КАМАЗ К5: сколько жрет с 20 тоннами? как снизить расход?

  Рет қаралды 81,240

4 WHEELS

4 WHEELS

3 жыл бұрын

Мы изучили как ехать на тягаче, чтобы экономить топливо и решили провести эксперимент: какой расход покажет новый камаз 54901 если применить все изученные фишки.
Музыка:
NottyVonDutch - Lofi & Love (Creative Commons/Royalty Free + Download In Description)
#камаз #54901

Пікірлер: 240
@user-yr9df2st9s
@user-yr9df2st9s 3 жыл бұрын
Кривой руль это зарегестрированная фишка КАМАЗа .
@user-ty5tp2yg3c
@user-ty5tp2yg3c 3 жыл бұрын
Это запатентованная фишка камаза
@kolain860
@kolain860 2 жыл бұрын
Это часть комплектации, как ржавчина на тазах с завода, уже по умолчанию включена в комплектацию
@user-ik8rz9iu4g
@user-ik8rz9iu4g 3 жыл бұрын
Когда смотришь на то что руль не смогли ровно поставить начинаешь задумываться о том как собрано всё остальное
@pacificgp
@pacificgp 3 жыл бұрын
В смысле? Он ровный
@user-yv5cy7ht9n
@user-yv5cy7ht9n 3 жыл бұрын
😅 стоит на перекос, нужно ехать сразу с диллера, на схождение 🤣🤣🤣
@user-yv5cy7ht9n
@user-yv5cy7ht9n 3 жыл бұрын
Собирают сие чудо, по большому счету, низкоквалифицированные, бестолковые колдыри, которых предоставляет заводу "лизинг по персоналу".
@user-nt5be7bq2j
@user-nt5be7bq2j 2 жыл бұрын
@@user-yv5cy7ht9n это ты про себя?
@user-lr5xs2tk4c
@user-lr5xs2tk4c 2 жыл бұрын
Три новых скании, на всех жрет переднюю резину, стоимость одной 120000000
@mus71rus
@mus71rus 3 жыл бұрын
Желаю автору врачей таких же, которые матчасти и опыты других изучали, что бы на лекарствах на нём экономили
@user-xc5ub3tu6i
@user-xc5ub3tu6i 3 жыл бұрын
200 км это не показатель, вы месяц покатайтесь, по горам, по проселкам и тд и тп, в разных условиях, на бумаге все круто а на практике другое
@pacificgp
@pacificgp 3 жыл бұрын
Нормальный тягач не надо. Проездили все нормально
@user-ik1wt9ph1j
@user-ik1wt9ph1j 3 жыл бұрын
Гладко было на бумаге, но забыли про ухабы
@user-yv4xd3zz3h
@user-yv4xd3zz3h 3 жыл бұрын
Чем тебе 200км не показатель? Русским же языком сказали, расход при правильном вождении, которому кстати обучают бесплатно. Будешь месяц так катать, будет ещё меньше расход
@user-yv5cy7ht9n
@user-yv5cy7ht9n 3 жыл бұрын
Что в нем "хорошего", за эту цену??? Томоженные пошлины убрать и этот дровалёт, проиграет по всем фронтам.
@user-wo3wx1fv1l
@user-wo3wx1fv1l 2 жыл бұрын
@@user-yv5cy7ht9n но их не уберут, зачем писать то чего не будет, есть реальная жизнь.
@user-ie1sx4uv3w
@user-ie1sx4uv3w 2 жыл бұрын
Спасибо, очень познавательно!
@user-oj8zi9kr2g
@user-oj8zi9kr2g 3 жыл бұрын
Нашли трассу 200 км казань челны и строят охуенных специалистов по экономии
@user-jc8mu1ks3l
@user-jc8mu1ks3l 3 жыл бұрын
Думали брать 901й а потом передумали купили рено за те же деньги
@user-rj7gd8ko1t
@user-rj7gd8ko1t 3 жыл бұрын
Без всяких подстроек на МАНе евро 5 ( двигатель D 206 400л/сил) коробка механика груз 20-21 тонна средний расход зимой 30 литров летом 26-27 литров пробег машины более одного ляма
@user-rg4yi6sl9p
@user-rg4yi6sl9p 2 жыл бұрын
Скания также, камаз 5490 жрал со шторой и 20т 35литров, по Уралу 40литров
@user-vx5ip3qd1v
@user-vx5ip3qd1v Жыл бұрын
Как секономить самим хозяевам самим сесть за руль, о, кей
@user-qr3yq5mj7h
@user-qr3yq5mj7h Жыл бұрын
Прочитав срач в комментариях, от себя добавлю. Суть видео показать, какой расход может привезти эта машина, на этом участке дороги. Кто работает на дальнобое, все знают этот участок. И могут сравнить со своим расходом. Было бы глупо показывать расход машины со скоростным редуктором где нибудь по Уралу или на Култуке
@SHEVELIMSA
@SHEVELIMSA 3 жыл бұрын
Всех приветствую коллеги! Взял я два таких камаза 54901 в сентябре 20 года. Чек горит постоянно, дилеры убрать не могут. Или уберут на некоторое время. Что касаемо расхода и экономии. На нем приходится ехать 90 км в час чтобы хоть как то заехать даже в небольшую горку авто сразу садится! Ходим Спб-Мск-Спб по платке с Рефами до 20 тонн. Расход 30-33. Осенью был 29-31. Пробовали ходить и 82 км/ч и 85. Приезжали представители завода подняли крутящий. По тяге лучше не стало:( Сейчас пробег 62 тысячи. Обращений было не мало к дилеру. Даже уже притаскивали на эвакуаторе из-за обрыва болта натяжителя. Новый ждали 4 дня в Спб.
