Какими бывают ПАРУСА на яхте. Как работают паруса на разных ветрах.

[@wasser_man1908]

В одной книге о яхтинге я прочитал, что яхта приводится в движение за счёт энергии термоядерного синтеза, просто для удобства Экипажа ядерный реактор вынесен на солнце)

[@КапитанГЕРМАН]

Ыыыыы

[@МаксимСвечников-ь6ю]

Да, мы за мирный атом, Чернобыль на борту нам не нужен!

[@1qwerty-ru]

@@МаксимСвечников-ь6ю В атоме мирном - радости нет! Атом военный - вот наш ответ! Товарищ! Смелее приближай ядерный апокалипсис!!!

[@aleksveleiro_z]

Так и есть! Ветра ж из-за солнца)

[@БоБо-ш6ч]

Это для движения на ионном ветре)) лет через 300 космический яхтинг это будет юзать))

[@120bpm_music]

«Видишь ту птицу? - говорит он. - Это певчая птица Спенсера». (Я знал, что настоящего названия он не знает.) «Ну так вот, по-итальянски это Чутто Лапиттида. По-португальски: Бом да Пейда. По-китайски: Чунь-лонь-та, а по-японски: Катано Текеда. Ты можешь знать название этой птицы на всех языках мира, но, когда ты закончишь перечислять эти названия, ты ничего не будешь знать о самой птице. Ты будешь знать лишь о людях, которые живут в разных местах, и о том, как они ее называют. Поэтому давай посмотрим на эту птицу и на то, что она делает - вот что имеет значение» Ричард Фейнман

[@КапитанГЕРМАН]

Норм

[@antikatigra1382]

Занимался "парусом" в 70-80 г.г. соответственно и термины прижились старые, но до чего же легко и подробно изложено. Прямо разжевал, в рот положил и частично за тебя проглотил. Сергей не комплимент, а констатация факта - очень хорошо получается донести и поделиться своими знаниями. Спасибо, респект за выпуск.

[@КапитанГЕРМАН]

Спасибо

[@КапитанГЕРМАН]

@@evgeniyblinov4948 ану, вещайте

[@antikatigra1382]

@@evgeniyblinov4948 Ошибаются абсолютно все - просто потому что люди. Даже господь бог ошибся создав человека. Наверное это просто зависть, что к словам Сергея многие прислушиваются и многие благодарны ему, за то что он тратит время и терпение на таких "грамтеев"

[@military9821]

Отличный ролик. У Сергея кроме прочих и явный преподавательский, тренерский талант.

[@БоБо-ш6ч]

В яхтенных школах такое размазывают шо дичь берет)) а тут все чётко - привелся, увалился! Все! Разобрался с этим и все будет понятно!

[@garageyeti]

Один самых из интересных выпусков за последнее время, побольше такого пожалуйста)

[@webvovan34]

Это ксклюзив, дубляж вооружения на разных языках, такое ни кто не делал. Очень круто, посмотреть и получить новую информация👍👍 Будет выпуск по названиям лодок, я на маринтрафике увидел что по названию лодки можно найт и владельца и номер, MMSI номер есть у каждой. Как это вообще работает, какой порядок, кто учет ведет...

[@КапитанГЕРМАН]

Марин трафик берет данные из реестра регистраций

[@belisarius_13]

С небольшим налетом снобизма , но в общем для новичков пойдет на ура ! Молодец !

[@КапитанГЕРМАН]

Главно со стороны отметить снисходительно снобизм ;)))))))

[@liho26]

О! Спасибо, что без матов! Приятно слышать грамотную речь взрослого человека, и не подростка. :) С меня палец вверх сейчас и пиво при встрече.

[@КапитанГЕРМАН]

Маты это ситуативно.

[@liho26]

@@КапитанГЕРМАН Оно понятно, конечно. Но нас, мужчин, красят шрамы, не маты )) Впрочем, проехали. Не мне тебя учить. Ты ж не маленький пацан. Сам все понимаешь. Поэтому, поступай так, как считаешь нужным. Ждем нового видео!

