обзор- разбор Ninebot MAX и Xiaomi M365 pro. Кто круче?

Глядя на картинки Ninebot ES MAX, казалось, что он отличается от Xiaomi M365 Pro только приводом и тормозом. Наделе самокаты оказались совсем разными.
Купить Ninebot ES MAX: girobay.ru/products/elektrosa...

[@Mdenisov78]

Этот обзор прежде всего ориентирован на тех, кто планировал приобретать M365 Pro для тюнинга. И если сравнить по цене тюнингованный M365 pro, на 10" покрышках, с дополнительной батареей, c Ninebot MAX, то разница уже не так велика. Плюсы MAX становятся более понятны, как и минусы. На мой взгляд оба самоката хороши в стоке, просто спроектированы под разные задачи. Для поездок далеко и с комфортом- Ninebot Max, для подскока- M365Pro, хотя он становится менее интересен с появлением Halten Lite Plus и Kugoo HX со съемной батареей и более удобной для переноски развесовкой.

[@user-si6ut6xp3u]

Только вот на б/у рынке сяоми много и вылетают варианты очень недорого, без батареи например, тогда с тюнингом своими руками(батарея на 15ач, покрышки 10, мелочевка) прошка может выйти в 2 раза дешевле... И получиться легкий самокат с большим клириенсом, и плавным ходом, да и пробег на заряде будет больше чем у Макса за счет веса и реальной емкости АКБ... Выбор очевиден...

[@Mdenisov78]

@@user-si6ut6xp3u ну так и макс скоро начнет б/у появляться. У сяо меня смущает в том числе отсутствие переднего тормоза

[@mehakdhillon6409]

Sorry i didn't u understand your language.. Can u plz tell me which one is best m365 pro or nine bot

[@user-si6ut6xp3u]

@@mehakdhillon6409 ))) учи русский!

[@user-iv4fo4qb7h]

Surrey Pind Mitran Da nine bot is better but more expensive )

[@user-av82]

Это эталон обзоров, лучшее из всех, что я видел, и я не только про самокаты говорю..

[@user-gw9qu3xi8r]

Точно!!

[@nasrvkvsh]

Нет

[@user-ey3wl2yz3e]

не эталон, реальную дальность пробега не протестировали

[@romanderevnin9473]

Вообще нет.. Главнее всего пробег, управляемость, а не внутренности, тем более некоторые вещи пропущены, например под пластмассовой крышкой аккумуляторы под алюминием спрятаны. Ещё на mi есть 3 режима режима, может разгон протестирован не на скоростном? В общем я увидел только какие плюсы у одного относительно другого, без подробностей на каких режимах тестируются и тд..

[@oooommmmmm]

Ну некоторое моменты лишние

[@felixivideo]

Мне кажется даже сами производители не настолько дотошно знают строение своих самокатов )

[@wakal30]

правильно подметили.

[@NAT_production]

Xiaomi это Ninebot

[@user-qy4xp3xp1i]

😂 😂 😂 😂 👍

[@makson2479]

Знают

[@PepereWorld]

Simply the best comparison video ever of M365 PRO vs MAX G30 ! It's a shame that I can't speek russian... It would be nice to have english subtitle. Thank you for this awesome detailed look at the Max G30.

[@4nlimited3dition_4n3d]

You can turn on auto subtitles from the settings cog. It works pretty well these days.

[@sergeydel6359]

Зашёл увидеть разницу самокатов ) в итоге узнал не только разницу, а из чего сделана крышки аккумуляторного бокса каждого из них, какого качества намотка в катушке, какое у них сечение, какого диаметра катушки, и ТД ) тот момент когда в обзор заложена абсолютно вся инфа а не только поверхностный мукалатурный минимум из руководств. Лайк за проделанный разбор обзор )

[@curtvert]

Блин какие же крутые у тебя обзоры! Просто лучшие! Подписался сразу! Никакого колхоза и затягивания времени. Всё очень ёмко, в тему, без лишней информации. Красавчик. Желаю огромного роста!

