КАК ВОССТАНОВИТЬ К-700 ДО ИДЕАЛА / Реставрация трактора

  Рет қаралды 171,886

AGRICULTURE

AGRICULTURE

Күн бұрын

Восстановление и улучшение старых, убитых тракторов Кировец К-700. В данном видео показали процесс возвращения к жизни старого трактора: восстановление рамы и полурамы, коробка передач, мосты, кабина и т.п. Кроме того, рассказали про нюансы запчастей, что было изменено в тракторах и добавлено, а в конце видео испытательный полигон и обкатка тракторов. Трактор Кировец К-700 легенда!
Если вы хотите приобрести трактор после капитального ремонта или вашему трактору нужен капитальный ремонт, то звоните +79177999698 (вацап, тг)
НАШ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ t.me/stmagro
• ПРАВИЛЬНЫЙ РЕМОНТ И РЕ... реставрация кабин на К-700
00:00 Начало
00:16 Про что видео
01:13 Рама трактора
02:33 Усиленная полурама
03:47 Готовая рама
04:52 Двигатель
05:57 Прокатка КПП
07:09 Склад запчастей
08:04 Надежные РВД
09:05 Кованная трехточка
11:00 Прокатка, усиление мостов
13:53 Плохая старая кабина
15:23 Новая, усиленная кабина
17:16 Готовая кабина внутри
18:53 Испытательный полигон
20:09 Любые доп.опции
20:43 Покупка в лизинг
22:07 Не забываем подписаться
💻 Наш сайт для покупки техники: stmagro.ru/
☎ Отдел продаж: 8(800)200-60-82 (бесплатный)
📞​ +7-917-799-96-98 Артём WhatsApp/TG
🚚 Доставка по всей России и СНГ
ООО "Система" 2023г.
-----------------------------------------------------------
🚜🔧🚜🔧🚜🔧🚜
ООО «Система» - мы занимаемся подбором профессиональной техники для сельского хозяйства, коммунальных служб и прочих отраслей, где требуется надежная спец.техника.
↪Поставляем только надежную, современную и эффективную технику!
↪В нашем арсенале всегда в наличии: ротоватор, зерносушилка, кормораздатчик, мульчер, мини-погрузчик, бортовой погрузчик, бороны, планировщик почвы, пересадчик деревьев, плющилка зерна, дорожные фрезы, измельчитель веток и многое другое.
↪Работаем по всей России и СНГ, выездная сервисная служба, сборка, пусконаладка, обучение персонала по технике, форма оплата любая, кредит/лизинг, ндс/без ндс.
По всем вопросам 📞​ Вадим 8(917)490-25-37
📞 Артем 8(917)490-27-17 WhatsApp/TG
✅ Звоните и пишите в любое время. Подберем технику под любые задачи и под любой бюджет. Доставка по всей России, привозим непосредственно до адреса, до объекта.
Рекомендуем к просмотру:
🔷 Как выбрать кормораздатчик - • КОРМОРАЗДАТЧИК! // Для...
🔷 Какую зерносушилку купить в 2023 году - • КАКУЮ ЗЕРНОСУШИЛКУ ВЫБ...
🔷 Пересадчик деревьев под любой трактор - • ПЕРЕСАДЧИК ДЕРЕВЬЕВ! К...
🔷 Мульчеры навесные и самоходные - • МУЛЬЧЕР // Самоходные ...
Наши площадки:
Яндекс.Дзен - dzen.ru/profsistema
Rutube - rutube.ru/channel/26098838/
Авито - www.avito.ru/sistema
🚜🔧🚜🔧🚜🔧🚜
#сельхозтехника #трактор #к700 #кировец #МТЗ #плуг #zoomlion #mtz #мульчер #силосыдлязерна #силосномуоборудованию #косилка #multione #погрузчик #монокорм #зерносушилка #зерно #зерновыекультуры #кукуруза #мульчирование #мульчеры #agro #agronomia #agronic #silagem #silage #silagemdemilho #mulcher #mulching #bobcat #бобик #камаз #тракторист #дкр #лэп #расчисткаучастков #расчисткалэп #измельчение #mccormick #iveco #atm #зерносушилка #зернохранилище #зерно #пень #veles

Пікірлер: 310
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
💻 Наш сайт для покупки техники по низкой цене: stmagro.ru/ ☎ Отдел продаж: 8(800)200-60-82 (бесплатный) 📞​ +7-917-799-96-98 Артём WhatsApp/TG 🚚 Доставка по всей России и СНГ
@user-sn6td9jl8o
@user-sn6td9jl8o Ай бұрын
Работать над акуратно и не переврнеш 36лет работал всегда нормально а надеване все плохо. Автор вам спосибо за вашу работу щиток прибора поворотом чтобы смотреть лучше чем на старых .Классно что раньше раньше не выпускали выпускали такие я бы поработал бы на таком спосибо вам за к701сила 💯💯💯👍👍👍
@stmagro-ru
@stmagro-ru Ай бұрын
Люди разные бывают. Там из-за развесовки, когда он без прицепного едет, при пробитие колеса можно кувыркнуться. Но это прям крайняя стадия. Если руки из нужного места растут и трезвый, то все будет в порядке. Но кабину мы все же усилили 😀
@Panin_pro
@Panin_pro 11 ай бұрын
Всё новое, хорошо забытое старое😊, спасибо за видео, действительно очень интересно 👍
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
спасибо за комментарий. Следующее видео будет про кабины)
@matozelenak8202
@matozelenak8202 10 ай бұрын
Výborná práce pekne stroje.
