КамАЗ готовит легковушку и обновил К3, китайская Lada на заводе Ниссана и др. «Новости недели» №209

  Рет қаралды 731,927

Авто Плюс — Новости

Авто Плюс — Новости

Күн бұрын

Главным поставщиком новостей на минувшей неделе оказался КамАЗ, который выдал подробности насчёт электрического стартапа Атом, тем самым подтвердив, чем конкретно займётся создаваемый сейчас легковой дивизион автогиганта. Кроме того, постепенно проясняется судьба «иномарочных» автозаводов. Главная из этих тем - конечно, перспективы калужского кластера, где вот-вот объявят покупателя на завод Фольксвагена. В связи с этим мы не отказали себе в удовольствии погадать, не пора ли в компанию к Москвичу возродить и ещё один советский бренд - Волга. А в Тольятти официально запустили производство Лады Весты. В базовой комплектации, как и обещано, есть две подушки, АБС и кондиционер, но досконально объём антисанкционных упрощений не ясен. Как неизвестны и цены, ведь продажи начнутся в мае. А следовательно, подробный обзор этой темы мы отложим на следующую неделю.
00:00 О чём этот выпуск «Новостей недели» №209
00:56 Volkswagen объявил войну «серым» поставкам в Россию
03:16 Автозавод Volkswagen сменит хозяина
05:41 Завод Ford поменял автомобили на мебель
06:32 Завод General Motors станет «супертехникумом»
07:13 У завода Toyota отберут земли
07:35 Завод Nissan сохранит профиль
08:29 Атом определился со сроками
11:58 КамАЗ обновил грузовики серии К3
13:57 КамАЗ Компас понизит тоннаж
Фольксваген пытается запретить китайским компаниям поставлять автомобили в Россию. Российский же завод Фольксвагена в Калуге может быть куплен дилерской группой «Авилон», которая привлечёт технологического партнёра и запустит сборку, вероятно, китайских машин или прямых аналогов Фольксвагенов на базе китайских комплектующих. Завод Форда во Всеволожске, закрытый в 2019 году, начнёт выпускать мебель по заказу компании, выкупившей российские активы ИКЕА. Бывший завод GM, купленный компанией Хёндэ, на пять лет отдадут в аренду Санкт-Петербургу, чтобы организовать на территории «супертехникум». Соседний завод Тойоты пока не нашёл покупателя и отдаст неиспользуемые земли городу. Завод Ниссана будет выпускать китайский кроссовер FAW Bestune T77 под маркой Лада. В Тольятти запустили выпуск обновлённой Лады Весты. КамАЗ развивает легковое направление: прототип электромобиля Атом покажут в мае 2023 года. Дилеры начали продажи рестайлинговых самосвалов КамАЗ-6520 с обновлённой кабиной К3. А в среднетоннажном семействе КамАЗ Компас появится младшая версия полной массой 5 тонн.
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Поддержать нас и получить ранний доступ к видео: sponsr.ru/autoplusnews
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
KZbin: / autoplusnews
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#АвтоПлюсТВ #AutoPlusTV #НовостиНедели #WeekNews #автоновости #автоновостинедели #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #новостиавтопрома #российскийавторынок #russiancars #russiantrucks #новостиАвтоВАЗа #новостиКамАЗа #Атом #Atom #КамАЗ #Кама #Kama #Kamaz #Кама2 #Ока2 #Кама1 #электромобили #электрокары #КамАЗК3 #KamazK3 #КамАЗ6520 #грузовыеавтомобили #грузовики #российскиегрузовики #КамАЗКомпас #KamazCompass #среднетоннажныегрузовики #Volkswagen #Фольксваген #параллельныйимпорт #parallelimports #ФольксвагенРоссия #VolkswagenRussia #VolkswagenBora #ФольксвагенБора #VolkswagenTayron #ФольксвагенТайрон #JettaVA3 #Джетта #jetta #Avilon #Авилон #ФольксвагенГрупРус #VolkswagenGroupRus #Калуга #Skoda #Шкода #SkodaRussia #ШкодаРоссия #ГАЗ #Волга #Nissan #FAW #АвтоВАЗ #Ford #Toyota #Hyundai #GM #SungwooHitech #ФордМотор #FordMotor #ToyotaMotor #ТойотаМотор #ХендэМотор #НиссанРоссия #НиссанМэнуфэкчурингРус #NissanManufacturingRus #АвтоВАЗ #Lada #FAWBestuneT77

Пікірлер: 1 674
Авто Плюс — Новости
Авто Плюс — Новости 2 ай бұрын
Поддержать нас и получить ранний доступ к видео: sponsr.ru/autoplusnews Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZbin: kzbin.info Наш второй канал с тест-драйвами и обзорами: kzbin.info
Плюс портал
Плюс портал 2 ай бұрын
А москвич возрадили?
Плюс портал
Плюс портал 2 ай бұрын
Марату бороде не понравился Камаз
Валера Иванов
Валера Иванов 2 ай бұрын
Надо делать шурупы, потом отвёртки, потом резисторы конденсаторы, потом микросхемы. Но для начала нужно вырастить поколение которое не знает сколько стоит закрыть сессию.
Александр А
Александр А 2 ай бұрын
Гениальный план! Такой кандидат в президенты пропадает!))) Ещё вариант: разогнать всех плохих чиновников и на их место поставить хороших - готовая предвыборная программа! 😂
Александр А
Александр А 2 ай бұрын
@Silver HelG RF это мы уже проходили... Пока мы устраивали революции, меняли мир и осваивали Луну, другие страны просто учились делать нормальные авто для людей. Может надо просто работать и учиться, учиться и работать, как делали китайцы?
Олег
Олег 2 ай бұрын
@Александр А Так иди работай. Ты чего тут сидишь?
