The effect of installing elco on the motorcycle battery

Efek pasang elco di aki motor #2 • Efek pasang elco di mo...
Elco (electrolytic condenser) atau kondensator elektronik adalah komponen elektronik yang berfungsi sebagai penyimpan tegangan listrik sementara. Elco memiliki 2 kaki polar, dimana kaki negatif ditandai dengan sabuk dan kode negatif (-) pada badan elco.
Elco kerap kali dipasang pada aki motor atau mobil sebagai capasitor bank. Pada dasarnya pemasangan elco di motor dapat membuat pengisian lebih stabil dan konstan sehingga diharapkan aki akan terpenuhi kebutuhannya.
Namun banyak riset yang membuktikan bahwa pengisian terbaik untuk aki adalah dengan arus yang berdenyut/ berkala sehingga sel aki punya waktu untuk beristirahat sehingga reaksi elektrolisa pada aki tidak sampai merusak sel aki. Pengisian konstan justru dapat meningkatkan suhu aki dan membuat sel aki menjadi lebih mudah rusak.
Pada percobaan yang saya lakukan seperti pada video, dapat disimpulkan bahwa penggunaan elco tidak terlalu berdampak secara langsung jika aki motor dalam kondisi prima. Tapi saat aki dilepas, atau aki soak, elco dapat membantu menstabilkan sistem kelistrikan motor.
00:00 intro
00:45 Pengertian & jenis kapasitor
04:04 Elco untuk pengukuran pengisian
08:55 Ukur pengisian aki + elco terpasang
10:23 Tes klakson dengan elco tanpa aki
13:55 Cara aman instal elco
16:29 Kesimpulan
#elco #kapasitorbank #kakexchannel

[@gandungmksum5196]

Ini baru luar biasa pendidikan gratis dari KZbin trima kasih

[@beakowl]

yamaha Vixion old adalah contoh motor injeksi yang sudah dibawain capasitor bank (elco) dari pabrik. makanya walau aki dilepas ataupun rusak, motor masih bisa diidupkan (ada cara khusus dengan putar kontak dan dikasi tau saat serah terima kendaraan dari dealer)

[@myTV648]

cara itu pernah diterapkan waktu zaman anak motor,motornya dipakaikan salon(speaker) untuk music...keren bang sangat membantu, apalagi zaman sekarang motor pakai injeksi yg banyak pakai listrik dari aki...👍 cakep bang study nya..

[@antonherbrata6738]

Wah infonya detail luar biasa ilmunya bisa berbagi semoga banyak berkahnya, amin...

[@edycermon3576]

Mantap om

[@aryaaryakangarya7624]

Mantap detail jelas mudah d pahami trimakasih ,,,,,lanjutkan,,,,,,

[@jovitameidy6198]

tapi kliru, dalam cara mengukur tegangan...

[@andrewloading]

sbnrnnya wlw di langsung ke aki tanpa saklar pun gpp,g kn dampak buruk/tekor pada aki krn sprti yg video itu jelaskan,elko sifatnya menyimpan arus smentara.analoginya,pada saat kontak off,elko menyerap daya dari aki,dan krn elko di pasang paralel,daya yg di serap elko pada dasarnya akan di keluarkan elko ke aki lagi jika aki kekurangan daya,begitu jg sebaliknya.berulang sprti itu seterusnya.dan pada saat elko dan aki tanpa beban,brrti keduanya akan pada kondisi full menyimpan arus masing2,jdi keduanya jg g kan saling serap arus dlm bbrapa waktu.hal itu bisa di buktikan dngan pengukuran dlm kondisi off.arus akan terbaca stabil.

[@elpryleo2003]

Mantap kang,masukannya. Saya sangat hargai ilmu2 dari para suhu2.🙏🏿👍🏽. Saya tdk protes kedua saran dari penyaji dan pemberi komentar ini. Saya hanya berikan sedikit solusi bagai mana kalau elconya di pasang HANYA pada bendix untuk motor staternya aja. Dengan tujuan biar saat motor distater elco ini dapat membantu performa hidupnya mesin. Setelah mesin hidup /setelah distart maka..elconya sdh tdk berhubungan lagi dengan aki. Cara pasangnya:.... Positif dari elco gabung dengan output dari bendix ( bukan yang dari batery ).tujuannya saat bendix sudah tidak bekerja maka tidak ada lagi tegangan aki yang terhubung ke elconya. Sedangkan kutub negative dari elconya boleh dijamper kebody motor atau salah satu kabel nol dari motor. Demikian....smg bermanfaat dan mohon maaf kalau ada salah nya.🙏🏿👍🏽

[@MbahGimo-rk1sf]

Ui

[@nuhatvchannel]

betul sekali...aki sya jadi bener

[@wiwikindawati5730]

​@@elpryleo2003apa tidak nambah beban nantinya setelah stater motornya...? Kan awalnya elco itu tidak mempunyai tegangan...menurut saya🙏🙏🙏🙏

[@anekatanichannel8655]

