Auta elektryczne: UKRYTY KOSZT, o którym nikt nie mówi

[@Misiu777]

Hola, Hola Jak zmienimy zabezpieczenie z 16A czy 20A a mieliśmy kable 5x2,5mm2 to raczej zmiana zabezpieczenia na 32A nie wystarczy, trzeba jeszcze dać kable przynajmniej 5x6mm2 (przed i za zabezpieczeniem), więc to nie takie hop siup. Chyba, że chcemy mieć potem zgadywanie gdzie kabel się stopił.

[@kanalotechnologii]

Dlatego zaznaczyłem, że może być konieczne przerobienie instalacji :) Wszystko zależy od tego, jak było robione, u siebie mam instalację zdolną dźwignąć 32A, jedynie bezpieczniki do wymiany, ale konkrety każdy musi zweryfikować sam. Niemniej nawet gdybyśmy musieli dociągnąć nowy kabel, to nie zbliżymy się do kosztu instalacji w bloku.

[@eSUBA94]

ja mam tak że mogę rozłożyć prąd na dwa - zamiast N mogę podpiąć L2 bo mam ze stanów

[@kapelmaisterful]

Kabel sie stopil ? Raczej sie nie stopi - miedz sie topi w ok 1100 C , ale co gorzej moze dojsc do zaplonu - najpierw izolacji a potem calej chalupy. Wymiana na grubsze kable moze okazac sie niemozliwe jesli rury ktorymi sa prowadzone kable maja za mala srednice. Wtedy trzeba kuc , zakladac nowe peszle. Koszt moze wyniesc nawet kilkadziesiat tysiecy zlotych. Wlasciwie zakup elekryka nalezaloby rozpoczac od wyjasnienia czy mozemy go w domu ladowac z posiadenej instalacji ? - jesli nie , to albo przerobka , albo ladowanie na stacjach . A ladowanie na stacjach nie przynosi wyraznych korzysci finansowych a czesto wychodzi drozej.

[@eSUBA94]

@@kapelmaisterful zależy jak kto ma doprowadzenie do przyłącza poprowadzone, nikt nie będzie kuł płytek i ścian aby wyszło mu ponad 10.000zł jak napisałeś, samo ładnie z 1 fazy daje 35kWh do wykorzystania po tylko nocnym ładowaniu

[@Misiu777]

@@kapelmaisterful Masz rację odnośnie miedzi. Ale sam kabel w tym przypadku to drut w izolacji. Mimo, że drut się nie stopi to izolacja ulegnie stopieniu w granicy 150 stopni jak się nie mylę, o ile wcześniej nie dojdzie do przebicia i permanentnego zwarcia lub zapłonu w obrębie materiału w okolicy samego kabla/przewodu (muru to raczej nie dotyczy raczej styropian, trociny, drewno itp.). Po części niedoprecyzowałem co może się stopić :) Pozdrawiam i dzięki za czujność.

[@noname_guy]

Dawid, 1. To co pozmieniali i że sąsiad mówił, że juz G12 się nie opłaca, to to, że po przekroczeniu limitu w tarczy cena jest stała i wynosi 500 zł netto za MWh, czyli 0,615 zł za kWh + koszt dystrybucji (opłaty przesyłowe). Te opłaty przesyłowe są z roku na rok większe i nadal opłaca się mieć G12, bo w taryfie nocnej nie płacisz 47 groszy, tylko 18 groszy za przesył. 2. Taryfy dynamiczne to są dopiero nieopłacalne w takiej formie w jakiej energetyka je dzisiaj opracowała. Wprowadzili je, bo byli przymuszeni, w każdym kraju ma być taryfa dynamiczna, więc i w Polsce miała taka być. I jest, ale na papierze, bo w obecnym kształcie i zabójczo wysokiej opłacie handlowej (około 200 zł miesięcznie) nikomu w gospodarstwie domowym ona się nie opłaci. Pamiętaj, że przy dynamicznej taryfie nadal płacisz opłatę przesyłową. Nawet jak na giełdzie ceny są ujemne, to i tak dostajesz ją za 0 zł (nie jak za granicą) i płacisz około 0,47 zł za przesył. Tu więcej na ten temat: kzbin.info/www/bejne/g6auY5Jsjqx3mZY 3. Koszty instalacji po znajomości kosmiczne, nie wiem co tam tyle kosztowało. Koszt takiej instalacji to 2-3 tys zł. Łukasz, 1. To że ładowarka może dostarczać 22 kW, nie oznacza, że musimy mieć takie przyłącze i że taką prędkością będziemy się ładować. Większość samochodów ma 11 kW po AC, bo takiej mocy ma zamontowane falowniki. Obojętnie jakiej mocy ładowarkę podłączymy to i tak ona tylko 11 kW będzie ciągnął samochód. 2. Samo zmienienie mocy przyłączeniowej w Enerdze nie jest darmowe, kosztuje bodajże 48 zł netto za każdy kW mocy. Jedynie moc umowną możesz bezpłatnie zwiększyć u sprzedawcy, jeżeli przyłączeniową masz wyższą.

[@kanalotechnologii]

Tu Dawid, 3. Głównie kabel, duża odległość od rozdzielnicy.

[@MrQuashu]

@@noname_guy dzięki, bardzo dobrze i jasno napisane.

[@Tomson1105]

Ad 3. U mnie wyszło koło 10k zł za instalację punktu ładowania. Nie ma opcji, żeby instalacja punktu w bloku wyniosła 2-3 tysiące, chyba że są ekstremalnie sprzyjające warunki. Sama skrzynka ze wszystkimi zabezpieczeniami wewnątrz (rozsądnie, żeby były takie jak awaryjny wyłącznik, różnicówka, wyłączniki nadprądowe itp.) z robocizną dochodzi do 2 tys zł. U mnie była potrzeba dostawienia szafki na liczniki (instalacja u mnie + 5 sąsiadów), w moim przypadku prawie 100 m kabla 5x6 mmkw + robocizna instalacji tego wszystkiego, gaśnice, koce + ekspertyza 1500 zł. Punkty 11 kW na osobnym liczniku (co jest rozsądne i daje większe możliwości) po prostu musi tyle kosztować, nie ma na czym ciąć kosztów. Potencjalnie tańsza alternatywa to podłączenie pod przyłącze mieszkaniowe, ale jak mam 12,5 kW przyłącze do mieszkania, a mam 2 miejsca w hali garażowej obok siebie to takie podłączenie do mieszkania 3 piętra w górę nie ma sensu. Osobiście mimo kwoty 10k za taki punkt ładowania nie płaczę z tego powodu, bo za jedną instalację LPG do samochodu dałem 3500 zł, a za drugą 4500 zł i już ten koszt jest bliski punktowi ładowania EV. Tylko, że punkt ładowania EV zrobię raz i będzie do każdego następnego samochodu, a LPG trzeba do każdego zamontować (mówię trzeba, bo na rynku wtórnym dużo samochodów ma brzydko zrobioną instalację, więc wolę kupić bez LPG i zamontować w sprawdzonym warsztacie). Dodatkowo licząc koszty energii w G12r elektryk będzie mnie miesięcznie kosztował 4x taniej nawet od LPG 😋 A płacić miesięcznie za paliwo 800 - 1000 zł vs 200-250 zł moim zdaniem robi różnicę i taka instalacja się opłaca 😉

[@andrewvanderpoek6954]

Jakiś deweloper sprzedał Dawidowi apartament w apartamentowcu w 100licy, a on mowi, ze w bloku mieszka. Dawid, ty to złośliwiec jesteś 😂

[@adamderdowski9816]

Witam. Super konkretne ,fachowo i obiektywnie. Bardzo dziękuję i pozdrawiam.

[@manwekdm]

Zastanawia mnie bardzo kwota podana za leasing fiata 600e 300 zł miesięcznie. Jak to możliwe? Możecie podać jakieś konkretniejsze wyliczenia?

[@tomaszniewodowski4059]

Witam. A który z was doliczył ewentualną wymianę baterii w aucie ?

[@kanalotechnologii]

Nie, ponieważ miałoby to tyle samo sensu, co uwzględnienie ewentualnej wymiany silnika w aucie spalinowym

[@jao5987]

Jak zaczną "padać" to pozbywasz się grata, zawsze jakiś głupi się znajdzie.