[@КапитанГЕРМАН]

@@liho26 спасибо, так и делаю

[@leeoshatrumpeldor7164]

@@liho26есть мнение что мозги ценнее шрамов

[@ans825]

Класс, теперь диванные мореходы, такие как я ) , будут меньше путаться в парусах, Спасибо!

[@ХанСоло-з6э]

Диванные мореходы...))) 😅👍

[@klepaklepavich2248]

Как раз наоборот. Раньше было просто и привычно.Грот ,стаксель ,генуя ,спинакер и генакер. А теперь поди разберись в этих кодах :)

[@КапитанГЕРМАН]

Так используйте привычные, если вы ходите в русскоязычном сегменте это удобно. У Капитана задача чтобы его понимали быстро и просто. Это когда у вас команды интернациональный или яхтинг в интернациональный среде

[@klepaklepavich2248]

@@КапитанГЕРМАН Вам то хорошо а у нас импортозамещение. Скоро вообще эти западные словечки запретят :)

[@vladimiraksenov5548]

@@КапитанГЕРМАН Названия русскоязычные. Точнее принятые в русском языке. Но на яхте все подписано на английском. И если не знать англоязычных терминов то фиг найдешь нужный замок на пианино. Извращаюся наклеивая скотч или пластырь, и на нем подписывают по-русски. Но имхо, проще выучить английские термины вместе с русскими, тогда удобнее общаться с другими людьми, термины стандартные.

[@ИванБелинский-к9ю]

эх..сижу, работаю из дома. На улице все в снегу, на улице минус 25... а так хочется на море... Удачи, капитан! Спасибо за небольшую лекцию.

[@АлександрНестеров-я4щ]

Странно, а у нас +8. Солнце, похоже на весну. Как раз готовить паруса!

[@1qwerty-ru]

Везёт тебе, брат, а у нас, вообще, зимы не было. Я в этом году снега так и не увидел.

[@МаратМинулин-з9е]

Александр Нестеров Да? А у нас -30)))

[@АлександрНестеров-я4щ]

@@МаратМинулин-з9е трудно сказать кому повезло. На кустах появились листочки. Часто идут дожди. Снега не видели в этом году, хотя, говорят что в отдельных районах города лежал минут пятнадцать!) Город Днепр.

[@nedelinslavik]

@@1qwerty-ru да увидим ещё)

[@khartower]

Ну наконец, хоть что то для нас тупорей познавательное, можно было бы еще и показать как все это выглядит на практике, я тогда совсем писал бы счастьем!!!

[@КапитанГЕРМАН]

Еще будет

[@st.k.4528]

Сам только хотел написать такой комментарий. Имею два паруса, а что ещё и для чего можно купить пока не разобрался.

[@КапитанГЕРМАН]

Пишите, подскажу

[@paradox2307]

@@КапитанГЕРМАН спасибо! Если не трудно,сделай видос где раскрываешь эти паруса. Так будет более понятно. А вообще спасибо за Всё! !!!

[@maxiss6095]

Да, тема не раскрыта, лично мне хотелось бы подробней как берутся рифы, постановка/снятие генакера, а спинакер для меня вообще из области фантастики и большого спорта. Ждём продолжения.

[@andreym.8094]

Не глядя - лайк. И бегом ставлю чаёк, что б посмотреть основательно)))

[@maxzemtsov]

Суперский выпуск!! Очень нужны подобные внятные объяснялки для начинающих. Особенно про все что не рассказывают в яхт школах. Так, например, использование спинакер/генакер/кодзиро сам будешь использовать только через метод проб и ошибок на свой страх и риск, ну и страховой депозит в чартерной компании. Хочется побольше деталей и «видеоуроков-примеров» как пользоваться не базовым оборудованием на лодке.

[@КапитанГЕРМАН]

Да сделаю, справедливо!

