Очень хороший обзор! Спасибо! Правда, я уже купил в ноябре 2022 года Соренто 2012 года, 2,4 бензин, с кожаным салоном, с пробегом в 230 тыс., за 1млн.150 тыс. руб. Было 2 владельца. Выбирал с помощью автоподборщика. Заглянули везде куда можно, промеряли всю толщину ЛКП (всё норм.), сделали эндоскопию двигателя (цилиндры идеальные). Повезло, что 2 предыдущих владельца были очень аккуратными людьми, машина выглядела,как новая, все бумаги на ТО были в наличии. Ну, а теперь о первых месяцах владения. Мы люди не избалованные, сразу скажу. Из иномарок были ТОйота 4-раннер 98г., Форд Мондео 2001 года, Форд Ф-150 2000г. А этот мальчик Кай сразу прижился в нашей семье. После покупки сделали полную шумоизоляцию, хороший антикор, химчистку салона-машина прям ,как с конвейера. Ездим по трассе Сортавала и Скандинавия на дачу и в Коробицыно на лыжах. Мои девушки (дочь и жена) просто в "нирване" от этой машины. Много уже слышал про жёсткость подвески. На мой взгляд, подвеска идеальная для кроссовера. Она где надо жесткая, а где, так очень даже мягкая (из владения мной предыдущих иномарок видно, что я что-то в этом понимаю). Салон вообще обалденный. Очень удобные сиденья, для нас, - подпор спины, боковые поддержки, жесткость в меру (с моей больной спиной , я вообще не устаю (150-200 км).Раскладываешь одно сиденье правое, и все лыжи в чехлах укладываются отлично. При этом все рюкзаки в багажнике, да ещё полно места. Очень хорошо, что запаска висит внизу, под днищем, не нужно вытаскивать все вещи, чтобы заменить колесо, в багажнике всегда чисто. Слава Богу ,пока не нужно было. После покупки в ноябре 2022 г. наездили 3 тыс. км - всё работает прекрасно, проверил уровень масла- ни цвет, ни уровень не изменились. Да, почувствовал, когда подхватывает полный привод-очень классная вещь AWD. Ну, что ещё? Даже не знаю! В общем нашей, ниже среднего, семье очень нравится. Действительно, хороший автомобиль! По трассе езжу 120-140 км/час. Скорости не чувствуешь. Ещё раз спасибо за обзор, прям срезонировал с моими мыслями об этом авто! Всем удачи!
@nikobarabashka150 Жыл бұрын
А где брали авто? Что за сервис подбора?
@БорисУдальцов Жыл бұрын
@@nikobarabashka150 Авто покупали в Питере, подбирали с помощью физ.лица, с которым познакомился случайно при осмотре очередного авто (был ещё один претендент, как раз с автоподборщиком). Честно, даже не знал, что существует такая услуга, как профессиональный подбор авто, но увидев. как он работает (кстати, благодаря ему, отмели эту машину) пропало всякое желание метаться по городу в поисках авто, учитывая что все мы работаем, да и многого в машине сами можем не увидеть. Ценник за один осмотр-5 т. р., а за полный комплекс с окончательным подбором, сопровождением сделки, независимо от количества осмотров. -25 т.р.Вот как-то так.
@noobsabot7796 Жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Как раз выбираем Соренту.
@user-nettaknet Жыл бұрын
Посмотри кпауэр и плачь
@Влад-в9з6ш11 ай бұрын
Запаска в низу под днищем,удобно ли,влага грязь да и сам процес доставать запаску?
@КонстантинЗдитовец-ц5ъ2 жыл бұрын
Лучших обзоров я не встречал, молодец!!!
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Спасибо за оценку!
@ВладимирБеликов-п7я2 жыл бұрын
Здравствуйте. Хороший обзор главное доступный и понятный многим людям, спасибо.Я владею соренто 2 рестайлинг 2016 года , отличный автомобиль для спокойной и комфортной езды ,он для нас как член семьи . И я уверен что он нам будет служить верой и правдой! Рекомендую.
