Hinaa se Opelilla soramontulle ja soita pommimiehille
@TheNiksu8 ай бұрын
Näin hinausliikkeessä töissä olevana, voin sanoa että autot on olleet viimeisen 2 vrk ajossa koko ajan. Pelkästään tänään oli joku 70 keikkaa ja kaikkia ei ehditä edes tänään ajamaan. Korjaamot on ihan tukossa. Jos jonkun neuvon annan, niin hybridi kuskien kannattaa vaihtaa akku jos se on yli 2 vuotta vanha, sähkö- ja perinteisen kuskit vaihtakaa se 3 vuoden välein. Sit ei niin tartte hinuria ehkä tilata.
@mattimiikkulainen19358 ай бұрын
Jaksamisia hinurikuskeille.nyt on jaksaminen noiren nykyromujen kans😮.jääty yöllä vaikka on tankis arktista dieseliä.🎉
@kake70528 ай бұрын
Mikäs niissä hybridien akuissa. Yli 4 vuotta ollut ja näkyy edelleen sähköö antavan.🤔🤭🤭🤭
@Kernwaffe888 ай бұрын
@@kake7052tarkoitetaan varmaan 12v akkua.
@Dosseli8 ай бұрын
Yksi mitä myös suosittelen panostamaan kunnolliseen ja laadukkaaseen akkuun, ylläpitolatauksiin, maskisuojiin ja välttämään kovalla pakkasella pätkäajoa.
@Petozzi8 ай бұрын
21vuotias volvon orkkis akku hyytyi, olipa paska kun ei 30vuotta kestänyt. :D
@jone62278 ай бұрын
Kertovat seiskan uutisissa autoliitolle tulleen tänään 1600 puhelua. Ite näin tänään 6 autoo parkissa tienpenkalla. Kolmion laitto pitäs opetella uudestaan. Se on tukkiauton ratissa aina lahee hetki kun joku tötterö on mutkan takana.
@Peksu-zg2tb8 ай бұрын
On se yhtä helvettiä jos auto hyytyy johonkin metsätaipaleelle.
@olavirajavaara8 ай бұрын
Ei se kolmio siinä 10m päässä auta mitää. Tai sit ihmisillä on lyhyt käsitys 100m matkasta
@Peksu-zg2tb8 ай бұрын
Aika imeelistä on ettei nämä ns liikenne ja autojuttuja kirjoitelevat kädestä pitäen opasta miten kauas kolmio talviaikan tulee viedä auton hyytyessä 100m alkaa olla jo sinne päin ja mutkissa enemmän. Kun nämä pakkaset lautuu taas rytisee.@@olavirajavaara
@tumppi80938 ай бұрын
Meillä oli pentuna 100 amppeeri peltoauto Datsunissa trangia takapenkillä kun lämppärinmoottori paskana....niin kauan toimi hyvin kunnes sladitettiin kantoon....trangia nurin ja amppeeri tulilla...
@jarironkko41768 ай бұрын
Ma-ti välisenä yönä pakkanen kävi -36.8c.Aamulla oli pakko lähtee terkkariin varatulle ajalle.Tiisseli citikka oli lämmössä reilu kaksi tuntia ja käyntiin lähti.Meinas pirulainen jäätä.Suodatin vaihdettu 10-15000 km sitten.Onneks suodattimia itellä varalla ja sain kylän korjaamolle ajan suodattimen vaihtoon.Samalla sulatettiin polttoaineen jäähdytystä varten oleva kenno joka oli jäisen näköinen.Suodattimen vaihdon ja polttoaineen jäähdyttimen kennon sulatuksen jälkeen citikka toimi kaupunki reissun ongelmitta.Polttoaineen jäähdytyskenno on repsikan puolen penkin kohdalla auton ulkopuolella.Kennon tarkoitus on ilmeisesti jäähdyttää polttoainetta kesä aikaan jottei muovinen tankki helteillä sulaisi.Yli -30 asteen pakkaset laittaa autot koville.
