Как заменить салонный фильтр Форд Фокус 2 (Ford Focus 2)

Процесс замены салонного фильтра на автомобиле Форд Фокус 2
Фильтр BOSCH M2113 ( 1 987 432 113 )
Подбор и проверка автомобиля в Киеве
car-select.com...
Автоподбор Киев
Проверка авто перед покупкой

[@Aleks0584]

Спасибо добрый человек. Без лишних слов узнал какой стороной его туда впихивать, ну и пару раз вспомнил маму Генри Форда

[@AlexShum799]

Пару раз мало , что-то. Я думаю он и сам , от моих слов , не раз перевернулся. До этого была Киа Сид, замена фильтра 2 мин. Бардачёк открутил и заменил. Форд же это адская колесница.

[@EugenMAHAX]

​@@AlexShum799 Совпадение. У меня как раз Киа Сид ed. Был в сервисе на диагностике подвески, рядом со мной дедушка которому фильтр меняли. Причём фильтр в 3 раза дороже, чем он мог купить + работа. 1300 за всё. Решил посмотреть видео - что же такого сложного в замене обычного фильтра

[@aigarslindentals8315]

А музыка в место мата - это здорово! 😂

[@ДмитрийОранов-м3е]

Спасибо, что показали как смять, чтоб поставить. Я чуть позвоночник не сломал, пока додумался. (Сначала поставил, потом посмотрел ✨️ )

[@SieryjDalnoboj]

лайк там, тут жирний Лайк)) Благодарю!

[@MishaKorr]

Хорошая картинка и удобная подача информации. Спасибо

[@heronwaterfans]

Грамотно, круто, а главное понятно сразу! Спасибо!❤

[@zaidgamidov523]

Я понял почему, вместо слов просто музыка поставлена 😂

[@ЛевБонифаций-н6ъ]

Все конкретно, по делу, без рассусоливаний. Спасибо.

[@user-top777]

Все коротко и по сути, спасибо за труд 🤝🤝🤝

[@РоманТихомиров-ы7й]

Инженер который это придумал он очень не любит людей. В чем проблема была сделать на пассажирскую сторону, до сих пор не пойму.

[@sergei2533]

Эта печка с японской машины (праворульной),вроде тайота, поэтому вынимается в другую сторону.

[@РоманТихомиров-ы7й]

​@@sergei2533 Платформа общая с Маздой 3, очевидно не стали заморачиваться, с данным узлом, типа и так сойдет.

[@Breacherx]

I watched so many different videos on how to do this, and I'm so glad I came across your video! Actually the best and most helpful one, thank you!

[@levashovsergey]

Я один раз менял хотел сжечь нахер этот форд.Вот под такую музыку другое дело и в заключении бурные аплодисменты.хи👏👏👏👏

[@Zulu_Mashabela]

Привет, спасибо за видео, для работ советую набор головок с трещоткой и удлинителем TOLSEN 1/4" 15150 (брал на озоне за 900р). По факту нужны только 2 головки, на 10 для снятия педали и на 7 для снятия крышки фильтра. С инструментами сделал все в течения получаса в положении на коленях)

[@voodoo659]

Сейчас поменял, какой ужас) нет слов, одни эмоции!)

[@car-select]

Согласен. Первый раз, когда менял, вспомнил все нехорошие слова. Второй/третий разы уже проще и быстрее

[@алексейэртелев-о6ч]

Без лишних слов. 👍👍👍😎

[@ЕвгенийАдильев]

Ты просто лучший! Без разговоров и по делу! Бывает стоишь в ключем в руках ищешь видео чтоб не накосячить и в итоге слушаешь 20 минут за жизнь а потом 30секунд по делу. Спасибо тебе!!!!!!!!!!!

[@Celeron100]

Ну какой же урод придумал так неудобно прятать салонный фильтр? Почему не в бордачке или не под капотом?

[@bombusunucus7897]

Дело не в уроде, а в экономии. ФФ2 -родной брат Мазды3. Печку брали от её праворульной версии. А у них там пассажир.

[@lifeboss2633]

Всё чётко показано, +уважение👍

[@РустамБикмухаметов]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@АльбертАбдульманов-г3ь]

Тоже только поменял.Чтобы педаль не мешалась и не болталась,просто привязал изолентой.