@serg038
@serg038 3 жыл бұрын
Перепробовал уже всё что знан с опыта на других машинах, экономит он только при скорости 53-60 км и строго на мех режиме, разницы между режимами эко и макси в тяги нет, разница только в оборотах переключения, у меня тоже гора ошибок и убрать их не могут, в Челнах на сервисе сказали что он их хранит какое-то время, которое не кто не знает😂 х, з как по мне машина хороша только с виду, расход 32-38 маршрут Сиб- Москва
@user-hb1el5ku5k
@user-hb1el5ku5k 3 жыл бұрын
С мостом конструктора просчитались. Этот мост с отношением 2,2 больше для автобусов подходит, а не для седельных тягачей. Сделайте 2,64 как на Iveco Stralis, станет легче тянуть🤭
@user-hb1el5ku5k
@user-hb1el5ku5k 3 жыл бұрын
Попробуйте установить мост Melitor
@maxchervon1898
@maxchervon1898 3 жыл бұрын
@@user-hb1el5ku5k удивляюсь, вроде к этой машине немцы приложили руку. Почему такие проблемы есть
@user-hb1el5ku5k
@user-hb1el5ku5k 2 жыл бұрын
@@maxchervon1898 потому что татары сделали на свой лад и редуктор воткнули не тот, что нужен тягачу
@torua
@torua 3 жыл бұрын
Что за тряпочка под ключом? ключ из гнезда на кочках вылетает, поджали так сказать?
@sergeygta4pony
@sergeygta4pony 2 жыл бұрын
Советую проехать этому экономисту по трассе м-5 Уфа - Челябинск, в оба направления. Желательно и зимой и летом. Пусть покажет класс. Как то ехал там, на маленькой тачке. Все обгоны фур, только на подъёмах, за расходом не следил. Была одна заправка, меж городами, бак 45 литров, средний по трассе 6.2 при 120 в основном. Быстрее не езжу.
@realtruck2
@realtruck2 3 жыл бұрын
для информации , горняк при проскальзывании сам отключается автоматически , так что зимой норм
@ARTEM_BELETSKIY
@ARTEM_BELETSKIY 2 жыл бұрын
Круиз и горняк зимой - лучшая экономия
@xalekcey
@xalekcey 3 жыл бұрын
У наших соседей такой Камаз. Довольны вроде. Расход с грузом 33 литра.
@user-hb1el5ku5k
@user-hb1el5ku5k 3 жыл бұрын
У старого Камаз 5460 расход 35 литров. Небольшая разница с новым
@user-sb9xz4dz1o
@user-sb9xz4dz1o 3 жыл бұрын
Пиз..ц достижение))) у меня на 16 летней Америке с 22 килотоннами расход 33,5 литра, верите или нет мне по феньшую, авто личное - скоростной ход в среднем 95 - 105 км/ч, редуктора 3:36, на ручной 10ке
@xalekcey
@xalekcey 3 жыл бұрын
@@user-sb9xz4dz1o Так это на обеатке. Сейчас с их слов с 15-20 т. около 25-28л
@user-sb9xz4dz1o
@user-sb9xz4dz1o 3 жыл бұрын
@@xalekcey Скания нервно курит))
@user-rg4yi6sl9p
@user-rg4yi6sl9p 2 жыл бұрын
@@user-sb9xz4dz1o угу 😂, у меня скамья своя, в Екб живу, в сторону Омска если пилить так 26-27 еще на Лукойле могет, и то в режиме бригадира, км 80 максимум, а если через урал то 30-33, а тут камаз этот, был 5490 тоже свой, жрал 35 а по горам 40
@MonSTR056
@MonSTR056 2 жыл бұрын
да, ты правильно сказал, трындеть и ездить это разные вещи.
@TheRosmir
@TheRosmir 3 жыл бұрын
А РУЛЬ ВСЕ РАВНО КРИВОЙ!!)))
@user-vy2pb4vc3g
@user-vy2pb4vc3g 3 жыл бұрын
Это болезнь)
@next-balapan
@next-balapan 3 жыл бұрын
@@user-vy2pb4vc3g это КамАЗ так должно быть
@ix3193
@ix3193 3 жыл бұрын
Это у них Фишка такая
@user-gh7jp5lu7c
@user-gh7jp5lu7c 3 жыл бұрын
У меня несколько ремарок. Как заходить в Сим (м5) на круизе с 20кой? Как зимой пользоваться моторным тормозом? Не складывает? Ну ну. И ещё. Сколько проживёт дизель при оборотах 950-1050 под нагрузкой? Гонитесь за экономией сидя у монитора. У меня все
@user-gh7jp5lu7c
@user-gh7jp5lu7c 3 жыл бұрын
А попробуйте из Нижнего Тагила через Старый Бисер, Комбарку проехать. Там тоже километров 200))))))
@user-lr1vr5wb8q
@user-lr1vr5wb8q 3 жыл бұрын
Заказной контент.