@Korkkapappa8 ай бұрын
Noissa pystyasennus sähkömoottoreissa joskus sattunut omalle kohalle että turpalaakeri ei kestä ja sen takia lyö motin jumiin. Isot Grunfossin pystymoottori pumput ei puoltavuotta kestä taajuusmuuttaja käytössä jos ei oo reilusti yli mitoitettu kapasiteetti. Se huomio tuli tehtyä että grunfossissa sama laakeri vaaka akseli moottorissa kun pystyasenteisessa ja ylikellotettuna ei kestä pysty ankkurin paino kuormaa. Pitäis olla kartiorulla laakeri jossa on ns painelaakeri ominaisuutta enempi kun normi kuulalaakerissa. Nämä höpinät vaan siksi kun on tullu pelattua noitten pyörivien värkkien kanssa ja sotattua että miten vois tehä kestävämmän😅. Vaikka ikuisen työn tekeminen ei aiheuta kuin ikuisen nälän😂
@epajarjestelmainsinoori90378 ай бұрын
Onneksi on Ooppeli iskussa!
@jariullgren39958 ай бұрын
Tässä on hyvä lukee kommentteja sähkö autoista miten huonoja ne on olovinaan on.. kyllähän tuota tälle uamu alkoi diesel auton eeperi herjailee että ei meinaa lähtee lämmitä. Pakkasta oli yöllä se -36 vaikka on -38 on pakkaskestävyys aineissa.
@vesatapola79088 ай бұрын
Täs on nyt Ilmajoella Huissilla ollut -32°C- -36°C astetta toista päivää, onhan rapsakka keli. Ja ei ole näkynyt ilmastonlämpenemisestä vouhottajia 😂
@runkkari78688 ай бұрын
Olis pitäny ostaa toinen Ässä. 😁 Tesla on ehkä pikkasen liikaa keskittynyt volyymiin varsinkin näissä halvemmissa malleissa, ja laatu on sitten jääny mopen osalle. Ja ehkä meitä kylmän kelin asiakkaita on niin vähän kokonaismyynnistä, että ko. ominaisuudet jää vähemmälle huomiolle, merkistä riippumatta. Vaan toivotaan että auto korjaantuu nopeasti.
@Peksu-zg2tb8 ай бұрын
Jossain oli juttua että Toyota rynistää säköautoilla muutaman vuoden kuluttua,kun nyt on pääpomo saatu sivuun. Ennen säköautoon siirtymistä otan reilun aikalisän ei ole hermoja lähteä noihin jatkuviin ongelmiin ei kyllä ole rahaakaan työntää jatkuviin sähkövehkeiden remontteihin. Hirmutarinoita vähän joka merkistä.
@mr.wizeguy89958 ай бұрын
Teslahan on itse sanonut, että on pyrkynyt valmistamaan auton mahdollisimman halvalla. Laatu ja halpuus ei ole ikinä tullut samassa paketissa.
@ocram39038 ай бұрын
Onko ne halvat kilometrit niin tärkeitä että pitää pelleillä näillä tesloilla ja muilla sähköautoilla? Monelta murheelta säästyy kun ajaa diesel autolla ja maksaa verot ym. maksut. Mutta hyvä video! 👍
@mikko98498 ай бұрын
Ooppeli tulille 👍 Tai Volvosta löpölämmitin Teslaan 🤣
@Tekninentyo8 ай бұрын
Moikka, mä reväytin toisen hauiksen ja muljautin selkäni joku vuosi sitten, kun vaihdoin jäätyneitä suojakaasupulloja koulun kaasukeskukseen jossain -23°C pakkasessa. Otti saakelisti päähän, kun liukuivat syliotteesta. 😖 Saikun jälkeen meni varmaan 3-4kk ennen kuin oli kaikki paikat taas ihan kunnossa ja et pääsi taas salille...aloittamaan alusta 😡 Työnantajan piti hoitaa homma kuntoon, mut mä löysin Strong Hand Tools Gas Grabber- tuotteen ja on ollut hyvä... 👍👏
@juharintala3998 ай бұрын
Välillä vastustaa isolla kädellä,itse säiliöautolla etanolia kuskaan niin näinä päivinä purku välineet kuin yhtäpuuta,hydrauliikka käy sääliksi ja tiiviste urakkaa riittää,mukavaa katsoa videoitasi kun ratkaiset eteen tulevia ongelmia vaikka itse en "paja hommia"teekkään kiitos siitä.
