KAMIQ или Karoq? Skoda, что ты делаешь?!

Это Камик. Самый новый кроссовер Шкода, в самом популярном сейчас классе. Ему пророчат стать бестселлером в Европе. Но у нас самым популярным в этом классе остается Витара, по крайней мере пока. Мы выяснили, чем хорош новый Skoda Kamiq.
Подбор шин на EK: ek.ua/u/cGvKp/a
ТТХ Шкода Камик 2019 - skoda-kamiq.in...
Премьера Skoda Kamiq в Женеве - • Места ВАГОН. Skoda Kam...
Подробный обзор Шкода Камик - • Почему Kamiq дороже Ka...
Наш тест-драйв Skoda Scala 2019 - • Skoda Scala - Golf по ...
Обзор ЧтоПочем Шкода Скала 2020 - • Skoda Scala дешевле $2...
#InfoCar #ЧтоПочем #ЯрикСальтисонов #Шкода #Камик #Камиг #ШкодаКамик #ШкодаКамиг #Skoda #Kamiq #SkodaKamiq #Kamiq2019 #Kamiq2020 #тестдрайв #Кроссовер #SUV
Конкуренты компактного кроссовера Skoda Kamiq 2020:
Mazda CX-30: • Mazda CX-30 дешевле Тр...
VW T-Cross: • VW T-Cross, КТО ТЫ? Те...
VW T-Roc: • VW T-Roc: Гольф или НЕ...
Suzuki Vitara: • 1.0L? Серьезно?! Vitar...
Toyota C-HR: • Toyota C-HR - тест-дра...
Honda HR-V: • Новая HR-V. Японцы УПО...
и другие...
Подписывайтесь на наш канал:
kzbin.info...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
Контакт по рекламе: [e-mail]

[@ОлегВерцинский-в6з]

Даже когда Ярославу что-то не нравится, он так по-доброму об этом говорит, что невольно возникает ощущение «несерьезности» этого просчета. Замечательный канал и отличный обзорщик. Всегда смотрю с большим интересом. Большое спасибо за качественную работу!

[@mityaevtushenko5326]

Благодаря Вам, отпала необходимость в куче автоблогеров/журналистов и тд Вы Лучшие :)

[@vadimyurchenko621]

Кроссовер 😂😂, который рядом с Ярославом как горбатый запорожец. А обзоры от Ярослава 👍

[@UA-lu4wh]

Так Он еще и влез в нее) вотета сильный трюк))

[@pesokit]

Люблю Шкоду во всех её проявлениях! Никогда не подводила!

[@epifanova_tn]

Я купила эту модель, она как космос, я в восторге от неё!!

[@Харьков-город]

Какой двигатель?

[@asunali313]

Поздравляю! в каком городе вы ее купили если можно, за какую цену ?

[@epifanova_tn]

@@asunali313 купила в Алтея провинция Аликанте Испания

[@swamiriyaz3517]

я вот каждый раз смотрю обзоры и удивляюсь их качеству! их просто интересно смотреть, независимо от намерения покупать ту или иную машину. Браво, ребята, браво!

[@cj477]

Скоро будет самый маленький Skoda Kentyuriq и чуть побольше Skoda Koreshoq Ещё и модель для перевозки заключённых - Skoda Kichmanchiq

[@Xandr986]

Шутки шутками, а права на эти названия они уже зарезервировали😁

[@GND1707]

Как всегда лайк, ребята вы как всегда молодцы, даже те машины которые не интересуют в ваших передачах становяться увлекательными, спасибо продолжайте в том же духе я Ваш искренний поклонник .

[@YS-cs4ie]

1.6 MPI, Aisin, в средней комплектации за 21000 USD. Торба всем Спортеджам, Витарам и Кашкаям. Как минимум по двиглу и коробке.

[@KIIllXXl]

С какого перепугу? 21 это унылый барабан в машине размером меньше кашкая и спортейджа, 1,6 мрі это вообще вишенка

[@всеммира-б6ж]

Меньше, но при этом просторнее и лучше едет

[@Anzor7950]

О, новая Октавия это интересно!

