Устройство для определения состояния жизни акума и диодов генератора .
Пікірлер: 4
@cenzyra1003 жыл бұрын
Что делать если на холодном двигателе показал уровень жизни 18%, аккумулятор к замене. А через час езды на машине уровень жизни 98%, аккумулятор хороший?
@crazyshepa19813 жыл бұрын
А точно был уровень жизни а не уровень зарядки? либо акум находится в предсмертном состоянии, после зарядки как вы проехали повышается плотность электролита видимо это могло повлиять , а как постоит из за внутреннего замыкания пластин он опять угоняет кислоту в пластины и плюс напряжение падает так же.
@user-hb8gw7fy1o3 жыл бұрын
Друг какую же ахинею ты несешь! Сопротивление акб свинцово-кислотного типа не может быть ниже 3 с копейками ом в принципе, то что тестер показал 50 % остаток жизни это гон абсолютный,верить этому нельзя никак,единственное что он меряет,это сопротивление и дальше делает выводы по не понятной схеме,по науке чем ниже сопр-е тем живее акб ,на двух новых акб сентября 2020 он показал на одном 4.12 и жизни 80,а на другом 6.5 и жизни 98,мои выводы что он в расчетах жутко врет,не считая замера сопр-я. У тебя у акб просто емкость упала а сопротивление хорошее,надо сульфат сбивать
@crazyshepa19813 жыл бұрын
Может и врет в какой то степени, но у меня какие были дохлые акумы ,показал что все дохлые . Акумы старые все сульфатированные , чем вы сбиваете сульфатацию?