В принципе не то что самый приемлемый способ ремонта,а пожалуй единственный!)Следующий замена коленвала,но его нужно выровнять по любому ,иначе просто не выдрать из корпуса ни как! Мой сайт rostov-tehnika.ru/ Фейсбук !)
Пікірлер: 80
@ilyalapshin18344 жыл бұрын
Молодец!!! Решил так же попробовать, теперь у меня нет косилки.)) Советую всем повторять кто хочет избавиться от своей газонокосилки!!!)))
@sergeidzhan5375 жыл бұрын
Заебись.молодец.Ему бы в автосервисе работать,цены бы ему небыло.
@user-rw8fm7hp5l3 жыл бұрын
Так он в автобазе работал пока та не умерла ,а теперь на рынке лепит. ЛЕПИТ.
@adrey954 Жыл бұрын
Очень грамотный ремонтный подход. Единственное что можно это взять кувалду килограм на 5. И тогда вал будет как новый.
@volodymyrgrygoriev82165 жыл бұрын
Так как после этого видео давно не смеялся. Варвары 😀
@user-hw2qs7eu9z5 жыл бұрын
Сказочный мастер)))).
@sergeybosch6 жыл бұрын
Просто класс, думал как сделать, а тут просто и дешево получилось.)
@tehnik_magic5 жыл бұрын
99% крышку картера повредил. Если уж выравнивать, то как минимум на снятом коленвале и аккуратно прессом давить через призмы а не кувалдой лупить. Нет никакого толка от такого ремонта, проработает недолго, биение может уменьшится, но все равно будет и через некоторое время разобьет отверстие в нижней крышке, тем более что начало кувалдой уже положено, потом начинает подтекать масло, а владелец его и не увидит, потом клин мотора из-за недостатка масла. Это в лучшем случае. А иногда после такого ремонта трещины на коленвале появляются и он во время работы откалывается и вместе с ножом отлетает в сторону, хорошо если не в ноги.
@Gor_Gaz5 жыл бұрын
Хех,коленвал вынуть нельзя он же кривой!)))
@user-eo3fd2fy2o Жыл бұрын
Золотые руки!
@urtov19723 жыл бұрын
"Обстучать грязь" надо взять на заметку, а то я мою..мою..
@user-xu4ks7ml7g5 жыл бұрын
Нарушение техники безопасности-сигарета во рту должна быть прикуренной, а не просто так!
@BENZO-74-Live4 жыл бұрын
На днях делали такую же прессом 10 тонн надавили на коленвал предворительно его нагрев! Выправили почти до идеала
@Gor_Gaz4 жыл бұрын
Что бы нагреть и надавить нужно снять,а снять это выгнуть кувалдой .Но если уже выгнул,зачем греть и давить.Хотя в полне что после прогрева вал не ,,вернётся ,,опять назад.
@BENZO-74-Live4 жыл бұрын
@@Gor_Gaz вернется если на камень налетит или еще на ченить
@BENZO-74-Live4 жыл бұрын
@@Gor_Gaz ну на бригсе можно вообще расколоть половинку картера таким способом дюралька слабая🤔
@user-du4vy2qs1b2 жыл бұрын
Может быть, чтобы не расклепывать коленвал, предварительно выточить стальную втулки и установить, её на место адаптера . И если изготовить втулки увеличенной длины, то облегчится процесс рихтовки вала.
@sergiussib580710 ай бұрын
Просто взял новый адаптер, правлю по старому.
@OSA-784 жыл бұрын
Охуенно ремонтируешь! Слов нет
@user-ki3oj5xy6vАй бұрын
Это сцука метод мне помог💪💪💪
@ilyabesk9809 Жыл бұрын
3:53 в такие моменты вспоминаю юность, и припев от Касты, На сука, на сука, на на на сука На сука, получи сука, довела меня
@user-fm7yd7ti1f6 жыл бұрын
Бля, а я индикатором сотки ловил(
@Ravilislamov1025 жыл бұрын
😂😊
@brixbrix71523 жыл бұрын
Так вот как ломается привод газонокосилки и поддон двигателя.
@EVGENY_SAMOSTROI10 ай бұрын
Подшипники вышли из чата, покурить 😂😂😂
@Gor_Gaz10 ай бұрын
Туда ему и дорога!)
@user-pc5id2rv7z3 жыл бұрын
Может вообще без шпонки ...при ударе - пускай вал провернется в адапторе, может уцелеет?
@kolgan0426 жыл бұрын
Настоящий "Ростовский" ремонт! Сто лет еще пробегает косилка. Не пойму что за рынок, не "Алмаз", не "Атлант", на "Сиверса" похоже, но по редким случайным мельканиям не уверен.
@Gor_Gaz6 жыл бұрын
Алмаз
@kolgan0426 жыл бұрын
Стальной Жук Три раза в неделю там бываю, думал всех уже знаю, но не пойму где мастерская ваша находится.
@Gor_Gaz6 жыл бұрын
Да это и не мастерская,а так ,развлечение...авто рынок 3ряд 1место😊
@kolgan0426 жыл бұрын
Стальной Жук теперь понятно, на авторынок вообще не думал. Теперь знаю где настоящий ремонт в городе.!
