как завести гранту Classic'22 с первого раза! лайфхак!

как завести гранту Classic'22 с первого раза! лайфхак!
донаты на развитие канала:
ЮMoney:4100110943184169
DONATIONALERTS:www.donationalerts.com/r/cher...

[@ctrlfg]

Чисто совпадение скорее всего. Это нелогично. Выжал до конца сцепление значит движку легче крутиться, значит машина быстрее заведется. Мне на одном форуме попадалось объяснение почему переднеприводные Вазы иногда заводятся не с первого раза. Там говорили что это чисто особенность конструкции двигателя и происходит такое обычно на горячую, из-за того что впускной коллектор нагревается и что-то там не так из-за этого. А когда разок погонял стартером то впуск охлаждается и тогда все норм( кстати у себя я и правда такое замечал именно на горячую на двух авто - на 2114 и на Калине, но это не всегда воспроизводится, а только в редких кейсах, ну типа приехал куда то, движок прогретый, лето, постоял минут 10 и заводишь потом, примерно так)

[@anatolyzuboff620]

Это датчик сцепления ) Электронная система управления сцеплением обеспечивает корректную работу двигателя и быстрое его переключение к новому режиму. При нажатии педали срабатывает стабилизатор и передает соответствующий сигнал в блок управления. Таким образом, датчик педали сцепления Гранта позволяет оптимизировать переключение передач и исключить скачки оборотов при смене скоростного режима, а также нестабильную работу двигателя (рывки)

[@user-mq1ky5hf2v]

Попробуем, спасибо

[@user-cd7cp8zf8p]

Такая же проблема , на горячий двигатель не всегда заводится сразу бывает схватывает с подтраиванием выравнивается после бывает что первый раз крутишь не заводится отключаю в включаю зажигание не жду пока бенза насос накачает и запускаю запускается с пол оборота , в чем причина не понятно .

[@user-rn2ob8jq7l]

Я сначала ключ поворачиваю а потом сцепление, и заводится хорошо.

[@Diki82.]

Спасибо..у меня наоборот😂

[@den2868]

У меня так же плохо заводится новая гранта, я два раза насос заканчиваю и норм

[@user-kx2mu8lj8f]

Спасибо помог

[@user-ex4ok4pp1g]

))Такая же фигня машине год я на ТО-1 стал говорить в сервисе сказали (покажите) а она с пол оборота заводится )) ну как всегда, а после ТО-1 еще хуже стало)))!с утра вроде нормально а потом съездил и страшно глушить(((!

[@user-bv8dg4ws8z]

Раньше приборка не загоралась при зажигании. Теперь уже постоянно горит

[@user-vf8sh3rx5q]

неделю назад купили машину .новую из автосалона.на горячую заводилась плохо,практически со второго дня до сегоняшнего.купили жене,она когда ездит сама,говорит заводится с пол оборота.сегодня начал заводить,вторая нога на тормозе,привычка от акпп,так как вторая машина у нас с акпп.так вот,гранта завелась плохо,долго крутит и как бы ты ключ уже бросаешь,а она в догонку схватывает.и так всю неделю,в основном.жена мне и говорит, а зачем ты тормоз жмешь?я без тормоза завожу,заводится с пол пинка.я выжимаю сцепление,на всю,педаль тормоза не трогаю,на ключ,завелась с пол оборота.и так раз пять.все ок.потом с тормозом попробовал,опять начинает выделываться.потом завел,нажал на педаль тормоза и упали обороты двигателя,примерно секунд через 5-6,где-то на 100-150.и начали плавать.тормоз отпустил,обороты выравнялись и поднялись до 900.и теперь,я подозреваю,что в моем случае идет где-то подсос воздуха от двигателя к вакууму тормозному.грешу на шланг.завтра буду смотреть.пока двигатель хололный,заводится и с тормозом без проблем,а нагревается,где-то образуется подсос воздуха и начинаются качели.завтра полюбому буду смотреть,где собака зарыта.

[@user-qh7kd7bh5q]

Решил проблему?

[@user-ei2xg1wp6y]

Нет там никакой собаки, в лягушке тормоза два контакта и один из них управляет стопаками, а другой подаёт в эбу сигнал что нажата или отпущена педаль. Так вот и проблема что при заводе не надо нажимать педаль тормоза.

[@user-vf8sh3rx5q]

@@user-ei2xg1wp6y никакие педали здесь не причем.проблему нашел.с завода некоректно работал верхний датчик кислорода на каталезаторе.пока совсем не навернулся на 9 тыс.км.топливная смесь была переобогощенная и поэтому плохо заводилась на горячуюю.примерно как на карбюраторных ее заливало.поменял датчик и проблема исчезла.заводится с пол оборота,что холодная,что горячая.кстати датчик стоял какой-то китайский,а помануалам должен делфи стоять.даже номер не тот,сто должен быть.я его еле выкрутил,вместе с резбой.новый вкрутил на три витка,незнаю теперь сколько отходит.но машина пуля стала,я доволен.

[@user-mx5wd3qc8n]

Подскажите датчик родной поставили как по мануалу?

[@user-rc2fl2yq7z]

А че по гарантии не поехал менять?​@@user-vf8sh3rx5q

[@viktorten8105]

Есть такое

[@user-ve2uk2xr1w]

А Пра скорости

[@user-qp3sl2be9s]

Как на дизелях

[@Clubclad]

Блин слава богу в гранте это убрали)

[@Clubclad]

@@chernetsovtv просто с ключа заводится, не надо сцепления)

[@Clubclad]

@@chernetsovtv в 2021

[@den2868]

@@Clubclad крыша поехало?

[@Clubclad]

@@den2868 побежала

[@user-uu2ts2iu2c]

Пи#дец , лучше бы нормальные машины собирали. Респект тебе дружище! У меня гранта 23года, такое же приключение!😂 ЛАДА -КВЭСТа, а не гранта.