KAMIQ или Karoq? Skoda, что ты делаешь?!

  Рет қаралды 469,313

InfoCar: тест-драйви авто

InfoCar: тест-драйви авто

Күн бұрын

Пікірлер: 422
@ОлегВерцинский-в6з
@ОлегВерцинский-в6з 5 жыл бұрын
Даже когда Ярославу что-то не нравится, он так по-доброму об этом говорит, что невольно возникает ощущение «несерьезности» этого просчета. Замечательный канал и отличный обзорщик. Всегда смотрю с большим интересом. Большое спасибо за качественную работу!
@pesokit
@pesokit 4 жыл бұрын
Люблю Шкоду во всех её проявлениях! Никогда не подводила!
@vadimyurchenko621
@vadimyurchenko621 5 жыл бұрын
Кроссовер 😂😂, который рядом с Ярославом как горбатый запорожец. А обзоры от Ярослава 👍
@UA-lu4wh
@UA-lu4wh 5 жыл бұрын
Так Он еще и влез в нее) вотета сильный трюк))
@cj477
@cj477 5 жыл бұрын
Скоро будет самый маленький Skoda Kentyuriq и чуть побольше Skoda Koreshoq Ещё и модель для перевозки заключённых - Skoda Kichmanchiq
@Xandr986
@Xandr986 5 жыл бұрын
Шутки шутками, а права на эти названия они уже зарезервировали😁
@epifanova_tn
@epifanova_tn Жыл бұрын
Я купила эту модель, она как космос, я в восторге от неё!!
@Харьков-город
@Харьков-город Жыл бұрын
Какой двигатель?
@asunali313
@asunali313 Жыл бұрын
Поздравляю! в каком городе вы ее купили если можно, за какую цену ?
@epifanova_tn
@epifanova_tn Жыл бұрын
@@asunali313 купила в Алтея провинция Аликанте Испания
@mityaevtushenko5326
@mityaevtushenko5326 5 жыл бұрын
Благодаря Вам, отпала необходимость в куче автоблогеров/журналистов и тд Вы Лучшие :)
@swamiriyaz3517
@swamiriyaz3517 5 жыл бұрын
я вот каждый раз смотрю обзоры и удивляюсь их качеству! их просто интересно смотреть, независимо от намерения покупать ту или иную машину. Браво, ребята, браво!
@GND1707
@GND1707 5 жыл бұрын
Как всегда лайк, ребята вы как всегда молодцы, даже те машины которые не интересуют в ваших передачах становяться увлекательными, спасибо продолжайте в том же духе я Ваш искренний поклонник .
@YS-cs4ie
@YS-cs4ie 4 жыл бұрын
1.6 MPI, Aisin, в средней комплектации за 21000 USD. Торба всем Спортеджам, Витарам и Кашкаям. Как минимум по двиглу и коробке.
@OggyXXXL
@OggyXXXL 3 жыл бұрын
С какого перепугу? 21 это унылый барабан в машине размером меньше кашкая и спортейджа, 1,6 мрі это вообще вишенка
@всеммира-б6ж
@всеммира-б6ж 4 ай бұрын
Меньше, но при этом просторнее и лучше едет
@dmitreyminimulin4972
@dmitreyminimulin4972 4 жыл бұрын
;)))) хороший обзор, главное что сразу все понятно и можно одним словом описать "ничего". Ничего особенного! Ничего не ждёшь, но ничего и не обещали! Ничего расход. Ничего...)))
@viktorl5937
@viktorl5937 5 жыл бұрын
Цена не будет такой высокой, по крайней мере на базовые версии. На польском рынке машинка появилась совсем недавно, после Германии. Цена на польском рынке за 5 ступ механику начинается с: Актив с $17000 Ambition с $18600 Style с $21500 За коробку DSG доплата около $1500. Плюс за красивые светодиодные фары спереди и сзади доплата идет. Спереди около $1000 сзади где-т $300. Так же за двухзонный климат тоже доплатить нужно. С другой стороны, еще нужно знать какие комплектации доедут до Украины. Наверняка, будут и свои пакеты типа Comfort и тому подобное. Машинка хорошая, вот только вопрос, сколько пробегает 1 литровый турбодвигатель 115 лс с бешеным крутящим моментом, как для такого размера (у той же Витары момент ниже, и наверняка, у Витарки 1 литр проживет дольше, чем у Камика). И коробка DSG, надеюсь, что не DQ200 как у T-Roca. Неужели, если и брать эту машину, то только с механикой? Нужно ждать более обширного обзора. Что Почем будет в самый раз :-) Спасибо Ярославу и команде за отличный обзор. Давно его ждал. Удачи вам и творческих успехов!
