Какой самокат выбрать!? Ninebot MAX / Xiaomi m365 / 1S / PRO

Это самый частый вопрос у нас в мастерской, я постарался ответить на него максимально чётко!
Я в ютуб: / @maxim_khokhlov
КУПИТЬ И ПОЧИНИТЬ ЭЛЕКТРОСАМОКАТ МОЖНО ТУТ:
Сайт: fast-motion.ru/?
Тел. [phone]
Телеграмм канал:
t.me/FastMotionChannel
Задать вопросы можно тут:
t.me/FastMotion
Группа по ES:
t.me/NINEBOT_ES
Тик-ток:
www.tiktok.com/@fastmotionele...
Таймкоды:
00:00 Вступление
00:48 3 модели
01:08 Xiaomi 1S
02:51 Xiaomi m365pro
03:34 Ninebot MAX
04:11 Итог

[@AleksSHAGI]

В начале сентября 2021 года купил 365 Pro. Остановил свой выбор на прошке, в частности, компактный и лёгкий - 14 кг (его, не складывая, несу одной рукой поднимаясь по лестнице). Сразу после покупки накачал колёса до 4.5 атм, заменил подшипники, сделал гидроизоляцию, пропаял контроллер. Режимы работы XIAOMI легко перестраиваются под свои хотелки - настроил прошивку под себя, в результате: 1) Двигатель начинает работать с 2 км/ч. Это позволяет легко подниматься по самым крутым склонам просто шагая рядом, держась за руль, слегка нажимая на ручку управления двигателем, при этом конечно желательно перейти на режим ЭКО, для того, чтобы колёса не прокручивались. Попробуйте такое осуществить с Найнботом, у которого задний привод - легко отобьёте себе ноги! 2) максимальная скорость после перепрошивки 38 км/ч, 3) теперь тянет без просадки динамики фактически до полного разряда батареи. 4) активация работы круиз контроля через 10 сек - мне так удобнее. Брал для прогулок, хотя уже не раз предпочитал ехать на нем, а не садиться за руль автомобиля. Максимальное расстояние, которое удалось проехать на одной зарядке - 26 км, при моём весе около 85 кг (режим спорт и драйв). Просто катаясь проехал более 800 км (за период меньше месяца). Полёт нормальный. Съёмки поездок можно посмотреть на моём канале. Всем удачи!

[@Nareshikadesu]

38 км\ч для Pro это конечно люто, у меня 32 максималка - уже страшновато.

[@AleksSHAGI]

@@Nareshikadesu Как-то под горку и до 40 разогнался, но это я практикую крайне редко и только на очень хорошей дороге, где нет машин и пешеходов. А так, обычно больше 30 не езжу.

[@chuuuuudooooo]

таже хрень! Под горку шагаю пешеходом ;) Но максималка 30-32 на моей прошивке… хватает с головой!

[@ilyarusakov2474]

На счёт отобьёшь ноги с наинбот, не согласен ибо имею его и спокойно в режиме пешехода поднимаюсь пригазовывая. Но ещё чаще просто залетаю на них с ветерком, тяги мотора до отвала.

[@AleksSHAGI]

@@ilyarusakov2474 разговор идёт о горке с травяным покрытием с крутизной больше 30 градусов...

[@romangsh]

красавчик. коротко и по делу.

[@user-et5jl2cw4z]

Купил себе и девушке 2шт м365 в 17году. Используем для регулярной езды в пределах района города или перевозки в багажнике. Пробеги 1500 и 2500, 2 раза менял камеры, теперь слежу за давлением, слежу за узло складывания, больше ничего не делал. Желания поменять за эти 6 лет не возникало, АКБ и мощности хвататет. Может потому что для более серьёзных поездок и прогулок есть два электровелосипеда и два скутера.

[@telepat24]

По личному опыту если у вас до 75-80кг то Xiaomi m365 евро версия если больше то Xiaomi m365 Pro 2. Макс не понравился едешь как на танке манёвренности мало, вес большой.

[@Jvududhhchc]

Вот именно этим с этим вопросом я и мучился трое суток 😩 спасибо что помог сделать выбор !

[@droboch]

Имею 1С на 10 колесах, сейчас купил про тоже поставил 10е колеса. Макс хорош всем кроме веса и клиренса, цеплять бордюры или переносить через них то еще занятие. Порядок расставлен правильно. Но Про2 на 10х колесах лучше всего на мой взгляд.

[@lexadybin]

Как владелец 1s и с недавнего времени Ninebot Max G30, скажу что да, вес конечно его большой недостаток. А вот 1s имеет малый побег и чуть хуже тягу. Сделал вывод что золотая середина это кастомный Pro/Pro2 с 10 дюймовыми покрышками и доп аккумом. Получаем условную мягкость от MAX и пробег, но вес ниже и клиренс больше.

[@arame4551]

Лайк за тайм коды!

