Это НУЖНО видеть! Tucson 2021: не просто очередной Hyundai!

[@РоботеновПавел]

Смотрел тест, не потому что интересен Туксон, а потому что интересно смотреть Инфокар! Ребята! Ну Вы просто умнички! Ну реально!!!! Как Вы делаете динамическую картинку, как Вы пишете тексты, как Вы монтируете... Представляю, как бы вы сеяли какой-то фильм! Не в обиду Раулю с 2 лошадиных сил, но ваша работа - это высокий профессионализм и искусство! Мо-ло-дцы!

[@АлексАндер-о5к]

Лучший обзор за последние время (марка автомобиля к вниманию не берётся).Посмотрел,как говорится на одном дыхании,без желания перемотать дальше.В предыдущих обзорах было такое впечатление что один и тот же текст,только поменяли местами слова.👍

[@llkrauler]

Ты тоже молодец. Очень глубоко язык умеешь засовывать. Браво!!!!!!!!!

[@РоботеновПавел]

@@llkrauler Я выражаю свою точку зрения! Ну и опять таки! Мне, как украинцу очень приятно, что именно выходцы с моей страны делают хороший и качественный контент, который замечу, пользуется авторитетом и одобрением с многих стран. Субъективная точка зрения имеет право на своё существование! Я так думаю!

[@ИгорьВласов-п6ж]

@@РоботеновПавел Согласен, я например, с Москвы смотрю. Обзоры других русскоязычных автоблогеров сейчас практически не смотрю.

[@РоботеновПавел]

@@ИгорьВласов-п6ж хотя из Ваших ребят тоже есть достойные!!!!

[@ЮрийРудаков-м1м]

Дальше - лучше. Инфокар растёт с каждым выпуском, и это не может не радовать. Красавцы!

[@СергейВоронин-э7ы]

Инфокар, говорит дальше больше!!!)))

[@yxtukyxnya]

Ребята у вас с каждым выпуском Всё лучше и лучше видосы 👏👏👏 У меня Складывается ощущение будто это фильм *Перевозчик* ,особенно начало 😎 включил и сразу залип Отличная работа *ПАРНИ* 👩‍🍳

[@paulkanikovsky5067]

Да, вот помню ещё полгода- год назад такую дичь снимали, смотреть невозможно было. Праямо кровь из глаз. А вот сейчас, да... Все лучше и лучше с каждым выпуском👍 Правда ведь?

[@r1kopuertorico899]

Ярослав, восхищаюсь качеством видео съёмки и звуком! Вы перешли на новый уровень! Браво!!!

[@marsen84]

Тяжело Ярославу хвалить этот автомобиль, ой тяжело...!

[@LoremIpsum_me]

а хвалить то нужно, ведь больше авто не дадут.

[@randizol]

в определенных кругах, если сравнить нечаянно хендаи и ваг, можно отхватить больничного))))))))))))

[@vvbkmr]

Если ему тяжело, то тогда он не профессионал.

[@OggyXXXL]

@@LoremIpsum_me та пистец, какая беда

[@ГаргантюаПантагрюель-ф2т]

@@randizol ваг это скучные Тачки по большим ценам, с худшей надежностью чем у корейцев . Это факты. Но более качественными интерьерами, без дизайна.

[@u2beuser]

Жесть какая-то. С каждым годом все изощреннее. Теперь уже Камри кажется не такой вычурной в сравнении с Хёнде. Катятся по наклонной, все усложняют, усложняют, усложняют... Проще надо быть, ребята! Машина - это девайс на каждый день, а не так чтобы повертеть, поофигевать и забыть.

[@9ipoctb466]

Покупай ниву, простая и дешёвая)

[@Dnipro71UA]

запор твоё всё

[@RCghary]

Вообще-то не усложняют, а упрощают, чтобы маржи больше было😁😁. Вариатор и робот в производстве гораздо дешевле. Шасси однотипные по классам, только оформление разное. И цена😁😁. По сути, из одних и тех же комплектующих собирают и пассат и бентли, и крету и дженезис. По секрету😁, разница лишь в допусках комплектующих. Проще говоря, яркий пример это тойота и лексус, на лексусе контроль качества комплектующих гораздо строже. Кстати, у киа контроль качества изначально чуток строже чем у хюндай.

[@u2beuser]

@@RCghary Речь была о дизайне.

[@vik-shistik666]

Ярослав конечно молодец, продолжать хвалить автомобиль после слов: "...головной свет внизу!", нужно иметь любовь и преданность своему делу!

[@АндрейКарницкий-э7е]

Очень приятно наблюдать как вы прогрессируете в плане обзоров (и не только их). Каждый новый обзор все интреснее и самобытнее, так держать!

[@nikkoleos7562]

Спасибо Мужчины! У Вас как всегда - полная информация и приятно смотреть и слушать грамотный обзор.

[@Виктор-з9ш5ц]

Самый лучший канал , спасибо всём, пока присматриваю Ланос , посмотрю я полностью обзор на любимом канале .

[@sashko206]

"Собран хорошо" - сказал Ярик, при Этом чуть не выломав подлокотник, Ржу немагу ;) Дизайн Хенде был всегда его козырем, + цена. К сожалению остался только дизайн. До немцев по цене рукой подать.

[@GDV1975]

Да и немцы уже давно не те что были раньше. Надежность уже не про немцев.

[@sashko206]

@@GDV1975 весь автопром, движется в этом направлении, и даже японцы. немцы не те что были раньше, а корейцы там никогда не были. И это огромная разница.