@zvagnus
@zvagnus 5 жыл бұрын
Viktor L я думаю на литровом двигателе dq200 будет ходить очень долго.
@SerjK64
@SerjK64 5 жыл бұрын
Все эти моторы рассчитаны тысяч на 100, покупаешь новой, ездишь лет 5, продаешь. Радуешься расходу. Всё просто.
@viktorl5937
@viktorl5937 5 жыл бұрын
@@SerjK64 Может быть. Да еще и качество нашего топлива не радует. Недавно был в Европе залил немецкий Super (это эквивалент нашему 95-му) и Suzuki Vitara просто ожила. Ехала реально резвее расход оставался тот же, но динамики приавилось. Наше топливо вероятнее приведет к коксованию и проблемами с двигателем быстрее. Да и заменять масло в 1.0 турбо двигателе нужно будет каждые 7.5 ты, а не 15, как часто пишет регламент. А за DSG, точно и не знаю, да, наверняка экономнее и быстрее обычного автомата. Правда, я тот, кто склоняется к варианту типа AISIN, более прожорливому но намного надежнее.
@viktorl5937
@viktorl5937 5 жыл бұрын
@@zvagnus Все может быть, я не эксперт по DSG. Для общего мнения хватило кучи отзывов о том, что DQ200 это самая ненадежная коробка DSG. Может ее и доработали, но ездить с мыслью, что у тебя она может начать пинатся и тп как-то не хочется. Да и ухода требует вразы больше, чем гидротрансформаторный автомат, в котором меняй масло раз в 60 тыс, и спокойно катайся дальше. Будь в Камике гидротрасформатор и обычный 1.6 атмо, он бы стал машиной моей мечты :-))
@SerjK64
@SerjK64 5 жыл бұрын
@@viktorl5937 я был очень впечатлён бензином экто100. Возможно, другой 98/100 не хуже, просто не пробовал. Мотор CWVA ваговский атмо, но разница удивительная - ровнее холостые, выросла тяга с низов (заметно по работе АКПП). Казалось бы, он рассчитан на 95, но по ощущениям под 98/100, а на 95/92 только с адаптацией под октан
@kianyrivzabc2908
@kianyrivzabc2908 5 жыл бұрын
шкода рулит! уже 3 кроссовера разного размера! молодцы!
@Anzor7950
@Anzor7950 5 жыл бұрын
О, новая Октавия это интересно!
@МакМел-ы1э
@МакМел-ы1э 5 жыл бұрын
В чём преймущество динамических указателей поворота? Как по мне, так абсолютно не нужная вещь. Только напрягает зрение.
@nevnikay1122
@nevnikay1122 5 жыл бұрын
Именно в этом и цель динамического поворотника - напрягать зрение, то-есть обращать внимание участников дорожного движения.
@МакМел-ы1э
@МакМел-ы1э 5 жыл бұрын
@@Александр911-х6л , ночью глаза и так устают, а когда начинается эта светомузыка ещё больше. Это просто моё мнение. Особенно когда много таких машин.
@СергейПристинский-я6щ
@СергейПристинский-я6щ 5 жыл бұрын
Вместо того что бы делать надёжные автомобили, делают всякие гирлянды динамические
@damian_stephens
@damian_stephens 4 жыл бұрын
С ними на дороге ты выглядишь дорого и богато. Что за вопрос)
@hollywoodquotes2147
@hollywoodquotes2147 4 жыл бұрын
Согласен. Однозначно хуже видно указатели таких машин
@nailjaivanova5282
@nailjaivanova5282 Жыл бұрын
У нас тоже Камик,1,5бензин.автомат.Уркая,резвая,компактная.Разгон быстрый.Экономичная.Мы довольны.В Эстонии взяли за 25.000евро
@danyyam
@danyyam 5 жыл бұрын
Просто идеальный кроссовер для женщин!
@BG-xx2cx
@BG-xx2cx 5 жыл бұрын
Блин,это заговор какой-то.Мне кажется такими ценами они расчищают дорогу китайцам.
@vladimirl3065
@vladimirl3065 5 жыл бұрын
Ведущий ошибся с ценой. В Чехии базовый Камик стоит от 15200 евро
@НиколаЯ-у3ж
@НиколаЯ-у3ж 2 жыл бұрын
@@vladimirl3065 Это было 2 года назад. Теперь 18900€. Просто рассматриваю как вариант, хочу взять жене. Приценивался позавчера.