[@pa6L0]

@@jao5987 ja będę kupował te graty za grosze, zbierał te ledwo działające baterie do jednego auta a potem będę jeździł kilkatonowym małym fiatem elektrycznym :P

[@damiand1106]

@@kanalotechnologii wymiana baterii w elektryku to jakieś 80% jego wartości (zwykle). Żeby w spalinówce mieć koszt wymiany silnika około 80%, to musiał by być jakiś stary strup za 1K, albo jakieś super-auto z monstrualnym silnikiem.

[@andrzejw2223]

​@@kanalotechnologii no nie koniecznie. To co mnie powstrzymuje by poczynić taki zakup(elektryka) to wizja kolizji i wymiana baterii... Spalinówka musi mieć duży dzwon by cały silnik był do wymiany. Pozdrawiam

[@kacpertnt]

A jak ma się garażu IAK jest od dzielnie od bloku ( np ulice dalei 😮🤔

[@Hans_Olo]

to jakiś eksperyment społeczny żeby pokazać jak ujowe jest audio z japka czy co? :P a temat jak najbardziej interesujący

[@kanalotechnologii]

Nie mieliśmy lepszego pomysłu na nagrania na szybko i bezpiecznie w trakcie jazdy

[@nnnnnn3647]

audio jest ok. może masz coś nie tak ze słuchem?

[@ScA.76]

Proponuje wymienić sprzęt albo udać się do audiologa jak masz problem z dźwiękiem.

[@Hans_Olo]

@@ScA.76 proponuję żebyś nie dawał rad i sam się zainteresuj audiologiem skoro nie słyszysz różnicy (: audio jest dużo gorsze niż zazwyczaj ale już to chłopaki wyjaśnili wyżej, po prostu się zdziwiłem jak zobaczyłem na początku planszę o iphonie bo myślałem że to miała być ich reklama a to był tylko disclaimer

[@ScA.76]

@@Hans_Olo Jak wyzej wymien sprzet bo kolega wyzej jak i ja nie narzeka. Napisze wprost tylko ty tu narzekasz we wszystkich komentarzach xD

[@zychosPL]

Ja raz w miesiącu tankuje do pełna i spokój 🤣 Mnie to bardziej zastanawia inny fakt, może nie każdy zdaje sobie sprawę ale w paliwie jest opłata drogowa, jeśli wszyscy albo zdecydowana większość będzie jeździć elektrykami to albo będzie bulić się stały podatek co roku albo dowalą podatek w prądzie. Bo kasa musi się zgadzać. Jeśli dojdzie jakaś akcyza w energii to nawet za lodówkę będzie się płacić więcej. Z drugiej strony jeśli będzie stała oplata w podatku to pytanie na jakiej podstawie ją wyliczą by zrekompensować sobie straty, które powstały poprzez eliminacje aut spalinowych i redukcję opłaty drogowej w paliwie. Jeśli na paliwo wydajesz średnio 1500-2000 a opłata drogowa to 21-28% zależy od paliwa to w przypadku elektryka powinno się płacić jakieś skromnie licząc 4000pln podatku rocznie. Ogólnie ciężko powiedzieć jakie konsekwencje przyniesie przesiadka większości społeczeństwa na elektryki.

[@kanalotechnologii]

No to ja tankuje z 8 razy w miesiącu do pełna :P

[@zychosPL]

@@kanalotechnologii za dużo jeździsz 🤣

[@noname_guy]

Ludzie mający elektryki w ogóle nie muszą tankować, jechać na stację, czekać przy kasie w kolejce, słuchać czy mają kartę, czy może chcą założyć, a może ciasteczko, bo mają w promocji 😂 Podłączają w domu samochód raz na tydzień i to tyle :)

[@pzwolski]

Na przeglądzie w SKP zczytują licznik. I na tej podstawie US będzie wiedział jaki podatek każdemu właścicielowi bateryjkowozu dowalić.

[@mroovik]

@@kanalotechnologii To trzeba kupić samochód z większym bakiem i problem z głowy ;-)

[@gregoryhouse7140]

Konstrukcja aut płyt podłogowych w modelach, które są przewidziane pod napęd elektryczny są z unifikowane. Ale nie o tym, sam serwisuje pojazdy elektryczne w wersji XXL, serwisuje autobusy. Tu sa wielkie moce, duże ładowarki, ale zasada działania sie nie zmienia. Wysoka awaryjność występuję, ale koszty elektronicznych części szczególnie tranzystorów IGBT, które są stosowane w elektromobilności, sa wysokie. Ostatni przypadek, cztery auta zalane pod mostem w ulewie, trzy spalinowe, jedna hybryda. Spalinowe po umyciu przejrzeniu dwa dni i są w ruchu. Natomiast hybryda, to już tak kolorowo nie było. Silnik napędu 120 tys zł, silnik pompy wspomagania 9 tys zł. Falownik naprawiłem, przetwornicę dc/dc 600/24 V oraz zostały kable HV układ kontroli izolacji pokazuje błąd. Następnie zwykłe auto elektryczne, byś to w blokach ładował, to nie lada wyzwanie, ponieważ nawet kuchni indukcyjnej nie da się podłączyć. Nikt takich obciążeń nie przewidział. Moc nie bierze się z powietrza, i trzeba też ją przesłać, wg wszelkich praw fizyki, grubość przewodów, koszta plus miejsce gdzie bezpiecznie można ładować. Ja mieszkam w domu, więc mam niby możliwości, ale jak wspomniałem prowadzę serwis autobusów, jeżdżę po kraju, i nie tylko, autobus do mnie nie dojedzie, więc posiadam dwa auto kombi, diesle, ponieważ na trasy długie nie ma nic lepszego. Oprzócz zasięgu 1000 km i więcej na baku, to czas tankowania vs ładowanie. Także elektryk fajny dla ludzi, którzy mają czas, jeżdżą mało, itp, nie na trasy.

[@bartomiejmakowski4794]

Problemy bogatych, niestety dotknie za 10 lat wszystkich. Ja mysle o aucie za 10k, a ktoś dał tyle za ładowarkę do elektryka...

[@kanalotechnologii]

Za te 10 lat za to w ogóle sobie nie założysz, bo mocy braknie, a ja będę miał. Tak jak mówię w filmie, traktuję to jako inwestycję

[@swierzakii3871]

Za 10lat to nie bedzie Ci potrzebne auto bo albo bedziesz miec te smieszne 15min miasta, albo bedziesz musial sie przedzierac kanalami do innej dzielnicy bo zieloni zakaza poruszania sie po miescie aby ratowac planete

[@wojtekbdg5125]

Ładowarka

[@-xYz--nk1gm]

@@kanalotechnologii zakładasz że za 10 lat On nie założy ale ty będziesz miał? zabawna teza

[@egi7718]

Pierwszego elektryka uruchomiliśmy w domu rodzinnym. Na dzisiaj można takiego kupić poniżej 30k. Rocznie oszczędzamy 5-6k na samym paliwie, 1-2k na serwisie. EVSE dostaliśmy z samochodem, porządne gniazdko 230V kilkanaście złotych. Koszt serwisu - kilka złotych filtr kabinowy i parę drobiazgów typu końcówka drążka, łącznik stabilizatora. Porównując do równolatka w benzynie/ropie - samochód w bardzo dobrym stanie.

[@piotrpiotr1454]

Jakie wy macie te leasingi? Na ile czasu, jakie wpłaty własne i wykup? Może być w procentach

[@jutublizard]

Dawid, jaką masz gwarantowaną moc ładowania w garażu podziemnym?

[@kanalotechnologii]

11 kW

[@eMKeaL]

Może warto zrobić drugą część materiału, która będzie o barierach administracyjnych i technicznych przy zakładaniu gniazdka do ładowania w bloku, bo mówienie, że "tam są pewnie jakieś wymaganie i pewnie będzie trudno i to może być kłopot" w żaden sposób nie wybija argumentów o posiadaniu elektryka w bloku, zawsze łatwo odbić piłeczkę i powiedzieć, że tematu nie zgłębiliście i się nie znacie.

[@kanalotechnologii]

Ale to jest 100% zależne od wspólnoty mieszkaniowej/spółdzielni. Jedna powie tak, inna powie tak, nie sposób tego ujednolicić.