@Mytni77711 ай бұрын
Автостронг есть канал, ещё там вообще супер, но и здесь парням респект, все чётко и по делу,
@telmanshevalie792 жыл бұрын
Здравствуйте у меня Киа Сорренто 2012 года 24 декабрь,насчёт цепи моя 215 000 проехала, цепь -ни каких проблем пока нету, коробка автомат работает нормально - масло ещё не менял, единственно как вы сказали задний редуктор полетел 2,5 года езжу на переднем приводу ,сделал програмацию как на переднюю ведущию (типа как Нива))) ). Машина оправдывает свою цену, единственно она жёсткая неровности проезжаешь по асфальту ду дуп ))) шум бывает .Кто хочет покупать советую не плохая тачка, а пока не забыл моя машина это куплена в Европе и ездиет естественно по Европе, т..е. Корея эти марки машин делала на экспорт Ценра Европы, поэтому я вижу На Российский рынок они не так ,как как для Европы сделали, судя по вашим прогнозам)))))))!!!!!
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо, что поделились своей статистикой по эксплуатации - это ценная информация. Абсолютно про любой автомобиль можно сказать, что кому-то то он не доставляет проблем, а кто-то не вылезает из ремонтов с ним же. Мы стараемся в наших обзорах дать ориентир с чем можно столкнуться, но на практике далеко не все это может произойти. Рады, что Ваш автомобиль служит Вам исправно, пусть так и будет еще долгое время.
@АлексейБудников-д3в Жыл бұрын
Покупал Сорика в 2012 году по сей день авто в семье.Без каких либо проблем радует по сей день.Спасибо за хороший обзор.
@antonanton12065 ай бұрын
про 2,4 все четко сказанно. Стружка от баллансира, забивает насос в дороге, давление масла падает, вкладыши проворачивает. После покупки балансиры с наососм, менять на насос обязательно. Так же я поставил бортовой компьютер мультитроник чтоб следить за температурой и за зарядкой, и с алиэкспреса датчик давления масла с пищалкой.
@vadim..1089 Жыл бұрын
Посмотрел обзор, СПАСИБО!!! Решил для себя, что вложу к весне в ремонт подвески и тормозов сотку тысяч рублей и буду ездить еще 7 лет, как и проехал уже. У меня ,как раз редкий этот " зверь". 2.4 . Бензин. Передний привод. Проехал 93 т.км. в этом году поменял "косточки" спереди и сзади. Хорошая машина, но не быстрая) Лайк за видео 👍👍👍
@sancrussrom22862 жыл бұрын
У рестайлинговой версии подрамник более хлипкий, в этом - понадёжнее.
@KkkKkk-gl1sj2 жыл бұрын
Спасибо за дельное видео! Было бы интересно в выводах ещё услышать про стОящие альтернативы в этом бюджете.
@АндрейЩербаков-в2ж2 жыл бұрын
Профессионала видно сразу! Отличный обзор 👍
@user-dn1ov9oz3z Жыл бұрын
Месяц назад купил Соренто 13 года дизель 2.2 с пробегом 210к на свой страх и риск. Машина обслуженная и ухожена. Комплектация бедная не знаю как называется. Стоимость 1.65 К мотору пока претензий нет. Работает ровно, тяга хорошая. Предыдущий хозяин сказал заправлятся только на проверенных сетевых заправках, поскольку насос тнвд очень чувствительный к диз топливу. Пока ездим и радуемся с семьёй, надеемся не подведёт. До этого был Спортейдж дорест g4kd застучал. Перебрал с расточкой в 0.5 поездил 15к и продал. Радует, что ремонт не дорого g4kd но с дизелем такое не пройдёт. Первая машина на дизеле. Радует расход и динамика. Всем добра и Мира!
@CTPOuM-CAMu Жыл бұрын
Здравствуйте как полет?
