится не на педальном приводе, а на моторном?

[@VBrothers]

С толкача

[@22svoi22]

Бронепровод на коллекторе красиво лежит.

[@VBrothers]

Так для красоты и положили :)

[@VBrothers]

И коллектор для красоты положили ;)

[@VBrothers]

Мы ещё и не такое на коллектор кладём :)))

[@pxrple8940]

Не подскажите почему такой же моред сначало заводился а потом перестал искра есть под свечу лил все равно даже не схватывает

[@VBrothers]

Сбилось зажигание, посмотрите контакты, мог кулачек развалиться, он там текстолитовый.

[@НурболотЖанболотуулу-п5щ]

Ассолому алейкум братан у меня точно такое но столкоча зоводится что делать братан телефон номер оставеш через вотсап побшаемся как думаеш

[@ИгорьХаритонов-т1г]

Не трогайте дедушек молодые люди

[@VBrothers]

Да не трогаем мы их :) всё уже починили, всё у нас ездит, всё по красоте.

[@ДимаКривошеев-ш2ь]

@@VBrothers а шо было то?

[@MrAlexei76]

Вот и я мучаюсь,искра есть. Но не схватывает. Заводил шуриком.

[@VBrothers]

Будем регулировать момент зажигания.

[@ВоваГоловій-ы8ь]

Посмотри в каком пазу стоит кулачок в магните.

[@VBrothers]

@@vovavolodin2833 регулируйте

[@VBrothers]

@@АнтонМелешко-р3е как "что делать ?" - двигатель - ясно же... :)

[@VBrothers]

я бы зажигание проверил на вашем месте.

[@ДобрыйКот-л6у]

А как завести двигатель от Вятки?

[@VBrothers]

Принцип тот же, искра, топливная смесь, при условии наличия компрессии.

[@бабгмобаел]

Попробуйте карбюратор продуть

[@VBrothers]

А с какой стороны в него дуть?

[@АлександрЧезганов]

Вы же искру даже не проверили

[@VBrothers]

Вам виднее, конечно.

[@ВладиславРальников-я2р]

у вас зажигание не отстроено, вот и все

[@VBrothers]

Отстроили, не переживайте.

[@VBrothers]

@@МихаилАндреевич-ч7в а если я вам? :)

[@АлексейПапов-в4п]

Что в них плохо это от одной катушки и свет и зажигание

[@VBrothers]

это не совсем так. в Д8Э 2 обмотки - 1 на зажигание, 2-я на свет.

[@TTaras22]

Нет, обе обмотки нужны для зажигания, От низковольтной отводится на свет.

[@VBrothers]

@@TTaras22 о! Буду знать. Спасибо.

[@АкрамНозимов-л5е]

Чтоби зазор ставит на контакт открывать надо сперва свечи поршень на верх поднимите потом в контакте зазор ставит надо сперва учитесь как ремонт делать веломотор Ригу потом Ютуб виходите умние моториси дед зря вам продал Легендарной Ригу

[@ВикторЗайко-е9е]

В сетаке может не дедушке дело

[@henry_gregor]

Дурак? А где верхняя мертвая точка? Даже свечу не выкрутил! Пень.

[@lowbassmusic6771]

И стоит это Рига 3000

[@VBrothers]

Да она по разному стоит, можно и за 1000 взять, а можно и за 20 000 :)

[@ГалинаТараненко-ы5и]

На фитнасе ,считайте,с'экономили.

[@e_da_2480]

У меня тоже самае но не заводится

[@VBrothers]

Регулируйте :)

[@АндрейПлескачёв-ы9ю]

о чём хоть ролик то ?????

[@АлексейКовтун-м3л]

Сортировка рядом что-ли

[@VBrothers]

Вокзал

[@лехаРубан-в3ф]

Ф 80, лутше чем д6 ,???

[@VBrothers]

Все зависит от того как их собрали.

[@СергейЛебедев-с2ъ]

Ну во первых ребят, высоковольтник вы на трубу положили, сгорит. Ну и кто Ригу с педалей то заводит))))

[@VBrothers]

а как надо-то? подсказал бы кто.

[@84enik]

@@VBrothers исключительно в толкача

[@VBrothers]

@@84enik да она уже и так с пинка даже заводится :)

[@НатальяЦимерман-о7г]

Приетьте я вам отдам ригу с запасом матор

[@VBrothers]

Далеко?

[@VBrothers]

Далеко ехать то?

[@НатальяЦимерман-о7г]

@@Ilnaz_Russia вы от куда

[@НатальяЦимерман-о7г]

🙋‍♂️это где росия

[@ДимаКривошеев-ш2ь]

@@НатальяЦимерман-о7г а вы откуда? Модет приеду. Если еще есть.

[@sniperdimate7744]

Кто знает почему рига 13 глохнет на ходу?

[@VBrothers]

Причин может быть много, от неправильной работы карбюратора до банального перегрева и прочее...

[@artemgf8]

@@VBrothers если перегреется то что делать?

[@VBrothers]

@@artemgf8 Ну, во-первых, убедиться что у вас правильная топливная смесь - 80й бензин с маслом в пропорции 1:20, во-вторых, убедиться что правильно настроен карбюратор - не беднит, в третьих убедиться что у вас правильно выставлено зажигание и смесь воспламеняется вовремя. При всех этих составляющих мотор на ходу перегреваться не должен, если все нормально с ЦПГ. Да, ну и если вы все-таки словили тепловой прихват, не насилуйте двигатель, дайте ему минут 5-10 остыть, потом пробуйте заводить.

[@artemgf8]

@@VBrothers понял спасибо.

[@VBrothers]

@@flali1979 дело в том, что степень сжатия с завода в камере сгорания рассчитана на определённое октановое число. В случае если вы не повышаете степень сжатия путём уменьшения объема камеры сгорания, то не соответствующий бензин приводит к перегреву... Причинной следственные связи улавливаете или нужно ещё подробнее объяснить азы?