[@TornadoCat]

Наездил 500 км на "клоне" М365 не сяомовском. Узел складывания и руль люфтят, как сволочи, батарейка тоже не слишком ёмкая, датчик заряда галопом скачет в зависимости от нагрузки. Спустя полгода купил Найнбот G30P. Доволен, как чёрт. На одном заряде пересёк практически весь город туда и обратно, так ещё и 35% осталось (37.5 км чистого пути, комбинировал D на нормальной дороге и Эко на хреновой). Да, поднимать его по лестнице, затаскивать на поребрики - не из лёгких занятие, девушка так вообще не поднимет его, но я его покупал из-за надёжности - реально танк. Чисто мужской танк. Если ездить по уму - несколько тысяч спокойно накатает.

[@user-pb6oy6cq1q]

несколько тысяч и 1s без проблем проедет. Процент на табло мало коррелирует с пробегом. К примеру на прошке в D режиме я проехал 30 км на 100% заряде по плоскости, а потом обратно на 80% заряда еле проехал 15 км по московским холмикам в ЭКО режиме... А когда на прошке стал мигать красный индикатор, то придя домой заряд уже был 20%. На м365 индикатор заряда был более информативным, возможно что и на максе 35% когда - это на 3-5 км как на прошке всего.

[@TornadoCat]

@@user-pb6oy6cq1q я имел в виду, что на "клоне" если, например, на пределе мощности гнать вверх - то палки батареи могут быстро упасть до одной, а после остановки - также набежать обратно. Претензий ноль - нелицушный клон и есть клон - но бесило дико. На Найнботе намного информативнее и с приложением нет разбега.

[@alexandrov8799]

Пилат, пестетс какой тяжёлый!!!! Покупал, чтобы доезжать до гаража. Сейчас переезжаю на четвёртый без лифта - придётся докупать про2 для таскания наверх. А максом жаль расставаться, оставлю в гараже на дальняк. Надо будет только раскошелиться на амортизаторы.

[@user-pb6oy6cq1q]

@@alexandrov8799 сделали бы макс без встроенной зарядки и с элементами как в прошке, я бы плюнул на вес ради емкости в 20Ач, а так чуть дальше прошки едет в жизни и это мегамало даже для прогулок по парку...Зато пока макс дорого на бу рынке стоит, может лучше слить (весной), а то через год прошка за 12 штук уйдет, а макс за 15 на бу рынке как сейчас за 9-10 отличные м365 сливают.

[@nazar427]

Купил ninebot max, каждый день езжу на работу порядка 12 км в одну сторону около 30 минут,на заводской 30км/ч скорости, от полного заряда остаётся порядка 25-30 % после поездки в 2 стороны, економлю еженедельно на общественном транспорте £47 (4600р) , маршрут проходит через 2 парка (птички-цветочки, травка-муравка) по набережной водных каналов, не нюхаю вонь из тунелей и вагонов метро, ( судя по одной из статей в газете Англия, 1 час езды на лини метро Northern line = 1 выкуреной сигарете) деньги потраченные на покупку самоката уже вернулись, ДОВОЛЕН КАК СЛОН 🐘 )))))🙃😊😊

[@chuuuuudooooo]

правильный подход! рациональный! я сам катаю на про2 и подумываю жене купить s1 на работу что б ездила… растояние до работы 5-6 км. в обе стороны в день на транспорт уходит 1,5$ то есть экономия в месяц 30$ и того за год с лишним полностью отобьётся…

[@musician121212]

Я на 365 pro проехал уже 1300км. Мой вес 100кг. Пробег на одном заряде 28км в режиме S-D. За все время поменял только проколотую переднюю покрышку, даже колодки еще родные, но чувствую перед следующим сезоном поменяю. Заднее колесо тоже не снималось еще. Стараюсь держать всегда рекомендованное давление для моего веса в шинах. Подшипники пока не шуршат. Узел складывания тоже не люфтит, сразу как купил подложил бабочку. Также сразу поменял нижнюю защиту на нормальную, пластиковую, со скрытими болтами и герметиком швы промазал при ее установке. Так что все ок с надежностью у Xiaomi ))

[@Nareshikadesu]

Нормально настроенный сразу после покупки узел складывания в бабочке-подкладке не нуждается. 365 Pro 2700+ км пробега.

[@katushka_ogonek]

5:22 ахахаха Посидев на корточках больше минуты, когда стукнуло за 20

[@user-vk8vf5eq7w]

У сына Max уже второй сезон очень доволен.Самокат для ливней самое то.Не пожалел,что купил ему именно его,единственный минус часто приходится подкачивать колёса.Максимальный пробег,как вы и сказали 42-45км.

[@digitalboroda6570]

Проехал на Макс 650км. Ездил в лютый ливень, проезжал заявленные 60км, ездил все лето на работу и обратно поднимая на 4 этаж, складывая и раскладывая каждый день... Аппарат не убиваемый. Надежный, как калаш. Купил, встал и поехал. Без танцев с бубном.