@joinkura8 ай бұрын
Näinkin vastustelevista aiheista saat aikaan hyvänmielen videon.👏😅 Teemasta toiseen pystyy samaistumaan. Hyvää kontsua sanoisi joku. Kiitos taasen 👍
@juhalyytikainen39038 ай бұрын
HS teki jutun kun toimittaja yöpyi y-teslassa pakkasella yön ilmalämpöpumpun lämmössä. Pakkasessa söi jotain 20kwh yön aikana akusta. Hyvä matkailuauto. Jos toimii.
@tarmomajava59608 ай бұрын
Haehan normi auto kulkupeliksi,halavempi on hankkia ja jaksaa ne polttoaeneet ostaa🤔
@artovalehtelija8 ай бұрын
Mikä siihen pumppuun tuli? Kenno jäätyi vai letkut jäätyi? Eikö rangeri pystyny korjoomaa? Ei onneksi mee montaa vuotta nii talvet loppuu😊😊😊😊
@murphy17728 ай бұрын
Niin, näillä pakkasilla tuntuu sähköautossa lämpöpumpun käyttö melko huonohyötsuhteiselta kaikenkaikkiaan. Eihän kotien ilmalämpöpumppukaan anna paljoa yli yhden hyötysuhteella kovilla keleillä. Ja kun tuota auton lämpöpumppua pyöriteään rajallisen kapasiteetin akulla niin voisi olla pumpun kestävyyden kannalta parempi jos sekin lämpö tehtäisiin suoraan sähkövastuksilla ainakin osittain jos pakkanen menee alle viidentoista. Säästäisi sitä pumppuakin ehkä? Onko kommentteja tähän?
@pajamieshp8 ай бұрын
Ei oo ihan noinkaan, tuo pumppusysteemi on aika monimutkainen ja etevä. Ilmalämpöpumppu se ei oo. Kannattaa lukea asiasta.
@taxihuttunen8 ай бұрын
Tuuri on Kahen laista! Huonoon ja helevetin huonoo🤣
@jouni13138 ай бұрын
Muistitikku ei ole ikuinen vaan kuluu käytössä.
@jukkakokko81238 ай бұрын
Aja hyvämies Opelilla !!
@JouniEskelinen8 ай бұрын
Oisit vaan hiluxin pitänyt. Taitaa hilux pitää kaikista autoista parhaiten arvonsa?
@pajamieshp8 ай бұрын
Joo kyllä arvonsa säilyttää
@TontsaPoika8 ай бұрын
Ei teslaa kiinnosta, ei se osaamisesta ole kiinni :)
@romppaukko8 ай бұрын
Onnistuisiko niihin lämpöputkihin laittaa eristeen päällinen viemäriputkesta? Pursottais sisälle uretaanivaahdon. Villakaan ei lähde lintujen nokkahan jos ei ole tilaa mennä nokkimahan. Sen verran kovaa ja paksua kuitenkin se muovi.
@anttiniemela96318 ай бұрын
Elonilla milijaartit vähissä. Joutu vissiin tesla säästökuurille. Hirvee kiire marssiin. Ostais kioskilta suklaapatukan niinku me muutkin.
@johanneslaxell66418 ай бұрын
Olet kyllä kunnon teräsmies 💪🏼😉. Minä olisin ottanut nosturin, ajanut kärry pullon alle ja sitten ajannut se nosturilla hitsauskoneelle. Viimeiset 25 vuotta olen vaihtanut pullot nosturilla ja luulen että jatkan niin vaikka noin sujui niin nätisti sinulta 👍🏼🤭😂.
@vesakivioja29878 ай бұрын
Kaikilla ei mee aina putkeen mut frendillä ongelma parantui. ID 5 teki tiltit niin K-auto toi tilalle Volvon et matka varmasti jatkuu👍
@OriginalThisAndThat8 ай бұрын
Kylmä hiki otsalla saa näitä juttuja kuunnella teslasta. Oma saksasta uitettu 2019 model 3 LR toiminu kyllä ihan moitteetta, onneksi. Kattolasi meni takuuseen kun halkesi vähän itsekseen.
