카니발 큰일났네...하이브리드 사륜구동까지 "도요타 시에나" 가격까지 싸다? 그럼 이거사야지...!

안녕하세요 우파TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로!
미국에서 가장 인기많은 패밀리카 시에나를 보여드립니다!! 카니발과 비교를 많이 하실텐데요!! 과연 시에나는 어떤 느낌일지 영상을 통해 확인해주세요!! 재밌게 보셨다면 좋아요와 구독 부탁드립니다!
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[@Woopa87]

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[@graciousdignity7547]

이 RV차량을 2004년에 미국에서 한번 탑승한 기억이 나는데 승차감도 매우 양호했고 후면좌석의 우측문이 자동문이여서 충격받은 기억이 나요 그 때 기아자동차 카니발은 여전히 수동식이였어요

[@siro_0]

3:33 일본에서 사고나본 경험으로, 범퍼가 볼록한 디자인 덕분인지 프레임도 크게 손상되지 않고 범퍼의 제기능을 해 줘서 저 역시 크게 다치지 않았습니다 범퍼는 아무리 디자인 역할을 한다해도, 디자인보단 제기능, 즉 안전을 중시하여 충돌시 충격을 흡수해 줄 수 있도록 일본차들처럼 만드는게 맞는거 같네요

[@이공섭-l2z]

카니발 시에나 둘다 시승해봤는데 승차감 진짜 너무 좋습니다 내부 다자인이 좀 그렇지..넘사엔가 같아요..…카니발은…..😅😅

[@이무장-y1o]

싸이판에서 이전 세대 시에나 탔던 경험이 있는데, 하이브리드가 아닌데도 정숙하고 편안해서 놀랐던 기억이 있네요.

[@mflowtown]

현재 2022년형 도요타 시에나 오너입니다. 1년정도 타고 있는데 만족도 100% 입니다. 연비좋죠 차 좋죠 그냥 최고입니다. 미니밴 중 최고라고 생각합니다.

[@btc_usd7851]

부자노.. 중고도6천이던데

[@pine.mushroom]

12월에 받고 2만 탔는데 너무 좋습니다. 미국에서 만든차라 단차나 내부 마감 살짝의 잡소리 아쉽지만 후회없는 선택이죠.

[@Doyouknow-e6w]

경차도 같이 들어오면 좋겠다. 쉐보레 스파크도 곧 단종되는 마당에 현기 경차는 가격이 너무 터무니없이 비싸서 구입할 엄두가 안난다

[@우리집에왜왔냐왜]

토요타 리뷰 너무 좋아요. 하이브리드 끝판왕 프리우스도 리뷰 해주세요 !!!!!

[@chaos0768]

시에나 첨 나올때 사서 타는중인데 우파님이 지적하신대로... 초반 전기모터로 스타트하고 엔진 바뀔때랑 무단변속 이질감 있구요. 브레이크가 스윽 약하게 밟으면 첨엔 회생제동으로 많이 밀린다는 느낌이다가, 세게 빡 밟으면 또 섭니다. 브레이크 밟을때마다 좀 거슬립니다. 2열 좌석에 앉아 있으면 잔진동이 좀 올라옵니다. 운전석만 타느라 몰랐어요. 2열좌석 분리 안되고, 앞쪽으로 최대한 당겨놓고 3열 넣어두면 풀플랫 아니고 묘하게 굴곡이 있어요.

[@하록-x9b]

흉기차도 수입차와 가격차이 크게 안나는데 품질좋은 일본차 사는게 이득이죠. NO JAPAN 지껄이며 광분하는 넘들은 자기들만 안사면 됨.

[@user-sam280]

시에나 7인승이 일반승용? 아님 승합에 포함되는건가요 ?

[@principle-HwangT]

가족용 MPV 차량 중 끝판왕이라던데... 과연 가성비가 어떨지 궁금하네요~^^ 카니발 하브 기다리는 일인으로써 기대되는 리뷰네요~

[@mustang0909]

카니발 하시면 하부에 강성보강좀 하고 터시면 좋을거 같네요

[@강석김-z9u]

시에나하브 최고 👍 카연비, 승차감, 디자인 멋짐

[@andadis01]

하이브리드 개입 하는건 현기 보다 이질감 덜 한데 무슨소릴 하시는거지…

[@와토토]

하이브리드 기술력이 넘사인데^^

[@Chinamong]

일본차가 좋다니.. 친파후손 친일매국노세요??