[@yaaltoss]

@@sashko206 для объективности - сколько лет немецкому автопрому и корейскому ?

[@sashko206]

@@yaaltoss для объективности, это вопрос не объективный 😉 ничего против корейского автопрома не имею, конкуренция это всегда хорошо.

[@БілГейтс-м9к]

Дизайн Хенде???? Ты вообще о чём??? Что ты куришь???

[@andriilizohub457]

Низкий он сильно... 14см для кроссоверов это очень мало....

[@woxtel29]

для России будет 190 мм

[@zhlgsnkv]

У меня на акценте 140)))

[@woxtel29]

@@zhlgsnkv у меня первая машина Акцент 102 лс был, огонь тачка. По трассе 160-170 набирает как угорелая за счет малого веса

[@ЖеняМамаєв]

Уважніше дивись, причина чому 14см.

[@ЖигунНиколай]

@@ЖеняМамаєв а ти що, викинеш пильник і будеш їздить.? Поставить металевий захист да підзавантажити і буде всі 115 см. Який це вхріна кросовер?

[@S.vadim1980]

Раз мы досмотрели до 25 минуты, это значит что нам интересно Ваше творчество, ребята. Спасибо!

[@fauc42]

"...вестник новой корейской эпохи!" Отличные слова, и они подходят для некоторых других моделей 2021г концерна Хюндай, и реально корейцы уже играют в одной лиге с элитой европейского автопрома.

[@ЕвгенийКравченко-ы1д]

Инфокар делает топовые обзоры! ФАКТ! Молодцы ребята, так держать.

[@Mukhiyev]

Прикольно, перед просмотром Туксона , Ютуб включил мне рекламу Фольксваген Тигуана)))

[@johnwells8351]

Такая же фигня 🤣

[@Diminho822]

не Туксон, а Таксон. Учитесь говорить правильно

[@pixoria2.0]

@@Diminho822 а мне венза таёта))

[@auto_fan]

@@Diminho822 взагалі-то Туссан

[@im-ok.not-alcoholik]

Тигуан мощь! Только ломучий и с гарантией проблемы...

[@igornikitenko]

Я уверен, большинство продолжит относить деньги в Тойоту или Ваговцам..

[@МухаммедТажибай-я7х]

Ну лично мне не нравится стиль, и при наличии денег на новый туксан, я подкоплю на новый Тигуан

[@igornikitenko]

@@МухаммедТажибай-я7х я тоже немецкий автопром люблю больше

[@serhiikharchenko68]

В Україні Тусан продається краще і за японців, і за німців. Програє Спортейджу і Дастеру :)

[@igornikitenko]

@@serhiikharchenko68 це не значить, що в1н краще.. були б грощ1, може люди б вибрали щось 1нше

[@LoremIpsum_me]

Потому, что это разумное решение.

[@vadymchonada4009]

Ой помню, сколько вони было, по поводу внешности спортеджа, когда он только появился... И здесь тоже самое... Присмотрятся, приценятся... У кого есть бабки, тот пойдет и купит. У кого нет, будет сидеть в хэйтить в коментах )) Нужно было еще показать комплектацию шарабан-барабан! Там ведь нету этих всех экранов и сенсоров ! Вообщем тачка прикольная, обзор БІМБА !

[@TheRightDivision]

скорее тот, у кого их нет - основной сектор продаж корейцев базы или вторые комплектации. Кто берет их в топе - я ума не приложу. Там уже япы или немцы без вариантов, смотря что важнее в жизни )

[@llkrauler]

Вот ти перший підеш і купиш. Але не забудь залишити відгуки на DRIVE2.

[@wd6999]

На сегодня лучший канал про авто, ИМХО. Молодцы ребята! Особенно зауважал после теста GV80. Подобного до сих пор нет на других профильных каналах.

[@nogaysk]

Чудесно! Вот она правильная подача материала! Класс, молодцы! Также дальше... Да и Ярик, как всегда респект! Про авто, с карандашами правилльные люди сидят у корейцев! В остальном как всегда...

[@Mykyta625]

Tucson забрал пальму лидерства по клиренсу у mazda cx-3

[@localhost4000]

Смотря обзор из трамвая могу смело заявить, что тачка хрень, могли бы получше новое поколение сделать!

[@Kovaloffvlog]

Ну да, Ярик в обзоре рав4 тоже из трамвая смотрел. Говорит там хорошо все рассмотреть можно)))

[@InsuranceUA]

Трамвай старый марки Шкода или новый польский Pesa?

[@InsuranceUA]

@@sidewwinder наш формат!!! Круть!!!

[@Dnipro71UA]

мнение трамвая никому не интересно )))

[@olegblack2491]

Тачка хрень из личного опыта? 7 лет эксплуатации корейских автомобилей ни одного замечания.. только расходники, масло , фильтры.

[@ОлегОлегов-п6н]

$30 плюс ??? Нет , СПАСИБО 😊😊😊 ЕСТЬ пыжики с 1,6 дизель и автомат айсин !!! Я за французов !!! Немцы дорогие ?! ЕСТЬ Шкода !!!😊

[@ДмитрийАлексеев-ж3ь]

Какие нах французы,если есть ЯПОНЦЫ !)

[@ВасильПалыч-ч3г]

@@ДмитрийАлексеев-ж3ь а что японцы умеют делать качественные дизеля?

[@РоманПолторацький-г8ф]

Лучшие малолитражные (1.5 - 2,0) дизеля делают Французы, учитывая что их и Мерседес на свои коммерческие авто ставит!

