Чтобы вы не выбрали в итоге, у вас будет как миниум оди дизельный двигатель. А как найти и устранить неисправность дизеля, если ничего про него не знаешь или сломать неправильным обслуживанием? Смотрите мои видеуроки shorturl.at/4mEiC
@alexeyradziwilin13478 ай бұрын
Какая у вас грамотная речь, приятно слушать, хотя я далёк от яхт. Спасибо, очень познавательно.
@EvgeniiaLiubimova8 ай бұрын
Очень приятно
@sergeyart32258 ай бұрын
Полностью согласен с Вашим резюме. Поддерживаю. Хотя, Я с яхттнгом знаком практически с детства. И сейчас активно им занимаюсь
@АндрейБыков-ц6я9 ай бұрын
Давно отказались от кастрюль, всё варим в советских скороварках.И быстро и безопасно,если и слетела ничего не разливается,клапан проверил и опять варится.
@johanweis98879 ай бұрын
Скороварка форева! Тоже юзаем эту штуку. Научился у старого яхтсмена. Он в начале гонки заряжал, к концу - рагу готовое! А мы ,молодëжь, бутерброды режем...
@PaulGabow9 ай бұрын
+1. скороварка форева!
@eksdriver9 ай бұрын
В совке не было скороварок, не наговаривайте.
@johanweis98879 ай бұрын
@@eksdriver гугл в помощь. Кастрюля - скороварка.
@_Oleg_782399 ай бұрын
@@eksdriver у всех были советские скороварки, а у вас нет.
@ZNikola7778 ай бұрын
Очень понятно и лаконично, без лишних слов. Браво!
@batmanrus54899 ай бұрын
второй год на воде капитанствую, на обском водохранилище в Новосибирске) но правда водомоторник)) катер 8,5 м) все смотрю на парусники, понимаю пока не дорос, но так манит!! автору спасибо за действительно полезный контент!
@ИванСоколов-ц7х9 ай бұрын
Пол жизни именно на Новосибирском водохранилище и на парусных посудинах. это пока не перешел на море и большие лодки
@MultiJulia19809 ай бұрын
На ВВП - только катер (ну, или спортивные яхточки-малыши для гонок). В море, особенно для многодневных походов - только парусник: качает меньше, внутри тише, ездит бесплатно :)
@Paraletchik9 ай бұрын
@@MultiJulia1980паруса+такелаж быстро изнашиваются, сопоставимо с расходами на топливо, , частый моторинг, так что не бесплатно
@MaxTrawor7 ай бұрын
Понравилась видео подчеркнул что-то новое , спасибо
@valerad73498 ай бұрын
Всё разложено по полочкам и доступно для понимания . Лайк и подписка ! Для себя давно решил ,что выбираю кат 🎉
@VVidocq8 ай бұрын
Зачем я это смотрю? Зачем ютуб мне это предлагает? Я выбираю, на чём поехать на работу - на трамвае или на маршрутке, и куда сходить пообедать, чтобы за 200 рублей, а тут миллионеры яхты обсуждают. Я даже в gta на яхту не заработал.
@victorpuyu5748 ай бұрын
Не заморачивайся, бери кат значит
@VVidocq8 ай бұрын
@@victorpuyu574 У меня ближайшее море в 2000 километрах.
@КонстантинГаврилов-ч6ю7 ай бұрын
Яхту и катамаран можно построить самому.
@Марат-ш7с7 ай бұрын
подтверждаю, катамаран круче трамвая, бери без оглядки
@shuvikshuvik73787 ай бұрын
Ну, яхту можешь за 150 тысяч в гараже сделать, типо это не миллионерные закидоны
@kostya74608 ай бұрын
"Катамаран - это путешествие, а моно - это приключение".
@ШрёдингерШрёдингер8 ай бұрын
Увы, никогда мне не стать язтсменом, но как приятно слушать.
@Tertz-Arzhak7 ай бұрын
Почему?