[@krzysztofkenobi8072]

A czy macie jakis pomysł co zrobic ze spółdzielnią która zabrania zamontowania ładowarki ? Tlumaczy się tym ze w regulaminie garażu jest zakaz ladowania akumulatorów oraz tym że system gasniczy nie jest dostosowany do ugaszenia samochodu elektrycznego. Blok jest w miarę nowy i raczej nie byloby problemu z mocą.

[@grchwsoccerteam8108]

jeżeli żadna z ponizszych okoliczności nie wystąpi, zarząd wspólnoty nie ma podstawy prawnej, by odmówić montażu ładowarki do auta na indywidualny wniosek mieszkańca. Ale jeżeli : Przeprowadzona ekspertyza wykazała, że instalacja stacji ładowania zgodnie ze złożonym wnioskiem nie jest możliwa; Wnioskodawca nie posiada tytułu własności lokalu mieszkalnego i przypisanego do niego miejsca parkingowego na wyłączny użytek; Wnioskodawca nie załączył do składanego wniosku zgody właściciela lokalu, jeżeli sam nim nie jest; Wnioskodawca nie zobowiązał się do pokrycia wszelkich kosztów związanych z montażem ładowarki i jej przyłączeniem do sieci elektroenergetycznej. Wtedy nie można dokonać instalacji. :)

[@TomaszTomanek]

Panowie eksperci "o technologii", cóż to za teza że: gdy mamy zabezpieczenie na mniej niż wspomniane 32A, to wystarczy wymienić "te bezpieczniki" na właśnie 32A i cyk. A zdajecie sobie sprawę, że zabezpieczenie winno być dobrane do instalacji w budynku? Dalece to jest tutaj spłycone i może srogo wprowadzać w błąd.

[@kanalotechnologii]

Łukasz mówi o swoim nowym domu, o tym konkretnym przypadku

[@TomaszTomanek]

@@kanalotechnologii cóż. Być może i tak jest, z waszej perspektywy. Ale wspominacie o tym bez takiego jednoznacznego odniesienia. Pamiętajcie, jak to było w komiksie - „z wielką mocą przychodzi wielka odpowiedzialność”. Macie „zasięgi” więc warto dbać o detale techniczne, szczególnie takie które mogą mieć wpływ na, tak jak tutaj, bezpieczeństwo pożarowe. Pozdrawiam

[@Andzeju]

Większe zabezpieczenie -> większy przekrój przewodu. Wymiana bezpieczników to za mało. No chyba, że od razu położyłeś większy przekrój "na zapas"

[@kapelmaisterful]

dwoch ignorantow zielonych w temacie proboje wyjasniac rzeczy , o ktorych nie maja pojecia.

[@RafalPiekarski]

Kupiłem niedawno autko a nawet dwa na prąd. I Jestem na początku tej drogi. Warszawa i osiedle wspólne. Więc #najgorzej. Ale liczę że ładowarka w końcu stanie. Trzymajcie kciuki!

[@crowmw]

Czy można tą ładowarkę GC zintegrować z Home Assistance?

[@Juxypl]

Podstawowe pytanie: jaki jest koszt wykonania stacji benzynowej w bloku?

[@kanalotechnologii]

Żaden, bo nie ma takiej potrzeby. Stacji jest od groma, a proces tankowania trwa parę minut, a nie kilka godzin (przy ładowaniu AC).

[@jarojaro6482]

Jakie masz głośniki koło komputera nazwa model ?

[@itssoeasy1989wwa]

Mogę prosić o informację jakim cudem taki niski koszt miesięczny Fiata 600e?

[@kanalotechnologii]

Dopłata i podatek liniowy

[@Rafal38]

A to w bloku robiłeś osobne przyłącze? Nie dało się na aktualnym i szachtem poprowadzić od swojego mieszkania?

[@kanalotechnologii]

Nie dało się plus chcę mieć inną taryfę na auto

[@grzegorzwisniewski1300]

Założyłeś sobie ładowarkę za 10 koła do elektryka, którego nie masz, tak na wszelki wypadek, tym samym świadomie ograniczając możliwość przyłącza innym? Czy dobrze zrozumiałem?

[@kanalotechnologii]

Tak, ale auto już zamówione

[@grzegorzwisniewski1300]

@@kanalotechnologii aaa to ok. Przez moment pomyślałem, że to tak na bliżej nieokreśloną przyszłość.

[@mariankulturalny6532]

@@kanalotechnologii Jakie?

[@k3y3sh8]

ja akurat to rozumiem. zakładajac instalacje Fotowolaiczna, zrobiłem więcej zakładając, ze za około rok bedzie elektryk w garazu. Raczej Dawid załozył ładowarke bo z tyłu głowy miał juz elektryka.

[@k3y3sh8]

@@mariankulturalny6532 pewnie tak jak mówił, małe miejskie. Fiat.

[@EmrenHazza]

Pytanie - czy masz na dachu fotowoltaike czy zapas kilku kWp ? To meeega roznica. Wszyscy mowia o instalacji ale nikt o zapasie

[@modzelem]

9:00 o ile masz garaż w bloku.

[@slon69]

Dawid, Musisz kupić skarpetki , które mają gumę od spodu, przyczepność będzie lepsza i typa złapiesz bez żadnego ale ... Pozdrawiam

[@Kaizen_2099]

Zwiększenie mocy przyłączeniowej nie jest darmowe. Wpge kosztuje 30 zł za każdy 1 kw kabel na słupie a 70 zł za każde kw gdy kabel idzie gruntem. Koszty stałe też rosną

[@kanalotechnologii]

My to wiemy

[@adamszostek]

Z tą fotovoltaiką też nie jest tak cudownie. Jak nie masz jej na starych zasadach i nie pracujesz w domu, to nie masz tego jak naładować w ciągu dnia, bo samochód w robocie. Wieczorem ładowanie przy nowych taryfach jest bardzo drogie, bo koszt "odkupu" 1kW z sieci jest ponad 2x większy niż sprzedaż w ciągu dnia - jak nie wywali ci zabezpieczenie w falowniku przy dużej produkcji w okolicy - zatem ładować można tylko w nocy. Oczywiście ktoś powie, że można założyć magazyn energii, ale jakiś sensowny 10kWh to znowu koszt ~20 tyś. Na razie elektryk się nie opłaca, bo ceny za normalnych (nie wypasionych) samochodów to 150% spalinówki, a przy takim chińskim MG za ~90 tyś to już w ogóle kpina.

[@Czapokx]

1. Jak masz na starych zasadach pv i pracujesz w domu to spoko 2. Jak można stawiać zasadach pv nie pracujesz w domu to też spoko z ładowaniem tylko 80% odzyskasz (info dla osób które się nie znają) 3. Nie masz fotowoltaiki pracuję z domu czy nawet nie pracujesz z domu to nie opłaca się elektryka ładować Teraz sprzedaż to jest 22 grosze 💀 Odkup ~1.2 PLN 💀💀

[@BlackHoleInstitute]

Jak tam z hybrydami? Dają jakies dopłaty, czy tylko czyste elektryki?

[@kanalotechnologii]

Tylko elektryki

[@BlackHoleInstitute]

@@kanalotechnologii Szkoda... W taką hybrydę poszedłbym i dzisiaj nawet. Póki co elektryk jeszcze nie w tym roku. Dzięki za materiał.

[@marynarzzehej]

Czy mógłbym Cię prosić o troszkę więcej szczegółów jeśli chodzi o ofertę leasingu na Fiata 600? Dzięki i pozdro:)

[@kanalotechnologii]

Bez dotacji takiej oferty nie będzie, a dotacji już obecnie nie ma

[@marynarzzehej]

@@kanalotechnologii coś słyszałem że się chwilowo skończyła chociaż ma wrócić z nowym rokiem. Niemniej jakbyś podał jakieś szczegóły to wiedziałbym czego będzie można się spodziewać, dzięki:)

[@piotrdeptuch]

Auta elektryczne sa mi tak obce, ze juz bardziej nie moga. Komentarz zostawiam dla wsparcia Waszej pracy

[@szczyglik]

A co z podatkiem drogowym? Myślę, że prędzej czy później go wprowadzą dla elektryków i wtedy zacznie się płacz.

