かかりそうでかからないヤンマーL70V6を生き返るかバラしてみた結果・・・（２台目のやつ）Result of repairing L70V6 that does not start

[@Jankmaron]

おはようございます！　熱中症は怖いですね 涼しくなり始めましたが、同時に夏バテの頃ですのでご自愛ください。 今回の作業も満足の結果！ 燃料が高くなったので空冷小型ディーゼルエンジンは魅力的ですよね

[@bokasikougyou5039]

ももんがす殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。 Bokasi kougyouで御座います。 燃料高いので大変ですね… 少しでも運転費用を抑えられれば良いなと思います。 これからも応援を宜しくお願い致します。

[@ba5r33gg3p]

こうやって、動かなかった物が動くようになるのって、見ているだけでも気分良いなぁ 応援していますので、これからもよろしくお願いします。

[@bokasikougyou5039]

にゃお殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。 Bokasi kougyouで御座います。 やっている私達も動いた時は嬉しくなります。 これからも応援を宜しくお願い致します。

[@てんごじゃぱん]

いつも楽しく動画見させていただいております。 個人で設備も無いので毎週のように1台1台エンジンをオーバーホールしてくださるぼかしさんの動画を見てエンジンバラしたい欲を抑えさせて頂いています。 若干涼しくなってきたとはいえまだまだ暑い日もありますのでどうか体調にはお気を付けて活動なさってください。

[@bokasikougyou5039]

てんごじゃぱん殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。 この動画の作業者のBokasi kougyouで御座います。 いえいえ、アストロプロダクツさんで揃えればこれくらいの修理は出来ますよ！ 是非やってみて下さい。 これからもDon galgチャンネルの応援を宜しくお願い致します。

[@Dadcandoit007Kevin]

These are great motors, I have two. One I got cheap since it wouldn’t run due to a seized injector pump but that was an easy fix. The other had low compression but it just needed valve adjustment

[@leohk001]

いつも楽しい動画ありがとうごいます。残暑お見舞い申し上げます。相変わらず流れるような美しい作業工程、見ていて楽しくなります。素人だと外見のきれいさに騙されて、「きれい＝程度が良い」と考えがちだと思います。お金をかけないで最低限の部品交換だけで修理した場合と、メーカーに修理出した場合の金額的な比較（人件費含め）なんかを出して頂けると面白いのではないでしょうか？　次週の大物、楽しみにしております。

[@bokasikougyou5039]

Light Moon殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。 Bokasi kougyouで御座います。 今回の修理に使った部品等の費用は計算すれば出ますがメーカーさんに修理してもらった場合の費用までは私等では出せませんので各自でお調べ下さい。 これからも応援を宜しくお願い致します。

[@110masa4]

いつ見ても、エンジンをバラス前と後では見違えるくらいの状態ですね。細かな応用テクから各工程に発生する障害を素早く考え応用されているテクニックは 勉強になりました各パーツは清掃され元気になったと思います。次回も楽しみです。

[@bokasikougyou5039]

110 masa殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。 Bokasi kougyouで御座います。 お褒めのお言葉を頂き有難う御座います。 これからも応援を宜しくお願い致します。

[@keisuke-vd3ql]

お疲れ様でした。 空冷ディーゼルをたくさんお持ちですね！ ヤンマーの現行L-Vシリーズに減速型はカタログには無いようですがポンプ駆動には都合が良いですね。 自分もストックしておきたいので近場を中心に探しております。 自宅のポンプ用L60は今シーズンもノントラブルで頑張ってくれました。

[@bokasikougyou5039]

1920 keisuke殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。 Bokasi kougyouで御座います。 空冷ディーゼルエンジンの在庫はこれが最後です。 昔はL40〜100までたくさんのラインナップがあったのですが今は2機種くらいしか無いみたいですね… これからも応援を宜しくお願い致します。

[@キタユウ-z6t]

先日拝見してチャンネル登録させて頂きました。毎回丁寧な仕事ぶりに感心しています。ボカシさんの作業ぶりを見て、自分もど素人ではありますが、乗用モアのピストンリング交換にチャレンジしてみたいと思ってます。直らなかった際はボカシさん修理して下さいm(_ _)m

[@伊東典章]

今日はディーゼルエンジン救出チャンネルだ。いつもキレイに整備してるのは流石です。来シーズンに向けて、エンジンポンプ制作が気になりますね。エンジン修理するには大変参考になります。うちのディーゼル発電機も早く再生しないといけない。次回のPC30MRかな？修理内容が気になりますね。

[@bokasikougyou5039]

伊東典章殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。 Bokasi kougyouで御座います。 またポンプとセットしないといけませんがなかなか… これからも応援を宜しくお願い致します。