[@olegd7832]

@@РоманПолторацький-г8ф да как бы уже всё... передумали. На a и b класс будут OM 654 модифицированный ставить

[@LuckyKOT1]

34.000 - Лева 3008 алюр, дизель, 2.0 айсин.

[@rammnikolaevich7005]

14 см клиренс это боль и печаль. Только из-за этого я бы уже его не брал. Паркетник для нашей «Неньки» должен быть хотя б от 18см.

[@AlexStatus]

акцент 160мм. . да уж грустно узнать что кроссовер ниже)

[@SKOFILD22]

17.5 з стальним захистом наміряв

[@GlibShpychka]

@@SKOFILD22 на якій машині?

[@vladyslavruban]

@@SKOFILD22 на пежо 5008 23см, смотря где мерять

[@yurii4394]

@@vladyslavruban мерять надо по самой нижней точке

[@doo000oo]

Like за итоги без склеек. Это уровень

[@vladkruvoruchko3584]

Кросовер с клиренсом 14 см, не едущем моторе, моноприводом, и коробкой на 1 год или 20тис пробега, всего за 28.000 - это шутка такая?)

[@AlexRalyk]

Я вот как раз рассматриваю к покупке кроссовер подобного размера. И не едущие моторы при весомом ценнике - это основная причина почему нет. Карок здесь интереснее и по цене, и по динамике, и это немец по духу и эргономике

[@alexrymsky7994]

Нет, похоже они серьезно

[@InsuranceUA]

Открыл, чтобы написать то же самое!!!)))

[@XXXME1N]

@@AlexRalyk подобного размера это Тигуан, но никак не карок. И он слишком уныл, что снаружи что внутри, по мне так раз Вы ваголюб, лучше взять Октавию в те же деньги)

[@erdauletalipbaev]

Ну ты можешь другую коробку посмотреть (6 ступка автомат), он надёжнее

[@blogger3liker394]

Посмотрел шкоду а8 в инфокар- перехотел, посмотрел туссон- перехотел;)))

[@kivitv2993]

И какая текущая мечта?

[@BAAD4g]

@@kivitv2993 велосипед. Но мамка не покупает

[@valz2167]

На женщин не смотри, а то мало ли... 😁

[@llkrauler]

@@kivitv2993 Посмотрел тест Инфокара про Ролс Ройс Кулинан и Бентли Бентайга. Обдумал все и решил: буду брать Ланос на газу, к черту Опеля 90-х.

[@lyutec]

Тоже самое, теперь буду ждать новый Кашкай и Спортедж, и надеяться что их не обгадят

[@naravinger7850]

Впихнуть туда робот, на который гарантия 20к...а*уеть. Ну это провал)

[@BAAD4g]

Запланированное старение.

[@mykloshosthem273]

@@BAAD4g водителя?

[@BAAD4g]

@@mykloshosthem273 пассажира

[@MrAkella76]

Які 20к, що ви мелете, жертви стереотипів. Проїхав 120т. на роботі, жодних проблем.

[@tar_s200]

@@MrAkella76 Ага... И на 40к замена сцепления за 40к)) К сожалению с роботами норм только у ВАГа

[@stolenpanda]

Спасибо за обзор, купил благодаря вам (гибрид) и безумно доволен!

[@rasbad8203]

Привет, как сейчас обстоит дело? Так же довольны?

[@stolenpanda]

@@rasbad8203 да, машина очень радует, уже 16к километров

[@saven5124]

А в чём радость гибрида от не гибрида?

[@stolenpanda]

@@saven5124 динамика, расход, комфорт - бонусов много

[@saven5124]

@@stolenpanda а по поводу расхода можете уточнить разницу, потомушто простой туксон 2 литра и автомат гидротрансформаторный дают ого-го расход по городу,поэтому установка гбо у дилеро разрешено без потери гарантии.

[@alexradzishevsky9221]

InfoCar -- несомненно самые адекватные автообозреватели на Ю-Тьюбе. Нормальная, ясная, понятная и грамотная речь взрослых людей, никакого идиотского стёба, глупостей, ухмылок и шуток про баб, очень приятные ведущие, детальная информация, отличная картинка и звук. По-настоящему приятно и интересно смотреть. Искренняя благодарность. З.Ы. Специально зашёл, чтобы это написать.

[@nikolaishustov9944]

Тест хороший, все понятно, но только режет слух то, как ведущий называет компанию Hyundai. Неужели трудно выучить, что она в русской транскрипции называется Хёндэ! Или Вы еще по-прежнему называете другую корейскую компанию "Даевоо"? И где здесь "грамотная речь взрослых людей"?

[@alexradzishevsky9221]

@@nikolaishustov9944 К качеству обзоров и материалов Ваш комментарий никакого отношения не имеет.

[@viktorborodavka7112]

Проблема кредитных тачек - это обязательная "каско" - 71000. Смысл ее платить, если есть вся сумма?

[@СергейСулимовский-ь2л]

Точно, брал в кредит туссан, первый год каско 56000,что интересно второй год тоже 56000,хотя авто как бы уже не сильно новое.

[@АндрейИванов-й9м7з]

Нуу чтобы деньги отнести в банк на депозит. Потом поседеть от изжоги, потом инфляция, потом кидок банка, нууу как всегда это у нас бывает ( мы же в Колумбии 80х годов)

[@iandroid7]

Значит нужно сделать так, чтобы у целевой аудитории не было всей суммы. И всего делов. И какое же говно в модной упаковке... все что угодно, лишь бы не делать нормальную технику.

[@СергейСкуридин-й5э]

А вам не стрёмно ездить на новой машине без каско?Мне кажется в нынешнее время,если человек дорожит машиной и своими нервами,каско должно быть по умолчанию.

