КАК ЗАРАБОТАТЬ на кузовном ремонте С ЧЕГО НАЧАТЬ

[@krasnodar23]

Хоть один человек понятно и реально разложил всё по полкам👍 Спасибо за такой короткий и ёмкий видос!

[@vasilandrienko5970]

Дядька прав на 100. Лично я начинал самоучкой ремонтом пластика по знакомым, через год стал жестянщиком сварщиком на СТО. Все в ваших силах!

[@vasilandrienko5970]

Продолжение истории: купил гараж и с друзьями маляром и подготовщиком уходим работать на себя.

[@МаксТаганчик]

Хорошее видео.несколько советов для себя взял.👍

[@southside023]

мужик все грамотно рассказал 👍сам на своих жигах тренировался варить сейчас уже шабари беру смело

[@vladimirpetrovich9929]

Каждое слова на вес золота. Сам прошёл этим путем. А таких друзей которые подсовываются с своей суетой,как было у тебя ,гони в шею или ставь свои условия.

[@ottovonbismark7422]

Друг, спасибо! Простой совет - но очень эффективно, недорого и действительно - покажет всё!

[@АлександрГромилов-м5с]

Все по существу, да не все так просто, сам ищу себя переварил свою 12ваз,нет помещения, и нет опыта по покраске, а так все норм выхлоп маленький, удачи всем, главное что то делать, успехов

[@ВЛАДИМИРЗАБОЛОТСКИЙ-н6ъ]

Главное это Гараж желательно тёплый А самое главное ЖЕЛАНИЕ!!!

[@uchastok_no1333]

Всё верно. Но если брать машину - дрова, ещё сварочный нужен, обязательно полуавтомат. :)

[@onesimoalvares7600]

Молодец, в таком гороже, не слышком большой😀и всё таки работаешь, уменя 9,5-3,80,тоже делаю, спасибо видео мотивирующий, подписка с меня

[@КонстантинДзугкоев-ч5р]

Слов нет! .Заработать можно . Но еще лучше заробатывать на тех кто это уже умеет делать. Лет эдак с десяток , латаю гнилушки . Наши , импортные ..... Кроме кашля и посаженного зрения , пока ничего не заработал.Как говорил Рокфеллер : ....." лучше получать 1% от усилий 100 человек чем прикладывать самому 100% усилий.

[@Алексееич]

Спасибо за опыт! Желаю успехов и развития. Видео в закладки.

[@НиколайФедоров-м1н]

Если хотите чему-то научиться, запомните балончик это зло. Так ничему не научиться. Китайский краскопульт и компрессор от 50л. И производительность 370+, полуавтомат.

[@sanchopanso3134]

Самый лучший совет, поддерживаю полностью, сам так начинал, баллоны злое зло

[@izhik345]

​@@sanchopanso3134а профи переходят на балоны ,особенно грунты.

[@dmitrij5942]

40 литров компрессор 280 литров в минуту мне хватало на первых порах. Бочину легковушки красил им. Какой-то там кратон

[@НиколайФедоров-м1н]

@@dmitrij5942 значит краскопульт с небольшим потреблением был. Взять сату хвлп не хватит его

[@ivanivanich4060]

Ну это же жесть б****

[@КириллБрушковский]

Мне проще пришёл работать на предприятие сварщиком, меня спрашивают кузова варил хоть раз, говорю да, хотя по правде нет, но было ужасно интересно, сейчас латаю, где днище где пороги, автопарк большой, учусь 🤣 только не крашу, этим занимается другой, сейчас строю гараж

[@ВладимирИванов-г2р]

Для HVLP нужно много воздуха, LVLP для слабого компрессора лучше.

[@Юрий-м3к1ж]

Только за 1.5-2₽ LVLP не купишь!

[@Боло-и4б]

Я вот самоучка, подготовлю, переварю, перекрашу. Но в Сервис не берут: говорят стажа нет.Вот думаю купить тачку на продажу, но что-то подороже: форд или мазду какую..... Не основное занятие- так по кайфу.......

[@vladimirpetrovich9929]

Приступай не бойся ,все получится,глаза боятся но руки делают.

[@alexturkan915]

Расскажите пожалуйста про размеры помещения. Хватает места для удобной работы?

[@Виталий-ъ6м6л]

Если покупать машину за 20 / 30 тысяч, то для таких нужно ещё снять видео ( Чем заткнуть дыры в кузове не имея сварочного аппарата ) 😄

[@proavto3601]

Пенка всех спасёт))

[@Виталий-ъ6м6л]

@@proavto3601 😄😄😄😄

[@chos4205]

Стекломат и полиэфирная смола

[@ДядяВова-л9э]

Усвоил одно " ВСЁ БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ НАДО "остальные выветрилось 😅

[@kamal-526]

Спасибо😊

[@roysigayerd9268]

А на основной работе кем работаете ?