@ay87688 ай бұрын
Ompa Teslassa hyvät ajovalot. Miten iso tavara mahtuu Teslan konttiin. Mahtuuko pituus 80cm, leveys 65cm, korkeus 70cm. Ajattelin puolison sähköpyörätuolia. Nyt meillä on Chrysler Voyager johon mahtuu 2
@heikkipekkanen92158 ай бұрын
Teslat hajoaa nyt pakkasillla, et oo ainut tubettaja joka kertoo.
@ripe99158 ай бұрын
Ois pariki kuukautta tämmöstä ilmastonmuutosta niin loppus tuo tesla ulina
@jusku59188 ай бұрын
Jos vakuutuksessa on keskeytysvakuutus niin vakuutusyhtiö kustantaa vuokra-auton. Itse jouduin turvautumaan siihen kun "premium" hajosi ja oli tovin aikaa korjaamolla. Eli laaja kasko korvaa myös vikaantumistapauksessa.
@ollinissinen89248 ай бұрын
Toki, mut takuukorjauksessahan kustannukset pitäs hoitaa joku muu kuin asiakas.
@JyrkiPokela8 ай бұрын
-32 ompi täällä. en oo härnänny vehkeitä käymään kun ei mitään asiaa / tarvetta.
@joonasissukka99398 ай бұрын
Piti se antautua ostaa defan kiinteä laturi pakettiautoon. Ei virta riitä että eberi lähtis käyntiin. Aamulla oli akku kuivana😅 Huomenna ei pitäs olla kun laitan roikkaan yöksi että pitää akun täynnä 😅
@MotorDude958 ай бұрын
On kyllä asiallinen kampe 👍 Antaa hyvin myös taustatukea akulle eberillä lämmittäessä 😅
@jordis94468 ай бұрын
Noita TESLAn lämpöpumppu on muillakin.. Ei lataa kun ei lämmitä akkuja.. Paskon möivät.. ;)
@MrEtatyomies8 ай бұрын
vain vastoinkäymiset kiinnostaa suomalaista yleisöä. ei iloisista asioista saa kontenttia jota kansa katsois.
@artoartturi56778 ай бұрын
Kaikki vuodenalut ei ole samanlaisia. Parempaa loppuvuotta!
@arvohirvonen68018 ай бұрын
Olin osto oppaana 150euroa makso Fiat Punto 2001 niin ajoivat sillä 60000km muuta eivät tehneet kuin lisäsivät öljyä ja silloin tällöin nestettä.. ja muutenkin huolimatonta ajoa..olisi mennyt katsatuksesta läpi mutta jättivät seisomaan..olipa halpaa ajoa.. jos tuo Tesla olisi ollut heidän käytössä niin epäilen että muutaman viikon päästä olisi ollut pohja ajettu kiviin ja kantoihin eli sen aikainen iloa kesti..akusto rikki..
@pajamieshp8 ай бұрын
Niinpä. Jos kukaan ei ikinä ostais uutta autoa, oispa elämä ihanaa.
@reijoikonen25748 ай бұрын
Hannu hyvä osta kunnollinea auto, onhan sulla ooppeli aja sillä😉
@Arkistoo8 ай бұрын
NIIN ON jäbylillä on sama ongelma, harmillista. Joku keksii pian siihen ratkaisun ja sitten tesla tajuaa syyn.
@markokallio91858 ай бұрын
Onneksi pääset kävelemällä töihin.
@conantdog8 ай бұрын
No captions, did you tesla run out of charge ? Beautiful fabrication shop 👌
@TappioLopullinen-us8dx8 ай бұрын
Tesla; amerikan halpatuotanto. Voisi tuosta 600€ maksaa
Vaikeesti alkoi vuosi täälläkin. Lämpöhaalarit repes nivusista. 😢
@pajamieshp8 ай бұрын
Iso muna siellä riehuna sisällä
@martti908 ай бұрын
Talvi on vittuilun ja koettelemuksen aikaa.
@einolehto-eg1gc8 ай бұрын
Osta auto älä teslaa, jätänpä ulos -35 ei pelaa mikään.
@mikapeltokorpi76718 ай бұрын
Ei kuulemma saa ajaa. Näin oli Tesla ilmottanut Tesla Iowa Guy:lle (ks. viikon takainen video). Lämpöpumppu jäähdyttää myös akkua. Pitää hinata huoltoon, ettei akku hajoa. Pumpun korjaus pari tonnia ja hinaus päälle.