Александр А
Александр А 2 ай бұрын
@Олег а что, я тебе работать не даю? Мешаю?))) Так плохому танцору всегда что-то мешает... То власть не та, то народ не тот, то налоги не те, то условий нет, то желания 😂
iVico
iVico 2 ай бұрын
У кабины Камаза скоро юбилей. В 2025 году уже будет 50 лет как ее делают 😊
Красавчик Царь
Красавчик Царь 2 ай бұрын
Это потому-что она безупречная 😄
Лёха Никишин
Лёха Никишин 2 ай бұрын
Не очень смешно
Варяг а
Варяг а 2 ай бұрын
стабильность🤣
олег кубанец
олег кубанец 2 ай бұрын
Ребята, надо разделить, ВАЗ, КАМАЗ это автопром СССР, которого уже нет тридцать лет, а что построила эта власть?!, какой российский автомобиль?!...
Михаил Николаенко
Михаил Николаенко 2 ай бұрын
​@олег кубанец А чего конкретно ты хочешь увидеть?
Роман Ефимов
Роман Ефимов 2 ай бұрын
«Электромобиль Кама-1 так навсегда и останется концептом». Никогда такого не было, и вот опять!
MEDIAWORX studio
MEDIAWORX studio 2 ай бұрын
Да нахрен она нужна, задний привод, на такой короткой базе.
Alexander Neizvestno
Alexander Neizvestno 2 ай бұрын
@MEDIAWORX studio а если сделают передний?
Сергей Трофимов
Сергей Трофимов 2 ай бұрын
@MEDIAWORX studio Смертельная повозка!!! Я не говорю про полный привод, хотя-бы передний. Делают для страны где шесть месяцев зима.
Владимир 66
Владимир 66 2 ай бұрын
Очередной Ë... Мобиль! Слышу про легковушку от КамАЗа уже года 3, а ВОЗ и ныне там. Делайте предзаказы господа!
Андрей Бердников
Андрей Бердников 2 ай бұрын
Надо не завозить , а своё создавать на своих деталей
Таша
Таша 2 ай бұрын
Ахах))
Mr. SH
Mr. SH 2 ай бұрын
этим нужно было заниматься уже как лет 100 а не прям сейчас.
Roman Rub
Roman Rub 2 ай бұрын
А где взять детали если даже металл с китая и швеции везут?
Костянтин Серьогін
Костянтин Серьогін 2 ай бұрын
😂👍
алексей гусев
алексей гусев 2 ай бұрын
русал на внутрений рынок не хочет алюминий продавать ибо дёшево а на внешнием его ограничили санкциями, так что новые меры поддержки не за горами🤦
смотрюютубчик
смотрюютубчик 2 ай бұрын
возродить бренд волга как москвич. капец возрождение)) крупноузловая сборка китайского авто и приклеить лого москвич. да уж возродили😂😂. и цена причем выше гораздо чем сам китаец стоит😅
Таша
Таша 2 ай бұрын
Испортили китайца, короче. И цена хуже, и с таким шильдом ездить стыднее.
Костянтин Серьогін
Костянтин Серьогін 2 ай бұрын
Зато гордость и турбопатриотизм. Победили запад…
АФ
АФ 2 ай бұрын
@Костянтин Серьогін Ну, поводов для гордости тут нет никаких. И откуда это вы взяли про гордость?! Поводов и раньше особо не было. Да, занимались локализацией производств комплектующих. Но, как показала практика, недостаточно. Да и собирать чужое (даже из своих деталей) - путь в итоге тупиковый. В итоге маэмо те, що маэмо. И остается робкая надежда, что хоть в этот раз управленцы сделают надлежащие выводы. А что до победы над Западом, то это процесс долгий и трудный. Пока мы только отбиваемся. Год в экономической фазе глобальной войны как-никак выстояли. Некоторые подразделения противника, в частности "европейцы", тоже понесли очень серьезные потери. А чтобы они в критический момент не капитулировали, кое-кто решил подстраховаться и подорвал газопроводы. Вот так и воюем, пан Серегин! ;))
Михаил ХиМиК
Михаил ХиМиК 2 ай бұрын
@Костянтин Серьогін вы сами себя победили и уничтожили и орёте: "Перемога!"😆
Валерий Шефер
Валерий Шефер 2 ай бұрын
Самое удивительная в этой ситуации фраза ; - немецкое авто из Китая , для России .
Вячеслав Петрович
Вячеслав Петрович 2 ай бұрын
Ну че ты сразу начинаешь то....😁
Сергей Саныч
Сергей Саныч 2 ай бұрын
😂😂😂
Вячеслав Югай
Вячеслав Югай 2 ай бұрын
Да сам Китай делает авто уже лучше чем германия, посмотрите выставку в Гуанчжоу!
ChampionK26
ChampionK26 2 ай бұрын
немецкое из китая собранное в России! так еще веселее звучит
Александр А
Александр А 2 ай бұрын
Обычная мировая практика... Фраза, например, "американский айфон из Китая для Германии" не удивляет?
Сергеич
Сергеич 2 ай бұрын
Самое смешное,что всё отработано десятилетиями! И заводы есть и оборудование,и коллективы,и инженеры,и деньги государство даёт! Но снова,волшебным образом,ничего не получается!!!
Олег Васильев
Олег Васильев 2 ай бұрын
Всё получается
Вольный хлеб
Вольный хлеб 2 ай бұрын
Я сколько живу в этой стране, столько и слышу о новых наших авто
Эмир Болатов
Эмир Болатов 2 ай бұрын
И ни одного нет выпушенных😁
Скилловая жизнь
Скилловая жизнь 2 ай бұрын
Так иди и сделай. Чего кукарекаешь?
ChampionK26
ChampionK26 2 ай бұрын
а сколько живете? лет 20?
А Х
А Х 2 ай бұрын
А их нет. Согласен
Inbucks Wetrust
Inbucks Wetrust 2 ай бұрын
@Скилловая жизнь так это не мы кукарекаем :) а власть кукарекает 20 лет про импортозамещение, может либо им перестать кукарекать, либо уже начать делать
Игорь Г
Игорь Г 2 ай бұрын
Если уж Рубэн взялся за дело, то точно не стоит ждать ничего хорошего
Михалыч
Михалыч 2 ай бұрын
Моргенштерна нужно ещё позвать!😂
Макс о MAC os
Макс о MAC os 2 ай бұрын
Костя же её снимал, как обидно, вечно у них нижуя не получается!
Alex Wahowicz
Alex Wahowicz 2 ай бұрын
Рубены они такие - просрали свой Арцах и взялись за другие территории.