[@멈춰-y1l]

@@Chinamong ㅋㅋ닉값뒤지네

[@98kindman]

일반적으론 맞는데 시에나하이브리드 타보고하는 말임?

[@호시니]

@@Chinamong 내구성 쓰레기 현기보단 도요타가 훨낫지

[@정창제-r2i]

한국차 엄청나게 좋아졌습니다. 해외동포로 애국심이 발휘되여 카니발에 눈독을 들였지만 아무리 봐도 시에나가 났더군요.결국 개인적인 욕구충족이 앞서 시에나를 구입했습니다.지금 3년째 사용하고 있지만 만족도는 아주 높습니다..계시되는 하이브리드 비싼값에 구입할 필요가 없을것으로 생각됩니다..하이브리드와 개솔린 차량의 값 차이가 엄청나는데 결국 기름값 계산하면 이익이 아무것도 없다는 현실적인 생각이 들더군요.

[@호시니]

한국차가 좋아 지긴요 도요타에 비하면 내구성 아직도 한참 멀었습니다

[@khs4878]

@@호시니 버스나 타라, 맞는말이지 못 느끼는건 장애다.

[@masicjin]

시에나 하브랑 랜드크루져 소유하고있는데 어디 국립공원 다녀오면 시에나는 유류비 200불 들어갈꺼 랜드크류져는 800불 나옵니다.... 주행거리가 긴 미국에서 연비는 차값을 뽑고도 남습니다

[@이자비-l3s]

국내 다른제조사는 모르겠고 흉기는 디자인이랑 옵션 장난질만 발전했습니다. 내구성 하체 기본기는 더 후퇴했어요

[@이도현-r3z]

​@@이름-d9t ㅋㅋㅋㅋㄹㅇ

[@sea0283]

앞모양 돌출부분 이며 돌고래 같네요^^ 귀여움과 웅장함?! ㅋ

[@kjtube16]

앞만 보면 캠리네? 했네요 이쁘다

[@jyoh9819]

헤드업디스플레이는 자체네비사용시에만 되는거겠죠?

[@sungtaecho862]

2.5하브로도 엔진의.부족함이 느끼는데 비슷한무게에 1.6에하브로 카니발이.나오면 안그래도 승차감 별로인데 카니발이 견뎌줄까요? 카니발 하브가 이렇게 늦게나오는건 이유가 있다고 봅니다.

[@khu6207]

제일 무식한 말이네.. 1.6이 자연흡기에요? 서로 합산 출력이 얼만지 보세요 기본 엔진만 봐도 비슷하거나 토크가 1.6터보가 더 높은데

[@sh82ws]

쏘렌토하브 오너들 출력 답답하다고 하는분 거의 없습니다 물론 카니발이 더 크긴하지만 1.6터보에 하브라 전혀 해당사항 없을듯요... 설마 카니발 모시면서 레이싱 하실건 아니시죠?

[@AlvinLEE-e8h]

@@khu6207 하이브리드 방식 자체가 다른데 합산출력 비교는 할 수 없죠.

[@어쩌라고-l2r]

시에나 승차감 진짜 좋음

[@김건-r1v]

오딧세이가 최고, 그 다음이 시에나, 꼴지가 카니발임. 일본차 일본차 지랄하기전에 국민들 호구로 알고 차 잘 만들 기술이 있으면서도 병신같이 만드는 국내기업을 탓하자. 소비자는 당연히 질 좋은 차를 선택할거 아니냐

[@정인-i1x]

다른 것보다 내구성도 중요해 보이네요 카니발 디젤 내구성 악명 높아 여유만 된다면 시에나가 월등해 보이긴 하네요 물론 저 네비는 사제로 다시 달든가 해야겠네요

[@김대현-g6n]

카니발 최대의 단점이라고 생각되는것이 연비인데 경쟁자는 하이브리드라니..., 카니발도 빨리 하이브리드 나오기를~

[@컴버랜드대장님]

안녕하세요 죄송한데 몇년도 모델인가요??