[@senturion7486]

разве после 650км можно судить о его неубиваемости? Я сам проехал на нём уже 3400км, и то, считаю, что это недостаточный пробег чтобы можно было судить, объективно - 10 000 км+, это как раз пробег за 3-5 лет у обычного человека. У меня за мой пробег отвалилось заднее крыло (купил новое и установил сразу поддержку), сломалась ручка тормоза - перестал срабатывать электрический тормоз и не выходил из круиз контроля, тоже поменял, поменял подшипник на 1100км, гудеть начал еще при 500-600км, поставил дорогой, нормальный ну и пыльник к нему - пока всё четко. Что не понравилось - очень сильно поцарапанный экран, хотя я до него даже не дотрагивался, такое ощущение что он покрывается царапинами от воздуха. Также важно следить за давлением, подкачивать нужно каждые 2 недели, если больше 2 недель не проверял давление - пробег от батареи падает ровно в 2 раза. Ну и тяжеловат, в остальном нормальный самокат.

[@digitalboroda6570]

@@senturion7486 просто глядя на остальные самокаты с аналогичным пробегом, читая посты в сети, складывается ощущение, что сяоми и куги делали из силумина. Я же на своём падал на полном ходу, летел тапка в пол в ахрененный ливень и прочее. Так, что моё суждение субъективное и сложилось из опыта эксплуатации

[@digitalboroda6570]

@@senturion7486 только на 650км начинаю замечать лёгкий гул в колёсах и мб тормоз не такой резкий, как из коробки. Но это придирки, на фоне китайцев.

[@user-pb6oy6cq1q]

@@digitalboroda6570 650 км это смешно я на горном веле сам 120 кг по 250 км в день иногда езжу - это что за пару выходных пробег серьезным пробегом считать. Минимум 5000 км и то с чуваком 100+кг и по 10 часов как сейчас под дождем, чтобы катался периодически - такой отчет какой-то вес будет иметь. Хотя честно говоря на прошке я даже без луж в первый день мотор залил с песком, просто прокатился под дождем... в этом плане сальники макса конечно реальный шаг вперед.

[@digitalboroda6570]

@@user-pb6oy6cq1q это не ты случаем по 10к приседаешь? 😂

[@DicrTarasov]

Лучший обзор что я видел!

[@user-ce2nv6jb1s]

Немного в статистику. Я высокая девушка, поэтому вешу больше (округлим до 70 кг, так сказать), запас хода моего 1s на эко режиме 27 км с копейками. Конечно уже на D можно ожидать намного меньше по запасу хода. Жалею что видео раньше не вышло, так бы подождала осени и купила за ту же цену про версию. 246 км пробег- целый, не люфтит) может быть когда-нибудь к вам приеду на гидроизоляцию

[@nazar427]

Хочу познакомиться с высокой девушкой)

[@FastMotionElectric]

Заезжайте, будем рады)

[@user-wj8kh8kj2s]

Я высокий парень

[@ok-foto]

Уже год на прошке катаю, после покупки сам сделал гидроизоляцию и поменял стоковые на качественные подшипники. Больше в него не лазил, сервис не навещал ниразу ;)

[@BroFka1]

Сплюнь

[@AleksSHAGI]

Рекомендую пропаять контроллер.

[@user-pb6oy6cq1q]

@@AleksSHAGI с 2020 года они уже пропаяны. Самое правильное что сделал автор это замена подшипников мотора и его герметизация.

[@AleksSHAGI]

Я свой купил в 2021 году (в середине сентября) и на мой взгляд дорожки к мосфетам были явно слабовато покрыты припоем!

[@ok-foto]

@@AleksSHAGI может у вас со старой партии был, у меня пропаяны дорожки.

[@deniska5015]

Взял Ninebot E22 с доп батареей и гидроизоляцией с магазина. Я считаю, что компромиссное решение с колёсами в которых наполнитель вместо воздуха, которые только в Е серии самокатов есть, самые лучшие в плане надёжности. А так как я живу в Подмосковье, где разбитое стекло на дорогах встречается гораздо чаще, чем в Москве, это очень важно. Колеса жестковаты были первые 3000 км, сейчас они стали чуточку мягче, Как будто очень хорошо накаченные Xaomi. Проехав 4000 почти, пока все нормально. Единственное подшибники скоро стоит поменять, и отвалилось пластиковая заглушка заднего габарита, Которую даже нигде не купить отдельно, только комплект из всех запчастей заднего габарита можно купить. Ещё его не очень удобно таскать за рулевую стойку так как она толстая и рука её не обхватывает. До этого я ездил четыре года на М 365-м самый первый ревизии! Проехал на нём почти 10 000 км, покрышки колёс менял три раза на переднем колесе и два раза на заднем. На 9000 отвалился контакт аккумулятора.

[@user-ry6pv3fk9h]

е45 очень крут, вообще е и es как по мне очень удачные самокаты

[@sdgr]

Ну, хоть Макс и тяжелее, он всё-таки более заточен под скорость, нежели сяоми. Вспомнил просто один случай, когда тормоза Макса меня сильно выручили. Гонялся с БМХерами по тротуару, ехал 35, пешеходов было мало, поэтому позволил себе такое, еду, и в последний момент замечаю, что на светофоре красный горит, а по дороге уже машины поехали, я тормоз в пол, и за метров 5-7 до ноля затормозил (потом замерял: 5 метров с 35ти). Как-то не очень хотелось бы вылететь на дорогу, и вписаться в бок какой-нибудь машине. Так вот, не летайте по тротуарам, если всё же летаете, будьте максимально внимательны!