@Aktush2 ай бұрын
Любой если захочет и если вам не 80 лет и здоровье не подорвано, то вы можете стать яхсменом, немного теории, немного практики с обучением и, вуаля) вы яхтсмен. Как бы это не бонально звучит: "главное желание"
@ШрёдингерШрёдингер2 ай бұрын
@@Aktush любой может писать википедию, достаточно владеть хоть одним языком. Но, увы, никто не пишет, кроме горстки авторов. Почему? Потому что, кто то путешествует на яхте, кто то воспитывает детей, кто то ходит в спортзал и тд. Мне не 80, хотя я знаком с яхтсменом близкого возраста. Просто для желания путешествовать на язте, нужно отказаться от другого желания или третьего и тд.
@Aktush2 ай бұрын
@@ШрёдингерШрёдингерзачем вы мне это пишете, смысл в чём? я же не не написал "что он станет обязательно", я написал "что он может, при желании", а уж захочет или нет, его дело...
@АлександрГладков-щ7э9 ай бұрын
Насчёт укачивания. Я 17 лет рыбаком прибрежного лова проработал. Рыбачили м баркаса почти всегда берег в зоне и видимости. По серьезной болтанке на сетях работали по 10-12 часов, никогда и не укачиивало. А садился на прогулочный теплоход , например из Алушты в Алупку, где хода три часа по полному штилю или поднимался на большие суда на якорной стоянке и через час меня уже начинает мутить. Не рвало никогда но такие прогулки всегда воспринимал, как пытку. Начинает болеть голова, слабость тошнит, чувство дезориентации
@mario227ts8 ай бұрын
Откуда боты, даже на таких каналах? Докатились...
@evgenydoc34419 ай бұрын
Евгения - лучшая!))всегда всё строго по теме
@alexanderlaskavy16638 ай бұрын
Евгения, спасибо большое вам за очень интересный материал
@SergoBabeni9 ай бұрын
Женя, вы умничка, - хрупкая женщина, а поди ж ты..😊Аж мороз по коже от всего что вы рассказываете, отчасти от восхищения, а отчасти от представления тех трудностей и опасностей, которые вы пережили и выдержали. И любовь к морю сохранили❤
@andreiivanov21854 ай бұрын
Спасибо, что находите время делиться полезной и интересной информацией!
@МахмудРаджабов-л2ч3 ай бұрын
Как приятно Вас слушать , так легко и понятно всё рассказываете
@МакарПетров-ы2в9 ай бұрын
Спасибо вам, Евгения
@ozo-ronin8 ай бұрын
Я за катамаран, очень важный момент упустили, на катамаране 3-4 раздельных зоны времяпровождения на переходе. Очен ценно, что можешь уйти на нос, в кокпит, в каюткомпанию, на флайбридж, там клмфортно разлечься и наслаждаться уединенностью. На яхте только кокпит или укачаться в салоне.
@EvgeniiaLiubimova8 ай бұрын
Так я же с этого и начала, что вы не слышите звуки жизнедеятельности из соседнего поплавка..
@ozo-ronin8 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimova Я скорее про то, что за неделю на одной лодке можно порядком поднадоесть друг другу, а на катамаране можно пересекаться только на обед и при этом не сидеть по каютам, а наслаждаться видами и солнцем, просто в разных частях=)
@ОльгаПлыгун-д5о7 ай бұрын
Тогда плавучая дача лучше катамарана. А свой дом лучше плавучей дачи :)
@ozo-ronin7 ай бұрын
@@ОльгаПлыгун-д5о Вы вышли за рамки сравнения=) Следуя вашей логике, Петровский Путевой Дворец еще лучше, но причем тут яхты?
@alal-os1er7 ай бұрын
Доброго времени, вы не учитываете стоимость в марине, на яхте она как минимум в полтора раза дешевле,. А учитывая вахту на руле то вы встречаетесь только при перисменке, или когда будет отдыхать на якоре или буе . . Да и при переходе если у вас не табор на борту что бывает редко . То получается что фактически вы один на яхте хоть вас и двое по факту. . . P.s. Да я сам гоняю слюну на кат, но жизнь показывает как она кипит на суше , и какие мидетации у тех кто в море . . . Так что стоит тысячу и сто раз всё взвесить .... На вкус и цвет все фломастеры разные.😊. Всем мира добра.
@rarog83084 ай бұрын
Очень увлекательно излагаете! С удовольствием смотрел/слушал. Подписался.