[@NomadNVKZ]

ну отсоси у него теперь

[@user-eg6sr5xm4v]

Если субтитры сделаешь на английском, то видео поднимется и монетизация мощнее будет. Качественное видео

[@blo0m1985]

В видео только забыли сказать что самокаты до 700 уе, полное гэ для детей. А так классное, лапшу не забудьте снять с ушей

[@felixivideo]

7 grains а вот и мамкин эксперт )

[@user-eg6sr5xm4v]

@@blo0m1985 я про видео сказал а не про самокат, такой контент востребован

[@user-eg6sr5xm4v]

@@felixivideo Такой специфичный контент на английском сильно востребован

[@simaka09]

@@blo0m1985 Конкретно эта модель стоит 800 уе.

[@user-ks9vq3ms8e]

Огромное спасибо за объективный обзор и сравнение этих моделей. А то интернет уже заваливают кучи споров по поводу того чье болото все таки лучше. Здесь считаю все по полочкам разложили. Без всяких "а вот если поставить другие колеса на ПРОшку, а вот если прошить ее и т.д.". Тут сравнение 2х самокатов из коробки. Огромный и жирный лайк. Спасибо за такую качественную работу!

[@bighazz6826]

Ну, строго говоря возможность перепрошивки у Про версии тоже как бы "из коробки" имеется. Это же не колесо поменять (тот еще процесс на таких малых диаметрах). Для этого ничего делать не надо, все в рамках софта на телефоне, просто быстро и понятно. В этом смысле 365 Сяо недосягаем для конкурентов.

[@user-ks9vq3ms8e]

Big Hazz ну и макс прошить можно. Как минимум на американскую прошивку с ограничением скорости не 25, а 30км/ч. Это уже немного интереснее стало бы. Просто неправильно один прошить, а другой нет и потом сравнивать...

[@bighazz6826]

@@user-ks9vq3ms8e Да, они сравняются по этим показателям, мощность у прошки можно поднять, сравняв тяговые параметры с найнбот-максом, получим плюс минус одно и тоже, с разницей в 5.5 кило и соответственной разницей в пробеге. Кому нужен больший пробег и неважен вес - берут найнбот-макс, и далее есть большой список еще более тяжелых самокатов с еще большими колесами, амортизаторами, пробегами, скоростями и мощностями. А кому хватает скорости в 30 км\ч, мощности как у найнбот-макса, указанного пробега, и хочется носить самокат по лестницам не надрываясь - могут взять самокат даже не про, а обычный 365 весом в 12.5кг... Все таки за все время продаж найнботов - им никто так и не расшифровал прошивку для кастомизации, и не факт что даже пытались, и нет причин считать что вот уж найнбот-макс то наверняка обрастет подобным функционалом. По этому макс хорош чисто на картинке, но есть немалый риск разочароваться встретив на в два раза дешевле и на 30% легче простом 365 человека, у которого все не хуже, и при этом он ничего руками не делал - все на программном уровне, да с такими вкусными тонкими настройками всего, что слюной можно захлебнуться... 8)

[@AlbertFazli]

Ощутимый прогресс.

[@bighazz6826]

@@AlbertFazli Кстати, нашел на полях интернета кастомную прошивку с конструктором для найнбота ES2-ES4. Возможно когда нибудь запилят и для макса, но максималка останется около 30Км\ч... для большей скорость надо колхозить аккумулятор с повышенным напряжением и как минимум менять BMS плату на кастомную, а то и все мозги поменять придется... И легче макс тоже не станет (с новой сколхоженой батарейкой - станет еще тяжелее). 8))

[@MrRussilo]

Ты первый,кто это сделал! Я ждал!

[@aleksandraleksandrovich2073]

Самый толковый и познавательный обзор на MAX G30 из тех, что есть в сети на сегодня. Спасибо!

[@DobryiGus]

опять-же образцовый, подробнейший обзор очень интересно спасибо !!! подпишусь пожалуй

[@Roost182]

Афигенная работа проделана автором, восторг, спасибо. Прямо научный доклад, настолько все подробно освещено.

[@simaka09]

Точно, это научный доклад)

[@user-lg7vg1sh1l]

Согласен,отдуши делает дело автор!!!

