Регулируй зазоры правильно а то руку оторвет!

  Рет қаралды 80,280

Делаю своими руками

Делаю своими руками

Күн бұрын

Пікірлер: 88
@Муркинсон
@Муркинсон 4 ай бұрын
Огромное спасибо автору ролика. Приятно слушать грамотную речь.
@НадеждаС-ш8ч
@НадеждаС-ш8ч 3 ай бұрын
Благодарность тебе,добрый человек!!!
@АндрейПетров-ь1х
@АндрейПетров-ь1х 9 ай бұрын
У меня сильно лягался, когда карбюратор разрегулировался, богатая смесь шла, норм отрегулировал и всё отлично стало 👍
@ИванМ-ч6ь
@ИванМ-ч6ь 5 ай бұрын
Лягался, классно сказали😂
@ИванМ-ч6ь
@ИванМ-ч6ь 5 ай бұрын
Надо запомнить😂😂😂
@ВасилийФисенко-ь6ц
@ВасилийФисенко-ь6ц 8 ай бұрын
Не сказал, что верхняя мертвая точка должна быть в конце такта сжатия, то есть должен открыться закрыться выпускной клапан, потом открыться и закрыться впускной. И вот в конце закрытия впускного клапана ловить мертвую точку.
@ЮрийЕлисеев-ф4р
@ЮрийЕлисеев-ф4р 8 ай бұрын
Херня все это он все правильно делает
@СергейСилаев-э1ч
@СергейСилаев-э1ч 2 ай бұрын
Молодец,коротко, грамотно, спасибо.
@ВасяИванов-м3т
@ВасяИванов-м3т 2 ай бұрын
Как открутить регулировочный болт клапана.
@Сергей-ш5у
@Сергей-ш5у 5 ай бұрын
Коротко и по делу 👍
@Владимирмакрушин-л9у
@Владимирмакрушин-л9у 11 ай бұрын
у меня тоже бьёт в обратку 2 стартера уже сломал первый раз когда я маслом залил не мог завести вырвало стартер сломало 2й раз когда бензин кончился тоже в обратку и опять стартер сломало
@СерёгаФамилия-э4р
@СерёгаФамилия-э4р 11 ай бұрын
Бензопила китайская тоже дергает в обратку при заводке. Снимите ролик если попадется такая. Там другие причины.
@TIHOHOD-
@TIHOHOD- 2 ай бұрын
Здравствуйте. Полез регулировать клапана на новом генераторе A-iPower A3500EAX на выпуском клапане нет маслосъемного колпачка посадочное для него есть и направляющая пластина толкателей без пластиковых вставок пятачка на впускном клапане скорее всего нет. Подскажите это нормально или лучше докупить и поставить?
@KVN72
@KVN72 2 ай бұрын
@@TIHOHOD- Здравствуйте , так не должно быть. Скорее всего просто при сборке не установили.
@ЛолаЛола-у1й
@ЛолаЛола-у1й 10 ай бұрын
Подскажите пожалуйста.Такая ситуация,сегодня менял масло на бензогенератора(я его перевел на газ),так вот масла на прогретом движке вытекло всего мл.350,а заливал я 25часов назад 600мл.,подтеков нет,он стоит на одном месте,и дымка из глушителя тоже не было.Куда же делись остальные 250мл.?Главное генератор завелся нормально когда перед сливом масла прогревал движок.
@KVN72
@KVN72 10 ай бұрын
Здравствуйте. Вполне возможно через сальник который находится со стороны генератора, поэтому вы не каких подтёков не увидели.
@Zakon-cyrov
@Zakon-cyrov 8 ай бұрын
Масло сливать нужно не через горловину а выкручивая болт возле днища двигателя и обязательно горловину открыть.