@dip52439 ай бұрын
всё по делу, благодарствуем )
@пётриванов-р3д9 ай бұрын
спасибо. про тримараны тоже было бы интересно.
@EvgeniiaLiubimova9 ай бұрын
Увы, не в теме, пока что
@PavelFilko9 ай бұрын
Я за 20 лет жизни у моря круизный тримаран видел не больше 2 раз. В основном это спортивная тема - гонки, рекорды скорости. Это всё очень узкая специфика, плюс само использование их в спорте добавляет нюансов как в конструкцию судна, так и в использование.
@АлександрСтроев-р7с9 ай бұрын
Спасибо огромное за видео, всё впитываю как группа очень нравится твой канал пересмотрел почти всё выпуски.
@malkovrus8 ай бұрын
Евгения браво, я все это знаю но очень приятно послушать. Очень приятный голос, стиль как ты это преподносишь и прекрасный русский язык
@moriavainshtein96596 ай бұрын
спасибо за видео , мы много смотрим и читаем но всегда есть чему поучиться у таких профессионалов как вы ! пожалуйста продолжайте делать ваши видео !
@ganzo1971Ай бұрын
Интересно.у Вас столько знаний по морским темам.просто здорово слушать и мотать на ус,как говорится.я уже не молодой,перевалило за 50,ыообще не разбираюсь в теме,но очень интересно.романтика осталась с молодости.яхты,катамараны,неизведанные и незаселенные тропические острова и спокойная жизнь на них.конечно,в наше время,наверное таких мест мало,"цивилизация"сгубмла первозданную природу,и простые человеческие отношения.но хочется верить в лучшее.не спец,но вижу вы с опытом,меня больше интересуют не субтропические ближние острова,рядом с материками,где холодно зимой,а тропические,и особенно приэкваториальные очень удаленые острова.например в океании.кирибати,фиджи,тонга,кука,полинезия,микронезия,меланезия,а также острова пасхи,питкерн,святой елены в атлантике,чагос,сейшелы,мальдивы в индийском океане.и множество других маленьких островов.вы объездили наверное полмира,и знаете хорошо ситуацию.хотелось бы узнать, есть ли необитаемые тропические острова и можно ли на них попасть,чтобы остаться,без бюрократических проблем с паспортами,визами и прочей ерундой?приплыть,высадиться и остаться жить?слышал,что есть острова с дикими козами и курами например,и там можно прокормиться,или взять с собой домашних животных для разведения.возможно ли такое?смотрел много разных видео и нигде ничего такого невозможно узнать.насколько безопасен такой риск?маньяки,канибалы,преследования со стороны властей близлежащих стран,или стран,которым такие острова принадлежат?и вообще возможно ли приплыть и высадиться на необитаемый остров,чтобы остаться там жить?
@EvgeniiaLiubimovaАй бұрын
и так тоже возможно
@toster82408 ай бұрын
Большое спасибо, за отличный и очень наглядный материал!
Я бы выбрал катамаран, но если уж займусь то скорее всего будет маленькая спортивная яхточка по чертежам с журнала. Хотя как вариант надувной поплавок взять и тримаран сделать. Сейчас надувные весьма интересные.
@rolandvonmorgen35845 ай бұрын
Долго выбирал яхту и чуть было не совершил ошибку. Это размер яхты , материал, запас топлива и воды. Парусность.😊 Полезно слушать людей с опытом❤
@ud6379 ай бұрын
Евгения, спасибо! Интересно! Хотя ни разу еще не плавал. К сожалению.
@PavelFilko9 ай бұрын
Евгения, спасибо за видео! Очень интересно и информативно!
@selfselfin2389 ай бұрын
Супер, молодец очень интересно и информативно)
@ЕгорФефелов-ф4ш3 ай бұрын
Нифига как интересно было послушать!
@user-Skvo8 ай бұрын
По родной квартире без синяка ни шагу. Ясно, что яхта не для меня, но как же интересно послушать))) Спасибо!
@DIMI3US5 ай бұрын
Уже очень давно хотел увидеть нечто подобное в одном видео! Всё чётко, по существу, информативно и интересно! Спасибо Вам за рассказ!