@heinawithdotshanko8 ай бұрын
Terve, no en tiedä Tesloista yhtään mitään, enkä muistakaan sähköautoista, mutta joskus joku tuommoinen pitää ostaa. Onko tää teslan lämpöpumppuviritys sitten liitetty akuston jäähdytysnesteisiin niin, että ajoakuston jäähdytysvesilämmöt pumpataan matkustaman lämppärikennoon (siis ei vilp, ilp, pilp eikä mlp...)? No onnistuuhan tuo pumppailu kaiketi aina kun j.nesteet yli 0K, mutta miten lie akkujen virrananto- ja varauskyky. Näillä keleille pitää Teslaan ottaa mukaan aiemmin täällä mainostettu Vevor, ja kattoon 30mm reikä pakoputkelle...
@juhalyytikainen39038 ай бұрын
Kannattaa tallettaa isommat kuvat pilveen, levylle ja tikulle. Tikku voi olla paskana??
@Justfinnishguy8 ай бұрын
Tesla, mitäpä muuta amerikan ladalta voisi odottaa...
@timosalmela23098 ай бұрын
Meillä täällä keskipohjanmaalla oli aamulla -33 pakkasta ja koko päivän -30 kieppeillä.
@sakarione8 ай бұрын
Jopa se vastustaa heti vuen alusta alakaen. Noh loppu vuosi sitte paremmin👍🏻 Onnistuisko niihin vesiputkiin uittaa sulanapito saatot sisään 5w/m? Ja vaikka termostaatti ohjattuna. Ettei sitä katastroofia tulis.
@mikajarvenpaa71438 ай бұрын
Mielenkiintonen seurata näitä Teslan vihaajien kommentteja,varmaan kaikki niitä jotka ite ei pysty ostamaan Teslaa 😂
@kaitsuviisanen33208 ай бұрын
polttisauto paras tähän keliin paras asti kyllä
@pajamieshp8 ай бұрын
Ei sekään oo hyvä jos lämppäri ei toimi
@aleksisoukkala8 ай бұрын
Tuo on kyllä jännä mitenkä aina vaan noi lämpöpumppu ongelmat vaivaa Uusia tesloja. Tosin kyllä kaiketi näistä vanhoistakin menee vastuksia mutta tosin ei näytä ollenkaan olevan niin yleinen ongelma. Ja on se sitten takuun jälkeen paljon mukavempi maksaa 400€ vastuksesta kuin 2000€ uudesta lämpöpumpusta. Tosin nyt on vissiin noissa vastuksissa pitkät odotus ajat kun teslalle tuttuun tapaan osia ei ole saatavilla. Nyt Itellä vanhassa kolmosessa 130tkm ja ei ole vastus vielä mennyt. Tosin jotain ongelmaan on lämmityksessä on pakko olla vaikka tesla ongelman ilmenemisen jälkeen väittänyt että ei ole ongelmaa. Mutta pakko olla kun 19°C asetuksella kuskille puhallus on kuin lehmän hönkäys mutta samaan aikaan apukuski ja takapenkiläiset paistuu jo kolmatta talvea putkeen kun taas kaksi ekaa talvea autossa oli tasaisesti lämpöä 19°C pyynnillä ja sähkön kulutuskin oli pienempi. (Ja ongelma on ilmennyt jo takuu aikana mutta tesla ei suostu sitä korjaamaan kun ongelmaan ei heidän mukaan ole)
@pajamieshp8 ай бұрын
Pumppuja saa mut vastuspakettia kolmoseen ei
@aleksisoukkala8 ай бұрын
@@pajamieshp tiedän ja siitä mainitsinkin että niissä on saatavuus ongelmaa. Mutta niitä myös tuntuu menevän vähemmän hajalle ja silloinkin kun menee niin siitä voi kaiketi ensiapuun ohittaa sen oikosulkuun menneen vastuksen.