@warrioroleksandr
@warrioroleksandr 2 жыл бұрын
Как всегда, лёгкий, но при этом подробный обзор. Спасибо.
@alexeyp8864
@alexeyp8864 5 жыл бұрын
Вот спасибо за годноту ))
@iv_scorpio
@iv_scorpio 5 жыл бұрын
Самый адекватный обзорщик! Всё коротко, ясно, интересно и понятно, без самолюбования и критиканства, на фоне приятного муз.сопровождения! Так держать💪
@defender-mashuka
@defender-mashuka 4 жыл бұрын
Ждал камик , но когда пришел в салон, то очень расстроился. На тест к сожалению не давали, но хватило впечатления от салона и багажника. Начнем с багажника- его реально нет, задний ряд впритык - он явно не предназначен для долгих поездок. На водительском сидении очень дискомфортно, капот машины задран в верх. Подлокотник вообще от фабии. ..
@epifanova_tn
@epifanova_tn Жыл бұрын
Я влюбилась в эту модель после тест драйва, сначала планировала Купить Монте Карло, заказала ее в Чехии, дали скидку 6000€, но через 5 месяцев сказали, что поставка задержится на 4 месяца, пришлось купить Модель Камик, на ней уже 4 месяца гоняю, я в восторге!! Все супер!!
@kotek77simpa
@kotek77simpa 5 жыл бұрын
Будем ждать
@UNiOn_Jack
@UNiOn_Jack 5 жыл бұрын
6:35 отчетливо виден блок управления климатом с кнопками, хотя ведущий сказал что все управление только сенсерное.....где правда?
@jvmc84
@jvmc84 5 жыл бұрын
А разве Витара продается бОльшим количеством, чем Сандеро Степвей или Дастер?
@InfoCarUa
@InfoCarUa 5 жыл бұрын
Да
@jvmc84
@jvmc84 5 жыл бұрын
@@InfoCarUa Есть цифры за этот год?
@dmytronazarenkov1312
@dmytronazarenkov1312 5 жыл бұрын
@@InfoCarUa а хіба не спортейдж найбільш продаваємий?
@DenAsket7
@DenAsket7 5 жыл бұрын
@@InfoCarUa смотрю топы продаж за 19 год, там Витары нет вообще, о чем собственно речь? Заговор против японцев?) Или уточните в какой стране этот автомобиль так хорошо продается?
@captaindonau701
@captaindonau701 5 жыл бұрын
@@DenAsket7, если ребята говорят, что у них в стране - значит, в Украине.
@Матвей25-у6ч
@Матвей25-у6ч 5 жыл бұрын
В профіль зовсім на бмв Х3 схожа!
@serhiihudz3948
@serhiihudz3948 Жыл бұрын
Що краще взяти, s-cross чи kamiq?
@elitdw
@elitdw Жыл бұрын
Kamiq
@aceventura3230
@aceventura3230 5 жыл бұрын
По мне это универсал с большим дорожным просветом, ну типа как у весты кросс. Перед такой себе.
@liliyapushkarenko3627
@liliyapushkarenko3627 5 жыл бұрын
Ярослав лучший, пора свой канал.
@AndrewA.D.
@AndrewA.D. 5 жыл бұрын
Отличные авто, мне понраву.Интересно что с двигателями будет...а дизель это отлично
@Артём-б1в3ю
@Артём-б1в3ю 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Интересует данная модель с двигателем 1.5 на 150 л.с, но не могу найти информацию по трансмиссии какая DQ комплектуется 200/250. Буду признателен за любую информацию если такой владеете. Спасибо!
@InfoCarUa
@InfoCarUa 4 жыл бұрын
dq200
@Артём-б1в3ю
@Артём-б1в3ю 4 жыл бұрын
Спасибо!
@Dmitry-ff4lk
@Dmitry-ff4lk 5 жыл бұрын
аффигительные обзоры у Вас.
@Lunachka_games
@Lunachka_games 5 жыл бұрын
Классный обзор, хорошая машина, молодцы ребята , продолжайте в том же духе 👍
@myd18centrs37
@myd18centrs37 Жыл бұрын
как по шумке камик? в сравнении с карок?
@ЯрославКутилин-ц1т
@ЯрославКутилин-ц1т 5 жыл бұрын
Вы говорите у лексуса задний поворотник новогодняя гирлянда? А здесь передний не такой?