[@OloloStalin]

@@СергейСкуридин-й5э Но без кредита КАСКО будет более, чем вдвое дешевле. Вот, о чем речь

[@oleksiykobernik4454]

Хейтеров набежало... Владею предыдущим 2.0D, 8AT на полном приводе в комплектации Элеганс. На те деньги у конкурентов было все гораздо хуже по комплектациям и моторам, пересмотрел почти все. Зацепил только тигуан 2.0 дизель. Но Вы цену его видели? Потянул бы разве что 1.4 в базе... Еще и за цвет доплати. А хотелось же и динамики неплохой. Тусон 2.0D едет очень приятно (400Нм), жаль его больше не будут ставить. Сейчас пробег в районе 50ти. Пока проблем нет. Пластик конечно проще, чем в Тигуане. Но он не вызывает отвращения как в Дастерах и не скрипит, очень ладно собран и подогнан. Клиренс не мерял, хз какой он, мне хватает. Полный привод очень помог в недавние снегопады, хотя думал он лишний. Но как бы "входной билет" на дизеле 2.0. Так же нравится, как подвеска отрабатывает наши чудесные дороги. Очень все сбито и хорошо задемпфировано от кузова. Диски в этой комплектухе 18. Тот же Рав понравился меньше в этом плане, не понимаю вообще за что люди несут свои деньги в ТОйоту, особенно за вариатор. В них даже карплея небыло в на тот момент. Ладно еще гибрид, который кстати полгода ждать. Во время покупки получил хорошую скидку. Так же вменяемых денег стоят ТО, в левых местах вообще нет смысла обслуживаться. Новый щупал, когда был на последнем ТО. Хороший, мне нравится. Но в идеале вернуть бы в него 2.0 и 8АТ. Вангую, будет отлично продаваться с бензинкой 2.0 в недорогих комплектухах. Кстати с видео вижу, что он особо ничем не отличается снизу, возможно просто поработали над уменьшением неподресоренных масс.

[@АлександрПодлесный-я4о]

Классный обзор как всегда. Магия Инфокар))) Ребята большая просьба - по возможности сделайте тест драйв гибридной версии, очень интересно как едет, да и вообще сравнить с Равом. Спасибо.

[@SDMCanada]

Видел этот концепт в феврале 2019 на автошоу в Торонто. Тогда охренел от дизайна, сейчас ахренел от того, что он не изменился в городской версии ✌️

[@БезПонятия-ю5е]

обзор получился примерно так : Невестка -хромая и косая ,зато какой у неё маникюр !

[@ФедорСухов-г3ы]

С языка снял😂😂😂

[@БиллиДжоэл-р6у]

Да и маникюр-то плоховат (((

[@ТорговоеОборудование-х8з]

😂😁👍👍

[@2013DArt]

тюсон по цене тигуана? да нахер он всрался 20тыс гарантии на коробку? да это маркетолог с вялым шлангом такое придумал

[@vb43]

БМВ 530 коробка на 15 т/км лягла, официалы мутят вина владельца , мол резко давит на гашетку, сейчас разборки с адвокатом , а вы говорите немцы ? По качеству , и по количеству в линейке авто , Тойота кажись одна осталась в лидерах

[@2013DArt]

@@vb43 тойота тоже давно пилит маркетинговые экземпляры, камри опаршивила, но да японцы пока не как фашисты. Я просто к чему это всё, при одинаковой ломучести за одинаковые деньги лучше ваг чем хёнде.

[@MoreMaster1983]

Tucson в топе дешевле, чем Tiguan в базе, так что нихрена не по цене.

[@LykaOd]

@@2013DArt только Вага соизмеримого за 27500 вообще нет .

[@OloloStalin]

Тигуан стоит 1 млн 400 тыс. Это два Тусона в базе

[@MetallHead]

Битки із штатів будуть дуже проблемними. Витянути ці бескінечні грані та виштамповки не зможе навіть Каховка Гараж

[@and-rap1One]

На это и розчитано... Будут новими деталями заменивать...Бизнес!)

[@oltka13uk]

Куда уж лучше?

[@bobberua]

Охохо))) я бы так не сказал) отрихтуют и отшпаклюют, комар носа не подточит😎

[@llkrauler]

@@bobberua Неа, выйдет дороже чес сам автомобиль. Смотря какое ДТП было. Но качественно тотал уже не смогут востановить. Это вам не Пассаты с Джетами востанавливать.

[@bobberua]

@@llkrauler да какая разница что восстанавливать, восстановить можно все

[@Kv_San4o]

Прикольная труба, вода тупо течет по стене

[@АлексАндер-о5к]

Ниагарский водопад :)

[@ОлександрОмельяненко-д5л]

Труба супер

[@andriyshevchenko9280]

@@nomadmf2839 там есть система подогрева ( в трубе) но она ж электрическая ..."экономия"

[@Sergio83Hi-resAudio]

!))) а что обычно по другому?))) труба это элемент дизайна тут!)))

[@starmusicc]

@@nomadmf2839 kzbin.info/www/bejne/o2a0mYV5jdt5rtk

[@АлександрРОМАШКИН-я3т]

У меня туссан 2019 года турбо дизель 1.6 на роботе, динамик , проблем пока не вижу, отрабатывает на 100%, если будут проблемы расскажу

[@MasterMarchenko]

Как всегда на высоте, интересно смотреть. Все четко по делу, с тонким юмором👍

[@spravedlivost3577]

Крутяк! У этого парня лучшие обзоры на ютубе) Спасибо.