@ГригорийАртамонов-ф3о
@ГригорийАртамонов-ф3о 2 ай бұрын
Огромное вам спасибо
@Aaa-zk9dd
@Aaa-zk9dd 4 ай бұрын
Спасибо за информацию
@evgenymade5390
@evgenymade5390 6 ай бұрын
Добрый день. Полезное видео. Исходя из вашего опыта, в ходе нормальной эксплуатации двигателя, в какую сторону изменяются тепловые зазоры, увеличиваются или уменьшаются. На автомобильных двигателях они уменьшаются со временем, в ходе износа седла клапана и самого клапана
@sergyniaserii8460
@sergyniaserii8460 8 ай бұрын
Купил в прошлом году вездеход с лончин 15 лс, и с первого же дня использования мне не нравится как работает двигатель. Что бы завести, поршень нужно подводить к ВМТ, а потом дёргать на рывок, иначе либо не продёрну, либо мотор попытается вырвать мне руку. Работает довольно жёстко двигатель, у знакомых подобные двигатели работают мягко, а этот особенно под нагрузкой рычит прям. Ещё заметил такое, когда мотор не вытягивает, то он не то что постепенно глохнет по инерции, а это происходит резко и если успеваешь в этот момент выжать сцепление, то он успевает ещё и завестись. Зазоры клапанов 2 раза перепроверял, они в норме, свечу менял, и когда еду в накат с горы, на минимальных оборотах, притормаживая двигателем, то постоянно при этом хлопает в глушитель.
@oilrulit9811
@oilrulit9811 8 ай бұрын
Проверьте метки на шестернях к/вала и р/вала. Но перед этим сделать зажигание попозже.
@sergyniaserii8460
@sergyniaserii8460 8 ай бұрын
@@oilrulit9811 С потеплением ( покупал то я его уже по холоду) в общем с потеплением, все проблемы ушли кроме одной, хлопает при спуске с любой горочки, и расход топлива довольно какой то не постоянный, при одинаковых условиях вождения расход может отличатся кардинально.
@АлексНиконов-ъ8м
@АлексНиконов-ъ8м 2 ай бұрын
Я отрегулировал клапана, завёлся с пол пинка(не заводился, чихал до этого) пропахал 0,5 сотки, заглушил и снова не заводится?Искра и топливо есть. Снова буду смотреть клапана. Отдача в руку есть.
@W6w89w
@W6w89w 2 ай бұрын
У меня руку тянет всегда от шкифа веревкой пускаю
@Белый-в8г
@Белый-в8г 7 ай бұрын
Подскажи пожалуйста не заводится мотоблок Briggs and Stratton карбюратор почистил продул все прокладки поменял. Снимаю фильтр , затыкаю рукой карбюратор заводиться убираю руку глохнет.
@KVN72
@KVN72 7 ай бұрын
Здравствуйте. Вопрос как раз в тему, только отдал такой после ремонта. Была такая же проблема. Пришлось заменить карбюратор. Ни какая прочистка не помогла. Ну можете ещё проверить плоскость на карбюраторе и на выставке( может быть подсос воздуха). Заодно проверьте уровень в поплавковой камере. Если все выше перечисленное проверили и все равно не работает то меняйте карбюратор. Есть не дорогие аналоги на маркетплейсах ( озон,вальберес) прекрасно работают.
@Белый-в8г
@Белый-в8г 7 ай бұрын
@@KVN72 Думал что тоже идёт подсос воздуха, но у вы. Заказал мембрану которая качает топливо из бака в малую камеру может поможет если нет то придётся заказывать карбюратор. Спасибо за быстрый ответ. 👍
@Ваня-ф3ч
@Ваня-ф3ч 6 ай бұрын
Может игла залепать стоимость небольшая на Али экспес
@Vasili4
@Vasili4 8 ай бұрын
Я отрегулировал как надо 20,15 двиготель стал вообще офигенно работать еще чуть карбюратор поднастроил и вообще сказка но клапана стали стучать вопрос почему?
@ПользовательЮ
@ПользовательЮ 7 ай бұрын
Нужна Ваша консультация. У меня культиватор Хундай Т-500 с двигателем Дэо. В эксплуатации уже 3 сезон. Наработка общая составила около 20 часов. Сохранилась заводская настройка. Пользоваться мотоблоком достаточно сложно. Он то зарывается и приходится его двигать из стороны в сторону, то подталкивать, то удерживать, когда он выпрыгивает. Считаю что все эти неудобства из-за повышенных оборотов вращения фрез. Тогда я решил снизить обороты двигателя поскольку это единственный способ уменьшить обороты вращения фрез. Подкрутив винт регулировки оборотов на карбюраторе я добился снижения оборотов и фрезы культиватора стали вращаться медленнее, но появился сильный стук и звон из движка. По этой причине пришлось срочно восстановить заводскую регулировку и сразу шум пропал. А теперь вопрос, что это было? Ведь двигатель должен работать нормально на любых оборотах. Может всё дело в зазорах?