@user-lk7qr1vj1b
@user-lk7qr1vj1b 3 ай бұрын
Поезжайте вСочи иПроверте какая разница прямо ехать или крутые повороты подьемы
@user-tb4ht5kc5i
@user-tb4ht5kc5i 4 ай бұрын
Благодарю вас и ваш канал за прокачку Камаза нового поколения К5. Эканом топливо (а не жрет.??? Вопрос : жрет топливо и расходует два разных понития по титрии и практике.) Надо просто научится водить такую машину(учится учится), а только потом содится за руль. А вообщем, это машина будущего поколение. В экономи диз. топливо. 1 должна соответствовать стандартом этой апаратуры2 водитель должен обязан водить эту машину правельно как по магистрали какой должен быть режим ЭКО. на подемах мощносной, а главное знать маршрут и чтоб тахометр непрыаышал 950- 1050 оборотов. А где то точке подъема переключается с 12 на 10понад.и 8 передачу и идти накатом поинэрции с грузом 20 это получится, а вот 44тонн ???? Надо иметь опыт огромный для перевозок таких грузов. Спосибо! Я верю в КАМАЗ К 5.54 901и54907.👍👍👍👍👍.
@user-xf4zf6sf8b
@user-xf4zf6sf8b 5 ай бұрын
Езжу на камаз к5 горняком не пользуюсь так как у глушить двигатель так же отключил функцию езда накат и вожу по 22 тонн и расход топлива 31 литров на сто км езжу в Сочи расход 31.4 литров
@2011italon
@2011italon 2 жыл бұрын
Bom dia tem como manda o vídeo em português
@user-lf4rd6wm4o
@user-lf4rd6wm4o 3 жыл бұрын
У вас на бортовом компе 36 литров расход до вашего теста , что получается , экономия топлива только в тестовом режиме ? Вы лучше бы о минусах рассказали этого камаза и о его стоимости !!!
@user-el2oi3hg1j
@user-el2oi3hg1j 3 жыл бұрын
Согласен, при условии все компы занижают даже в легковых, когда джеки чан горит ,то ещё больше жрать начинает.Заливаешь полный бак по горловину ,проезжаешь 500км например в смешанном цикле город трасса и долеваешь до полного :вот это расход, желательно с заездами на погрузку и выгрузку.
@aldislumanis3493
@aldislumanis3493 3 жыл бұрын
Ja princepe nacalniku skazal zalevai svaju normu,konceca topleva zdu 9 cesov i na paputke jedu damoi..princepe posle etova kakta problem s rashodam netu.
@ilzin9738
@ilzin9738 2 жыл бұрын
Лучше посмотреть видики блогера Дальнобой по России ( Вятский рыбак ) вот там действительно он рассказывает про К-5 без прикрас, сколько расход,как ведет себя машина,болячки и достоинства, слабые и сильные стороны и все это по ходу работы
@user-kz4di6gy2m
@user-kz4di6gy2m 2 жыл бұрын
А известно ли автору, когда отпускаешь педаль, сигнал на форсунки не идёт, а при накате дв. работает на холостых. И где экономия?
@gintautasmiksta5271
@gintautasmiksta5271 3 жыл бұрын
Нашли когда экономией заниматься,зима это самое то время.А насчёт того,что за пережог высчитывают,то разрешат россиянам на Западе работать и это феодальное правило испарится как дым...
@4wheels416
@4wheels416 3 жыл бұрын
А сейчас кто запрещает на западе работать? Просто для понимания
@gintautasmiksta5271
@gintautasmiksta5271 3 жыл бұрын
@@4wheels416 Разве с российским паспортом уже можно работать в Англии,Германии,Голландии или Норвегии…
@imbotjamesbot894
@imbotjamesbot894 3 жыл бұрын
@@4wheels416 Отсутствие рабочей визы, чудик. Или виза, или внж, или блаукарте, или гринкарта. Твой паспорт считают за аусвайс кацетлагер аус остен!
@vitoandolini9982
@vitoandolini9982 3 жыл бұрын
В Польше , Литве очень просто устроиться на работу водилой. Россияне тоже входят в группу стран с упрощённым трудоустройством. Только россиян мало, белорусы, украинцы, грузины работают. Россиян из Ленинградской области встретил, недавно. Работали на литовца. Спросил , почему тут. Сказали , что условия работы ,в Европе другие. Зарплата в районе 150т.чистыми. так , что при желании.....весь мир открыт. А если сидеть и ждать ......может и жизнь пройти.)
@user-nl7mc4kj7k
@user-nl7mc4kj7k 3 жыл бұрын
Как можно пользоваться круизом на кочках?
@user-wf3et9ju9y
@user-wf3et9ju9y 3 жыл бұрын
Как-же он будет экономить если он не тянет?
