Какие кольца лучше? Можно ли такое ставить в мотор?

[@VILISOVIVAN]

Короткая версия kzbin.info/www/bejne/nX3SmmtoZ7iUjrM

[@АлексейЖирков-щ4т]

Спасибо за видео 👍

[@nanomini5480]

Толково и наглядно. Молодца !!!

[@АнатолийПономарь-х7ь]

Спасибо за краш- тест ! Сам я бы не смог свою жабу победить. Очень наглядный, редкий интересный и полезный ролик !

[@СергейСергеев-к6к7б]

спасибо за тест очень познавательно ( браслет бомба )

[@АндрейКайдаш-л8з]

Кольца бывают трёх видов чтобы знали жаростойкие верхнее камресионное второе и маслосъёмное третье но лайк по-любому полезно.

[@Bmwe30160]

Зачем поломал японские кольца?

[@wladimirkretov1665]

Иван - Вилистилин колец ! Японские жалко было, а китайские - ломай их Ваня ломай !! :-)

[@world-mg1ul]

Ваня интересно будет знать за ролики полигональные и простые веса как подбирать что дает

[@ОлегФ-х4я]

Чугун не садится от нагрева, поэтому кольца должны быть хрупкие (чугунные), хоть сразу в магазине начинать ломать, смысл ставить стальные кольца

[@Solomagus]

вот поэтому прихожу в мастерскую к мастеру за запчастями и когда прошу кольца он сразу спрашивает тебе хорошие или дешевые.

[@istoricheskij_gasitel]

А ТЫ ЕМУ СКАЖИ А ТЫ СДЕЛАЙ ХОРОШО И БЕСПЛАТНО .

[@ПетрГенералов-ь7щ]

Нижнее чугунное кольцо на поршневую 72сс можно поставить от бензопилы Дружба,но от бензопилы они толще и их нужно отшлифовать под канавки в поршне,я уже несколько раз так делал,жаль только мои зашлифованные пальцы до крови)))))

[@ВолодимирТалько-е2ц]

Було таке

[@evgensmerdov523]

Спасибо,было интересно! Пойду ломать свои бу кольца) Тоже блестящее ставлю в верх. Интересен такой момент,имею опыт замены поршневых 4-т ,когда мотор уже жрет масло и дымит, при разборе компрессионные еще живые, а вот маслосьёмные масло не держат. В чём причина их не большого ресурса ,можно ли их проверять?

[@СиДан]

Красавчик!

[@stiveKosh]

Иван, а можешь подсказать если клапан выпускной от 139qmb магнитится (сама шляпка), надолго ли его хватит?

[@РусланАааа-и3г]

Здравствуйте.ваш отзыв о кольцах "прима "и поршня " автрамат " у нас только в городишке такие есть . Или заказать другие

[@VILISOVIVAN]

Извините, мы тут больше по китайским запчастям, для кытайскых мопедов

[@РомаБілобородий-б4в]

Яка може бути причина скутер їде і глохне на ходу

[@ex-format]

Спасибо. Ещё бы знать какие норм запчасти на 139 мотор

[@yratumanov6027]

Думаю что их нет в природе)))

[@ex-format]

@@yratumanov6027 да, купив новый карб, 5 часов допиливал и досверливал его.. думаю из чего выстругать гильзы под примыкания клапанов, есть у моего друга болванка карбида вольфрама))) хы хы.. на очереди ЦПГ..

[@imperatorboss8175]

Здравствуйте где купить японские кольца

[@VILISOVIVAN]

На данный момент не знаю

[@n0w_hf88yrv41]

При всём уважении, тест никакой... То кольцо, которое скрутилось в бараний рог может отпуститься и залечь на первых километрах в двухтактнике с воздуходувкой, но прекрасно работать многие тысячи километров в четырёхтактном моторе с водяным охлаждением и щадить цилиндр при нормальной смазке, а не быть для него напильником. А другое, не понравившееся тебе, может ходить нормально в чугунной гильзе, но совершенно не подходить для алюминиевого цилиндра с напылением, ну и т.д. Сейчас столько разных моторов, материалов и технологий, что мы отстали, как папуасы, привыкнув к советским широким чугунным кольцам, которые после каждой серьёзной покатушки на Верховине или Карпатах нужно было меняять по 2-3 раза за сезон. Времена не те -- смазки, железяки и их свойства сильно изменились, шагнули вперёд, а мы остались стоять на месте. Сам разбирал мотор, в котором с завода стояли гнущиеся кольца, будто пластилиновые, однако мотор прошёл около 30 тыс. км без нареканий, пока мопедка не попала в разбор после фатальной аварии. Вобщем эту тему изучать и изучать, на что времени, сил и желания уже не всегда хватает. Вот и ставим "методом тык" в основном, а там, как повезёт.Не спорю, что говённые производители встречаются, хотя неграмотных и рукожопых пользователей значительно больше.

[@VILISOVIVAN]

Да на самом деле сами сняли когда видео, стоим и думаем: "и чо? Какие выводы?" И в итоге вроде сами для себя какие-то выводы сделали, а для зрителя как это объяснить?

[@ДенисСуханов-е1в]

А можно тест на марку тмп

[@istoricheskij_gasitel]

А ДЛЯ ЧЕГО НУЖНО ТРЕТЕЕ КОЛЬЦО ФИГУРНОЕ ШИСТИГРАННОЕ В КОПЛЕКТЕ

[@VILISOVIVAN]

Подкладывается под нижнее компрессионное для лучшего прижима.

[@nickvirus9463]

ну так нагрей и отпусти пару раз и вылаживай вторую часть

[@Vladok16]

Хреновые кольца, когда вставляешь в цилиндр, оставляют зазор между кольцом и цилиндром, который видно на просвет, с такими кольцами точно будет жрать масло после капиталки

[@АнтипАдов]

Точняк.

[@Петр-ы1в]

Получается надо две пары колец покупать, одни на излом, вторые ставить если прошли испытания !! Да тяжелый случай без знака качества Союза !!! Подделки шоколадозаменителя не избежать, и жаловаться блин некому !!!

[@thepolarwolf8364]

👍👍👍👌👌👌

[@сашасаша-м3г8и]

норм!

[@АртемСтепанов-м7э]

👍✌

[@АлександрЕвсевлеев-ъ5е]

одна низ, -верх,две буквы

[@virus197rus]

Контен попёр

[@СергейСтасенко-й3ь]

Иван ломать японские кольца,это преступление.

[@ВолодимирТалько-е2ц]

Сути не понял

[@Александр1505]

переломал кучу колец и вывод все херня!?

[@VILISOVIVAN]

Ну почему.. Не все. Почти все. Что, впринципе, подтверждает не только результаты наших ломаний, но и отзывы клиентов, ставивших такие же кольца себе.

[@СветланаЧайка-с6и]

одни торгаши кто зарабатывает

[@ВиталийКомов-б9и]

Оо, крутильно - вертельный тест подъехал. Ставь лайкусик, если не гусик :)

[@ZMcraft]

*Лучше бы мне отдал!!!*

[@ZMcraft]

ахахахахааа

[@КириллВладимирович-ю8р]

@@ZMcraft я не понял ты сам себе ответил?)))

[@ZMcraft]

@@КириллВладимирович-ю8р *это такой прикол несмешной*