[@강명모-y6p]

언제부턴가 차에 실내디자인이 차구매에 큰영향을 주는건 사실이지만 절대적인건 주행질감이랑 연비 내구성 이런게 좋아야 사는거 아닌가 ???

[@카나리아-y3u]

희한하다 입니다. 희안하다 x

[@maggio3457]

잘보고 갑니다 일년전 영상인데 최근 시에나도 많이 올랐군요

[@쭈영쭈]

잘 보고 갈게요.

[@youlee2021]

주유구 버튼식인건 주유구가 열리면 슬라이딩 도어와 간섭 때문일겁니다. 전에타던 일본 미니밴이 그랬습니다. 주유구 열리면 슬라이딩이 경고음 울리면서 안열렸거든요. 독일식이면 누군가 눌러서 열릴 수 도 있으니 그런 상황을 방지하려는 용도 같습니다.

[@달신]

카니발도 안열립니다

[@alphard4807]

카니발도 마찬가지.. 슬라이딩도어는 어쩔수 없어요.

[@balegabin2360]

차알못 우파형...

[@lee_sj]

스타리아는 독일식이더라구요

[@홍가-p9k]

캠리도 버튼식입니다만

[@daumzu1]

토요타 정말 짜증나게 고장안남!?ㅋㅋㅋ 증말로요~🤣🤣🤣

[@RoseWoo]

승차감에서 카니발이랑 완전 다른 수준이라고 하더군요.너무 궁금한 차량 입니다.

[@안프로-t6q]

미니벤 구입때문에 시에나 카니발가솔린 타봤는데요, 방음 수준은 카니발이 더 괜찮았고 방지턱은 시에나압승, 제 경우는 시에나는 휘청휘청하는 느낌이 별로였어요, 그 외 만삭인 와이프는 카니발도 그리 나쁘지 않았다고 했어요, 주관적인 평가입니다.

[@globchi]

중간좌석에서 학교 앞 큰 방지턱 넘을시 카니발은 방지턱 충격이 10번이라 생각하면 시에나는 최소 20번 30번정도로 스무스하게 넘더라구요 요철 넘을시 카니발도 훌륭하게 걸러주지만 시에나는 요철인가? 싶을정도 다만실내는 그랜드카니발 느낌이에요

[@globchi]

저같은 경우 실구매되니 4초반과 6천초반은 직장인에게 큰차이이고. 차는 시에나가 편하지만 가성비와 AS의 힘으로 카니발이 마음을 편하게 해줘서 카니발 구매 했어요ㅋㅋㅋ

[@와카노-r1g]

그건 혼다 오디세이임

[@SUSOOAB]

하이브리드 때문에 4륜모델 구매 계약했다가 승차감이 2열부터 카니발대비 멀미가 심하다하여 취소했습니다. 일본 브랜드에서 하체설계는 혼다(사골엔진), 하이브리드는 도요타(원가절감)라던데 둘이 조합한 모델이 있다면 바로 구매할것 같습니다.

[@Sustainable_IN]

매일 아침마다 보이는 차인데 볼때마다 디자인이 이뻐서 눈이 갑니다. 이전세대 시에나 타시는 분들 이야기도 들어보면 아주 만족하시더군요. 아무생각없이 클릭해서 다 보게 되네요:)

[@seankc007]

미국에 25년 사는데 드디어 사고싶은 시엔나가 나왔네요.. 그전엔 학생가진 부모들 차가 씨엔나였는데.. 실제로 타보니.. 지금 2015씨엔나 가끔 타는데 참 편함 짐도 많이 실을수있고.. 😊고장날 일 전혀 없슴

[@Jmaynardkeynes]

현기의 돈먹는 국토교통부가 카니발만 고속도로 버스 전용차선을 허락하는데도, 모두 침묵하는 개돼지의 나라...ㅋㅋ

[@meteorite0619]

시에나에 반자율이나 드라이브 와이즈같은 기능 있나요???