Alex V
Alex V 2 ай бұрын
Он финансист
Айрат Фатыхов
Айрат Фатыхов 2 ай бұрын
Не дай бог и с Китаем случится то что случилось с другими автозаводами,мы получается и Жигули возродить не сможем!
Таша
Таша 2 ай бұрын
И ремонтировать москвичи и Волги тоже не сможем))))
Алибаба
Алибаба 2 ай бұрын
Русская рожала от от китайца но ребенок по паспорту русский
zerbas62
zerbas62 2 ай бұрын
Пациент скорее мёртв чем жив.
сила слова
сила слова 2 ай бұрын
Нет у меня иллюзии про наш автопром,
Монир Р
Монир Р 2 ай бұрын
Хорошо, что нет!
Pavel Plehov
Pavel Plehov 2 ай бұрын
В ладе в базе есть две подушки? Они же уточняют, что это обе подушки безопасности? А то положат две перьевых подушки... Это же лада...
Ясный Перец
Ясный Перец 2 ай бұрын
так то там еще подушки сидений есть и подушки двигателя
Таша
Таша 2 ай бұрын
В базе нет. 2 подушки в классик эдванс и в комфортах далее.
Рус М
Рус М 2 ай бұрын
Так и знал, что Камаз не сделает электромобиль Каму, когда несколько.. месяцев или лет смотрел вау-обзор про него. Это было бы чудом)
Ro Zh
Ro Zh 2 ай бұрын
Если цены не вернут к 2019 году, то продажи будут только падать. Зарплата, благодаря в том числе Набиулиной из ЦБ с нереальной процентной ставкой, не растет уже давно.
Михаил Михальченко
Михаил Михальченко 2 ай бұрын
методичку смени. сейчас % ставка на уровне 2018 года
Ro Zh
Ro Zh 2 ай бұрын
@Михаил Михальченко к сожалению не методичка, а правда. Не забывайте о новых расходах по защите суверенитета и существования России, поэтому даже при той же ставке, будет хуже. Плюс ЦБ доллар делает дороже, а значит для нас все дороже будет, ведь до сих пор много из зарубежного создается. И да, именно ЦБ указывает сколько стоит бакс, а не мнимая "рука рынка". В Китае уже давно их ЦБ установил постоянный курс юаня.
Maxim P
Maxim P 2 ай бұрын
З. П. В течение 1-2 лет упадут к доллару на треть и, поверь, Набиуллина тут вообще не при чём! (экономика уже рушится, страшный дифицит, а станок включён на эпические масштабы, как в 90е, чтобы дыры заткнуть, но к чему это приведёт все мы должны знать уже вроде как - не в первой... )
Maxim P
Maxim P 2 ай бұрын
​@Ro Zh и смысл его устанавливать?? 😂🤦‍♂️. Ты этим экономике не поможешь. Если курс на 120р за $ остановить 🤣, люди не поймут, а экономике скоро курс 150р понадобиться, чтобы хоть где-то брать деньги на пенсоо, медицину, образование и прочее, при этом без шансов, чтобы противостоять половине мира с их фин возможностями... Забавно ты называл про суверенитет, тк кому-то наверху, кто решения принимает, буд-то выгодно, чтобы РФ слилась, тк буквально всё для этого и делается, что шпион бы лучше не справился...
Ax
Ax 2 ай бұрын
​@Михаил Михальченко простому народу не понять твои проценты ставки не ставки им нужно гарантии и честность чего нет со стороны чиновников
Aлексей Владивосток
Aлексей Владивосток 2 ай бұрын
Заряжают в бюджет прибыли не имея товара должного качества , потом продают эти вёдра по космическим ценам 🤷🏼‍♂️
Александр 34
Александр 34 2 ай бұрын
Не нужно Православную весточку, называть ведром.
ГБО Это Просто
ГБО Это Просто 2 ай бұрын
Не надо православное ведро, называть вестой)
Александр 34
Александр 34 2 ай бұрын
@ГБО Это Просто да вы предатель, враг, с такой позицией относительно Российской Православной Весты)))))
35 26
35 26 2 ай бұрын
Так и говори что бабок нет сижу скулю как псина
Саня Антипин
Саня Антипин 2 ай бұрын
Продают, это когда покупают Эти просто вешают космические ценники и грустят что никто не берёт
Ни как.
Ни как. 2 ай бұрын
Ну если главное слово здесь"готовят" то вполне могут и не приготовить!А вообще поражают масштабы мошеничества везде и всюду!
Rustam Shamuratov
Rustam Shamuratov Ай бұрын
Дорогу осилит идущий,главное не останавливаться.России всех благ.
Игорь Калинов
Игорь Калинов 2 ай бұрын
Пока цены не упадут эти машины никому на....й ненужны , с населения дерут за всё, при этом никакой экономики не будет, покупательская способность отсутствует , а кредиты с неадекватными процентами уже никому невтюхают , люди на своих ошибках учатся и в кабалу лезть не хотят , на́верное на мобилизованых расчитывают , я уж незнаю что там в бошке у наших чинушек, но живут они явно на другой планете....
UJin
UJin 2 ай бұрын
@Игорь Калинов, чувак, ну берут же! Я не оправдываю автопроизводителей, наоборот возмущён такими ценами, но все эти автомобили распродаются. И не пишите, что это вынуждено, кому нужна жоповозка, купит б/у четырку за 100 тысяч, а не Ладу за 2 миллиона.
Деяти
Деяти 2 ай бұрын
​@UJin Ты хоть знаешь, значение слова чувак,а чувак?!
Олег из СССР
Олег из СССР 2 ай бұрын
Рас покупают , то деньги есть и спрос есть.
Rubber_beaver
Rubber_beaver 2 ай бұрын
@Деяти Погугли сам, "парень" с цыганского, а не то, что ты там себе думаешь.
timurey
timurey 2 ай бұрын
В любом случае, свои разработки - это хороший опыт. Без этого опыта нам своих автомобилей не видать. КАМАЗ, АТОМ! Успехов!
Костянтин Серьогін
Костянтин Серьогін 2 ай бұрын
А их небыло? Было хуже? А стало лучше - соответственно?
zauraloff
zauraloff 2 ай бұрын
Электромобиль в России тупиковая ветвь эволюции
Р. Ф.