[@viktorl5937]

Цена не будет такой высокой, по крайней мере на базовые версии. На польском рынке машинка появилась совсем недавно, после Германии. Цена на польском рынке за 5 ступ механику начинается с: Актив с $17000 Ambition с $18600 Style с $21500 За коробку DSG доплата около $1500. Плюс за красивые светодиодные фары спереди и сзади доплата идет. Спереди около $1000 сзади где-т $300. Так же за двухзонный климат тоже доплатить нужно. С другой стороны, еще нужно знать какие комплектации доедут до Украины. Наверняка, будут и свои пакеты типа Comfort и тому подобное. Машинка хорошая, вот только вопрос, сколько пробегает 1 литровый турбодвигатель 115 лс с бешеным крутящим моментом, как для такого размера (у той же Витары момент ниже, и наверняка, у Витарки 1 литр проживет дольше, чем у Камика). И коробка DSG, надеюсь, что не DQ200 как у T-Roca. Неужели, если и брать эту машину, то только с механикой? Нужно ждать более обширного обзора. Что Почем будет в самый раз :-) Спасибо Ярославу и команде за отличный обзор. Давно его ждал. Удачи вам и творческих успехов!

[@zvagnus]

Viktor L я думаю на литровом двигателе dq200 будет ходить очень долго.

[@SerjK64]

Все эти моторы рассчитаны тысяч на 100, покупаешь новой, ездишь лет 5, продаешь. Радуешься расходу. Всё просто.

[@viktorl5937]

@@SerjK64 Может быть. Да еще и качество нашего топлива не радует. Недавно был в Европе залил немецкий Super (это эквивалент нашему 95-му) и Suzuki Vitara просто ожила. Ехала реально резвее расход оставался тот же, но динамики приавилось. Наше топливо вероятнее приведет к коксованию и проблемами с двигателем быстрее. Да и заменять масло в 1.0 турбо двигателе нужно будет каждые 7.5 ты, а не 15, как часто пишет регламент. А за DSG, точно и не знаю, да, наверняка экономнее и быстрее обычного автомата. Правда, я тот, кто склоняется к варианту типа AISIN, более прожорливому но намного надежнее.

[@viktorl5937]

@@zvagnus Все может быть, я не эксперт по DSG. Для общего мнения хватило кучи отзывов о том, что DQ200 это самая ненадежная коробка DSG. Может ее и доработали, но ездить с мыслью, что у тебя она может начать пинатся и тп как-то не хочется. Да и ухода требует вразы больше, чем гидротрансформаторный автомат, в котором меняй масло раз в 60 тыс, и спокойно катайся дальше. Будь в Камике гидротрасформатор и обычный 1.6 атмо, он бы стал машиной моей мечты :-))

[@SerjK64]

@@viktorl5937 я был очень впечатлён бензином экто100. Возможно, другой 98/100 не хуже, просто не пробовал. Мотор CWVA ваговский атмо, но разница удивительная - ровнее холостые, выросла тяга с низов (заметно по работе АКПП). Казалось бы, он рассчитан на 95, но по ощущениям под 98/100, а на 95/92 только с адаптацией под октан

[@dmitreyminimulin4972]

;)))) хороший обзор, главное что сразу все понятно и можно одним словом описать "ничего". Ничего особенного! Ничего не ждёшь, но ничего и не обещали! Ничего расход. Ничего...)))

[@warrioroleksandr]

Как всегда, лёгкий, но при этом подробный обзор. Спасибо.

[@defender-mashuka]

Ждал камик , но когда пришел в салон, то очень расстроился. На тест к сожалению не давали, но хватило впечатления от салона и багажника. Начнем с багажника- его реально нет, задний ряд впритык - он явно не предназначен для долгих поездок. На водительском сидении очень дискомфортно, капот машины задран в верх. Подлокотник вообще от фабии. ..

[@epifanova_tn]

Я влюбилась в эту модель после тест драйва, сначала планировала Купить Монте Карло, заказала ее в Чехии, дали скидку 6000€, но через 5 месяцев сказали, что поставка задержится на 4 месяца, пришлось купить Модель Камик, на ней уже 4 месяца гоняю, я в восторге!! Все супер!!

[@BG-xx2cx]

Блин,это заговор какой-то.Мне кажется такими ценами они расчищают дорогу китайцам.