@Liikavarvas28 ай бұрын
Pitkillä askelilla tojotan liikkeeseen ja lämmintä autoa alle. Eikö ne teslasta jotakin hyvitä 😀
@pajamieshp8 ай бұрын
Että paskempaan sähköautoon vaihto 😂
@jovi30498 ай бұрын
Patteriauto on maantienässä
@olavirajavaara8 ай бұрын
Tavallinen duunari kun on mutta näitä siun videoita katellessa on alkanu mieli muuttua sähköautojen suhteen. Kyllä jos rahhaa olis tai ei olisi asuntolainoja maksettavana, vaihtaisin sähköön. En tiedä olisiko tesla vai polestar vai mikä. Hyvää sisältöä sulta 👍
@pajamieshp8 ай бұрын
Kiitos
@Mersuharrastaja8 ай бұрын
Onhan se harmittavaa, kun auto hajoaa. Toivottavasti kuitenkin kaikki kääntyy sitten loppujen lopuksi kuntoon vaikka eihän se nyt lohduta yhtään.
@pajamieshp8 ай бұрын
Takuu on. Ei mitään ressiä mulla. Muilla näkyy olevan kyllä.
@anttiheikkila63978 ай бұрын
Onnea takuuneuvotteluihin Movesin kanssa. Lähetät omilla kustannuksilla moottorin huoltoon tutkittavaksi ja vastauksen saat, jos muistat perästä kysellä. Rikkoontumisen syy toki tietysti käyttäjän. Mutta pijellään peukkuja, jospa saisit takuuseen uuden👍
@pajamieshp8 ай бұрын
Välikädeltä kysyn, jos ei apuja niin uus maksaa 290€ ja ostam sen
@teslooja8 ай бұрын
Harmin paikka. Toivottavasti tulloo Y kuntoon nopiaan.
@joukokuhmola34648 ай бұрын
Mittee hävitit avolava pois eikös olel ois varalle ettei pelkästään sähkö varassa
@pajamieshp8 ай бұрын
Eihän tuo sähköauton syy oo vaan paskam pumpun. Hiluxia ei oo ikävä. Ilman binaria ei lämmenny ikinä.
@mustaaukko8 ай бұрын
vanha toyota eikun pyörii vaan
@eerohalkola30668 ай бұрын
Pakkasta oli 35 celssusta aamulla Pudasjärven keskustassa.
@Peksu-zg2tb8 ай бұрын
Suomessa tulee jatkssakin olemaan jopa viikkojen kovia pakkasia ja sitten kun sähkiksiä on vaikka 30% kuka ne ehtii hinata ja korjata?
@pajamieshp8 ай бұрын
@Peksu-zg2tb ei tuohon ongelmaan juurikaan liity pakkanen.
@teppoj50178 ай бұрын
!00w Pakkasvahti hyvä konsti moneen paikkaan.
@saulivarpio92758 ай бұрын
Kaveril sähkömese,ajanut vuoden ja 100000,ei vikaa😂
@pajamieshp8 ай бұрын
Ja maksoi 140000€
@kake70528 ай бұрын
Niitä kiinan vevoreita saa edullisesti ja tuottaa lämpöä. Se sinne pöhisemään jopa on mukava ajella, sähköt saa siitä pistokkeesta.👍
@Lumperi658 ай бұрын
Mikä on Kiinan vevori ? Mun jalkatila Transporterissa on niin kylmä, että jotain lisälämpöä tarttis pitemmällä matkalla.
@heinawithdotshanko8 ай бұрын
@@Lumperi65 esim. n. 150...200EUR maksava kiinalainen löpölämmitin, mikä kätevässä peltikotelossa. Tähän peltilootaan on istutettu joku Webaston lämpöpuhallinkopio, ohjainkortti, 5l löpösäiliö & löpöpumppu ja vielä polttoainepumppu samaan laatikkoon. Syöttöjännite n. 12V, hehkutuksessa nappaa ehkä 8...10A virran, ja käydessään ehkä jonkun muutama sata mA. Mukaan tulee kaukosäädin, toimintamatkasta en tiiä. Lämpöteho usein mainostettu 8kW l. polttaa kaasu pohjassa noin litran löpöä tunnissa. Pakoputki on vehkeessä h...tin kuuma, eli painaa ulos hyvän osuuden lämpötehosta. Näihin on rakennettu kaikenmaailman lämmöntalteenottoja ties mistä; lämppärikennoon (omassa- ei toiminut kuin pari tuntia), syyläreitä, vesipattereita, oikeita lämmönvaihtimia, ja lutattu vesien kanssa jne. jne..