[@strimexify]

Расскажите, пожалуйста, подробнее про такие вот аспекты яхтинга: как и где купить яхту, как и где правильно оформить, под каким флагом зарегистрировать и что это такое, какие документы нужны, сколько стоит оформление, что такое порт приписки и как он назначатеся, сколько стоит стоянка в марине, сколько стоит электричество и вода и вывоз отходных вод (либо же все сливается в море?). Можно ли жить на постоянке на яхте, и меняется ли стоимость стоянки в марине в этом случае? Где лучше учиться яхтингу чтобы получить "права", какие они бывают и вообще, с чего начать? При переходе надо ли заранее договариваться с мариной и бронировать место, либо же по факту приходишь и все? Как это происходит? Любая ли марина доступна или есть какие-либо ограничения? Если не пользоваться яхтой в несезон, как ее "консервировать" и где хранить, и сколько это стоит? Как обстоит вопрос с визами, если у вас ЧП? Скажем, при Тихоокеанском переходе повреждена мачта, или тупо не хватает пресной воды (бывает всякое), а на пути только Гаваи, и у вас нет визы в США, что делать в таком случае? Кароче, так много вопросов, и так мало ответов..))

[@ПотапГоловатый]

Ребята, ну это ни в какие ворота. 10 мин как видео вышло - 200 просмотров! Так держать

[@ВалентинМоскаленко-п3ч]

Нужно повторить ! Обязательно ! Желательно с практикой !

[@Go_Ra]

Дядя Серёжа красавчик! Огромная благодарность! А можно ещё на переходах комментировать какой силы ветер, под каким углом и какие паруса на каких рифах нужно ставить, так чтобы понимать как это все на практике применять? А также понимать когда и при каких условиях заблаговременно нужно рифовать, либо убирать паруса чтобы не попасть в неприятную ситуацию. Ещё раз огромное спасибо!

[@КапитанГЕРМАН]

Это уже из разряда обучения, там очень много всего на что внимание нужно обращать

[@Go_Ra]

Ну я об этом же, когда совершается переход, нет нет да что то бы что-то подобное проскакивало. Обучение это прикольно))) Тем более в твоем исполнении

[@КапитанГЕРМАН]

Спасибо, я буду в переходе внимания больше уделять

[@timifree]

Насчет того, когда брать рифы, слышал такой вариант: рифы нужно брать тогда, когда при усилении ветра, вам впервые подумалось "А не взять ли нам рифы..." (но этот подход не годится при внезапном усилении ветра, тут уже и на погоду смотреть надо и на прогноз и т.д.)

[@user-ep7vo4ks2s]

Упорядочил название, применение и расположение парусов. Вроде в голове всë сложилось и выстроилось в систему. Спасибо за ликбез.

[@КапитанГЕРМАН]

Всегда пожалуйста

[@expertforex]

Даааа я закипел как чайник. Всё! Нельзя это терпеть. С дивана нехера не понятно! Надо срочно к Сергею на яхту, чтобы разобраться. :)

[@Drop2011]

Спасибо за такое видео! Побольше таких видео для людей далеких от яхтинга, но мечтающих о нем!)))

[@РусланФамцов]

Ещё один пробел знаний морского дела закрыт... спасибо кэп!!!

[@РусланФамцов]

Evgeniy Blinov мне все ясно, я с детского возраста увлекаюсь мореплаванием.

[@КапитанГЕРМАН]

Евгений в третей ветке сеет гавно, заблочу ка я мудака.

[@КапитанГЕРМАН]

Вуаля :)

[@igord9425]

Супер, очень познавательно, теперь больше будет понятнее на ваших переходах.

[@stevestaines1593]

Теория кратко и красиво изложена. Герман, у Вас талант. Осталось мне прикупить "оборудование", то есть яхту.

[@oleg.-k]

Проще не куда. Класс пойду жене покожу это видео. А то было дело. Как то объяснял жене, про назначение парусов. У нас их всего 3 шт. на катамаране. Так вот, по её недоумение в глазах, и ответу, какой парус? гиена.!!! Ты мне мозг взорвал!! Со своми парусами.

