Kann ALLES! (Nur nichts richtig) (Monster-Gravelbike Projekt Teil 5)

[@thommespommes]

Hab mir die Serie des Bikes Grade hintereinander angeschaut und neben den Komponenten, so viel Passion reingeflossen, dass es das zu einem einzigartigen Rad macht, Well done. 😊

[@TilmanvonderRadelbande]

Danke!

[@niceup1177]

ich finde die pauls components bremsen wunderbar und schön. nachdem an meinem komplettrad verbauten hydraulischen bremsen von tekro kaputt gegangen sind habe ich mich schön in das bremsen rabbithole reingelesen. am ende sind es dann aber doch die günstigen einsteiger shimano mt200 hydraulischen geworden. das komplettset(!) kostet da ca. 40-60 € ... bremsen tun die ganz fantastisch und jede werkstatt kennt das model. für diesen preis bekommt man nichtmal einen bremshebel von pauls components ~

[@chadwickm.2524]

Finde das Bike super und den Rahmen würde ich auch absolut noch weiter fahren. Behalte die Federgabel, kannst sie ja locken. Im Grunde ist ein Gravelbike ja auch nur ein Fahrrad der Kategorie "Kann alles, nur nichts richtig". Manche Gravelbikes haben ja auch eine kleine Federgabel (mir fällt jetzt YT ein...).

[@maxcarstensen4012]

Die Delle in Sitzrohr kann man vielleicht mit einem passenden Besenstiel von innen wieder ausbeulen. 😊

[@Volleyhomer79]

Also wenn du nicht aus dem hohen Norden kommst, weiß ich auch nicht… Schönes Video, schöner Humor. Ich lass mal ein Abo da :-) . Grüße aus Kiel

[@hookerjl1]

Ich finde den Mix aus günstigeren bzw. bereits vorhandenen und neuen teureren Teilen, an den man Spaß hat, einen guten Kompromiss👍🏻ein Hoch auf den Fahrspaß😎

[@falo_ciclista]

Feines Video, edles Zeug. In der Tat eine coole Bremse und man bekommt viel fürs Geld. Und es braucht eben auch einmal etwas für die Seele. Selbst fahre ich die TRP Spyre. Anfangs war meine Freude verhalten über die Bremsleistung. Aber ich habe ihr noch einmal eine Chance gegeben und die Scheiben sowie die Züge samt Außenhüllen gegen gutes Material getauscht (Tipp von einem KZbinr). Und siehe da, die Bremsleistung ist seither wirklich top! Ein weiterer Vorteil der Bremse: da die Spyre ein Shimano-Lizenzbau ist, passen bezahlbare Standard-Bremsbeläge rein und somit ist der günstige Unterhalt sowie die Ersatzteilsituation gegeben. Freue mich auf jeden Fall auf weitere Videos dazu - und Geld ist auch zum Ausgeben da 😂

[@TilmanvonderRadelbande]

War der KZbinr zufällig auch ich? 😃

[@niceup1177]

btw glückwunsch zum geilen fahrrad und fürs teilen!

[@nogocux]

Genau so funktioniert es doch sich ein/sein Funktionsbike zu bauen. 👍

[@thomasb.4219]

Coolio! Tolles Projekt! Wegen der Beschädigung würde ich mir keinen Kopp machen. Da sieht man halt, dass Alu oft die bessere Wahl ist. Ein ähnlicher Impact in Carbon wäre eventuell nicht sichtbar, aber fatal.

[@ericsteinhoff4838]

Je nachdem, wie der Hersteller das Carbon verarbeitet, kann es wesentlich Wiederstandsfähiger sein als Alu. Das ist es in den meisten Fällen auch. Wahrscheinlich wäre in einem Carbonrahmen überhaupt keine Beschädigung entstanden. Carbonrahmen verformen sich nicht so, wie ein Alu oder Stahlrahmen es tun würden, sondern Brechen ohne sich lange vorher anzukündigen. Bei sichtbaren Beschädigung bleibt oft nicht viel Restfestigkeit in einem Carbonrahmen übrig, weshalb man ihn auch bei erkennbaren Rissen ersetzen oder reparieren lassen soll. Viele erkennen solche Anzeichen aber auch nicht, weil Sie ihre Rahmen nicht regelmäßig reinigen oder nicht gut genug inspizieren.

[@stuttmax.]

Mega Aufbau! Ich merke, du bist Monstercross infiziert.😃 Es ist definitiv eine lohnenswerte Erfahrung. Auf die Paul Klamper habe ich jetzt noch mehr Bock! Ich habe an einem meiner Bikes die Avid BB7s verbaut, von der ich leider nicht so wirklich überzeugt bin. Quietscht ohne Ende - egal bei welcher Einstellung oder Beläge. Aber das Mechanische hat was. Bin gespannt, wie es mit deinem Rad noch so weitergehen wird.😎

[@TilmanvonderRadelbande]

Ich hab ja die BB7 an meinem GT...kein Quietschen, bremst super...

[@stuttmax.]

hmm…🤔

[@dercrosscountryracer1089]

Aber 500€? Ich hab mir letztens für 40€ 2 hydraulische von shimano gekauft. Von der bremsleistung sind die jeder mechanischen weit überlegen.