@stmagro-ru
@stmagro-ru 10 ай бұрын
Děkuji moc
@user-tt6un9fh7y
@user-tt6un9fh7y Ай бұрын
них.... не понял, но очень интересно))))) translate
@matozelenak8202
@matozelenak8202 Ай бұрын
@@user-tt6un9fh7y Отличная работа, хорошие машины
@user-yb8zu7ro4p
@user-yb8zu7ro4p 11 ай бұрын
А старый к 700 вам можно сдать, обменять на ваш, с доплатой?
@user-ol2ie8sj2o
@user-ol2ie8sj2o 11 ай бұрын
Я сам работаю на к701 и трактор практически ни когда не ложиться на бок сразу на крышу вес почти 13 тон и даже такая вроде усиленная кабина может не спасти но шанс все таки даёт раньше даже существовало советское усиление кабины за счёт обвязки ее толстостенными трубами по кругу но не помогало а в общем спасибо большое за видео очень интересно и познавательно
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Да, в Ютубе полно видео за что не любили касик и именно за кабину. В те года в Германию поставляли с трубами, у них на рынке было такое требование чтоб не сминало кабину, а у нас не было вот и делали из жестянки для бедняг механизаторов.
@user-ol2ie8sj2o
@user-ol2ie8sj2o 11 ай бұрын
@@stmagro-ru полностью согласен к сожалению много механизаторов погибло
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
@@user-ol2ie8sj2o кормили родину, конструкторы так ничего и не сделали((
@MsFyodorov
@MsFyodorov 11 ай бұрын
@@stmagro-ru а в Германию раз вы говорите поставляли с трубами,значит конструкторы то сделали,но наши не покупали?или не продавали ?
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
@@MsFyodorov в Германии обязательное требование было, чтоб кабина была защищена, без этого запрещалось им выезжать. А на нашем рынке такого требования не было, поэтому и делали максимально просто, доступно и дешевле. Много видео есть на эту тему
@user-um2ir6wv1g
@user-um2ir6wv1g 11 ай бұрын
Советская техника выносливая, но о конфорте и безопасности никто не думал, кабины действительно сделаны из жести, иногда из дерева обитого жестью.
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Сначали думали о показателях, главное чтоб самый мощный, самый выносливый и т.д. а о людях в последний момент
@user-zs9rj9yf8b
@user-zs9rj9yf8b 4 ай бұрын
Молодцы.
@user-vx2gw5bf4u
@user-vx2gw5bf4u 11 ай бұрын
Востановители народного добра вызывают уважение.
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Спасибо. Жаль только, что добра мало осталось
@valentinkokorev6886
@valentinkokorev6886 2 ай бұрын
Молодцы❤
@stmagro-ru
@stmagro-ru 2 ай бұрын
Спасибо!
@user-wf4fu6vw8d
@user-wf4fu6vw8d 9 ай бұрын
Отлично! Хорошее дело делаете, молодцы, так держать!
@werement
@werement 11 ай бұрын
Перевените кировец с новой кабиной и тогда можно понять на сколько она безопасна , а то любой сертификат можно купить.
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
А зачем покупать сертификат? В том то и дело, что можно продавать и без сертификата, рынок не запрещает. Но на производстве заморочились, испытали кабины, учли ошибки.
@werement
@werement 11 ай бұрын
@@stmagro-ru Видео можно в студию ,как кировец переворачивают с новой кабиной, или это просто набор слов менеджмента и не более.
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
@@werement испытаний с переворотом не было, только в специализированных лабораториях. Дело же не в самом сертификате, а в том, что новые кабины не такие смертельные ка старые
@sansanu4635
@sansanu4635 11 ай бұрын
@@stmagro-ru Дело же не в самом сертификате🤣👍 Зачем он тогда нужен? И зачем делать на этом акцент? Вы ,узкие такие забавные. Всё таки санкции действуют👍 Надеюсь дальше будет только хуже.... За всё придёться платить.
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
@@sansanu4635 никто и не делает на нем акцент, есть сертификат, почему не показать в видео? для вас не важно, кому-то будет интересно.
@user-uy1dh4gt6h
@user-uy1dh4gt6h 10 ай бұрын
Да, ребят, молодцы, хорошая работа, но текст надо было подготовить! Понятно, сто вы механики, а не блогеры, но гораздо интереснее было бы смотреть с сформулированным рассказом. Ну в любом случае очень крутая работа, респект!
@stmagro-ru
@stmagro-ru 10 ай бұрын
Спасибо большое, будем делать лучше👍🏻
@user-se1by2zq1h
@user-se1by2zq1h 10 ай бұрын
Много внимания уделено рассказу о кабине. Перегородки, усилители, сертификат. Это конечно так, но хотелось бы увидеть реальные испытания этой кабины при опрокидывании, думаю если люди так заморочились на получении сертификата, лицензии на производство собственной кабины, они могли вполне себе позволить использовать одну для проверки, поставить её на какой то убитый остов кировца и опрокинуть. Есть ли подобные испытания? Ребята, пишу не ради хейта, реально интересно, имело ли место реальное испытание... Ведь слова и бумаги далеко не всегда сходятся с практикой. Буду благодарен за ответ.
@stmagro-ru
@stmagro-ru 10 ай бұрын
На самом то деле сейчас работаем над этим. Что касаемо сертификата, то испытания проводились в специализированной лаборатории. После испытания выдается заключение и сертификат. По каким-то своим законам видео лаборатория не предоставляет, хотя контора государственная. Поэтому сейчас мы сами планируем опрокинуть какой-нибудь кировец, так сказать наглядно.