Ilmu ny sangat bernanpaat Ms smga sehat slalu Ms

[@WillemLuntungan]

Mantap makasih ilmunya pake elco di aki motor 🙏🙏👍

[@KAKEXChannel]

👍

[@marliwanto6559]

ini yg saya suka mudah untuk di pahami dan mudah dimwngerti mantap boss. success slalu

[@hayatsukma2310]

Hebat...ini yg komen pd ahli Elektro...sy ga bs komen apa krena sy orang Arus kuat ..( dapat dimengerti smuanya Trma kasih abang2 smua

[@KAKEXChannel]

🙏

[@maherrsant]

MANTAP BANG, mau saya aplikasikan ke karisma bapa, kebetulan aki nya udah drop, SUKSESSSS

[@manikbumi4420]

Mantap jelas dan mudah dipahami edukasinya mas

[@Muhlis-zn9bi]

Mantap bang.. penjelasan yang sangat bagus.. mudah di mengerti, smoga berkah karena berbagi ilmu ..

[@nikosangprabu2123]

Jgn bilang bagus2 praktekin pasti stater g kuat ngakat

[@doddydelta5787]

Penjelasan cukup detil.....konten ini sangat bagus.....lanjutken

[@tantowitowi7114]

Tapi buat pemula.seperti sy.ada pertayaan knapa ukuran elkonya tdk diliatkan sm pemirsa.biar klo bli tdk salah2 ukuranya.

[@torabika7303]

Tutorial mantab jelas👍👍👍

[@masbertotato512]

Mantab bang semoga bernilai ibadah krn sangat bermanfaat bagi org banyak,,,jariyah mase

[@KAKEXChannel]

Amin

[@sukkro4994]

Terimakasih mas ini sangat membantu

[@YayatH.Walking]

Pemilik kanal memiliki wawasan teknik dan praktek yang baik ditambah kemampuan komunikasi yang baik pula sehingga dalam penjelasannya runtut memudahkan pemahaman semua penonton baik yang amaw apalagi yang sudah tahu tekniknya.

[@KAKEXChannel]

🙏🙏🙏

[@NSAC]

Betul,,,, mantap kali abang ini

[@suwartowarto3798]

Berapa vol elko yg dipakai untuk membantu menstabilkan aki

[@user-es3bi2yl6w]

Trimakasih tutorialnya namba ilmu

[@JavaCell-xe4un]

Enak d dengar mudah d paham i

[@sujambodikacik7828]

terimakasih mas, semoga ilmunya bermanfaat bagi sdr kita yang lainnya ...

[@KAKEXChannel]

amin

[@putriindahsulistyawati4809]

Penjelasannya bagus banget bang. Memang bener bener seperti belajar langsung saat praktek sekolah. Ilmu yang sangat bermanfaat

[@KAKEXChannel]

😊🙏🙏🙏

[@widada028]

trimakasih ilmunya

[@sujambodikacik7828]

bagus sekali, semoga ilmunya bermanfaat bagi banyak mekanik motor lainnya, mantap..👍

[@KAKEXChannel]

Terima kasih

[@hasimlaaha7323]

@@KAKEXChannel mas, saya sudah coba cara seperti itu tapi tetap saja musti di engkol, padahal tegangan aki masih 13volt setelah di cas,mohon pencerahan

[@samiadji5004]

Saya pernah coba nggak bissa

[@rafliferdian6956]

@@KAKEXChannel ELCO ukuran berapa Mas

[@reddalius9340]

​@@rafliferdian6956elco utk motor supra X125 karbu yg baik merek apa mss

[@SangPeramuAar]

Mantop tambahan ilmunya Mas. Bravooo

[@KAKEXChannel]

👍

[@agungccp1708]

Tutorial nya bagus bang... lanjut

[@BismarckTimothyChannel]