[@КапитанГЕРМАН]

Клас, про гиену ))))

[@oleg.-k]

@@КапитанГЕРМАН жена посмотрела, и сказала: вот так на объяснять!! Ещё говорит что почти все понятно только названий много и странные они какие-то, и почему их так назвали?! У вас Сергей талант преподавателя.

[@КапитанГЕРМАН]

@@oleg.-k клас, прямо понравилось. Ей привет

[@ТатьянаКузнецова-ъ7л6д]

@@КапитанГЕРМАНбольшой привет и вам. Да понравилось очень интересно.

[@ВолкЪ]

Герман,спасибо за видео,конечно очень не привычно слышать английские названия снастей и парусного вооружения.Да и подзабыл многое,18лет прошло с того,как я покинул палубу парусной лодки.

[@КапитанГЕРМАН]

Это для международного яхтинга и интернациональный экипажей. Внутри как угодно можно

[@ВолкЪ]

@@КапитанГЕРМАН ну так мы мононациональным экипажем ходили.Л-6"Лена" Центральный Речной Яхтклуб Санкт-Петербурга.

[@КапитанГЕРМАН]

@@ВолкЪ так, как удобно, в нашем случае невозможно ;)

[@ВолкЪ]

@@КапитанГЕРМАН согласен,в международном экипаже приходится пользоватся международной терминологией.

[@КапитанГЕРМАН]

@@ВолкЪ у нас же только так...

[@СергоГнездилов]

Теперь все встало на свои места!можно смело отправляться в кругосветку!спасибо за ликбез👍👍👍

[@VladyslavVarshavskyi]

Спасибо))) Ничего лишнего и все залпом смотрится-понимается :)

[@olegnewengland6998]

Спасибо, очень познавательно! Осталось теперь только яхту купить ))

[@losyatka]

Спасибо большое. Расскажите пожалуйста и покажите как работать с каждым парусом на практике.как убирать,как ставить,как работать с лебедками и т.д. мне будет очень интересно,да и другим думаю тоже (подсел ппц теперь на вашу тему и вообще на парус,аж сниться))))) Расскажите как дураку по простому,вот как в этом ролике. Спасибо ещё раз! Ждём ваших роликов и путешествий,да и вообще всё подряд снимайте реально заходит,не могу насмотреться👍. Сам хожу под мотором,но парус для меня это космос.🙏

[@КапитанГЕРМАН]

Хорошо, обязательно сделаем

[@losyatka]

Спасибо большое!!!!! Буду с нетерпением ждать!🤝🎇🎇🎇🎇🎇🔥🍾🙏

[@тарасшвадченко]

Раньше смотрел Вас с детьми. Как в свое время я смотрел с родителями Кусто. Можно убрать мат. Классный же канал.

[@КапитанГЕРМАН]

Нельзя убрать да и не за чем, надоело это соплежевание. Есть яхтинг как он есть, остальное просто ожидания. Детям в пять лет это не нужно, в 12 проблемы нет.

[@ddl11_Dima]

Спасибо, познавательно, хотя это я знал, но посмотрел с удовольствием -видео на технические темы у Кэпа получаются особенно хорошо. Жду более углубленного продолжения, не просто про форму паруса , "треугольник побольше, треугольник поменьше" )) , а про форму парусов относительно ветра, более пузатый, более натянутый, под каким углом к ветру, и какой результат будет в зависимости от всего этого. Там же куча регулировок! реально много есть о чем рассказать!

[@КапитанГЕРМАН]

Да, там просто еще нужно много теории подвести, а потом уже это

[@АмурГагарин]

Очень доходчиво по поводу "передних" парусов, но ГРОТ остался без внимания! Огромна благодарность за Вашу работу!

[@КапитанГЕРМАН]

Я про грот отдельно сделаю

[@АмурГагарин]

@@КапитанГЕРМАН Буду ждать с нетерпением. Спасибо!

[@user-Hitri_Osetr.]

Точно, давно хотел с парусами разобраться!

[@КапитонГЕРМАН]

Серёга это всё потому что ты бадяжишь. Ром колой, молоко кофем и тд. Переходи на чистоган и сразу паруса станут нормально называться. Вот увидишь. Вот я не бадяжу и у меня грот это грот, а не бя бя бя - как ты его там назвал. Ну а в остальном ты классный парень я тебя уважаю.

