전 작년에 하브 받아서 타는데...만족합니다..보통 15키로 나오네요..엄청 조용하고..승차감도 만족합니다..
@원래머쓱10 ай бұрын
실주유연비보면 13봅니다
@bluets352710 ай бұрын
실 차주입니다 ㅋ 이 차의 특성 자체가 패밀리카라는 점을 염두에둔다면 아쉽지 않은데요..출력논란이 있지만 출력모자라는 구간에서 하이브리드 주행으로 넘어가면 (많지도 않지만..) 잘갑니다. 연비는 고속도로 13.5이상은 나오고..시내는 발컨따라 14~21까지 나오던데요..승차감도 악평 가득하던 유튜브 댓글과는 다르게 믈렁하고 나름 푹신하던데요 ㅎ (가격대비 승차감은 좋은..) 쏘고 다닐 출력을 원하시면 세컨 펀카를 따로 사시는게..자동차세 이번에 연납으로 27내고..연비 무난하고..패밀리카로 이 ‘가격대에’ 이런 차는 찾기 쉽지 않을듯 합니다
@bluets352710 ай бұрын
참고로 연비 21은 을퉁불퉁한 국도길 성인4명 아기2명 태우고 27km간 결과입니다
@운영자-j8g9 ай бұрын
연비 그정도 나올정도면 남들한테 공도서 얼마나 답답하게 했을까...
@L-zv7ws8 ай бұрын
@@운영자-j8g그러면 시내주행할때 막 밟나요. 급가속 급감속 안하고 연비 운전 하면 전혀 불편함 없을 겁니다. 카니발 자체가 패밀리 카인데, 쏘고 다니는거 자체가 이상한 거고.. 주변서 쏘렌토하브도 힘딸린다 그러는데 전 잘만 타고 있습니다. 3년 넘게 탔고 시내 20 고속 18정도 나옵니다 ㅎㅎ 이번에 카니발하브도 계약 했는데 빨리 나왔음 좋겠어요...ㅎㅎ
@프레젠트-y4v8 ай бұрын
@@L-zv7ws 저도 곧 있음 카니발 하브 나오는데 지금 티구안 디젤과 함께 세컨카로 카니발 대기중이네요. 사실 티구안은 디젤이고 차가 작지만 힘도 좋고 제가 혼자 탈 때 주로 사용하는 차라 솔직히 막 밟는 경향이 있지만 카니발이 나온다면 가족이 타는 패밀리카니까 게다가 하브이기에... 이걸 운전하면 오히려 운전하는데 바른습관이 들 것 같아서 오히려 제 나름대로 기대를 하고 있어요. 고속도로에서 13이상 나와준다고하니 그 덩치에 나쁘지 않다고 봐요. 뭐 시내에서는 오히려 더 나오니까요.
@김신나는댄스8 ай бұрын
저도대기중인데.. 도대체어느분말이맞는건가요?
@WON2VAN210 ай бұрын
2.2디젤 4년 타고 이번에 3.5가솔린 출고 대기중입니다. 주행거리 만키로 언저리면 가솔린 사셔요 ~
@jss135410 ай бұрын
카니발로 너무 밟지 맙시다요...ㅠ
@붙티홍푸10 ай бұрын
현기차의전략은 야금야금 점진적으로래서 해년마다 신형을내는것,,,즉 처음에는 차도적게만들도 파워트레인도 소량으로만들고나서 1년마다 차를 조금키우고 1년지나서 파워를 조금높혀서 신형이라고 팔아먹는작전이다,,,
@dwmjhj95905 ай бұрын
네 맞습니다. 흉기차 30여년전부터 그짓거리 정평이 났죠 그리고 다시 다운하면서 저배기량 연비자랑질 하면서 몇백씩 쳐올리는 쓰레기 기업이죠 그렇다고 엔진이 발전한것도 아니고기름이 어떤건 넘치고어떤건 줄고 어떤건 불나고 어떤건 깨지고 그래도 좋다고 사주는 호구 등신들이 많으니 기업이 번창하죠 호구 등신들이 지들이 등신인지도 몰라요.