@KVN72
@KVN72 7 ай бұрын
Здравствуйте. Я не могу ответить на ваш вопрос, потому что не слышу как работает мотор.
@ПользовательЮ
@ПользовательЮ 7 ай бұрын
@@KVN72 Тогда если Вас не затруднит накиньте пожалуйста возможные версии.
@ПользовательЮ
@ПользовательЮ 7 ай бұрын
Ответ от Вас не получил. Но могу поделиться своими наблюдениями. Вчера вскрыл клапанную крышку двигателя. Проверил зазоры. Зазоры оказались в норме. Однако в положении ВМТ поршня при появлении температурных зазоров между колпачками штанг клапанов и коромыслами эти самые коромысла начинают болтаться во всех плоскостях, создавая тот самый шум в виде звенящего лязганья. Проявляется этот эффект только на низких оборотах вращения коленвала двигателя. Но на средних оборотах заводской настройки такой неприятный эффект исчезает. Считаю, что клапанный узел конструкционно недоработан. Надо подумать как этот механизм можно доработать.
@СергейСоколов-ы9ц
@СергейСоколов-ы9ц 2 ай бұрын
Давно известно, в чем проблема. Выступ декомпрессора на распредвале. Зазоры особо не при чем, хотя должен выпуск 0.20, впуск 0.15
@АлександрВикулов-ъ7д
@АлександрВикулов-ъ7д 8 ай бұрын
На хонде 9л. С бывает рьвет из рук , а раз и ручка разлетелась , и какой должен быть зазор
@МихаЛукин-с1ж
@МихаЛукин-с1ж 8 ай бұрын
Таблица есть в инструкции к двигателю
@_Djipper
@_Djipper 7 ай бұрын
Если иногда рвёт, то это говорит о том, что проблема с язычком декомпрессора. Либо пружина не даёт ему вернуться в исходное положение, либо... короч смириться или снимать распредвал и разбираться.
@ЕвгенийХвиюзов-е1о
@ЕвгенийХвиюзов-е1о 7 ай бұрын
Вот честно, я никогда в жизни такого зазора не видел! Щупы, отвëртки всякая другая хрень со свистом пролетают, мотористы от Бога😂!
@Александр-т8ы7с
@Александр-т8ы7с 8 күн бұрын
Не надо вводить люлей в заблуждение двигатель 4 тактный клапана регулиются на такте сжатия
@Семен-л1ш6х
@Семен-л1ш6х 21 күн бұрын
А почему тогда в мануале к бензогенератору хутер 6500 зазоры 0.03 - 0.05 ?
@g777ok
@g777ok 12 күн бұрын
Какие ещё сотки!?😂
@Семен-л1ш6х
@Семен-л1ш6х 12 күн бұрын
@g777ok нельзя фото прикрепить. Я сфоткал бы. 😁😁😁
@ruslanloskutov3251
@ruslanloskutov3251 8 ай бұрын
Побольше надо таких рукожопых хозяев моторов,разбогатеть на них не выйдет но денежка стабильная.
@АнатолийЯковлев-о2щ
@АнатолийЯковлев-о2щ Ай бұрын
Те умники что пишут зазор не причём сами дурики! Всё правильно если зазор на выпускном большой! Дикампресор работать небудет..... 😂
@ИванСухов-в4д
@ИванСухов-в4д 9 ай бұрын
Первая или вторая, мёртвая точка?
@Владимиродинпожизни
@Владимиродинпожизни 7 ай бұрын
привет Я тут слышал что мотор дымит иза клапанов но если ты выставил клапана он всеровно дымит значит не иза клапанов я сегодня пробовал делать раскоксовку колец всеровно дымит посмотрю что будет на холодную завтра попробую завести
@user-wk5og4gg9p
@user-wk5og4gg9p 7 ай бұрын
Неужели тяжело разобрать и поменять кольца?
@alexandroleo8611
@alexandroleo8611 3 ай бұрын
Клапана еще и притирают.
@komarov7094
@komarov7094 7 ай бұрын
Чего он сразу не дымит а уже через пару сёк начинает? Прогреется и вроде все норм.
@ВалераАбросин
@ВалераАбросин 4 ай бұрын
Маслосьемное кольцо кирдык ,надо поменять кольца и все будет окей
@komarov7094
@komarov7094 4 ай бұрын
@@ВалераАбросин вот и я так думаю. Я его на фрезер в жару перегрелся походу, вот и стало после этого такое)
@g777ok
@g777ok 12 күн бұрын
Маслосъёмные кольца - дымит не сразу, а после небольшого прогрева. А если дымит сразу и потом прекращается дымление (после прогрева), то скорее всего был наклон мотора на сторону ГБЦ.