[@КапитанГЕРМАН]

А мне так нравится, почему нужно что то менять? А с нюгротом, вы там, мы тут. Мир с мейном, по местному, с гротом

[@КапитонГЕРМАН]

@@КапитанГЕРМАН жалко что моя шутка про чистоган не зашла. Ну не всегда у меня получается шутить, хотя я старался видишь даже ник какой себе сделал. Но у меня вот ещё такой вопрос как к профессионалу . Бавария 30 футов на шведском сайте за 2.300 долларов продали. Посмотри по ссылке. Как думаешь это реально или нет? www.blocket.se/annons/goteborg/andel_i_bavaria_30__2006_ny_motor_2019/87067797 Просто вопрос в том если бы она была в Швеции, я бы ещё поверил Но она в Греции стояла.

[@alexey5934]

@@КапитонГЕРМАН Там долю в лодке продали, которая гарантирует возможность использования лодки 1 неделю в год.

[@Lizardry90210]

Лучший канал! И переходы смотреть интересно, и ремонты, и теорию.

[@vitaliisportsschool8333]

Уроки по обучению очень ценны для меня . Спасибо)

[@СергейКазаков-ъ5ы]

Спасибо Кэп ! Очень интересно ! Я тоже присоеденяюсь к просьбе, показывать и рассказывать свои действия с парусами во время перехода . спасибо !

[@КапитанГЕРМАН]

Это сделаю но чуть позже

[@migel-mihailovich]

видос зачетный

[@ВикторТихон-ф1т]

Для меня - пешехода - очень познавательно! Да, не всё понял и запомнил... Но скачаю и пересмотрю пару раз... Может поможет! Схемки - очень простые и понятные! И даже какие-то запчасти вытащили на камеру... И не лень же было!!))) Спасибо!!!

[@stasbelov4954]

Очень интересно. Содержательно. И не размазано на час. Ну и люблю я всю технику, технологии, механизмы и устройство с устройствами :о)

[@КапитанГЕРМАН]

И я )

[@lucky_opportunity5125]

Наконец-то начал разбираться в этих за умных терминах😅 БлагоДарю Капитан! 😅👍✊❗

[@denigarcia800]

Видео огонь, теперь все понятно, а то я вечно путался, столько названий и не понимал, зачем столько😀

[@standoftank]

Супер, спасибо. Самое доходчивое объяснение с правильной долей экшена)

[@1qwerty-ru]

Я, честно говоря, моря побаиваюсь, хоть и вырос на берегу Ледовитого океана и по малолетству выходил среди льдин поплавать на надувной лодке типа "презерватив", ну, или плот из пары бочек. По детству грезил морем, на судомодельный кружок ходил. Модели яхт и катамаранов строил. А вот теперь сухопутная я крыса и давно с этим смирился. Вот к чему я это?... Ааа, вспомнил! Канал капитана Германа заменяет мне морские путешествия и этого мне вполне хватает. А вот в горы я лезу уже сам!

[@АлексейОвчинников-ф5е]

много интересного. много, слишком много информации. Сразу не вкурить. Познавательно. Спасибо. Еще бы видосы по развертыванию парусов, действий при смене курса.

[@sergeyd.4733]

отличный выпуск! Сергей, расскажи пожалуйста как нибудь, как брать рифы, при каких ветрах если нет скруток на гроте как фиксировать парус, при какой скорости ветра какой процент парусов оставлять? как выбрать оптимальную площадь парусов и угла крена при котором лодка идет с максимальной скоростью и минимальным креном? Извини если навалял все в кучу!))))