현기가 주력하는 영역을 보면 다음 카니발은 전기차가 되거나, 순수 가솔린/디젤은 퇴출시키고 고배기량 하이브리드만 남길 가능성이 높다고 생각합니다. 그 때 디젤에 대한 사람들의 평가가 어떨까요? 글쎄요. 탈만큼 타신 후 정부지원금받아 폐차하실 확률이 더 높지않을까... 생각합니다.
도요타 크라운 하이브리드 2.4 터보엔진이 맞는다 하셨는데.... 결국 연비는 포기하고 출력을 높인다는거죠??? 미니밴에 300마력 초중반의 출력을 선택하고, 연비는 포기하고...... 진정한 과학자 가족용 차를 원하시는군요~~~ㅎㅎ
@L-zv7ws8 ай бұрын
패밀리카를 뭐하러 쏘고 다닙니까 ㅋ 저 정도 출력도 충분합니다.. 차 빨리 나왔음 좋겠네요~~
@치킨게임-x5f10 ай бұрын
이럴거면 디젤 또는 다른 상품성개선하는게 맞았음. 친환경인증도 못 받고 실연비도 공인연비대비 떨어지는게 현기하브인데, 짐 싣고 사람 태우면 힘,출력도 부족함. 거기다 연비까지 딸리면 굳이 하브값 보태가면서 저 가격을 살 필요가 있나싶을정도임. 이러나저러나 정숙성은 국산차가 잘되어있는건 사실이고 그 중 카니발은 가성비가 최고.
하이브리드,전기차 이 두가지 타입은 원래 고속도로에서 메리트가 없습니다. 회생제동이 안되니 배터리효율도 안좋고 가솔린대비 연비차도 거의 없어요. 둘다 가다서다 반복하는 시내에서 최상의 효율성을 발휘하죠. 잘 판단하세요
@Bluelions7810 ай бұрын
1.6하이브리드 연비 때문에 사는데 고속주행에거 두 자릿수가 힘들다면 좀 더 기다려서 2.5로 가는게 정답이겠네요
@카스티엘-l8x10 ай бұрын
2.5터보가 연비가 더 좋을수가 있나요?? 도요타 크라운이 2.4터보에 11키로대 연비인데요ㅜㅜ
@돈까스-b6k10 ай бұрын
결국 가솔린,디젤..
@손달구지10 ай бұрын
년 자동차 세금1.6이 2.5보다 36만원 덜 냅니다
@jarim-zz8vo9 ай бұрын
2.5나온다는설도아니랍니다.1.6도잘팔리는데.굳이.
@Noj-bro4 ай бұрын
3.5 가솔린을 LPG 개조로 타고 다닙니다 최고의 만족도입니다
@pureunhaneul-u8m10 ай бұрын
120km/h 이하로 달려야 안전합니다. 안전 운행하세요. ^^
@이병목-n2f10 ай бұрын
하이브리드 밴 그냥 돈 떠나서 이야기 하면 토요타 시에나 베스트임 1.6 하브 엔진오일 증가 문제 어떻게 해야하나? 고속 주행 자주 하고 자주 엔진오일 교체가 답이란다 아니 차를 사서 매번 그런걸 의무 적으로 해야하나? 나는 도저희 이해가 안된다 저 문제있는 부족함이라는 차를 왜 사는가? 목숨이 돈보다 못한건가?
네이버 카페에서 하브 찬양자들 보면 미치겠습니다.. 앞뒤 생각 안하고 무조건 하브 찬양론자들 입니다. RPM 얘기하면 듣질 않아요. "하브는 그렇게 타는 차가 아니다" 라고 정신승리 하고 있습니다. 환장해요. 차에 대해서 조금 알면 1.5하브는 사면 안된다는걸 알텐데.. 전 그래서 이번 모델 가솔린으로 갔습니다.