@user-dn1ov9oz3z Жыл бұрын
@@CTPOuM-CAMu полет нормальный,но сегодня первый раз не завелась. За окном -26
@CTPOuM-CAMu Жыл бұрын
@@user-dn1ov9oz3z у меня ФФ 2 рест испанец, 1.6-115. сегодня -30 завел с пол тычка
@ВикторФартовый-й4ъ2 жыл бұрын
Спасибо за адекватность ! Мой выбор сделан
@antonanton12064 ай бұрын
Разница между XM до 2012 и FL до 2019 - ХМ гур, магнитная муфта, другие рычаги подвески, FL Эур, гидромуфта,
@Перхотинец2 жыл бұрын
Как всегда отличный обзор, без лишней воды и шуточек за 200. Спасибо!
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Спасибо за оценку!
@konstantinbor57522 жыл бұрын
@@1vam-nsk Подскажите, как тут проверить полный привод? Загнать на подъёмник, это понятно. А какие признаки нерабочего 4wd? Спасибо.
@Deman818 ай бұрын
Прослушал на одном дыхании , отличная подача материала 👍
@АльваресДеКомпостелла Жыл бұрын
Обзор супер, ведущиму уважуха!
@ЮрийМорозов-т9з2 жыл бұрын
Полезная информация, спасибо.
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Спасибо за оценку. Стараемся!
@Max-q9q2 жыл бұрын
Супер обзор! Спасибо
@РоманБажин7772 жыл бұрын
Здравия ! Отлично !
@1vam-nsk2 жыл бұрын
И Вам здравия! Благодарим за оценку!
@СергейДымура-л5х Жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста по первому поколению Киа Соренто у Вас случайно нет похожего видео. Спасибо.
@СергейПетров-м2ч5ф Жыл бұрын
Отличный обзор , знают о чем говорят
@ВладимирРевуцкий-л4ж2 ай бұрын
Спасибо за информацию 🤝 👍🙏🙋♂️
@МахачкалаДагестан-й8д2 жыл бұрын
Красавчик, всё чётко объяснил 👍
@ГадикЖмуриков2 жыл бұрын
На рестайлинге усилитель руля электрический, на дорестайла гидравлический.
@senapmild59889 ай бұрын
Какой лучше?
@ГадикЖмуриков8 ай бұрын
@@senapmild5988 я считаю, что для эксплуатации электроусилитель предпочтительнее, он не требует обслуживания.
@ВасилийМародёров Жыл бұрын
на 150 зубья чугунной чашки диффа выкрашиваются у всех, на этом полный привод заканчивается, (симптомы что зубья вот-вот сорвёт - клац-клац и даже толчок при перемене движения вперёд-назад, при парковке, например) если предыдущий владелец уже поменял - хорошо, если нет - то вам придётся, ну или так ездить, чо выделываться
@ProfessorTT9 ай бұрын
Пробег 170, пока живой.
@СеняЛютый-ы2л7 ай бұрын
Тоже 170 тыс, снимал перед зимой угловой редуктор для обслуживания шлицевого соединения, все норм. Смазку заменил, и дополнительно установил пыльник внешнего шруса на пром вал выхода с раздатки
@ЮрийГусаков-с9й2 жыл бұрын
Спасибо за профессиональный обзор, всё доходчиво, удачи вам и Вашей компании👍... Ssang Yong Rexton 2 генерации, можно обзор... Спасибо...
@1vam-nsk2 жыл бұрын
Здравствуйте! Благодарим! Если второй рекстон к нам в руки попадет - обязательно сделаем.
@СлавентийПаша2 жыл бұрын
Бомба я лучше коминтарий не слышал красава👍👍👍
@BlackJack39R2 жыл бұрын
Отличный обзор! Очень информативно по всему. Но. Сравнение стоимости ремонта с другим авто без конкретных-примерный цен вообще не понятно. То есть чтобы понять, из видео, стоимость замены датчиков уровня топлива, нужно знать сколько стоит передняя/задняя подвеска гольфа. А в общем и целом спасибо за обзор!