[@КапитанГЕРМАН]

Да, как то сделаю

[@serg154taxi]

отлично! спасибо за проделанную работу. диванному эксперту, как я, самое оно)

[@КапитанГЕРМАН]

Это как раз для диванных и есть. Простыми словами

[@I___]

Ну ты по аэродинамике меня просто удивил!))) ...особенно моментами движущими яхту вперёд. У тебя же мачта стоит впереди пера киля, отпусти гик на сторону и будешь идти на одном гроте без компенсации рулем... Вообще суда с овальным профилем, как большинство современных яхт, больше разворачивает гидродинамический поток идущий от миделя вверх к корме. Поэтому можно наблюдать, что часто круизные яхты идут под одним стакселем и не нуждаются в подруливании, потому, что разворачивающий момент от паруса компенсируется обратным моментом от восходящего потока воды... Сам наверное замечал, когда яхта рыскает, стоит вернуть её на курс, как она тут же идёт в другую сторону))). Это означает, что восходящий поток перетекает с одного борта на другой, а яхта просто с него норовит соскользнуть). Чтобы не рыскала, нужно увеличить площадь стакселя или разгрузить корму --- ВСЕ ПАССАЖИРЫ ПОШЛИ В НОС! )))

[@КапитанГЕРМАН]

Совет хорош но не рабочий :) я понимаю что делать. Новые лолки почти все не ходят на гроте хоть наизнанку его выверни ;)

[@КапитанГЕРМАН]

В остальном согласен, но так глубоко не вникал. У меня под джибом не рыщет, идет ровно как по рельсам

[@I___]

Ну Герман! Твой французский корпус рассчитан на том же компе, что и Конкорд!))) ...не удивительно, что не рыщет... ...там каждый сантиметр обвода кормы может переиграть всё!) Это касается самодельщиков.

[@alexv1984]

Мое уважение, мой интернет сенсей.

[@Както-Так-т2д]

Вряд ли вспомню (через час) хоть одно из тех названий, что Вы рассказали. Сам парусами не пользуюсь, не придумали ещё такого, чтобы развернул мой диван от порывов воздуха кондиционера. НО благодаря ВАМ я, понял, зачем меня в 70-х в школе заставляли складывать векторы, хоть в жизни так и не пригодилось. Спасибо за познавательное видео.

[@КапитанГЕРМАН]

Тут да :)))) на самом деле это очень общее и запоминать не нужно, это практические навыки. Если пользуетесь то запомните

[@constasok]

Профессионально! Просто о сложном... не каждый так сможет...

[@КапитанГЕРМАН]

Стараюсь просто и без углублений хз куда.... Спасибо

[@valeryzhukov7462]

Спасибо. Интересно будет послушать про настройку парусов.

[@elenapoplos9537]

Наконец учебное видео спасибо

[@ДенисНовиков-с7э]

Самый прикольный инструктор. Все понятно даже мне😁

[@КапитанГЕРМАН]

Я специально просто рассказываю и без деталей

[@МихаилМеркушев-ч7ц]

Спасибо Капитан Герман,вот я и приблизился к яхтинг ещё чуть поближе. 😀С уважением

[@КапитанГЕРМАН]

Постепенно, постепенно ;)

[@filf165]

Благодарю за видео! Всё объяснено просто, доходчиво и...понятно. Успехов!

[@Best-ec6tb]

В доступной форме всё рассказал, класс!

[@valeriyrudenko547]

Спасибо за новые названия парусов! Все-таки грота-стаксель, фор-бом-брамсель звучит привычнее и традиционнее )))

[@andriisevruk8928]

А для когось як матюки

[@valeriyrudenko547]

@@andriisevruk8928 ))))))))

[@КапитанГЕРМАН]

Это зависит от акватории где вы начинали и учились яхтить ;)

[@valeriyrudenko547]

@@КапитанГЕРМАН Сейчас наши курсанты ошвартовались в Рио. На барке Крузенштерн. Будущие морские волки. Даже девчата есть, волчицы ))

[@arturchanyshev5179]

Будь здоров, береги себя.

[@Freerider_Art]

Класс!!! Коротко, просто, доходчиво! Спасибо.