@ИванИванов-ч1е4г
@ИванИванов-ч1е4г 8 ай бұрын
Посмотрите момент зажигания при разруглеровки клапанов такое нонсенс
@user-wk5og4gg9p
@user-wk5og4gg9p 7 ай бұрын
Через бумажку выставлять зажигание?
@Вася-э5щ1ф
@Вася-э5щ1ф 9 ай бұрын
Это что хозяин пытался клапана регулировать или так разбила клапана?
@KVN72
@KVN72 9 ай бұрын
Сложно сказать чё там хозяин делал, не признается молчит как партизан😂
@АндрейПетров-ь1х
@АндрейПетров-ь1х 8 ай бұрын
@@KVN72 Вероятно думал, чем слабее клапана, тем слабей отдача 🤣.
@Zakon-cyrov
@Zakon-cyrov 9 ай бұрын
Наслушался интернета,под свечу налил шприцом 15мл.масла. на зиму.стартер не сдвинуть.вал не провернуть.отключил зажигание,включил передачу волоком колеса не провернуть .брал проволкой тряпку чистил масло через отверстие свечи.сливал масло.лил бензин сдвинул поршень.🎉.потом залил масло.и таскал мотоблок на передаче.стал заводить ,чуть руку из плеча не вырвало.пару раз.потом все наладилось.не все советы из интернета полезны.некоторые специально вредны.""для закалки рассады поставьте всходы огурцов в холодильник на ночь"😢из сети.
@ВасилийФисенко-ь6ц
@ВасилийФисенко-ь6ц 8 ай бұрын
После заливки масла, причем горячего, градусов шестьдесят, надо несколько раз провернуть коленвал при выкрученной свече для смазки цилиндра. Затем ввернуть свечу и подвести поршень в ВМТ. Весной вывернуть свечу и провернуть несколько раз коленвал, чтобы убрать масло, если оно не прошло через кольца, возможно и вымокать тряпкой. При подношенной поршневой тряпка не потребуется. Жаль, что сейчас мало людей, связанных с техникой. Эти операции описаны в любой инструкции к советской технике, бензопилам, мотоблокам, тракторам и тд.
@Zakon-cyrov
@Zakon-cyrov 8 ай бұрын
@@ВасилийФисенко-ь6ц про горячее масло никто не написал.я так понимаю что за зиму оно банально зависло на стенках цилиндра с поршнем.перемешалось с нагаром.про нагрев спасибо.еще купил бутылёчек веретенки для швейных машинок.проникаемость потрясающая.выше бензина.оно даже вверх движется .вот его и буду пользовать.с ноября по апрель мой кормилец отдыхает .исходя из вашего комментария поршневая двигателя моего мотоблока не изношена.18лет.вот китайцы делают.(168f)хонда рядом не стояла.
@МихаЛукин-с1ж
@МихаЛукин-с1ж 8 ай бұрын
Некогда, так не делал. Да и масло для этих движков, использую полусинтетику и синтетику автомобильную 10w40, проблем нет, кроме моментов с х сальником изначально, разобрал>откусил часть хомутной пружины>собрал, редко заменил. Для разных движков, разные зазоры на клапанах и катушке зажигания с своими допусками, для 170F: впускной 0.15±0.04, выпускной 0.20±0.04, катушка от магнита маховика 0.4±0.2(блогеры одни утверждают 0.25, после чего стрельба в глушитель, отдача, неустойчивая работа вплоть до заглох при нагрузке). Свеча кстати, тоже значительно влияет, ставят изначально 7, а по мануалу должна стоять 6.
@Zakon-cyrov
@Zakon-cyrov 8 ай бұрын
@@МихаЛукин-с1ж про свечу сам убедился на холостых работает.с завода 0,7.при нагрузке глохнет.поочередно перебирал все возможные способы устранения для чистоты установки причины откатывал изменения обратно.(Карбюратор)регулятор оборотов.оказалось зазор.выставил 5,2.мотор 168f - шепчет.он у меня новый и громче тарахтел.отзывчивость на "газ"великолепная .