@user-xh8tz2rh7u
@user-xh8tz2rh7u 2 ай бұрын
​@@stmagro-ruЛабораторная сертификация очень сложно для простых работяг. У меня тоже возникла мысль, а почему не перевернуть трактор, ведь это в интересах компании. Зная, как у нас в России можно сделать любую бумажку, эти профильные трубы с ближайшей металлобазы не вызывают доверия. На своем примере скажу. Был ремонт кпп будьдозера Коматсу 155А5, 25 тонн вес. Так вот над кабиной стоял мощный козырек на двух стойках система защиты ROPS. Вес этого козырька 2700 килограмм! Поэтому ваша кабина против 15 тонн Кировца выглядит хлипкой.
@assassin6300
@assassin6300 27 күн бұрын
Кажется мне, это не выдержит опрокидывания.
@user-xr4gx3jb2d
@user-xr4gx3jb2d 3 ай бұрын
Старикам Палей вторую.жизь возращают😊😊😊😊😊
@stmagro-ru
@stmagro-ru 3 ай бұрын
Это легенда должна жить
@user-yu7ud6tl9f
@user-yu7ud6tl9f 11 ай бұрын
👍👍👍
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Спасибо за просмотр
@user-pg3zw9fq8d
@user-pg3zw9fq8d 8 ай бұрын
А можно где то посмотреть испытания кабины при опрокидывании трактора? Или это только маркетинговый ход? В просторечье-болтовня...
@stmagro-ru
@stmagro-ru 8 ай бұрын
Можно. Приезжайте на производство, в Оренбург, все покажем
@user-gs2kk1fs2n
@user-gs2kk1fs2n 6 ай бұрын
Петрович правша, видно отбивался от не желательных посетителей склада, 👍
@stmagro-ru
@stmagro-ru 6 ай бұрын
Работа такая)
@user-xh8tz2rh7u
@user-xh8tz2rh7u 2 ай бұрын
Какой год выпуска будет стоять в ПСМ при покупке в лизинг?
@stmagro-ru
@stmagro-ru 2 ай бұрын
Год покупки
@user-ri7kb1ei9i
@user-ri7kb1ei9i 11 ай бұрын
Здравствуйте, какая приблизительная стоимость будет, если я пригоню свой к-700 на восстановление(в нормальном состоянии). Поставить двигатель на 400 л.с., и если вы ставите такие двигателя что делаете с трансмиссией(коробка, мосты) усиливаете или что-то ставите другое ?
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Зависит от степени модернизации трактора, нормальное состояние понятие относительное)) Составляем заказ-наряд, там будет около 50 позиций, в зависимости от того, что вам нужно от пальца с гайкой до двигателя. Трансмиссия выдерживает нагрузку от 400 лс без проблем, это проверенно, при необходимости можем усилить и кпп и мосты. По стоимости будет около 6млн. Если есть реальный инетерс пишите вацап или звоните 89177999698
@user-il2nu2je3v
@user-il2nu2je3v 11 ай бұрын
@@stmagro-ru Какая это кпп выдерживает 400 лс, чем это вы можете усилить кпп, где это у вас проверено. Почему вы на обкатке не применяете нагрузку на кпп, не знаете как, обратитесь на завод а нет я вам подскажу- потому как обкатка 10-30 мин. без нагрузки это кот в мешке и фрикционный вал тоже должен проверяться до установки в кпп на предмет утечек и тягового усилия. Надёжность всех применяемых на сегодня кпп регламентируется трактористом и его подготовкой, он может вашу кпп с таким мотором порвать за 1 день. Занимаюсь ремонтом кпп и кировцами 40 лет, 6 лет был начальником станции сто кировцев, т 150 и камазов, проходил обучение на заводе и у нас было всё это оборудование о котором я говорил. Вам нужно зарабатывать авторитет по качеству ремонта а отказы кпп, мостов а ещё хуже мелочи всякой вам его не прибавит. А если вы на неисправности начнёте отвечать что мол масло не то, режимы не те то ваша реклама не поможет, лучшая реклама это сарафанное радио. Вот только ремонтировал кпп- трактор после восстановления где то в питере, кпп отработала 1 месяц и умерла. Всё что можно и нельзя было наварено , проточено, отпескоструено, и вышло из строя а взяли 3000000р за ремонт. Знаю ситуацию по всей России, в каждом регионе есть такие ремонтники.
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
@@user-il2nu2je3v есть специальный стенд для проверки кпп, в видео он показан. Плюс есть клиенты, которые не первый и не второй год работают на восстановленых к700. Но, как вы правильно заметили, все зависит от тракториста.
@user-fm9oc3tc9z
@user-fm9oc3tc9z 11 ай бұрын
Русский человек, из любой ситуации найдёт выход! Достойный ответ на санкции - молодцы ребята!
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
У нас в стране по-другому никак))
@user-rf2zl2eg6c
@user-rf2zl2eg6c 11 ай бұрын
Втулки внутри покрашены, вот это руский ремонт🤣🤣 Берите пример с челнинцев!!
@dominoni638
@dominoni638 11 ай бұрын
Залупа ваша страна
@user-lp1hv6vl2o
@user-lp1hv6vl2o 11 ай бұрын
Что, опять санкции!?🤔
@user-qr5oi1ju2h
@user-qr5oi1ju2h 9 ай бұрын
@@stmagro-ru Беларусь?
@user-er4gf3ib1p
@user-er4gf3ib1p 11 ай бұрын
Какая стоимость примерная ямз 238
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
7млн если интересно пишите звоните 89177999698
@user-ny1wd9og2d
@user-ny1wd9og2d 9 ай бұрын
Прокладки что делают на складе если капиталки моторов не делают?