Beberapa jenis dan fungsi Capasitor: 1. Capasitor polar sering disebut Elco untuk Arus DC 2. Capasitor nonpolar sering disebut Kondensator digunakan untuk Arus AC. Fungsi Elco: 1. Meratakan arus DC menjadi lebih murni setelah diratakan oleh Dioda. 2. Mengeliminasi Frekuensi Rendah dari Arus DC. Contoh untuk mengurangi nada Bass pada speaker Tweeter atau modul Tone Control/amplifier 3. Menyimpan muatan Listrik. Semakin besar nilai kapsitasnya, semakin besar kemampuan menyimpan muatan.listrik nya. 4. Menaikan arus Listrik. Fungsi Kondensator 1. Menyimpan muatan Listrik 2. Mengurangi atau menghilangkan kejutan Listrik pada Audio Amplifier yg dipasang pada lilitan primer trafo, sehingga, saat saklar on, tidak terdengar suara "Tak" atau saat Lampu TL di nyalakan. 3. Menaikkan Arus Listrik atau memperbaiki Cosphi antara Tegangan dan arus Listrik. Penggunaan ini sering dipakai untuk motor Listrik, Kulkas, Mesin Cuci, Kipas angin dsb yg menggunakan Dinamo atau motor Listrik. Namun, hati hati untuk menambah Nilai kapasitas tidak sesuai aslinya. Karena berdampak, lilitan akan panas dan akhirnya hangus walau kecepatan putaran akan bertambah. Hubungan Parale dan Seri Capasitor (Elco dan condensator) Paralel: Tegangan tidak bertambah, Kapasitas bertambah dan arus bertambah Seri: Tegangan bertambah, kapasitas turun. Arus tetap sama Memasang Elco pada Accu tidak berpengaruh banyak pada Usia Accu. Kira kira cuma 15 % sampai 25%. Accu yg Soak parah, Elco tidak akan berguna. Namun Soak dikit, akan sangat membantu mengembalikan muatan Listrik yg kurang dari Accu. Awetnya Accu terbaru karena Tegangan DC dari Kiprok jauh lebih halus masuk ke Accu karena telah di ratakan dan dihaluskan riak riak frekuensi AC yg masih ada dari Kiprok. Kalau mau lebih baik lagi, paralel kan Condensator MKM 220 NF bersama Elco untuk meneips Frekuensi Tinggi karena Elco hanya bisa menepis frekuensi rendah. Sama halnya dengan sisitem audio. Kalau mau menghaluskan suara Trebel yg kasar, tambahkan nilai Capasitor atau Kondensator nya sesuai keluaran Trebel yg kita inginkan. Kalau mau mengurangi suara basa, naikkan saja nilai elconya. Warning: Jangan pasang Elco langsung pada socket atau fitting head lamp atau lampu motor manapun terlalu besar. Karena akan memutus lampu baik HD maupun Led karena arusnya bertambah besar melamapui batasanya. Pasang yg kecil saja Antara 10 Mf s/d 22 Mf dengan tegangan 50 V (22 Mf/50 V). Jangan gunakan Elco dengan voltase kecil pada Aki atau lampu motor. Sebainya pasang minimal 50 V agar Elco tidak meledak jika tegangan over. Semoga membantu

[@yayanroyani390]

Good explain trim's

[@harrywaskita6749]

Pencerahan yg sangat tepat dan mudah dimengerti...trimakasih brother 👍👍👍

[@hanifahwidyani5610]

Anda pakar elektronika. Seandainya sy punya ilmu spt anda

[@jakalalanagaluh7206]

Terima kasih ilmunya🙏🙏

[@bangmanzgibran5392]

Permisi om,maaf sedikit bertanya, untuk elco yang dipasang pada aki, ukuran berapa yang baik dan awet dipakai? Maaf saya pemula.

[@dondonromadona904]

Mantappp penjelasanya,, detail sekali

[@suwotowinarno2556]

Oke....Terimakasih mas atas konten penggunaan elco di motor...Mudah mudahan bisa bermanfaat bagi kita semua ...dan mudah mudahan anak cucu sampean di mulyakan gusti allah..

[@KAKEXChannel]

Amin 🤲🤲🤲

[@purwanfebri6583]

Mantap om penjelasanx tentang kelebihan dan kekurangan ketika pasang capasitor pada aki motor atau mobil secara langsung luarbiasa tutorialx semangat om dgn tutorial dan conten yg lain👍👍

[@KAKEXChannel]

Makasih 🙏🙏🙏

[@dirgantara5756]

mantap kang, sangat bermanfaat, terima kasih

[@qyanamotorspeedasepependi1504]

Sangat bermanfaat sekali pak👍salam persahabatan sesama rider satria fu😊

[@KAKEXChannel]

👍👍👍

[@utomotomo542]

Terimakasih atas penjelasannya . aku suka, mk dr itu aku like/👍 .

[@muhammadghazali369]

Cara berbagi ilmu yg mantap Semoga amanah

[@KAKEXChannel]

Amin

[@lekmashuri257]

Terimakasih bang ilmunya mantab

[@seputarlistrik0510]

Wah,penjelasan yang begitu detil dan bisa di fahami, Terima kasih Ka 🙏

[@KAKEXChannel]

Sama² 🙏

[@dartodarto7800]

Jadi surisinya gimana haruskah pakai elco apa tidak nah kalau pakai elco epek samping gimana ni. Om

[@imungimung231]

@@KAKEXChannel mf bang klo ke output kunci berarti kabel kontak nya yg + y bang. Trs apakah kabel kunci stop kontak output sama seperti kabel +yg k aki y bang terimakasih🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@adriapriansyahsaputra1558]

Subhanallah sgt mantap dn pintar

[@omjacksigit8443]

Luar biasa tutorialnya kang, matur syuwun, trus berkarya smoga suksess sllu. Aamiin...

[@KAKEXChannel]

Amin

[@tomykusuma4002]

Sangat bermanfaat, mathurnuwun sam

[@s2_65]

pake elco tegangan lebih stabil.. thaks bro..

[@sirunawan75]

tutorial nya keren jadi paham nich ............