@InfoCarUa
@InfoCarUa 5 жыл бұрын
Да ну что вы. Этот же крутой
@ЯрославКутилин-ц1т
@ЯрославКутилин-ц1т 5 жыл бұрын
Ну, вам, конечно, виднее. Только какая-то у вас (в целом у Инфокара) предубеждённость против лехуса)
@RamilSab
@RamilSab 5 жыл бұрын
Приборка на удивление ночью не тормозит а днем подлагивает на моем кодиаке, не знаю чем связано, А кодиак это не племя, а в честь пароды медведя назван авто
@oirat799
@oirat799 5 жыл бұрын
Может днём греется сильнее? Интересно почему по ночам нет лагов?
@RamilSab
@RamilSab 5 жыл бұрын
Сергей Сметанин даже не имею представления, но это касается и магнитолу тоже..)
@AndrewA.D.
@AndrewA.D. 5 жыл бұрын
У себя не замечал...
@aeshuva
@aeshuva 5 жыл бұрын
Порода медведя - гризли. Или бурый. Остров Кодьяк. Ну и медведя заодно так кличут...
@Gridload
@Gridload 4 жыл бұрын
@@aeshuva ошибаешься дружище g.co/kgs/6NScKd И остров и медведь.
@keirkotrd2047
@keirkotrd2047 3 жыл бұрын
дякую за огляд!
@petrodzhus2162
@petrodzhus2162 2 жыл бұрын
💯👍 Дякую.
@pravednik_roda_rus19
@pravednik_roda_rus19 4 жыл бұрын
Доброго времени суток, хотел спросить у афтора, я заметил на видео что крыша внутри салона просвечиыается, но так как в Камик она не стеклянная, значит там тонкий пластик, так ли это?
@angelalya3882
@angelalya3882 5 жыл бұрын
У меня Карок автомат , очень довольна . Лаконичный и простой дизайн , ничего лишнего . Люблю большую скорость , в повороты входит идеально. Машинка мне нравится , откатала на ней за год 50 тысяч км )))) На счёт новой модели ,если говорить про дизайн то морда мне не понравилась , а вот зад хорош ))) лучше чем у Карок . Но за новыми моделями не угнаться , буду пока наслаждаться тем , что есть . Благо меня полностью все устраивает
@liamhygge
@liamhygge 5 жыл бұрын
Камик с более длинной базой. Они сами убили свою старшую модель))) браво
@romariossoossoiramor150
@romariossoossoiramor150 5 жыл бұрын
Спасибо, обзор как всегда крут!
@volodymyr3631
@volodymyr3631 5 жыл бұрын
Жду выхода Сognac
@StasVolskyi
@StasVolskyi 5 жыл бұрын
обзор норм, тачка ни о чем. Надоели эти бездушные маркетинговые копии vw group...
@OggyXXXL
@OggyXXXL 3 жыл бұрын
@@alexandr8036 да
@densgeorges762
@densgeorges762 5 жыл бұрын
Спасибо!
@ВениаминИгнатьев
@ВениаминИгнатьев 5 жыл бұрын
Я б лучше за эту сумму взял с3 аиркросс, он лучше и по салону и по материалам отделки и по дизайну. Коробка там не сухая ДСГ как тут, а настоящий классический гидротрансформатор айсин, да и в обслуживании будет раза в 2 дешевле вага.
@ozzless
@ozzless 5 жыл бұрын
Это правда. Вообще французы весьма недооценены на сегодняшнем рынке
@АлексейБобков-г3щ
@АлексейБобков-г3щ 5 жыл бұрын
Тока на сервисе: ёлки, царя зверей и пи.ду не чиним
@Fil_Nem
@Fil_Nem 11 ай бұрын
Что за прикол с «двумя педалями»? Что это дает? Это, что, гидротрансформатор, чтоб был эффект? Для максимальной отдачи DSG, ставим селектор в M, и крутим до самопроизвольного переключения, тогда цифры будут реальными. И вообще, VAG, в плане характеристик, никогда не обманывает, ну, за исключением расхода топлива🤷🏼‍♂️😊
@YOGANEZ-l7g
@YOGANEZ-l7g 5 жыл бұрын
Ярик будь добр пиши какую ты музыку используешь для роликов
@leojacob3344
@leojacob3344 3 жыл бұрын
если сравнивать с Витарой 1.4 и 1.6 2wd что лучше ?
@Mrakobes36
@Mrakobes36 5 жыл бұрын
ручки дверей в салоне научились делать? или все также скрипят как в LADA?