[@axelrose3018]

Было интересно, всегда хотел узнать какие названия имеют те или иные части яхты в англоязычной терминологии. Ведь названия в русскоязычной терминологии привычные для наших краев полностью взяты из голландской системы обозначения элементов бегучего и стоячего такелажа парусного судна, а также ее конструкции. Взять хотя бы для примера - ахтерштевень, форштевень, ахтерштаг, бакштаг, бушприт, шпангоут, рангоут, а также бесконечное число разных фалов. Да и это не спинакер гал, а спинакер-гик, гик есть и на гроте или мэйне. А Jib у нас еще имеет название кливер.

[@КапитанГЕРМАН]

Да, все верно, по английски очень похоже форстей, бекстей, просто если бы голландским в море пользовались то ок, а так никто не понимает, как латынь :)))

[@vladimiraksenov5548]

Спинакер-гик еще вроде рея называется.

[@КапитанГЕРМАН]

Не слышал... Я думал реи это с прямым парусным вооружением

[@alexkabachok6556]

@@vladimiraksenov5548 Рея это когда 2 конца свободны. Если один к мачте крепится - гик. Спинакеры есть и на рее и на гике. Но согласен, клингонский язык, которму учат, а он нафиг не нужен )

[@КапитанГЕРМАН]

@Tornadoes не важно как это было при петре, есть то как это в мире сейчас... Так и нужно учиться, а не бегать и отстаивать круизный и рекреационный яхтинг времен петра :)

[@SaraswatiLatvia]

Ну на конец то стало понятно! Респект!

[@denzelwashington4135]

Ни кому не щекотет нервы ,когда веревка трётся в джипсилуп 15:02)).За сегодня столько узнал!!!Большое спасибо за видосы.очень интересно!!!

[@ПавелЧаус-й8и]

Герман, спасибо Вам! Я всегда смотрю Вас с большим удовольствием.

[@lvoy5712]

Как всегда, четко и по существу. Спасибо.

[@РоманЛещев-ш7с]

Очень интересно и познавательно про паруса жду с нетерпением видеосюжет с этими парусами.

[@ХромовВлад]

очень полезный и понятный видос. спасибо!

[@mr.com12]

Генакеры, спинакеры спасибо, поржал. Настроение подняли😆. Это на практике учить нужно, так сложно. За старания 👍.

[@КапитанГЕРМАН]

Это все чисто общая информация, для кругозора, на практике все намного иначе

[@alexk5137]

Особое спасибо за этот ролик!!! Наиболее доступно и доходчиво объяснил все!

[@РусланФамцов]

Пересмотрел в третий раз...😀 В этот сезон планирую взять в чартер яхту и в помощь капитана... После решу моё это, или я непригоден к яхтингу.

[@pavlovluch]

Лайк до просмотра . Всегда хотел понять, как работают паруса

[@uriinow4614]

Отлично! Просто и понятно!

[@ХромовВлад]

на сколько удобно и как часто вы используете кайт? он по идее как бы за тенью палубы работает

[@РобертГалстян-з3ф]

Вот смотрю и восхищаюсь, а сам выйти в море боюсь. Вроде бы как и возможность есть и желание, но блин СТРАШНО без опыта выходить в море.Да и забыл поблагодарить)) спасибо большое за все выпуски, смотрю с удовольствием!!!

[@ИванВасильевич-х3щ]

А у меня абсолютно противоположные чувства, тянет, но нет страха и финансовой возможности

[@military9821]

Васька Атаман Это и есть причуды и гримасы жизни. Тем жизнь и интересна, не дает скучать душе, беспокоит и томит ее.

[@КапитанГЕРМАН]

Так выйти в море поучиться же можно, где волны нет и шампанское есть, чо нет?

[@ИванВасильевич-х3щ]

@@КапитанГЕРМАН Шампанское? А почему не ром?

[@РобертГалстян-з3ф]

@@КапитанГЕРМАН Сергей я бздю не передать как))) Я даже если в луже захочу попробовать, то надену на себя наверное все спас жилеты радиобуи, заранее сяду в плот установленном на тузик))) Но так же знаю, что стоит мне час пробыть в море и страх уйдет, но надо сделать этот шаг. Меня надо связать и затащить на борт хотя бы на часик)))

[@anatolijbilozor9553]

Интересно, познавательно, круто. Капитан не появлялось желание заиметь еще одно хобби, установить любительскую радиостанцию. Появилось бы много поклонников еще и в эфире.