[@KAKEXChannel]

Siap 👍

[@suryaelektronikrepairs]

Tutirial aki pake elco dan efeknya sangat membantu

[@Simogokchanel]

Tutorial bermanfaat buat penggemmar otomotif

[@dewantaratara1134]

Penyambungan out kontak gimanaa

[@ALD_MOTOR]

mantap ilmunya 👍👍

[@anangkasior4626]

4:31 trims, paparan nya lebih smart dan lebih ilmiah dr kontent yg lain. Luar biasa.

[@KAKEXChannel]

😊🙏🙏

[@BismarckTimothyChannel]

Papain itu, tidak ada salahnya mencoba..Ilmu pengetahuan di dapat dai "Trial dan Eror'. Semangat bro.lanjutkan. karena tidak ada manusia yg sempurna. Tujuan mulia tetap lah mulia . Kalau ada yg menambahi, malah bagus ..artinya pengetahuan kita bertambah dan saling melengkapi. Saya pun sdang belajar otomotif walau saya bukan jurusan otomotif . Dari banyak video di yutube, menambah pengetahuan saya dan akhirnya berani mencoba. Good luck, keep spirit 👍🏻

[@KAKEXChannel]

👍

[@ekojawa]

​@@KAKEXChannel Klo elko nya di pasang di aki mobil bisa gk gan...

[@KAKEXChannel]

@@ekojawa bisa

[@juteqman.4829]

penjelasan yg detail mantap 👍

[@motorokeoke6073]

Mantap om... Dgn modal sedikit bisa mengoptimalkan fungsi pengisian dan kelistrikan...joss pokok e....

[@marcilistiqomah7601]

Sip.mksh om..sangat berarti.

[@nurulbadriah6856]

Mksh hebat ilmunya

[@oyandsuzukimobilkupang6302]

Kerennnnnnnnnnnnnn🤙🏼🤙🏼🤙🏼🤙🏼🤙🏼

[@suyatnosabran7163]

Saya mempunyai motor Vario Cbs...pakai accu kering kekuatan pakai setahun ganti lagi...begitu saya pasang Alco yang 10.000. Micro..Alhamdulillah sampai saat ini sudah menjalani 2 thn tidak pernah ganti accu lagi..distar begitu ringan bunyi tarikan mesinnya....agak ringan...

[@sukadhisukadhi4778]

elcho yg brapa vol bang

[@user-pj6xi9wp9x]

Aku tdk pakek elco ini SDH 6 tahun jalan masih kuat bro kok km 2 tahun sih

[@Taquilla-ed7dc]

@@sukadhisukadhi4778 pakai yg 25volt jg kuat..soalnya pengisian aki cuma di bawah 20volt

[@masyudiofficial1718]

Sharing seperti ini yang sangat bermanfaat sekali bagi para pengguna

[@KAKEXChannel]

Makasih 🙏

[@narutopmj3526]

Sangat Berpangaruh karna Memaksimalkan Kelistrikan, Tarikan lebih Responsif 👍👍👍👍 saya dah pasang

[@KAKEXChannel]

🙏🙏🙏

[@muhamadrijal323]

Kalau aki masih bagus, pakai elco apa bahaya

[@irwantjandra9791]

Pasangnya di mana bang? Langsung di aki atau di kunci kontak?

[@pengagumcewekberhijab]

​@@KAKEXChannelbang kalau jalur negatif elco nya di pasang dimna mksh sukses slalu.

[@KAKEXChannel]

@@pengagumcewekberhijab massa/ body/ rangka/ terminal negatif aki

[@jonichin4661]

Mas, kapasitor di accu yg nempel terus ngga akan nyedot arus accu sampai tekor, kecuali kapasitor nya kapasitas nya sama dgn accu nya atau lbh besar. Dan selama kontak mati dan ngga ada aksesoris yg nyedot listrik..., ya listrik nya ngga akan lari kemana2..., hanya di kapasitor itu dan accu itu. Perlu diingat, selama arus yg ada di accu dan kapasitor ngga ada yg pakai (misalnya alarm), ya arus akan disitu situ aja (di accu dan kapasitor)....ngga akan pergi kemana2..., ada hukum kekekalan energi. Jadi dgn kata lain, ngga perlu pasang kapasitor dikasih saklar switch atau ngambil dr kunci kontak, krn arus dr accu yg lari ke kapastitor akan tetap ada di accu dan kapasitor. Cukup diparalel dgn accu saja.🙏😊

[@hadisugiarto8028]

Klou d kiprok(diode nya ap jg ad pngruh(brmsalh boos ku

[@jonichin4661]

@@hadisugiarto8028 ngga paham aku. Kita lagi ngomongin kapasitor bank buat stabilin arus accu.

[@blackshoot6779]

Punya saya langsung dipasang ke aki aman aman saja akinya dulu beli aki bekas awet 2 tahunan, baru kemarin ganti aki baru langsung dipakein elco lagi

[@blackshoot6779]

Berarti emang gak nyedot arus dari aki kan ya kalo langsung dipasang ke aki?