[@pawelf1]

Mam pytanie, czy ten wallbox w garażu ma jakąś blokadę, że ktoś "obcy" nie może po prostu swojego elektryka podłączyć?

[@kanalotechnologii]

Tak

[@yanek911]

No cóż nie tylko bezpieczniki, bo za bezpiecznikami idzie grubość przewodów, co z tego że wymienisz bezpieczniki na mocniejsze jak przewód zapali się w ścianie bo za dużo prądu przez niegonpoplynie, więc wymiana bezpieczników to często pierwszy krok za którym idzie przebudowa instalacji elektrycznej w domu. Wiem bo podłączałem pompę ciepła rok temu i musiałem zmieniać połowę kabli 400V bo za cienkie przewody były a pompa 16Kw

[@kanalotechnologii]

To słowa Norberta Cały. Ja wiem, że to nie będzie łatwe, dlatego założyłem już teraz

[@ban135]

to jeszcze przydałby się suplement do materiału na temat tego jak założyć taką ładowarkę w bloku z wielkiej płyty

[@kanalotechnologii]

To byłoby dobre, ale niestety nikt z nas w takim bloku nie mieszka

[@noname_guy]

Mogę się polecić. Wspólnota może założyć fotowoltaikę. Są specjalne programy dla wspólnot i spółdzielni. 50% dotacji bez limitu kwotowego, odejdą opłaty za energię za części wspólne, a żeby poprawić bardziej ekonomikę, można postawić stację ładowania i sprzedawać w ciągu dnia prąd do elektryka za trochę niższą cenę dla mieszkańców, uzyskując przy tym znacznie więcej niż za sprzedaż do sieci. Pieniądze wspólnota może przeznaczyć na fundusz remontowy i zwolnić mieszkańców z tej opłaty. Zyskują zarówno Ci co nie mają elektryków, bo mają mniejsze koszty stałe i zyskują Ci co mają elektryka, bo mogą ładować pod domem i mogą mieć preferencyjną taryfę w ciągu dnia jak jest produkcja, a wieczorem standardową.

[@pzwolski]

​@@noname_guy Bajanie elektrofanboya. Obawiam się, że auta mieszkańców wyjeżdżają w ciągu dnia "do pracy" i nie ma ich jak naładować tym tanim prądem. A jak nie wyjeżdżają, to znaczy, że nie jeżdżą, więc prąd im również nie jest potrzebny.

[@michaz1541]

@@noname_guyNa całym osiedlu a pakuje tam lekko ponad 500 aut nie ma żadnego elektrycznego. Warszawa, Mokotów wielka płyta. Nikt się tutaj nawet nie zastanawia nad elektrykiem. Nie ma wspólnot jest spółdzielnia.

[@FullThrottle2]

Kogo w wielkiej płycie stać na auto za 200k i więcej

[@pyzior]

2:30 to ile ten samochód kosztuje albo ile jest dotacji że ten samochód wychodzi 300zl/msc?

[@kanalotechnologii]

Dotacja, wynajem, odliczenie podatków na liniówce i vacie

[@pyzior]

@@kanalotechnologii Jesteś w stanie przedstawić konkretniejsze kwoty? Bo nie jestem w stanie sobie tego nawet wyobrazić jak z raty powiedzmy 1500 brutto robi się 300 netto. Przecież to za darmo

[@rafagadek884]

@@pyzior To nie wyobraźaj jak to robią szpecialiści yoytubowi od EV tylko usiądź i policz, nic trudnego ;)

[@dremik90]

Akurat się złożyło że potrzebna mi ładowarka ale do telefonu, na 3 wyjścia - co polecacie?

[@kanalotechnologii]

Hama Mini 65W lub 100W używamy

[@dremik90]

@@kanalotechnologii sprawdzę, dzięki !

[@sierpus]

Spoko, byłem ciekaw jaki jest koszt instalacji takiego gniazdka w bloku, to już mniej więcej wiem. Dzięki Acz nie wiem po co instalować gniazdko w mieszkaniu w którym się nie będzie chciało mieszkać :D Tz ok, inwestycja... ale różnie może być w przyszłości, może będą potrzebne, może nie, może każdy otrzyma "w prezencie" od rządu.. ;)

[@emil_nikiciuk]

Ciekawy pomysł żeby telefonem nagrywać ale jednak widać i słychać różnicę, jakość w sumie akceptowalna ale ciekawy jestem jakby to wyglądało przy nagrywaniu z telefonu innej marki

[@MsAce1985]

Ladowarka. Dobry film, ciekawie przedstawione, ale problem to dopiero moze byc, jak przylacze do domu/garazu bedzie za cienkim kablem, w koncu to 25A ciaglego poboru.

[@kanalotechnologii]

Tak, to m.in. mam na myśli mówiąc, że czasem może zajść konieczność przebudowy instalacji. U mnie na szczęście się bez tego obeszło

[@eSUBA94]

dlaczego nie ma filmów - ile kosztuje posiadania spaliniaka i co zrobić aby ceny był normalne?

[@kanalotechnologii]

Bo większość ma spaliniaki

[@marekprzedstawiciel8740]

bo 98% zarejestrowanych samochodów w Polsce to spalinówki i nikt nie robi z tego sensacji, że tankowanie trwa tyle a tyle minut, że można pojechać tam czy tam POPROSTU wsiadasz jedziesz TO TYLKO SAMOCHÓD!!! Ale rozumiem, że wyznawcy elektryków uważają, że to cudo technologii!!! i to cudo decyduje jak należy jeździć aby dojechać to "cudo" daje możliwość przejechania około 350 km bez ładowania przy jeździe około 100/110km/h SZOK!!!!! Kurde, podniecacie się tymi elektrykami jakbyście weszli do haremu!!! TO TYLKO SAMOCHÓD!!!!

[@robertgowaczewski5197]

Super film, ja też jestem przedsiębiorcą, proszę o informację jak wyszło te 300zł koszty po wszystkim w przypadku tego zgrabnego Fiata. Będę wdzięczny za odpowiedź. Może warto o tym zrobić kolejny materiał. Pozdrawiam serdecznie.

[@kanalotechnologii]

W wielkim skrócie dopłata i rata 900 zł brutto. Pierwsza wpłata jest opodatkowana i masz prawo do odliczeń, dotacja nie i dostajesz ją w całości. Potem od raty odliczasz standardowe stawki wg. twojej formy opodatkowania, u mnie to liniówka i VAT.

[@robertgowaczewski5197]

Dziękuję za odpowiedź.

[@mariankulturalny6532]

2:02 "kuriozalnie drogie"? A sprwdzałes ile teraz kosztują auta spalinowe, takie porównanie 2 aut z tego samego segmentu o zbliżonym wyposażeniu? Przykład Hyundai Tucson vs. Tesla Model Y

[@kanalotechnologii]

A porównaj dwa auta tego samego producenta z tego samego segmentu ;) Zawsze elektryk dużo droższy przy tym samym wyposażeniu. Tesla to aberracja

[@mariankulturalny6532]

@@kanalotechnologii Tesla aberracją? Tesla jest wyznacznikiem aut elektrycznych i nie tylko, jej podejście do motoryzacji jest całkowicie nie osiągalne dla producentów europejskich ze swoim skostniałym podejściem do wytwarzania, sprzedaży aut. Można to porównać do telefonów komórkowych, gdzie sa producenci z Europy, Simens, Nokia, Sagem, Alcatel? Ich już nie ma, albo kompletnie się nie liczą na rynku. Aberracją jest podejście do motoryzacji np. takiego VW, teraz maja ogromy problem, bo przyszedł Elon Musk ze swoja Teslą, systemem sprzedaży siecią ładowarek i wywrócił stolik, bo sprzedawanie ludziom technologi silnika spalinowego która ma już ponad 150 lat jest aberracją.

[@Zulikkkk]

No cóż, jak ktoś nie przepada za nowoczesną motoryzacją, to moja Astra w LPG nadal robi 100 km za mniej niż 30 zł ;) A podwyżki gazu i tak będą wynosić maks 50 gr na litrze...

