Как заменить стойку амортизатора передней подвески на MERCEDES-BENZ (W211) E-Class [AUTODOC]

[@petrokantoreanu1284]

Хороший ролик но лично я откручиваю 🔩 на 21 (стойка) гайку на 17 (верхний рычаг) и 3 гайки на 13 верхние ,и вуаля стойка снята

[@autodoc.autoparts]

Спасибо за твой комментарий!

[@vanyavanya868]

Отлично чётко и понятно

[@va_bg]

Было очень интересно посмотреть 😊

[@autodoc.autoparts]

Спасибо!

[@parvizagayev5960]

💥

[@user-lb7eg9yu6o]

прикольно и быстро

[@nikitasitishko8623]

После замены пружин на w211 , передок слишком высок, по вашей практике , через которое время он опустится на нормальный уровень?

[@talamaska74]

Скажіть номер нової стойки? Там шток довгий?

[@evgenykraynov3109]

Вы откручиваете несущий рычаг, а значит после всей процедуры потребуется делать сход-развал. Что бы этого избежать, лучше открутить поворотный кулак от верхнего рычага и немного отогнуть наружу.

[@autodoc.autoparts]

Да, после любых работ связанных с подвеской автомобиля рекомендуется проводить корректировку схождение-развал.

[@mrarchik79]

Не могу найти такую головку на 17 у вас в приложении.

[@autodoc.autoparts]

Набор торцевых головок можно найти по артикулу 939T1

[@mrarchik79]

@@autodoc.autoparts спасибо. Чтобы открутить две гайки, мне нужен набор за 150еврр.

[@user-oz8fu2wr1r]

Если можно то название запчастей,писать

[@autodoc.autoparts]

Спасибо, мы обязательно это учтем в наших новых видео.

[@SD-mc5sz]

👍🤝

[@pashetstrucker2152]

Для чого всього стільки відкручувати? Три гайки під капотом, одна низ амортизатора, і верхня верхнього ричага, все. ЧОТИРИ гайки, не 150....

[@antongrammyfon]

зачем рычаг разобрал? двойная работа.

[@autodoc.autoparts]

Рычаг разобрали для удобства извлечения амортизатора.