Р. Ф. 2 ай бұрын
Автомобилестроение - тупиковая ветвь в России, я бы сказал
Гугля
Гугля 2 ай бұрын
Это самый распространенный способ как стырить часть прибыли с завода. Создается фирма "Рога и копыта", и на её деятельность выделяются сотни миллионов, которые успешно тратятся, а потом сообщается что надо еще денег и побольше. А потом имеем очередной Ёбмобиль который уже впринцыпе не нужен.
Скилловая жизнь
Скилловая жизнь 2 ай бұрын
@Гугля какая ты умная. Всё ты знаешь, всё понимаешь. Ну и что тогда нужно делать? Поделись своим гигантским опытом и знаниями.
Григорий
Григорий 2 ай бұрын
Ахринеть ! Аж две подушки !!!
Владимир 66
Владимир 66 2 ай бұрын
Причём пуховые
Название
Название Ай бұрын
Видимо 2 глонаса стоит и подушки пришлось поставить)
P Mak
P Mak 2 ай бұрын
11:20 Харальд Грюбель - не первый кто предложил создать Единую Модульную платформу для всех легковых автомобилей российской сборки. Эту тему начали в НАМИ ещё в 2012 году, но ограничились модульной платформой проекта Кортеж.
Maac Smit
Maac Smit 2 ай бұрын
Встречают по кабине, провожают по тактико эксплуатационным характеристикам. Похоже камаз так и не осознал почему китайцы берут охотнее...
Deep
Deep 2 ай бұрын
езжу на исудзу грузовая 3.5т - мечтаю о Газели ..... так что не всё так однозначно .... вы сами попробуйте китайпром а потом будете судить
NDK Name
NDK Name 2 ай бұрын
@Deep а ты прежде чем такую чушь говорить сравни в лоб любую газель и свою машину. Купи деталь на газель у которой высокая цена не значит хорошо и даже не значит что это будет работать. А потом скажи как ты хочешь на газель сесть. У меня 2 газель и 1 легковая Российская. А до этого я не сколько лет ездил на китайских авто. Так вот я тебе скажу как только у меня появится возможность я сразу же сменю на Китай весь мусор который сейчас у меня
Василий,или нет.
Василий,или нет. 2 ай бұрын
Исузу-японская компания.
NDK Name
NDK Name 2 ай бұрын
@Василий,или нет. ашалеть как это меняет суть вопроса.
Dima Sadilov
Dima Sadilov 2 ай бұрын
@Василий,или нет. Мазда, например, тоже. А собирается в Китае...
Dmitry
Dmitry 2 ай бұрын
Люблю смотреть АвтоПлюс, они изо всех сил, надрывая пупки, пытаются натянуть сову на глобус и выдать ситуацию полной задницы в российском автопроме за вполне неплохую. Весь год с восторгом пересказывают обещания чиновников, которые так и не воплотились в жизнь
Название
Название Ай бұрын
Мне нравится новость об автомобиле "нева" который до этой ситуации прикрыли, а теперь как новую идею преподносят....Мол через 6 лет производство начнётся...У них 2 года как готовый образец на ходу был....какие 6 лет? Самое смешное это образец не показываю в новостях(говоря что есть макеты маленькие) чтоб у людей вопросов не возникало.....
Сергей Камарницкий
Сергей Камарницкий 2 ай бұрын
Возрождают производство шильдиков)))))))
Название
Название Ай бұрын
Хороший бизнес)
Павел Сергеев
Павел Сергеев 2 ай бұрын
ОКА - это точка была у камаза по легковому направлению им удобней камазы по качеству Уаза выпускать и продавать на фоне свободного рынка.
Сергей Соколов
Сергей Соколов 2 ай бұрын
Электромобили сейчас наиболее близки к схеме использования комплектующих как в квадрокоптерах: их из двигателей и контроллеров собирают все кому не лень.
Vlad Nervo
Vlad Nervo 2 ай бұрын
В этом хороший плюс в плане запчастей. Проще найти купить
Костянтин Серьогін
Костянтин Серьогін 2 ай бұрын
Китайцы потирают лапки… Теперь у них всё во власти, монопольно.
Александр Власов
Александр Власов 2 ай бұрын
Ну и где отечественные квадрокоптеры? Все мавики одни.
Костянтин Серьогін
Костянтин Серьогін 2 ай бұрын
@Александр Власов так китайцы по итогу и будут кричать «победа».
Дмитрий
Дмитрий 2 ай бұрын
Камаз молодцы, так держать!
Жека Ростовский
Жека Ростовский 2 ай бұрын
Предлагаю остановленный завод разобрать для обратного инженеринга (линии, конвейеры , сравните станки и другие компоненты ) и создать производство данных линий
Сергеич
Сергеич 2 ай бұрын
Поливают правительству в глаза,кто как может. Лишь бы бабло срубить и за бугор отвезти. После скажут,что были веские обстоятельства,фокус не получился.
Костянтин Серьогін
Костянтин Серьогін 2 ай бұрын
Рогозин сразу вспомнился. Луна, Марс, космические станции…
Alex Budnik
Alex Budnik 2 ай бұрын
Делаем вид что все идет по плану))
Владимир 66
Владимир 66 2 ай бұрын
Всё по плану - все цели поражены, террористы выдворены за пределы страны, через забор им перекинуты в след автоматы, мины и флаг, а по стране, куда выдавлены террористы нанесены акты возмездия. Короче все задачи будут выполнены!
Alex Budnik
Alex Budnik 2 ай бұрын
@Владимир 66 ты забыл написать ещё что потерь нет))
Олег
Олег 2 ай бұрын
А что не так?
Alex Budnik
Alex Budnik 2 ай бұрын
@Олег а ты заедь в какой нибудь автосалон и посмотри))
Alex44 Alex44
Alex44 Alex44 2 ай бұрын
Когда уже "компас" появится на 1.5 тонны?
Криве Кривейто
Криве Кривейто 2 ай бұрын
Ролик напоминает мечтания сумасшедшего: "Мы сделаем, да мы, да мы сделаем!" Цыплят по осени считают, но я думаю, ни хрена они не сделают. Могли бы "Оку" снова начать производить, а если так чешется, то сделали бы для Оки новый 1 литровый двигатель. Не хотят.