[@TilmanvonderRadelbande]

@@dercrosscountryracer1089 ich wollte an dem Rad aber keine billigen Wegwerf-Massenprodukte

[@dercrosscountryracer1089]

Hm, definiere bitte mal was du unter billig wegwerf teile verstehst?

[@oliverbergen6505]

Ich glaube das die Alu-Struktur nicht beschädigt ist...die komischen leichten "Risse" sind im Eloxal oder der Farbe...ich würde es weiter fahren...bis es bricht😂

[@NormanSchaefer]

Hast du mal die Strecke die du da fährst? Kommt mir irgendwie bekannt vor, würde ich gerne mal fahren. Vom Schalten her wäre wirklich ne günstige Rival etap axs cool gewesen, die nicht viel teurer gekommen wäre😎 oder ne Mullet mit Eagel Schaltwerk. Gabel würde ich persönlich loswerden wollen. 😆Die Delle macht sicherlich weniger bei Alu als bei Carbon, solltest du aber im Auge behalten. Die Bremsen finde ich geil, aber mir zu teuer. Habe mir ne TRP Spyre für 100€ das Stück geholt und das sind bisher meine besten Bremsen. Die Frage ob sich das lohnt: „wenn man Bock drauf hat, das Geld bereit ist auszugeben, machen.“ Mir immer egal was andere denken und sagen.

[@karldrei2319]

Hi Tilmann, ich hab auch einen Qeridoo-Anhänger und bin auf der Suche nach passenden steckachse fürs Rennrad. Hast du einen Tipp für mich? Beste Grüße

[@HrRossi69]

1st 😁 Da hat's dich aber gut gezwiebelt.

[@TilmanvonderRadelbande]

Ja. War aber schnell wieder gut ;)

[@aimbot6805]

Hallo, mach nächstes Mal bitte diese nervige Musik nicht so extrem laut im Video, Danke.

[@jorgerodrigopizarrogonzale3143]

Moin, Hä ? Die Halterung vom QuickRack ist doch weit genug um sie direkt am Rahmen des SitzRohres zu befestigen. Kabelbinder fürs Lenkerband? Isoband aus der Elektroabtlg vom Baumarkt für 3.99 eur kann helfen……. Wo ist das Video aufgenommen? Muss da mal hinfahren 😊. Grüße

[@TilmanvonderRadelbande]

Isoband bekommt man oft nicht so leicht wieder ab…ist aber eh nur temporär (bis ich das LB wechsle) 😜

[@jorgerodrigopizarrogonzale3143]

Hab nur gute Erfahrungen damit gemacht, wechsele das Lenkerband und das Isoband allerdings auch ca alle 2 Jahre

[@TilmanvonderRadelbande]

Klar. Normalerweise schließe ich es auch mit Isoband ab, aber hier war ich nicht sicher, ob es es behalte. Das Video ist auf der Strecke zwischen Lübeck und Behlendorf aufgenommen

[@tommyboy4831]

Verlinke bitte die Halterung für das Lockout und die Klingel bei ROSE, danke

[@TilmanvonderRadelbande]

Ist doch verlinkt. Gleich der erste :)

[@tommyboy4831]

Ja, sorry und danke

[@JoelSander]

"Cringe Alter" :D

[@heinz_fiction]

Was ist denn nur los mit euch? Ich fahre so ziemlich die billigste Schaltgruppe überhaupt, die "Advent-X" von Microshift. Sie schaltet absolut zuverlässig und wenn ich die Bremsen betätige, steht das Rad, und zwar sofort. Ich hatte lange hydraulische Bremsen, aber da ist einfach nur das Ansprechverhalten anders und eine Gewöhnungssache. Wozu 500 Euro für Bremsen ausgeben, die auch nichts anderes tun? Ich verstehe das nicht.

[@TilmanvonderRadelbande]

Weil es Bock bringt! Die Advent-X ist super! Die hat aber mit den Bremsen nichts zu tun.

[@heinz_fiction]

@@TilmanvonderRadelbande Ja, sorry, da habe ich etwas vermischt. Aber in wie fern bringt denn eine so teure Bremse "Bock"? Mich interessiert das wirklich. Bremst eine teure Bremse denn soviel besser als irgendetwas einfaches? Ich hab nochmal geschaut. Meine ist eine Promax Render R (mechanisch) und die tut, was sie soll.

[@TilmanvonderRadelbande]

@@heinz_fiction ja, sie bremst besser, da sie mit deutlich geringeren Toleranzen aufwarten kann, besser gelagert ist und nicht aus Gussteilen gefertigt ist, sondern die Teile aus dem Vollen gefräst wurden. Dadurch ist die Hebelbetätigung leichter und es verpufft keine Hebelkraft in dem Bremskörper. Außerdem ist das ein Teil, das von einem kleinen Team in den USA mit viel Handarbeit produziert wird…das macht es ebenfalls teuer und besonders…es ist halt die beste mechanische Scheibenbremse

[@TilmanvonderRadelbande]

@@heinz_fiction es ist vielleicht vergleichbar mit einer Uhr. Eine Casio zeigt ebenso die Zeit an, wie eine Rolex, aber sie tun es auf ganz andere Art und Weise und geben dem Träger ein anderes Gefühl

[@dercrosscountryracer1089]

Trotzdem rechtfertigt das deen hohen preis nicht. Zumal dan nicht, weil es am ende immer noch eine mechanische bremse bleibt. Mit einer hohen reibung beim ziehen.