[@izhik345]

ХЗ интересная тактика. Но если человек придет снимать бампера он так и будет их снимать.пока сам не начнет что то делать.твое мышление это мышление всех кустарей,есть такие же знакомые в сфере кузовного ремонта.на мой взгляд вся проблема в "* бабках"* условно было бы их достаточно.взял 3-5 машин,отдал одну ученику и пусть делает ,хоть год!

[@temahaip808]

Доброго времени суток! Что если так? Я не сварщик ( варю но не профессионально) у меня есть гараж ,я до покупаю инструмент. Далее есть на примете сварщик без работы , мы Вместе выбираем машину для восстановления , я покупаю , он варит , я помогаю (по мере возможностей) учусь, вместе продаем , прибыль минус затраты делим пополам!)

[@temahaip808]

Хотел бы узнать Ваше мнение)

[@proavto3601]

Мое мнение-Пробуйте)

[@nurikrespachini6317]

уж лучше иди как сварщик на предприятие . больше заработаешь

[@Виталий-ъ6м6л]

Первая вроде тёмная шестерка была ) с крутыми на то время бамперами( underground )Стиль 😄.

[@proavto3601]

Шестёрка вторая была

[@ИванИванов-о2с5к]

Для меня это занятие тоже хобби, для души. Есть основная рсбота, а малярка по желанию и возможности. Клиенты знакомые и знакомые знакомых. Быволо неделю выгрызаеш корозию на карыте старом, не раз уже окрашенном, а клиент потом насмотревшись роликов, говорит шагрень отличается. И на хрена мне это надо? К официалам, там всё будет хорошо, но дороже.

[@СергейЛитвинов-л7д]

Впринципе пралильно, не обязательно работать50*50 можно70*30 тнструмент должен висеть одном,если оборудование два хозяина никто его ремонтировать не будет.В итоге разбежитесь

[@Svarnoy.]

Вопрос такой, работал в сервисе, и стекла менял, и на стапеле работал, и варил, и к по раске подготавливал, в общем делал все,и антикор делал всей машины, но кроме самой покраске. Сейчас встал вопрос чтоб начать работать самому на себя в гараже. Опыт работы в сервисе пол года от силы. Стоит ли начинать работать на себя ?.

[@МихаилШапкин-ы3п]

Интересный вопрос..У гаражника всегда проблема с клиентами.Приходится искать ее за счет демпинга цен.Сложно заработать больше полтинника.В нормальном сервисе заработать полтинник легко. и голова ни о чем не болит.Много зависит от расположения гаража.На первой линии гараж стоит космических денег.Оборудование тысяч на пятьсот нужно.Если есть желание работать на себя. то наверное нужно начинать с работы в автосервисе. параллельно развивая свой гараж и нарабатывая опыт и клиентов.Гараж тоже надо иметь минимум на две машины.Я с гаража начинал. там много нюансов.

[@Svarnoy.]

@@МихаилШапкин-ы3п решился заняться, клиентов хоть отбавляй, будем нарабатывать опыт.

[@ИгорьРешетников-ъ2д]

Привет! Помой компрессор, снова работать будет!

[@НовыйКлиент-х5п]

Да друг ты немного недоучился.малярка это огромная наука.

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

Продавцы химии заработают.

[@МаксимСубботин-т9т]

Так барыги и плодятся.

[@proavto3601]

А как по другому?

[@antidealer1787]

Кузовное инфоциганство😅 совсем не рекомендую так "начинать"... Лучше идите учеником в гараж или автосервис и лучше после теории( многому можно научиться на ютубе у нормальных мастеров). Дешевле будет 💯 и быстрее научитесь...

[@волкик-т1ц]

Я крашу с дюзой 1,7 и нормально получается.

[@finzdrav8646]

ТОВАРИЩ пескоструй ну женнн так на вся кий. ВАМ спасибо! У меня ничего нет но начать наааа дооо

[@ПокраскаавтоТрошкин]

Ничего ты в гараже не заработаешь, постоянно будешь вваливать туда бабло , вот автор пример 15 лет в гараже и весь инструмент говно и работает в гараже , рост нулевой

[@ЮрийРадич]

Тут если кто из реально мастеров зайдëт, я к Вам. Теперь вы понимаете почему в России столько халтуры?