ARchi
ARchi 2 ай бұрын
Россия как червяк, не успел вылезти из западного крючка, тут же насадили на китайский
Таша
Таша 2 ай бұрын
Не насадили, а сам радостно залез)
Николай Кузнецов
Николай Кузнецов 2 ай бұрын
Тут ты прав. Очень прав. И очень грустно.
Александр А
Александр А 2 ай бұрын
@Николай Кузнецов не надо грустить, надо работать, как китайцы, чтобы выпускать много своей дешёвой продукции. Кто из ноющих тут открыл хоть одно своё маленькое производство? Что мешает? Налоги в 3-6% на самозанятых и на ИП? Господдержка производителей? Или собственная лень и привычка ныть по любому поводу?
Название
Название Ай бұрын
@Александр А У нас есть гос поддержка малых предприятий? Впервые слышу....Лично мне мешает открыть такое предприятие 1) моя зп, которой едва хватает на жизнь. 2) то что по моей специальности все малые заводы закрылись из-за жёстких требований от государства(которые осилили только старые предприятия)
Slavok
Slavok 2 ай бұрын
Обычные автомобили в нужном количестве сделать не могут, но на разработку электричек есть и время и деньги.
Антон антонов
Антон антонов 2 ай бұрын
бабло само себя не распилит.
Алексей Крючков
Алексей Крючков 2 ай бұрын
а вы заметили кто занимается разработкой электричек? алмаз-антей это национальный ВПК консорциум, единственный производитель полного цикла, все этапы производства которого принадлежат россии и могут управляться рос правительством. т.е. в настоящее время, единственные кто может наладить в россии выпуск своих, российских, товаров так необходимых массовому потребителю это ВПК и проправительственные фонды. всё остальное производство в россии, на некоторых этапах которого есть внешнее, зарубежное управление блокирует выпуск актуальный российских товаров. вот и весь секрет. сильная россия нашим западным "партнёрам" не нужна.
Название
Название Ай бұрын
На электрпчках пилить бабло удобнее...Актуальная ведь тема)....Когда понадобилось построить для Москвы Электробусы справились очень быстро, а электромобили со времен первых электрокалин(ограниченной партии) не могут собрать))))
Алексей Крючков
Алексей Крючков Ай бұрын
@Название на электробусах аккумуляторные батареи на крыше. Электробусы легко обслуживать и централизованно заряжать в патп. Нет смысла делать калину с тяжелым холодильником на крыше, которая будет переворачиваться от ветра.
Название
Название Ай бұрын
@Алексей Крючков Трамваи и троллейбусы чем не устраивали Я так и не понял) И можно батареи спрятать вниз(темболее все автомобили сейчас для такси или каршеринга выпускают, начать никто не мешает.
Dymon V
Dymon V 2 ай бұрын
Рестайлинг это хорошо, внутреннее оформление пластика, руль и тд. Дверь почему не сделают с нормальным обзором, в том числе зеркал? Капот красивый конечно, но толку от него? Пусть лучше будет простенький вид, но сама машина окажется комфортной, надёжной с хорошим управлением и обзором. А уж после и полоски красивые можно на капот прилепить.
Петр Шаров
Петр Шаров 2 ай бұрын
Спасибо брату Ваню, который не дал помереть !
тимур арм
тимур арм 2 ай бұрын
Пусть будут конкуренты у них , нам это только в карман
Николай Т
Николай Т 2 ай бұрын
Надо национализировать Минфин и Госбанк,чтоб оторвать этих господ от МВФ,а их руководителей,привлечь к уголовной ответственности за препятствование развитию России!
Силантий Степаненко
Силантий Степаненко 2 ай бұрын
Сами себя не выгонят и не накажут.
mr. White
mr. White 2 ай бұрын
И получишь ты ситуацию в экономике как в Венесуэле, где жируют госчины, а простой люд бежит из страны, чтобы заработать. МВФ хотя бы точно высчитывает положение России на уровне развивающейся страны, даёт поддерживать экономику, да МВФ не позволит России занять лидирующие позиции, но и олухи в России, военные и узколобы не имеющие отношение к экономике и это могут утерять, Россия вероятнее всего уступит еще сильнее. Повторюсь, при любой власти мировые финансовые олигархи не позволят ни кому приблизиться к ним, в Кремле может сидеть кто угодно, но если он тронет интересы финансистов и банкиров мировой элиты, то неожиданно умрет от рака или от заговора местной элиты.
Print18
Print18 2 ай бұрын
Весеннее обострение началось...)) они и так "национализированы"
алекс сердюченко
алекс сердюченко 2 ай бұрын
конечно пора Волгу возрождать! у китайцев куча моделей на которые можно лепить шиндики российских моделей!
Minchel Warfely
Minchel Warfely 2 ай бұрын
От Фордов к табуреткам
Константин Ингрэм
Константин Ингрэм 2 ай бұрын
И заметь. Только завод форда стал выпускать табуретки, остальные сохранили свой профиль.. Видимо форд, всегда те еще табуретки выпускал
Serj Severskiy
Serj Severskiy Ай бұрын
Гвоздей в стране говорят не хватает , а тачек во дворах ставить некуда , мы и раньше на запориках учились, потом москвичь , а уже ближе к пенсии волга, малость поездил и всё детям, вот были тачки, а теперь надо учиться правильно кнопки нажимать 😂😂😂😂
Сергей Тихонов
Сергей Тихонов 2 ай бұрын
Это обещанный прорыв 😂
Danil Chelyabinsk
Danil Chelyabinsk 2 ай бұрын
Вы говорите сейчас Камаз компас выпускается 9,5 и 12 т и скоро гамма будет расширена и в ближайшее время завод выпустит пятитонную модификацию но у нас уже вовсю в Челябинске ездят маленькие Камаз компас "Красное и белое" на вид массой не более 3,5 или 5 т. Могу фото прислать
Dima SIO
Dima SIO 2 ай бұрын
молодцы давно нужно это сделать и зарабатывать.
b k
b k 2 ай бұрын
Ни на что так больше не похож российский автопром, как на российский футбол.
