Как выглядит метро у них? Стамбул: новая 7 линия метро!

В этом видео я решил рассказать вам обо всей седьмой линии метро Стамбула! У нашей аудитории часто возникают вопросы как оно там у них? И множество видеороликов показывают лишь самые интересные или самые некрасивые уголки метрополитенов других стран. А чтобы найти на русскоязычном ютубе обзор новой линии зарубежного метро, да полностью, да с плюсами и минусами - нужно постараться. Приятного просмотра! И не забудьте сравнить с метро Москвы, метро Петербурга или вашего города!
---
Поддержка канала:
www.donational... (банковские карты, ЮMoney, WebMoney, QIWI, VK pay)
---
Спонсорство:
www.youtube.co...
---
Видео на заказ:
topic-6...
---
Игровой канал:
/ @rogachevlive5213
---
Я на Twitch:
/ dmitryrogachev
---
Уведомления в Telegram:
t.me/rogachevd...

[@eliasgo2524]

Весь "стамбульский цикл" получился удачным - посмотрел все. Очередной лайк!

[@andrewbicyclist4654]

А мы - с удовольствием про безномерной трамвай в Житомире)

[@ІгорБезцінний]

А мы метро на Троешину ждём .

[@panzer3493]

А можешь про Минское метро снять?)

[@andrewbicyclist4654]

@@ІгорБезцінний а мы в Бирюлёво)

[@МаняТень]

@@andrewbicyclist4654 Бирюлёво не Капотня. На Троещину похожа Капотня, но Капотня в разы уступает по населению Троещине.

[@МаксимБоровенко-э9ю]

Услышал про верхний токосъём - представил Иволгу в метро

[@YusufMuhametov]

Дмитрий, спасибо большое за интересное видео про новую линию Стамбульского метрополитена M7!) 3:18 Новые поезда Hyundai Rotem и вправду очень шумные. Недавно (2 недели назад) я второй раз проехал на этой линии, и у меня потом уши болели от этого ужасного шума. 3:39 Правильно по-турецки произносить "Кяятхане", но это не так важно) 3:49 В кадре поезд со специальной окраской к 97-летию Турецкой республики. Кстати, не знаю, ходит ли сейчас такой поезд (или поезда, не знаю сколько таких), или нет, 2 недели назад не встречал такого. 6:12 А я встречал такой случай, когда поезд, остановившись не у платформенных дверей, отъехал немного назад и только потом открыл двери. 10:41 Нет, сперва так не показалось, но потом, вглядевшись, что-то похожее на подушки увидел) 10:53 Но на другой конечной "Меджидиекёй" такого нет, там тоннели ещё уходят за станцию и только там находится тупик. Возможно это связано с тем, что там продление до "Кабаташа" уже активно строят, а продление за "Махмутбей" только собираются начать строить. 11:10 Вы заметили то, что поезд уезжает с включёнными головными огнями? Т. е. в хвосте поезда горят головные огни, а не хвостовые. Видимо какая-то ошибка в автоматике. 11:40 Для жителей Стамбула это линия очень важна, так что недоделки на некоторых станциях и шумные поезда - это не так страшно, главное что метро заработало и добираться стало легче.

[@olegdc40]

Надо было «наши» Москву2020 или Дейна на тележках и системах из Австрии взять

[@MyratNabokov007]

Дмитрий привет. Спасибо тебе большое за очередной ролик из цикла о Стамбульском метрополитене.

[@V_Sarantsev]

На экранах винда, а управление поездом тоже под виндой? А если на перегоне захочет обновиться?

[@YusufMuhametov]

Даже стрёмно стало ездить теперь на нём😁

[@sassymenses]

Обновления отключены

[@YusufMuhametov]

@@sassymenses Наверное))

[@MyratNabokov007]

Но в Москве у нас метро одно из самых красивых в эстетическом плане. Но нам тоже есть куда расти.

[@ФедерацияКийдартинга]

Главный минус Стамбульского метро это вода в тунелях! А главный плюс это эсколаторы и лифты.

[@MikhailKharkov]

Да, но, как кажется, вам нужно больше поездов и больше станций. Давка - не самое комфортное ощущение. Но я не москвич, да и в Москве был 4 года назад. Поправьте меня, если я ошибаюсь. Или если за эти 4 года все стало лучше. Буду рад.