@L-zv7ws8 ай бұрын
쏘고 다니지만 않음 충분하다 생각 되는데요. 패밀리카를 쏘고다닐 분이 몇이나될까.. 글고 하브는 연비 뽑으려 타는 이유가 큰데, 급감속, 급가속은 연비에 안 좋습니다.. ㅎㅎ
@asess1138 ай бұрын
카니발 1.6 시승하고 왔는데 운전자인 저와 보조석에 앉은 집사람이 멀미했습니다. 2.5 나오면 힘이 더 생기니 멀미 좀 덜할까요?
프레지오,이스타나 에도 사람많이태우고 잘타고다녔다 그만징징대라 생각없이 뱉어대네 세금혜택 하나만보고 사는거라고
@초미나리10 ай бұрын
하브를 누가 쏘고 다닙니까 16년식 니로 한겨울에도 20은 기본 나옴 고속도로에서 105km 크루즈로 다님
@성이름-j4y6y5 ай бұрын
그러니까 속도 100 정도 왔더니 연비가 많이 떨어진다고 영상에 나오네요 ㅋ
@떡잎방범대-x4c9 ай бұрын
2.5 나와도 똑같음 그냥 카니발 전기로 나와야 끝임 그냥 그럴일은 없으니 다들 그냥 하브 타면 스님처럼 타고 다니시면 됩니다 왜 속도네 속도 내고 다닐꺼면 스포츠카나타 가족 태우고 마음잡고 시내 속도 마춰서 탄다는데 왜들 ㅈㄹ 들인지 원.. 그리고 디젤은 그냥 1년지나면 소음 진동 쓰레기임. 그리고 디젤이 언제 없어질지는 모르겠지만 올 전기차 가기전에는 하브로 가는게 맞아 대한민국 80프로 전기차로 될려면 내죽기전에도 안봐뀔듯 바뀐다면 내차 반납 전기차 반값이면 그럴만 하겠군 ㅋ
@성이름-j4y6y5 ай бұрын
고속도로 올라가서 속도 100정도면 연비 많이 떨어진다고 하는데 100이 속도 내는거임?ㅋㅋㅋ 개웃기네 고속도로에서 중장비도 아니면서 100으로 못 달릴거면 문제가 있는 차라는 소린데 이걸 못 알아듣누ㅋ
카니발 하이브리드 로 고속주행 하겠다는 꼰대가 다 있었네. 카니발 디젤은 덜덜 거리면서 독가스 나와서 싫다고 할꺼고 , 카니발 가솔린은 자동차세 많이 나오고 연비 최악이라서 싫다고 할꺼고, 카니발 하이브리드는 또 고속주행시 토크 약하다고 별로라고 하네. 차라는게 목적이나 수요층을 보고 만드는건데 그저 현대기아차라면 어떻게든 트집잡아서 평가절하 하는게 너무 한심하다 정말. 이 양반아 수많은 장삼이사들이 4천만원 넘는 생돈을 주고 카니발 하이브리드 사는데 그 수천 수만명의 사람들은 죄다 바보로 보이지? 소비자들이나 제조사는 만족하는데 차도 사지도 않을 제 3자가 왜 헛소리 찍찍 거리는건지 참 꼴불견이네.
@park.s.i47975 ай бұрын
영상 1분 도 안봤다는걸 증명하는 댓글 하브 샀나보네 ㅋㅋㅋ
@할랑방구-e2l25 күн бұрын
바보인가보네 ㅋ 카니발에 1.6이 가당키나 한가
@dwmjhj95906 ай бұрын
1가지 추가요 미션나가면 천은 깨질겁니다.기름값아꼐서 10만 왔다갔다에 한방에 훅 갑니다.