[@ちょいやまガレージ]

お疲れ様でした。今回は停止ズッコケ無くて何よりです。アルミブロックは気を使いますよね。復活何よりです。カニさん大活躍ですね。ポンプ制作編も楽しみにしちょきます。

[@bokasikougyou5039]

ちょいやまガレージ殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。 Bokasi kougyouで御座います。 ズッコケさせられる事も可能でしたがまぁ流石にもう使えないかと… 笑 これからも応援を宜しくお願い致します。

[@ungeheuer7867]

夏バテ気味の中お疲れ様です✨次週のやつも中々厄介そうですね( ´∀｀)逆にグリース注入とか各部点検だけで終わっても面白そうだなと思いました笑

[@bokasikougyou5039]

ウンゲホイヤーUNGEHEUER殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。 Bokasi kougyouで御座います。 次回の企画ですがなかなか簡単には終わりそうにないですね… ご期待頂ければ幸いです。 これからも応援を宜しくお願い致します。

[@ARASISAN2501]

ブースターケーブル乗っかってるからダイナモかはたまたアーム類のガタ修理かなんなのか、次回も動画期待大！

[@bokasikougyou5039]

チーズハンバーグ殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。 Bokasi kougyouで御座います。 次回の動画もご期待頂ければ幸いです。 これからも応援を宜しくお願い致します。

[@プリンちゃん-v2z]

㊗️始動！おめでとう御座います。 頭によぎったのが、台車にエンジンを載せていてかかった時にクランクの遠心力で、、、グルンとひっくり返った事です。 ご安全に💝　また、次回のユンボ修理も大好物なんで楽しみにしています。暑い中ですがお身体にご自愛ください

[@bokasikougyou5039]

プリンちゃん殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。 Bokasi kougyouで御座います。 流石に毎回転倒させる訳にはいきませんので… 笑 これからも応援を宜しくお願い致します。

[@プリンちゃん-v2z]

@@bokasikougyou5039 返信ありがとうございます。いつも凄技を見させていただきありがとうございます。

[@ふじの坊男の肉巻き]

見ていて、楽しい動画ありがとうございます。　　当方安全の高圧洗浄機で奮闘中です。なんか奮闘が小さく見えます

[@konantomo]

こんにちは、エンジンの分解やりたいけど・・・壊してしまうので出来ません いつも見ていますが、さすがプロですね これからも楽しみにしています。

[@bokasikougyou5039]

konan tomo殿、ご視聴、コメント頂き有難う御座います。 この動画の作業者のBokasi kougyouと申します。 お褒めのお言葉を頂き有難う御座います。 これからもDon galgチャンネルの応援を宜しくお願い致します。

[@tatsuya218]

bokasiさん、Dongalaさん、お疲れ様です。 今回のエンジンは、外観きれいで、エアフィルタもきれいで、ピストンがダメと謎な気がします(笑) 高出力で使われていたのでしょうかね？ でも、bokasiさんの技術力で見事復活！さすが！です。 次回の予告動画のあったユンボも楽しみにしています。

[@bokasikougyou5039]

tatsuya218殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。 Bokasi kougyouで御座います。 外装は高圧洗浄してから仕舞っていたのできれいに見えるかもしれません。 エアーフィルターの内側はブローバイガスとオイルミストでベトベトでした。 これからも応援を宜しくお願い致します。

[@go-saurer_Mr.ajikko]

ためになる動画ありがとうございます！スクラップになるようなエンジンもオーバーホールして復帰するから大したものですね。最近はガソリンの値段が高い状況なのでディーゼルエンジンは魅力的だというのも理解できます。各ボルト及びナットの締め付ける際マニュアル通りのトルク値を出していただけると参考になるのではないでしょうか？

[@bokasikougyou5039]

元気爆発ガンバルガー殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。 Bokasi kougyouで御座います。 締め付けトルクの件ですが動画内で全部紹介していたら編集の作業に時間を取られて大変ですので動画内での公開は致しません。 必要な部分が有りましたら概要欄、コメント等で質問して頂ければ対応します。 これからも応援を宜しくお願い致します。

[@kenpar7838]

ディーゼルポンプV2は遠そうですねぇ しかしユンボだ！また超絶技巧が見られるかと思うと・・・ 溶接からの削り出しとか暑そうだなぁ高周波焼き入れとか 油圧系統は重そうだし ぼかしさんの汗とDon galaさんの魂の映像今週も面白かったです

[@bokasikougyou5039]

kenpar殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。 Bokasi kougyouで御座います。 次回の動画もご期待頂ければ幸いです。 これからも応援を宜しくお願い致します。

[@建機レンタル-n9t]