[@sergeydel6359]

Большое спасибо таким обзорщикам, которые досконально разбирают все по деталям )

[@keryasibastian5255]

Такой точный обзор я в жизни не видел, не только самокатов но и другой техники

[@nikolaevdll]

Думал просто потрындит про самокаты, а он их до потрахов) респект!)

[@oleksandrkosylov6590]

Повлиял ли перенос мотор-колёса назад на его ресурс? На заднее колесо приходится большая весовая нагрузка и есть опасение, что мотор-колесо более подвержено повреждениям во время езды по неровностям.

[@user-eu4ie4ec2m]

Ну класс обзор, что сказать! Спасибо за труд!

[@oleg7714lov]

Как же приятно смотреть такой профессиональный обзор! Это лучший обзор на Ютубе! Спасибо!

[@romangsh]

отличный обзор. отдельное спасибо за сравнение при подъеме на горку.

[@The_Tse]

Спасибо за вашу работу. Очень интересно, доходчиво и можно реально увидеть качество сборки

[@Lezgistan05ful]

Спасибо тебе за качественный обзор! Молодец не поленился, сделать такое подробное описание !

[@serhiivs8244]

Превосходный обзор! Спасибо за проделанный труд!!!

[@exaltedjuice]

Божественный разбор по технике, тут не лайк надо, а гору лайков. Спасибо огромное!

[@sasaf01]

Подскажите, какие габаритные размеры ниши под аккумулятор, и можно ли эвакуировать ЗУ наружу??

[@TheArtyr]

Супер обзор. Спасибо. Давно хотел увидеть разницу с м365

[@bakaAL07]

Отличнейший обзор! Добра вам, Михаил Денисов!)

[@layeraddict]

Amazing review ! Yes , i use subtitle translation.

[@vavilov777]

Это же надо было так заморочиться, просто «Человечище» спасибо

[@PetronikAbook]

Всегда отличные обзоры, спасибо.

[@greenmaan69]

Супер обзор!!!!!! Спасибо 😊!!!

[@lexuslx450]

Man,.. I wish this was in English !! but nice video , Thank you. :)

[@SPReality]

Обзор ТОП! давно таких не встречал. Спасибо.

[@dmitryd7096]

Михаил, а чтобы ездить на найнботе макс в ливни по лужам, нужно его отдавать в сервис на доп изоляцию?

[@tighina.bessarabie4094]

Очень профессиональный обзор. Спасибо и удачи.

[@mjp0815]

Super technical review. Deserves subtitles, but perfectly OK without. Well done!

[@MrKristhianwho]

agreed

[@kristiyanpetrov2079]

agreed. First time I see a comparison with this depth! It was really a nice review and I am sure that he will have a Lot more views with subtitles or if it was in english!

[@elliothaney]

turn on closed captioning and then auto-translate to english in the settings... it's not perfect, but it gets you the point with no problem!

[@alexeybachurin6997]

Доброго здравия! А приложение и активация на Ninebot ES MAX помогает както от угона или есть другое средство-народное?

[@ernestocheguevara4057]

Спасибо за обзор, подскажите пожалуйста какой самокат взять - Spidway mini 4 pro или из этих двух?

[@Mdenisov78]

Недели через две выйдет обзор который, надеюсь поможет сделать Вам выбор. Leger или Halten

[@absoluteevil1714]

Спасибо за обзор Михаил ! По совокупности характеристик какой самокат из: MaxSpeed Mini5, Halten Lite или Ninebot MAX, является на Ваш взгляд самым интересным ?

[@Mdenisov78]

Приведенные самокаты совершенно разные. И разного назначения, по этому сказать какой лучще для Вас практически невозможно. По качеству я бы поставил Макс и Лайт рядом. Мини 5 другой, он с подвеской.

[@absoluteevil1714]

спасибо, существенно ли комфортнее мини 5 на разбитом тротуаре ?

[@Mdenisov78]

@@absoluteevil1714 на минике ездил давно, могу быть не объективен, но я бы выбрал колеса побольше, то есть Макс.

[@virtusnosferatus]

Очень детально и классно!

[@pomkes]

Спасибо. А какие размеры аккумуляторов обоих самокатов?