[@AnLetus]

Случайно наткнулся на канал, и приятно был удивлен. Очень годный контент, речь спокойная без лишней болтовни. Автору респект.

[@user-ye7ku6ts9n]

Если выбирать между Ninebot Max и Ninebot F40A, то какой будет более надежный? (остальное у них вроде плюс минус похоже по характеристикам🤔)

[@Ototsuru]

Моя прошка на свежей батке едет 34. Порой жалею, что не взял макса, т.к хочется больше динамики. Но когда приходится носить по лестнице и тягать через поребрики, понимаю, что сделал правильный выбор)

[@egorefremov2040]

а я взял макса, тогда ксяоми и не рассматривал, казались слишком маленькие и слабенькие, недавно покатался на м365 и понял прикол ксяоми, не жалей чувак, иногда таскать макса тот еще гемор, тяжелый он внатуре, особенно когда лифт сломался и тащил его на 9 этаж) порой лучше в горочку ногой толкнутся, чем тащить 20кг)

[@user-wd7rk3nh2i]

Какой лучше купить? Макс или F40.

[@bubblegum77788]

Отъездил на М365 уже 4000 км, пробивал 2 раза переднее колесо и 2 раза заднее, узел как был хорошим так и остался, запас хода порядка 28.5 км сейчас. Вес мой 60. Менял звонок раз и ручку тормоза еще, но последние 2 по своей глупости. Не хватает скорости очень, хотя бы 35 км в ч и запаса хода порой км 10+-, а так самокатом оч доволен за его 300$, который купил в 18 году еще.

[@user-zp8qm4lx3w]

Можно прошить до 35км ч

[@bubblegum77788]

@@user-zp8qm4lx3w именно прошить нет. Добавить батарею, усилить + чтобы выдавал 35 можно. А такс стандартная сборка м- Ки не осилит и сгорит

[@Brat.Osnovaniya.]

👍👍👍

[@somename2610]

у меня уже год Xiaomi pro 2. Он шикарный, спасает от пробок когда нужно куда-то вовремя добраться

[@somename2610]

@Seregа Разумист уже не помню, год назад дело было

[@petrok8618]

Здравствуйте. Недавно интересовался выбором электротранспорта. Остановился на варианте мини электровелосипеда типа Inmotion P2 или HIMO V1. Но нигде кроме Aliexpress не могу найти в продаже HIMO V1. Модель 2019 года, но ее почти нигде нет в магазинах. Не подскажите какие еще существуют мини-электровелосипеды-аналоги такого типа? (рама не складная, длиной около 1.1м и колеса 14 дюймов).

[@user-gj1sj9xy4c]

Kugoo V1, minipro V1. Но лучше складной 20"

[@petrok8618]

@@user-gj1sj9xy4c спасибо! Minipro V1 очень похож на HIMO V1, он меня заинтересовал. Kugoo длиннее и дизайн мне не очень нравится.

[@FastMotionElectric]

Лучше взять маленький куго, с ним проблем по запчастям будет меньше. Модель более известная.

[@petrok8618]

@@FastMotionElectric Спасибо! А вы случайно не в курсе почему сейчас нет в продаже Himo V1? Все обзоры на ютубе на него сделаны 1-2 года назад в большинстве случаев.Свежих нету. Его сняли с продаж?

[@chuuuuudooooo]

@@petrok8618 ну значит не пошёл он…. не востребован… потому и не везут……… Если техника надежная, качественная, то ее народ будет брать тоННами! Тут Вам и вЫвод… не все что нравится внеше - х0р0ш0е…

[@kriskorvin8739]

*Купил эл.самокат Xiaomi M365 pro, катаюсь 2й сезон и очень доволен, Xiaomi M365 pro надёжный, лёгкий и очень удобный !* Есть одна беда часто приходится менять камеры.- за сезон 1-2раза.

[@Alex-Pilot]

Макс G30L 17 кг. Отличный аппарат !

[@user-ov9nv5fv8p]

У меня 1с , владею две недели. С работы на работу и так по ходу хватает, при весе 85кг на 20-25км точно хватает, полного заряда, а так до половины разряжаю и снова на зарядку. Меня все устраивает, я доволен приобретением. Об одном жалею что нужно было брать прошку из-за более емкай батареи, и даже это не омрачает моей покупки, за зиму поставлю доп батарею и подвеску!))))

[@chuuuuudooooo]

У меня был 1S и его тоже хватало, хотя мысль о про2 не покидала меня… в итоге хорошо и дорого продал свой 1S и купил все же pro2. Доволен как слон! ибо он мощнее ощутимо и батареи реально на больше хватает! и он мягче в ходу и вольяжнее из-за того что колесная база длиннее

[@user-ov9nv5fv8p]

@@chuuuuudooooo а я вот зделаю из 1s то что хочу)))))

[@chuuuuudooooo]

@@user-ov9nv5fv8p у меня вес 78 кг (на данный момент) и могу сказать, если б мне вернуть S1 я бы с него точно не воротил бы ничего, ибо разница между прошкой и S1 реально чувствуется, не только в ёмкости аккумулятора, а именно в том, как самокат себя ведет! И мощность, хоть он всего на 50 ватт мощнее, но это очень чувствительно, особенно когда едешь под горку он тянет на порядок лучше. Потому советую лучше продать не спешно S1 и купить про2. ни прийдется ничего колхозить ;)

[@leopard3252]

@@chuuuuudooooo 1s стоит вменяемых денег, его ещё можно взять за 18-20к ребёнку покатался, но прога стоит уже на порядок больше, а посути плаьиш лиш за увеличеную акб, а в той ценовой категории уже есть болеменее взрослые самокаты совсем другого класса и мощнее и быстрее и на подвесках и баткой ещё больше, но и 1s я бы колхозить не стал, как корову не наряжай конём она не станет, тупо деньги на ветер.