@stmagro-ru
@stmagro-ru 9 ай бұрын
Проклади нужны для моторов под восстановление, для тех кто привозит свой к700 на капиталку
@user-tt6un9fh7y
@user-tt6un9fh7y Ай бұрын
7511 тема!!!!!! в 400 лс, только он может конкурировать с современными мерсами, каменсами и т.д
@Mimisikyy
@Mimisikyy 11 ай бұрын
Какие то, что то. Топовый комментатор. Не знает о чем говорит, но балаболит хорошо.
@user-bp9kq9bz8w
@user-bp9kq9bz8w 11 ай бұрын
Одна косметика если честно!!!!
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Вы не внимательно смотрели видео🙂
@user-he9gk4cz6r
@user-he9gk4cz6r 11 ай бұрын
Кабина не убийца, а не безопасная, при опрокидывании человек погибает.
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Ну тогда весь трактор убийца))
@lglg-kc2ii
@lglg-kc2ii 4 ай бұрын
Сильно сомневаюсь что движки новые, да с завода, но с капремонта однозначно!!!!
@stmagro-ru
@stmagro-ru 4 ай бұрын
Двигатели закупаются новые. Со всеми сертификатами они идут
@VladExcellent
@VladExcellent Ай бұрын
А двигатели новые или после капремонта?
@stmagro-ru
@stmagro-ru Ай бұрын
Новый. Я об этом говорю
@3ri7emerki
@3ri7emerki Ай бұрын
На старой кабине стекло двойное, на новой цельное, если разобьетя, сразу новое ставить
@abdullabaisarov4356
@abdullabaisarov4356 11 ай бұрын
Рядные бы Моторы туда , они по моему экономичнее
@user-sx3jb1wn7l
@user-sx3jb1wn7l 5 ай бұрын
Кабина реально нужная доводка, трубы наваривали раньше, реально перевернуться легко
@stmagro-ru
@stmagro-ru 5 ай бұрын
Это вообще трактор-убивец😁
@UbivanKenobe
@UbivanKenobe 11 ай бұрын
От этой новой кабины безопасности ноль ,её так же сомнёт, просто доставать тракториста будет сложнее в разы
@VoLaT15
@VoLaT15 9 ай бұрын
Совершенно верно
@user-xh8tz2rh7u
@user-xh8tz2rh7u 2 ай бұрын
Для производства купите станок для опресовки РВД.
@stmagro-ru
@stmagro-ru 2 ай бұрын
Пока некому этим заниматься)
@AHUELS
@AHUELS 11 ай бұрын
Беспонтово рассказали если честно. Информация есть, монтаж хороший, но исполнение подкачало. Человек будто с офиса вышел и сразу что-то сказать пытается. «Скажем так, бронепластина наварена, вот такой толщины скажем так». Информация должна быть интересной и правильно поданой
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Главное донесли информацию. Учтем критику, спасибо.
@AHUELS
@AHUELS 11 ай бұрын
@@stmagro-ru но в любом случае будет намного интересней и понятней если подготовить информацию, поменьше слов паразитов, побольше дублей и вообще отлично будет👍
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
@@AHUELS согласен, спасибо учтем)
@UserUser-yh7re
@UserUser-yh7re 11 ай бұрын
Видно что человек не понимает о чем говорит. Так все в общих чертах как для школьников. Тоже с первых минут бросилось в глаза. Просто выучить не прокатит, нужен спец
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
@@UserUser-yh7re какую информацию вы бы предпочли? Часовой ролик про к700?
@user-ki4hd2ne4n
@user-ki4hd2ne4n 4 күн бұрын
Здравствуйте Цена на полный комплект к 700
@stmagro-ru
@stmagro-ru 4 күн бұрын
9млн
@user-ms1vp3tg5l
@user-ms1vp3tg5l 6 ай бұрын
Посмотрите экспортные
@Master.lipatov.
@Master.lipatov. 11 ай бұрын
А у вас старые двиготеля остаются ?
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Нет. Перебираем и продаем, либо на свалку
@Master.lipatov.
@Master.lipatov. 11 ай бұрын
@@stmagro-ru За сколько продаёте?
@user-wq1ks1cj7j
@user-wq1ks1cj7j 10 ай бұрын
Не трамбуйте силос и будет все ок . а на ровном месте он не перекинется
@user-sn6td9jl8o
@user-sn6td9jl8o Ай бұрын
Олег ты прав силос тромбовать тоже нельзя
@vaso9305
@vaso9305 10 ай бұрын
молодцы уже что то.
@Gawrik94
@Gawrik94 10 ай бұрын
14:06 не думал что это настолько массовый характер, что даже название дали кабина убийца,ведь у меня дядька на нём перевернулся насмерть
@stmagro-ru
@stmagro-ru 10 ай бұрын
К сожалению так(( в инете полно видео про это
@Adikmaster07
@Adikmaster07 10 ай бұрын
Рама усиленная, двигатель новый ?
@stmagro-ru
@stmagro-ru 10 ай бұрын
двигатель новый. об этом говорится в начале видео, после рамы
@Adikmaster07
@Adikmaster07 10 ай бұрын
@@stmagro-ru это был сарказм
@aleksandrraein8486
@aleksandrraein8486 9 ай бұрын
Круто работать одному на такой технике, вот у нас трактора 2 Хта, и работает по сути на них 9 человек посменно, и тут подходит "каждый дро.. как хочет", а жаль.