[@КапитанГЕРМАН]

Нет, я считаю это умерло уже... UT4UPL

[@АнатолийГусев-у4ж]

Формат зашел! Продолжай))

[@Stas11121965]

Внятно. Кратко. Познавательно. Спасибо.

[@AaaaalexB]

Сергей, спасибо! Давайте теперь про ветра и про яхту с двумя мачтами, с центральным кокпитом) очень интересно!

[@КапитанГЕРМАН]

На самом деле это не моя любимая компоновка... Это уже чуть устарело :( кокпит яхтить хорошо но жить нет... Имхо

[@CellphoneCarAlarmCom]

Спасибо, это просто великолепное объяснение! И шикарная подача! Класс!

[@Кот-ы4п]

Да, многое становится понятным, хоть и в теории 😃

[@ГригорийГеннадиевич-ч4о]

Красавчик! Этот выпуск в таком же стиле очень зашёл! Продолжайте в том же духе 😉

[@amirn.sherma883]

Как обычно чётко, грамотно.

[@youseemitridat]

Только что я стал чуть чуть умнее ) Спасибо Герман! Также спасибо оператору)

[@alex_yahtkisel6601]

Хотелось бы более подробно узнать, как ходит яхта. особенно под острыми углами. А если еще будет видео с наглядным в деле примером, я буду счастлив

[@КапитанГЕРМАН]

Да сделаю

[@ВадимМурашов-г9т]

Очень красиво разложили по полочкам!

[@newtubeeurope]

Всегда было мне интересно и вот ответы. Спасибо 👈👈👈👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍⛵⛵⛵⛵⛵⛵⛵⛵⛵⛵⛵⛵⛵⛵⛵⛵⛵⛵⛵⛵⛵⛵⛵⛵⛵

[@АнастасияЛузан-х4к]

Ваййй, как классно! Буду пересматривать)

[@alexeyalexeev6102]

Четко и информативно 👍

[@МихаилКараваев-о2ч]

Спасибо, очень полезный выпуск. Удачи!👌👌👌😎

[@amba1978]

Очень интересно, спасибо 👍🏻 Хочется больше таких доходчивых роликов.

[@ВасечкинВася]

Коды, реально, круто придумали

[@lucksergeant8240]

Спасибо за информативное и познавательное видио. Наконец-то мы дождались вас в эфире, мы переживали! Как прошло Ямайское землетрясение, вас не зацепило?

[@КапитанГЕРМАН]

Не, на воде пофиг

[@petr-180]

Ну,очень хороший выпуск, спасибо.

[@КапитанГЕРМАН]

Пожалуйста

[@ИльяКожаев-ф4ж]

Отлично,интересно,доходчиво!👏👏👏👍

[@gold585voll]

Хорошая информация . Отличный ролик.

[@ЕвгенийКарлов-д3ж]

с парусами понятно Спасибо

[@eldheart]

Отличные и познавательные видео👍👍👍

[@user-cl3wj6hw8n]

Сергей, класс! Ещё!

[@andriisevruk8928]

Зараз ти адептів термінології поранив прямо в серце😂 за це 1000 лайків.

[@КапитанГЕРМАН]

Ненавиджу :)))

[@andriisevruk8928]

@@КапитанГЕРМАН не варто, вони кумедні. Так напружуються із своїми забобонами, наче від них човен краще піде 😂

[@КапитанГЕРМАН]

Та я теж в жарт. Тролю весь час ;)

[@КапитанГЕРМАН]

Бывает и от другого, например какой у вас Ксерокс? Кенон! Но принято копир ;)

[@ДмитрийГофман-п6п]

Кэп, спосибки за видос смотреть интересно. Это очь сложная тема. Дине привет. Новосибирск с Вами.

[@ignashev]

Очень познавательно! Побольше подобных видео, пожалуйста!