[@aandryuhaaa]

Самый лучший обзор в Ютубе! Молодцы!!! все понятно и подробно!

[@vanyakiv9000]

Спасибо за такой обширный и профессиональный обзор

[@andriy3309]

Красавчик, всё так детально разложил!

[@user-uk7up9hk9m]

Всё забываю спросить, каким зарядником проверяешь ёмкость батареи, внутреннее сопротивление и ёмкость банки?

[@Mdenisov78]

У меня их 2. Показания с разницнй в 1-2%

[@user-nl6ji4gb8z]

Михаил, привет, на 23.55 на тесте в горку, у меня вопрос, макс спид мини 5 в эту гору с моими 95кг, с разгону, ну скажем с 20-30км/ч, заедет?

[@Mdenisov78]

Скорее всего да.

[@user-hp4xr9lk8s]

Крутой обзор) не ожидал что их разберут) Спасибо за тщательный обзор. 5 +

[@vitaliy3311]

Если купить ЕС МАХ вместо 365 про не окажется ли проблема с запчастями? На Про есть они везде а на Мах нету

[@gidroparik]

@@user-ex1gh2nx5n ахаах, там не литые а безкамерные покрышки, воздух в них есть и они накачиваются. Сейчас уже все авто на них ездят так как они лучше во всем, камеры в них не протираются потому что их нет, выдерживают много проколов особенно если в покрышку залить герметик, на найнботе он кстати залит с завода, так что не городи ерунду если не знаешь. За счёт чего нарастили вес? А ты не заметил что у него дека как и все гораздо массивнее? А ты как думаешь увеличенная батарея должна иметь тот же вес что и у сяо? А может быть из за того что там встроенный блок питания а? Или по твоему он ничего весить не должен? По поводу тросика низкого опять несёшь ерунду, странно что никто не заметил что тормозной диск сяоката находится на той же высоте что и тросик у найбота, только вот тросиком заберёшь и что? Да ничего не будет он просто согнется и выпрямиться а диск уже на помойку отправишь. Так что преимущества: 1) Больший пробег на одном заряде 65 против 45 у сяо. 2) Десятидюймовые колеса 3) Безкамерные пневматические с антипрокольным составом покрышки 4) У найнбота безлюфтовая система сложения руля у сяо весь АлиЭкспресс завален пластиковыми подкладками в узел сложения 5) мощный тормоз барабанного типа, влагогрязезащищен так как спрятан внутри колеса имеет большую надёжность и ресурс. 6) Провод заднего стопаря защищён. 7) Полная гидроизоляция как по периметру так и снаружи вся электроника поблочно залита компаундом с завода, ему ничего не будет даже если ты снимешь крышку и зальешь его водой. 8) Ну и спрятанные головки винтов 9) Линзованная с четким разделением света фара которая не слепит прохожих. 10) тормоз расположен спереди что делает торможение более эффективным так как при торможении вес переносится вперёд и переднее колесо прижимается к асфальту. А задним только полоски на асфальте рисовать будешь. Так что как то так- ninebot max это настоящий танк проехал на нем 1,350 км ничего не отвалилось и не гремит, единственное что я поставил поддержку для заднего крыла-Все!

[@vladimirleonov4104]

@@gidroparik хорошо и аргументированно все разложил. Спасибо. Как я понимаю это лучший электросамокат на данный момент цена- качество. Помог с выбором 👍

[@user-kt2nq2kn7g]

Михаил, добрый день. Подскажите пожалуйста,что будет предпочтительней: новый Найнбот Макс или Раптор б/у? (Интересует качество конструкции, надёжность, лёгкость управления, пробег на одной зарядке. Мощность, скорость второстепенны.) Заранее спасибо за ответ.

[@Mdenisov78]

Чем проще конструкция, тем надежнее. (Макс) Пробег больше при одинаковой скорости там, где баьарея больше. (Раптор)

[@Frankinstion12]

Обязательно при активации приложения вводить имейл? Это я к тому что если я просто хочу проверить самокат перед покупкой и вдруг он не подойдет, но при этом не делать лишную регистрацию

[@gtone339]

Yes! World's 1st comparison between Xiaomi Pro vs Ninebot Max! Always wanted to see the best affordable e-scooter tow to toe hehe!