@evro2016 Жыл бұрын
А причем Гольф? Это разный класс. Я выбираю между совсем другим авто и Соренто пока в преимуществе
@BlackJack39R Жыл бұрын
@@evro2016 с 5:00 посмотрите ещё раз, и поймёте причём тут Гольф.
@МихаилЕфремов-ъ4й2 жыл бұрын
💪🙌спасибо
@PinckyVw Жыл бұрын
Про угловой редуктор и его шлицы почему ничего не сказали???
@ecktogamut2 жыл бұрын
Все верно. Козырек цветет, топливный заменен, шлейф заменен,
@ShornyMalish Жыл бұрын
Хороший обзор, посмотрел повторно.э, спасибо вам. Хотел из Кореи с пробегом 90тс км купить. Теперь понял, что все подошло к ремонту, от форсунок и ТД. Наверно стоит отказаться
@ИсламМуратов-л6ы Жыл бұрын
Хороший обзор
@МаксимТищенко-ю6у2 жыл бұрын
Крутой обзор
@ЕвгенийПасько-н2м2 жыл бұрын
Отличн обзор
@Makc_XR322 жыл бұрын
Отличный обзор смотреть приятно.
@Max-e4d2 жыл бұрын
Спасибо за ролик, четко и информативно!!!
@Serhii_Fesenko2 жыл бұрын
Здравствуйте, kia mohave 1 поколения, пожалуйста
@МихейиДжуманджи-ф2я Жыл бұрын
На данном авто было установлено ГБО 😊
@Alex-v2b3f2 жыл бұрын
У меня дизель 2.2 ручная и передний привод.
@user-fl4tc4vb6e2 жыл бұрын
Посоветуйте, что лучше брать: соренто 2012 г. дизель 2,0куба передние ведущие или ниссан кашкай, параметры такие же. Цена одинаковые.???...
@АлексейАлтухов-д1д Жыл бұрын
@@user-fl4tc4vb6e бери ниссан, ебись с ним сам.
@АнатолийЯрошенко-т4щ3 ай бұрын
@user-fl4tc4vb6 кашкай меньше габаритами
@АндрейАникин-л6и8 ай бұрын
Что-то я перехотел Соренто 😊
@Ersayn201910 ай бұрын
Будет ли обзор с двс 3,5л 2 поколение?
@motyamotya665311 ай бұрын
Не понял. В среднем через 200 тыс. км движки на нихнужно капиталить что-ли?
@ProfessorTT9 ай бұрын
Я бы сказал ближе к 100😅
@ЯрославСавчук-ф1т Жыл бұрын
2 машины с 2 я двигателями пробег по 240 нез… пиз. Масло Фильтра на дизельной датчик давения топлива!!!
Благодарим! Как только такой авто к нам в руки попадет - сделаем.
@БЕЛАРУС-ы4к Жыл бұрын
Былі 2.0 дизель, с переднім пріводом
@РустемРыскулов-ь4ф Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как 3.5 моторы? Стоит брать? Спасибо
@МихаилК-ю2й Жыл бұрын
Похуй всем братан😂
@konstantinpro862 жыл бұрын
Качественный обзор.
@ДалекийЗамкадыш Жыл бұрын
Вот никак не могу определиться. Что лучше будет - Спортейдж посвежее или Соренто постарше... Габариты не интересуют, в плане надежности и стоимости содержания.
@mishka231091 Жыл бұрын
Тот же вопрос) что выбрал?
@ДалекийЗамкадыш Жыл бұрын
@@mishka231091 да пока выбираю)). Но склоняюсь к Спортейджу.
@billy_bastiani Жыл бұрын
И там, и там рано или поздно задерет циллиндры, поэтому не парьтесь в выборе ))
@dchaigt3rs Жыл бұрын
@@ДалекийЗамкадыш та же дилемма)) что выбрали в итоге?