[@actaleon]

​@@blackshoot6779 engak bang. Selama gak ada pemakaian maka arus akan ttp di accu dan elco, kecuali kita pasang aksesoris alarm atau lainnya yg standby terus. Atau ada pengkabelan yg kurang bagus yg menyebabkan soft short tanpa disadari. Kalau motor masih fit, accu paralel elco gak akan kekuras daya nya. Menurut saya pribadi memang lebih bagus menggunakan elco, karna seperti video di atas, arus yg keluar dari spul DC nya tidak stabil, saat pengecasan akan lebih bagus Sinus DC nya jika di tambah elco. Untuk motor yg sudah ada elco bawaannya tidak perlu di tambah elco. Karna biasanya arus spul sudah stabil Sinus nya.

[@otosuroto7033]

Sangat bermutu.. Mantap

[@user-cy3vy3ny1v]

Terima kasih infonya sangat bermanfaat bagi semua , salam dari penggemar modif electro , , ,

[@KAKEXChannel]

Siap 👍👍

[@duniamotor6101]

Jelas detail mudah d pahami,, sangat bermanfaat

[@MrJokes780]

Hadirrrrr baruuuu baruuuu

[@dededed1452]

Penjelasan sangat gampang di mengerti

[@KAKEXChannel]

👍

[@bambangprakoso7996]

Mantap mase matur suwon ilmune . sudah ta subrek . 😁👍🏼👍🏼

[@sonnysutisna3300]

keren mas reviewnya... baiknya pake yg 100v, menghindar overvolt dr kiprok yg error... besarannya ngikut ukuran aki, kl ga salah 1 ampere aki dihandle 2000 mikrofarad, lbh besar lbh bgs, asal nyambungnya ke + kontak

[@ekoo2283]

cara pasangnya gimana mas? + ke kontak, - ke rangka ya

[@sonnysutisna3300]

@@ekoo2283 betul... spy awet kapasitornya, jd kapasitor dipake saat motor digunakan aja

[@sonnysutisna3300]

@@ekoo2283.... kl sy ambil + nya dr jalur + yg ke flasher lampu sen, - nya langsung ke - aki sy pake kapasitor bombadir 10kmf/100v, hrgnya 140rb an sepasang, aki di motor tiger sy merk yuasa yg pake air aki, sdh 3thn lbh msh cekgur utk starter/lampu2

[@NJW.PRO_AUDIO]

35vol aj sudah cukup,,, asalkan elco original

[@imungimung231]

@@sonnysutisna3300 bang kabel +kontak tu input apa output ya terimakasih 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@randyr7739]

Thq om ilmu nya, sangat bermanfaat sekali..👍

[@wahyonogadox6957]

Berkah mas ilmu sampeyan 👍👍🙏

[@KAKEXChannel]

Amin 🤲🤲🤲

[@ALHidayat826]

Nyimak sambil belajar.trimakasi ilmu nya...

[@KAKEXChannel]

Semoga bermanfaat

[@iwancell7909]

Saya juga pakai ELCO, dan alhamdulillah.. aki motorku sdh 6 tahun dan masih bagus tuh

[@aligasslurr2161]

Pakek aki kering ya bang?

[@pangeran1782]

Berarti dipasang elco bisa buat aki tanah bertahun2 y bang

[@yorenoreno]

Mantap banget saya suka dengan ilmunya mas semoga sukses selalu dan maju terus ! 👍👍👍

[@KAKEXChannel]

Amin

[@cupucu8006]

Doaqu semoga ilmunya jadi ilmu yg barokah amiiinnn

[@KAKEXChannel]

Amin 🤲

[@purwantoanto861]

Saya sudah 3 tahun pakai kapasitor di batrei di yamaha vixion batre tidak bermasalah. Dan sering sampai seminggu sekali saya pakai tp batre stabil stater gampang intinya bagus👍

[@ertutorial4776]

Tutorialnya sangat bermanfaat sebagai penambah pengetahuan dibidang elektronika motor..hanya perlu diingat pengaruh penggunaan Elco pada aki motor 👍👍👍

[@hanrymansjur4416]

Hax untuk aki gjala lemah ,bsa mmbantu ampr dr aki .

[@Ladiesman7790]

Pengaruh nya apa ya mas ?

[@HardiSuhardi-du7op]

​@@Ladiesman7790ź

[@badarsyahbadarsyah7853]

​@@Ladiesman7790kalo lama ggk dipake akinya cepet drop kl pake elco , apalagi yg mikronya sangat besar. Tapi keuntungannya tegangan lebih rata ( umumnya dipake di kendaraan modern )

[@herrusulaksono8301]

Pengalaman saya selama memakai elco saat aki normal bisa jadi lebih baik tapi saat aki mulai ngedrop memakai elco aki lebih cepat ngedrop Menurut saya sih sebaiknya elco tsb dibuat seperti rangkaian stabilizer dan dihubungkan ke aki yang ngedrop bisa menambah umur aki Itu menurut pengalaman saya tapi saya hanya pemula

[@rizmanalghozali1961]

Kabel di elco dipasang sikring aman ga bos, wanti" ada tegangan yg over bisa di putus oleh sekringnya

[@rikihermawan6039]

Cakeepppp ini... full teknis... pake data... tengkiyu master...