@user-ck8ur5vy1p
@user-ck8ur5vy1p 11 ай бұрын
Под нагрузкой испытать нужно будет
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Подписывайтесь на канал, скоро будет видео с полей к700 с сеялкой.
@user-ck8ur5vy1p
@user-ck8ur5vy1p 11 ай бұрын
@@stmagro-ru обязательно
@user-qb4xm4bz4b
@user-qb4xm4bz4b 11 ай бұрын
Раньше. Это рем заводом называлось
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Все новое - хорошо забытое старое
@user-xp9wh2fj9x
@user-xp9wh2fj9x 9 ай бұрын
Теперь вспомни качество той, советской «капиталки»! Трактор ещё месяц до ума доводили! А он уже ржаветь начинал! Как вспомню-аж мурашки по коже!))
@Nomad668
@Nomad668 10 ай бұрын
В каком городе занимаются? С казахстаном сотрудничают?
@stmagro-ru
@stmagro-ru 10 ай бұрын
Сотрудничаем да. Напишите номер или звоните пишите 89177999698
@user-ms1vp3tg5l
@user-ms1vp3tg5l 6 ай бұрын
Вы их не догоните вместе с Петровичем
@user-pt9km1xx4o
@user-pt9km1xx4o 11 ай бұрын
Даже ваша кабина якобы усиленная не поможет, трактор имеет массу в 13 тонн и там хоть каркас поставь все равно шанс маленький будет то что кабина выдержит
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Лучше чем ничего. Дело не в усилении, а в собственном производстве, наши кабины гораздо комфортнее
@user-pt9km1xx4o
@user-pt9km1xx4o 11 ай бұрын
@@stmagro-ru за комфорт это хорошо, все таки шумовка и кондей вещи хорошие
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
@@user-pt9km1xx4o Конечно, толи дело весь день дышать землей с полей, плюс жара. А тут двери закрыл и едешь в прохладе. А по поводу защищенности, сертификацию официальную прошли, но к сожалению сами испытания снимать не дают.
@ltybc_djhjyby
@ltybc_djhjyby 11 ай бұрын
​@@stmagro-ru здравствуйте, возьмётесь за кап.ремонт кировцев которые работают в условиях "гок" с предоставлением гарантии? Все-таки карьер более сложные условия чем поле
@andrei2030-
@andrei2030- 5 ай бұрын
Хорошо что восстанавливает но старая кабина и крылья было бы ваше круто а так это другой трактор старый дизайн круче нового
@stmagro-ru
@stmagro-ru 5 ай бұрын
Главное работает в поле
@GameOver2.0
@GameOver2.0 10 ай бұрын
А сколько потом стоит такой востановленный? 🤔
@stmagro-ru
@stmagro-ru 10 ай бұрын
7млн
@4kiselevmaximENG
@4kiselevmaximENG 4 ай бұрын
@@stmagro-ru лучше доплатить 4 и купить новый
@4kiselevmaximENG
@4kiselevmaximENG 4 ай бұрын
@@stmagro-ru можете поставить кабину от фуры чтобы была круговая озбзорность на подобии как здесь kzbin.info/www/bejne/aaucoJWBqLqHmc0si=tObiD9JQ65NJ1EMs с заменой родного двигателя на более популярный от фуры? Важно чтобы был подогрев стекол и зеркал, руля, климат с догревателем и предпусковым отопителем. Сколько такая работа может встать без учета стоимости трактора и кабины с двигателем?
@Vankinobi87
@Vankinobi87 11 ай бұрын
Подай милиметр пластин
@user-jn8yv1bf5b
@user-jn8yv1bf5b 11 ай бұрын
ребята кировец хороший только плохо что никто не додумался руль сделать с левой стороны как на любом транспорте иван
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
А как тогда механизатор будет следить за правильностью вспашки и видеть поле и работу трактора?
@user-kn6fl6vx5k
@user-kn6fl6vx5k 11 ай бұрын
Хорошо что не вы конструктор трактора😂
@Alexei_Begu_nov_ski
@Alexei_Begu_nov_ski 4 ай бұрын
Видно что вы ГОРОДСКОЙ!!! Этот трактор для сельского хозяйства, а с левосторонним расположением это уже будет промышленный или транспортный!!!🤔☝
@user-he9gk4cz6r
@user-he9gk4cz6r 11 ай бұрын
Какое их происхождение, кому они принадлежали раньше, что после их восстановления, остались без хозяина.
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
По России их достаточно, выкупаем с Авито
@user-ed3hx1ir8t
@user-ed3hx1ir8t 11 ай бұрын
Самый лутьший трактор .
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Самый мощный!
@user-no1hs3st7g
@user-no1hs3st7g 11 ай бұрын
Один вопрос, а что от старого останется?
@mylife048
@mylife048 11 ай бұрын
Название 😃
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Ничего, в хозяйстве все пригодится))
@mylife048
@mylife048 11 ай бұрын
@@stmagro-ru молодцы мужики 👍, а то заипали везде Китай один суют
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
@@mylife048 китай тоже хороший есть, но свое лучше
@user-hb9is3lq2t
@user-hb9is3lq2t 4 ай бұрын
Пусть трудится но рабочую одежду и обувь надеть реклама может получиться а то смотрится как супервйзер литературу почитать для себя чтоб тему глубже понять цифр больше какой металл марки и т д
@georgijsafronov3282
@georgijsafronov3282 11 ай бұрын
У меня один вопрос если есть дефект рамы у него в кабинете навоз возили? Сгнили
@user-dg5xu6qg4b
@user-dg5xu6qg4b 11 ай бұрын
Молодцы! Удачи вам!