[@TheDutchShepherd]

Now only if the creator allowed for English automated captions..

[@gtone339]

@@TheDutchShepherd For the international community hehe!

[@shuvrole2141]

Подсел на эти обзоры, по хорошему у вас получится отличные видео про обслуживание(типа регламентное ТО) самокатов, хотя бы популярных моделей ну и их "болячек". А, подписчики дополнят.))) Удачи. p.s. max30 круче

[@yura6006]

Михаил, не в курсе 6 и 9 колеса только обмотками отличаются? или магниты тоже разные. Хочу из двух одно целое собрать

[@Mdenisov78]

Обмотками

[@user-bi9ns8yb6s]

Блин, так все подробно описал, все разобрал почти до винтика! Огромное Спасибо за труд!

[@Mdenisov78]

На здоровье!

[@playincloud]

огромное спасибо за отличный обзор жаль что новый найнбот плавно превратился в брюки, точнее в сяокат 2.0 Очень хотелось бы увидеть доведенный до ума ninebot es2, но видимо этого не дождемся ) А так модель классная, но клиренс - это беда. Каждый раз спешиваться, чтобы поднять 20 кг на бордюр - это неудобно. Но то, что модель реально качественная и продуманная - это просто супер, самокаты становятся лучше и лучше. Может и минимоторс начнут качественные самокаты делать

[@lancelotdulac6076]

Отличный обзор! Про

[@user-ol1tl9yc5v]

Здравствуйте! Хотел спросить вашего проф мнения насчет Kugoo X1? а то хотел купить Ninebot es Max, а мне рекомендовали купить эту кугу, говорят что куга лучше во всем. Заранее Спасибо за ответ!

[@thegamesmaps]

Бери Макса, не пожалеешь

[@user-en6uw4jc9d]

Доброго времени суток. Какова высота руля от деки у этих самокатов? Спасибо.

[@RDSongo]

Обзор хороший, спасибо. И самокат в общем годный, но я так понял, лучше взять maxspeed mini 5. Твое мнение?

[@stalkervat]

Бери Xiaomi pro- супер самокат!

[@Mdenisov78]

Вообще разные самокаты и разное назначение. Мини 5 привлекает дизайном и скоростью но требует уйму доработок, а в эксплуатации будет требовать к себе внимания гораздо больше чем Макс. Тут выбор по сути либо быстро либо безпроблемно.

[@Mdenisov78]

Кому что, мелкие колесики грохот и расхлябанность миника, для многих решающий отрицательный фактор. Не всем нравится нестись стрелой на куске люминьки на мелких колесиках со скрипом и грохотом. Ах да, еще и с ужасным безсенсорным контроллером.

[@RDSongo]

​@@Mdenisov78 Дважды смотрел твой обзор на мини 5, но из серьезных косяков помню только про гидроизоляцию передней крышки и что задние амортизаторы стали погромыхивать, так и не понял чем это закончилось. Мелких колесиков и грохота мне на ES2 хватило, больше не хочется, потому и смотрю что-то подороже и комфортней но до 20 кг, на случай если моноколесо не осилю. В общем что бы кататься ежедневно на работу и не проводить все выходные в обслуживании самоката стоит брать Ninebot max?

[@Mdenisov78]

@@RDSongo стоит. Но в сравнениии с моноколесом он будет менее удобен, хоть и дешевле.

[@rzh84]

У м365 про последних модификаций задний фонарь на брызговике уже с завода защищён металлической пластиной!

[@user-pd7rz1zm5h]

Ну не знаю, у меня пластиковый щиток стоит

[@user-pb6oy6cq1q]

обзор xiaomi 1s будет? Интересно взглянуть на батку которая вроде 48 вольт и 9а/ч и интересно в горки так же хреново как м 365 тянет или удовлетворительно как про?

[@andreydushkin1548]

Как называется программа чтобы подключать к электросамокат(скажите пожалуйста) "желтый цвет"

[@slavaviger]

Обзоры лучше чем у докхелло

[@phobos2077_]

Судя по весу (14кг против 20кг) и цене (35кр против 50кр) это самокаты совершенно разного класса и прямое сравнение смысла не имеет. Но видео всё равно плюсую т.к. много полезной информации по каждой модели.