[@vladimirl3065]

Ведущий ошибся с ценой. В Чехии базовый Камик стоит от 15200 евро

[@НиколаЯ-у3ж]

@@vladimirl3065 Это было 2 года назад. Теперь 18900€. Просто рассматриваю как вариант, хочу взять жене. Приценивался позавчера.

[@iv_scorpio]

Самый адекватный обзорщик! Всё коротко, ясно, интересно и понятно, без самолюбования и критиканства, на фоне приятного муз.сопровождения! Так держать💪

[@liliyapushkarenko3627]

Ярослав лучший, пора свой канал.

[@МакМел-ы1э]

В чём преймущество динамических указателей поворота? Как по мне, так абсолютно не нужная вещь. Только напрягает зрение.

[@nevnikay1122]

Именно в этом и цель динамического поворотника - напрягать зрение, то-есть обращать внимание участников дорожного движения.

[@МакМел-ы1э]

@@Александр911-х6л , ночью глаза и так устают, а когда начинается эта светомузыка ещё больше. Это просто моё мнение. Особенно когда много таких машин.

[@СергейПристинский-я6щ]

Вместо того что бы делать надёжные автомобили, делают всякие гирлянды динамические

[@damian_stephens]

С ними на дороге ты выглядишь дорого и богато. Что за вопрос)

[@hollywoodquotes2147]

Согласен. Однозначно хуже видно указатели таких машин

[@AndrewA.D.]

Отличные авто, мне понраву.Интересно что с двигателями будет...а дизель это отлично

[@Dmitry-ff4lk]

аффигительные обзоры у Вас.

[@kianyrivzabc2908]

шкода рулит! уже 3 кроссовера разного размера! молодцы!

[@liamhygge]

Камик с более длинной базой. Они сами убили свою старшую модель))) браво

[@ozzless]

Свестелок и перделок море. Хотелось бы, чтоб не забывали и о ходовых качествах, подвеске и рулежке. А то сейчас авто красивое, светится как новогодняя елка, а едет как жирный бегемот

[@nailjaivanova5282]

У нас тоже Камик,1,5бензин.автомат.Уркая,резвая,компактная.Разгон быстрый.Экономичная.Мы довольны.В Эстонии взяли за 25.000евро

[@alexeyp8864]

Вот спасибо за годноту ))

[@jvmc84]

А разве Витара продается бОльшим количеством, чем Сандеро Степвей или Дастер?

[@InfoCarUa]

Да

[@jvmc84]

@@InfoCarUa Есть цифры за этот год?

[@dmytronazarenkov1312]

@@InfoCarUa а хіба не спортейдж найбільш продаваємий?

[@DenAsket7]

@@InfoCarUa смотрю топы продаж за 19 год, там Витары нет вообще, о чем собственно речь? Заговор против японцев?) Или уточните в какой стране этот автомобиль так хорошо продается?

[@captaindonau701]

@@DenAsket7, если ребята говорят, что у них в стране - значит, в Украине.

[@RamilSab]

Приборка на удивление ночью не тормозит а днем подлагивает на моем кодиаке, не знаю чем связано, А кодиак это не племя, а в честь пароды медведя назван авто

[@oirat799]

Может днём греется сильнее? Интересно почему по ночам нет лагов?

[@RamilSab]

Сергей Сметанин даже не имею представления, но это касается и магнитолу тоже..)

[@AndrewA.D.]

У себя не замечал...

[@aeshuva]

Порода медведя - гризли. Или бурый. Остров Кодьяк. Ну и медведя заодно так кличут...

[@Gridload]

@@aeshuva ошибаешься дружище g.co/kgs/6NScKd И остров и медведь.

[@Lunachka_games]

Классный обзор, хорошая машина, молодцы ребята , продолжайте в том же духе 👍

[@MsEcko95]

Смотрю сразу после обзора новой мазды 3, и интерьер кажется очень бедным. Хотя у вага мне он обычно нравится)

[@Wiktan]

Гарна машина! Детальний і вичерпний тест! Однозначно лайк! Але від рваних фраз Ярослава із Intro до відео - враження не найкращі. Інтрига зіпсована.

[@MrOleg2805]

А ничего, что Ярослав по русски говорит?