[@dmitry1709]

Следует также отметить что у сяоми мотор колесо находится спереди, что в сочетании с его весом позволят легче преодолевать препятствия в виде поребриков, нескольких ступенек и других подъёмах самоката за руль вверх на малую высоту. Мотор-колесо Макса находится сзади , это во первых - при подъеме самоката за руль тянет не только вниз и назад, но и может ударить по ноге при этом. Второе - если у макса выставлена малая скорость на старт, то элементарно случайно нажав на рычаг скорости стоя на переходе с самокатом, самокат лихо может выскочить на проезжую часть как жеребец. В общем и целом МАКС - он как тяжёлый большой тягач годен - на дальнее расстояние, сяоми - юркая городская пушка-гонка. В дополнение - колеса сяоми комфортнее на микронеровностях, т.е. в руль не отдает микровибрация. А если поставить десятые покрышки то будет больше комфорта, с лёгким минусом в ускорении и чуть большими энергозатратами батареи и большей максимальной скоростью. Я выбрал сяоми про. Так как считаю в городских условиях его более практичным. Едешь - слез - перешел дорогу - встал - поехал. Скорости 30 км в час хватает. С разрядом батареи в основном только падает ускорение. А максималка держится почти на всем уровне.

[@TornadoCat]

У Макса из коробки отсутствует нулевой старт. И даже в приложении не ставится. Там нужно только копаться в прошивке.

[@sdgr]

@@TornadoCat я тоже страдал по этому поводу пока не нашел один прекрасный телеграм канал, с МАКСоводами, и не разобрался в прошивке, оказалось всё проще простого.

[@chuuuuudooooo]

☝🏿👍💪

[@barsik983]

Выбрал вместо этой святой троицы куго х1, выйграл в удобстве в комфорте скорости дальности, но проиграл в качестве, хотя сезон откатал и пока вопросов нет, только тряпочкой обтирал и пару раз ТО делал, ну как делал, проверил винты как они там, некоторые подкрутились и на этом все, и ещё один минус это если сравнить с 1s то от полиции приходится удирать) был бы 1s,250вт вопросов бы небыло

[@surespana]

Был длительный опыт с корпоративным 365 про, поэтому себе уже взял эсеншл под переделку, батку сварил на 15ач (элементы 21700), другие доделки по мелочи (основные болячки 365го и без меня поправили), прошивку накатил - в режиме газ в пол спокойно проезжаю 40км, легкий, удобный, а найнбот как танк (мне и прошка то не очень нравится), поэтому голосую за 1s с допилом, лучше ничего нет в этом классе имхо.

[@RomkBlitz]

Какую батарею купить на есеншинал?

[@mitkabat2473]

Полностью согласен

[@ziki19931]

Привет. Расскажи, пожалуйста, стоит ли брать Ninebot от "voi." (улучшенная и прокатная версия Макса). У нас в Украине продают на сайтах объявлений. Слышал ли о таком ? И дай свой отзыв. Писал комментарий, но , видимо,удалили из-за ссылки на самокат.

[@TornadoCat]

Прокатные Максы в России можно купить, где-то читал, но стоят они - айяйяй. У нас же прокатных максов нет. Ресурс не вспомню.

[@FastMotionElectric]

Можно взять, но будет гемор с крышкой и прошивкой. На канале есть видос про прокатный макс

[@ziki19931]

@@FastMotionElectric спасибо за ответ. Сейчас гляну.

[@ziki19931]

@@FastMotionElectric смотрю это видео. все равно это не тот Макс.) тот, что я спрашиваю от " vio." на амортизаторах .

[@ziki19931]

@@FastMotionElectric Ninebot MAX PLUS / Snsc 2.3 / Voi / еще его идентифицируют

[@tsurky21]

Купил м365 про хороший самокат проехал 300км за сентябрь полёт нормальный но есть минусы меня бесит тормоз который то скрипит то ли треться диск надо будет регулировать узел складывания настроил колёса накачиваю раз в месяц на 60пси мой вес 80кг

[@nutritiondoc]

Я выбрал макс

[@user-qr1tq4lt9r]

1с купил. разница в 15к р. напрягла, а сейчас его "силенок" не хватает, думаю о моноколесе за 120к )))

[@Mandjik]

Купил max g30lp бомба аппарат. Разгон и батарея вполне достойные. Вес 87кг

[@user-xb3rd3jc8n]