@ЕвгенийСтож
@ЕвгенийСтож 5 жыл бұрын
классная машинка👍
@Евгений-ъ8й3э
@Евгений-ъ8й3э 5 жыл бұрын
3:37 Стэтхэм, запорол кадр 😎😄
@alexeystanchenko5674
@alexeystanchenko5674 5 жыл бұрын
Какой-то уж слишком низкий и жирный Стетхем))
@Macht1
@Macht1 5 жыл бұрын
@@alexeystanchenko5674 Стетхем курильщика
@cj477
@cj477 5 жыл бұрын
Это был Стас Барецкий
@generalnik
@generalnik 5 жыл бұрын
6:40 у меня сразу возникают мысли о ненадежности такой штуки. 1) будет елозить по грязной двери с налипшим снегом, и в дальнейшем там будет затертое лкп. Так же возможно сломается при обледенении после мойки.
@Drju-zp9vk
@Drju-zp9vk 5 жыл бұрын
Если ты про защиту двери - так в Кадьяке нашей сборки убрали ее изо всех комплектаций спустя полгода, видно задолбались сервисмены чинить ее.
@generalnik
@generalnik 5 жыл бұрын
Drju2010 да! Думаю у них был отдельный склад с этими деталями, под замену по гарантии)))
@uvauva6864
@uvauva6864 5 жыл бұрын
Взяли рапид,поставили высокие стойки и пружины.Давай сюда денежку.
@Макс72зарекаМухтаров
@Макс72зарекаМухтаров 2 жыл бұрын
Рапид лучше камика
@Herdenaidesh13
@Herdenaidesh13 5 жыл бұрын
на твоем фоне смотрятся как хэтчбеки. ну не цепляет блин😉
@MsEcko95
@MsEcko95 5 жыл бұрын
Смотрю сразу после обзора новой мазды 3, и интерьер кажется очень бедным. Хотя у вага мне он обычно нравится)
@ozzless
@ozzless 4 жыл бұрын
Свестелок и перделок море. Хотелось бы, чтоб не забывали и о ходовых качествах, подвеске и рулежке. А то сейчас авто красивое, светится как новогодняя елка, а едет как жирный бегемот
@vadymzhurakovskyi5023
@vadymzhurakovskyi5023 4 жыл бұрын
А если сравнить с KIA STONIC? Что лучше?
@andreylisitsa4857
@andreylisitsa4857 5 жыл бұрын
пороги не закрываются дверьми. Штаны всегда будут грязными, и эта же область обтирания штанами будет краска вытираться- за 6 лет до грунта при аккуратном обращении, опыт имею, теперь искал только закрываемые пороги.
@DaveGrey
@DaveGrey 5 жыл бұрын
А не страдает жесткость кузова от панорамы?
@InfoCarUa
@InfoCarUa 5 жыл бұрын
Та не должна. Крыша - это ж не силовая :-/
@andrewv.7663
@andrewv.7663 3 жыл бұрын
Так почему все-таки дизель не везут?
@МикиИтд
@МикиИтд 5 жыл бұрын
Как же я жду новую Октавию!!
@Артур-э5ы3э
@Артур-э5ы3э 5 жыл бұрын
А я Superb, который будет в 2022 г.
@id3388871
@id3388871 5 жыл бұрын
В наших краях щось Вітари не знайти. Що завгодно, але не Сузукі. Дуже мало
@InfoCarUa
@InfoCarUa 5 жыл бұрын
Да вы чего? Витара- самый продаваемый кроссовер в классе
@yevhenherasymenko447
@yevhenherasymenko447 5 жыл бұрын
В Дніпрі повно. Більше, напевно, тільки спортейджів
@ivanmel.1013
@ivanmel.1013 5 жыл бұрын
Можливо,у вас в області немає дилера сузукі.В нас така ж історія.Трохи напряжно їхати в другу область просто подивитись авто вживу
@limonua
@limonua 5 жыл бұрын
Ievgen Gerasymenko там есть сервис
@limonua
@limonua 5 жыл бұрын
SMV Дастер выше классом Витары это чем? Низкой ценой ( и то она завышенна)и убогим качеством.
@Cypressokk
@Cypressokk 5 жыл бұрын
А каким приложением скорость замеряете?
@InfoCarUa
@InfoCarUa 5 жыл бұрын
Не приложением, а прибором. Телефон не может нормально замерить ( У нас RaceLogic VBox
@pesokit
@pesokit 5 жыл бұрын
Хороший автомобиль.
@ДмитрийПаес-ц3ш
@ДмитрийПаес-ц3ш 4 жыл бұрын
Интересно , на чём основан совет брать R18?