[@KAKEXChannel]

🙏🙏🙏

[@aprilpuspita6313]

Mantul banget bos

[@ReviewAjaDulu]

5 tahun motor satria f saya , cbr , vega r , alhamdulillah aman aki ga ganti ganti .. umur aku di atas 3 tahun semua .. variasi full lampu depan blkng dan casan , ada inverternya juga

[@ssyfnn3106]

Pasang elco bang ?

[@ReviewAjaDulu]

@@ssyfnn3106 yoi

[@ssyfnn3106]

@@ReviewAjaDulu pasang langsung aki apa positif kontak sama negatif body bang?

[@JumadiRAdi]

Terimakasih. Vedio nya sangat mudah di fahami👍👍

[@risgiardiansyah4234]

8ol8l

[@risgiardiansyah4234]

Ilo

[@risgiardiansyah4234]

Liloli

[@risgiardiansyah4234]

8

[@risgiardiansyah4234]

I8

[@creatiflight7324]

Wah cocok metode ini karena saya pakai lampu variasi yg punya beban banyak

[@kasmadimadi3514]

Luar biasa , terima kasih bang penjelasannya .

[@KAKEXChannel]

sama² 🙏

[@greenshadow9068]

Solusi yang bagus, motor saya menggunakan lampu hid 55, kontennya menarik dan pastinya akan saya praktekkan dimotor saya, hanya sya mau request mana tahu ada semacam alat yang bisa membatasi volt output dari elco, mohon pencerahannya 🙏🏻

[@KAKEXChannel]

Elco itu mmg sudah terbatas. Voltasenya tdk bs melebihi tefangan input yg diberikan. Misal elco 50 v 10.000 mf di pasang di aki yg 13,5 v. Maka yg bisa disimpan/ di lepaskan cm segitu juga. Tp jika terangkai tegangan diatas 50v elco bisa meledak

[@jesusbrother4195]

Eksperimen mantab bro...👍 Kalo menurut gue harus terhubung dengan aki langsung Coz kalo elco dalam keadaan kosong arus pengisian ke elco sangat besar, idealnya tak terhingga bro. Jadi amat sangat bisa merusak aki. Beda kalo terpasang paralel pada aki, tegangan elco=tegangan aki, jadi tidak ada arus dari aki ke elco

[@ratulambertus-fq2ry]

Bagusnya buat kontak sendiri pada elco.saat motor off matikan juga kontak elco dan saat mtr on .hidupkan juga kontak elco

[@andiariefarief3724]

ilmu yang bermanfaat terimakasih

[@murfanfranz]

Mantap pencerahannya bang

[@Qser071]

mantap om...👍🏻

[@wielijustice]

teringat sistem regulator yg ada pada sistem kelistrikan motor Italy yg sgt bnyk diminati di zamannya : VESPA..TYPE SPRINT DAN PX

[@martajumadi]

Cara bicaranya pas di mengerti Oya tutor cara pasang elco di konci kontak sprti apa next bang sehat selalu berkah dunia akhirat

[@KAKEXChannel]

👍👍👍

[@gindasilaban2704]

ELCO mempunyai fungsi sebagai media PENYIMPANAN ELEKTRON sementara,biasa nya untuk memenuhi kebutuhan suplay ARUS KEJUT pada perangkat elektronika maupun motor induksi

[@harrykuncoro5218]

Fungsi Elektrolit Capasitor (Elco) adalah sebagai perata tegangan dan penyimpan arus. Semakin besar nilai uF pada Elco, maka tegangan DC-nya (Direct Current) semakin rata (hanya bisa dilihat menggunakan osiloscope) dan arusnya yang disimpan pada Elco juga semakin besar. Jadi mengapa ketika motor dinyalakan dan tegangan pada keluaran dari kuprox (input ke accu yang dilepas) diukur kemudian putaran motor dipercepat, tapi kenaikan teganggannya tidak nampak? Karena tegangan DC pada kuprox adalah tidak rata (fungsi kuprox adalah sebagai perata tegangan, sekaligus juga pembatas tegangan keluaran agar selalu sesuai dengan tegangan Accu antara 13,8 s/d 14,2 VDC, meski putaran motor tinggi). Dan itulah sebabnya setelah dipasang Elco, tegangan dan arus menjadi rata dan lampu sein maupun klakson ketika di-on-kan keduanya baru menyala dan berbunyi dengan sempurna, karena tegangan keluaran dari kuprox telah menjadi tegangan DC murni (ketika hubungan dari kuprox ke Accu dilkepas). *KESIMPULAN* Menurut saya, karena fungsi Elco adalah sebagai perata tegangan dan penyimpan arus keluaran dari kuprox, maka pemasangan Elco (semakin besar nilai uF-nya semakin baik, dengan nila tegangan minimal 2x nominal tegangan Accu) akan membuat Accu semakin awet, terutama saat motor di start membutuhkan arus yang besar, maka Elco akan berfungsi sebagai sumber arus yang dapat membantu meringankan beban kerja Accu. Akibatnya, Accu akan awet. Untuk kerugiannya hampir tidak ada. Itu menurut saya, lho. *SEMOGA BERMANFAAT* Ralat: Fungsi Kuprox adalah sebagai penyearah dari tegangan AC (Alternating Current dari Alternator), menjadi tegangan DC (Direct Current). Tapi tegangan DC dari Kuprox yang belum dipasang Elco, masih terdapat ripple (riak atau gelombang sinus dan belum menjadi DC murni). Accu sendiri, sebenarnya juga bekerja seperti Elco, yang menjadikan tegangan DC dari Kuprox menjadi DC yang rata atau DC yang murni.