[@catfif]

@@MikhailKharkov поездов точно хватает, а станции постоянно строятся

[@alexandr3645]

Хорошо когда нет рекламы и проявляют заботу о людях,установив платформенные двери.

[@DimaShirshkov1]

Везде зарубежом метро - это транспорт. Это только у нас (имею ввиду Россию и все постсоветское пространство) метро - это музей

[@ГлебИшмуратов]

Ну смотря где

[@DimaShirshkov1]

@@ГлебИшмуратов я имел ввиду побольшей части

[@ГлебИшмуратов]

@@DimaShirshkov1 окей окей

[@danielrogowskij6283]

Музей чего???

[@DimaShirshkov1]

@@danielrogowskij6283 я имел ввиду, что в других странах к метро относятся попроще

[@akoulev]

Дмитрий, когда у нас построили Деловой центр (конечную), тоннель после неё шёл и дальше - ровно 10 САНТИметров...

[@Joyousmicor]

3:22 - То чувство, когда реклама "Используйте Windows ещё более эффективно" (сейчас называется "Завершение настройки вашего устройства") добралось и до Стамбульского метро...

[@gopro8070]

Качественый обзор. Оформление станций конечно спартанское, верхний токосьемник- однако, основная идея контактного рельса в метро- предотвратить падение контактного кабеля под напряжением на крышы вагонов состава. Прозрачная стена вдоль платформ со станционными дверьми, синхронизироваными с дверьми вагонов- в голову приходят станции Невско- Василеостровской линии метро Петербурга, стена конечно не прозрачная но идея явно от туда, есть рационал такого решения в плане техники безопасности

[@WaskarTKR2005]

"Кязым Карабекир" своим потолком напомнила "Говорово" КСЛ

[@dondjonson8177]

Станции ужасные!.... сделаны тяп ляп.... все течет...шум ужасный.. Московское Метро, самое красивое и удобное!!!

[@ineedadiamondring.]

одни из самых красивых метро - на территориях бывшей СССР. но с другой стороны у турков он для езды, а не для эстетического отдыха, как у нас. оформление минималистичное, в прочем, мне нравится минимализм, а не эпоха барокко, как у нас. но то, что там потолок течёт... это однозначно минус. а вот ограждения для меня это сущий плюс, потому что боюсь провалиться в метро. в итоге нужно исправить только потолок и шум (интересно, в Сеуле точно такой же шум?)

[@А.М-е3м]

Мне понравилось метро , подписался )))

[@rex_tremendae_majestatis]

Станция "Карадениз Махаллеси" каким-то образом отсылает к Черному морю?

[@МЕТРОМЦКМЦДНАЗЕМНЫЙИПРИГОР-й5ц]

Класс 👍

[@ГлебИшмуратов]

11:37 а вода на станциях

[@Howeverythingusedtobe]

Звук в поезде похож на поезд юбилейный и нева

[@BorisSergeevich]

Мне эти туннели напоминают базу людей на lv-426

[@МихаилСоколов-у2ч]

Куда поднимаются лифты с уровня платформы? Какие размеры у лифта?

[@drkatyshev]

И обратите внимание: никаких толп народа - ни на платформах, ни в вагонах. Просто кайф. Как же было хорошо в марте-апреле 2020 в Москве - боюсь, при моей жизни такого больше не будет (

[@YusufMuhametov]

В Стамбульском метрополитене вообще небольшой пассажиропоток (кроме часов пик). И на этой линии так же (хотя не знаю, как там в часы пик, всё-таки видео в дневное время снято).

[@МихаилЩепетовский]

интересно

[@maxi_cat]

Не знал, что не только в Питере есть горлифты. Но мне кажется, что здесь горлифты с современным подходом (как в Дубае). А вот станция "Чырчыр" немного насмешила, если честно

[@panzer3493]

Сделай видео про Минское метро

[@agafonovaevgeniay858]

А нужно ли вообще метро с таким малым пассажиропотоком?