[@user-tq9bw5sj8r]

Где это вы видели 365 по 35к. Дайте ссылку, в Тюмени 365 по 60к продают

[@phobos2077_]

@@user-tq9bw5sj8r В яндекс маркете месяц назад смотрел.

[@SerjCool]

@@user-tq9bw5sj8r вас наябывают в тюмени🤣

[@user-gs9le4ee3u]

3 дня назад 365 про за 31700 взял в плеере

[@phobos2077_]

@@user-gs9le4ee3u ну я покупал самокат в разгар сезона) сейчас наверное цены ниже должны быть

[@thessadcat5584]

Один из немногих на ютубе кто четко без воды. Все по делу рассказал.

[@Snaggwort]

Наверное уже не актуально рассматривать эти два варианта, но что же тогда брать, для города? Дом-работа-дом, возможные вылазки в парк и по велодорожкам?

[@igoriokas100]

Не забудьте, что xiaomi m 365 был первый,а со временем технология меняется,лаик антиквару ,а за обзор 10.

[@BOBA-H]

Найнбот Макс это и есть модернизация М365про. Американский Сегвэй который выпускает Найнбот принадлежит Сяоми. Так что и конструктивно и производственно это одна и таже контора.

[@vladimirtrofimovich7530]

Сначала подумал, что Виталий Кличко на превьюшке

[@Timuchin787]

Отличный подробный обзор как всегда лайк!

[@user-hf1st7hi7s]

Дружище, у тебя талант делать сравнительные обзоры, это лучший обзор что я видел по самокатной тематике!

[@AlexandrGeffest]

Прикольный самокат этот es max. Жаль, что тяжеловат, по лестницам уже так просто не потаскаешь, как обычный 365

[@pavelbodrihin4211]

+30% цены за ninebot не стоят того. Если бы он стоил как mi pro была бы отличная альтернатива

[@SerjCool]

У него из плюсов запас хода, все. Ну может по мощам тянет чуть шибче. Но его масса и габариты добивают. Я его в аренду в Питере брал, все проклял. Тяжелая дрянь, низкий клиренс, задний привод не дает возможности по полозьям или как их там, для колясок в переходе, завозить не получиться с газа в верх. Это уже не компактный самокат для города

[@Mdenisov78]

С какими фактами Вы не согласны или какие не объективны?

[@pavelbodrihin4211]

Поменял мнение. Если буду брать, то только ninebot max. Дальность хода, комфорт 10ых колес и встроенная зарядка этого уже достаточно, чтобы переплатить.

[@user-on6ej1ml5d]

@@pavelbodrihin4211 Можно заряжать электросамокат розеткой, без ноутбуков?

[@user-xy7lr9iw9l]

@@pavelbodrihin4211 Колёса менять на литые со временем прийдётся.Иначе задолбаешься менять их.Я на своём сяоми 2 месяца покатался уже одно колесо лопнуло.Решил заменить на литые и не жалею вообще)Теперь можно кататься и не париться.Плюс пробег стал больше и скорость)

[@vm-vs2ti]

Приятно смотреть качественное видео над которым старались, а не просто сняли в live режиме

[@sashafesenko8625]

Я не спец по самокатам,но видится,что всё идёт по аналогу с автопромом. Будут ДЖИПОКАТЫ ИЛИ УЖЕ ЕСТЬ?

[@proton_miner]

Классный аппарат, только вес в 19.5 все портит... при его размерах иметь бы вес в 15кг - цены бы ему не было... Ах, да, хотелось бы узнать точные размеры: ширина руля и высота руля от дэки... это очень важные параметры для понимания удобства использования аппарата. А за обзор как всегда жирный лайк!)