[@Wiktan]

@@MrOleg2805 а до чого тут російська Ярослава?

[@MrOleg2805]

@@Wiktan Я думал, тебе не понятно о чем он говорит.

[@Wiktan]

@@MrOleg2805 з російською в мене все ок. Я до самої нарізки маю зауваження, дуже рване на слух

[@MrOleg2805]

@@Wiktan Согласен.

[@aceventura3230]

По мне это универсал с большим дорожным просветом, ну типа как у весты кросс. Перед такой себе.

[@vadim9731]

Обзор шикарен!!!! Классно и очень все подробно!! Но кто то плиз, купите Ярику велосипед или Ламборгини!))) Когда и где (только в Ярика обзорах) ВАГОВСКОЕ управление стало плохое????? Если уже так говоришь, то блин!!! Просьба в обзоре показать маневр, где тебе почудилось, что оно не слишком информативно!!!!!!

[@InfoCarUa]

Рассуждать о вкусе устриц лучше с теми, кто их пробовал)

[@flyingwithdji8755]

Ярослав ростом 2 метра и эти кроссоверы на его фоне выглядят как игрушки😂

[@АндрейГригорьевич-н5ы]

Приятно смотреть отзыв с другого измерения! Теперь вернёмся к АВТОВАЗУ.....

[@Fil_Nem]

Что за прикол с «двумя педалями»? Что это дает? Это, что, гидротрансформатор, чтоб был эффект? Для максимальной отдачи DSG, ставим селектор в M, и крутим до самопроизвольного переключения, тогда цифры будут реальными. И вообще, VAG, в плане характеристик, никогда не обманывает, ну, за исключением расхода топлива🤷🏼‍♂️😊

[@Herdenaidesh13]

на твоем фоне смотрятся как хэтчбеки. ну не цепляет блин😉

[@keirkotrd2047]

дякую за огляд!

[@danyyam]

Просто идеальный кроссовер для женщин!

[@volodymyr3631]

Жду выхода Сognac

[@2097Romashka]

Племя? Кодиак (или Кадьяк)- это подвид бурых медведей, обитающий на острове Ка́дьяк и других островах Ка́дьякского архипелага у южного побережья Аляски.

[@uvauva6864]

Взяли рапид,поставили высокие стойки и пружины.Давай сюда денежку.

[@Макс72зарекаМухтаров]

Рапид лучше камика

[@Матвей25-у6ч]

В профіль зовсім на бмв Х3 схожа!

[@andreylisitsa4857]

пороги не закрываются дверьми. Штаны всегда будут грязными, и эта же область обтирания штанами будет краска вытираться- за 6 лет до грунта при аккуратном обращении, опыт имею, теперь искал только закрываемые пороги.

[@ВениаминИгнатьев]

Я б лучше за эту сумму взял с3 аиркросс, он лучше и по салону и по материалам отделки и по дизайну. Коробка там не сухая ДСГ как тут, а настоящий классический гидротрансформатор айсин, да и в обслуживании будет раза в 2 дешевле вага.

[@ozzless]

Это правда. Вообще французы весьма недооценены на сегодняшнем рынке

[@АлексейБобков-г3щ]

Тока на сервисе: ёлки, царя зверей и пи.ду не чиним

[@НикитаМаслов-ж4ш]

Рядом с ведущим это какой-то матиз кажется 🤣

[@romariossoossoiramor150]

Спасибо, обзор как всегда крут!

[@UNiOn_Jack]

6:35 отчетливо виден блок управления климатом с кнопками, хотя ведущий сказал что все управление только сенсерное.....где правда?

[@petrodzhus2162]

💯👍 Дякую.

[@serhiihudz3948]

Що краще взяти, s-cross чи kamiq?