いつも技術が素晴らしい 最近重機の整備がなかったから、楽しみです。 夏の暑い日は外で作業で置いていた工具も熱いし、溶接やアセチレン作業も嫌になります。

[@bokasikougyou5039]

建機レンタル殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。 Bokasi kougyouで御座います。 早く涼しくなって欲しいですね… 笑 これからも応援を宜しくお願い致します。

[@catcider]

お疲れ様でした。 今回も無事起動して良かったです。 次回も面白そうと期待ですw

[@bokasikougyou5039]

山田花子殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。 Bokasi kougyouで御座います。 次回の動画もご期待頂ければ幸いです。 これからも応援を宜しくお願い致します。

[@HY-px4be]

たまに応援

[@山田太郎-w1h4j]

楽しく拝見させていただいています　このエンジンってフライホイールに上死点の刻印って打ってあって　セルモーター外して、その丸穴からのぞき窓見ながら噴射タイミング確認出来るエンジンでしょうか?

[@bokasikougyou5039]

山田太郎殿、ご視聴、コメント頂き有難う御座います。 この動画の作業者のBokasi kougyouと申します。 噴射時期、上死点の刻印ですがフライホイールの外周に刻印が有りクランクケース側のポインターは上部に有りますのでクーリングファンケース（フライホイールのカバー）を外すかインテークマニホールド（エアークリーナーボディ）を外さないと見る事が出来ません。 この動画内で「ヘッドガスケット・厚さの選定」18:25のあたりを見て頂けますと打刻の紹介していますので参考になれば幸いです。 これからもDon galgチャンネルの応援を宜しくお願い致します。

[@HY-px4be]

大阪魂じゃないちょい高い方のパークリにしとるのええね

[@キレートレモン-p2z]

この手の修理動画、大好きです。 我が家にも掛かりの悪いL60があるので、治したいのですが…… 中々、やる気にならなくて😅 次回予告もいいですね 動画の中にヒントがあったのでしょうか？ ブームピンブッシュの交換とかリード線も見えたので、充電回路の修理でしょうか？ 次回も楽しみにしてますね

[@bokasikougyou5039]

キレートレモン殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。 Bokasi kougyouで御座います。 次回の動画も楽しみにして頂ければ幸いです。 これからも応援を宜しくお願い致します。

[@リクえもん-f9q]

オーバホールして悪いところ交換で治った！流石👏 次回はシリンダーのような気がします！どうなるか楽しみです❗️😊👍

[@bokasikougyou5039]

リクえもん殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。 Bokasi kougyouで御座います。 次回の動画もご期待頂ければ幸いです。 これからも応援を宜しくお願い致します。

[@faridahmad8794]

deisel work to much fun

[@Ndignity]

最近はbokashiさんが全然ボカシになってませんね！男前で技術者って顔つきで思った通りの方でした。

[@bokasikougyou5039]

NoDignity殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。 Bokasi kougyouで御座います。 現在、熱中症対策でマスクとモザイク処理を緩和しております。 不快に思われた方はスキップしてご視聴下さいませ。笑 これからも応援を宜しくお願い致します。

[@naonaonao31]

L70Vと見るとダイハツミラと思ってしまいます（笑

[@bokasikougyou5039]

naonaonao殿、ご視聴、コメント頂き有難う御座います。 この動画の作業者のBokasi kougyouと申します。 同じ型式ですね！ これからもDon galgチャンネルの応援を宜しくお願い致します。

[@とってもおやじ]

お疲れさまです。次回は重機ですか？楽しみです。大変でしょうが頑張ってください。今回思ったこと、ベルハンマーやラスペネもいいが、556が最高

[@bokasikougyou5039]

とってもおやじ殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。 Bokasi kougyouで御座います。 クレ5-56が性能、コスパ共に1番いいと思います。 これからも応援を宜しくお願い致します。

[@小悪魔彡]

次週予告　油圧ショベルの破れたシートを直すに　乞うご期待　　それではまた来週

[@Gottmituns-d8q]

Молодец

[@ユキオ-q6t]

22:00 スプリング自体 ゴッツイ造りでもないでしょうから、やっぱこぅするしかない スね。 自分も腕時計はせん主義です、海外の修理業者 ch（東欧 RAZBORGRUZ）視てると Eng組付け時 付けたままやってます。 邪魔にならんの❔思いますが、これも文化の違いかぁと。

[@toshif.7409]

今回は空中一回転なんてね、見て見たいのは僕だけじゃないはず。

[@bokasikougyou5039]

TOSHI F殿、いつもご視聴、コメント頂き有難う御座います。 Bokasi kougyouで御座います。 いえいえ、そっちはもうやらないですね…