[@k.a.105]

кому он нужен за 46, его ниша 25-28, за 46 можно сильно другой автомобильчик себе найти

[@olegblack2491]

46/25-28 это что просто мне интересно $ или € . В Молдове ценник от 18.900€

[@Perignyk]

Логичный ценник был бы такой - низ 15к доллара, верх 25к. Это же кореец.

[@EMTBNature]

Стоит только раз послушать звук поворотников, чтобы их перестать включать. Ужас, будто звук сверчка в салоне. Ждем когда звуки можно будет настраивать как в телефоне)

[@EMTBNature]

@Ярослав просто задний привод непредсказуем)))

[@vladimirtatievsky7321]

У меня третий рейсталинг, 2019, и то, жаба не давит... Жги Тусан ! Твой клиент в тебе уверен !

[@oleksandrmartyshchenko5366]

Когда-то я с таким же упоением смотрел топгир, но с тех пор они как-то подиспортились. Здесь же все по восходящей, прямо физическое удовольствие от инфокара. Огонь, ребята! Как и со всеми новыми машинами - первые 10-15 минут восторг, потом мишура как-то сходит, и никаких уже тебе эмоций, голый маркетинг

[@egoist-egoist]

Вангую - что где-то через 10 лет Киа и Хенде тоже перейдёт на АКП Айсин...( с отставанием от французов на 20 лет и немцев на 10, а японцев на 30-40)...))

[@Oksid7]

на 6 ступенчатую ))

[@toplin4667]

Дядя на киа є 2літра дізель і 8ст айсін

[@GPT_Chat_]

у них нормальный гидрик на 3 поколении спортажа еще был

[@dimitriyrace9971]

Ярик из кожи вон лезет! - это уже художественный фильм какой-то!!!

[@ПанКоцький-ъ6с]

@@oos232 Лучший в Ютубе !!!

[@bezludny]

Хороший обзор, Ярослав. Как всегда, посмотрел с удовольствием.

[@gera.v.v]

Лучший вариант, как был на прошлом туссане- 2.0 турбодизель с автоматом. Просто неубиваемая связка. 400нм 185 лс. Правда муфта пп летит, но заваривается за 1 час, и снова пушка. 9 сек до сотни. Лучший вариант.

[@yagurusim]

Ярослав классный ведущий, интересно смотреть его обзоры!

[@volodymyrtsepovatenko975]

Я прям представил как кто-то летом мошек выковыривает из этих фар...

[@ВладТул]

А лампочки менять?)

[@Алекс-у6у9ф]

@@ВладТул В современных авто лампочки не меняют - ФАРУ ЦЕЛИКОМ.)))))

[@ГаргантюаПантагрюель-ф2т]

Мойку пробовал??

[@volodymyrtsepovatenko975]

@@ГаргантюаПантагрюель-ф2т а мы на ты перешли? Пробовал. Но если засохнут мухи, то до сраки мойка, нужно оттирать

[@ГаргантюаПантагрюель-ф2т]

@@volodymyrtsepovatenko975 Не понял что ты написал, но мне кажется глупо выбирать машину по критерию где мухи сложнее оттирать.

[@toliktolik1752]

Ну вобщем--- дизайн ничего-- ну и все. Клиренс 14-15-- говно. У рав 4 -- 19. 1.приборка без козырька реально будет бликовать. 2. Динамика калище 12+ 3.робот с гарантией 20000-- говнище и дно. 4. Двигатель на 300+ момента и алюминий??--- рерурс не большей. 5. Расход дизеля 8???-- дно , 2.0 на автомате расход 12+--- у рав 4 на полном приводе -- 8.6 в городе. В общем за такие деньги--- тойота ра4 или мазжа сх5.

[@vadimhvor2916]

У рафа в рашке 20 клиренс сделали

[@toliktolik1752]

@@vadimhvor2916 в Украине 19 (дилеры говорят) я не мерял, но поставил металическую защиту всеравно.

[@АлексейВладимирович-ъ5ж]

@@vadimhvor2916 Рашка - это город в Сербии. Там что другие рав 4?

[@antonbot8385]

@@АлексейВладимирович-ъ5ж, ну для Рашки специально сделали повыше клиренс, дороги ведь ужасные

[@GlibShpychka]

@@toliktolik1752 так ми ж про реальний кліренс. у Туссона теж заявлений 182мм

[@alexey2321]

2.0 бензин не едет и жрёт; 1.6 дизель не едет и робот; гибрид - дорогой. Ждём новый Sportage)

[@SKOFILD22]

Смартстрим уже не так жрет

[@alexey2321]

@@SKOFILD22 Возможно. Я ездил на предыдущем Туксане, с автоматом по городу меньше 11л не получалось(

[@SKOFILD22]

@@alexey2321 так там був звичайний 2.0 155 к.с, а в новому смарт стрим 156 к.с і обіцяють до 10 розхід, як на спорті GDI з 1.6

[@rsst2]

2.0 бенз на ручке после чиповки выезжает из 10 секунд

[@alexey2321]

@@rsst2 Чиповку, как и варианты на ручке, не рассматриваю в принципе.

[@НиколайПлощик]

Ярослав и команда инфокар, у вас получился очередной крутейший обзор! Вы - лучшие!!!