[@kuber2455]

Tez jestem team LPG. Tanie to, a spaliny zdrowsze niż z elektrowni węglowych dla elektryków

[@_narkoman_]

Mój elektryk robi za 9 zł :-)

[@karolsz.3769]

@@_narkoman_ A ile ten Twój elektryk kosztował? bo zakładam, że znacznie więcej niż jegomościa powyżej na LPG :-) Kiedy Wy się w końcu nauczycie, że cena tankowania nie jest jedynym kosztem a na niego składa się między innymi również zakup bardzo drogiego auta elektrycznego i wiele innych czynników.

[@_narkoman_]

@@karolsz.3769 Ale czemu zakładasz, że gdybym nie jeździł elektrykiem, to jeździłbym autem za 10k z LPG? 🤔

[@karolsz.3769]

@@_narkoman_ Chwalisz się niskim kosztem przejazdu pod komentarzem gościa, który jeździ na LPG chcąc tym samym chyba zasugerować, że Twoje auto jest tańsze w utrzymaniu - przynajmniej taki wniosek z tego płynie. Natomiast, jak wspomniałem, nie uwzględniając kosztu swojego auta elektrycznego, jaki by nie był jest kilkukrotnie droższe - tylko o to mi chodziło. Aby wyliczyć prawdziwy koszt eksploatacji danego pojazdu trzeba wziąć pod uwagę wszystkie składowe a nie tylko koszt zasilania. W tej chwili auta elektryczne są po prostu droższe i z faktami nie ma co dyskutować.

[@thekthe12345]

A instalacja gazowa? Dalej jest znacznie taniej i prościej - w szczególności w bloku.

[@adammolus1881]

A może byście zrobili odcinek pokazujący ceny wynajmu i leasingu tych atrakcyjnych pozycji samochodów elektrycznych ? Serio pytam . Myślę że dużo ludzi nie jest świadomych jak tanio można mieć fajne autko EV za rozsądne pieniądze . Pozdrawiam Adam

[@grzegorzka5898]

Mnie zastanawiają koszty naprawy po stłuczkach? Czy orientowaliście się w tej kwestii. Widziałem jakieś filmiki, że moze to być duży problem, ale nie badałem tego na własną rękę. Generalnie też nie w każdym bloku jest parking podziemny. Masa podjazdu elektrycznego też jest wyższa, więc to kolejny problem podczas wypadku, jeśli na ulicach będzie zdecydownie więcej "czołgów", niż jest obecnie. Generalnie jak dla mnie na ten moment, zabawka dla zamożnych, mieszkajacych w domach i nie jeżdzących w trasy.

[@TrustNo1198705]

Zupełnie pominęliście bloki z wielkiej płyty, gdzie dopiero by mogło być wesoło

[@kanalotechnologii]

Bo tam nie mieszkamy, ale zapewne po prostu nie da się tam założyć

[@kapelmaisterful]

kabel podtynkowy ydyt ( czesto aluminiowy) 1,5 - 2,5 mm2 - nawet plyty indukcyjnej nie mozna spokojnie podlaczyc.

[@mateuszsikorski9944]

Krzyż na drogę to chyba nie w tym sensie miało być :) "Zwrot używany gdy chcemy wyśmiać czyjeś zamiary/plany dotyczące szeroko rozumianej podróży. -Idę wieczorem na dyske. -Krzyż na droge."

[@kanalotechnologii]

No wiemy

[@kamilmikolajczyk6776]

Skąd wzieliście info że wynajem/leasing elektrycznego fiata jest tani? (kilkaset złotych?) Tak na szybko googlując, 500ka elektryk na 5 lat, to jest rata rzędu 2500 cebulionów

[@kanalotechnologii]

Dealerzy pozbywają się egzemplarzy z placu, żeby tylko sprzedać. Dawid ma ofertę na 600e za kilka stówek, mój znajomy wynajął 500e na dwa lata za 300 zł netto miesięcznie. Oficjalnie cennikowo oczywiście jest jak mówisz, ale realnie w salonie nikt tyle za Fiata nie płaci

[@Peeter306]

A mnie ciekawi inna kwestia. Mianowicie jak nagle spora część społeczeństwa zdecyduje się na elektryki. Skąd ten prąd się weźmie ? Już latem są problemy jak wszyscy używają klimy w domach, to co to będzie jak każdy będzie się ładował. Atomówki o ile powstaną to dekady miną, a przy okazji Unia nam każe zamykać elektrownie węglowe... Szaleństwo czy tylko mi się wydaje ?

[@pawemakowiecki4269]

Już jakiś kanał to przerabiał. Wspomniał że musimy podwoić produkcję prądu gdy będziemy chcieli mieć kiedyś tyle samo elektryków co teraz aut z zasilaniem spalinowym. Czyli coś masakrycznie drogiego. Czyli nowe linie itp. Firmy które wykonają te instalacje będą chciały odbić koszty i będą zwiększały cenę za prąd. Pytanie jeszcze jak będzie z wartością rezydualną tych aut. Jeżeli my pojeździmy parę lat to może być tak że nikt nie będzie chciał od nas kupić auta. Wg mnie za wcześnie jeszcze na pełną elektryfikację Polski.

[@jezol007]

Atomu pewnie też nie będzie :P

[@pawez1849]

Spokojnie latem będzie, mamy go wtedy aż w nadmiarze, ale że ten nadmiar prądu mamy raptem przez 4 miesiące w roku, to lepiej o tym nie mówić :)

[@adamszostek]

@@pawez1849 Nie do końca, bo na razie nie ma dobrych sposobów na magazynowanie energii w peeku, a nie każdy pracuje z domu wiec nie naładuje wtedy elektryka.

[@rafagadek884]

Już dziś wyłączane są instalacje FV czy wiatraki bo mamy za duzo prądu , cześc jest eksportowana więc nie wiem w czym problem. Kwestia produkcji prądu też się przecież rozwija, plany farm wiatrowych na morzu itp. Nic nie stoi w miejscu. Jka każdy biznes będzie większe zapotrzebowanie to będzie większa produkcja ;)

[@ekorych]

Jak można naładować typowe auto elektryczne mając przyłącze do budynku jednofazowe starymi kablami aluminiowymi o mocy max 4kW? Czyli aby jakoś funkcjonować możemy przeznaczyć dla ładowarki jakieś 2 KW, a czasem tylko 1 KW? Nawet jakbym zainwestował w lepsze przyłącze to nie dostanę większego przydziału mocy bo mamy słaby osiedlowy transformator po modernizacji linii 40 KVA (wcześniej był 20 KVA) dla prawie 100 domów. Coś mi się wydaje, że pora zaprzyjaźnić się z oszczędnymi mikrocarami. Mówię o osiedlu 65 km od Stolicy w podobno najbogatszym Mazowszu. Słabej infrastruktury energetycznej na wsi nie przeskoczę.

[@Marcin21512]

Ładowarka. Ja się popłakałem że śmiechu 😂 Co za masakra, zapamiętam, żeby nigdy w życiu nie mieć nic wspólnego z firmą Stoen 😅

[@mi2180]

Rzetelna rekomendacja. Elektryka ze świecą szukać.

[@Rafal38]

Taryfy dynamiczne to odważnie, lepiej wziąć weekendową na ten moment. Ale plus za wytrwałość, a kasa za przyłącze w bloku to rozbój w biały dzień max 2k to uczciwa cena.

[@ratownik161]

Ładowarka 👍🤗🙂

[@Wojtek_WMW]

Myślę że tu nie są sproblemem auta elektryczne tylko abonamenty. Nawet spalinowe mają upchane elektroniki pod kurek. Tylko czekać aż będziesz kupował auto jak telefon: z abonamentem na użytkowanie.

[@krzysztofjarzyna3194]

10:25 - przemciembiorców... 11:45 - 10k zł to nie jest dużo. Tyle samo wychodzi jak się buduje dom od razu z taką instalacją.

[@jacekplacek3461]

Stoen czy E.On?

[@kanalotechnologii]

Stoen odpowiada za infrastrukturę, eon jest dla klienta

[@jacekplacek3461]

@@kanalotechnologii byłem przekonany, że jest tylko eon, kiedyś było tak, że początkowo był stoen, później innogy a teraz jest eon 😉

[@Łukasz-j3y]

Ładowarka 🎉🎉🎉

[@MaurycyFelsztukier]

Poprosimy o rekonstrukcje wydarzeń w skarpetkach !

