Запуск маз 5440B9, двигатель ЯМЗ 651 после недельного простоя при -30*С
Пікірлер: 47
@Гость-р5я8 ай бұрын
На скорости заводит, потому что МАЗ - СИЛА. Он и на скорости заведется.
@СергейБеляев-м3щ6 ай бұрын
и это плохо, нет в этих машинах элементарной блокировки стартёра(
@ПётрРепин-р4ц6 ай бұрын
@@СергейБеляев-м3щПредупредили бы Володю!?
@СергейБеляев-м3щ6 ай бұрын
@@ПётрРепин-р4ц Володя не первый день видит эти машины.
@ПётрРепин-р4ц6 ай бұрын
@@СергейБеляев-м3щ Вы его обижаете, я его у вас переманю!
@ВасилийГоловачев-к4э8 ай бұрын
Начало ролика с использованием ТС 14 - 10 скромно удалено.
@СергейБеляев-м3щ8 ай бұрын
Даже не включали по причине отсутствия
@СемёнСтепной-ш4ю8 ай бұрын
Хозяин машины уговаривает проверить жидкости😂
@СергейБеляев-м3щ8 ай бұрын
Я хозяин. И кого я действительно уговаривал давно нет на этой работе🙂
@aleksandpbulishew53607 ай бұрын
А что пжд то нету что-ли столько стоял лучше бы прогреть для начала и масла долить желательно
@ВладимирТ-т4ъ7 ай бұрын
Масла пол уровня! Сразу видно, ребята инструкцию к этому МАЗу не читали. А там русским по белому написано, уровень масла должен находиться между нижней и верхней метками щупа.
@СергейБеляев-м3щ6 ай бұрын
мы, русские, инструкций не читаем
@РоманДубских-ъ9х7 ай бұрын
Прогрели оставили на скорости и забыли поставить нейтраль чайники
@СергейБеляев-м3щ6 ай бұрын
точно. и снегом засыпали
@PoiuytrewqAsdfghjkl-xw9wm7 ай бұрын
Наездники .
@СергейБеляев-м3щ6 ай бұрын
эксплуататоры
@cegaserii53698 ай бұрын
Либо водитель водитель? Либо такой скромный парень, как будто парнуху снимают, так нервничает. Ну завелась красиво! Ткое ощющение как будто мазая до этого прогрели уже.
@АлександрАхапкин-я4к8 ай бұрын
А как он в минус 10 должен завестись? Там же не ямз 238 атмосферник.
@maz72878 ай бұрын
@@АлександрАхапкин-я4кямз 238 даже не прочует такой "мороз".
@АлександрАхапкин-я4к8 ай бұрын
@@maz7287 атмосферник хрен заведешь, по крайней мере у меня было так.
@СергейБеляев-м3щ6 ай бұрын
10 мин как из бокса выгнали, такое ощУщение)
@александркудряшов-в5з8 ай бұрын
Щуп достал, протёр, снова вставил и смотришь уровень масла
@СергейБеляев-м3щ8 ай бұрын
после долгого простоя это никчему
@ВасилийГоловачев-к4э8 ай бұрын
@@СергейБеляев-м3щ Однажды я вышел на работу после отпуска ( 45 дней), вытащил эту кишку, и обнаружил там два уровня...обошлось заменой силикона на гильзах и стаканов форсунок ( двиг. ЯМЗ 536)
@СергейБеляев-м3щ8 ай бұрын
у меня стоит такой на стоянке, ждет ремонта😏@@ВасилийГоловачев-к4э
@Саня297 ай бұрын
Зачем этим бредом заниматься? Щуп достал и посмотрел. Масло все стекло, даже через 15 минут уже будет все внизу на горячем двигателе. А утром тем более. Видимо вы не профи.
@Саня297 ай бұрын
@@ВасилийГоловачев-к4э534 и 536это самые плохие двигателя. Спасибо нашим маркетологам. Только они могли такое дно скопировать. Лучше бы Камни везде ставили. Хотя вру по топливной системе Мерседесы вообще говнище. Но там хотяб все остальное долго ходит. В парке 75 машин есть чем сравнивать😂
@Dancho_888 ай бұрын
Рено двс?
@ВолодимирГоловаченко8 ай бұрын
...не,просто...
@ВасилийГоловачев-к4э8 ай бұрын
Копия.
@СергейБеляев-м3щ8 ай бұрын
К сожалению уже не рено, это жалкая копия. В 2012 году началось"импортозамещение" и двигатели уже оказались не такими надежными. С толку сбили первые машины 2009- 2010 года. Они были дейсвительно надежными. Остальные машины куплены "по инерции". Но даже а таком исполнении эти машины выхаживают по 700-800 тысяч без ремонтов.