[@сергеймастеровой26]

Спасибо. Сейчас буду пробывать

[@СлаваСлавин-о6д]

конструктор гений

[@ОрханПирвердиев]

👍👍👍

[@musa_611_]

Всё чётко, грамотно и аккуратно 👍

[@danika2935]

Отличное видео! Спасибо!

[@Goskonec]

дальше без слов: только маты в стороны Генри Иваныча Форда. + припоминаем замок капота!

[@iuriin1968]

Без кряхтений,ахов,натруженных вздохов! Респект!

[@user-kz3vl2dl8u]

Мдаааа, фокус нравится, но некоторые инж. решения неприятно удивляют, хотябы открывание капота....

[@car-select]

Да. Есть моменты

[@KulebyakMaster]

У отца появился второй фокус когда я был мелким и особо ничего не знал про машины, поэтому это казалось нормальным. Сейчас вожу фокус сам уже 3й год и так привык к этой системе открывания капота, что не могу представить другую 😂

[@user-jackpod]

Я только купил форд 3 недели назад, теперь жалею ... После Ниссана это просто какой-то кубик Рубика . Это всё - точно не для комфортного обслуживания.

[@DalerMuminshoev]

Молодец 👏 влепил лайк 👍😊

[@ИгорьСветличный-я4н]

трындец конечно, гении инженеры придумали расположение.

[@igopos]

А какой номер и фирма фильтра ?

[@АнатолийЛукичёв-р2г]

Спасибо большое очень помогло, я подписался 😅

[@СвятославМовчанюк-р2ъ]

Краткость - сестра таланта.

[@ИфтихарЗайнилов]

Всё чётко, коротко и ясно

[@МухаммаджониМустафаРахматовы]

Блин что же так сложно 😭

[@TheRex1317]

Спасибо, все очень просто и доступно.

[@АртурДильмухаметов-в7т]

Покупаем барашковые байки на м6, и при замене ставим их. В дальнейшем всё становится проще и быстрее

[@LiveForeverLearnForever]

У меня фокус 2, дорестайл, 2008 года. Такая же система? Замены? А без съёма педали, никак не заменить?

[@car-select]

На дорестайле также. Без снятия педали не получится

[@евгенийВикторович-к6л]

@@car-select менял у себя без снятия полёт нормальный

[@ВалерияБабкина-у2о]

​@@евгенийВикторович-к6л А можно видео замены фильтра без снятия педали газа.

[@Poponux]

​@@ВалерияБабкина-у2о Без снятия педали газа возможно, если быть акробатом, гибкие пальцы, гибкий фильтр и быть в хорошем настроении

[@vpnik2]

Ноги на заднее сиденье, лечь на спину, потом, когда голова будет у педалей, развернуться, как удобнее. Менял, правда, в середине процесса делал перекур, так как мне уже 7-й десяток. Педаль лучше не трогать, там шпильки на соплях, оторвёте - будет геморрой!@@Poponux

[@dmitrydyudyukin4133]

Спасибо!!

[@Cool98916]

Спасибо снято все по делу!!!

[@ЕвгенийКожевников-ф8ц]

Большое спасибо

[@serge_loginOV]

Обучать педаль газа не потребуется?

[@car-select]

Без отключения разъема не требуется. С отключением - не пробовал

[@MaxBieloz]

Серега, я думал на третьем фокусе беда, а сейчас смотрю они на втором редкие извращенцы))

[@car-select]

100%. Инженер, который такое сделал, хотел чтобы его всегда помнили

[@DeadpooLoren156]

😂😂😂😅😅

[@Poponux]

Инженеры любители чтобы к ним с зади пристраивались))

[@ionistor]

Замена фильтра это вообще детский лепет)))) я недавно на втором фокусе моторчик печки менял))) вот где куча незабываемых впечатлений))

[@ГригорийПутин-м7ь]

3 (три) гайки на 10 - педаль. И 2 (два) самореза на 7 - крышка. Крышка - сторона, которая ближе к салону - вставляется в паз (на крышке гребень). То есть открывать надо цепляясь за дальнюю сторону. Толкать немного от себя. Труднее всего откручивать две гайки сверху педали газа. На втором месте по сложности - вставлять фильтр. Сделал примерно за 20-30 минут. Но ощущение, что за 10, так как возишься непрерывно. Если больная шея или плечи, или поясница, то лучше не лезьте. Доверьте сервису.