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Спасибо. Стараемся
@user-gd9xg3jn6d
@user-gd9xg3jn6d 3 ай бұрын
Вот прежде кого то обсуждать и осуждать нужно хотя бы дослушать и дослушать человека то есть уметь слушать и слышать ,но печалька не один
@user-sn6td9jl8o
@user-sn6td9jl8o Ай бұрын
Сергей вы правы на деване хорошо что небуть сказать а сам что сделал. Автор не обращайте внимания
@user-vu8zh3ri3v
@user-vu8zh3ri3v 11 ай бұрын
Здравствуйте! А вам на работу люди не требуются?
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Здравствуйте. Нет, все занято
@user-vu8zh3ri3v
@user-vu8zh3ri3v 11 ай бұрын
Понял! спасибо, за ответ
@user-zz3nh5dn3g
@user-zz3nh5dn3g 8 ай бұрын
А родные крылья на куя выкинули , квадратные на Кировце , как седло на корове смотрятся .
@user-hb9is3lq2t
@user-hb9is3lq2t 4 ай бұрын
Шестерёнки видно обжиг не прошли закалки не вижу синевы значит менять поставщика или заставлять переделывать и штрафные санкции
@stmagro-ru
@stmagro-ru 4 ай бұрын
Интересное замечание. Уточним
@user-bj4mo6yn6e
@user-bj4mo6yn6e 10 ай бұрын
Неужели нельзя кабину повыше сделать, смотришь блин не в лобовое стекло а в потолок😮
@stmagro-ru
@stmagro-ru 10 ай бұрын
Это кажется. Из кабины обзор хороший. Главное, чтоб водитель не 2 метра ростом был))
@cHIMARS
@cHIMARS 9 ай бұрын
не знал что новые двигатели без коробки привозят, иначе не оч ясно почему он весь в пыли
@user-bf8wr9gi2r
@user-bf8wr9gi2r 7 ай бұрын
Лайк работягам за труды. Ведущий повышайте квалификацию. Очень печально слушать.
@stmagro-ru
@stmagro-ru 7 ай бұрын
Спасибо. Что не понравилось?
@27pavel56
@27pavel56 4 ай бұрын
Скажим так
@user-ms1vp3tg5l
@user-ms1vp3tg5l 6 ай бұрын
Только трубы
@user-mv8hx3kc3b
@user-mv8hx3kc3b 11 ай бұрын
Петрович видно ассоциал
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
На обед просто торопился)
@pantheon5856
@pantheon5856 11 ай бұрын
Идиоты на заводах запчасти для техники не варили . А выплавляли что бы они не ржавели , и не сыпались. Славу богу двигатель новый.
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Так никто и не варит. Все запчасти новые, с заводов где как раз таки выплавляют))
@pantheon5856
@pantheon5856 11 ай бұрын
Дам совет : Делайте легче и крепче кузов и сами запчасти трактора. Что бы при переварете крыша не превращалась в груду метала. А так же распределите нагрузку на колеса .
@user-ms1vp3tg5l
@user-ms1vp3tg5l 6 ай бұрын
Вы посмотрите как их собирают в татарстане
@stmagro-ru
@stmagro-ru 6 ай бұрын
В чём разница?
@user-bo3iq9ku2n
@user-bo3iq9ku2n 11 ай бұрын
Здравствуйте да красиво но дугу безопасности надо делать из цельной гнутой трубы, а не сварной она ломается по сварке. А ещё лучше скопируйте с новых бульдозеров комацу и катерпиллер.
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Спасибо, посмотрим
@user-zq9vc9rd3s
@user-zq9vc9rd3s 10 ай бұрын
Практически запущен завод по сборке надо устанавливать дуги безопасности в ваших условиях проблем не будет а так молодцы ребята успехов вам здоровья дерзайте
@antonlukin9047
@antonlukin9047 11 ай бұрын
ТЫ ЧИСТЫЙ ЧАЙНИК....
@GeneralBlackbird
@GeneralBlackbird 10 ай бұрын
Дорогой друг. Когда вы начинаете говорить, создаётся впечатление, что вы впервые видите и детали, и узлы и агрегаты, и ещё не удосужились даже заглянуть в руководство на трактор, где узлы поименованы. Но я верю что вы не медицинский кретин, которому наплевать на результат Вашей работы, поэтому возьму на себя роль дать несколько советов, как сильно улучшить ваши видео. 0. Написать ручкой на бумаге сценарий до того как браться за камеру. 1. В начале стоит кратко рассказать про конструкцию трактора, основываясь на техническом описании. Мол, трактор к700 сочлененный, состоит из передней поурамы , задней полурамы , узла сочленения, мостов, моторного отделения , кабины оператора... ну и что там в руководстве. Таким образом вы сразу озвучиваете термины и определения, которые потом используете и задаете общий объём знаний. 2.вторым шагом стоит озвучить, что именно делают с трактором. Разборка. Дефектовка . Правка рамы. Усиление рамы. Расточка отверстий под втулки,монтаж втулок крепления гидравлики и что там ещё. Потом переработка мостов, как, сборка... опишите весь процесс. При этом в подборе слов вам поможет руководство на трактор. Потом можно уже идти по участкам. 3.когда вы заходите на участок, то можно и нужно посмотреть его название и выговорить его четко. Опишите что здесь делается. И не надо сказать руками, это добавляет не убедительности, а убеждения, что Вам тут всё нахер не нужно, но за денежку пляшете, 4.если чувствуете что проскакивают слова паразиты, эээээ, бээээ, мэээээ и прочие признаки признаки пробуксовки мозга, скажите оператору что дубль запорот и сделайте новый. Отрепетируйте речь, наконец, тут меньше 20 минут!