Дмитрий Ногин
Дмитрий Ногин 2 ай бұрын
Прям в точку
Название
Название Ай бұрын
Полностью закрыть и начинать с нуля нужно и то и другое.....Старых работников брать только при жёстком отборе(и не начальников)
АЛЕКСЕЙ ХАМ
АЛЕКСЕЙ ХАМ 2 ай бұрын
Короче всех пересадили на китайский автопром полностью! Ну посмотрим как они себя покажут! (есть у меня сомнения, но хз). Только все эти ведра в Китае стоят в три раза дешевле! (как обычно государство хочет навариться на народе, но денег у народа нет и по ходу не будет!), а значит кредитная камбала
Чупакабра Иванова
Чупакабра Иванова 2 ай бұрын
А кто же делает листовую сталь для кузова, подшипники и резину
Сергей Саныч
Сергей Саныч 2 ай бұрын
От названия машин они ни как не изменются!
Таша Шведова
Таша Шведова Ай бұрын
Было бы здорово если бы они Волгу возводили! Какая была прекрасная машина. А еще и Победу.
Alexander Neizvestno
Alexander Neizvestno 2 ай бұрын
Кама1 - это единственное что захотелось купить!
Название
Название Ай бұрын
Автомобиль нева ещё есть(но увы нет пока его...и думаю не будет,...нашим "гигантам" с их главами и связями конкуренция не нужна.
Dioxyde11 Qwe
Dioxyde11 Qwe 2 ай бұрын
Мы безвозвратно утратили возможность создать свою машину. Надо с этим смириться и научиться регулировать рынок. Одна только регуляция рынка позволит наполнить и закрыть этот вопрос в котором сегодня как тараканы жулики и воры
Василий Резяпкин
Василий Резяпкин 2 ай бұрын
=Кама-1= хорошо выглядит.... =Атом=--вообще отлично...дизайнер ведь итальянец! Особенно мне понравился зеленый цвет, очень хорошо смотрится! Спасибо за информацию.
Название
Название Ай бұрын
Очередной ё мобиль) Он есть, но его нет.....даже выпускать некому
Вика ежеВИКА
Вика ежеВИКА 2 ай бұрын
Про волгу еще полгода назад слухи в нижнем ходили что будут рапид выпускать как под маркой волга
Игорь Коршиков
Игорь Коршиков 2 ай бұрын
электрокары это хорошо но в нашем городе нет ни одной заправки, и что с ним делать в таком случае?
Название
Название Ай бұрын
Последовательный гибрид нужен )
Сергеич
Сергеич 2 ай бұрын
Автомобиль стал роскошью. Посмотрим,сколько в стране серых миллионеров.
ДМИТРИЙ СМИРНОВ
ДМИТРИЙ СМИРНОВ 2 ай бұрын
а у народной телеге было несколько заводов грузовых и легковых авто
Евгений
Евгений 2 ай бұрын
Примерно 65% цены это бонусы руководству.... 3-4% в цене это ЗП работникам....
T. Ershov
T. Ershov 2 ай бұрын
Расшифровочку выдай, пожалуйста, себестоимости откуда цифры взял.
Михаил ХиМиК
Михаил ХиМиК 2 ай бұрын
@T. Ershov ничего эта ЦИПСОта тебе не выдаст. Он тут чтобы гадить. Заводы реально не много запабатывают. Основной бонус получают перекупщики. Одни комплектующие продают заводу в три цены, други потом на машину сверху до 30% цены прикрутят. А завод с голой опой и вопросом почему плохой спрос.
DizasteR
DizasteR 2 ай бұрын
перемога?
Костянтин Серьогін
Костянтин Серьогін 2 ай бұрын
@Михаил ХиМиК а было - как?
NSMenschMaschine
NSMenschMaschine 2 ай бұрын
@Михаил ХиМиК шпионы, кругом шпионы. Если кто заметит, что посреди пола насрано, имеет смысл проверить -- вдруг это украинский шпион
Андрей Гавриш
Андрей Гавриш 2 ай бұрын
Сделайте машину типа матиза, для простых людей. Куда вы цену ломите? Не всё такие богатые. До 500 тысяч с кондиционером. Я думаю будете не успевать делать!
Таша
Таша 2 ай бұрын
Для простых людей нынче гранта за лям))) Не хватает - так это наши личные проблемы теперь (
FACTORIAL
FACTORIAL 2 ай бұрын
​@Таша В каждой бочке затычка ? Где ты гранту в базе за лям видел, несчастный ? Хотя может ты бот...
Таша
Таша 2 ай бұрын
​​@FACTORIAL я женщина, вообще по аккуратнее с выражениями, мы с вами на ты не переходили! Больше ляма у нас гранта кросс точно, а клаб подкатывается близко. У меня лично просто накипело, я поддалась на рекламу ваза осенью от безисходности, теперь рыдаю, когда из подъезда к своей гранте иду.. Я обычная женщина и областного центра, с не самой низкой за, и вот, хватило мне осенью только на гранту.
FACTORIAL
FACTORIAL 2 ай бұрын
@Таша Я по моему четко написал в базе, ибо комментарий был про дешёвую машину. Я сейчас зашёл на сайт дилера в своем городе. И гранта Клаб там не стоит лям.
Антон WILD
Антон WILD 2 ай бұрын
Нормальую обзорность у атома нужно делать
Дмитрий Н
Дмитрий Н 2 ай бұрын
с такими ценами будут работать лет 100 в убыток и это факт, веста минимум от 1.5 будет стоит, а когда завезут обратно 16клп двиг и коробку и есп цена сразу будет 1.9… будут в основном покупать в Москве и Питере не более и все равно в убыток…
Rhythmic Pulse
Rhythmic Pulse 2 ай бұрын
Веста не менее 3х мультов
Ser00001972
Ser00001972 2 ай бұрын
@Rhythmic Pulse Он просто не знает реальных цен у барыг, вот когда узнает сколько за Весту просят на выходе из салона думаю опешет. Вообще думаю кто берёт Весту новой ( деньги не заработанные а халявные) соответственно даже при такой ситуации у человека есть выбор (предполагаю им грозили физической расправой) если не купят Весту. А если человек купил НОВУЮ Весту сам без каких либо из вне, то всё пиши пропало с головой не дружит 1000% надо быть полным профаном в автоиндустрии.