@user-yt4ep2dw2h
@user-yt4ep2dw2h 7 ай бұрын
Мотоблок Урал двигатель ЗИД ; р аботает 30 лет. По мануалу заливаю на зиму 20-30 мл масло в рабочую камеру и проварачиваю поршень на пару оборотов и глушитель закрываю чтоб конденсат не собирался зимой. По весне после заводки дымит мин 5 масло прогарает потом нормально. И так 30 лет, поршневая с завода башка не вскрывалась. Сейчас продал- бензин 80 на заправках закончился и с прокладкой дополнительной не охота возиться.
@АтасКосмос
@АтасКосмос Ай бұрын
Клапана тут не причём декомпрессор на канале
@АлександрВикулов-ъ7д
@АлександрВикулов-ъ7д 8 ай бұрын
Две верхние точки
@ВалерияМ-н1я
@ВалерияМ-н1я 8 ай бұрын
Ну дак и доримонтировал бы его! Что трудно?
@АлександраАлександровна-ъ8с
@АлександраАлександровна-ъ8с 2 ай бұрын
✌✌✌
@DamirMustafin
@DamirMustafin 6 күн бұрын
Если умников слушать только хуже будет
@АлександрВикулов-ъ7д
@АлександрВикулов-ъ7д 8 ай бұрын
Одни пишут 10 -15 , а ты 15-20 кому верить
@ВасилийНиколаев-с5т
@ВасилийНиколаев-с5т 8 ай бұрын
Верь автору: впускной - 0,15 мм, выпускной - 0,20 мм
@АндрейПетров-ь1х
@АндрейПетров-ь1х 8 ай бұрын
@@ВасилийНиколаев-с5т Так точно! ☝️👍👏🤝💪🙋
@МихаЛукин-с1ж
@МихаЛукин-с1ж 8 ай бұрын
168 и 170, 0.15 и 0.2, катушка от магнита 0.4. Таблица есть в общем доступе, ищи и выставляй
@ВасилийНиколаев-с5т
@ВасилийНиколаев-с5т 8 ай бұрын
@@МихаЛукин-с1ж мы о чем спорим?
@СлавикКараблут-й7я
@СлавикКараблут-й7я 7 ай бұрын
В зависимости от региона проживания, в жарких странах зазоры ставят чуть больше
@АлександрФедорович-щ4э
@АлександрФедорович-щ4э 6 ай бұрын
Зачем голову забивать, купи новый поставь и работай дальше! Эти двигуны разовые, какие клапана? Выкинь в метал и делов всего!
@KVN72
@KVN72 6 ай бұрын
К сожалению не всё могут себе позволить как вы говорите: выкинуть старый и поставить новый.
@СергейТроицкий-к8и
@СергейТроицкий-к8и 6 ай бұрын
Умник ты забыл где ты живёшь если человек с деревни или пенсионер побежал как клапана раз регулировались покупать новый просыпайся мамкин алигарх
@АлексНиконов-ъ8м
@АлексНиконов-ъ8м 2 ай бұрын
Да клапана и на новом двигле разрегулируется(как у меня), что новый выкидывать, умник. Руки нужно приложить и бывает и голову
@ВадимИщенко-ж2ф
@ВадимИщенко-ж2ф 15 күн бұрын
Машину меняешь,как пепельница наполнится?
@НиколайРыбалко-т7ъ
@НиколайРыбалко-т7ъ 2 ай бұрын
Дела в распредвале а не в зазорах , и в заводском браке зажигания , а зазоры тут не причем
культиватор бьет в обратку мтд т330т и зачем нужен ключ на 11
17:38
Don’t Choose The Wrong Box 😱
00:41
Topper Guild
Рет қаралды 62 МЛН
Support each other🤝
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 81 МЛН
Ты как его делал? Он на огороде сдох!
8:00
Делаю своими руками
Рет қаралды 62 М.
ЛЕГКО НАСТРОИТЬ КЛАПАНА на китайском моторе!!!
11:08
Рукастый Колхозник
Рет қаралды 510 М.
Снегоуборщик не заводится!  Почему?
8:45
Сергей Механик ПЛЮС
Рет қаралды 17 М.
Регулировка Клапанов 4х тактных двигателей!!! 168f
14:44
ШанХайский ремонт бензотехники
Рет қаралды 53 М.
Не заводится мотокоса?
29:01
VetaL ShapiK
Рет қаралды 385 М.
Don’t Choose The Wrong Box 😱
00:41
Topper Guild
Рет қаралды 62 МЛН