@stmagro-ru
@stmagro-ru 10 ай бұрын
Спасибо большое за такой развернутый комментарий.
@__Semen__
@__Semen__ 11 ай бұрын
ну как можно готовить репортаж и даже не написать текст для озвучки(((
@vasiliy561maks
@vasiliy561maks 11 ай бұрын
Профильная труба ничем не поможеи
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Лучше чем ничего. Темболее испытания были
@user-zf1bd6tl5r
@user-zf1bd6tl5r 10 ай бұрын
А по грамотней комментатора найти не могли. Что бы минимально мат часть знал.
@stmagro-ru
@stmagro-ru 10 ай бұрын
А что не понятно?
@user-mq4be1cb3u
@user-mq4be1cb3u 11 ай бұрын
Видео хорошие но подтяни Техническая речь
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Спасибо. Учтем критику.
@user-ms1vp3tg5l
@user-ms1vp3tg5l 6 ай бұрын
Это мало
@Dargonmen
@Dargonmen 11 ай бұрын
Все что выше 5 тонн на поле губительно для почвы
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Задачи у всех разные, не зря кировец любят. Гусеничный, конечно, лучше, но их нет((
@user-gv4oe8ex8f
@user-gv4oe8ex8f 11 ай бұрын
С полукруглыми крыльями лучше
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Есть разные модификации
@MsFyodorov
@MsFyodorov 11 ай бұрын
так их же сложней сделать,а тут тупо лист погнули,уголки или профтрубу приварили и готовы
@user-xp9wh2fj9x
@user-xp9wh2fj9x 9 ай бұрын
Крылья должны выполнять свою функцию, а не служить украшением!
@Alexei_Begu_nov_ski
@Alexei_Begu_nov_ski 4 ай бұрын
@@user-xp9wh2fj9x Вы не правы, красивый самолёт и летает лучше!!!🤔☝
@user-hu6hu6rd2r
@user-hu6hu6rd2r 11 ай бұрын
Сварщики только что из пту?😀
@user-wv7if7lv8p
@user-wv7if7lv8p 11 ай бұрын
А вас не смущает что это К 700 а ?
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Нет
@user-wg9rb1nt3e
@user-wg9rb1nt3e 10 ай бұрын
Если взялся заказывать изучи мото часть😊😊
@user-jw6tf8gu4x
@user-jw6tf8gu4x 8 ай бұрын
Ребята вы просто всё сделали не правильно от а до я, просто испортили трактор без обид, у вас есть все условия только руки не те НЕ ОБИЖАЙТЕСЬ
@stmagro-ru
@stmagro-ru 8 ай бұрын
А как надо было сделать?)
@user-jw6tf8gu4x
@user-jw6tf8gu4x 8 ай бұрын
Вы все равно не послушаете ну напишу много писать не буду не хочу портить вам рекламу, втулки в раме держатся не будут, буксировочные клыки от камаза не выдержат там родные не выдерживают кстати на заводе есть в продаже литые козырёк на кабине не нужен и тд @@stmagro-ru
@user-gv1uq2ku7r
@user-gv1uq2ku7r 11 ай бұрын
Где вы этого ботаника взяли? Элементарных вещей незнает. Он хоть рабатывал на хоть каком то тракторе? Что не могли простого сборщика позвать, чтоб доступно и толково объяснил. Садись. Два.
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
А что не понятно то?)
@user-sn6td9jl8o
@user-sn6td9jl8o Ай бұрын
Владимир ты скажи умное слово
@antipin6451
@antipin6451 11 ай бұрын
Навари опточили не значит новое
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Как минимум двигатель новый
@chelovek6672
@chelovek6672 11 ай бұрын
Ты для себя новый купи 👌🏻
@user-tt6un9fh7y
@user-tt6un9fh7y Ай бұрын
Петрович похоже с... пьяный боксёр)))))))))))) ну промахнулся и в стену))))))))))))))))))))))))))
@stmagro-ru
@stmagro-ru Ай бұрын
Бывает)
@MARK2580
@MARK2580 11 ай бұрын
когда рассказываешь о том в чем вообще не шаришь
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Трудно все знать)
@user-sx3jb1wn7l
@user-sx3jb1wn7l 5 ай бұрын
Ребят пу0сть ему обзор слесарюга напишет))))
@stmagro-ru
@stmagro-ru 5 ай бұрын
А что не так?)
@Vankinobi87
@Vankinobi87 11 ай бұрын
Какие то работы ты чо броне пластина
@Leha1300
@Leha1300 11 ай бұрын
Двигателя, кожуха, ездиют. Вам бы взад в школу. А то с русски языка совсем бИда. 🤦🏻‍♂️
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Спасибо, взад мне не надо))
@AEV_live
@AEV_live 6 ай бұрын
Гуманитарий? Как бы все понятно что человек говорит а правильно или нет не имеет значения.
@timur-wo3sv
@timur-wo3sv Ай бұрын
Лучше оригинального 12 цилиндра двигателя ни чего нет ..
@stmagro-ru
@stmagro-ru Ай бұрын
Этоо тож оригинал
@BAD_CATpv
@BAD_CATpv 11 ай бұрын
Чтобы все отверстия друг с другом совпадали? Серьёзно? Тебе сколько лет что ты не знаешь что и для чего они делали с этими отверстиями, позор!
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Может вы подскажите?