@arvischilf29509 ай бұрын
Хороший обзор. Подтверждаю каждое слово. Добавил-бы то, что корм катамарана важно придерживать от срывающей волны и по тому, что отверстия воздуха для моторов львиную долю моделей находится по внутренним бокам без сифона. Последующем причиняя разные проблемы, в том числе затопляя нижний сальник сейлдрайва со внутри в результате которого подаётся невыносимый аларм и мотор завести уже не удастся. Самый простой подход просто рассоединить датчик пока высыхает.
@EvgeniiaLiubimova9 ай бұрын
Спасибо. Про корм ктамарана придерживать - не поняла что и как? А датчик между слоями мембран селдрайва уже и янмар не ставит, а на пентах я таких не видела
@ВасилийТоковенко8 ай бұрын
Очень интересно и познавательно благодарствую
@DmitryUsachev-f9g3 ай бұрын
Спасибо, Евгения! Полезный и интересный материал. Задумываюсь о своём катамаране...
@ВладимирПетров-ю8у4 ай бұрын
Коротко. Доходчиво. Очень интересно. Спасибо ставлю лайк. Красивые кадры
@LevanBasilaia7079 ай бұрын
Я предпочитаю катамаран, было интересно, спасибо Евгения
@ИванСоколов-ц7х9 ай бұрын
для меня наоборот, потому что я люблю рубиться против ветра. на кате это почти и невозможно
@alexkurenkoff7 ай бұрын
Интересно и грамотно, спасибо! Только один нюанс, парусный катамаран это тоже яхта. Следовало бы, в названии ролика, сказать не "парусная яхта", а килевая яхта, или однокорпусная яхта, или что то в этом роде.
@АлексейНагайцев-е5ц4 ай бұрын
Ваше творчество очень, очень интересно! Спасибо Вам огромное!
@МихаилВеремчук-о3м9 ай бұрын
Здравствуйте, Евгения. Ваше творчество крайне интересно. Смотрю с удовольствием.
@ОлегШвецов-ы2с9 ай бұрын
Спасибо, очень интересно. Всё это останется мечтой... Потому что человек без мечты, как пингвин без крыльев...
@cosmicwind88008 ай бұрын
Спасибо, возьму катамаран.
@svoi-kanal-ABC4 ай бұрын
очень полезная и нужная информация. главное увидеть это до того, как купил чего не того :)
@MityaGlushkov8 ай бұрын
Очень доступно и понятно. Евгения, спасибо за экспертный обзор!
@alexvassago4 ай бұрын
Спасибо за видео. Как всегда информативно и жизненно. Вы смелая женщина!
@МаксимГрачев-у7г9 ай бұрын
Большое спасибо!
@ithink1275 ай бұрын
Евгения! Спасибо за отличный обзор. Вернули прям в глубокое детство вот прям к " ОПТИМИСТ" , " ЛУЧ" , " КАДЕТ".)) Давно мучаю идею о покупке ката, капитана только нет((
@Alex-ui9fb7 ай бұрын
Спасибо, Евгения! ❤😊
@ultraviolet54272 ай бұрын
Спасибо. Вы профи и у вас хорошо получается. Удачи.
@Samum19808 ай бұрын
Интересный разбор - с удовольствие послушал. Я думаю все таки катамаран больше прогулочный вариант для отдыха причем большого количества пассажиров. А яхта все таки типа экспедиционный для небольшого экипажа.
@ВикторАбакумов-в4з6 ай бұрын
когда то грезил о парусах - сезон отгонял шкотовым на 470 - всем рекомендую для полного понимания предмета - даже как хобби нафиг не надо !! )))
@rolandvonmorgen35845 ай бұрын
Полезно. Хорошо излагаются мысли. И главное честно. За что мой лайк😅😊
@ИванИванов-х8л3р5 ай бұрын
Очень приятно было слушать👍
@webzerg824 ай бұрын
Очень крутое видео, спасибо, Евгения!!! Только много непонятных морских терминов 😅
@ТимХ-о4ж9 ай бұрын
Яхты покупают для удовольствия в первую очередь. Евгения, по вашему мнению, где больше удовольствия от хождения и общения с ветром - на кате или монохулле? По мне, кат - для тех, кто живет в море неделями, а то и месяцами. Однокорпусник - так, в отпуск сходил на несколько дней, максимум на недельку, от порта к очередному порту, насладился морем и домой. Ну или предпринял переход, бросил вызов себе и стихии и все равно потом домой.
