카니발 페이스리프트 더뉴 카니발 하이브리드 2024 ka4 Carnival hybrid

2024 더뉴 카니발 1.6터보 하이브리드 7인승 시그니처
스타일, 컴포트, 스마트커넥트, 드라이브와이즈, 모니터링팩, HUD+빌트인캠2, 크렐사운드, 듀얼선루프
아이보리 실버 / 네이비 그레이
1.6 터보 하이브리드제원 6단 자동변속기
180마력+전기모터 54kW / 27토크+304Nm
복합연비 13.5km/L
국내 mpv 1위 카니발
단, 하이브리드 세제 감면은 불가
Created by 타용
-------------------------
#카니발 #카니발하이브리드 #더뉴카니발

[@jk2ji675]

현실감 제대로네요!! 너무 좋은데요 진짜 보고 싶은걸 보고 갑니다. 줄줄줄 스펙만 읇는 리뷰보다 현실감 쩌는 리뷰가 훨 더 좋네요. 제가 운전하는지 알았습니다. 이런류의 차를 아직 못타봐서 궁금했는데 많이 배웁니다. 곧 나올 제차가 이렇겠네요 ㅎㅎ 리뷰 감사합니다

[@tayong7770]

좋게 봐주셔서 감사합니다 😄 갈수록 차는 좋아지고, 첨단안전기술고 많이 적용되는 것 같습니다~ 더구나 카니발은 가족들과 함께 타는 차니깐 꼼꼼히 따져봐야죠^^

[@임진영]

잘보고 갑니다 화이팅

[@tayong7770]

응원 감사합니다^^

[@user-ni2yf5nf1q]

일등

[@user-qg5gz6pu7j]

7인승하이브리드 타는대 원격으로 앞으로가고 뒤로가는거하고나서 경고등이 막 뜨내요ㅜ

[@tayong7770]

자동차도 이젠 전장부품들이 많아서 오류 발생 빈도가 많아지더라구요~ 단순히 앞뒤 거리 경보센서면 타서 문 닫으면 꺼지지만, 그렇지 서비스 점검 한번 받아보시기를 추천드립니다 ^^

[@winliverpool94]

ev모드가 너무 짧음 싼하나 쏘하는 30~40까지는 보통 ev모드로 불편함 없이 주행가능한데 카니발은 시속 12~15만 넘어도 엔진이 바로 개입됨.. 초반ev로만 다닐려면 민폐중에 빌런급 민폐로 다녀야해서 발컨은 무의미하고 50~60정도로 가속붙여 나갈때 외에는 엔진+ev로 주행하는 경우가 많아서 하이브리드를 주행한다는 느낌도 적고 정숙성도 4기통이라 펠리3.8보다 시끄러워서 특별히 조용하다는 느낌도 안듬 ㅠ.ㅠ 단 초반가속이나 시속90까지는 힘이 딸린다거나 모자란느낌은 안듬 90이상부터는 배기량때문인지 보조로 도는 EV간섭이 적어지는건지는 모르겠지만 당연히 3.8이나 3.5처럼 쭈욱 밀어주는 느낌은 덜듬.. 사람들이 배기량만 이야기하는데 카니발이나 이제나올 펠리나 모터용량이랑 배터리 용량을 키워야 싼하나 스하 쏘하정도의 하이브리드 느낌이 날듯 펠리에 2.5터보에 지금카니발모터달고 나오면 주행시 힘은 안딸리나 초반에 10키로이상 운행시 무조건 엔진부터 켜지고 모터는 그냥 엔진마력을 거든다는 수준의 느낌일듯

[@tayong7770]

저도 비슷한 느낌이 들긴하더라구요 쏘렌토 2륜이랑 비교시 무려 300kg 정도 더 무겁다보니 아무래도 모터의 개입이 필연적인거 같습니다^^

[@DidierDrogba_11]

정확함.. 쏘하 4년타다 카니발 하브로 바꿨는데 초반부터 계속 시동걸리는수준.. 초반모터개입이 너무 아쉽네요 1.6하브는 그냥 3.8은 연비감당안되고 디젤은 싫은사람들의 선택지 정도인듯