[@scbak-s2k]

카니발 타본 사람은 알겠지만 뒷자석 승차감은 시에나 절대 못따라감. 어쩔수없지 가격 올릴 생각이나 쳐하고 있는 현기가 일본차 따라간다? ㅋㅋㅋ 생각을 해봐 원가절감 하고 어떻게든 가격만 올리려고 하는 현대가 왜 그렇게 하겠어 독점이나 마찬가지인 국내시장에서 절대 그럴 필요가 없지. 어떻게 만들어도 팔리니까

[@AlvinLEE-e8h]

일본 미니밴이 카니발보다 옵션도 딸리고 올드하기도 하고 떨어져 보이는데 미니밴이 갖추어야 할 기본이 확실해서 사용하다보면 엄청 편해요. 특히 아이들 있는 패밀리카로는 정말 좋아요. 우파님이 말씀하신 2열 등받이 각도는 안전상 완전히 눕지 못하게 해놓은것 이라고 합니다. 혹시 나 누워있다가 급브레이크 밟으면 밸트사이로 빠져 나가는 일이 생길 수 있어서 그렇답니다. 이런일이 실제로 생길까 라는 생각이 들긴 하지만 그렇다네요..ㅋ

[@mili_neer]

한번 시승 해보고 싶은 차량 이네요.

[@버퍼링-m1i]

카니발 생각하시는 분들 시에나 오딧세이도 꼭한번 시승해보세요. 기본기가 생각보다 많이 차이납니다.

[@슈린츄]

???: 아 존나 비싸요 못사요 그리고 일본차잖아요~~ ㅅㄱ

[@델몬트참지않긔]

@@슈린츄 웃긴게 독일차는 없어서 못사지 2차 대전 일으킨 전범국가에 벤츠 비엠도 전범기업 입니다 에휴.. 님 핸드폰 뜯어보세요 일본산 없나

[@슈린츄]

@@델몬트참지않긔왜그러세요 저 일본산 좋아해요 ㅎㅎ 앞에 ??:

[@soominjung-de7jp]

@@델몬트참지않긔 형님 아군입니다..

[@델몬트참지않긔]

@@슈린츄 아 피아 식별을 못했네요ㅎㅎ 꾸벅

[@tlh0jit]

Hda 는 어느정도인가요...?.

[@Devil-Yw]

몇개월 사이 가격이 올랐나요? 오늘 견적 받았는데 6900백 나오던데..

[@tgwoo8976]

카니발 하이브리드 나온다고 하여도 도요타 하이브리드 시스템 절대 기술적으로 못 따라갑니다

[@gtpark3950]

투싼 하이브리드는 일본차보다 연비 좋아요 ㅎㅎ

[@유케이정]

카니발하브 언제나오나요? 내년? 가격은? 기아가...? 5천은 훨 넘겠죠? 초반이면 다행인데... 중반 이상가면 나가린데...

[@하늘의비-b5b]

네~~잘봤습니다~~ 다음 타자

[@ladyknt83]

우파형 리뷰 고마워요 ㅎ

[@잠만보-t9k]

진짜 몰라서 여쭤보는건데 애둘 키우면서(지금 중학생 고등학생) 소나타 sm5 bm530i 타면서 불편함 없이 잘만 키웠는데 도대체 카니발 쏘렌토 같은 차들은 왜 타는거에요???? 짐 싣을 일이 엄청 많은가봐요...... 아니면 캠핑인구가 엄청나게 많은가........ 평소에는 다들 혼자타고 다니던데... 아빠들 아빠들 하는데 제친구들도 대부분 다들 세단타는데....

[@승김-d3m]

그랜저 타는 다둥이 아빠인데요 어디 놀러갔다 올때 뒷좌석에 엉켜서 자고 있는애들 보면 안쓰러워요.. 그리고 중간 자리 앉기 싫다고 싸울때면 힘들어요 .........

[@sonof502]

진행 솔직 담백 재미있게 하시네요^^

[@kor-89gy]

카니발도 좋은건 많이 본받았으면 좋겠네요 ㅎㅎ

[@라잇트리-k5n]

시에나 디자인 마니 조아졌네요. 엣날엔 삼엽층 그 자체였는데 ㅎㅎ

[@babigir1]

삼엽충 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@motorhy]

하이브리드 시에나는 본넷이랑 2열 슬라이딩 도어 판넬이 철판이 아니고 알루미늄이죠

[@PRADA9888]

시에나 갖고싶다 ㅠㅠ 너무 실용적인차!!