[@elitdw]

Kamiq

[@Евгений-ъ8й3э]

3:37 Стэтхэм, запорол кадр 😎😄

[@alexeystanchenko5674]

Какой-то уж слишком низкий и жирный Стетхем))

[@Macht1]

@@alexeystanchenko5674 Стетхем курильщика

[@cj477]

Это был Стас Барецкий

[@angelalya3882]

У меня Карок автомат , очень довольна . Лаконичный и простой дизайн , ничего лишнего . Люблю большую скорость , в повороты входит идеально. Машинка мне нравится , откатала на ней за год 50 тысяч км )))) На счёт новой модели ,если говорить про дизайн то морда мне не понравилась , а вот зад хорош ))) лучше чем у Карок . Но за новыми моделями не угнаться , буду пока наслаждаться тем , что есть . Благо меня полностью все устраивает

[@kotek77simpa]

Будем ждать

[@cj477]

Передняя оптика - Славик назвал у кого слизана, а задние фонари у BMW содрали, чуть переиначив

[@StasVolskyi]

обзор норм, тачка ни о чем. Надоели эти бездушные маркетинговые копии vw group...

[@KIIllXXl]

@@alexandr8036 да

[@aleksfess8167]

Интересно, а где это Витара бестселлер? На наших дорогах её днём с огнём надо искать. Из малышей самый популярный Хёндэ Крета.

[@РостиславУсик-х2е]

Ціна буде відчутно дорожче Вітари ! А вітара бере надійністю , і ціною!

[@juancarlosgonsales5780]

Она весит как холодильник, боюсь представить что от нее останется при лобовом

[@БашняКремля]

По русски ни как да ?

[@oleglazarenko8295]

@@БашняКремля, парускі у себе в бобруську розмовляй.

[@kostas2058]

@@oleglazarenko8295 🤣😂😅 скрепно....

[@uvauva6864]

@@БашняКремля зачем ты навязываешь язык? Тут можно и на английском писать.Человек как хочет,так и пишет.

[@детскаякулинария-щ3ч]

Если как в карок засунут 2 литра турбодизель на 190 сил + полный привод) будет весело)

[@TheHosuwisp]

На экстренном торможении Ярослав навалил кирпичей как минимум на гараж :)

[@roland_woodson]

Посмотрел превью, секунд 10, заебись, дальше можно не смотреть, коротко, со смыслом, по сути) 😂😉

[@ИгорьХомутских-ь3н]

У дизайнера шкоды самая лёгкая работа в мире.

[@dimon35p18]

Самая легкая работа у дизайнера лады. Там вообще не надо работать

[@vasilsmeer]

@@dimon35p18У них есть дизайнер ?)

[@YOGANEZ-l7g]

Ярик будь добр пиши какую ты музыку используешь для роликов

[@generalnik]

6:40 у меня сразу возникают мысли о ненадежности такой штуки. 1) будет елозить по грязной двери с налипшим снегом, и в дальнейшем там будет затертое лкп. Так же возможно сломается при обледенении после мойки.

[@Drju-zp9vk]

Если ты про защиту двери - так в Кадьяке нашей сборки убрали ее изо всех комплектаций спустя полгода, видно задолбались сервисмены чинить ее.

[@generalnik]

Drju2010 да! Думаю у них был отдельный склад с этими деталями, под замену по гарантии)))

[@myd18centrs37]

как по шумке камик? в сравнении с карок?

[@ЛевПетров-в7ф]

Доволен karog покамашина во вмемустраивает ,а дальше погляжу, пока машина с салона все ок

[@ДенисВасильевич-с4щ]

При кадрах съёмки в салоне, хочется протереть дисплей!

[@Mrakobes36]

ручки дверей в салоне научились делать? или все также скрипят как в LADA?

[@Μύτικας0]

В наших краях щось Вітари не знайти. Що завгодно, але не Сузукі. Дуже мало

[@InfoCarUa]

Да вы чего? Витара- самый продаваемый кроссовер в классе

[@yevhenherasymenko447]

В Дніпрі повно. Більше, напевно, тільки спортейджів

[@ivanmel.1013]

Можливо,у вас в області немає дилера сузукі.В нас така ж історія.Трохи напряжно їхати в другу область просто подивитись авто вживу

[@limonua]

Ievgen Gerasymenko там есть сервис

[@limonua]

SMV Дастер выше классом Витары это чем? Низкой ценой ( и то она завышенна)и убогим качеством.

[@vitkov1]

Дожили. За двадцатку уже не купишь даже В класс., жестяной кузов , клиренс 18 и передний привод , много цацок и планшет - от 25 000 и больше .