Покупал kugoo s3 на доставку круглогодично в любую погоду. Накатал 5тыс. Менял подшипники 2а раза. Пластиковую втулку в передней стойке. Сейчас умерла передняя вилка и сильно подьизносиоись шины. Купил Xiaomi 1s на плеере. Всё залил герметиком, подрегулировал тормоза, доп. Опору крыла. Пока пробег около 1тыс. Как новый. Батарейка очень слабая

[@mitkabat2473]

Закажите усиленную батарею на 14ah и будет вам счастье

[@mosgraf2360]

Катаю на про2. Общий пробег уже 2000к+, работает как новый, никаких проблем. Мой вес 78кг. На одном заряде проезжаю 35-40км. Самокатом доволен сполна, менять не собираюсь, всё устраивает. Про2, это идеальное соотношение цены, качества, дальности пробега, веса, мощности и надёжности.

[@jaal6287]

2000к+ - это 2 ляма.

[@mosgraf2360]

@@jaal6287 а, точно 🤣 не хило было бы, такой пробег, и всё работает как на новом😅

[@arman_kostanay]

Про идеальный выбор.

[@misko5147]

Сяоми про 2 . Пробег 1160км поломок нет , только резинку потерял с болотника( 2 раза) И 2 раза подкачку делал!

[@huevoenator]

Владею про2 .Проехал около 2600км .Впереди поставил амортизатор.Сзади 10 дюймов покрышку.Стал заметно комфортней и выше.Осенью ,когда похолодало проезжает заметно меньше,чем летом.Управляемость несколько ухудшилась.Мой вес 91.Думаю нужно брать макс или электровелик.

[@chuuuuudooooo]

без обид, лучше посмотри freshlife28, приведи себя в порядок {по весу) и тебе s1 покажется сказкой ;) ☝🏿

[@chuuuuudooooo]

это не упрёк, нет-нет, просто совет! Ибо я был таким же ;)

[@slava302]

Доволен обоими. У жены Про2 у меня Мах, каждый хорош по своему, если на подскок то Прошка незаменима, если на дальняк более длинная база и больше колёса играют решающую роль. Катаю на работу на Мах а в магазин на Прошке. А на прогулку лучше на моноколесе 😋

[@user-pb6oy6cq1q]

для магазинов 1 s удобнее, а как универсал велосипед на котором и без мотора 250 км в день может проехать почти любой без подготовки.

[@slava302]

@@user-pb6oy6cq1q не спорю, но так уж исторически сложилось в процессе покупки. В любом случае они мне оба нравятся и сильно выручают.

[@NICkakpodvig]

Моноколесо в 3 раза дороже и более травмоопасно.

[@AlexDerial]

моноколесо ) p.s. а так макс подороже

[@AvtomaniacRu_official]

У меня 365й не ПРО и реально самое слабое место - колеса. Вечно прокол или протир😢 в ремонте за 4 года не бывал

[@prokillerzalypkin3000]

Почему ексаил озвучивает это видео?

[@NICkakpodvig]

Купил 365 pro месяц назад, внимательно выбирал, разница 10 тыс. руб, тормоза барабанные, встроенная зарядка и самое главное-вес, габариты сильно меньше, больше клиренс! Так на 365 можно еще его поднять и увеличить скорость за счет 10 дюймовых колес. Выбор для меня стал очевиден!

[@mitkabat2473]

Вес важнее. У найнбота забыли упамянуть ниже клиренс, значит там где 1s проскочит его надо будет тягать

[@KlyucharovDS]

Только макс конечно. 16 км в одну сторону до работы. с мая езжу. 2700 км пробега уже. Жалко зима скоро а так бы ездил и ездил. Метро это зло

[@dieterjay8062]

Я бы выбрал Ninebot Max, но там ещё какие-то градации G30, G30D и G30 Pro..., в них уже не разбираюсь🙈

[@FastMotionElectric]

Будет скоро видос

[@onlyforward3556]

Лучше моноколесо, поскольку его можно катить как чемодан, если вдруг надо в магаз зайти)

[@setkost]

У меня 1S накатал 660.54km за это время появился скрип в узле складывания но вэдешка убрала его моментально, вешу 78кг проезжаю 18km на S режиме.

[@user-ou6hu6dz6g]

wd лучше не стоит смазывать. Для этого лучше взять ту же силиконовую смазку

[@user-pb6oy6cq1q]

@@user-ou6hu6dz6g да ВД у меня после смазки ног вилки рок шокс привела к покрытию ног ржавчиной и полному их износу, так и в самокате она одно лечит другое калечит.

[@erdano27]

Юзал прошку, взял inokim ox super, на прошке даже сын не хочет ездить, и этим все сказанно. Знал бы что такая разница сразу бы взял. Таскаю на 3 этаж по леснице, 28 он вроде, ваще пофиг, ноги качнуться :))

[@erdano27]

На прошке бробег 3к +, если брать из этих, то прошку, и вес и цена и батка почти как у макс.