[@vaskodagama3547]

Каско 71000- "очень выгодное предложение"! 😱

[@MrTurboDima]

такой процент у всех по кредиту

[@HugoJeanMarie]

3008 будет скорее всего больше продаваться

[@MetallHead]

однозначно. Он уже популярен, кучу на дорогах вижу. А предыдущих Тусонов не так и много. Этот же, подорожавший, еще менее популярен будет

[@vladyslavruban]

плюсую, смотрел и туксон, но заказал 3008 2021г, намного веселее за те же деньги. сх5, рав4 не попадают

[@llkrauler]

@@MetallHead Туссонов то не много, зато Спортейджей много. На много, на много больше чем Пежо.

[@АндрейМаркеев-ю2л]

3008 2021года погного привода нет, был бы с ним просто топ!!!

[@HugoJeanMarie]

@@АндрейМаркеев-ю2л На городском кроссовере думаю не стоит по полям, по лесам ездить. Полный привод нужен для внедорожников, а все остальное это маркетинг..

[@dimaalekseenko797]

Инфокар молодцы 💪 Ну такое видел такой в живую не зашол😏 слишком футуристический, прошлый смотрелся лаконичней 🚙

[@СталкерСвободный]

обзор шикарный. авто красив , но не цепляет) Парни спасибо !!!

[@alko_xo]

Вот сцена, где Ярослав Игоревич затирает за двигатели напротив стены с водопадом, войдет в историю видеостримов.

[@Klimov12]

Спасибо за обзор. Дизайн - это лучшее, что есть в этом автомобиле. И это не маловажная часть! Но в остальном, на уровне конкурентов, а вот динамику... оставлю без комментария

[@АндрейМахони]

поехал в салон, посмотрел на него, так полная же лажа если комплектация НЕ ТОП. За 30 кусков баксов не знаешь на что смотреть. Такое себе - паркетник.

[@zvoniboban416]

Там вообще нечего смотреть. Сидел в салоне, было ощущение что засунули в дешевый китайский смартфон

[@ОлегКорниенко-ш2й]

Шляпа кароч

[@Askaya315]

Вау за адекватный разбор кредита лайк!

[@autoretailonline2703]

У нас на канале можете еще больше деталей получить ;)

[@Musi3003]

Ярослав из последних сил пытался его хвалить. Но как говорил Станиславский: НЕ ВЕРЮ 🤨

[@a.i.6459]

В общем, спасибо за выпуск. Хочется побольше о подвеске на наших дорогах, удобстве кресел, насколько хорошо светят новые фары.

[@Tarjjaturunnen]

підвіска шикарна, м*яка як диван на поролоні. НА шифері трохи козлить, але шифер мало машин любить. Керована машинка. Крісла гарні, але крутилка для спинки сидіння водія це я не зрозумів (там де немає електро зрозуміло.) Фари світять добре, дуже добре, дилер поставив LED ближнє/дальнє у лінзи за адекватні кошти то я задоволений. Соната 2009 на ксеноні світила +/- так само. Комплектація Динамік 2,0 якщо що.

[@a.i.6459]

@@Tarjjaturunnen спасибо. Я вот тоже протестил в салоне. На 19 колесах жестковато однако. И да регулировка пассажирского крайне неудобна, рука моя еле туда просовывается.

[@alexanderkorneev3217]

Спасибо за обзор, ребята! Наверное, самый первый и такой подробный, внятный!

[@konstantin9651]

Когда я слышу совет "шумте" по отношению к машине с таким прайсом я немного фигею :)

[@ТаалайАндабасов]

Он весь технологичный.., при этом надо делать шумоизоляцию! Охренеть! за такие деньги могли бы уже с завода сделать. Не надо как на машинах бизнес класса, но хотя бы пол, дверные карты и подкрылки, чтобы более менее было комфортно передвигаться! А так красив чертовски!!!

[@СергейИванов-л1р4п]

Не хватает ещё магнитолу туда ставить лампочки ксенон привет десятка

[@absfree123]

Да сейчас почти все конкуренты по умолчанию шумят

[@СергейИванов-л1р4п]

@@absfree123 не все

[@Tarjjaturunnen]

Він не може сказати іншого... Він же не скаже тихо не шумте а якомусь Васі буде шуміти... А так універсальна історія ....шумте.... Та я про будь якн авто скажу, я не бачу що там шумити, їзджу га ньому вже 400 км. Бенз 2.0. Шумка гарна, збірка салону відмінна. Так, якщо зашумити то буде тихіше, тут логіка сталева.

[@AnryBarbys]

Ага, у меня был Спортейдж 1.6 дизель, 7 DCT, 2019 года выпуска, за год владения по гарантии были поменены две форсунки (дефект производства), топливный насос (очень громко гудел), датчик в коробке и сама коробка (а именно одна из корзин сцепления), интеркулер (попала вода и замерз при минус 5). И это всё за один год и 14 000 пробега. Купил за 21 тыс долларов, продал за 17 400 и то еле еле. Поэтому спасибо но как-то без меня. За год на СТО она стояла ТРИ месяца (небыло в наличии запчастей), по словам гарантийщика некоторые на 40 000 пробега уже два раза меняли сцепление. А и ещё в пробке грелась коробка не до отказа но до максимума доходила.

[@ЕгорПлотников-д6в]

Как так можно тачку эксплуатировать...

[@bolverk9976]

Ппц, после этого кто-то называет немцев ломучими. У меня были из салона: Сценик и Королла, обе отъездили до сотни, 0 проблем. Сценик ближе к сотне начал уставать, но серьезных проблем не было. Королла только ТО, хотя выгребала у меня нещадно. Сейчас Пассат 2019 дизель ДСГ и Дастер 2020 дизель, полный привод, механика - все из салона, пробеги 50 и 20 тысяч соответственно, 0 проблем, только ТО.