@OggyXXXL
@OggyXXXL 3 жыл бұрын
Потому что на 18 диски налезет только R18
@Samuel22121984
@Samuel22121984 5 жыл бұрын
Парни не подскажите название трека, играющего с 0.36м kzbin.info/www/bejne/imnaqp2beJKVatE ?
@Wiktan
@Wiktan 5 жыл бұрын
Гарна машина! Детальний і вичерпний тест! Однозначно лайк! Але від рваних фраз Ярослава із Intro до відео - враження не найкращі. Інтрига зіпсована.
@MrOleg2805
@MrOleg2805 5 жыл бұрын
А ничего, что Ярослав по русски говорит?
@Wiktan
@Wiktan 5 жыл бұрын
@@MrOleg2805 а до чого тут російська Ярослава?
@MrOleg2805
@MrOleg2805 5 жыл бұрын
@@Wiktan Я думал, тебе не понятно о чем он говорит.
@Wiktan
@Wiktan 5 жыл бұрын
@@MrOleg2805 з російською в мене все ок. Я до самої нарізки маю зауваження, дуже рване на слух
@MrOleg2805
@MrOleg2805 5 жыл бұрын
@@Wiktan Согласен.
@АндрейГригорьевич-н5ы
@АндрейГригорьевич-н5ы 5 жыл бұрын
Приятно смотреть отзыв с другого измерения! Теперь вернёмся к АВТОВАЗУ.....
@goodwinner3326
@goodwinner3326 5 жыл бұрын
интересно придумано
@SerjK64
@SerjK64 5 жыл бұрын
При включении поворота гаснет ближний с одной стороны? Странное решение...
@aleyer_s
@aleyer_s 5 жыл бұрын
Это ДХО, фары - ниже.
@НикитаМаслов-ж4ш
@НикитаМаслов-ж4ш 5 жыл бұрын
Рядом с ведущим это какой-то матиз кажется 🤣
@flyingwithdji8755
@flyingwithdji8755 2 жыл бұрын
Ярослав ростом 2 метра и эти кроссоверы на его фоне выглядят как игрушки😂
@АндрейСавенко-ю5л
@АндрейСавенко-ю5л 5 жыл бұрын
0:30 это игрушечная машинка?
@ДмитрийПорожняк-м3р
@ДмитрийПорожняк-м3р 5 жыл бұрын
И цена 27.000. С кем он будет конкурировать?
@riksondik9998
@riksondik9998 5 жыл бұрын
@RaMoNVicious в конкурентом тоесть японцев корейцов и китайцев уже 5 лет как такое есть ))
@uvauva6864
@uvauva6864 5 жыл бұрын
@RaMoNVicious 23000 баксов в Европе? У нас дороже? Насчёт японцев ты гонишь.В Японии 5 -летние машины уже отправляются на свалку.Так что допы там ставятся быстро и без задержек.
@2097Romashka
@2097Romashka 5 жыл бұрын
Племя? Кодиак (или Кадьяк)- это подвид бурых медведей, обитающий на острове Ка́дьяк и других островах Ка́дьякского архипелага у южного побережья Аляски.
@nraborodai6645
@nraborodai6645 5 жыл бұрын
Skoda на высоте
@РостиславУсик-х2е
@РостиславУсик-х2е 5 жыл бұрын
Ціна буде відчутно дорожче Вітари ! А вітара бере надійністю , і ціною!
@juancarlosgonsales5780
@juancarlosgonsales5780 5 жыл бұрын
Она весит как холодильник, боюсь представить что от нее останется при лобовом
@БашняКремля
@БашняКремля 5 жыл бұрын
По русски ни как да ?
@oleglazarenko8295
@oleglazarenko8295 5 жыл бұрын
@@БашняКремля, парускі у себе в бобруську розмовляй.
@kostas2058
@kostas2058 5 жыл бұрын
@@oleglazarenko8295 🤣😂😅 скрепно....
@uvauva6864
@uvauva6864 5 жыл бұрын
@@БашняКремля зачем ты навязываешь язык? Тут можно и на английском писать.Человек как хочет,так и пишет.
@vitkov1
@vitkov1 5 жыл бұрын
Дожили. За двадцатку уже не купишь даже В класс., жестяной кузов , клиренс 18 и передний привод , много цацок и планшет - от 25 000 и больше .
@МаксимТрокоз-ц8д
@МаксимТрокоз-ц8д 5 жыл бұрын
RaMoNVicious по пойму с класс это Октавия. Скала заменит рапид и это б класс
@Vantala73
@Vantala73 5 жыл бұрын
@RaMoNVicious Может поэтому и кузов получился не жесткий - потому, что по максимуму растянули платформу, не сильно рассчитанную на такие размеры?