Варяг а
Варяг а 2 ай бұрын
это прекрасно, что все чаще задумываются о производстве китайских автомобилей для москвичей с минимальной ценой от 2 лимонов, но на чем будут ездить все остальные граждане, остается большим вопросом
Леха1941 Баракуда
Леха1941 Баракуда 2 ай бұрын
Делаем вид что боремся и запрещаем но продолжаем продавать иначе всё завод закроется кушать все хотят. Проходили уже подобное поведение.
kupra19
kupra19 2 ай бұрын
11:42 вот этот и этот 12:00 вообще чёткие 👍
Название
Название Ай бұрын
Бампер на камаз и без них ставили)
Dima SIO
Dima SIO 2 ай бұрын
я люблю Камаз и Маз.
Mosiv
Mosiv 2 ай бұрын
Столько интригующих разговоров, а на деле пока что только АвтоВАЗ со скрипом выкатил Весту с восьми клапанником. Пожелаем скорейших успехов.
NMG
NMG 2 ай бұрын
8кл хорошо тянет снизу, налог меньше и страховка дешевле)
Название
Название Ай бұрын
@NMG и двигатель старее, но по цене автомобиль стоит как новый)
NMG
NMG Ай бұрын
@Название в наше время зачастую старые технологии долговечнее. Но скидочку бы не помешало сделать)
MEDIAWORX studio
MEDIAWORX studio 2 ай бұрын
11:46 Алмаз Антей представил кроссовер, которому даже руль не смогли сами сделать, и прилепили его от Шкоды. )
Название
Название Ай бұрын
Это образец для испытаний.....проект вообще закрывали вроде(что очень обидно) ...но видимо кто то решил что можно сейчас распилить бабло на этом.
Alex Vega
Alex Vega 2 ай бұрын
Сколько у нас уже было амбициозных проектов своих, но все они остались концептами... С кама-1 скорее всего, будет так же.
Костянтин Серьогін
Костянтин Серьогін 2 ай бұрын
Да потому что «подлый запад» считает деньги. А тут, полная свобода, на лозунгах пилят больше прежнего.
Rukoz#op Garage
Rukoz#op Garage 2 ай бұрын
Помниться в 60 годы стартап считался мошенничеством. Сейчас норма. В РФ просто пошли еще дальше - обещаем прорыв, бабки берем....и не делаем ничего, кроме презентаций, спустя пару лет говорим или не получилось, или что вот-вот будет, но нужно еще денег
Uriy Dubskiy
Uriy Dubskiy 2 ай бұрын
С таким руководством отрасли самое время бричку подискивать.
Иван Сухов
Иван Сухов 2 ай бұрын
Жду от Алмаза Антея гибрида на метане! Дайте людям эту машину!
Инсайдер
Инсайдер 2 ай бұрын
Атом прикольный!
Так Как
Так Как 2 ай бұрын
Машины стоили раньше в среднем сегменте от 400 до 800т.р та же шкода октавия например. И то это было очень дорого и брали все в кредит при зарплате 20-30т.р.Сейчас зарплаты не намного выше. Непонятно когда в правительсве поймут что цены надо делать адекватные.или хотя-бы стремиться к этому с нашими дешёвыми энергоносителями
push it to the limit
push it to the limit 2 ай бұрын
Правительство не назначает цены на авто.
Semen Semenih
Semen Semenih 2 ай бұрын
​@push it to the limit Ну у нас как всегда правители не причём 😁😁😁
Alex Vega
Alex Vega 2 ай бұрын
Либо отменить таможенные пошлины и забить на автопром внутри страны. Да, мы потеряем рабочие места, зато население получит дешевые машины. Машины в том же СНГ стоят намного дешевле.
Так Как
Так Как 2 ай бұрын
@Alex Vega кто их будет покупать если людей уволят?
Ignat Bulba
Ignat Bulba 2 ай бұрын
В итоге довоевались до того, что надо хитрожопить, чтоб банально не остаться на лошадиных повозках (не удивлюсь, если они тоже будут китайскими)
Anatoliy Antonov
Anatoliy Antonov 2 ай бұрын
Волгу если на ГАЗе возрадят, она будет стоить как майбах. Сейчас рулевая трапеция на волгу 17тр. стоит, а пол года назад за пятак можно было вцепить.
Andrey R
Andrey R 2 ай бұрын
С такими достижениями, как кино "Назад в прошлое" посмотрел...🤣🤣🤣
Ваня Солнцев
Ваня Солнцев 2 ай бұрын
Только кому они собираются эти машины продавать за миллионы, зарплаты поднимают но не на столько что бы можно было бы себе позволить.
Иван Иванов
Иван Иванов 2 ай бұрын
Кто-нибудь знает сколько в Москве зарядных станций для электромобилей? И где они находятся. А в Урюпинске?
Alexander Neizvestno
Alexander Neizvestno 2 ай бұрын
А Вы из Урюпинска?
Иван Иванов
Иван Иванов 2 ай бұрын
@Alexander Neizvestno нет, но я переживаю за урюпинцев
Владимир 66
Владимир 66 2 ай бұрын
Если Урюпинск расположен от Москвы в радиусе запаса хода электромобиля, то можно не беспокоиться - доедет до заправки, правда это будет самый дорогой в России билет в один конец))
Иван Иванов
Иван Иванов 2 ай бұрын
@Владимир 66 боюсь не создан ещё электромобиль способный доехать до Урюпинска
Александр
Александр 2 ай бұрын
Когда есть разнообразие и цены не такие конские, а то штампуют один сегмент, и цену ломят космос на уровне с иномарками, как с нивой других вариантов нет, вот и ломят цену за конструкцию 70х
Рем Чохели
Рем Чохели 2 ай бұрын
Да , мечтать не вредно !!!
Nervous Dad
Nervous Dad 2 ай бұрын
Прям так и вижу очереди на электрички где-нибудь в ЯНАО
Meskhishvili
Meskhishvili 2 ай бұрын
Экосистема Космос и токен Атом))
Кот Сеня
Кот Сеня 2 ай бұрын
А чего только на "Волге" останавливаться? Надо ещё обязательно возродить бренд "Запорожец", а то не с чего стало на дорогах прикалываться))
Владимир 66
Владимир 66 2 ай бұрын
Запорожец ещё завоевать надо!
