Каких неприятностей ждать от подержанного KIA Sorento 2 | Вторичка

[@Шуянин]

Практически у всех Соренто с бензиновым двигателем наступает трындец двигателю после пробега от 120 т.км,у меня застучал после 130 тыс. До этого удалял разрушившийся катализатор. Причина- масляное голодание из за ненадежного маслонасоса . Пришлось капиталить движок,обошлось в 200 т.р..Появились стуки-вскрытие показало надиры на цилиндрах и износ поршней, выработка постелей распредвалов, износ вкладышей коленвала т т.д. Ну и конечно при проведении ремонта менялся маслонасос на насос другого типа и организовывался впрыск масла,а не разбрызгивание балансирами, в цилиндры. Это типичная ситуация на всех Соренто второго поколения.

[@AnKartez]

У меня сорик (США) 2,4. Капиталку делал на 340 000, по причине перескока цепи, задиров не обнарожено) но причина перескока - маслонасос)

[@ДимаАгат]

Моемуавто 11 лет, заменил передние ступицы сподш. Тормозные барабаны передниепружины, и это только после 200 тыс. Км

[@ВалентинСавицкий-к4ж]

Нет проблем. Пробег 105 ткм,2012год , механика, коробка чудо. Надо бережно относиться к машине, выполнять все регламентные работы, как рекомендует заводской мануал.

[@ruslanamr]

Купил Соренто 2, 2011 года. Езжу больше года. На пробеге 120к проблем вообще нет. Машина крепкая, недавно в задний бампер прилетела елантра, у нее все печально (капот, бампер, крылья, фары под замену) у меня немного треснул бампер, даже с посадочных мест не уехал... может повезло. С технической части - нареканий нет. Думаю, при должном обслуживании - долго не должно быть.

[@karabinverun3755]

Похожа ситуація 😂

[@Savva69600]

а полный привод работает, Вы проверяли?

[@ВалентинСавицкий-к4ж]

@@Savva69600 на 100ткм проверили работу полного привода- все ок. Не эксплуатировал по бездорожью и снегу. Машина для этого не предназначена - городской кроссовер по определению. На 100ткм поменяли смазку в редукторе.

[@АлександрЛопатюк-ы2б]

2.2дизель 227тыс.пробег поменял цепь ГРМ и патрубок Гур а так вполне доволен авто б/у я второй хозяин авто 2011года

[@Валерій-л3р]

Цепь поменять проблемно? и какая цена заменьі

[@РадифГарифулин-у1ю]

Проблема слабого металла шлицевого соединения , углового редуктора и чаши деференциала коробки передач, нужно через каждыеи30-40000 обслуживать шлицы, иначе срезает шлицы, а это грозит дорогостоящиим ремонтгм.

[@Savva69600]

Очень поверхностный обзор. Двигатель 4 КЕ необходимо капиталить на минимум на 100тыс. км пробега иначе будет проворот вкладышей из за масленного насоса с дурацкими балансирами. Надо менять масленный насос от движка 4КД, удалять катализатор. Вот тогда будет норма. Кроме того НЕОБХОДИМО обслуживать полный привод, после 5 лет, замена вала с слизанными ржавами шлицами, замена корзины муфты, так как полностью ее оборвало на усиленную, оригинальная муфта не выдерживает ТРЕХ РАЗ попадание в грязь или глубокий снег.

[@СергійНаумчук-ц3э]

Купил авто 2012 года, поездил 5 дней заехал в сугроб и обрезало шлици и задок уже не работает!!! Печально не повезло!!!

[@AnKartez]

Делал капиталку на 340 000. Перескок цепи. Причина маслонасос

[@rafael007-r8]

Почти 3т. просмотров и некому было что то написать, неужели он так надёжен😃

[@karabinverun3755]

+

[@СергейДжерк]

Бензин, механика, 156000,сборка Корея, за всё время - только расходники. Но! Я один хозяин, 😊

[@ЕвгенКузьмич-х1с]

Пробег 235 меняте масло вовремя и все шепчет

[@vovka21150]

Ахахах. Автор ничего не сказал про привороты вкладышей на бензине, шлицевое соединение полного привода в любое время может умереть если не проводили ревизию , а это сразу ремонт от 50к

[@СергійНаумчук-ц3э]

Да я только купил на вторичке авто и сразу попал на ремонт полного привода!

[@АнтонМельников-я6с]

@@СергійНаумчук-ц3э Сколько обошлось по деньгам? И как проверить?

[@РадифГарифулин-у1ю]

Уже около 100😂

[@ВадимКравченко-х6ы]

Авто 2.2 диз Кайфули❤

[@aslanqehramanov1429]

Ya kupil ne davno poetomu niceo nemoqu pisat

[@76rus48]

Друг купил в прошлом году , с пробегом 280 , ездит второй год , без вложений . Бензинка у него .