[@KAKEXChannel]

Makasih kontribusinya

[@andreasindrawan6612]

lha komen kayak gini yg berbobot dan bener, doi paham elektronika terapan... sedikit info saja.. kluaran kiprok/kuprox/dioa bridge/single dioda walau sudah dikasih elco bejibun dan berbeda kapasitas nya tetep ga akan murni seperti batrai alkali tetap ripple di zoom aja sampe 2 jt kali pasti tetap deretan dr gundukan periode positif sinusoid, tp ndak ngaruh banyak sih rata nya mau sehalus mungkin toh dipasang di kendaraan yg perangkat nya ndak aneh aneh apalagi yg sensitif seperti digital equipment yg manja

[@paksono8677]

mantap mudah dinpahami dan masok di acal jug mungkin kalo di pasang di aki baru maupun soax justru malah lebih bgus heheheh

[@kangbamz5119]

Berarti idealnya pemasangan elco di output kiprok apa di aki mas?

[@pendekarkapak4509]

Tambahan : kuprox itu sebenarnya adalah diode bridge utk penyearah gelombang penuh (full wave rectifier), arus yg keluar dr generator mesin adalah arus AC shg hrus disearahkan oleh kuprox utk nge-charge aki,,, arus DC yg tdk murni(memiliki riak/ripple) sebenarnya dia masih mengandung bbrp Arus AC dg frekuensi2 yg bervariasi (Harmonisa gelombang) shg pembacaan pd multitester digital tidak akurat mngkin lebih akurat jika menggunakan multitester analog. sebenarnya meskipun mesin digas tegangan keluaran generator akan sama saja/tidak jauh berbeda krn putaran generator hanya berpengaruh pd frekuensi tegangannya bukan pd amplitudonya, utk menaikan amplitudo tegangan hrus dg menaikan eksitasi(medan magnet di kumparan medan generator) Ada bbrp cara meratakan Arus DC yaitu menggunakan : - Filter C (kapasitor/elco) - Filter L (induktor) - Filter LC (induktor & kapasitor) Knp disebut filter krn fungsinya utk memfilter arus AC shg yg keluar Hanya DC-nya saja.

[@NADA-cn6zy]

Mantap tuh buat motor RK king. Jadi ga harus pake aki lagih.

[@wandichanel6622]

Semoga bermanfaat kang..

[@fahmiidrisgah]

Sebaiknya untuk pemasangan Elco Gunakan Elco yang berkualitas Seperti merk Maxx, Epsilon, Rubycon biasanya Elco yang bagus kutub +/- nya lincip tidak kotak

[@KAKEXChannel]

betul

[@pratamaadi5932]

Boleh tau Spek elconya om

[@fahmiidrisgah]

@@pratamaadi5932 saya sudah ganti pakai super capacitor kapasitor 2 Farad / 16 volt kecil kapasitas nya gajah

[@pratamaadi5932]

Makasih infonya om

[@dilisunardi819]

Om kalo pake kapasitor mesin cuci apakah bisa

[@agusamin2758]

Pada masa di zaman saya muda dulu sekitar di tahun 1980an, ( elco atau condenser atau condensator berfungsi sebagai penstabil tegangan,) yg masa itu sudah di terapkan/di pasang pada jenis-jenis Motor 2tak dan 4tak yg menggunakan SYSTEM' PENGAPIAN PLATINA jauh sebelum ada system' pengapian CDI AC dan CDI DC , ECU,DLI, dan lain sebagainya....🙏🏾

[@KAKEXChannel]

Sekarang pun fungsi dasarnya ttp sama pak

[@infinity3991]

​@@KAKEXChannelklo dulu sebutanya Kapasitor Bank ukuran Farad nya biasanya sampai 1Farad bahkan ada voltase indikatornya

[@ikayanuarrohmawati8331]

Betul sekali

[@badarsyahbadarsyah7853]

​@@infinity3991 bener cafacitor bank, yg dipasang persis disebelah power amplifier mobil, biar bass nya kg pecah ( lebih nendang ). Angkot2 bogor pada pake audio pariasi dgn daya yg wow makjleb dah bergetar