@Akujelppi8 ай бұрын
No voihan harmi. No mutta onneksi sentään tollaset menee takuisiin. Vaikka kyllähän se siltikin ärsyttää kun tulee ihan turhaa vaivaa. Joko siellä on yli 30 raatia pakkasta? Täällä taitaa pysähtyä vaivaiseen -27 asteeseen…
@pajamieshp8 ай бұрын
-24 on korkein meillä, kirkonkylällä yli -30.
@teemukinnunen55758 ай бұрын
Se jos mikkää muu ei vituta, niin kylymä auto. No, kylläpä se tuokin kuntoon tulee ja taas tarkenee.
@hannup43908 ай бұрын
Ettei sähkömottorin puhaltimen siipien väliin ole mennyt vieras esine.
@ormobjornholm18788 ай бұрын
Hyvää tiistai iltaa. Pakkanen tuo ongelmia, kylmät kelit jatkuvat. Hyvä video
@pumppimake69458 ай бұрын
Enpä aio Teslaa Arvostella mutta luin ihan järkyttäviä julkaisuja luotettavilta julkaisijoilta, Mitä ongelmaa ongelmien peittelyä Itse Tesla harjoittaa. Jokainen löytäkööt itse Googlettamalla
@pajamieshp8 ай бұрын
Normaalia nykyään valtamerkeillä. Tesla on otsikoissa ihan klikkivarmuuden vuoksi. Kuten mullakin. 500€ tuloo tälläkin videolla varmasti.
@mattihollander18198 ай бұрын
Laita hakelämmitys teslaankin 😂
@jukkaniemi8 ай бұрын
Windows ja Tesla, kaksi niin "luotettavaa" kapistusta.
@jecceworks8 ай бұрын
Nuo movesin moottorit ei oo olleet hirveen kestäviä, käämiä palanut ja kiinan laakerit sanoneet sopimuksia päättyneeksi...
@jani-petteri22448 ай бұрын
Voitetaan ihmettä Äsken minä pääsin käymään pääsen hybridi Mersun kyydissä hybridi Mersun puoliksi sähköllä ja puoliksi dieselillä semmoisen auton kyydissä on käyty nyt olisi vielä seuraava tavoite päästä kyyti seuraava on tavoitekin päästä sähköauton kyydissä istumaan varsinkin Haluaisin Teslan kyllä haluaisin kyllä haluaisin Teslan Model 3:n kyydissä olla päästä Seija olisi kyllä semmoinen olisi koettava semmoinen Olisi kyllä ihan ehdottomasti koettava
@puuHattu8 ай бұрын
Mutta tällä kelillä ei oo paskapumppu lämpimänä, pitää aatella positiivisesti😅
@fatmenssocialclub8 ай бұрын
Kokkolan autohuoltoon hinurilla ni laittavat kerralla kuntoon.
@ThePatGaming8 ай бұрын
Kyllä se sun hommiin sopis semmonen sähkölava-auto!
@reijoikonen25748 ай бұрын
Onneksi on tojota, ei ole ongelmia oli kelikuinkeli. Talvella on erittäinlämmin, kesällä viilee hyvä ilnastointi.
@pajamieshp8 ай бұрын
Lie kalliimman luokan tojota kun on ilmastointikin.
@reijoikonen25748 ай бұрын
@@pajamieshp niin onhan se aikanaan maksanut lähemmä 40 tonnia😁
@mihaapala8 ай бұрын
eilen ajoin Toyota Auriksen perässä. Öljy haisi ja höyry nousi. Sinne se penkalle hyyty. Tais olla huohotinputki tukossa
@reijoikonen25748 ай бұрын
Tuossa niin piti käydä yks autopelastamassa outokummusta ajonesto vikanen. Pakkasta oli 30 astetta starttasin avesiksen käyntii ilman lämmitystä. Hyvin lähti on se tuo 2.0 erihyvä käynnistymään😁😁
@reijoikonen25748 ай бұрын
Juu mutta se on oma, eikä rahoitusyhtiön omaisuuta. Eikä jatkuvaan hajalla, kuten monet muut merkit.
@kolossi51038 ай бұрын
Hilux takas perseen alle vaan...