[@황대마왕-y9r]

상품성이 너무 좋아졌네요

[@bbkbn3661]

국산 일본차 둘다타본소감은 일본차: 기본에충실함. 편의성을 곁들인 국산차: 편리한 전자기기 근데 이제 발통을 곁들인

[@solaris4594]

카니발과 비교할 수 도 있는데, 그냥 급이 다른 차! 돈이 문제가 아니라 기술력과 주행성능 카니발보다 훨씬 높은 완성도 수준!

[@하기-c8w]

카니발 하이브리드 나오면 가격이 얼마정도 책즁될지....

[@3pmkorea]

영상이 따끈따끈

[@휘-l3m]

형 아이오닉 6 시승기는 언제 올라와 ㅠㅠ?

[@hsjo1669]

무단변속기 1년 이상타도 적응 안됩니다. 고속주행시 소음이 심합니다. 실내 디자인 투박한거는 그러려니 할 수 있는 수준입니다. 연비는 막타면 15~16나옵니다. 3열은 170이하여성과 어린이들용입니다. 주행안정성 좋고 승차감 좋습니다. 스포츠모드가 생각보다 파워풀합니다. 트렁크 넓습니다.

[@user-wn5dd8ij3w]

카니발 페리 관계자분들이 이거보고 장점은 쫌 가져왔으면 좋겠다!!!!!

[@Utd5]

일단 일본차들은 규정복장에 제대로 만듬. 반면 현대는 사복에 이어폰끼고 만듬.

[@sanghunkim8592]

요즘은 연비중요시 생각하시는 분들도 많기때문에, 하브가 대세이긴 하죠~우리나라의 대표적 패밀리카인 카니발보다 2천만원이 비싸네요..그래도 비싼만큼 헤드업디스플레이도 있고, 핸들조정도 전자동에다가 카니발보다 출력도 우수하다고 생각됩니다. 추후 올라올 예정인 카니발&시에나 비교영상 기대하고 있겠슴돠^^

[@SEOL-JM]

아니죠 시에나는 하이브리드니까 비싼거죠 카니발하이브리드 나오면 얼마 차이 안날겁니다

[@changchoi4124]

시에나는 하이브리드니까 그런것도 있고 우파님도 말씀하신거처럼 카니발보다는 한단계 윗등급의 차량이라고 하시니 저정도 가격차이는 납득할만한 가격인듯.

[@ksy-g2j]

안전도 테스트에서 미흡이라고 들었는데.. 맞나요?

[@정인-i1x]

실내도 시트는 시에나 압승 전자장비 현대 압승 승차감, 차자체로 보면 시에나가 비교도 못하게 압승 사실 카니발이랑 비교 하는 게 말이 되나?

[@nicetrydiddy911]

우파형님 중간고사 조졌는데 위로해주세요 ㅠㅠ

[@TV-pu5ph]

우파가 왠일로 일본차 리뷰도 다해주고 다음엔 NX 풀체인지 모델도 리뷰 부탁바랍니다 ^^

[@장서린-n3w]

카니발시에나?오딧세이굿입니다 연비도생각보다괜찮습니다 앞에두차다소유했던사람입니다 지금은오딧세이대만족합니다

[@따쓰-h3f]

트렁크랑 슬라이딩 도어가 키 가지고 가까이 서면 자동으로 열리는게 스타리아에는 있는데 카니발에는 없군요? 스타리아는 키 소지한채로 트렁크나 슬라이딩 도어에 다가가면 경고음 들린 후에 자동으로 열리고 멀어지면 알아서 경고음 후 닫히는데 시에나는 발로 여는군요

[@룰루랄라-u9x]

2000만원 차이면 카니발이랑 리터당7키로 차이난다하면 7만키로타면 본전이맞나요?