[@speakuptv9798]

Penjelasannya detail dan gampang di fahami , terima kasih

[@KAKEXChannel]

Semoga bermanfaat

[@ilyasrasenaofficial5896]

Mantap bro insyaallah diberkahiNya amin YRA

[@KAKEXChannel]

Amin

[@irfannugraha4409]

Intinya orang kebanyakan pakai elco hanya untuk penyetabil saat mulai starter . Jadi tidak terlalu memakan ke aki pada saat start, mangkanya kebanyakan motor pakai elco bisa tahan lama , apalagi kalau pasang pararel dengan 2 elco dan jalur nya di hubungkan sesuai kontak, agar tidak terhubung terus dari accu dengan elco , ingat karna elco sifat nya penyetabil (pengalaman saya om)

[@uuzuk1560]

kalo untuk vario 150 cara pasangnya bagai mana mas

[@sammazahril9468]

Bukan tempatnya elco ke motor. Krna ada kerugiaanya

[@pakluistupang628]

@@sammazahril9468 kerugian nya apa kira-kira bos?

[@banggifm]

​@@sammazahril9468kerugiannya apa? Karna tambah modal buat beli elco?🥱

[@agusamin2758]

​@@sammazahril9468menurut Saya sih kerugian nya hampir tdk ada.. sebab yg saya jumpai di motor Honda sudah menerapkan pemasangan elco ini

[@kurangsimbit4459]

Keren bener !... Sangat mudah di mengerti.... Terimakasih min. Langsung subscribe?

[@orangmnqmulyadi6367]

Ada bang epeknya motor saya BeAT Ter jadi jebol acunya

[@jibun76]

eksperimen yg mantap bro 👍👍👍 oh ya, utk lebih.ssmpurnanya, sebaiknya ditambahkan relay kaki 4, kaki 86 langsung ke kunci kontak. Jadi rangkaian hanya aktif ketika kontak kondisi ON

[@bocahangon586]

Kalau kasih relay kaki 87 kemana ..?🙏

[@jibun76]

@@bocahangon586 kaki 87 langsung ke positif elco, kasih fuse juga boleh, kaki 85 ke negatif elco, dan kaki 30 langsung positif aki

[@bocahangon586]

@@jibun76 ok.makasih ilmunya mas..👍🙏

[@henryfernando1900]

Om kalau positif elco nya ke kontak motor aja gimana? Apakah bisa?

[@chanelkuini5883]

Terimakasih atas video nya

[@anton4419]

saya sdh lama pasang,tarikan enteng,bensin lebih irit,accu sdh 2 tahun lebih masih sangat bagus. ga pernah ada kendala apapun,baik di mesin maupun electriknya

[@liemnasutionofficial2611]

dr mn ngaruhnya dg iritnya bensin.....????

[@histmodiv6306]

saya juga pasang udh 4 tahun ini pake elco max 100 volt 10000 microfarat, tarikan enteng bensin irit aki aman aja .lampu tambah terang

[@ti-gashop3724]

Rangkaian DC (Keluaran Kuprok) jika ditambah Elco memang akan naik tegangannya DC nya. Jika tanpa Elco akan sama dengan teganngan ACnya

[@knightsaya8530]

Kalau dipasang keluaran cdi ke input koil gimana?

[@h.muhammadizzulislam4294]

Saya sudah pakai di motor baru sejak tahun 2015. Baru ganti aki di tahun 2022. Kelistrikan banyak tambahan di lampu. Umur aki sampai 7 tahun. Motornya MX King 2015. Sampai saat ini masih pakai.

[@AminAmin-es3hv]

Cukup jelas abang bagus pejelasan nya. Cuma menurut saya pakai elco kapocitor itu takut nya ketika terjadi konstet itu lebih mudah meledak. Kalau aki itu tidak mudah meledak kecuali uda arus kuat.

[@KAKEXChannel]

Benar. Sebenarnya sy tdk berada pd posisi menganjurkan atau melarang, hanya sebatas menjelaskan untung ruginya

[@topanraditya5340]

kapasitor guna nya untuk menstabil kan arus dc berlebih dn berkurang.jadi keuntungan nya lampu gk cpt putus aki gk mudah boros..

[@rudisantoso998]

arus kog dc. belajar dulu bos

[@topanraditya5340]

@@rudisantoso998 apa yg salah smua barang eloektrinik memakai elco atau kapasitor batreai motor arus nya dc apa ac

[@topanraditya5340]

@@rudisantoso998 klo di sebut listrik emang benar tpi ini arus kecil di sebut dc klo arus besar di sebut ac.tes lampu motor ke listrik pln yg di sebut ac jngn menggunakan adaptor karna melalui adaptor sudah di ubah menjadi dc.apa kah kan nyala lampu motor tanmpa arus dc langsung ke ac.

[@topanraditya5340]

@@rudisantoso998 klo salah saya akan belajar dari anda bos

[@rudisantoso998]

arus = amper tegangan = volt daya = watt. tolong dipahami