[@andrzejkesik8444]

😂😂😂 oczywiście każdy blok ma swoje parkingi podziemny 😅😅 u mnie kto pierwszy ten ma miejsce dużo jest kamienic i bloków gdzie jeszcze długo nie będą ładowarki poza tym sieć ene. nie jest dostosowane do założenia ładowarki hehe ale spoko mówicie o swoich doświadczeniach 😅 brawo wy

[@_narkoman_]

Jaka to oferta wynajmu, że tak tanio? 🤔

[@kanalotechnologii]

Niektórzy dealerzy są tak zdesperowani, że wypychają elektryki z placu za bezcen, żeby producent nie płacił kar za emisje :) Nie uwierzyłbym w te oferty, ale prócz Dawida mam znajomego, który odebrał 500e z placu za 200 zł netto na dwa lata :D

[@_narkoman_]

@@kanalotechnologii zazdroszczę, brałbym 600e w takiej cenie od razu. Lub inne fajne elektryczne 🙄

[@Adisek_101]

Ładowarka 🎉❤🎉 😊

[@ekorych]

A jak ktoś mieszka w bloku z wielkiej płyty to może conajwyżej zrzucić z okna długi kabel od kosiarki i ładować prądem o natężeniu 10 A max o ile zaparkuje pod swoim oknem. Elektryki na typowym blokowisku nie mają sensu. PS w wielu wspólnotach jest zakaz ładowania pojazdów elektrycznych w podziemnym garażu. Znam 3 incydenty z płonącymi w garażu hulajnogami. Bardzo źle się gasi takie pożary w podziemiach.

[@rafagadek884]

Co ty porównujesz, chinskie hulajnogi bez chłodzenia i zarządzania baterią o samej baterii niskiej jakości nie wspomnę do aut elektrycznych w których nie dosyć że masz certyfikowane baterie to jeszcze chłodzone i zarządzane przez BMS. Tak własnie twozy się zakłamane informacje w sieci, gdy niemas zpojęcia o czym piszesz. Stąd później biorą się zakazy we wpólnotach, zacofanie, brak żetelnej informacji i co najgorsze brak chęci poszerzenia wiedzy w tym zakresie. Przez rok mieszkałem w bloku i nie miałem gniazdka , ładowałem przy tzw okazji lub specjalnie jadac na szybką ładowarkę tak jak jedziesz specjalnie spalinowym na stacje i nie było z tym problemu. probelm mają teoretycy.

[@kilofownikownia]

Ładowarka. Dawid to chociaż ma garaż podziemny. A co z tymi co mieszkają w wielkiej płycie?

[@kanalotechnologii]

Próbowałem się dowiedzieć w spółdzielni bloku, gdzie kiedyś mieszkałem - otóż nie wiadomo :D Na ten moment u mnie nikt takiej opcji nie przewiduje. Ale tu w każdym mieście może być inaczej.

[@franiuxx]

Jak mieszkasz w bloku to kup LPG. Taki z tego wniosek.

[@tomasz68911]

Cały czas marzę o hybrydzie toyoty w gazie 😊

[@adampaw1176]

jakie LPG ??? wszędzie zakaz wjazdu do garaży z LPG !!!

[@tomasz68911]

@@adampaw1176 Równie dobrze można powiesić zakaz wjazdu blondynkom lub brunetkom. Zakaz wjazdu LPG nie ma mocy prawnej

[@MrPorter1983]

Kto bogatemu zabroni LPG chyba najtaniej lol

[@martinez7204]

Ja z innej beczki. Dlaczego nie ma podatku drogowego od aut elektrycznych?

[@xXadambXx]

Mieszkam w bloku i skutecznie mnie zniechęciliście 😅 ah ta ładowarka 😅

[@rafagadek884]

A kto powiedział że mieszkając w bloku masz mieć ładowarkę ?. To że ktoś zainstalował i wydał kasę to jego sprawa, ja przez 2 lata mieszkałem w bloku korzystając z auta elektrycznego i nie miałem gniazdka. ładowałem przy okazji na zakupach czy raz na jakiś czas skoczyłem podładowac na DC tak samo jak do stacji paliw i nie widze w tym problemu.

[@piotrll7363]

Elektryk mi sie kojarzy z biednymi ludzmi nikt bogaty tego nie kupi​@@rafagadek884

[@dawidpolak9963]

ładowarka - dobry odcinek

[@slon69]

Zapomniałem o badaniu ... Ładowarka Pozdrawiam

[@piotrmazurkiewicz2674]

Ładowarka. Pracując "na etacie" chcąc mieć auto a nie wynajem długoterminowy sądzę że hybryda lub benzyna z lpg jest lepszą opcją.

[@Gimmickz]

Kto to jest przemciembiorca? :D ( 10:27)

[@danielx5294]

Szkoda tylko że średnio 95% (jeśli nie więcej) bloków nie posiada garaży podziemnych, a bynajmniej ja mieszkając w 200-tysiecznym mieście nie znam takowych... A jeśli dodatkowo jest mowa o indywidualnym miejscu parkingowym to raczej jakiś apartamentowiec jest a nie blok... Dobrze by było nie mylić pojęć bo zwykły Kowalski to ładowanie w bloku może co najwyżej sobie kabel z mieszkania przez okno wypuścić... I modlić się by nie wtedy nie mieszkać na 10 piętrze bo kabla braknie... 😂

Ładowarka: Rozumiem, ze tak pęknięta płytka to wina taty? :D Ja wychodzę z założenia, że garaż to nie salon, ale fajnie to wygląda.

[@Szczota6]

Szkoda ze nie dodali w opisie ze subiektywnie. W bloku bez ladowarki pod domem elektryk nie ma sensu. Przykladowo ja za wallboxa tesli zaplacilem 2350zl brutto. Montaż 0zl samemu. Kabel przy budowie garazu byl przygotowany do sily. Wiec tylko pare otworow na kolek i podlaczenie elektryki. Serio tez myslalem o elektryku zeby zamontowal ale jak zobaczylem jak latwo ladowarke tesli zamontowac to sam to ogarnalem. Moze 1h az stracilem (brak narzedzi przygotowanych) i zrobione

[@jacek-6546]

Spokojnie wystarcza zwykle gniazdko. Nie ma potrzeby jazdy na full baterii w codziennym użytkowaniu. Nawet jak z trasy wracam na oparach to w kilka nocy uzupelnie baterię, jednocześnie używając auta do jazdy miejskiej. W razie naglego wyjazdu uzupełniam na szybkiej ładowarce.

[@kanalotechnologii]

Ja czasami robię trasy 400 km dzień po dniu i nie chcę stać po takiej trasie pół godziny czy godzinę na ładowarce publicznej

[@jacek-6546]

@@kanalotechnologii a to w takiej sytuacji to zrozumiałe.

[@marioplus321]

...i cały czas chrzanienie się z ładowaniem o odpowiedniej porze,bo jak nie to będzie już nie tak tanio. Na pochybel z elektrykami,a przede wszystkim z ceną zakupu.

[@kanalotechnologii]

I tak taniej niż benzyna

[@franiuxx]

To ty chrzanisz. Mi to zajmuje całe 3 sekundy aby podłączyć i 4s aby odłączyć auto. A koszt bliski zeru w moim przypadku

[@marioplus321]

@@franiuxx ...i 5 sek. żeby naładować akumulator😁

[@noname_guy]

Nie trzeba o odpowiedniej porze. Wystarczy taryfa G12 i już mamy wieczorem tani prąd i samochód przez noc zawsze naładowany. Te godzinówki o których mówi Dawid tak nie działają, żeby to się opłacało. Poza tym to nie musi być zakup. Jak ktoś może wziąć na firmę, to opłaca się leasing bez wykupu, czy inaczej abonement. Spłacasz utratę wartości i tanio eksploatujesz.

[@noname_guy]

​@@marioplus321 A co musisz stać w garażu i patrzeć jak się ładuje? Co cię obchodzi ile czasu się ładuje. Ile czasu się Twój telefon ładuje? Wolałbyś mieć na gaz, jak zapalniczka, żeby doładować w 10 sekund? Przeszkadza Ci, że telefon się godzinę ładuje? Przecież rano jak z nim wychodzisz to jest naładowany, podobnie jest z samochodem. Wystarczy zmienić myślenie. Mając benzynę dużo czasu spędzasz na stacji, mając elektryka, podłączasz go w garażu i rano wyjeżdżasz naładowanym. Ba, wystarczy, że go ładujesz raz na tydzień, nie musisz go ładować codziennie jak telefon.