[@Ruslan8625]

Бывает и такое.У меня спортаж 19 года пробег 65т. 2-литровый овощ в максималке.Постоянно в красной зоне т.к. ни хрена не тянет.Не сломалось ровно ни хрена.Двери бы ещё пороги закрывали было бы вообще хорошо.

[@AnryBarbys]

@@Ruslan8625 я как раз вместо 1.6. взял 2.0 дизель, уже скоро год будет и тоже проблем никаких, всё нормально и без приключений. Правда в эти морозы она так тяжело заводилась, что я наверное дизеля больше покупать не буду.

[@AnryBarbys]

@@ЕгорПлотников-д6в ну не я же её поломал. Всё по гарантии поменяли да и вопросами особенно не мучали.

[@alnovik]

Тест как всегда прекрасен. Съемки шикарные. Но я все же ожидал более подробного и длинного теста. Infocar может лучше! Больше сравнений, испытаний и подробностей! :)

[@АлексейТарасов-д9ь]

Данный канал считаю лучшим по обзорам на автомобили, рассказали прям все, ну вот совсем все, даже вопросов не осталось. Одно жаль, что вы не в России и будет очень жаль если ваши обзоры будут на украинском языке, я его не понимаю. А так лайк не глядя, красавчики, спасибо за вашу работу)

[@ZipovUA]

Машина машиною. А от скажу за те, що мало хто помітив: крута відеооператорська робота, монтаж, взагалі підход до відео став значно крутіший ніж раніше

[@MrVladSHap]

За такие бабки 1.6 дизель и робот с гарантией в 20 тыс км ? Корейцы далеко недотянувшись до немцев решили переплюнуть их дороговизной ?

[@dasha_shche3346]

А это дорого??? Что за эти деньги приличнее купишь? Из салона?

[@MrVladSHap]

@@dasha_shche3346 От 32 тыс. у.е. идёт ВАГ с полным приводом (Кодиак банзин на 180 лошадей + самый надежный вариант робота DSG), который на голову выше чем полный привод у корейцев. За 41 у.е. будет уже Тигуан на 220 л.с. в отличной комплектации. За эти же деньги будет РАВ4 гибридный на полном приводе, по ходовым характеристикам даже он - это совсем другой уровень чем любой кореец.

[@dasha_shche3346]

@@MrVladSHap я не знаю, какие у вас цены. 2 дня назад была на тест-драйве Туссона, гибрид, 1,6, 170 лс.У нас 5 лет гарантии без ограничения пробега. 30 тыс евро посчитали (но я еще пару доп функций попросила). Если вовсем пустой, и на механике, цена 22000 евро. Как по мне, это не космос. Литва.

[@MrVladSHap]

@@dasha_shche3346 у нас аналогичного предложения нет, 20 тыс. км. на коробку гарантия, как и сказано в видео. Цена за топ на дизеле 1.6 и роботе - 40 тыс. долларов auto.ria.com/uk/newauto/auto-hyundai-tucson-1856156.html - это не адекватно.

[@dasha_shche3346]

@@MrVladSHap не адекватно, согласна. И бред на счет ограничения в пробеге.. 🤷🏻‍♀️

[@kr_alex]

С боку на рав 4 похож)) как по мне. Но красиво

[@klausschulzpl]

"Неплохо, неплохой, неплохое..." - вся суть продукции Kia\Hyundai за любую цену

[@Тымненравишься-ь7п]

Парни, вы молодцы! Славный ролик сняли. Мне понравилось. И прикольно, и более-менее разложили техническую сторону.

[@МихаилМихаил-д4ж]

Благодарю за прекрасный обзор. Пришёл к выводу, что корейцы не понимают что их ждёт в перспективе ближайших 3-х, максимум 5-ти лет) Ведь их первых "сожрут" китайцы) и им не помогут якобы доступные кредиты, якобы без %) Корейцы это не ауди, мерседес, БМВ и покупатели в этом сегменте рынка смотрят на цену, качество, функциональность. И цена за миллион гривен непонятно для кого) Я тут недавно смотрел тест драйвы Jetour X70 Plus 2021 года в котором современный турбодвигатель, качество материалов на порядок выше и панель приборов аналогичная от поставщика, как в новых мерседесах, гарантия 5 лет и цена при этом) есть информация, что китайцы готовят гибриды.

[@v.g.4033]

Кредит кстати в Ощадбанке и действительно можно не переплатить, платишь 3 или 4 года, потом досрочное погашение, если нет возможности, то платишь как обычно кредит, до конца срока кредита

[@ДмитрийАлексеев-ж3ь]

От слова "кредит" в Украине уже все плюются

[@v.g.4033]

@@ДмитрийАлексеев-ж3ь кто то плюеться, а кто то пользуется и ездит на личном авто или живёт в собственном жилье купленной в кредит, кредит это не обязанность, кредит это возможность

[@ДмитрийАлексеев-ж3ь]

@@v.g.4033 А ты случайно не на выдаче кредитов работаешь ?) Это многое объясняет)))

[@v.g.4033]

@@ДмитрийАлексеев-ж3ь нет, но кредитами пользуюсь постоянно

[@bohdan0277]

Жирный минусище -- КАСКО. 70000 грн в год...