[@МаксимТрокоз-ц8д]

RaMoNVicious по пойму с класс это Октавия. Скала заменит рапид и это б класс

[@Vantala73]

@RaMoNVicious Может поэтому и кузов получился не жесткий - потому, что по максимуму растянули платформу, не сильно рассчитанную на такие размеры?

[@MrVolodymyr]

@RaMoNVicious еще как зависит, платформа при разработке рассчитывается на определенные размеры "кубиков" таких кубиков 4 - powertrain, грубо говоря двигатель, трансмиссия, варианты приводов, - передняя подвеска, - задняя подвеска, - несущая тележка. и вот эти все параметры взаиморасчитаны, именно длина и конструкция несущей тележки между передней и задней подвеской и задает жесткость кузова - чем длиннее тем хуже жесткость

[@vladimirl3065]

​@RaMoNVicious в Чехии базовый Камик стоит от 15200 евро

[@vladimirl3065]

@RaMoNViciousТекущая Октавия осталась у них только в кузове Универсал и стоит от 19 тыс евро, лифтбек в прошлом году стоил от 17 тыс

[@ДмитроЛукянець-ж7у]

А фонарика - то и нет! Сделана стационарная подсветка багажника. Машина сделана в мае этого года.

[@gadroad]

С таким ведущим машины смотрятся как део мэтиз по размеру))

[@leojacob3344]

если сравнивать с Витарой 1.4 и 1.6 2wd что лучше ?

[@МикиИтд]

Как же я жду новую Октавию!!

[@Артур-э5ы3э]

А я Superb, который будет в 2022 г.

[@ЕвгенийСтож]

классная машинка👍

[@АлексейВандизель]

Капец! Любит Шкода, изменять восприятие автомобиля, за счёт "морды лица" ! И если , лично мне, и Кодиак и Карок - очень нравятся! То этот Камик, просто при поверхностном взгляде, вызывает отторжение! Я привык, подходя к машине- любоваться ей, а уходя, оглядываться на неё:-) На ЭТО, мне смотреть больно - вообще "не мой" автомобиль!

[@ТоляВергелес]

Алексей Вандизель клиренс как у пузотёрки совсем не кроссоверский. А фары так вообще уёбищные, китайцы в скутеры больше ставят.

[@Артём-б1в3ю]

Здравствуйте. Интересует данная модель с двигателем 1.5 на 150 л.с, но не могу найти информацию по трансмиссии какая DQ комплектуется 200/250. Буду признателен за любую информацию если такой владеете. Спасибо!

[@InfoCarUa]

dq200

[@Артём-б1в3ю]

Спасибо!

[@MegaKapitalnyiKrasav]

Чего удивляться, ведь спрос на кроссоверы в Европе растет по сравнению с хэтчбэками и универсалами, вот и клепают матрёшки-кроссоверы на любые размеры и это еще не предел...)

[@MaxzATC]

я так понял, что все же левая нога зажата на заднем сиденье

[@Xandr986]

Да, он там не поместился.

[@ЯрославКутилин-ц1т]

Вы говорите у лексуса задний поворотник новогодняя гирлянда? А здесь передний не такой?

[@InfoCarUa]

Да ну что вы. Этот же крутой

[@ЯрославКутилин-ц1т]

Ну, вам, конечно, виднее. Только какая-то у вас (в целом у Инфокара) предубеждённость против лехуса)

[@taxistgames6400]

Я не пойму это кроссовер такой маленький или дядя здоровый?

[@andrewv.7663]

Так почему все-таки дизель не везут?

[@alexzalex952]

Проти Ярослава ці автомобілі, як низькі маленькі легковушки. Не скажеш, що він поруч з кросоверами))).

[@mmivdart7880]

Тема ассистентов водителя не раскрыта. Вскользь сказано только о front assist.... Хотя я заметил и камеру ассистентов, и дополнительные (боковые) датчики парктроника. Странно. Такое ощущение что автор не до конца мат часть изучил, либо читал по написанному сценарию, что веет заказухой. Не очень, вы уж извиняйте.

[@rammnikolaevich7005]

Тачка не плохая, но эти передние фары... не люблю такие.

[@vadymzhurakovskyi5023]

А если сравнить с KIA STONIC? Что лучше?

[@densgeorges762]

Спасибо!