[@Mdenisov78]

Спасибо. Глобально по рулям все одинаково, возможно с небольшой разницей обусловленной толщиной деки. Насчёт веса, это же электро, и вес обусловлен в большей степени мотором и батареей. В целом все, на ято можно облегчить аппарат это: убрать встроенное з.у. 600грамм примерно, убрать антипрокольный компаунд, еще грамм 300, ну и контроллер вынуть из бокса и прикрепить к деке напрямую, это еще грамм 200. Заменить барабанный тормоз на дисковый , еще грамм 300...это просто прикидки на глаз, и могут отличаться от действительности по выгоде в весе. Пожалуй, все. Остальное - без вариантов.

[@user-vs6nc2vo1k]

@Михаил Денисов доброго времени суток! Так какой вы больше рекомендуете?

[@SerjCool]

До 100кг, для поездок повседневных, с заездом в транспорт и прогулок про намного лучше. сравнил их оба. найн это самокат для проката, его тяжело таскать в метро том же. По пандусу для колясок загонять тяжело, козлит и теряет газ. На ступеньках проха в одной руке, найн складывать уже надо и люто потеть. Из плюсов только батарея, но я хз куда нужно 60км? Я проху раз в 3 дня заряжаю или заряда на всеь день покатать хватает в выходной. найнбот мне все ноги отбил, пока его тестил.

[@echoladone]

Спасибо за очень хорошую работу! Вы вдохновляет разбираться в том, чем интересуешься!

[@ifirekirby7498]

Hello from Oregon, USA 👋 :)

[@user-ng9hd1hz8t]

Теперь думаю свой ninebot es2 отдам дочке, а себе буду брать Макса!

[@SerjCool]

Его надо брать в аренду, а потом проху, так же. Так как макс для города геморнее из за веса и заднего привода

[@profoundsadness]

@@SerjCoolа по какой причине задний привод геморнее?

[@user-oz6lm7pj9h]

Молодец всё по полочкам. Спасибо за обзор

[@slishkomslojno]

Спасибо за качественное видео!

[@user-vz4qh1wh9p]

раньше при замере таблички выводил - было удобнее, чем голосом :) Михаил ты лучший на ютубе

[@Mdenisov78]

Все верно, были таблички и будут дальше на батареях более высокого вольтажа. В случае с МАКСом параллелей всего 10, и хронометраж показа таблички сравним с показом промера на вменяемой для восприятия скорости. Поэтому решил попробовать показать Live.

[@user-un5qo7nj9h]

Вы когда на самокат садитесь, сразу свой говорите, ату с вашими то 75кг в горочку самокат заедет, а вот с весом среднестатистического мужика за 30 лет 85-95кг уже врят ли.

[@SerjCool]

Меня проха в 85 кг мои зааозит в горки прекрасно

[@makeev888]

@@SerjCool проха кал по сравнению с найнботом, успокойся)

[@vilmavilma5424]

Привет, что это такое: Рециркуляция энергии и обновление прошивки? Спасибо.

[@user-mx1do9uo2h]

Рекуперация, это когда ты отпускаешь газ, и за счёт мотор колеса аккум начинает обратно заряжаться

[@1yas1]

Вот это я понимаю видео обзор, и сравнение!!!) Класс ! Молодец 👍🏻

[@flexlive7129]

25:25 😂🤣🤣🤣

[@100kwtteam7]

Отличный обзор, как всегда всё по делу. Жалко на Pro версию прошивку не поставил в моменте когда в горочку сравнивал обоих.

[@Mdenisov78]

Спасибо! Прошивку можно поставить и на MAX, а он по-любому с большим потенциалом и по мощности и по скорости чем про.

[@user-ks9vq3ms8e]

Почему жалко? сравнили 2 стоковых самоката. Все логично. А брать один доработанный, а другой стандартный максимально странно.

[@100kwtteam7]

Дмитрий Будко пока исходя из цены допиленная Прошка чуть интересней (на мой взгляд) я имел ввиду сток со стоком + макс с прошкой но уже прошитой.

[@Vegas108]

Подробнейший обзор понятным языком! Спасибо, автор!

[@ynal69]

Отличный обзор! Большое спасибо! Подписался!

[@viacheslavzayets4523]

0:01 сразу лайк

[@dimhas888k7]

Ютуб снимает лайки поставленные не после просмотра.