@EvgeniiaLiubimova9 ай бұрын
При попутных курсах на парусах кат прекрасен
@tsamaxim8885Ай бұрын
Оч грамотно разложили!😊
@nickpitlj12 күн бұрын
Евгения, спасибо за видео. Хочу уточнить: для лайта - катамаран, для "приключений" - яхта. Т.е. Для кругосветки, лучше яхта? А если кругосветка с детьми, что все же выбрать и какого размера если на борту семья - 3 взрослых + 2 недоподростка (14 и 12 лет) и 2 мелких (1 год и 7 лет) + собака ротваш. Спасибо
@EvgeniiaLiubimova10 күн бұрын
Да, яхта, а размер... Тут все относительно. Бюджет, комфорт
@duebdiekondbrkddmw5 ай бұрын
Спасибо! Интересно 😊
@Андрей-ж8э9т3 ай бұрын
Евгения, спасибо за Ваши передачи. Благодаря им, я выбрал б/у катамаран, совершил трансокеанский переход, пару раз горел и однажды тонул. Затем, благополучно продал кат. Все в виртуале, но эмоции переполняли🥰
@EvgeniiaLiubimova3 ай бұрын
Роман-приключение практически, спасибо!)
@СергейБулавский-л4у9 ай бұрын
Спасибо большое интересно 👍
@icedfrozenstory4 ай бұрын
Пользовал и кат и яхту (сейчас 50 фт). Расходы на кат вдвое выше , минимум. Два корпуса, два движка. Только в некоторых маринах удавалось платить за один корпус, в основном на набережной типа Пороса😁 . Готовка на кате в волнение это доширак😁. Но кат хорош арифметикой заработка, сцуко! Кат хорош только в некоторых локациях. Яхта хороша везде!
@foxfromabox4 ай бұрын
спасибо! Чето по делу! Чувствуется опыт!
@akspyder7 ай бұрын
Спасибо за отличное, полезное видео!! Скажите, какой был бы Ваш выбор для кругосветки (4 чел), яхта или кат?
@EvgeniiaLiubimova7 ай бұрын
Яхта, алюминий
@alexanderboroda80495 ай бұрын
Какой приятный голос. Можете рассказывать о чем угодно 😊😊😊
@Алекс-ю3л1ы7 ай бұрын
Спасибо за познавательное видео) очень хочу путешествовать, но пока это получается делать на машине)) но все впереди))
@glebleft4 ай бұрын
Толково ! Благодарю . ❤
@МорякБалаклавскойнациональност9 ай бұрын
Повторение мать учения , где-то уже слышал 😊 в твоих роликах ! И Балаклаву узнал 6:40 и 7:25 и 10:48!!! Привет из Балаклавы !
@volk71184 ай бұрын
Благодарствую за информацию.
@savvaternov42219 ай бұрын
Весь день смотрю канал. Как сериал)))
@EvgeniiaLiubimova9 ай бұрын
Приятно
@victorpuyu5748 ай бұрын
Спасибо за честный обзор. Добавить просто нечего.
@EvgeniiaLiubimova8 ай бұрын
Спасибо
@andreys19825 ай бұрын
Сетка катамарана самая классная вещь. Катался один раз в Сочи. Примитивные знания имею. Решил помочь капитану парус поставить. Девочка одна залезла на сетку фоткаться. Мало того что мы ее чуть парусом не накрыли, но самое сладкое это волны которые заливают сетку. Как раз для любителей селфи. У вас то в ролике прям дворцы. То на чем я плавал обычный двигатель от тузика. Но прикольно.
@ВладимирВладимир-ф4т4 ай бұрын
Спасибо, очень интересно.
