Установка ТНВД Камаз. Насос после ремонта, вердикт топливщика. Устанавливаем и запускаем.

[@ДмитрийДавыдов-я8у]

Да. Угол впрыска как не крути крутить. Я ещё трубки высокого давления сначала наживляю а после болты на тнвд затягиваю

[@АлександрНачкин-ц3э]

Хорошие информативные видео! Спасибо

[@stapostal5635]

Спасибо за ролик.По плавающим оборотам мне часто Камазы встречались у которых обороты плавают,на холостых...я думал так должно быть...

[@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ]

После прогрева 3-5 минут все нормально становится

[@АлибекГочияев-е3ж]

Подскажи на гусак из каких бочат вырезатькольца?

[@Николай-т7г7ъ]

Привет коллега я бы холостые прибавил,удачи тебе.

[@PPAVLAD]

Мотор на холодную всегда даёт белый дым, не путай с сизым, до прогрева. У тебя черный дым, возможно льют форсунки, что вряд ли, скорее зажигание. По звуку слышу стучат клапана, регулируй. Все это будет влиять на расход и моЩность. Мне показалась мотор ресковат, т.е слишком раннее зажигание. При позднем он будет туповат и звук более глухой. Могут стучать ещё поршни в гильзах за счёт износа юбки тронка и элипсности в гильзе, на прогретом все должно пропасть или шум снизится. Ух и крови у тебя попьет этот татарин.Удачи!

[@МихаилПутилин-я7п]

Спасибо всë хорошо объяснил 👍

[@АлександрДизель-ц9д]

Все норм с холостыми.передачи лучше включаются

[@Arzamas-58]

Серёга, привет! Нормальная цена за ремонт, в г.Ногинск (НЗТА) такой же ценник.👍👍

[@leoeden2602]

You probably dont care at all but does any of you know a method to get back into an instagram account?? I stupidly lost my account password. I would appreciate any assistance you can offer me!

[@westleyduncan1379]

@Leo Eden instablaster =)

[@leoeden2602]

@Westley Duncan I really appreciate your reply. I got to the site through google and im in the hacking process atm. Takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

[@leoeden2602]

@Westley Duncan it did the trick and I finally got access to my account again. I am so happy:D Thank you so much, you saved my account :D

[@westleyduncan1379]

@Leo Eden no problem :)

[@Arzamas-58]

Холостые 500 об./мин. - это маловато. А так огонь!👍

[@Валера161]

Открути и закрути трубочку от приборе давление масла, тогда стрелочка будет четка показывать .

[@СергейНаумов-м9с]

Здорово Серёга, привет из Питера , хотел тебе посоветовать в я в твоих видосах видел что ты иногда грузишся на заброшенном заводе , не по ленись походит может и найдёшь шланги совецких времён. Удачи тебе.

[@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ]

Привет Питер, давно там не грузился

[@АртёмАаа-е3э]

Надо силиконовые покупать синие ...

[@ronron6179]

Я не камазист но очень интересно зачем заливать масло в эту балду и что это такое?

[@СергейВладимирович-о5е]

Здравствуйте что прожечь не мог фильтр?

[@РоманКАРБОН]

Надо проехать и посмотреть как машина ведёт себя на ходу

[@Дмитрий-щ3к7о]

С оборотам тоже самое было после ремонта тнвд , спустя 6 тысяч пробега только стало пропадать

[@Уазист-п4в]

Здравствуйте не могли бы вы сделать видео насчёт контрольных лампочек на приборе и про клапана которые включаются с помощью кнопок и что они включают в общем надеюсь вы поняли

[@ПавелКоростелев-я8й]

ну елыпалы!!! раньше когда водитель получал документ что он водитель. Он твердо знал где и как добавить-убавить топливо, выставить зажигание и много-много чего еще! Фильтра в приемных штуцерах такого типа, называют лабиринтными, и ставят на форсунки е-0 и выше. Если их нет то ставится сеточный фильтр грубой очистки после приемного штуцера. И открою секрет..... Нумеруют форсунки только потому что эти сами фильтра забиты по разному, и у них разная пропускная способность. Что в принципе не верно.

[@АюбМурадов-д4г]

Салам ребята не подскажете 331 20 05 это евра насос?

[@МирВамВсем-ц7я]

Всем привет народ я ешо начинающий Камазист . я купил два таких насоса за 24 тысяч рублей. Почти новый но хочу проверить его. Бывают ли они заводские дефектными.

[@gaddaygers]

Молодца

[@paluxag7527]

К сожалению они , настроили форсунки под насос , это не ремонт аппратуры. И кстати тнвд камаз ходит 2 года , ямз 8 лет и капиталка

[@Евгений-х2ы8в]

Если Тнвд был в ремонте Момент впрыска топлива все равно нужно регулировать как ни крути

[@вч2019ПОГЗПОЛКОВНИЦА]

Синий дым, что это значит??

