КАМАЗ. ТНВД правильная замена форсунок.

[@user-jm9ui7jx9m]

не слушай не кого снимай для простых ребят жду ролик про компрессор

[@user-cz6ew6ig8r]

Вот бы мне дойти до такого уровня 💪

[@alihan456]

Не отступать и не здоватся ''нет предела совершеннству'' мы стобой!!!Камаз и только Камаз!!!😂

[@70Anatoliy]

Всегда жду от тебя видео. Не теряйся .

[@user-mt4eb8ok6w]

Всё путем, шайбы медные я всегда даже новые грею и вообще сказка удачи подписка

[@user-xk9gu1lt5v]

Спасибо. Ждём видео про компрессор.

[@user-uj1bg5yr7k]

Зачетно колега!

[@user-cy7hh6mk6f]

Распылитель разорвало это не усталость металла. У меня плунжер разорвало. Форсунку(иголку или клапан обратки) или перепускной клапан в.д. заклинило(плохая фильтрация, надо ставить дополнительный фильтр) и в результате гидроудар.

[@user-fm2xv2uy6m]

👍👍👍

[@user-qo4vr5hc4n]

на мой взгляд: не совсем правильно изгибать медные шайбы...Да и штуцер на ТНВД--не такая редкая вещь--легко найти и заменить,ибо медь со временем разрушается и начинает свой путь движения в распылитель форсунки,нередко выводя его из строя.И,если уж речь о давлении секции ТНВД зашла,то там вполне все прозаически просто: это справочная общедоступная информация--600 бар\кг,атм\ или 60 МПа.Также..прежде чем подкладывать медную шайбу...нужно разобраться в причинах течи: либо штуцер ТНВД,либо конус трубки выс. давления. Конус трубки нужно калибровать сверлом 2мм...при необходимости рассверлить,а затем лучше пролить на стенде на пропускную способность.ибо при заужении на входе в трубку...и даже при рассверливании.не всегда подача трубки возвращается к рабочим параметрам.

[@YanAlik.]

22 года так делаю...

[@user-kp6re2rj9z]

привет с Кубани ,расскажи пожалуйста про штуцер который показал на компрессор зачем поставил почему поставил для чего поставил и как штатный забор воздуха и чем заглушил , спасибо заранее

[@nonconformist3039]

Спасибо братан, что делишься опытом. Какие распылители ставиш на форсунки?

[@user-tv1oj5pn5m]

Самые обычные на старичка с тремя точками ЯРОСЛАВЛЬ. На четыре нельзя, поршня згорят. Да и так всего за глаза хватает.

[@Ivan-kamaz913]

Нет у нас распылителей с тремя соплами! 33 распылители на 4 отверстия, 271 распылители тоже на 4 отверстия но диаметр отверстий больше, дальше уже евро с 5 отверстиями.​@@user-tv1oj5pn5m

[@user-tv1oj5pn5m]

@@Ivan-kamaz913 Брат, вобще ПОХУЮ. Мне так опытный АППАРАТУРЩИК сказал. За, что купил, за то продал. Нужен номер телефона? Отпишу. Вот с ним и пообщайся. С наступающим Новым годом!

[@Ivan-kamaz913]

@@user-tv1oj5pn5m, вас тоже с наступающим 🤝 Номер не нужен, у меня батя аппаратурщик😁

[@user-ty5li9bn2e]

Привет коллега, как можно связаться, хотелось бы узнать по поводу клапана избыточного давления на корпусе фильтров тонкой очистки.

[@user-tb5hw3kr2w]

Я так понимаю-форсунка должна упереться в медную шайбу -колодец (для уменьшения силы действующей на форсунку, крепление во время работы двигателя. А впечатление от увиденного=форсунка упералась сверху в голов

[@user-jw5ue6jg7f]

Всё четко, но интрига за компрессор и что это за оранживая гофра,

[@user-tv1oj5pn5m]

Компресор буду скоро переп отключать на красном КАМАЗЕ обязательно расскажу. В гофре синие шланги. Это постоянный подогрев КПП от систем охлаждения.

[@user-tb5hw3kr2w]

Если через медную шайбу проходят газы это в разы увеличивает силу действующую на крепление форсунки(F=давление умноженное на площадь). Я так считаю

[@user-tv1oj5pn5m]

Давным-давно, ну очень давно. Ко мне ГАИшники приехали на ВАЗ 2106 в сервис. У них свечи зажигания все 4 до крутил в среднем на 6 оборотов, именно на 6 оборотов. Так они ездили 2 месяца. Когда то выкручивали для чистки. Так что....................

[@grenadelingus7966]

Почему нельзя солидолом шайбы мазать?

[@user-tv1oj5pn5m]

Любая, хоть смазка, хоть что угодно лишее, в форсуночном колодце превратится в грязь и залипание форсунки к головке.

[@udarnik-0476]

Чуж собачья. Ничего не залипает. Сколько лет уже всегда чуть литольчика намазал,шайба прилипла,и всё форсунку втыкаешь. Ты много заморачеваешься на любом ремонте. Изобритаешь велосипед

[@user-he7jf4ti6k]

Ну а чё, я в 1981 году , на совке с делителем, на 48 редукторах тоже 125 гонял. Молодой, глупый был...

[@user-tv1oj5pn5m]

Наверное тогда тебе равных не было....