[@user-kj2zd8nx2e]

Ну хз у меня Xiaomi Essentiel тот же 1s , вес 95кг, 15 км едет. Думаю 1s спокойно вытянет 25км

[@artembritov7381]

О, андиамо Напротив моего дома

[@user-uk3rm7hd4x]

Не объективно..Вес мой 100 кг и на 1 s, по городу на скорости s ,22 км легко..Мощности в горку не хватает..,во всем остальном,прекрасный,легкий самокат..

[@TheMrMadD0g]

Взял прошку, а потом через пару дней узнал про макс. (((

[@droboch]

Поставь 10е покрыхи. будет даже лучше.

[@user-tr1fw3re4q]

взял макса, поставил на него монорим, перед и зад, теперь на 4й этаж тягаю 23кг, удовольствие так себе, зато пол дня можно смело кататься, еще ни разу в ноль батарейку не высаживал, быстрее сам устаю

[@user-pb6oy6cq1q]

при весе 100+ мне 2 батарей от прошки выехать в парк на 3 часа не хватает. Так что все индивидуально, но 15 ач это по детски совсем.

[@user-tr1fw3re4q]

@@user-pb6oy6cq1q да конечно все индивидуально, у меня вес 58 и еду я не быстро потому что наши дороги дорогами трудно назвать, не всегда по тротуарам можно выжать даже 25, так что езду можно назвать в экономичном режиме, вот и хватает на долго, плюс он у меня пока еще новый)

[@romangsh]

@@user-tr1fw3re4q взять макса при весе 58 кг? это жесть )))))))

[@user-tr1fw3re4q]

@@romangsh чего?) Отлично тянет на довольно крутые горки) Мне важно дольность хода, скорость вообще не имеет значения

[@romangsh]

@@user-tr1fw3re4q ну если ты весишь 58, то таскать 23 кг макса это как-то не гуманно. тем более, что с таким весом тебя любой самокат в горку повезет. прошки уж точно хватило бы за глаза. у меня у самого макс, но я вешу 105 кг, поэтому особо выбора нет )

[@lion555ify]

pro2 запчасти дешевле и легче самокат, следующим наверное макс или амортизатор + рита на про2

[@user-pb6oy6cq1q]

через год другой на макс запчасти также стоить будут. На прошке герметизация мотора никакая, в первый же день под дождем заливает. Не каждый с коробки тюнинг прошки делает...

[@chuuuuudooooo]

@@user-pb6oy6cq1q я с коробки сразу поехал к знакомым и перепрошил, едет реально бодрее и накат это пушка, благодаря чему пробег реально увеличивается

[@Vasyatka93]

Выбрал себе прошку, в принципе не жалею. Из проблем по невнимательности прикалывались оба колеса по разу и отвалилось заднее крыло😅итог: по ровному и в сухую погоду + должный уход и никаких проблем👍👍👍

[@Nareshikadesu]

Владею Pro с августа 2020, пробег на данный момент 2700+ км. Гидроизоляция, пропитка обмоток лаком, перенос подножки вперёд, замена подшипников - сделал сам сразу после покупки. Люфта в узле складывания нет. Ни в один сервис ни разу не обращался. О какой низкой надёжности вы говорите, не понимаю.

[@FastMotionElectric]

Я не говорю о низкой надёжности, я говорю о средней.

[@chuuuuudooooo]

согласен на все 100%. Просто человек владелец Макса, потому и выводы…

[@Nareshikadesu]

@@FastMotionElectric Хм, ну если сравнивать с тяжелым "танком" Ninebot Max, то тут скорее нужно говорить про неубиваемость. Да, если Max и Pro нещадно насиловать - то выживет в итоге конечно Max. Но при минимальной доработке после покупки и нормальной эксплуатации Pro очень надёжен.

[@user-vw2kk1no4o]

Про передний и задний привод ничего не сказано. У меня 2 самоката - pro и max. По мне так задний привод намного удобнее

[@misterKalashnikoff]

Оператор под синькой? )

[@FastMotionElectric]

Ну неееееееее)

[@Observer8513]

МАХу замена когда будет? Три года как ему уже?

[@Observer8513]

@тарантино Ремот и запчасти по миру где брать? Живу в ЕС и весь Китай тут проблема ещё та! Самый умный.

[@lexadybin]

@тарантино Для таких есть выражение, скупой платит дважды. А в Max действительно есть за что заплатить. --- Посмотрел цены на Якомуру, и посмеялся --- Я взял Max за 37 тысяч 2-3 недели назад. Купить сейчас якомуру стоит 40-45? Зачем она нужна то такая? Монорим и так можно поставить, а скорость куда такую развивать? Катаясь без экипа больно дёшево можно продать жизнь Стояла бы она 25-28 можно было бы задуматься. А при такой цене и на 💩 -компонентах, такое себе удовольствие. Это как взять копию iPhone по цене оригинала, но зато у него есть антенна для ТВ и Камера 50мп)

[@Luka26official]

Про гопников так по этому они танцуют раз в 15 минут чтобы размяться

[@FastMotionElectric]

Так вот в чём секрет!!!

[@Uncle_Bob.]

Выбрал надрываться.

[@user-zx1qm7yj9u]

Я выбрал кугу м 4 про вместо макса. Но не всем кугу подойдет, а только тем у кого руки растут из плеч)) Если не уверены, то только макс.