[@zdzislawt6896]

Ładowarka. Uśmiałem się 😂

[@michalgodlewski]

Pół biedy jak ma się miejsce w parkingu podziemnym, ale tak jak jest u mnie, że samochód parkuje się na placu przed blokiem to w ogóle nie ma sensu. Musiałbym korzystać tylko z tych ładowarek na mieście. Ładowarka.

[@kanalotechnologii]

Oczywiście, wtedy bez sensu

[@michalgodlewski]

@@kanalotechnologii No właśnie, a miały to być samochody głównie do miasta, bo w miastach jest najwięcej samochodów i największy smog, po za tym nieduży zasięg w mieście nie przeszkadza.

[@Axi0maT]

Ładowarka. Ciągle mówicie o wynajmowaniu auta że to taki a taki koszt miesięcznie, i sami wspominacie o tym że to w leasingu. A leasing jest dla przedsiębiorców - mało kto ma taką opcję. Wspomnieć należy o tym jaka jest to opcja dla kogoś pracującego na etacie, czyli statystycznego Polaka.

[@Prezes2456]

Trzeba było wybrać Teslę model Y LR niż ten niemiecki chłam, zużycie prądu do 20 kw/100km cena ? podobna.

[@panludzik]

Ale jak się przejedzie całą Polskę na ładowaniach wyłącznie na stacjach, to elektryki są w koszcie daleko w tyle za lpg, ropą i benzyną.

[@kanalotechnologii]

Koszt jest podobny do benzyny, ale dochodzi upierdliwość

[@marekkuszynski4045]

@@kanalotechnologii koszt jest podobny ale za to sobie postoisz, popatrzysz, podumasz. Może pod ładowarką obok poznasz kolegę z którym połączy was płomienny romans xD . Może popatrzysz na kupę psa i pomyślisz jaka ciekawa figura geometryczna się kryje za tą kupą i się zastanowisz że psa i człowieka tak bardzo wiele od siebie dzieli ale że gówno mają podobne. Możesz się przejść wokół swojego elektryka i popatrzeć. Popodziwiać, jaki fikuśny kształt samochód przybrał. Jakie opony masz, czy przejda test jednogroszówki. Ja w tym czasie zdążę rzucić brązem o porcelanę, zapłacić za paliwo i pojechać mając grubo ponad pół godziny drogi ciebie za sobą :) . Bo tankowanie mojego pojazdu od zera do 100% trwa jakiś 20-30 sekund. No i na jednym tankowaniu ja robię 1200km. Ty zrobisz 300-400km na jednym ładowaniu pod warunkiem, że nie włączysz klimatyzacji czy ogrzewania.

[@binabalbina107]

Ładowarka😊

[@JanuszDyszak]

U mnie montaż ładowarki na parkingu zewn. pod blokiem wyszedł również 10 tys. i też potraktowałem to jak inwestycję.

[@droolisonly1]

Tak procedury to jedyne co nie pozwala zwiększyć moc przyłącza, tak mówią eksperci od technologii wtf?

[@kanalotechnologii]

Nie, nie, my rozumiemy jak to działa, ale też przekazujemy, co nam mówi ekspert od elektromobilności

[@droolisonly1]

@@kanalotechnologii prąd płynie kablem on czasem prowadzony jest w gruncie czasem słupem ale kabel ma pewna średnicę im mniejsza tym mniejsza moc może przekazywac i tu pierwsze ograniczenie bo do zwiększenia mocy może być wymagane zwiększenie średnicy przewodu. A ten np biegnie nie zawsze w dostępnych miejscach. Ten kabel nie jest przyłączony do elektrowni bezpośrednio tylko do jakiej lokalnej stacji transormatorowej i może zdążyć się że kabel ma średnicę wystarczająca między gniazdkiem a stacja ale sama stacja już pracuje na granicy przeciążenia, bo przecież miasto się rozwija itd.

[@greggreg4920]

Samochody elektryczne to obecnie ślepa uliczka w rozwoju motoryzacji tak samo jak z różnych względów samoloty concorde czy sterowce tzw Zeppeliny . Podstawowy problem który obecną technologia nie rozwiązuje: gęstość upakowania energi. 1L paliwa jest 50razy bardziej kaloryczny niż 1kg baterii. Może za 30 lat..

[@emceh]

Blok blokowi nie równy - jedni mają garaż, miejsce postojowe, a nawet spółdzielnię czy wspólnotę która pozwala mieć prąd na parkingu. Więc nie tylko w domu można się tanio ładować.

[@reefp5816]

hehe zobacz co dostajesz w cenie w salonie Porsche - cud, że są koła kierownica i fotele 🤣😂

[@JaroslawX.]

"Wystarczy wymienić bezpieczniki na mocniejsze" ta jasne, a może od razu gwoździe w miejsce tych bezpieczników wsadzić?... to oczywiście żart. Najważniejsze są kable, a właściwie ich przekrój a co zatym idzie moc jaką mogą przekazać. Bezpieczniki dobiera się pod kable i nie wolno zmieniać na mocniejsze bez wymiany kabli. Inaczej będziemy mieli grzałki w ścianach zamiast kabli. W skrajnym przypadku pożar.

[@emceh]

Na doładowanie 100km do jazdy po mieście przez noc wystarcza kabel 1,5mm2 oraz 8A ze zwykłego gniazdka jakie jest w domu i tu mowa o 1 fazie. Przy 3 fazach i kablu 1,5mm2 można wpakować do auta 300km przez noc.

[@kanalotechnologii]

To oczywistość :) W nowoczesnych instalacjach nie powinno być problemu, ale dlatego też zaznaczyłem w materiale, że miejscami może być konieczne przerobienie instalacji. U mnie nie było takiej potrzeby

[@emceh]

@@kanalotechnologii No i my to wiemy - ale przeciętny kierowca myśli, że tam kable się topią podczas ładowania - co nie ma miejsca bo nawet przy 20A i przekroju 2.5mm2 kabel jest co najwyżej ciepły w dotyku po 4h ciągłego ładowania. Bardziej obawiam się połączeń między kablami w starej instalacji bo na słabym styku to może być nieciekawie.

[@marekkuszynski4045]

Dobra, mamy dwóch bananów - jeden mieszka w domku, drugi w nowoczesnym budownictwie w bloku w Warszawce, z garażem podziemnym. A co ma zrobić Ziutek mieszkający w starym bloku z wielkiej płyty stawiający auto przed blokiem? Bo widzę, że temat został zręcznie ominięty. Ma rzucić sobie przedłużacz przez okno, czy co? Mieszkając w Warszawie, nie mając przypisanego do siebie miejsca parkingowego nie raz musiałem szukać miejsca do zaparkowania samochodu dwie ulice dalej od swojego bloku. Mam ciągnąć jakieś półtora kilometra kabla ze sobą gdyby zachciało mi się elektryka? Tak mieszka jakieś 70% Polaków, to nie jest wyjątek o reguły. Wyjątkiem od reguły jesteście wy, czy ja - banan z lewej mieszkający w nowym bloku z garażem podziemnym, banan z prawej mieszkający sobie w bliźniaku i banan ja, który mieszka sobie w domu od rodziców pobudowany 20 lat temu, który ma w dupie elektromobilność, bo nie mam na to czasu, ochoty ani pieniędzy, który wziął sobie nowego z salonu dieselka 2 lata temu. Miałbyś diesla, to byś płacił o 1/3 mniej za paliwo bo silnik Diesla ma większą sprawność od silnika beznzynowego przez co pali mniej przy tej samej mocy i pojemności. Elektromobilność w obecnej formie, podaniu i dostosowaniu infrastruktury do niej to sport dla bardzo bogatych, cierpliwych, snobów i brukselskich politruków. Nawet Ursula von der Leyen nie jeździ elektrykiem tylko Audi A8. Jak przebrnęliście przez urzędasów i różne dziwne nieprzewidziane wydatki to fakt, koszty ładowania są niskie, ale zapomnieliście o 2 rzeczach - po kilku latach pojemność akumulatorów spada, zasięg spada latem jak włączycie klimatyzację, zasięg spada zimą, gdy włączycie ogrzewanie. Ja mam ogrzewanie w gratisie, bo przy sprawności silnika Diesla dochodzącej do 50%, drugie 50% to co generuje silnik Diesla to ciepło wykorzystywane do ogrzewania wętrza auta. Poza tym pojemność baku paliwa nie spada mi z wiekiem. Pojemność baku w moim aucie to 50 litrów w dniu wyjechania z salonu, 50 litrów dziś i za 10 lat też będzie to 50 litrów. Pojemność waszych akumulatorów za kilka lat skurczy się o kilka-kikanaście procent, a właściwie to się kurczy z każdym cyklem ładowanie-rozładowanie. Więc na dzień 7 padziernik 2024 elektromobilność w dzisiejszym wydaniu mam tak głęboko w dupie, że jedyny moment kiedy światło trafi tam, gdzie obecnie mam elektromobilność to będzie moment kolonoskopii. Wolę tradycyjną motroyzację w pełni akceptując jej wady, które niewątpliwie też ma, będące ściśle powiązane z obsługą silnika, jak wymiana rozrządu, oleju, filtrów itp.

