昭和61年の首都高速６号向島線･三郷線（車載カメラ） Shuto Expressway Route 6 1986

[@motoat91]

80年代中頃というのに、70年代の車がほとんどいないことに驚きです。記憶をたどると、確かにそうだったかもしれません。加平インターチェンジ付近の個人住宅は、環七開通時を思わせる、いかにも郊外の旧家ですね。90年代中頃まで残っていたように記憶しています。失われた原風景です。

[@kamepo]

そういえば今は10年前のクルマなんて普通にたくさん見かけますもんね。経済成長期だったこととクルマ自体の耐久性が低かったせいもあると思います。とくに大衆車は数年で錆びが出ることもあり、当時私が乗っていた中古のクルマも５年落ちの購入時からドア裾やボンネット裏が錆びていましたｗ

[@paloduro1901]

ユーミンの歌が聴こえて来そう。帰りたいこの時間。

[@kamepo]

私の耳には寺尾聡の歌が聞こえてきますｗ

[@jian8880]

WOW,1986 I am not born yet . That's cooool.

[@松葉翔穂]

上りに旧駒形本線料金所跡がしっかり残ってる！道路灯や中央分離帯のガードレールも現在の物とは違う！ フジテレビでやってた2002km高速道路の旅という番組を今でもDVDにして保管していますが8倍速位になっているので、等倍速かつ下り方面の映像はとても貴重だと思います

[@鈴木善文-j1c]

最近、この手の映像ばかり見てる自分。

[@Tora-Tora-Tora-]

オデもです😮

[@ey3477]

わかります😂過去引きづりまくり

[@fnoba416]

吾妻橋にアサヒビールがなかった時代ですね…しかも、カード会社の看板がでていたのは、いまのキャッシュレス時代から見てすごいことと感じましたが。

[@kamepo]

いま見ると当時の街並みには信販会社やサラ金の広告看板がやたら多いですね。 現代の動画を30年後に見たら、そーいえば「きぬた歯科」あったなあ、、なんてなるかもｗ

[@petersagan1238]

kamepo きぬた歯科w

[@Ojisan7Yokohama]

このころ、よくこのあたりを走っていました 500円、現金で払ってました

[@kamepo]

私は都内線の回数券の束切ってましたー

[@JI1DCW]

昭和61年当時は神奈川線が300円で東京線は 400円だった記憶があります。

[@反土留二郎]

まだ中央環状線が四ツ木～千住新橋までしか開通していなかった時代だ！！

[@77okiku9]

カメラに映ってないけど６号と７号分岐点の隅田川奥にあったバヤリースの看板が自分的に好みだった。

[@horiimizuho6438]

箱崎・両国・堀切など、今と車線運用が違うことに驚きを感じますね。特に両国は7号分岐が本線になっていたとは……

[@Ayu05500]

まだスカイツリーもなかった、湾岸線も横浜まで 繋がっていなかった 時代でしたね。

[@shook4669]

10:35 ここの「信号機あり」の警戒標識、私が12年前くらいにおせっかいで報告するまで上下反転したままだったのですが、昔は左端が赤点滅だった名残なのですね。

[@k15s590317]

車窓に“ライオン”のビルが2棟…(本所と両国) 昨春に蔵前橋近くに本社が移転してしまった為、この2棟は現在取り壊しの真っ只中であります… 自分的にこの道路のシンボルであったために、なくなるのは非常に残念でなりません…

[@Kazu_ookb]

昔の両国JCTって7号メインだったんですね、今じゃ6号で7号へは右へ分岐なのに

[@ペペ-q4l]

昔は7号線は京葉道路に繋がってたけど6号線は向島あたりまでしかなかったからね 確か東北道が繋がってから変わった気がする

[@きずな-c3z]

サニー・シティ・ギャラン・セフィーロ.ブルーバード懐かしい名車たち

[@koou]

よく通る所だ！

[@久保井靖典]

1986年当時=首都高速道路が常磐道との接続はこの前年(1985年)にすでに開通しているが､東北道との接続はこの翌年(1987年)です。

[@MOMOMOMO-tp4fu]

向島の日本電気精器の工場がまだ残ってる(´；ω；`)すぐ向に住んでました懐かしいな

[@sdkfz1965ms]

業平橋に、あんな高い鉄塔が立つだなんて、、、

[@junmotomatsu]

トラックがいない。

[@愛みょん-n1n]

首都高は昔と変わらない 但し環七は変わった　個人住宅今はオートバックスや青山だもんな

[@愛みょん-n1n]

加平は変わってないが 標識はかわっている

[@satorusunaga2982]

9号線への分岐もまだ右だけですね。色々とだいぶ変わりましたね。 この頃のどの動画を観ても、東京は空の色がどんよりしてましたね。 思い出しました。やはり石原慎太郎氏の決断があったからでしょうね。

[@CIDER83]

加平出口の赤点滅信号無視…は今でも多くて、お巡りさんが居ます。

[@kamepo]

今でもときどき利用するのでキッチリ止まるよう気を付けます。

[@まねきまねき-z4i]

箱崎が3車線の時だ！

[@晋太郎三谷]

昔も追越車線に鎮座する人っていたんだな

[@kamepo]

そうゆうのは今も昔も変わらないです。ただ首都高に関して言えば、左右とも走行車線で、いわゆる追い越し車線というのはないんです。

[@Kazu_ookb]

@@kamepo 首都高は右合流右出口がありますからね

[@小林誠二-i1c]

最後にスカイラインジャパンが走ってる。今では高値の車

[@araragi1028]

右側に見えるデカイうんkが名物だと思ったが、当時はまだなかったのか。

[@Ban_miki]

速度標識が結構今よりも高い位置にある？

[@Johnny127ful]

👍

[@エンゼルフィッシュ-j1p]

ミニバンがほとんど走ってないですね！

[@rpg2191]

交通量が少ない。

[@kamepo]

休日の朝ゆえです。