@user-qr3yq5mj7h
@user-qr3yq5mj7h Жыл бұрын
Чтобы это понять нужно пройти обучение. Например есть канал НАМ ПО ПУТИ.
@user-ng6rt8zw3v
@user-ng6rt8zw3v 3 жыл бұрын
ты так далек от техники ну как от москвы до того перевала название которого ты даже выговорить не смог.култун ха ха.
@user-io4cj5to5y
@user-io4cj5to5y 3 жыл бұрын
Вы по м5 проехайте.
@ix3193
@ix3193 3 жыл бұрын
Кто разбирается в грузовиках не купит этот шлак
@geny19832008
@geny19832008 2 жыл бұрын
КамАЗ красавец!!! Сколько стоит?
@rif1748
@rif1748 3 жыл бұрын
чек из-за чего горит?
@4wheels416
@4wheels416 3 жыл бұрын
Да чеки на них пока частенько горят похоже. Водитель сказал, что из за плохой мочевины чек появился. Не знаю может и так.
@user-qu8dc9vp5z
@user-qu8dc9vp5z 3 жыл бұрын
@@4wheels416 сделый обзор нива тревел ?
@4wheels416
@4wheels416 3 жыл бұрын
Да хрен знает. Водитель сказал что мочевину плохую залил. А так у них часто без причины чеки горят.
@user-yv5cy7ht9n
@user-yv5cy7ht9n 3 жыл бұрын
Причина "чеков" - татарская аура. 😁😁😁
@user-qm3mb1ly8m
@user-qm3mb1ly8m 2 жыл бұрын
По этой дороге вообще не нужно ничего тестировать. Выезжайте на дорогу где и гравийка и повороты с подъёмами и спусками.. чтобы за один рейс в разных режимах... Как дети прямо, прокатились по кафелю.
@user-qr3yq5mj7h
@user-qr3yq5mj7h Жыл бұрын
Это магистральный тягач,а не вездеход
@user-qm3mb1ly8m
@user-qm3mb1ly8m Жыл бұрын
@@user-qr3yq5mj7h тягач, грузовик, а не паркетник. На нём работать надо а не в магазин за пивом без телеги гонять.
@user-qr3yq5mj7h
@user-qr3yq5mj7h Жыл бұрын
Кто работает на полноценном дальнобое, все знают этот участок дороги. И знают свой расход с таким тоннажем. На видео нам понятно, какой расход может показать эта машина.
@dimon8275
@dimon8275 Жыл бұрын
Да ладно вам народ , все хотят кушать , вот и этому тормозу заплатили за этот ролик !
@dmx-terminator9614
@dmx-terminator9614 3 жыл бұрын
А как агрегат нормальный или не нормальный а мне понравилась приборная панель с телевизором. А зачем нужен такой тягач если не тянет грузы а для того чтобы экономил топливо. Я разгадал секрет этого автомобиля
@4wheels416
@4wheels416 3 жыл бұрын
Щитай под забор поставил и топливо не жрет. Хорошо же! Экономия
@dmx-terminator9614
@dmx-terminator9614 3 жыл бұрын
@@4wheels416 Лучше взять тогда иномарку чем эти дрова
@michalbockai42
@michalbockai42 3 жыл бұрын
А кто же ие знает "накат" ведь ои уже на волво использует са 19лет
@user-zs7sb1qe2x
@user-zs7sb1qe2x 3 жыл бұрын
Ни о чем !
@user-ru6yi8ih7r
@user-ru6yi8ih7r 2 жыл бұрын
Покажите машину российскую которая тянет. Уже все комплектующие импортные и всё равно почему-то не так тянет. Зато деньги с карманов будет тянуть за двоих. Лучше б цены заделали доступными чтобы свой народ кто хочет поддержать российского производителя имел возможность купить чудо технику.
@user-bd8yy9jt8w
@user-bd8yy9jt8w 3 жыл бұрын
После просмотра этого видео ОБЯЗАТЕЛЬНО читать комментарии.
@igorbrick9548
@igorbrick9548 3 жыл бұрын
Ага. Ведь в комментариях сидят исключительно конструктора высшей категории, прошедшие стажировку в КБ Мерседес и Ман.
@Spravedlivy_Chelovek
@Spravedlivy_Chelovek 3 жыл бұрын
Давай брат делай контент,по технической части и эковождению!
@vasiok8409
@vasiok8409 2 жыл бұрын
Полная лажа, может пустой и покажет такую норму, но не с 20 ой...
@ix3193
@ix3193 3 жыл бұрын
А чего хотели Мотор от трактора , обороты не любят
@MrAndriy1982
@MrAndriy1982 3 жыл бұрын
Как этот камаз не обсерают, а продажи его растут каждый день.
@ix3193
@ix3193 3 жыл бұрын
Дураков хватает страна большая , лучше три волво чем один новый камаз , новый камаз проще взять чем б/у волво вот и берут
@user-gx1dc2sx4k
@user-gx1dc2sx4k 3 жыл бұрын
Да конечно камаз красивые но передний колеса жрет
@ashadam4706
@ashadam4706 3 жыл бұрын
Вид с кабины как будто ты не прямо едешь а на право расположение руля там по моему немножко кривое.