[@mikuimba4550]

Соня Мармеладова

[@user-av82]

Блин оторваться не могу, хотя мне не нужен самокат))))

[@vitbenedikt]

как это не нужен, Нууужен! только ты эттого не понимаешь

[@Maxut1704]

Блин , все четко и по делу !!! Мужик красава !!! Реально лучший обзор !!!!

[@IPetr-wn4kr]

Спасибо за столь подробные содержательные обзоры. Подписался.

[@user-un5qo7nj9h]

Очень нравятся ваши досканальные обзоры, где вы измеряете каждый винтик и показываете разные мелочи. Не для кого не секрет, что современный электросамокат за практически любую сумму не готов к использованию из коробки: минимум нужно протянуть всё что можно, а то и перебрать вдоль и поперек, загерметизировать и т.п. Тем кто разбирается, интересно увидеть что в моторколесе, т.к. не редко среди бюджетников вместо силовых проводов там китайская волосня. Короче, Спасибо за ваш труд!

[@user-fu8yj3xh5g]

Ну вот только месяц назад купил pro версию а тут обновление эх если бы знал то MAX купил бы

[@tscherbakow80]

У меня почти тоже самое, только Pro купил 2, 5 месяца назад!

[@bighazz6826]

А ничего что 20 кило весом без малого?

[@tscherbakow80]

@@bighazz6826 При моих 102кг, +/- 6 кг без разницы!

[@user-fu8yj3xh5g]

Живу в Екатеринбурге и у нас дороги так себе и дожди идут регулярно готов даже 20 кг таскать для комфорта езды и защиты от воды

[@bighazz6826]

@@tscherbakow80 Ну при моих 105 тоже как бы 7 кг ни о чем, и если кто то меня с самокатом будет таскать на себе, то разницы не заметит! Но когда я сам форсирую лестницы с самокатом в руке, то вес на одной руке ощутимый, и лишние 7 кг (у меня все таки обычный м365) это более 50% веса и без того не самого легкого аппарата... Просто я думаю, есть хорошие самокаты, у которых и колеса большие надувные и подвеска есть и аккумуляторы огромные и скорость не детская, но весят они уже под 30кг и выше. И если вам самокат таскать на себе - то это жесть, а если вы его не носите, то вам что 20, что 30, что 40 гк - одна фигня. Но зачем в таком случае выбирать модель весом в 20 кг, у которой все хуже, и динамика и мощность и скорость и комфорт, относительно более весовых моделей, если вес то и не принципиален?

[@wanderer74]

это не обзор, это Обзорище! Очень круто!

[@user-rk9ll9ln3o]

Я обычно не смотрю длинные обзоры, но на этот раз досмотрел до конца. Обзор по делу.

[@shtielbruksov9958]

блин, с клиренсом подгадили. Думал взять весной, но надоело обдирать днище. Уж лучше бы найнбот выпустил какую-то высокую легкую форму на амортизаторах

[@Mdenisov78]

Ву вас два варианта: 1. Заменить покрышки на более широкие и высокие. 2. Перейти с самоката на моноколесо. У моноколес нет клиренса в классическом понимании.

[@xomy4]

@N Neofree Xiaomi himo t1

[@vadnaddan]

@N Neofree да это итак исяк уже самокатом не назвать, ну дело же не в названии, а в удобстве, правильно?

[@user-rh4vv6xx1h]

@@Mdenisov78 а балансировка ячеек есть у Макса?

[@blo0m1985]

@@user-rh4vv6xx1h только яичек

[@marekmarco1254]

Absolutely perfect, thank you!

[@kamba_snake]

Более подробного обзора в жизни не видел, респект

[@WiewiurTV]

Hey know it's kinda not an english-speaking channel i understood like 40% what you said just got a question did you try to dissasemble/take apart the wheels and see the tubes in the wheel? is it hard or easy to replace.. pretty sad you skipped that part.

[@Mdenisov78]

Hi! The tire is tubeless.

[@WiewiurTV]

Did you get a flat with it now? does the sealant plug the hole or did you do some plugging the hole and reapplying the sealant?

[@Mdenisov78]

@@WiewiurTV the sealant is olredy in the tire from factory.