@ВолодимирВолодимир-у1з3 ай бұрын
👍👍👍👍
@Алексей-с5ъ2ф Жыл бұрын
5-40? Или 5-30?
@ДмитрийДмитриев-г1э2 жыл бұрын
2.4i 4wd полный привод
@Александр-э2х6л2 жыл бұрын
на канале k-power всё про двигатели корейцев, и автор канала сам использует соренто 2 поколения.
@Хасан-з6ж2 жыл бұрын
Бензин или дизель???....
@Александр-э2х6л2 жыл бұрын
@@Хасан-з6ж бензин
@dsoff2682 Жыл бұрын
@@Александр-э2х6ли как?
@TjtsAndroid Жыл бұрын
Давайте за первый соренто
@ЕвгенийПасько-н2м Жыл бұрын
Если вы каждый день не ездите по бездорожью, то нет смысла каждый день таскать рамку ираздатку и платить за это 13-15 литров солярки. Мне машина не понравилась….
@СкорпионХХХ-ф8т Жыл бұрын
Не голова, а дом советов! 👌👍👏😁
@Ysosedakorovazdohla10 ай бұрын
Как я понял, слабое место этого авто - ненадежный движок.
@blindja2 жыл бұрын
рестайл нифига не косметический! подрамник маленький стал, гур на эур поменяли. и суппорта перенесли в другое место. по мотору много модернизаций маслянный насос иной, маслофорунки, керамические вкладыши (причина проворота!)
@АлексейСмирнов-й2ы2 жыл бұрын
Керамические вкладыши или напыление керамическое?)Вкладыши часто менялись. Они и на дорестайле были с напылением.
@Хасан-з6ж2 жыл бұрын
Дизельный 2,0 (чистый Корея) 2wd, дорестайл. - стоит ли брать... Посоветуйте!!!!....
@АлексейКоржов-у8ш Жыл бұрын
Пробег до "капиталки", как у жигулей!.. Охуеть какой "надёжный" двигатель!🤦♂️😎
@ДимаАгат Жыл бұрын
Зря умничаеш, я езжу на дизеле2 ,2 за11 лет проблем не было пробег230 тыс.
@anatoliikorotkov5800 Жыл бұрын
250 тыс, 2:2 дизель никаких проблем.
@kirillkill55877 ай бұрын
Аналогично, дизель 2.2 197 , 270 тыс. все хорошо
@WallpaperRoll2 ай бұрын
Дизель 2.2 240 тыс. пробег, все отлично!👍🏽
@SlavkaZhuravka15 күн бұрын
у Кий и Хюндаи отличные дизеля, а вот бензинки - кошмарище!
@Маай-в2щ5 ай бұрын
Нужно знать одно, что эту тачку нужно обходить стороной!
@МихаилМурзамед7 ай бұрын
Про 3.5 не рассказали. Дизлайк
@Ramazan_Bedzhashev2 жыл бұрын
Вообще то, отличия XM FL от XM не только косметические. На рестайле появился электро усилитель руля (вместо гидрача), изменили передний стабилизатор поперечной устойчивости и подрамник, увеличили жесткость кузова, изменили наклон колес во время поворота, благодаря чему FL лучше проходит повороты, улучшили шумку. Это только то, что сразу на ум пришло. Если порыться, еще отличия найдутся. Так что изучайте лучше предмет своих видео !
@ВасилийМародёров Жыл бұрын
задняя подвеска вся другая и сайлентблоки почему-то в два раза дороже все стоят
@сергейкатков-щ1н5 ай бұрын
Обзор отстой. По G4KD, проворот вкладышей почти у всех, и не из-за масленного голодания, а от перенагруженности этих вкладышей. Муфта на соренто очень редко отказывает, бывает отрывает хвостовик. Но в основном срывает шлицы в соединении КПП и углового редуктора.