[@anatomy_of_a_joke]

Когда сервис загнул 3000 за замену, забудешь и про шею и про остальное)

[@АндрейГолигров]

спасибо, все по делу , без соплей

[@Leg.end.s]

Здравствуйте. У меня дует холодный ветер в правую ногу (на видео у Вас там фонарик) не знаете из-за чего так может быть?

[@car-select]

Добрый день. Возможно негерметично закрыта крышка фильтра.

[@Leg.end.s]

@@car-select спасибо. На днях менял масло, а заодно и все фильтра, видимо в сервисе не смогли правильно установить.

[@Leg.end.s]

@@car-select посмотрел сейчас, в сервисе сломали верхнее крепление на крышке фильтра и закрутили только на один нижний винт, из-за этого крышка откидывается и идет холодный воздух. Интересно на двух винтах будет держаться?

[@car-select]

Возможно и двух винтов хватит. Либо менять крышку, либо что то мудрить со сломанной (скотч, пайка и т.д)

[@ИльяАлександрович-ш9г]

Спине пипец

[@DeluxeFaith]

Как то полгода ребро болело после такой процедуры +)

[@Poponux]

Тоже первый раз было сложно и замудохался, во второй вообще все легко получилось, а в третий чёт все забыл и ещё сложнее и дольше получилось весь фильтр помял так что можно было выкидывать его, но другого небыло 😂

[@bombusunucus7897]

Каждый раз думаю - а расправился ли новый фильтр после установки?

[@car-select]

Расправился. После установки должен без усилий двигаться вперед-назад

[@DenisDomaKrasnodar]

Правый верхний болт как подлезть ?(

[@XXXZZZXXXZZZXXX920]

😂😂😂

[@XXXZZZXXXZZZXXX920]

Щас сижу и думаю как подлезть тоже 😂

[@sergei3897]

Вот поэтому Тойоты в цене

[@sergei3897]

У Тойоты просто и качественно

[@СергейВоротников-э1в]

Ага , вы на крауне 141 попробуйте поменять, там его вообще нет, или печку на маркообразных попробуйте поменять со снятием всей понели

[@СергейВоротников-э1в]

Я не понимаю в чем проблема многих коментаторов по съему педали, 4 болтика открутить, в ы на доугих авто не меняли по видимуму, где бардачек надо снимать, там сложнее намного уж поверьте

[@ЮрийИванов-х1к]

Когда у вас сорвется и будет прокручиваться запрессованная шпилька крепления педального узла, тогда поймете.

[@СергейВоротников-э1в]

@@ЮрийИванов-х1к хм, но такая проблема может встретиться абсолютно в любом узле любого авто

[@АртурПирожков-ъ7е]

Проблема в том что это салонный мать его фильтр, который должен меняться за 3 секунды голыми руками без всяких ключей

[@jumjumov9561]

И этот снимает педаль 🤦

[@ionistor]

Коротко и по делу👍

[@АркадийМищенко-ъ1ъ]

Как всё быстренько показал, принцип выполнения работы пояснил но, как говорил один симпатичный персонаж: "Джони сделай монтаж" - и "Джони" сделал, вычеркнув из видео, как он изворачивался откручивая показанным инструментом верхние болты узла педали, и верхний шуруп крышки фильтра, но и это не всё, на новых фордах, на заводе, плющат после затяжки гайки крепления узла педали акселератора и откручивать их приходится с солидным усилием до концов длинных шпилек, придабривая это издевательство тихим матом и проклятиями в адрес фордовских инженеров-перестраховщиков. Гайки тоже не стандартные, а с уменьшенной высотой шестигранной части и убочкой , так что таким набором, как в этом видео хрен их открутишь. Когда приходит форд с первой сменой фильтра салона продолбавшись пару часов с такой заменой опытные мастера меняют гайки на нормальные, или прогоняют резьбы метчиком М6 в плющенных гайках, хотя шестигранники на них деформированные и головка на 10 при повороте часто соскакивает.