[@wasting_the_dawn]

Метро занимает 17,86 % пассажиропотока Стамбула среди железнодорожного транспорта и перевозит ежедневно около 920 000 пассажиров

[@agafonovaevgeniay858]

@@wasting_the_dawn это я про новую ветку, давно доказано что метро целесообразно только при пассажиропотоке более 200т пассажиров в сутки

[@wasting_the_dawn]

@@agafonovaevgeniay858 когда поезда без машинистов, экономика другая, если на каждом углу не сажать бабку в будке, будет еще дешевле

[@andrebyche31]

@@wasting_the_dawn или содержать армию зевак, стоящих у турникетов.

[@agafonovaevgeniay858]

@@wasting_the_dawn для примера: вся зарплата всех сотрудников Московского метрополитена составляет всего 0.01% от затрат на эксплуатацию😆

[@mihailmoldovanu]

Искренне поражаюсь комментаторам, которые пишут, что "везде метро - это транспорт, а у нас метро- это музей", "метро - это транспорт и это правильно". А чего здесь правильного? Метро в России - это одно из немногих мест, где можно эстетически отдохнуть от серости городов.

[@АндрейЗимодрин-д2ъ]

Чтож там всё течёт. Видать строили чепез одно место, или грунт отвратительный

[@Sangurskiy]

Дмитрий! А как вам вам в кабину машиниста удалось забраться? Бакшиш?

[@agafonovaevgeniay858]

Там нет кабин🤗

[@Sangurskiy]

@@agafonovaevgeniay858 как нет? А где же машинист сидит? В вагоне? На крыше? Проясните,пожалуйста,этот момент....

[@agafonovaevgeniay858]

@@Sangurskiy там нет машинистов, поезда автоматические. Вы же не удивляетесь лифту без лифтера

[@Sangurskiy]

@@agafonovaevgeniay858 упс....не знал...каюсь..

[@rex_tremendae_majestatis]

@@Sangurskiy Но только на линиях М5 и М7.

[@АлександрСивоглазов-я8н]

поезда на автомате ездят?

[@YusufMuhametov]

Да, без машинистов

[@Кирилл-р6с6н]

Где находится диспечиская служба

[@YusufMuhametov]

В депо

[@Cat-zh6xx]

Не очень, если честно. Не то, с чего нужно брать пример

[@vadimb7845]

заметил в составе хеберн сочленение загорожено как в русичах как и в 2020 москва

[@fannyfollier459]

У них 2 станции в разных местах с названием енимахалле то бишь новый район)) найди вторую

[@YusufMuhametov]

Да, в Стамбуле часто названия станций на разных линиях повторяются, так же как и названия улиц (Бульвар Ататюрка здесь в каждом районе свой есть). А вот конкретно про Yenimahalle, есть ещё такая станция трамвая T4))

[@fannyfollier459]

2 пендика, 2 картала, 2 бостанджи и тд)

[@YusufMuhametov]

@@fannyfollier459 Ну название районов (ilçe) не повторяются, но микрорайонов (mahalle) часто)

[@olegverizhenko]

😇 Да, очень красиво, потому что новое, и видно, что сами строители старались, и руки из того места у них выросли ;))). Но дизайн!!! Всё такое однотипное, материалы как из Китая панели, всё как то собрано, из того что было в продаже... Ну такое, мне и да и нет, не понравилось короче. И вроде бы не сэкономили, но так всё дёшево.. Скамейки на пиронах, сиденья в вагонах, бррр в них не приятно сидеть, а цвет, какой вокруг цвет??? Вода вокруг, это разрывы бетона, это пульпы, это ржавение арматуры конструкции! - Жаль, турки этого не прочтут! Немедленно надо заняться водоотводом, и герметизаций, + покрытие подушку создать, не то глина, не то битум, что то вроде смолы. И есть возможность, оформить каждую станцию индивидуально, + в Турции прекрасная школа, мастеров обработки камня, там всякие скульптуры, панно, да чего только не сложно наворотить, из природного камня =)))!!! - Удивило, и приятно порадовало, что везде, абсолютно везде хорошо освещено, и тоннели даже, и чисто очень, и собрано без дефектов, как надо, видимо инженеры в Турции, по лучше, чем. - Людей мало, потому что они не видят выгоды, надо провести разъяснительную работу, сделать так, чтоб внешний транспорт, оказался и дороже и медленнее. А ещё рекламу провести, в кино снять, там в турецких сериалах, как можно и комфортно и быстро, и совсем дёшево))). *- Турки, больше не чурки* , уважаю, сами себя сделали, и явно теперь не хуже чем Евросоюз!!! Я бы там жил, если б не ислам))). Вот, ещё на что я обратил, на новостройки, на красоту домов, дизайн, и общую ухоженность, однозначно, Турция 🇹🇷 это уже, 21 век!!!