[@nikeysk85]

Крассава...Так держать...

[@ВалерийВартаньянц]

Что касается метить форсунки,то на заводе такой ерундой не занимаются Там делают отдельно ТНВД, отдельно форсунки(я был на заводе). После комплектуют двигатель. Так что это исключительно по пожеланию(и не в каждый стенд можно вставлять все подряд форсунки;я работал на 6и стендах). Хотя многие это помечивание уже выдают за учение... Кстати масло в муфту(МОВ) обычно заливает топливщик,а водитель раз в полгода туда подглядывает. Так же и сеточку под масло.

[@mosmerty9558]

черный дым это повышенный расход топлива или воздухан забит

[@fedorelizarov5196]

На 8:00 кольца из чего вырезать? Из каких бочат?

[@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ]

Бочата из под ГБЦ

[@sergej777ssss]

@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ от камаза?

[@НикитаБеус]

Оперативно починили

[@ИлёсРахимов-д6б]

👍

[@НоуХау-б1д]

Спасибо за видео🤝🤝🤝

[@АндрейКарпенко-ф7ъ]

Плавают обороты это регулятор у насоса так работает. Татары сделали геморрой для всех. Впрыск на слух настраивать можно но с опытом. Под нагрузкой и резком нажатии на педаль газа должен цокатить а в остальных режимах "мягко" должен работать (если о камазовском движке можно так сказать вообще).

[@ПавелКоростелев-я8й]

99% что не меняли сухари ведущей шестерни регулятора.

[@рэпотМанина]

Как у меня заводился с газом

[@Arzamas-58]

Такое ощущение, что на форсунках давление подняли более 220 атм., поэтому холостые сразу упали. И судя по ремонту, регулятор вообще не трогали, так как его цена от 5 т.р.

[@ПавелКоростелев-я8й]

для нормальных плунжеров плюс минус 50 бар пофигу. Мотор будет жестко работать а холостые не пропадут.

[@lesya383]

На этом ДВС давление на формах 270 должно быть

[@Sana_aga]

когда обшивку до ставишь в кабине?

[@АндрейТкаченко-э8м]

Серега а как поживает френки ?

[@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ]

Не понял вопроса

[@АндрейТкаченко-э8м]

@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ ну про выхлопную френкинштейн так ты его назвал

[@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ]

@@АндрейТкаченко-э8м А) Отлично, уверен пару лет хлопот не будет

[@АлександрВорошилов-ж8н]

Желательно менять плунжера секции смотреть, чтоб каждый год не снимать

[@Паша111-с2ы]

Не показал как прокрутить коленвал

[@kamaz...355]

У тебя блок двс старого образца. Такой блок должен быть без форсунок охлаждения поршней. Значит не евро.

[@YunierZanche]

Traducirlo en español

[@pavlogakh5012]

Ех, а на Урале её менять, ещё то...

[@Evo-L]

Ремонт тнвд, масла в муфту залей, ввертыши почисть....)))

[@РобинКот-щ7я]

У Вас я смотрю механик святой. За 5000.рублей в Питере не чихнут...

[@ЖизньБезпонтов-л3м]

740,3-260?

[@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ]

Нет, 240

[@АзаД-н3ж]

Вижу у тебя простой болк

[@АлександрВорошилов-ж8н]

Когда муфта греметь начинает значи. Масло в ней нет

[@workingsman2207]

когда с газели не течет масло значит она закончилась

[@АлександрВорошилов-ж8н]

workings man причём газель?

[@рэпотМанина]

Тут Камаааз а не газель

[@kaspar633]

@@рэпотМанина серьёзно!? А я думал это Волга

[@86рус-м1ы]

Мне тоже недавно делали тнвд, форсунки, на холодную, холстых плавают обороты, и с нагрузкой нагрелся быстро, полградуса топливщик сказал убавь, убавил, перегрев ушел, а плавающие остались и цыканье форсунок осталось, но тяга и отзыв на педаль, по баку мне очень тоже понравилось, как думаешь, так оставить или опять к топливщику?

[@Паша111-с2ы]

Поэтапность сборки ,оставляет желать лучшего..

[@igorferin3617]

про ремонт хендай нд120 снятие гбц замена прокладки. адрес ссылки на первую серию: kzbin.info/www/bejne/Y2rWfmebob2qh8U

[@Никола36]

kzbin.info/www/bejne/nKXHaa1tgbelepY. Серег посмотри. Увидел и хотел сделать себе но потом КАМАЗ продал и не успел.... ((((((

[@ВикторКожокарь]

Это очень дешёво за такой ремонт