Каким был РАННИЙ КМЗ К-750

#КМЗК750 #Касик #ретромото
В этом видео покажу каким был ранний КМЗ К-750 в экспортном исполнении 1958 года. Ранее я уже показывал ранний Касик К-750, а также рассказывал, как модель К-750 появилась на Киевском мотозаводе. Вот это видео • Как на КМЗ появились о...
Реставрация экземпляра из видео выполнена в мастерской "Морореплика" . вот ссылка на их канал / motoreplikacom и сайт motoreplika.com
М-72 на КМЗ. Откуда появились тяжелые мотоциклы на Киевском мотозаводе • М-72 на КМЗ. Откуда по...
Чем отличается ранний КМЗ К-750 от К-750М • Чем отличается ранний ...
Каким мог быть наследник К-750. Очень редкий мотоцикл КМЗ МТ-8 Днепр-1 • Каким мог быть наследн...
Как создавался Киевский мотозавод КМЗ. Часть 1. Послевоенная • Как создавался Киевски...
Как на КМЗ появились оппозитные мотоциклы М-72 и К-750. История Киевского мотозавода. Часть 2 • Как на КМЗ появились о...
Ему уже 72! КАК ЕДЕТ мотоцикл КМЗ К1Б "Киевлянин" 1949 года • Ему УЖЕ 72! КАК ЕДЕТ м...
Какой была самая первая мотоколяска КМЗ К-1В • Какой была САМАЯ ПЕРВА...
Каким был первый мотоцикл КМЗ К1-Б "Киевлянин" • Каким был ПЕРВЫЙ МОТОЦ...
Работы мастерской "Морореплика" уже не первый раз принимают участие в наших сюжетах. Например в видео об М-72 также были мотоциклы после реставрации в "Мотореплика". • М-72 на КМЗ. Откуда по...
КАК ДЕЛАЛИ мотоциклы ДНЕПР на КМЗ в 1992 году. Уникальное архивное видео • КАК ДЕЛАЛИ мотоциклы Д...
Каким БЫЛ ЭКСПОРТНЫЙ мотоцикл КМЗ-8.155 "Днепр-11" и Киев в 1992 году • Каким БЫЛ ЭКСПОРТНЫЙ м...
Что осталось от КМЗ • Что осталось от Киевск...
Публикации в соцсетях:
/ oleg.omelnyt. .
/ olegomelnyt. .
www.drive2.ru/...

[@OlegAC]

Напомню, что К-750 вобрал в себя некоторые решения, которые планировались еще для мотоцикла М-53, но он так и не был запущен в производство. Это не первый мой обзор про ранний К-750. ранее я показывал другой мотоцикл тоже раннего периода. kzbin.info/www/bejne/ZpzJhGCar7dsY8U

[@СергейПанов-л5д]

Славный! И сделан очень грамотно. Молодцы запорожцы! Удачи Вам в дальнейшей работе!

[@genius9656]

Очень крутой проект! Человеку который его делал большое уважение, нет слов!

[@Алекс-ч4у]

Классный мотоцикл. Хороший обзор. Хочется отметить отличную работу оператора.

[@СержМеликов-ш7о]

У меня такой же только 1959 года. Темно синего цвета в полном оригинале ( кроме реле)поршневая 1го ремонта), даже тросики и проводка в оплетке тканевой, ручки на руле в изоленте с первого дня покупки, колеса все родные (не знал , что тавотница стоит внутри барабана) + отдали новый двигатель с коробкой и новые карбюраторы К 37( все начало 60-х). В одной семье 61 год . Реставрировать рука не подымается ))) На полном ходу!

[@Alex34m]

Как с завода, даже лучше 👍🤝

[@ПавелСущенко]

Сегодня заезжал на Деливери, смотрю на весах стоит касик ранних выпусков, как этот, с рычажной задней подвеской. Говорю - кто отправляет? Подошел парень, поздоровался, я его сразу не узнал. Оказался реставратор из соседнего с моим городом села. Разговорились, оказалось что вместе тусили лет 25 назад. Слово за слово, говорю, я Львовские мопеды собираю - говорит знаю. Он мне вечером привез крыло с передней вилкой на МП-46 . Во как бывает.

[@333deel]

Да...Просто супер!Спасибо Олег за видео,берёшь тем что всегда приятно тебя послушать.

[@OlegAC]

спасибо значит не зря

[@V_Roziske_Proshlogo]

Хороший подход,тоже владею К-750 59года по документам одиночка и на учет ставил один мотоцикл без коляски,цвет под верхней краской тоже похож как ваш но темнее. Да коляска есть и так же можно подцеплять.

[@Кто-тоТам-ж8т]

Очень круто, это просто шедевр!

[@ЛехаДнепрмото]

Класс!

[@s.m.5408]

Эти вояки блин вечно тормозили развитие авто мото техники!

[@ТусовкисМедведьевичем]

Посмотрел с удовольствием! Молодцы!

[@александрсемененко-м6з]

Красавец!

[@vladoglov9256]

Классный мотоцикл!

[@karlshadevskiy7048]

Класс

[@алтай-к9ж]

У моего друга, такой двигатель на вездеходе стоит! и менять он его не собирается! На низких оборотах у него тяга хорошая..

[@ПрядкоСашко]

Класно ! , але хіба блок движка на ранньому Касі був з ребрами внизу ? І хіба на дні корита коляскі були виштамповкі )?.. Тримайте марку хлопці )!..

[@ua2640]

Я теж з завтра начну касяна складать.буде відео.ви красавци😁😁😁

[@МаксимПолехин-я3ч]

Шикарная штука

[@ЯрославКоваленко-в1й]

а проводка до коляски має якийсь роз єднувач чи іде неперервно? З повагою

[@OlegAC]

На контакті гвинтом.

[@ИванПетров-ы6я]

А проводка не в тряпичной оплетке должна быть?

[@СергейЛесник-ж9д]

Молодец.

[@123443219291]

Олег какая буква то хе или хге?

[@Ataman8888]

Хорошая работа хлопцы

[@АндрійЗаяць-ц2и]

привет в днепропетровск?.

[@ВладимирНикитченко-п4д]

Разве на раннем К750 устанавливали коляски от М72 ? Не встречал такого на фото или в литературе.

[@OlegAC]

Только такая и устанавливалась, посмотрите внимательно в литературе

[@ПопиковКирилл]

Картер двигателя был ещё как М-72!

[@motocykleiiwojny1423]

Kamienskoje, bywam tam czasami. Muszę odwiedzić to muzeum jak już Ukraina wygra z Rosją.

[@OlegAC]

Ukraina na pewno wygra z Rosją

[@V_Roziske_Proshlogo]

Раскраска одиночки Соло

[@andriimorar9543]

Hälsning från Swerige

[@ВячеславЯковлев-о5м]

Блок двигателя на раннем к750 без оребрение должен быть!

[@0sipenko]

Очень жаль что военные в очередной раз влезли туда куда не следует

[@user-ku8ry2ck6f]

Единственное за что можно только уважать Днепр Киевского чудо мотопрома это за пидатый звук мотора. Но моторы говно!!!

[@ТахирЗакиров-ч9я]

Дерьмо вгрязь это сам я служил в германии военным мотоциклистом на мв 750 была даже БЛОКИРОВКА ЗАДНЕГО МОСТА А ТАК ЭТО ПОСЛЕДНЕЕ ДЕРЬМОВ ГРЯЗЬ СНЕГ БЕЗВЕДУЩЕЙ КОЛЯСКИ

[@ТахирЗакиров-ч9я]

Вилка самая дерьмовая передняя ломаласьчасто