@MrVolodymyr
@MrVolodymyr 5 жыл бұрын
@RaMoNVicious еще как зависит, платформа при разработке рассчитывается на определенные размеры "кубиков" таких кубиков 4 - powertrain, грубо говоря двигатель, трансмиссия, варианты приводов, - передняя подвеска, - задняя подвеска, - несущая тележка. и вот эти все параметры взаиморасчитаны, именно длина и конструкция несущей тележки между передней и задней подвеской и задает жесткость кузова - чем длиннее тем хуже жесткость
@vladimirl3065
@vladimirl3065 5 жыл бұрын
​@RaMoNVicious в Чехии базовый Камик стоит от 15200 евро
@vladimirl3065
@vladimirl3065 5 жыл бұрын
@RaMoNViciousТекущая Октавия осталась у них только в кузове Универсал и стоит от 19 тыс евро, лифтбек в прошлом году стоил от 17 тыс
@MrCritically
@MrCritically 5 жыл бұрын
Камик это как ASX не ?
@shkurkapomidora
@shkurkapomidora 5 жыл бұрын
asx это как кусок говна. не сравнивай машину и пародию на машину.
@MrCritically
@MrCritically 5 жыл бұрын
@@shkurkapomidora Сам решу ок да ?
@aleksandrskl7493
@aleksandrskl7493 5 жыл бұрын
spasibo!!
@vadim9731
@vadim9731 5 жыл бұрын
Обзор шикарен!!!! Классно и очень все подробно!! Но кто то плиз, купите Ярику велосипед или Ламборгини!))) Когда и где (только в Ярика обзорах) ВАГОВСКОЕ управление стало плохое????? Если уже так говоришь, то блин!!! Просьба в обзоре показать маневр, где тебе почудилось, что оно не слишком информативно!!!!!!
@InfoCarUa
@InfoCarUa 5 жыл бұрын
Рассуждать о вкусе устриц лучше с теми, кто их пробовал)
@ЛевПетров-в7ф
@ЛевПетров-в7ф 5 жыл бұрын
Доволен karog покамашина во вмемустраивает ,а дальше погляжу, пока машина с салона все ок
@ИгорьХомутских-ь3н
@ИгорьХомутских-ь3н 5 жыл бұрын
У дизайнера шкоды самая лёгкая работа в мире.
@dimon35p18
@dimon35p18 4 жыл бұрын
Самая легкая работа у дизайнера лады. Там вообще не надо работать
@vasilsmeer
@vasilsmeer 7 ай бұрын
@@dimon35p18У них есть дизайнер ?)
@cj477
@cj477 5 жыл бұрын
Передняя оптика - Славик назвал у кого слизана, а задние фонари у BMW содрали, чуть переиначив
@roland_woodson
@roland_woodson 5 жыл бұрын
Посмотрел превью, секунд 10, заебись, дальше можно не смотреть, коротко, со смыслом, по сути) 😂😉
@vitaliysmitt89
@vitaliysmitt89 5 жыл бұрын
Самый популярный у нас это дастер и спортейдж, или это навязывание бренда сузуки, или это реклама?
@limonua
@limonua 5 жыл бұрын
Vitaliy Smitt просто видно Джимми они по хорошей скидке себе взяли))))
@InfoCarUa
@InfoCarUa 5 жыл бұрын
Мы говорим о классе
@romani4747
@romani4747 2 жыл бұрын
Який в тебе рост?
@детскаякулинария-щ3ч
@детскаякулинария-щ3ч 5 жыл бұрын
Если как в карок засунут 2 литра турбодизель на 190 сил + полный привод) будет весело)
@aleksfess8167
@aleksfess8167 5 жыл бұрын
Интересно, а где это Витара бестселлер? На наших дорогах её днём с огнём надо искать. Из малышей самый популярный Хёндэ Крета.
@АлександрКалинин-я9б
@АлександрКалинин-я9б 5 жыл бұрын
Ярик все отлично
@mrfluderast6609
@mrfluderast6609 5 жыл бұрын
Думаю, что за ~25 тыщ баксов можно уже чуть докинуть и взять даже в стоке рав4. Там и клиренса побольше (190, да?), с качеством точно не подведут, и жесткость кузова вроде лучше. А двухлитровый бензин в стоке вполне адекватный. Да, это не почти 6 литров в городе дизеля, около 9, судя по характеристикам, но наверняка дольше прослужит, это же японец
@Alpharius__Omegon
@Alpharius__Omegon 5 жыл бұрын
сузуки sx4 за 25к будет в топе с 1.4 турбо, коробасом айсин и полным приводом. Кашкай будет дизель на палке тоже с полным приводом. Тойота дороже. за 26 там даже литья нет.
