Как выбрать BMW X5 E53: Проблемы дизеля M57

[@bulava9477]

Да, я думал что бензин менее проблемный, есть нюансы конечно, кроме расхода( М54 B30) но сейчас я утвердился в решении брать именно бензин 3,0. Спасибо!

[@МихаилКолпаков-о3ц]

@@bulava9477на е53 он не едет никуда!!!! Тебя логаны дергать будут))))

[@jollygarage]

@@МихаилКолпаков-о3ц 8.5 до сотки на бумаге, у дизеля 8.3. Бешеные логаны))

[@МихаилКолпаков-о3ц]

@jollygarage бензин поедет так только новый а с пробегом за 200т а они уже все далеко за двести дай бог 10 секунд а дизиляка да ещё на чипе будет стрелять намного быстрее чем 8.3 уж поверь))))) дизель этот задушеный идёт с завода !!!!!

[@Black_Fox86]

По факту всё, авто говорит как есть что вас может ожидать

[@_RocknRolla]

о, диванные эксперты подъехали в коментах. всё по делу говоришь и наглядно показываешь, так держать!

[@виталийпирогов]

насмешил.- надо менять фильтр, а еще надо качественное топливо, а еще прокладка между рулем и сидением это проблема. Да на хера такой автомобиль.

[@МихаилКолпаков-о3ц]

Все что ты рассказал это сущие копейки!!!!! Все это произойдет после 200тысяч пробега если человек покупает х5 на м57 должен иметь на кармане 200тысяч на расходы и все будет норм. Мотор сверх надежный таких уже не делают у меня была е39 с м57 пробег был 450тысяч цепь родная ещё!!!!! Да были мелкие ремонты но не более тогоесли жалко в месяц тоатить по 25-30к на машину надо брать японца.впрочем я так и зделал взял хонду!!! Но bmw ето другой уровень сравнивать с японцами и корейцами даже не стоит !!!!!

[@jollygarage]

@@МихаилКолпаков-о3ц а ты видел где-то Е53 с пробегом до 200? :) На моем 260к, произошло все перечисленное. И поршни уже начали нагаром обрастать. 200к уйдет только на приведение дизеля в норму, посмотри сколько стоит ремонт форсунок, клапанная крышка, интеркуллер и патрубок с него на впуск. И ещё миллион резинок во всей системе. А ещё турбина, ТНВД. На бензине ничего этого нет, и стоят они на рынке дешевле дизелей. А помимо мотора будет ещё куда денег закинуть. Так то да, надёжный м57 если все правильно делать, но пойди найди такую машину чтоб купить. Согласен, 25к-30 в месяц тратиш и все пучком, но мало кто так будет делать к сожалению.

[@МихаилКолпаков-о3ц]

@jollygarage кулёк я поменял на более производительный цельный из алюминия без пластика соединения я поменял на патрубки резиновые на жесткое хомуты с болтами поставил егр удалил и отшил, заслонки в коллекторе удалил, свечи накала не работали!!!! мотор заводил и в минус 27!!!!! Главное чтобы аккум норм был и форсы!!!! А бензиновые моторы на bmw уже конченые после 200к перегретые головы мертвые масложер жесточайший!!!! Но правильно делаешь советуй народу бензин может дизеля подешевеют )))) я нет нет да задумываюсь о покупке е53 рест дизель )))) но цены кусачие сейчас то что стоили 850 щас 1.3

[@jollygarage]

@@МихаилКолпаков-о3ц цельный кулёк и патрубки это тема конечно, я бы поставил тоже но хз как их найти. Да ну перегретая бошка при покупке определяется легко. M54 нормальный мотор, ну алюминий, так на дизеле бошка тоже алиюминевая, и трескается к тому же. У меня вот мелкие трещины есть, но на герметичность не влияют. Я думаю живой бенз сейчас проще найти и доделать чем дизель. Но они тоже блин стали по 1.3М, дичь какая-то происходит.