@user-ss8ts8sh6k
@user-ss8ts8sh6k 2 жыл бұрын
Какой объём у полуприцепа в ролике?
@4wheels416
@4wheels416 2 жыл бұрын
Стандартный. Около 90 кубов по моему
@user-ss8ts8sh6k
@user-ss8ts8sh6k 2 жыл бұрын
То есть 20 тонн делим на 90 кубов и получаем что для полной загрузки нужен груз с плотностью222 кг на куб ? Расскажите это газелистам и они вас засмеют.просто недавно видел 3х Осн ВОЛЬВО с 5 осныи контейнеровозом с двумя 20 футовыми контейнерами гружеными кафельной плиткой под завязку и думаю какой у него расход д.т.и вес груза?когда работал на КАМАЗе 5511грузили по 6 кубов щебня но пришли китайские самосвалы и стали грузить по 16 и у нас не стало работы думаю если возить по 20 т то хрен заработаешь
@4wheels416
@4wheels416 2 жыл бұрын
@@user-ss8ts8sh6k в магистральном сегменте так не работает. Штраф за перегруз оси 400 тыс
@user-ss8ts8sh6k
@user-ss8ts8sh6k 2 жыл бұрын
@@4wheels416 получается, самосвалы и миксера,работающие на строительстве тех же дорог их же и ломают?или я что то не понимаю- камаз65115 г п 16т должен возить по 10? Разъясни дураку если не в лом
@4wheels416
@4wheels416 2 жыл бұрын
@@user-ss8ts8sh6k получается так да. Самосвалы их же и ломают. Магистральщики ездят постоянно по фед трассам. Они физически не смогут всем взятки давать поэтому вынуждены возить по 20 тонн. А самосвальщики и иже с ними работают локально и имеют возможность покупать разрешения и договариваться на местах. Самосвал экономически не выгоден перевозя всего 10 тонн. Тут у нас законодательство не совпадает с реальностью(
@kvebik
@kvebik 3 жыл бұрын
ОВД на Скании уже тысячу лет существует а вы здесь говорите мол вот 21 век. Один юморист вот как сказал о камазе. У вас дети красивыми получаются а что сделано руками го..... 29л на к5 да вжизни такого не будет по ровнине проехали 200км он с памперсами по уралу 35л жрет и все матерят и хают его на подъемах. И 1050 говорите держать как если 12 ступень включается при 88км а если держать такие обороты это не выше 11й и какя экономия по трассе на пониженых передачах. И еще горный срабатывает при отпускании педвли газа без каких либо клавиш его отключения а со скользкой горки на горняке спускаться это вы считаете правильным ну тогда вы далекие от магистральных тягачей. Сделали дерьмо и теперь хотите втюхвть что у вас получился автомобиль вы глубоко ошибаетесь правдв это уже не трактор но эще не автомобиль. Одним словом камаз с маленькой буквы
@user-ox2ju9rk7o
@user-ox2ju9rk7o 3 жыл бұрын
Вы задрали своей экономией покотайся месеца 3 потом раскажишь про экономию
@user-cv3ic7yd7u
@user-cv3ic7yd7u 3 жыл бұрын
Какая экономия если мосты беговые,что на равнине экономишь,то по при горкам и горам в минус расход,а в России это 60-70 процентов дорог.в гору не вошёл катайся в зад перед экономь.
@Spravedlivy_Chelovek
@Spravedlivy_Chelovek 3 жыл бұрын
Эта машина может показывать ))))),а какой он фактически не кому не известно
@pacificgp
@pacificgp 3 жыл бұрын
Известно, все хорошо
@Spravedlivy_Chelovek
@Spravedlivy_Chelovek 3 жыл бұрын
@@pacificgp сколько в итоге по баку ?
@user-tt1px3kn5q
@user-tt1px3kn5q 3 жыл бұрын
Вы с Уфы до Челябинска прокатитесь и потом покажите как правильно и экономично можно ездить. Контент для ботаников
@xalekcey
@xalekcey 3 жыл бұрын
Ну это другие условия. И от Уфы до Чеоябы один даун нажгет, а другой хорошо проедет. Комент для хейтеров.
@paseka69
@paseka69 3 жыл бұрын
Так сказал же, держите 1000 об/мин.
@user-tt1px3kn5q
@user-tt1px3kn5q 3 жыл бұрын
@@paseka69 )))
@user-nv6eb1jg9i
@user-nv6eb1jg9i 3 жыл бұрын
Ну просто через Урал расход будет конским, это понятно. Уфа-Омск-Уфа, вот и посмотрим. Там и против ветра есть места, и по Бердюжке попрыгать придётся.
@user-dd3pt1rs9q
@user-dd3pt1rs9q 3 жыл бұрын
На 9,10 посмотрите на зазор ))))
@artillerist777
@artillerist777 3 жыл бұрын
Руль не прямо стоит
@user-tn7te1ih9b
@user-tn7te1ih9b 2 жыл бұрын
Лучше расскажи про неисправности которые живут к камазе
@KamaDiagnosis
@KamaDiagnosis 3 жыл бұрын
Мы на 54901 экологию уже вовсю отключаем, задолбала!