[@user-gu8md6id8v]

Забыли сказать, что комфорта в целом на максе меньше..

[@sdgr]

Это если колеса накачивать сильно, на Максе сами по себе колёса больше, управляемость лучше, хотя у него и скорость больше. Макс на 9м моторе можно прошивкой до 37 разогнать, сяоми только до 30. Мне эти 5 кг лишнего веса особо не мешают, а скорость, управляемость, и надёжность для меня на 1м месте. У меня Макс G30P. Езжу уже пол года, проехал 2500 км, проблем с ним не было, всё в стоке. Да и запас хода меня устраивает, в максимальном режиме около 40 - 45 км, при моем весе 60 кг.

[@user-gu8md6id8v]

@@sdgr Управляемость из за 10 колес и большего веса то лучше, но руль более массивный, из за этого кочки сильнее ощущаются. Это обычный м365 с прошивкой только 30 едет, прошка более. Если сравнивать с обычным, то разница в весе почти 7 килограмм. Одной рукой на бордюр не многие смогут без труда поднять. Это вот только если далеко ездить надо и не особо аккуратно, тогда конечно лучше max.

[@Nareshikadesu]

@@sdgr 365Pro прошивкой раскочегаривается до 38 км\ч. Вот только зачем? На ней и 32 км\ч уже страшно.

[@sdgr]

@@Nareshikadesu на 10х покрышках думаю будет также как на Максе

[@sergkrav7307]

Pro2 вес меньше,цена меньше.

[@chuuuuudooooo]

и тюнингу поддается легче и дешевле…

[@user-fr8oe8lm7n]

"чуть чаще надрываться" Я с куго г1, 36 кг сухого веса Ахахахахахазахахахахахаха

[@russiangirl4509]

kingsong x1 max..600w мотор решает)))а недочеты(некот.элементы) поменяны на плюсы от ninebot)))

[@FastMotionElectric]

Скоро на него будет обзор. Там мотор не мощнее, там просто вольтаж выше, а мощьность это вольты на амперы

[@russiangirl4509]

@@FastMotionElectric мотор тоже должен быть рассчитан на такую мощность. А не греться бешено сразу при сильной нагрузке

[@maxn8100]

Вообще ни о чем сравнение. Езжу на 1с на работу и катаюсь на доставке. Вешу 90 пробега на режиме D хватает на 22-24 км, гидроизоляцию делал сам, менял задние подшипники, загнул и оборвал несколько болтов крепления крышки деки. Поставил поверх металлическую. Езжу в дождь и по лужам и вообще похую как и где, спрыгиваю с бортиков постоянно. Покрышки родные, проколов не было, давление по 4,5-5 атм. Пробег около 2,5 тыс километров.

[@FastMotionElectric]

Ну, так вы всё правильно делаете!) Проколы это вопрос везения, если давление в колёсах не упускать. Я имел в виду спорт режим и езду газ в пол.

[@user-wj8kh8kj2s]

1s купил потому что дешевле

[@Dima-wn9sk]

Сяоми

[@selimus22]

Всего лишь 19 кг??

[@korshun5917]

Верните Артёма на канал

[@FastMotionElectric]

Я ждал этот коммент, уж испугался, что в этот раз не будет) У него есть свой канал, при желании можно найти

[@bananro93]

Ninebot F40)

[@FastMotionElectric]

Тогда уж лучше прошку на 10 колёсах

[@bananro93]

@@FastMotionElectric почему? В чем плох ф40? Его все поносят, но объективных причин не вижу. Если не нужен объем батареи как в прошке, а едет он веселее

[@leopard3252]

@@bananro93 ценик его видели? За что? Ещё спрашиваете причины бггг

[@bananro93]

@@leopard3252 хз, я по акции взял на 15% дешевле второй прошки.

[@leopard3252]

@@bananro93 невидел таких щедрых акций, везде ценики висят без малого 55к будто там минимум киловатт и подвеска на эластомерах

[@masterdim8866]

В смысле у Макса колеса больше чем у про ?? Вы уверены??!

[@1ce306560]

10" против 8.5"

[@1ce306560]

Вообще странный вопрос, ребята не блогеры какие-то, они их ремонтируют

[@FastMotionElectric]

Да)

[@ua7460]

Xiaomi m 365 вообще в этом обзоре не в тему.

[@FastMotionElectric]

Не всем нужно ездить далеко и долго)

[@chuuuuudooooo]

@@FastMotionElectric имелось ввиду, что он уже не в актуале… смысл его покупать? если есть s1 и тд…

[@jeyx6175]

Автор скажите пожалуйста что будет если колесо электросамоката лопнет во время сильного спуска на скорости 25 км/ч. Ну точнее я спускаюсь на трассе и резко лопнет колесо на скоросте там 20-25км смогу ли я выжить?) Или резко сторомозить? И скажите пожалуйста что лучше xiaomi s1 или xiaomi scooter 3 или pro 2

[@FastMotionElectric]

Ничего страшного не произойдёт, вы спокойно остановитесь с лопнувшим колесом. На канале есть ролик по поводу выбора, ищите