@pajamieshp8 ай бұрын
Tuo on vaimon ajokki. Hänellä ei ollu hilukkia
@juhapetman55838 ай бұрын
mistä muuten johtuu että nykyään on noita botteja kommentoimassa melkein joka videossa youtubessa?????
@pajamieshp8 ай бұрын
Kunpa tietäis
@Keep-on-Rockying8 ай бұрын
Laita vepasto 😊😊
@korvensyrja18 ай бұрын
Minkälaisen pyörimisnopeuden sähkömoottori tuottaa onko tasa vai muuttuvat nopeudet? Oli sopivan kokonen paketti tai ainakin näytti.
@pajamieshp8 ай бұрын
Tasakierrokset 1500. Pyörii silloin tälloin pikkusen hetken.
@veljeksetpannimaa8 ай бұрын
38.5 on tääl pakkasta
@artovalehtelija8 ай бұрын
Pitää ohjelmoida sulatus lämpöpumpun ulkoyksikölle kun menee yli -5 pakkaselle aina kun auto on laturissa 🤔
@kuhikainen8 ай бұрын
Tänään ajelin omalla sähköautolla töihin. Kaveri epäili miten se voi toimia tällä pakkasella. No hyvinhän se jekkasi! Oli kyllä sitten vielä päivän päälle ongelmia autonkin kanssa kun rouva yritti lähtä dieselillä liikenteeseen. Sepä ei sitten onnistunutkaan! Eli eipä olekkaan yksiselitteisesti polttisauto ainoo vaihtoehto Suomen talveen.
@pekkahuikuri84678 ай бұрын
Mitä jos kiljupöntöistä suojajkaasu. Kumpi loppus Kaasu vai kilju?🥴
@gsx1400k8 ай бұрын
Sähkön vastustajat kehuu plasman toimivuutta
@Mika-768 ай бұрын
Tuohon pullon nostamiseen pitäs apuväline keksiä ettei mies mene rikki.
@timopuustinen80748 ай бұрын
Raketteja ei oo pakko ostoo syyä pitää.
@pajamieshp8 ай бұрын
Tytön mieliks yks pata
@mikkihiiri18968 ай бұрын
Oppirahat on jonkin maksettava 😢
@jarmokotilainen78458 ай бұрын
-35 astetta kivijärvellä
@amatimees8 ай бұрын
Mukavaa aamuviihdettä lukea kommentteja,kun porukka vinkuu täällä ja on tietävinään😂
@pajamieshp8 ай бұрын
Joo ihan kuin ois ainoa auto maailmassa joka on rikki takuuaikana. Naapurin gt e tron audi lähti lavetilla paljon aikasemmin ja viipyi 3kk korjauksessa. Lämppärivika siinäkin.
@jousi11428 ай бұрын
Sulla on siellä sisätilakennon vastus oikosessa jolloin koko kenno on toimimaton, pystyy mittaamaan vastukset erillään ja deletoimaan sen palaneen vastuksen pois ja käyttää niitä ehjiä vastuksia että pääsee ajamaan ja tulee lämmintä hyttiin. Teslalla ei ole uusia vastuspaketteja saatavilla hetkeen 🤷♂️
@pajamieshp8 ай бұрын
Ei koske tätä autoa. Tässä ei oo vastuksia ja vanhemmassa kolmosessa ei oo pumppua mut se ptc vastus on.
@RajanJussi8 ай бұрын
Tuo ei päde lämpöpumpullisiin autoihin, vanhemmissa oli nuo vastuksilla toimivat lämmittimet.
@es948 ай бұрын
Toyota Corollassa ei tarvitse palella
@teemuhelminen82388 ай бұрын
En yleensä kommentoi ilman asiaa mutta nyt on niin hauska kommenttikenttä että pakko tämä todeta😅 Toivottavasti menee sullekin huumorista👍
@pajamieshp8 ай бұрын
Pientähän tämä on. ❤️
@artovalehtelija8 ай бұрын
Tiisseli volvoja näkyi tien poskessa.. Toyota Daihatsu jäi kiinni törmäys testien väärenntämisestä, Daihatsu on pysäyttänyt koko tuotannon, Toyotan testit tehdään uudestaan 😂😂😂😂