Кот Сеня
Кот Сеня 2 ай бұрын
@Владимир 66 это верно..
Ролтун
Ролтун 2 ай бұрын
Кама-1/ Дисплей по средине руля -- ошибочное решение. Я как бывший UX дизайнер говорю. Потом поймете.
Alexander R.
Alexander R. 2 ай бұрын
Это нормально -- его же студенты-концептуалы проектировали )) Я думаю, там таких ляпов и прочей непрактичной дурости еще навалом, поэтому он так и остался мертворожденным проектом.
Ролтун
Ролтун 2 ай бұрын
@Alexander R. Да версия со студетами вполне правдоподобно. Эти еще могут делать А давай те сделаем круто! )))
Ivan koval
Ivan koval 2 ай бұрын
Итальянец и китаец делали отечественную электричку😂😂😂
Владислав Тимофеев
Владислав Тимофеев 2 ай бұрын
Китайский клон тигуана, 3 млн, доступные) это по курсу доллара 200?
Алекс О
Алекс О 2 ай бұрын
Как обычно, когда наши дизайнеры могут только кирпич с колёсами придумать. Даже автомобили из Китая везут те, что по дизайну поужасней.
Таша
Таша 2 ай бұрын
Везут самые дешёвые там, чтоб тут максимальную маржу себе в карман откусить.
DC TECHNOLOG
DC TECHNOLOG 2 ай бұрын
Наши дизайнеры и конструкторы не причем, они умеют и могут. Но барыгам легче=выгоднее ведро привезти, шильдик приклеить и впарить с маржой 300%
T. Ershov
T. Ershov 2 ай бұрын
Ваши дизайнеры кирпичи с колёсами. А наши неплохо доработали экстерьер и интерьер новой Весты.
Jester
Jester 2 ай бұрын
У меня в чайзере 94 го года,опцый и конфорта больше чем в Весте за 2 лимона😂
Jester
Jester 2 ай бұрын
Артур Артуров у японцев комфорта значит больше😂
FACTORIAL
FACTORIAL 2 ай бұрын
@Jester тогда я тебе сочувствую. Будешь ездить на корыте до своей и моей смерти.
Виктор Булычев
Виктор Булычев 2 ай бұрын
В чем прикол сравнивать машины разного класса?И каких же тебе опций в весте не хватает?Подогревы есть,кондей есть,от точки до точки везет.Какие тебе опции нужны?Массажи и все эти выдалбоны которыми ты и пользоваться то никогда не будешь?
Юрий Шарко
Юрий Шарко 2 ай бұрын
5:33 - вы серьёзно? Вам не стыдно?😂
Тень Ворона
Тень Ворона 2 ай бұрын
в кои то веки новости хорошие... игроков не многовато в одном сегменте т.к. еще неизвестно сколько из этих игроков доберётся до потребителя
Название
Название Ай бұрын
Про ё мобиль и Марусю тоже много новостей хороших было)
Тень Ворона
Тень Ворона Ай бұрын
@Название именно
Андрео Дефамилио
Андрео Дефамилио 2 ай бұрын
Еще годик такого прогресса, людей машини перестанут интересовать совсем. Продают по конским ценам.
Денис Зуев
Денис Зуев Ай бұрын
Такая возможность раз в сто лет
Nikola Koval
Nikola Koval 2 ай бұрын
8:44 странное решение расположить дисплей в руле. ладно бы круглый. Как с него считывать информацию при повороте руля? Не будут ли автолюбители по привычке нажимать на дисплей в попытках посигналить?. Травмоопасно, в конце концов.
Название
Название Ай бұрын
Рапира(кажется так назывался электроконцепт лады) там было так же, но красивее...так что ясно что это чудо не выйдет в свет
Irme Vedars
Irme Vedars 2 ай бұрын
Лапшагон товарищи!!!
Alex_555_ RUS
Alex_555_ RUS 2 ай бұрын
ОКУ реанимируют 😄
live
live 2 ай бұрын
Крутяк 🤘
Алекс Бедарев
Алекс Бедарев 2 ай бұрын
Машин немеренно, во дворах не пройти, надо развивать общественный транспорт.
Алексей Витальевич
Алексей Витальевич 2 ай бұрын
"Атом" в Ижевск, на Ижмаш можно скинуть, как-раз там не знают, что делать.
Вася Ильин
Вася Ильин 2 ай бұрын
50 лет штампуют такие кабины только пластиковый капот и фары меняют говорят что новый
Andrey-Minsk
Andrey-Minsk 2 ай бұрын
Сразу металлический бампер заменили на пластик, а теперь обратно пластиковый на металлический - прорыв!
Rukoz#op Garage
Rukoz#op Garage 2 ай бұрын
Ну так стабильность! Никто в мире не способен себе это позволить. Ну, кроме Пакистана. Те вообще красавцы, новый автобус - это в прошлом развалившийся грузовик лет 50))))
Название
Название Ай бұрын
@Rukoz#op Garage Самые смелые люди живут там)
Собираю пазл 🌊 *стич*
00:48
МАША БЕЗ МЕДВЕДЯ
Рет қаралды 4,7 МЛН
ВЫБЕРИ НУЖНУЮ КОРОБКУ!! 📦
00:40
Аришнев
Рет қаралды 20 МЛН
ПД-14 - главный двигатель России
29:18
SkyShips
Рет қаралды 2,9 МЛН
Миша и опять проблемы с БМВ... Финал истории!
44:07
Автосалон Синдиката
Рет қаралды 1,6 МЛН
This guy was DRIVING TOO FAST
0:10
Zach King
Рет қаралды 3,7 МЛН
Вложил 2.4 млн в BMW X5, а она сдохла 😕
1:47:01
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,7 МЛН
Opel Emblem entfernen
0:10
Aaron Kukic
Рет қаралды 635 М.
Bulldozer Obliterates Old Sedan 😳
0:30
Supercar Blondie
Рет қаралды 26 МЛН