[@patrickwoo959]

리터당 1850원 기준 40% 정도 유류비 적게 나온다는 가정하에.. 40만 키로 이상 주행하셔야 2천만원 커버 칠수 있습니다 .. 돈 생각 하시면 카니발이 맞아요

[@patrickwoo959]

간단하게 생각해서 15000km 기준 100만원 정도 세이브 된다고 보심 됩니다. 2천만원이면.. 간단하게 생각해도 20년이죠

[@꾸아악-g9y]

선뎃 후감상 ㅎㅎㅎ

[@MusicLuv80]

제가 시애나 있는데 좋와요. 카니발은 조금 시룡적이지 못한 부분이 있더라고요. 하나 아쉬운건 시애나 승차감이 아주 예전게 더 부드럽고 최근들어 조금 그리 부드럽지 않더라고요. 아무튼 확실히 시애나 타고 미국 여행 자주 다녔는데 정말 믿음이 가요.

[@꼬밀랑]

익룡적으로

[@애비다-f4j]

맞춤법 고자가 무릅을 딱치고 갑니다~

[@MusicLuv80]

@@애비다-f4j ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@소신-z4e]

오딧세이도 리뷰한번해주세요

[@해피에용]

카니발하이브리드는 후륜보다 9인승이 무조건 나와야함. 사업자 부가세 환급 및 개소세 빼면 낮은 트림 4천 500선에서도 구입 가능하지 않을까 기대해봅니다. 승차감? 엔진떨림 없고 조용하기만 하면 포터 승차감도 불만없는 사람이라~ㅋㅋ

[@어규의일상]

카니발 하브 4륜이 나오면 대박 난다 다만... 터보모델만 아니면 된다.. 하브는 일본 모델 못따라가는거는 사실이다.. 엔진 기술력은 인정해야지...

[@khs4878]

도요타그룹의 하이브리드가 특허라 못 사용합니다.... 그리고 엔진보단 미션이 살짝 차이납니다.엔진은 현기도 사골엔진들이 즐비함. 쌍팔년도가 아님ㅋ 도요타가 끝내주는 기술력은 부슁류=고무류, 전기배선+진동뎀퍼 기가참.

[@unw5909]

그럼 이제 혼다 오딧세이 리뷰 해 주시죠 😊

[@ybgil4870]

옵션선택이 맘에드네 현기너무 선택해야되는게너무많아

[@hnh6531]

카니발 하이브리드 나오는데 가격시 6천 가까이 된다고하네요 그러면 시에나랑 카니발중에 고민이 될듯해요

[@마음은부자-i6l]

6천 가까이면 당연 시에나

[@giti7853]

외제차 타면, 접촉사고에 가격안떨어지게 수백수들여야하고, 렌터카나 대인보험까지 특별대우를 원하고, 국산차를 받으면, 비교도 안되는 가격이 자신을 높이는 걸로 알고, 5만원 어떻습니까라는 태도를 보게되더군요. MPV는 수리비도 승용차에 비해서 많이 드는 걸로 아네요.

[@박정식-h2v]

나는일본을싫어하지만한국차는평생일본차못따라간다~인정활건해야죠

[@땅킴]

시에나 기대되네유

[@이용재-w4q]

브레이크가 밀리는데 왜 이게 정답인가요?

[@짬낚꾼]

우파님이 하브자량 자주운행않하신듯합니다 브레이크 밀리는게아니고 회생제동때문에 그런느낌 있는거죠 브레이크 차중량대비 잘 먹혀요

[@이주니-j9d]

시에나,오딧세이 타다가 카니발타면 못탐...

[@유순일-p7b]

설마~ 못 타기까지야...

[@이정국-c8p]

솔직히 카니발도 좋아요

[@이정국-c8p]

물론 일본차가 기본기는 좋아요

[@Polar_bear1974]

2열 좌석 마감이 엄청 허접합니다. 덜덜 떨림이 느껴질 정도라 .. 이게 마감의 문제인지 구조적인 설계의 문제인지... 동호회에서도 많은 이슈가 되었습니다. 저는 시승시 확실히 느껴보고 선택에서 빼버린 케이스입니다.