[@stanik13]

Витара в топе?))😅

[@ОлегОлегов-п6н]

В июле продал Фабию 2006 года 1,2 л. 3 цилиндра за три дня, причем в хорошие руки. Думал брать снова ШКОДА, но приценившись понял, дохрена хотят. А если платить то уже за вещь, и взял ХС 40. Дороже, но ето Вольво!!!

[@ianitskyi]

На 30% дороже этой машины, некорректно сравнивать

[@goodwinner3326]

интересно придумано

[@notidntkt27]

Мне кажется или ты выше карока?! Какой у тебя рост?!

[@mrfluderast6609]

Думаю, что за ~25 тыщ баксов можно уже чуть докинуть и взять даже в стоке рав4. Там и клиренса побольше (190, да?), с качеством точно не подведут, и жесткость кузова вроде лучше. А двухлитровый бензин в стоке вполне адекватный. Да, это не почти 6 литров в городе дизеля, около 9, судя по характеристикам, но наверняка дольше прослужит, это же японец

[@Alpharius__Omegon]

сузуки sx4 за 25к будет в топе с 1.4 турбо, коробасом айсин и полным приводом. Кашкай будет дизель на палке тоже с полным приводом. Тойота дороже. за 26 там даже литья нет.

[@mrfluderast6609]

@@Alpharius__Omegon ну так диски потом можно купить, а я с нашими дорогам так вообще люблю больше стальные, да и приколы разные можно часто доставить, если речь не о климате, конечно

[@ozzless]

Только нахуй он нужен этот Рав4 голый.

[@mrfluderast6609]

@@ozzless а чего в нем нет в базе, что есть в топе? Серебряная окантовка окон, бамперов? Лаком покрытые пороги? Мультимедиа на 1.5 дюйма больше? Да, определенно стоит за это переплачивать еще треть авто. Исключение составляет гибридный двигатель, но это уже другой ценовой диапазон

[@ozzless]

@@mrfluderast6609 Возможно вы правы, не знаю о тойотах ничего. Обычно у других производителей есть огромная разница между комплектациями. Как минимум разница в мощности двигателя раза в 2

[@ДмитрийПорожняк-м3р]

И цена 27.000. С кем он будет конкурировать?

[@riksondik9998]

@RaMoNVicious в конкурентом тоесть японцев корейцов и китайцев уже 5 лет как такое есть ))

[@uvauva6864]

@RaMoNVicious 23000 баксов в Европе? У нас дороже? Насчёт японцев ты гонишь.В Японии 5 -летние машины уже отправляются на свалку.Так что допы там ставятся быстро и без задержек.

[@sira4042]

Ну що ж ви порівнюєте шкоду і те лайно під назвою вітара, яке не їде ну ніяк!!! Теж знайшли з чим порівнювати..... а так огляд супер!

[@sira4042]

@@nofacenonamenonamber_ нікуди не їде.... літр двигун - лайно повне... а коли вмикаєш кондєй, то навіть ваз швидше їде....

[@sira4042]

@@nofacenonamenonamber_ так чому ж її тоді в огляді порівнюють з вітарою?

[@DaveGrey]

А не страдает жесткость кузова от панорамы?

[@InfoCarUa]

Та не должна. Крыша - это ж не силовая :-/

[@arhar84]

ему нужно в обзорах с белазами сниматься, глазу будет привычнее

[@pravednik_roda_rus19]

Доброго времени суток, хотел спросить у афтора, я заметил на видео что крыша внутри салона просвечиыается, но так как в Камик она не стеклянная, значит там тонкий пластик, так ли это?

[@decapitator]

Какой рост у ведущего???? Авто как игрушки рядом с ним

[@Beg1moT]

"Вона тобі ні чого не обіцяла" - це пасхалочка ? :)))))))

[@romani4747]

Який в тебе рост?

[@vitaliysmitt89]

Самый популярный у нас это дастер и спортейдж, или это навязывание бренда сузуки, или это реклама?

[@limonua]

Vitaliy Smitt просто видно Джимми они по хорошей скидке себе взяли))))

[@InfoCarUa]

Мы говорим о классе

[@SerjK64]

При включении поворота гаснет ближний с одной стороны? Странное решение...

[@aleyer_s]

Это ДХО, фары - ниже.