[@ВолодимерЛегкий]

Нагар на поршнях и на клапанах есть и на бензинових моторах.

[@ВиталийБокарев-ц4т]

Воздушный фильтр раз в год😂

[@dmitrysokolov3941]

Это гайд для любителей некрокорчей ?

[@ВиталийБокарев-ц4т]

Каждую вторую замену масла тобиш 14т.к

[@jollygarage]

Правильно, меняйте масло на дизеле раз в 14к и фильтр каждую вторую замену. Именно так и нужно делать на М57

[@hegelmann1]

Проблема ! Раз в год фильтр менять! Подумайте 🤣🤣🤣🤣 ты бы видел что творится с n57 в будущих поколениях. Это двигатель произведение баварского дизеля Рекомендация про бензин ⛽️ это конечно лучшее что можно поделать . Особенно 4.8 is Автор пойди умойся 😢😢😢

[@jollygarage]

@@hegelmann1 я слышал) у друга f15 m50d, вот там экшен так экшен)) по сравнению с ним М50 прост как топор. Но куча людей не будут фильтра менять, и масло раз в 20к. А потом такие-вай бехи говно, вай дорого. Где я говорил про 4.8? 3л бенз самый простой и надёжный мотор на e53, и самый дешёвый в обслуге.

[@hegelmann1]

@@jollygarageвозможно Но , жрет он столько же как и 4.8 И кончено не едит даже как 3.0 дизель Зато надежный … Жрет литров 20 и ели тащится А так апаррат конечно во 🎉🎉

[@jollygarage]

@hegelmann1 ну жрет да, но не как 4.8 все же. Лошадей у дизеля и бенза одинаково. Дизель бодрее, момент больше, но это дизель, вроде есть супер тяга, а потом раз и хрен, а на тебя встречка летит в этот момент. Нужно привыкать. Бензин предсказуемый-раскрутил и поехал. Если ездить тысяч 10 в год, разница в расходе не перекроет гемор с обслугой дизеля. А если охота наваливать, так есть 4.6 и 4.8, а лучше авто легче весом. Естественно у V8 и обслуга стоит по другому, 4.8 особенно. Плюс им всем по 20 лет с лишним лет уже, 3л бенз при живой поршневой может и бодрее будет чем дизель с течами во впуске, умирающей турбиной и форсунками и забитыми кокосом каналами в головке. А таких думаю уже большинство на данный момент.

[@hegelmann1]

@@jollygarageне знаю как у вас там Но у нас в европпах Этот мотор стоит 1к евро со всем навесным (м57) Девшего он так стоит еще и потому что и их мало берут на вторичке .😂 в отличии от н57 Так что как бы там не было и что бы там не сгорело . Раз в 10-20 лет можно и двежок перекинуть . Который опять отслужат тебе . Ну кстати и в Европаах цена за живой 53 выросла в 2 раза Норм машина стоит сейчас 10-12к евро Когда я Еще помню в 2015 их отдавали за 5к Видимо народ понял что е70 и фф15 это дырка у семейном бюджете Удачи

[@jollygarage]

@@hegelmann1 сам мотор то не проблема, а вот вся впускная система, форсунки и все прочее из видео будет такое же убитое как и то что стояло. За штуку евро можно это все поменять конечно не доводя до смерти движка, но мало кто так делает. Не так давно у вас и Е46 по 500 евро стоили :) убитые доресты е53 от 3к были. Были времена))

[@ВасилийКнязев-щ1ы]

Ну вы и сказочник..😂

[@vitekobara421]

С таким отношением не нужно было покупать бмв купи авто которое можешь содержать а это видео можно назвать Как купить беху по дешману.

[@jollygarage]

С каким таким? Я то как раз все перечисленное поменял. Видео для тех кто думает что М57 вечный и бесконечный и с ним ничего делать не надо никогда, а таких большинство. И машину я брал по середине рынка, вот плохо выбрал, это да, о чем и идёт речь в этом плейлисте.