@BAD_CATpv
@BAD_CATpv 11 ай бұрын
@@stmagro-ru они фрезируют отверстия для соосности и устранения люфта.
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
@@BAD_CATpv отверстия совпадают, соответственно люфта нет))
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
@@BAD_CATpv отверстия совпадают, соответственно люфта нет))
@antipin6451
@antipin6451 11 ай бұрын
Усиливают😂трещины прячут
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Все равно, лучше чем было😁
@user-cy2jk1lq4y
@user-cy2jk1lq4y 11 ай бұрын
Все рамы и задние полурамы с трещинами, замятиями и прочими серьезными дефектами сразу бракуются и не используются в производстве.
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
@@user-cy2jk1lq4y конечно, никогда не используем сильно изношенные детали, нет смысла
@zoa160275
@zoa160275 11 ай бұрын
сиденье супер все настройки. бла бла бла. распакуй и покажи этот фуфел
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Кого распаковать? Сиденье?
@user-qx1fd2nb1m
@user-qx1fd2nb1m 10 ай бұрын
восстановить ??? там ток рама старая ....................... двигатель и кабина с нуля .................... оч сложное восстановление )))
@stmagro-ru
@stmagro-ru 10 ай бұрын
Вы, наверное, не внимательно смотрели видео))
@user-qx1fd2nb1m
@user-qx1fd2nb1m 10 ай бұрын
@@stmagro-ru ок ок ............. + пару гаек сняли со старого к-700 . а если серьёзно . ЧТО крупного от старых тракторов остаётся при "восстановлении" ???
@stmagro-ru
@stmagro-ru 10 ай бұрын
@@user-qx1fd2nb1m корпус коробки, корпус мостов, рама полурама. Плюс это все надо собрать и проверить чтоб все работало как надо)
@waldemarspomer768
@waldemarspomer768 11 ай бұрын
Самый идиотский рычаг в тракторе был и остался, рычаг РУЧНОГО ГАЗА.С 1961 года его не кто не менял. Найдутся ли у нас в стране, кто предложил современный простой рычаг.
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
А что с ним не так? Какие проблемы?
@waldemarspomer768
@waldemarspomer768 11 ай бұрын
@@stmagro-ru это адресовано не только вам,всем кто капиталит к 700.
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
@@waldemarspomer768 а что нужно сделать то? Что не устраивает?
@valera977
@valera977 11 ай бұрын
@@stmagro-ru Поработайте на нем, и узнаете.
@user-ke2wp8mi9n
@user-ke2wp8mi9n 11 ай бұрын
по русскому-2, по тех подготовке тоже 2! оди в дворники! не смотрибельно!
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Что не понравилось?)
@user-ck2yu2cd1o
@user-ck2yu2cd1o 11 ай бұрын
Так у него жечный пузырь болит вот и недоволен
@GeneralBlackbird
@GeneralBlackbird 10 ай бұрын
@@stmagro-ru не понравилось ваше отнощение к нам, попытка снять с одного дубля, без репетиций - это не ваше.
@user-rx2fw3ou5r
@user-rx2fw3ou5r 10 ай бұрын
Очень смотрибельно ,глянь какие кеды прямо звезда ...
@user-wf4fu6vw8d
@user-wf4fu6vw8d 9 ай бұрын
Сам попробуй что-нибудь на камеру рассказать, а потом вякай! Ребята молодцы, отличное дело делают, полезное, а вонять в комментах каждый дурак может!
@user-ms1vp3tg5l
@user-ms1vp3tg5l 6 ай бұрын
Не очень
@UbivanKenobe
@UbivanKenobe 11 ай бұрын
Такими темпами в Пакистан превратимся,где только и делают что восстанавливают технику 60х годов ))
@stmagro-ru
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Новой тоже полно, просто кто то любит боевую классику))
SMART GADGET FOR COOL PARENTS ☔️
00:30
123 GO! HOUSE
Рет қаралды 19 МЛН
Good People Restore Faith in Humanity: A Heartwarming Act of Kindness on a Bus #shorts
00:32
Промышленные испытания МУЛЬЧЕРА ТРОМ 20 УЭС
10:01
Вездеходы ТРОМ 20 Сургут
Рет қаралды 493 М.
Кировец К 7 с двигателем WEICHAI
6:03
Игорь Николаев
Рет қаралды 8 М.
Капитальный Ремонт Трактора Кировец К-700 | Как восстановить К-700 до идеала | Агротехцентр Кубань
11:45
Жесть! Кировец с кабиной VOLVO!
12:08
4 WHEELS
Рет қаралды 3,1 МЛН
Второй ЛИПЕЦКИЙ ТРАКТОР Т-38 / Обзор,пуск,тест-драйв
32:14
Перегон Урала Миасс Игарка #ремонт
0:59
Дневник полярника
Рет қаралды 853 М.
Нарушение ПДД сотрудниками полиции город Ишимбай
0:36
Айдар Зайнетдинов
Рет қаралды 1,8 МЛН
Машина застряла в текстурах!😱 (🎥: @Carmagheddon)
0:26
Взрывная История
Рет қаралды 1,5 МЛН
Необычная пресовальная установка
0:22
Грузовики 112
Рет қаралды 1,8 МЛН
Cosa Buena #brico #automobile #mecanico #coches #liquimoly
0:13
ModesTito
Рет қаралды 2,3 МЛН
НОВОЕ АВТО НА РЫНКЕ 🇰🇿
1:01
Travelove 100
Рет қаралды 10 МЛН
Рабочие достали машину из озера
0:44
vertilnews
Рет қаралды 1,1 МЛН