[@user-go5ur7cr6w]

Убрали козырёк и? Солнце будет отсвечивать от этого экрана спидометра

[@Ki8kiki88]

Еще и в знойный день ноги будет нагревать... и сам экранчик летом на стоянке будет плавиться

[@kontrabaspab7807]

А у мерса как тогда s, a, c , cla -classы! Все норм без козырьков )))

[@Dnipro71UA]

плёнку со смарта здерёшь и налепишь туды

[@Calipso_999]

Я об этом же подумала и будешь ехать щуриться и психовать)))

[@vetal56]

Супер! Тепер чекаю "Что почем" :)

[@alexandranechytailo6097]

Каждое видео смотрю с удовольствием, уровень растёт, молодцы, ребята! Успехов! 👍🏻

[@sergiychernyavskyy900]

Ахренеть, выпуск! Ярослав на новом уровне! Топчик.

[@dempo9176]

Надо было показать салон не топовых версий. Грусть-печаль.

[@makiavel88]

Так ни один диллер такую не даст на тест. Купи и предоставь ИнфоКару, они будут благодарны :)

[@dempo9176]

@@makiavel88 Хороший совет)))

[@АндрейНаливайко-д1п]

Даже не топ шикарный☝️☝️

[@Neutrumis]

А это он показал топовый салон? Я в ахуе.

[@АндрейНаливайко-д1п]

@@Neutrumis А ЧТО ПЛОХОЙ САЛОН ??

[@egoist-egoist]

Павел акцентированно перешёл на ведение рубрик приносящих деньги.

[@ДмитрийАлексеев-ж3ь]

Во-первых перемудрили с дизайном,во-вторых если выбирать при той же цене между РАВ4 и Хьюндай Тусон - выбор очевиден... В общем,правильно было сказано в одном видосе : кореец - это китаец,который думает что он японец)

[@sergeyko559]

В точку!

[@auto_fan]

А японець - то не китаєць? Цікаво скільки люди ще будуть думати стереотипами, а не головою?

[@TheOkinawaBoy]

Выберите из этих двух- БМВ 😀

[@СвятославСмаков]

Афигенно реализованы выводы в конце. Ярослав молодец!

[@alexben2888]

Владею Hyundai i30 в кузове fastback, 1.4Т и коробка 7DCT (робот) - на 35 тыс. пробега за 2.5 года посыпалось сцепление, хотя проблемы начались уже после 25 тыс, поменяли по гарантии. Надеюсь в будущем доведут до ума.

[@danylofilimonov5976]

Чем больше я смотрю на новые авто, тем меньше хочу менять свой аккорд 8 ))

[@MrFranklin1980]

У мну субарик 200+ пробега без капиталки движок и коробас родной. нахер эта мишура современная.

[@DmytroD-w5u]

Как же я тебя понимаю! Аналогично!

[@danylofilimonov5976]

@@MrFranklin1980 японцы умеют делать

[@MrFranklin1980]

@@danylofilimonov5976 умеют но сейчас и у них не все так хорошо как раньше.

[@THISisTibro]

Машину хейтят автоэксперты на автобусах, тачка огонь

[@MasterSergius]

Автобус стоит дороже)

[@gilbertavel8805]

Без козырька на приборке очень плохо, БЛИКИ очуметь. Не ну обыграли детали кузова хорошо,.....но РЕМОНТ ПИПЕЦ!

[@Tarjjaturunnen]

З козирьком у динамік ... То в топі той монітор лише. Слава богу

[@Dnipro71UA]

там яркость адская не перся бери))

[@Демид-у5щ]

Касатики, добрая работа команды! Отлично, что делаете всестроний анализ выбора авто, Ярослав рассказывает без лишнего пафоса, надменности. Подписался!👍

[@petro2293]

Ребята спасибо очень приятно вас слушать! Выключил после комментария о "роботе". Спасибо.

[@maximka_5_y.o.]

Обогрев лобового так и не научились делать?

[@Dnipro71UA]

хонда ср-в тоже нет и чё

[@vladyslavruban]

@@Dnipro71UA ну как че, как быть эти 2 дня в году, когда снежком притрусит? ну и очень удобно когда регистратор висит и снимает нити оборева вместо дороги

[@gagstudio4179]

С третьей комплектации есть обогрев лба

[@sibiryak55]

5:58 Покупать любое корыто в кредит это зашквар и дно,поэтому не только перемотаю,но и выключу эту шнягу...

[@ДенчикСтанислав]

Брать любой кредит нельзя.

[@Perignyk]

100 пудов, это же сколько должны были занести что бы они пургу про кредиты гнали...

[@albotaev7110]

Дизайн необычный Смотрится очень даже неплохо В общем, ждём на дорогах

[@olegshilov9700]

Классный обзор . Круто написан сценарий . Как фильм.

[@sergiyprozenko]

Рівень, шоу, браво... Так набагато смачніше смакувати деталями машини)

[@stomms]

Molodci! Privet, iz Estonii! 🙂👍

[@juancarlosgonsales5780]

Ну, лимон за такое жалко, Мазда за 800 всем лучше будет

[@userqwe1]

мазда за 800 это база

[@katykapitan3600]

@@userqwe1 black edition

[@Dnipro71UA]

следущего поколения и она сколько же будет стоить, так что бери пока есть дешевка )))

[@juancarlosgonsales5780]

@@userqwe1 ну, 870 ладно, средуха

[@a140179]

Видео огонь, все четко и профессионально. Машина не красивая, за исключением дизайна внутри. С точки зрения цены у конкурентов и клиренса в 14см, такая машина никому не нужна, учитывая качество дорог и прочее. Проходим дальше...

[@ozols1]

Спасибо за обзор. С сентября имею машину с 1.6t-gdi бензин в комплектации Comfort европейской версии. Машина стоит каждого цента. Расход в городе 8.6, по шоссе 6.5.

[@MrPendos]

Приятно слушать. Спасибо за работу