@미니마니모-t4c10 ай бұрын
어그로 썸네일 ㅋㅋㅋ
@안졸리지8 ай бұрын
저는 않그런대요 13~15 정도나오는데 120~130 가도 ㅠ
@탱구리-k6v10 ай бұрын
하브 타는데 고속 110-120키로 달리니 연비 11-12나옵니다 만땅넣고 다시기름채우니 연비가 더 좋지못하네요 뻥연비
@붙티홍푸10 ай бұрын
내년에나올카니발은 밧데리키우고나와서 연비를늘리고 1년후에는 모터를키우고,,,
@davidethan435410 ай бұрын
시에나 하이브리드
@bigcloud365210 ай бұрын
카니발도 도로 빌런이 많이 타긴 하지. 모두 그런건 아니지만..
@진이아빠-k2h10 ай бұрын
고속에서 15이상나오던데
@hini-f7z10 ай бұрын
ㅋㅋ 누가 그래요? 제가 직접 서울 속초다녀왔는데 12도 안나와요
@석기태-r9n5 ай бұрын
저도 1.6 그래비티모델 40일 차 운행중인데 2천키로 이상 탔고 총 연비가 15키로 고속도로 주행 16정도 나오는데 운전 스타일마다 다른듯요
@kcs755110 ай бұрын
시에나하이브리드 구매 이유가있죠
@yamujus10 ай бұрын
카니발에 하이브리드로 얼마나 쌔려밟겠다구ㅋ
@미용티슈4 ай бұрын
하브차주들 발끈하기는 ㅎㅎ 쏘렌토도 밟으면 나가기는 하지만 고속도로 및 고바위에서 힘딸리고 6단 미션으로 허당치는데 뭔 쉴드질을 ㅋㅋ 1.6 하브는 딱 스포티지에 맞음
댓글들 알바들이네 하브 쏘렌토도 힘이 딸리는데 카니발을 뭔 헛소리들을 하고 자빠졌노. 니발이 하브 힘딸린다 그걸 모르면 느그들이 둔한거야
@진이아빠-k2h10 ай бұрын
카니발로 무슨 ㅋㅋ
@서피드왕7 ай бұрын
걍 자연흡기 터보안달린걸로 lpg타라 그게짱이다
@스티즈-b2w12 күн бұрын
그냥 가솔린 타면 될것을 머리아프게들 산다....
@dwmjhj95906 ай бұрын
카니발 양카로 고속도로타면서 120 이하로 다니는놈 몇놈이나 될라나
@청라-h6y10 ай бұрын
답답하네
@너구리맛나10 ай бұрын
머저리면 저말 믿고 사겠지~~
@JHpoonsu10 ай бұрын
1.6에 6단...에효..
@흥용권9 ай бұрын
별로..
@바실리카10 ай бұрын
디젤이 짱인듯 큰차는
@강욱원-k5b10 ай бұрын
현대기아차는 세계 1위 자동차 회사로 가기 전에 반국가단체 민노총의 꼭뚝각시인 노조부터 박살내라 그러면 현대차 사겠다 물론 내가 안 사도 1위가 될 것 같긴한데 품질 때문에 다시 미끄러질 거임 ㅠㅠ
@이우승-o2e10 ай бұрын
우욱
@masonjeorge111510 ай бұрын
국한 하브는 소음 심해요. 오히려 디젤이 연비 잘나오고 조용합니다.
@향균톡톡10 ай бұрын
지랄 좀 ㅋㅋㅋ
@울랄롱울랄랄10 ай бұрын
자동차 살때 연비는 그냥 무시하고 1년 유지비를 보세요 유지비 연료비 포함 유지비 하이브리드 연비 좋다고 샀어 그런데 수리비 많이 나온다면 아무런 의미가 없음 유지비를 보세요 주행만족감도 보시고요 연비는 사실 아무것도 아님 유지비가 더 중요 5년후 유지비 10년 후 유지비 과연 갓성비는 어느 차인가?