Благодаря вашему видео только поняли как вешать и какой стороной. Спасибо!
@antonhaba35883 жыл бұрын
Вы грамотно доносите материал. Хотелось бы услышать от вас как правильно крепить различный груз на крыше авто.
@nikulovtuning3 жыл бұрын
Такое видео уже есть у меня на канале, вот пожалуйста переходите по ссылке. kzbin.info/www/bejne/lXfGZX18iqyXetU
@TelefonJIMB214-mm2pv Жыл бұрын
Имел тот же вопрос. Спасибо за просветление.
@zlobnus4 жыл бұрын
Вот спасибо, весьма развернуто объяснили.
@antonhaba35883 жыл бұрын
Спасибо за полезное видео!
@VasiliPetrovets2 жыл бұрын
Благодарю
@КонстантинМиломаев3 жыл бұрын
спасибо Вам. Не поставил резинку снизу, перепутал стороны.
@nikulovtuning3 жыл бұрын
Рад что видео помогло
@Max-q9q Жыл бұрын
Спасибо за видео! Не понимаю почему на моих написано front именно с узкой стороны ?? 🤔 Поперечины турмалин v2
@autogenus Жыл бұрын
поставил вопреки рекомендациям производителя, насмотревшись таких вот видео - итог: Свист и шум. Развернул: почти тишина.
@ВалерийМурзинцев Жыл бұрын
Здравствуйте👋 Скажите пожалуйста какой вес грузили на поперечины? Устраивает ли Вас упомянутая модель, если нет, то почему? Спасибо!
@Max-q9q Жыл бұрын
@@ВалерийМурзинцев не устроил внешний вид адаптеров на рейлингах, треш какой-то с зазорами итд. Продал
@mr.senya_16411 ай бұрын
здравствуйте. купил год назад приобрел багажник крыловидной формы, до этого был обычный квадратный. поставил как говорится в инструкции тупой стороной вперед острой зауженной назад. и он после 120 шумит свистит,как на взлет. по совету товарища поменял направление дуги, т.е. острой стороной поставил вперед и после 120 км\ч тишина. багажные системы атлант были куплены. вопрос, правильно ли это?
@Сергей-г3б6ь2 ай бұрын
Тоже поставил остриём вперёд. Так правильно! Автор не прав и людей перепутал.
@nikulovtuning2 ай бұрын
@@Сергей-г3б6ь автор как раз прав. Просто когда физику не знаешь то всё вокруг магией кажется ))
@Сергей-г3б6ь2 ай бұрын
@@nikulovtuning я не буду спорить. Тут смысла нет
@Сергей-г3б6ь2 ай бұрын
@@nikulovtuning так вот и изучайте физику
@AdreyM Жыл бұрын
У меня на упаковке показано, как ставить профиль крыло (или капля) со скосом. Так вот: скосом вперед, т.е. более тостой частью назад. 😮
@nikulovtuning2 ай бұрын
@@AdreyM дай ка ссылку на производителя где такое написано , или видосик сними выложи или хоть фотку, все вместе посмотрим, посмеемся , а то как говориться трындеть не мешки тягать ))
@AdreyM2 ай бұрын
@@nikulovtuning А давай! Согласен с тобой, трындеть то легче :)
@МихаилКопытов-ц5т3 жыл бұрын
Но на картинке нет крыла узким концом вперёд. Так что непонятно как лучше.
@nikulovtuning3 жыл бұрын
Ну раз не понятно то открой интернет и погугли почему и какой формы должно быть крыло
@МихаилКопытов-ц5т3 жыл бұрын
@@nikulovtuning весь гугл показывает сравнение крыла с другими формами, но нигде нет сравнения крыла с разных сторон. И большинство людей ошибочно считают что надо ставить как крыло на самолёте, но у того крыла другое предназначение. А если багажник установить узким концом вперёд, то сопротивление встречному воздуху, из-за меньшей площади, меньше. И никаких шумов не появится. Уже проверено.
@nikulovtuning3 жыл бұрын
@@МихаилКопытов-ц5т сплошные глупости в каждом выражени ))) начиная со слов "весь Гугл показывает" 😄. Весь google как раз и показывает какая должна быть аэродинамика крыла чтобы не было турбулентности, завихрений и звуковых эффектов. Именно поэтому острым концом назад. Именно поэтому большинство людей правильно считают что нужно вставить крыло круглым концом вперед, а острым назад. Ты что на реактивном самолёте летишь где нужно сопротивление уменьшать или на машине едешь с задачей что бы не гудели поперечины багажника? Если поставить наоборот острым вперёд ташимов наоборот больше будет проверено много раз. Вот крайне советую открыть google забить "аэродинамика крыла" изучить вопрос и больше не позориться.
@krok2262 жыл бұрын
При установки острым концом вперёд, выростет лобовое сопротивление, так как встречный воздушный поток будет проходить большее расстояние до верхней точки профиля, а следом идёт овальная часть за которой из за турбулентности образуется область пониженного давления. Иными словами дуга каплевидной формы развёрнутая острой частью по ходу движения - по своим характеристикам близка к овальной дуге (если не хуже)
@alibekshokhanayev5758 Жыл бұрын
У Меня все ровно шумит , что делать ? Турмалайн 2V
@nikulovtuning2 ай бұрын
@@alibekshokhanayev5758 найдите ещё одно видео как устранить шум там рассказано о других причинах
@ИльяВалентинович-ы1р Жыл бұрын
На поперечине прям нанесена стрелка и надпись front. Честно говоря я в замешательстве. Лично я за установку тупым углом вперёд.