@alekseisergejev4904
@alekseisergejev4904 3 жыл бұрын
Парус поставь
@user-px6ut7fw3l
@user-px6ut7fw3l 3 жыл бұрын
Старый Axor ест меньше 30
@koliunya
@koliunya Жыл бұрын
Нужно ездить на 11 передаче. 12-я только для трассы м11
@koliunya
@koliunya Жыл бұрын
Мост очень неудачный🤷‍♂️
@viktor3718
@viktor3718 3 жыл бұрын
Свежая машина а кнопки на руле уже стёрты
@user-nr3qc3yr8w
@user-nr3qc3yr8w 3 жыл бұрын
Там нет 20 тонн.
@user-nt8fg3td5o
@user-nt8fg3td5o 2 жыл бұрын
Не ездил на КамАЗе четверть века.Добрым словом вспомнить КамАЗ не могу.Надеюсь что ездить на нем уже не придется.Так что мне все равно. Если с 20 т.по ровной дороге.без колейки на таможне.без проезда городов и т.д КамАЗ сожрал 28,5 значит чуда не произошло.фокус не удался
@user-zw9ns5ty2o
@user-zw9ns5ty2o 3 жыл бұрын
Не чего кроме бла бла бля какой хороший камаз я не увидел? Ка кто смахивает на рекламу гоано- камаз.
@maksna1776
@maksna1776 3 жыл бұрын
Никого не смутило что почти на новом камазе кнопки на руле стёрты ?😂😂🤣🤣
@user-lc4ti1uk6v
@user-lc4ti1uk6v 3 жыл бұрын
ликбез для чайников
@MIK76
@MIK76 3 жыл бұрын
Дрогу с горы выбрали и ветра нет ну и тест
@4wheels416
@4wheels416 3 жыл бұрын
Туда с горы а обратно то в гору так что все честно)
@nervosa22
@nervosa22 2 жыл бұрын
это не камаз , это ивеко , наши тупо передрали .
@sergeygta4pony
@sergeygta4pony 2 жыл бұрын
Вся эта ваша экономия ни хрена не стоит. На экономить раз, порежут расход. Потом будешь в пережоге, так ещё и сам себя накажешь на опоздание. То что выбился из графика, ползая по дорогам. Цена этому ролику, ноль.
@koliunya
@koliunya Жыл бұрын
Европейская часть России 😂 ага. Тульские горки, волгоград сызрань. И т. д. Походу автор дальше москвы не выезжал
@user-pt9dz5uy4w
@user-pt9dz5uy4w 3 жыл бұрын
А где КАМАЗ буквы есть а КАМАЗа нет.
@user-dima434
@user-dima434 2 жыл бұрын
Слепой ?
@En_Dry
@En_Dry 3 жыл бұрын
А изучить "НЕЧТО" -слабо? Не судьба? Хочешь хайпануть иль бомбануть пердаки РАБовладельцев, изучи законность удержаний, изучи говнолин, что заправляет сам рабовладелец. Не можешь, так просто опроси водил и многое узнаешь.
@user-op6vm6cv3k
@user-op6vm6cv3k 3 жыл бұрын
Реклама говнокамаза, он сам себя еле везет, хотя бы 10 т км намотай на нем, потом разговривать будешь по другому...
@user-oy1qs7fz7f
@user-oy1qs7fz7f 3 жыл бұрын
24508км полёт нормальный, тянет отлично, режим КПП мощность, в городе ставлю эко, расход у меня 37.6 , в целом отличный тягач.
@imbotjamesbot894
@imbotjamesbot894 3 жыл бұрын
@@user-oy1qs7fz7f 37? Вот ты лох... это средний расход Скании Р450 8Х4 с общей массой 48-50 тонн
@user-oy1qs7fz7f
@user-oy1qs7fz7f 3 жыл бұрын
@@imbotjamesbot894 37 в городе в пробках так как я работаю по городу, хожу с 20-ой, в чем я лох? дт не покупаю, да и проблем с заправкой нет
@serg038
@serg038 3 жыл бұрын
Пробег 27т с 4мя тоннами с Москвы до Сиба, в эко на мехе расход 32,с 20и 36,не х не везет, даже сам себя, по Уралу подлетает расход до 67л,а у нас норма 31, у меня на америке по востоку расход меньше был, да красивый, да кабина норм и то после 20 минуса прохладно, свет более мение нравится, больше плюсов я в нём не нашёл, очень сырая тачка, заколебался уже от сервиса к сервису ездить
@imbotjamesbot894
@imbotjamesbot894 3 жыл бұрын
@@user-oy1qs7fz7f Ты не знаешь, что такое общая масса? Минус база 16 - это сколько на хребте, с таким ты сколько покажешь в пробках?
@user-zl5fh4os4l
@user-zl5fh4os4l 2 жыл бұрын
Да Да Молодец. двигатель 950 об или 1000,но небоьше задним мостом должен обезательно петь вместе,а каробка передач классная.Это мое мнение водитель 1 класса А.В.С.Д.Е. имеющий в прошлом, сваю собственную машину КАМАЗ 53 212.