@mrfluderast6609
@mrfluderast6609 5 жыл бұрын
@@Alpharius__Omegon ну так диски потом можно купить, а я с нашими дорогам так вообще люблю больше стальные, да и приколы разные можно часто доставить, если речь не о климате, конечно
@ozzless
@ozzless 5 жыл бұрын
Только нахуй он нужен этот Рав4 голый.
@mrfluderast6609
@mrfluderast6609 5 жыл бұрын
@@ozzless а чего в нем нет в базе, что есть в топе? Серебряная окантовка окон, бамперов? Лаком покрытые пороги? Мультимедиа на 1.5 дюйма больше? Да, определенно стоит за это переплачивать еще треть авто. Исключение составляет гибридный двигатель, но это уже другой ценовой диапазон
@ozzless
@ozzless 5 жыл бұрын
@@mrfluderast6609 Возможно вы правы, не знаю о тойотах ничего. Обычно у других производителей есть огромная разница между комплектациями. Как минимум разница в мощности двигателя раза в 2
@TheHosuwisp
@TheHosuwisp 5 жыл бұрын
На экстренном торможении Ярослав навалил кирпичей как минимум на гараж :)
@rammnikolaevich7005
@rammnikolaevich7005 5 жыл бұрын
Тачка не плохая, но эти передние фары... не люблю такие.
@vovavova1055
@vovavova1055 5 жыл бұрын
👍
@taxistgames6400
@taxistgames6400 5 жыл бұрын
Я не пойму это кроссовер такой маленький или дядя здоровый?
@mmivdart7880
@mmivdart7880 4 жыл бұрын
Тема ассистентов водителя не раскрыта. Вскользь сказано только о front assist.... Хотя я заметил и камеру ассистентов, и дополнительные (боковые) датчики парктроника. Странно. Такое ощущение что автор не до конца мат часть изучил, либо читал по написанному сценарию, что веет заказухой. Не очень, вы уж извиняйте.
@ДмитроЛукянець-ж7у
@ДмитроЛукянець-ж7у 3 жыл бұрын
А фонарика - то и нет! Сделана стационарная подсветка багажника. Машина сделана в мае этого года.
@eitansalamov2930
@eitansalamov2930 5 жыл бұрын
Сделайте чепочем на феррари gtc4lusso😄
@ДенисВасильевич-с4щ
@ДенисВасильевич-с4щ 5 жыл бұрын
При кадрах съёмки в салоне, хочется протереть дисплей!
@Простоивкусно-ш9р
@Простоивкусно-ш9р 5 жыл бұрын
Семейство недорогих кроссоверов 2020-2021 модельного года пополнилось компактным кросс-купе Skoda Kamiq GT 2020, официальная премьера которого прошла в Китае. Мы предоставляем вам обзор с фото, ценой, комплектацией и техническими характеристиками нового кроссовера Skoda Kamiq GT 2020 модельного года: westicar.ru/evropeyjskie/skoda/304-skoda-kamiq-gt-2020
Skoda Karoq - тест-драйв InfoCar.ua (Шкода Карок)
16:15
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 599 М.
Sigma Kid Mistake #funny #sigma
00:17
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 30 МЛН
My scorpion was taken away from me 😢
00:55
TyphoonFast 5
Рет қаралды 2,7 МЛН
When you have a very capricious child 😂😘👍
00:16
Like Asiya
Рет қаралды 18 МЛН
УБИЙЦА КРЕТЫ / SKODA KAMIQ GT
14:22
Bashkort Auto
Рет қаралды 20 М.
Skoda Kamiq 2024. All the details of the compact crossover.
9:09
Почему Karoq провалился? ПОЛНЫЙ ОБЗОР
18:33
Асафьев Стас
Рет қаралды 817 М.
Почему я продал свежую Skoda Karoq через год владения
26:00
Строить и жить в деревне
Рет қаралды 28 М.
Skoda Scala - Golf по цене Rapid? Обзор Шкода Скала
16:39
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 713 М.
Peugeot 2008: ничего идеального. Тест-драйв нового Пежо 2008 2020
22:33
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 345 М.
Skoda Kamiq: 3 главных минуса (и пара достоинств) 2019
10:03
Ford Kuga 2025. Все ще недорога, але значно сучасніша
1:10:56
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 57 М.
Sigma Kid Mistake #funny #sigma
00:17
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 30 МЛН