[@KamilR468]

Tak gwoli sprostowania, ten pierwszy mieszka w domku pod Słupskiem, oraz zarówno pierwszy jak i drugi wielokrotnie wypowiadali się w podobnym tonie i w kontrze do tzw. elektromagów, że większość społeczeństwa nie może sobie obecnie pozwolić na elektromobilność, co elektromagowie próbują nam wszystkim wmówić.

[@pyzior]

Temat Ziutka parkującego pod blokiem został pominięty, no popatrz. Może dlatego że nikt z nich nie jest Ziutkiem parkującym pod blokiem? Film subiektywny, w którym opowiedzieli o swojej własnej sytuacji, a Ty masz pretensje że nie opisali też scenariuszy X, Y i Z Material jest tylko o podłączeniu wall boxa, a ten robi rozprawkę na temat polityki i o tym że diesel pali mniej. O co ci chodzi?

[@marekkuszynski4045]

@@pyzior o tym że diesel pali mniej od benzyny poświęciłem 1 zdanie. Słownie- JEDNO ZDANIE. Gdyby byli rzetelnymi recenzentami to potrafiliby wcielić się w każdy scenariusz, ale jak widać rzetelnymi recenzentami nie są. Są to influencerzy i recenzenci biorący kasę za stronnicze opowiedzenie o danym produkcie z własnego bananowego punktu widzenia. A zdecydowana większość obywateli tego państwa żyje od 10 do 10 albo gdyby nie zasiłki to nigdy by im się budżet nie spinał. Taki nieantyfan jest jeszcze bardziej bananowy niż oni dwoje razem wzięci ale potrafi w swoich wywodach przewidzieć scenariusz z każdego punktu widzenia.

[@pyzior]

@@marekkuszynski4045 XDD o czym Ty bredzisz? Recenzenci? A co oni tu recenzowali? Opowiadali o sobie i swojej własnej perspektywie. A tobie to nie pasuje tylko dlatego, że ci nie pasuje do światopoglądu. Pod filmami o autach za kilkaset tysięcy też przychodzisz i płaczesz że ludzi na to nie stać bo żyją od pierwszego do pierwszego? Po co takie w ogóle takie biadolenie, co ono ma na celu? Żebyś mógł z siebie wylać frustrację życiowe? Ty masz elektromobilnosc w dupie, ale ktoś inny nie ma. I uszanuj to zamiast się zesrać w komentarzu

[@pyzior]

@@marekkuszynski4045 Ale jacy recenzenci? To była czegoś recenzja? Nie, opowiedzieli o swoich odczuciach i swojej sytuacji. Nigdzie nie jest powiedziane ze to jest jakaś kompleksowa analiza rynku. Jakby dodali zdanie "jak ktoś mieszka w bloku i nie ma miejsca w garażu podziemnym to ładowarki nie zainstaluje"? To by twoim zdaniem odmieniło wartość tego filmu? Ty masz elektromobilnosc w upie, ale są ludzie którzy nie mają. Uszanuj to, zamiast się spłakać w komentarzu że ktoś opowiada o temacie, który ciebie nie dotyczy. Poza tym co to jest kuźwa za logika, że jeżeli dany temat CIEBIE nie interesuje i dana sytuacja CIEBIE nie dotyczy to nie powinno się o tym robić filmów? Bo co? Pod filmami o drogich samochodach przychodzisz marudzić że dla kogo to i że ludzi na to nie stać?

[@MiroslawCierucha]

elektryczne samochody powinny mieć zakaz wjazdu do garaży podziemnych to pierwsza i podstawowa sprawa. Poza tym myślę, że te auta to tylko smutny eksperyment w naszej historii i za kilka lat już nikt nie będzie o nich pamiętać w tej formie. A przynajmniej taką mam nadzieję.

[@Cobra206]

Tak i przejedziesz tym elektrykiem 1000km na jednym ładowaniu. Nie zakrzywiaj rzeczywistości.

[@KamilR468]

Kto i kiedy tak powiedział?

[@rolnikzsahary4800]

Ciągle jedno we łbie, dojadę czy nie dojadę, wystarczy czy nie...

[@_narkoman_]

Bzdura 🤣

[@sierpus]

Ja tak ostatnio miałem na wakacjach, na wyspie, gdzie się okazało że stacja benzynowa to tylko w PL co chwila jest….

[@nacpanyheretyk]

Co 3 lata elektryki wydluzaja zasieg o 100 km, trzeba poczekac aż technologia dogoni/dojrzeje. Ale naprawde polecam się przejechać takim autem, jest super wygodnie, szczególnie w mieście i bez odwiedzanoa mechanika

[@sdmecdma]

To nie dla Ciebie jest

[@rafagadek884]

Ciągle jedno w głowie padnie turbo czy nie ;).

[@MyBoard10]

Ładowarka!!!!

[@piotrgajda8604]

Tu poniżej też są opinie krytyczne taryfy dynamicznej. Nie możecie twierdzić, że taryfa dynamiczna jest najtańsza. Nikt nie wie , jak ona działa w praktyce, to po pierwsze. Już wyobrażam sobie, jak wasze żony w taryfie dynamicznej czekają na tanią energię, aby ugotować, posprzątać. Ta taryfa dla domowych gospodarstw jest z mojego punktu widzenia zwykłego człowieka kompletnie nie użyteczna, bo na pewno nie będę niewolnikiem zakładu energetycznego. Ta taryfa jest prawdopodobnie dobra dla ładowania samochodu, ale też musiałbyś szybko jechać do domu, i ładować auto, co jest tez absurdem, bo tania energia jest w południe, a wtedy auto jest w używaniu. Totalna ściema, jakich wiele, nie mówiąc i nie wspominając o naszych cwaniakach politykach. Oni mają najlepiej, bo przestrzeganie prawa ich nie dotyczy, i kradną tyle pieniędzy, ile potrzebują, i śmieją się z tych, dyskutujących, która taryfa jest tańsza.

[@kanalotechnologii]

Dlatego mam osobny licznik na samolot plus dobę wcześniej widać jaka będzie cena energii.

[@mroovik]

Ładowarka. Kolejny fajny film, chociaż elektryka nie mam nawet w odległych planach.

[@janiktinny]

He, no faktycznie Flip i Flap. :D Do tego "dla mnie to to samo" o autach mówi typ, co odróżnia smartfona od smartfona. :D

[@artoist]

hmm, z elektryków to raczej tylko Tesla LR z tym, że to ponad 200k nawet z dopłatą o ile się ją dostanie, a używanego elektryka raczej bym nie kupił bo jednak bateria to poważny koszt samochodu a kto wie jak ktoś o to dbał, jak z degradacją itp

[@rafagadek884]

Tesla 3LR z dopłatą poniżej 200 tys to samo Y LR ;) Używanego sprawdzisz bez problemu. Tesla ma dodatkowo w oprogramowaniu mozliwość wykonania testu SOC gdzie poda Ci dokładnie poziom degradaci i cykle. To samo mozna zrobić podjeżdzajać do firmy która ogarnia EV.