[@ineedadiamondring.]

так турки никогда чурками и не были. чурки - это несуществующий народ

[@olegverizhenko]

@@ineedadiamondring. 👼Чурки, если что, это распиленные бревна, по чурбачки, а чурочки это поленья с угольной пылью, для топки топки в газо генераторах, раньше такой техники на дровах было много, и даже трактора))). --- Я когда писал это, я имел переносный оскорбительный смысл, что турки больше не - чумазые народы, а образованные люди, талантливые строители и инженеры. 😊

[@cdddedeee]

Неплохо, но московское роднее)))

[@andrebyche31]

Дизайн отличный на этой линии. Вот бы в спб так строили, без всякой бесполезной фигни типо панно над экскалаторами и прочее

[@zmey_0073]

Турки красавцы. Двери ставят на станциях. А у нас экономнее достать с рельс + сорвать график движения

[@agafonovaevgeniay858]

Защитные экраны типа "горизонтальный лифт" возможны при интервале движения не мение 2х минут и увеличивают время стояни на станции

[@Роман1973-е1л]

Вам турки разрешили с кабины машиниста снимать? Или поезд автоматический? (похоже, ДА)

[@rex_tremendae_majestatis]

Сказано уже не один раз: на линиях М5 и М7 поезда автоматические.

[@Роман1973-е1л]

@@rex_tremendae_majestatis Я с этим сакральным знанием родиться должен был?... Чего вы нервный такой ;)))

[@rex_tremendae_majestatis]

@@Роман1973-е1л Спокойно, никто не нервный. Просто вы уже третий (вроде?) человек, который задает такой вопрос только под этим видео.

[@Роман1973-е1л]

@@rex_tremendae_majestatis "Вас много, а я одна!" (с) - принцип советских торгашей эпохи тотального дефицита и монополизма. В данном случае у меня не оказалось времени досконально изучить всю ветку. примите, если нужны, искренние извинения за меня "и того парня" ;)

[@rex_tremendae_majestatis]

@@Роман1973-е1л Да не переживайте вы так) Я поделился информацией, вы ее приняли - и дело в шляпе.

[@wasting_the_dawn]

"по сути у станции нет ни какого дизайна" - и это правильно!

[@leshkaprosto]

Ахуенно. И это турция ей будет 100 лет в 2023 году. Ахуенно поднялись за 100 лет,

[@gunsshock6324]

После этого колхоза у кого-то ещё хватает наглости продолжать наезжать на наши современные станции?

[@hegoyyoutubination]

"Меня учат другому произношению" А ты тоже учишь турецкий? Если так, колай гелсин

[@111сеняН]

Насчёт снятия ковид19 ограничений.читал якобы в ближайшие недели снимут их. Нельзя .рано.тем более в морозы.до апреля надо повременить. Тепло будет.птички. а пока холодно и Тревожно. Россия в этот раз инициатор нового гриппа птичьего. На юге .пока от человека к человеку не передаётся. Слава богу.но Тревожно. Вдруг.?и пока в лёгкой форме.а мясников утром в передаче о самом главном предупреждал...о гриппе. кстати на днях и вот. Грянул. Птичий более оный грипп,чем ковид19. Если это ..Придёт то смертность 35процентов ..пока нам везёт. Но ещё 1 мутация и ...будем пока оптимистами

[@ЮморТВ-п8м]

Под

[@ЮморТВ-п8м]

Под нож

[@Рассел-г4в]

Метро какое-то дешёвое.

[@ruslanelset1004]

Вообще не понравилась новая линия Стамбульского метро. В Минске круче!

[@danielrogowskij6283]

Дёшево и сердито,, дизайн колхоз.