@larsalambey65968 ай бұрын
хорошее обьяснение. Все конкретно и по существу
@ShkarenkovTravel8 ай бұрын
какой кат посоветуете посмотреть из б/у +-40 фут для семьи из 3 чел для средиземки и теплых вод до 5 лет что бы типа toyota land cruiser была надежная в цене не сильно теряла и комфортная
@EvgeniiaLiubimova8 ай бұрын
Ленд круизеры кончились. Теперь они такие же, как вся одноразовая масса. А начать надо с бюджета. Если что, то мои контакты в описании
@kostya74608 ай бұрын
В 40 ф сегменте - это самая известная троица: лагун 40, ФП Лучия 40, леопард 40, а, ну ещё можно добавить Бали 4.0...если чуть старше, то тоже самое Л- 380-39, ФП 41 Липари, Лео 38-39. Всё остальное- это или цены до небес за эксклюзив-перформанс или мелкосерийное...
@BagiraIv_hiking....survival...4 ай бұрын
Спасибо! Интересную информацию....лайк и подписка
@stanislaviordachescu45194 ай бұрын
Очень интересно можно па больше таких сравнения merci beaucoup de chez Saint Malo
@mikeroot26776 ай бұрын
Спасибо, лаконично и по делу
@ЕвгенийД-щ5е4 ай бұрын
Спасибо за интересный контент!)
@lean_channel2 ай бұрын
Какая из моделей катов, на которых ходили, понравился вам больше всего?
@EvgeniiaLiubimovaАй бұрын
Катана
@Вонтуда-о2м9 ай бұрын
Хороший капитан штормует на берегу, в баре, с виски, с кошечкой, с замутнёнными глазами, но с ясной головой.
@nellykermanova20376 ай бұрын
Очень интересно! Спасибо 😊🙏 я из лагеря любителей яхт 😁
@СергейДавыдов-у6п6 ай бұрын
Мирного неба-это самое важное, спасибо, лайк, конечно...
@seezammm8 ай бұрын
Так интересно рассказываете и мне более менее понятно, хотя я не в теме, но мечта
@КОМ-д8г8 ай бұрын
Подписываюсь 👍 всё почти понятно😅
@andrei888219 ай бұрын
Спасибо ❤
@Andrey-t8y9 ай бұрын
Творчество очень интересно 😊👍
@maksimkuzyakin92728 ай бұрын
Спасибо полезная информация
@olefero9 ай бұрын
Отличное кино. Понятное, объективное сравнение 👍👍👍
@QuickCube5 ай бұрын
Отличное видео очень интересно и объективно!
@russellf60819 ай бұрын
В случае поломки двигателя на катамаране в шторм не обязательно бежать и разбираться с ним в ту же минуту, можно просто плыть дальше на втором. Наш спокойно плавает на одном. А вот на яхте придется…
@EvgeniiaLiubimova9 ай бұрын
В моторном отсеке еще и доступ к рулевому и электрике (у большинства современных). А так, я использую моторы тоже поочередно
@vbgotfrid4 ай бұрын
Очень интересно!
@mirnoe_nebo_vsem9 ай бұрын
Очередной вкусный видосик от Евгении 🎉
@ВладимирБорисов-в6ж9 ай бұрын
Все правильно сказано !Особенно весело у некоторых катамаранов отсутствие герметичной перегородки между двигательными отсеками и жилой зоной в поплавках(разрушается Saildrive,удар о подводный предмет,разрушение мембраны )и ВОДА НАЧИНАЕТ ПОСТУПАТЬ ВНУТРЬ И ПИСЕЦ !Бороться с этим очень сложно(почти невозможно из за конструкции,помпа не спасет,даже мощная мотопомпа еле будет справлятся!)
@EvgeniiaLiubimova9 ай бұрын
Все так
@kostya74608 ай бұрын
Не скажу за все катамараны, на моем лагуне 39 моторный отсек герметично отделен, все шланги и кабеля проложены через трубки и залиты пеной, в самом низу есть отверстие для слива воды в приямок насоса, но вода течет по трубке с краном, кран перекрыл и все, батареи стоят в кормовой каюте под койкой.
@EvgeniiaLiubimova8 ай бұрын
Так было раньше
@ОлегДикевич-м6э9 ай бұрын
Спасибо учень поучительно
@РоманАлексеев-х1х8 ай бұрын
Как красиво и глубоко говорит
@ИванСоколов-ц7х9 ай бұрын
на заставке фото справа очень эпичное, ухх хорошо представляю что там ребята чувствуют