@BENZO-74-Live4 жыл бұрын
Там подшипник ох....ел наверное а на бригсе бы половинку бы колонул точно😂😂😂
@BENZO-74-Live4 жыл бұрын
@@vladislav.ivanov я и не говорил что он там есть, читайте внимательнее☝️
@user-wl1sp5ps7o6 жыл бұрын
Я тоже так на своей делал. Но на третий раз развалился от удара поддон картера прямо по креплению где болт крепления. Надо адаптер переделывать чтобы на шпонке был. иначе повторение пройденного будет бесконечно. Придумать бы как......
@Gor_Gaz6 жыл бұрын
Согласен,это фатально для двигателя!(Но вы же видите что алюминиевая шпонка на этом валу осталась целой!!!Я думаю сделать конкретно в этом случае нельзя!(
@user-wl1sp5ps7o6 жыл бұрын
шпонка же с обратной стороны - ей достанется несильно достается. :) адаптер лучше со шпонкой нормальной. а сча вообще адаптеры без шпонки идут . просто выдавлено в адаптере. никогда этот апендикс не сломается:( А видео вообще супер. Молодец - всё по делу и правда.Фуфла и пурги нет. Надо еще посмотреть.
@vectra6294 жыл бұрын
Банки консервные горе мастеру повесить на шею,там же подшипники сальники и прочее,всему хана будет от такого ремонта....................
@user-go6lr6dk8v4 жыл бұрын
Всем привет! На мой запрос в инете "грамотная замена коленчатого вала на газонокосилке" первым выскочило видео данного персонажа. После просмотра данного видео хочется чесаться в самых не скромных местах!!! Вот как подумаешь что отдашь на обслуживание или ремонт свою технику, которую будут просто пи....ть кувалдой для разминки, просто приходишь в ужас!!!! Может для китайских моторов с опорными подшипниками это и прокатывает, но бригсе это 100% приведёт к замене картера в лучшем случае.... Работаю механиком на сервисе, привозят от таких ухарей двигатели в ремонт, а по сути и ремонтировать нечего, либо полный капремонт с заменой корпусных деталей, прокладок и сальников, либо покупка нового двигателя, а лучше косилки в сборе если на ней был установлен двигатель B@S БРИГС. Запчасти на него как и банально комплект прокладок и сальников, не считая коленчатого вала, стоят примерно 70-80% от нового двигателя, санкции однако, да и ценник у дилеров просто не в адеквате!!! К сравнению полный комплект по оригиналу обойдётся дороже комплекта прокладок и сальников для капремонта автомобиля мерседес V6 (шести цилиндрового). Но всё же положа руку на серце и купив газонокосилку за 53000 рублей такой ремонт считаю не приемлемым!!! Про моменты затяжки резьбовых соединений история тоже умалчивает, не говоря уже о дюймовом инструменте, касаемо американских двигателей, потом после ремонта таких слесаре нашим метрическим инструментом все грани на болтах и гайках слизаны, не считая того когда они вместо стоявших болтов и гаек с дюймовой резьбой заворачивают подходящие по размеру визуально наши болты и гайки. Ну а так " В принципе не то что самый приемлемый способ ремонта, а пожалуй единственный!)))) Следующий замена коленвала, или двигателя в сборе, НО его нужно выровнять по любому , иначе просто не выдрать из корпуса ни как! " И НЕ ЗАРАБОТАТЬ ДЕНЕГ!!!! ЧЕСТНО ГОСПОДА Я В АХ..Е!!!! К ЧЕМУ МЫ ПРИШЛИ ПОСЛЕ РАЗВАЛА СОЮЗА!!! КУДА НЕ ПЛЮНЬ, ДЕНЬГИ ПОЛУЧЕНЫ, ИНТЕРЕС ПОТЕРЯН!!! АВТОР ВИДЕО НАДЕЮСЬ ЧТО ТЫ ПЕРЕДВИГАЕШЬСЯ НА АВТОМОБИЛЕ, И ТЕБЕ ТОЖЕ ТАКОЙ ЖЕ "МАСТЕР" КУВАЛДОЙ АВТОМОБИЛЬ ПОЧИНИТ!!! ПРАВИЛО БУМЕРАНГА НИ КТО ЕЩЁ НЕ ОТМЕНЯЛ!!!!
@user-ft4cn5tw2y6 жыл бұрын
Ахахаха)) это не ты по тем же следам бил- это они ту же трубу скашивают. )) она у них, видать, в самом конце покоса торчит и в прошлом году они её забыли в чермет сдать. Терь жди- в следующем сезоне опять подвезут калым. ))
@user-ft4cn5tw2y6 жыл бұрын
Пысы Кста, какая у неё мощность и обороты? Хочу себе через пару неделек наподобие сделать, но нож побольше- 55-60см. Устал косой махать. ))
@Gor_Gaz6 жыл бұрын
Двигатель 4л,с, примерно 1500 оборотов!Нож ставь максимум 500мм
@Gor_Gaz6 жыл бұрын
Даже вполне что вы и правы!)