@user-vn1ze7ih8q
@user-vn1ze7ih8q Жыл бұрын
Бред собачий,я проехал на нем 350 км и я все сразу понял,не едет не тянет .очень жёсткий. А заниматся этим дрочевом со скоростью 79-83 чтобы барину угодить..не многие захотят.мне платят за пройденные километры а не за время проведенное в кабине..Вольво или Скания пятерка.топовые машины.и едут и расход приличный
@user-cc2mw4mq8j
@user-cc2mw4mq8j 2 жыл бұрын
Заказной контент
@user-bn1hk8cw2v
@user-bn1hk8cw2v 3 жыл бұрын
На прямой, по хорошему асфальту.... Двух полоска... Да, вы уж намеряете расход... Сколько??? 7.5/100, хороший, какой экономичный грузовик...
@jurischwarz7987
@jurischwarz7987 2 жыл бұрын
Засланный казачёк. Пусть поработает хотя бы годик. Эксперт 😁😁😁😁
@sauronz3457
@sauronz3457 Жыл бұрын
КАМАЗ - ЭТО СИЛА!☝️👍👌🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺👍👌💪💪
@user-ir2qf3jc9e
@user-ir2qf3jc9e 2 жыл бұрын
Ох...ть какой ты умный, как ехать? когда на дороге таких как ты экспертов полным полно, иди куда-нибудь подальше от таких машин гений.
@vovazimenko7980
@vovazimenko7980 3 жыл бұрын
Какой русский не любит быстрой езды?Жмут до отсечки, а то и вовсе "развязаны", а вы про экономию...
@user-io3cu3lr9k
@user-io3cu3lr9k 3 жыл бұрын
Да уж. Вот ты лапух.
@user-zp9gt9ee3z
@user-zp9gt9ee3z 3 жыл бұрын
У меня Скания по прямой с 20-й 24.5 литра берёт, а вы говорите про какие то 34 литра. Это не машина это прожорливый крокодил
@pacificgp
@pacificgp 3 жыл бұрын
Скания и вся Европа это рухлеть
@user-zp9gt9ee3z
@user-zp9gt9ee3z 3 жыл бұрын
@@pacificgp рухлять у тебя в голове
@imbotjamesbot894
@imbotjamesbot894 3 жыл бұрын
@@pacificgp Нищий намнос-отcoc?
@etypur
@etypur 3 жыл бұрын
Напиши 14 больше поверят
@user-tu6xf7qk8t
@user-tu6xf7qk8t 2 жыл бұрын
МЛя чувак вообще не отдупляет очем говорит. Ты лучше какой нибудь Бьюти-блог веди, чем о грузовиках расказывать.
@paseka69
@paseka69 3 жыл бұрын
Дальнобойщики наверное исплевались, смотря это видео. Но ничего, скоро вас вообще роботизированные машины заменят.
@imbotjamesbot894
@imbotjamesbot894 3 жыл бұрын
До первого снегопада на М4 :))) Этих роботов замучаются растаскивать :)))
@sergdyakov9754
@sergdyakov9754 3 жыл бұрын
Ну ну
@paseka69
@paseka69 3 жыл бұрын
@@sergdyakov9754 угу... Мой прогноз, в течении шести лет начнут гробить водил. Ведь по большому, все то чем они занимаются, легко можно заменить.
@imbotjamesbot894
@imbotjamesbot894 3 жыл бұрын
@@paseka69 Расскажи это сейчас на развязках МКАДа :))) Там в четыре ряда стоят фуры :))) Только еще как-то растаскиваются гружеными самосвалами, а робота будет всегда приятно послать в очаково :)))
@sergdyakov9754
@sergdyakov9754 3 жыл бұрын
@@paseka69 ага давай замени, смешно с порить с человеком который нихрена не понимает в тонкостях проффессии. П.С. тенденции конечно есть НООО не в нашей стране и не такой короткий срок. В европе есть почтовые роботы но их единицы, а задач очень много.
@user-if5wn7kl2p
@user-if5wn7kl2p 3 жыл бұрын
Подстроиться, по терпеть да нахрен он нужен этот камаз, наши что не зделают то все борохло получается. Пару лямов дак нули иномарку взял каторая под водителя подстраиваться.
@user-bn1hk8cw2v
@user-bn1hk8cw2v 3 жыл бұрын
Не только у камаза так. Весь наш автопром высран так, чтобы водитель подстраивался. Что Урал, что камаз. Они в гору вообще не едут, кстати мерсы тож. Движка оттуда сюда перекочевала??? А чем Ярославский завод двигателей занимается? На ларгусах левая нога мерзла, так и мёрзнет, хрен с ним, сделали весту, не поверите, такая же фигня.)))))
@Evgeniysor
@Evgeniysor 3 жыл бұрын
@@user-bn1hk8cw2v у мерса двигатель ЛИБХЕР?
@user-wm7vf6eu9p
@user-wm7vf6eu9p 2 жыл бұрын
КамАЗ выкинуть на помойку и купить ДАФ, там расход около 25 литров.
@rudikulich6489
@rudikulich6489 2 жыл бұрын
што он городит
@user-pd4wd9xy3t
@user-pd4wd9xy3t 3 жыл бұрын
Полная шняга лапша итд итп
@user-dd3pt1rs9q
@user-dd3pt1rs9q 3 жыл бұрын
Двс говно Шумоизоляции ноль Кабине зимой холодно . Руль не ровно стоит . Зазоры огромные межу деталями кабины с наружи . Это просто лохотрон .