[@minsugogo99]

카니발 가솔린 6월에 출고해서 타고 있는데 디젤에 비해 괜찮은 승차감인거지 노변질감과 소음 그대로 다 올라옵니다 1열이 그런데 2열 3열은 오죽할가요 서울시내기준 연비 4~6 고속도로 13~16정도 나옵니다 고속도로 많이 다니시는분은 연비가 그다지 나쁘지않지만 시내위주면 개똥입니다 그래도 가격대비 미니밴의 선택지가 카니발만한게 없긴합니다 비슷한 가격대면 시에나를 선택할거같지만 4천만원때에 카니발 나쁘지 않은 선택인거 또한 사실입니다

[@danhphan7308]

Ước mơ của bao người Việt Nam 🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳❤❤❤❤❤

[@희유-o8t]

다좋은데 이질감은 현기랑 비교가 안되요ㅠㅠ

[@ididkim]

일본이 하는짓거리 보면 눈치 보면서 타야할 듯 아직도 노 재팬 외치는 사람들 의외로 많음 선택은 자유라고 말하는 사람들에게 해주고 싶은 말은 매국도 선택의 자유다 일본은 한국차 절대로 안산다

[@DodgeMach1]

시에나 4륜 계약하고 대기중인데 2열 진동 떨림 이슈가 있다고 들었습니다. 시승차도 복불복으로 느껴진다하는데 혹시 다음 리뷰때 이런점에 대해 비교해주실수 있는지 요청드립니다

[@carlosr5101]

어차피 카니발 하이브리드 가격 시에나랑 많이 차이없지 않을까요? 그럼 시에나도 경쟁력이 있다고 봅니다. 근데 혼다 오딧세이조 하이브리드 나오면 좋겠네요

[@Yunbberi]

시에나 1년이상 운전중이구요 카니발 타던 친구가 타보더니... 오잉 이러더라구요... 승차감은 시에나.... 옵션은 카니발 이러네요..

[@김병욱-q3o4w]

감사합니다~ 요즘 시에나 보다 잘나간다는 혼다 오딧세이도 같이 알려주시면 감사합니다!!

[@user-KJK1206]

3열은 그랜드카니발같은 거네요. 카니발하이브리드는 그카 9인승처럼 시트가 나왔으면좋겠네요.

[@twinsky3718]

수입차 세금 빼면 실 가격은 카니발 하고 가격차가 없다는 거죠 카니발 하고 동급 인가요? 성능도 같고 카니발이 성능 대비 거품이 어마 하다는거 왜 거품이 심할까요 근로자 인건비 때문에 차 값이 쌔지는거죠 대한민국 소비자가 봉이죠.

[@오키오키-t1c]

솔찍히 같은 mpv라 비교하지만 시에나한테 비비지말자 실내디자인만 보면 카니발보다 덜하지만 나머지는 그냥 넘사입니다 저는 카니발타다가 시에나로 넘어왔어요~이질감 이야기 하시는데 허허

[@Redford_lee]

딱하나 부족한데 그게 너무 크지...9인승 원래 카니발따위듣보잡은 시에나랑 오딧세이랑은 비교가 안됨... 심지어 페리전에는 비교 하면 욕먹었음

[@globchi]

실내디자인이 구리고 현기가 일본차 많이 따라왔다지만 시에나는 넘사더라구요... 두세대는 앞서가는 것 같아요 근데 막상 실구매자되니 2천정도 차이가 꽤 커서 카니발 구매했지만 타보고 놀랐던 차에요...

[@baguette-iv9eq]

일본 내수차들 보면 디자인이 훨씬 파격적인데 이번 신형 토요타 크라운만 봐도... 물론 호불호는 갈리지만 쏘나타보다는 나은 것 같더군요....

[@PIERROT_FUNNY]

20분이 넘어서일까요 왜 목소리가 점점 작아지는거 같죠??ㅋㅋ

[@게임-p7v]

겉치레보다는 차의 기본 폐대와 서스펜션이 튼튼한 일본차, 컴퓨터와 소프트웨어 기술이 적어야 급발진 오류가 적은 것입니다 순양자동차는 전자제품 이라는 진양철의 말은 전자오류가 많은 전자제품이라는 뜻이죠

[@youngmoonkim5560]

전 크라이슬러 패시피카 샀습니다. 일본차는 실내 인테리어 변화가 없어서 고민하다 실내 인테리어 맘에 드는걸로

[@masicjin]

이쁜 쓰레기라고 하죠 벌써 리콜만 3번째...라는 전설의 차

[@후아유-w9o]

저런 실내 디자인이 아메리칸 스탠다드죠. 미국시장이 크다보니 어쩔수 없는듯