@user-ft4cn5tw2y6 жыл бұрын
Стальной Жук Извини за надоедливость, но я вижу, что ты мужик не только умелый, но и понимающий- так почему макс на 500мм. Я, ваще, на эл хочу- двиг 3000об/мин; 2.2кВт. Он же двиг на твоей косе бенз, у него не может быть 1500 об/мин- или там редуктор?
@ZEMRALEX4 жыл бұрын
У меня в дребезги двигатель разнессло
@user-sp6co2go6o Жыл бұрын
Хускварну тоже так можно?
@user-xr3gs7ld7v5 ай бұрын
Кувалдой можно любую, какая разница
@Mrmaxzon6 жыл бұрын
Я как в Уральских пельменях, а так че можно что ли?
@Gor_Gaz6 жыл бұрын
Нужно!)
@toxirbekodinaev92424 жыл бұрын
Хана технику😀😀😀😀🤦♂️
@konovik454 Жыл бұрын
Ну я так понимаю одну и ту саму косилку тягают ему, и он рехтует. Я бы на сервис отвёз чем кувалдой мне какой-то мужик рихтовал.
@BENZO-74-Live4 жыл бұрын
А это садизм там обойму подшипника полюбому разбило
@Gor_Gaz4 жыл бұрын
Отработала своё,уже в этом году распилил,по причине кончины ,тазика😄
@BENZO-74-Live4 жыл бұрын
@@Gor_Gaz мне порой кажется ты садист, и лупишь технику кувалдой без камеры с психу😂😂😂
@sergius46154 жыл бұрын
кошмар какой ((
@alexanderkosslik8206 жыл бұрын
Страшный ремонт. Калгаз, одним словом.
@Gor_Gaz6 жыл бұрын
Бывает и так😊
@hankmydu3 жыл бұрын
@@Gor_Gaz Добрый день, если появился скрежет от маховика и он задевает за магнитную катушку, то скорее всего шпонка сместилась?
@mikvas96743 жыл бұрын
А я-то наивный все ждал, когда в конце видео он покажет, как все стало идеально работать. Думал - это персонаж Лескова - Левша, который на глазок микроны чует. Но не дождался, видимо все ремонты у него заканчиваются на том этапе, когда он кувалдой минут пять поколотит по любому сломанному аппарата, а в заключение скажет - "я все исправил, забирайте!"
@Gor_Gaz3 жыл бұрын
Она и стала идеально работать,почти.Её,, убомбили ,,через месяц.
@Bertolu402 жыл бұрын
Варвар
@andrejakkermann60314 жыл бұрын
Тупее не придумаешь..
@user-gx2dq2kf9z4 жыл бұрын
понимаете, реально тупо. Кстати, шпонка не алюминевая.
@evgensytnyk91315 жыл бұрын
Это просто ЖЕСТЬ. Не поверил своим глазам. Варвар это слишком мягко. Чем вы отличаетесь от тех косильщиков? Говорите нет другого способа? Если хотите, то могу дать совет как технически правильно решить эту проблему.
@user-qd9tw2mo2y5 жыл бұрын
день добрый как технически правильно решить эту проблему ?
@vladislav.ivanov4 жыл бұрын
Править эти валы никто не берется, новый дороже косилки стоит, бэушный если повезет то можно найти ,конечно. Суть в чем , при ударе о препятствие двигатель же целый остаётся, ну магнето может лопнуть. А здесь то же самое, тот же удар по сути. Поэтому если изначально косилка на выброс, то если таким образом рихтануть ещё глядишь побегает.
@evgensytnyk91314 жыл бұрын
Совершенно случайно заглянул сюда. Даже и не думал что это может кого нибудь заинтересовать. Давно занимаюсь этой темой . Рихтовку вала произвожу прямо на двигателе. Мотор снимаем с косилки , снимаем стартер и маховик для установки новой шпонки . Теперь нам понадобится кувалда 2кг и массивная призма. Опираем вал на призму возле самой крышки и через стальную пластину ударяем по концу вала. И так до полного выравнивания.Результат всегда потрясающий. Никакого вандализма в этом способе нет. Вся сила удара воспринимается призмой и торчащей частью вала. Главное не показывать этот процесс неадекватному владельцу. Многолетняя практика показала,что биение до 1мм практически не ощущается при работе двигателя. При желании можно вывести в ноль.
@user-lt4ds6mt1v9 ай бұрын
Что такое призма
@user-ue5wc3tr6s11 ай бұрын
кошмар, это не метод. Хочешь угробить движок, поправь коленвал таким методом
@roma228hack44 жыл бұрын
Лучший способ - это кувалдой по собственной башке и нет проблем с косилкой
@user-cz7ol4mf6w Жыл бұрын
Дааа, против лома нет приёма 😂😂😂...в данном случае против кувалды😂😂
@user-us6bg3xo2b Жыл бұрын
Во говнадел и несут же дорогостоящею технику такому рукажепу