@serg038
@serg038 3 жыл бұрын
Согласен, и это не весь список уродства в этом салате, я уже думаю уходить с конторы, работать на интерес конторы в убыток себе не намерен, у нас норма 31л я с 4 тоннами как не пытался привез 31,6, + его глюки постаянные заезды в сервис
@user-dima434
@user-dima434 2 жыл бұрын
От куда ты знаешь , что зимой холодно ? Ты был в КАМАЗе ?
@evgenijpervov4665
@evgenijpervov4665 3 жыл бұрын
Никак. 25 тон и дорога и 40 литров как положено.
@armengrigoryan9668
@armengrigoryan9668 3 жыл бұрын
Не умничай или расскажи женщин которие сидят в бухгалтерии если они будут слушать эту ерунду
@user-nv6eb1jg9i
@user-nv6eb1jg9i 3 жыл бұрын
Перестал смотреть после рекомендации ездить на круизе. Автор, найди себе другое занятие. Ты близко не водитель-профессионал. Запомни раз и навсегда:КРУИЗ-КОНТРОЛЬ УВЕЛИЧИВАЕТ РАСХОД ТОПЛИВА. ВСЕГДА☝️☝️☝️☝️
@qscqsc-gz7qt
@qscqsc-gz7qt 3 жыл бұрын
У круиза есть плюс и минус, надо пользоваться только плюсами))))!!!!!
@user-nv6eb1jg9i
@user-nv6eb1jg9i 3 жыл бұрын
@@qscqsc-gz7qt кто спорит, речь была немного не о том
@qscqsc-gz7qt
@qscqsc-gz7qt 3 жыл бұрын
@@user-nv6eb1jg9i Согласен , но каждая мелочь важна, чтобы расход был меньше!!! Ролик просто не о чём!!
@Vlik_tech
@Vlik_tech 2 жыл бұрын
"Запомни раз и навсегда:КРУИЗ-КОНТРОЛЬ УВЕЛИЧИВАЕТ РАСХОД ТОПЛИВА. ВСЕГДА" Расскажи это современным тачкам с привязкой круиза к профилю и геолокации.
@user-nv6eb1jg9i
@user-nv6eb1jg9i 2 жыл бұрын
@@Vlik_tech расскажи мне, много ты знаешь грузовиков с этими функциями, массово эксплуатирующиеся в России??
@user-mt1gu8lh4c
@user-mt1gu8lh4c Жыл бұрын
28,1- 28,2
@user-he1ms9wz8h
@user-he1ms9wz8h 2 жыл бұрын
Какую чушь он несёт.
@user-uo5en5kf4i
@user-uo5en5kf4i 3 жыл бұрын
Когда смотришь на таких умных людей аж смешно становится . Круиз контроль экономит топливо , сказочник пипец . Сам видать не разу за рулём фуры не сидел . На круизе машина всегда будет расходовать больше топлива так как при потере скорости двигатель будет набирать её максимально быстро а это значит расход будет максимальный .
@Vlik_tech
@Vlik_tech 2 жыл бұрын
Это в твоих диванных фантазиях она на круизе в пол давит. Современные тачки вообще с геолокацией и картой профиля дороги газ сами прибирают, чтобы использовать инерцию.
@user-zg2xx2rf1t
@user-zg2xx2rf1t 2 жыл бұрын
Как сэкономить? Найди водилу который сливает меньше))))
@user-ig5mr7db7u
@user-ig5mr7db7u 2 жыл бұрын
сравнивать надо удельный расход. В граммах топлива на 1квт за 1 час. Общий расход это средняя температура по больнице
ЭТО САМЫЙ ДОРОГОЙ КАМАЗ - ЧТО В КАБИНЕ?
28:30
Менеджер Антон
Рет қаралды 3,3 МЛН
Who enjoyed seeing the solar eclipse
00:13
Zach King
Рет қаралды 64 МЛН
What Happens If You Trap Smoke In a Ball?
00:58
A4
Рет қаралды 17 МЛН
M3GAN’s ARMY got my finger! 😱🦾 #shorts
00:10
Adam B
Рет қаралды 19 МЛН
КАМАЗ переходит на капотники?!
13:14
4 WHEELS
Рет қаралды 3,7 МЛН
Даф 106 или Камаз 54901 что лучше
17:47
Специалист Автодиагност
Рет қаралды 295 М.
Появилась мини версия КАМАЗ К5!
8:04
Вездеход КАМАЗ своими руками
8:34
4 WHEELS
Рет қаралды 154 М.
Пока другие покупают машины…
0:20
ROFL
Рет қаралды 2,4 МЛН
Это же AUDI? Я просто не разбираюсь
0:12
Тарасов Auto
Рет қаралды 933 М.
ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ НЕ ХВАТАЕТ ДЕНЕГ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ ТАЧКИ?
47:52
НОВОЕ АВТО НА РЫНКЕ 🇰🇿
1:01
Travelove 100
Рет қаралды 10 МЛН